tag:blogger.com,1999:blog-36491112772035962512024-03-13T01:27:47.372+01:00BicitarianosPor dónde dar pedales y
qué encontrarse por los caminos.Unknownnoreply@blogger.comBlogger73125tag:blogger.com,1999:blog-3649111277203596251.post-27190603007061544642022-02-27T19:32:00.003+01:002022-02-27T19:32:38.439+01:00Defensas de la Ribera Alta<p></p><div style="text-align: right;"><span style="font-family: verdana;"> 27/02/2022</span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEj597RevErw1BcJlzl8P7iiMfLQ4P6vzZsNxkZio8MF0PiYCsAVL7K0knokj5MukR0ej-mGf-ldT49PMwTYNhzrBCWhBpnIKRP1UZ0hXfgiEsZHOH4G7s5ZMzJnLvv8Jw7VvnEqraHGjBtSLqLhREt-SPXMPkLsxl04Wwp3pYUQr3UygfpOvHjQT1XBjA=s2000" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1500" data-original-width="2000" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEj597RevErw1BcJlzl8P7iiMfLQ4P6vzZsNxkZio8MF0PiYCsAVL7K0knokj5MukR0ej-mGf-ldT49PMwTYNhzrBCWhBpnIKRP1UZ0hXfgiEsZHOH4G7s5ZMzJnLvv8Jw7VvnEqraHGjBtSLqLhREt-SPXMPkLsxl04Wwp3pYUQr3UygfpOvHjQT1XBjA=w640-h480" width="640" /></a></div><span style="font-family: verdana;"><br /></span><p></p><div style="text-align: left;"><span style="font-family: verdana;">Al mal tiempo, buena cara; tampoco es que fuese un tiempo horrible para salir a hacer la ruta, pero con un poco más de temperatura, hubiese sido de 10.<br />Trazado con todos los firmes imaginables. Carretera, caminos, pistas, trialeras y carril bici... hay de todo, por lo que MTB, gravel o híbrida; montura polivalente, alforja/bolsa y hacia la comarca de la <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Ribera_Alta_(Valencia)" target="_blank">Ribera Alta</a> con la idea de unir algunas de sus edificaciones defensivas (o lo que quede de ellas) y darle un poco de valor añadido a este trazado circular.</span></div><div style="text-align: left;"><span style="font-family: verdana;"><br /></span></div><div style="text-align: left;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEikcbupq0-Ej9d8fW_mTyKqP3F7Njk97zZE93q-niONPxS8rXtiG8Q7k4Hcq2XV_48ldZQPeLZ6KONCaJ2XP3iX7pHz1xD9WM5IU3ASNoKFViMDKewcdf_U6zszvJkxETGphUIim1_CxvBCZtmvnVGxUdNbZOr2a5tU_15li3QNfV_tUZXhXc4SXRQJ-g=s4032" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3024" data-original-width="4032" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEikcbupq0-Ej9d8fW_mTyKqP3F7Njk97zZE93q-niONPxS8rXtiG8Q7k4Hcq2XV_48ldZQPeLZ6KONCaJ2XP3iX7pHz1xD9WM5IU3ASNoKFViMDKewcdf_U6zszvJkxETGphUIim1_CxvBCZtmvnVGxUdNbZOr2a5tU_15li3QNfV_tUZXhXc4SXRQJ-g=w640-h480" width="640" /></a></div><br /><div style="text-align: left;"><span style="font-family: verdana;">Salida de <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Valencia" target="_blank">Valencia</a> por el conocido carril bici de <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Sant_Isidre" target="_blank">Sant Isidre</a> hasta Picanya, donde lo dejamos para empezar a subir por el <i>camí de la Pedrera</i> y cruzar el canal del Júcar-Turia (que luego seguiremos para volver a la ciudad).</span></div><div style="text-align: left;"><span style="font-family: verdana;">El camino de la Canyada Gran enlaza con el del Molló Rodat, en total unos 8 km de terreno que siempre pica hacia arriba, de manera más o menos constante, cosa que iba a cambiar al llegar a la altura de la urbanización <i>Mare de Déu de Montserrat</i>.</span></div><div style="text-align: left;"><span style="font-family: verdana;"><br /></span></div><div style="text-align: left;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgFqOeMCzA4YU5xzhj9tmJVtNSOfEerafsNbbC7UH_Es3XbmcqHtxsRqrVkTwrER3iUI9e2Ki-rD9rCK8MJcLZte9yFBokTEy8y8nLIr7SGCtYMxa2EKUpV9No0gdAuOGJAEjT49WuNF8odZQPAhMBwnrwR8Rg2A4YY63vlPjg0pWxRaM5UQ7FsSGVe-w=s2000" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1500" data-original-width="2000" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgFqOeMCzA4YU5xzhj9tmJVtNSOfEerafsNbbC7UH_Es3XbmcqHtxsRqrVkTwrER3iUI9e2Ki-rD9rCK8MJcLZte9yFBokTEy8y8nLIr7SGCtYMxa2EKUpV9No0gdAuOGJAEjT49WuNF8odZQPAhMBwnrwR8Rg2A4YY63vlPjg0pWxRaM5UQ7FsSGVe-w=w640-h480" width="640" /></a></div></div><div style="text-align: left;"><span style="font-family: verdana;"><br />La idea era llegar (y cruzar) a la carretera CV-415, pasando por esta urbanización, pero tras unos intentos encontrándonos cortados los caminos, acabamos llegando al cruce por el arcén de esta carretera. Poco tiempo en ella, la verdad.</span></div><div style="text-align: left;"><span style="font-family: verdana;">Pasamos sobre el canal del <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Embalse_de_Forata" target="_blank">embalse de la Forata</a> y, bordeamos una cadena que nos separaba del camí de Làcova y, tras medio confirmar con un hombre que estaba por allí, que por ese camino se podría llegar a <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Monserrat_(Valencia)" target="_blank">Montserrat</a>... allá que seguimos.</span></div><div style="text-align: left;"><span style="font-family: verdana;"><br /></span></div><div style="text-align: left;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEifelfdFsvo_Kw1SHV-iRuZWDRurvfgLnWX_IRnuO9M32DdXISsWDxg66UJxDkhUHEYcvNEcOXfx3E_Z86jYLHyrNAlgaCxLBeYus_QgNQ7dpukQXGJdYi0RqT2tGNGAtRz1-beUE_HySSEqvnOB6UJNfn6hWPykdNp9i_Kr115XoOHbuWWIq6oUUNoBA=s1688" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1688" data-original-width="1688" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEifelfdFsvo_Kw1SHV-iRuZWDRurvfgLnWX_IRnuO9M32DdXISsWDxg66UJxDkhUHEYcvNEcOXfx3E_Z86jYLHyrNAlgaCxLBeYus_QgNQ7dpukQXGJdYi0RqT2tGNGAtRz1-beUE_HySSEqvnOB6UJNfn6hWPykdNp9i_Kr115XoOHbuWWIq6oUUNoBA=w640-h640" width="640" /></a></div><br /><span style="font-family: verdana;">Llámalo camino... pero mejor llámalo senda. Despacito y buena letra, tanto para arriba como para abajo...</span></div><div style="text-align: left;"><span style="font-family: verdana;">Llegamos a la colonia Baixauli, pasamos por el pozo de Los Claveles y atravesamos la urbanización Els Alts de Venta Cabrera para evitar la CV-405, una pequeña senda para salir de ella y por el <i>camí de la Canyadeta de l'Arròs</i>, ya pudimos ver la el <i>coll del Portell</i>. Sólo había que dirigirse hacia allí, subir el último repecho y contemplar los restos del <a href="https://www.xn--castillosdeespaa-lub.es/es/content/el-castellet-0" target="_blank">castillo de Monserrat</a>.</span></div><div style="text-align: left;"><span style="font-family: verdana;"><br /></span></div><div style="text-align: left;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjace6Uq7ZHIOoTAxu-JJh-lHWHCqIuW17oJQ_GtVb2paXmlhzEZdl99-NXsj2rCAoAWcazXuLpfXg-OEM0KQmjUjGBbkimPK549fE8fCptZBDlF7tpOWdEMb9sA5yaBMHeW1CkbN__vanTiNTIFtzUJpO6KEPR2WVdQzkreJ0JLeccsnDgaeU8QiUAew=s3499" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2596" data-original-width="3499" height="474" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjace6Uq7ZHIOoTAxu-JJh-lHWHCqIuW17oJQ_GtVb2paXmlhzEZdl99-NXsj2rCAoAWcazXuLpfXg-OEM0KQmjUjGBbkimPK549fE8fCptZBDlF7tpOWdEMb9sA5yaBMHeW1CkbN__vanTiNTIFtzUJpO6KEPR2WVdQzkreJ0JLeccsnDgaeU8QiUAew=w640-h474" width="640" /></a></div><br /><span style="font-family: verdana;">Con cuidado con la bajada y salimos de Montserrat por el camino de la Murta, cruzando el barranco del mismo nombre y rodeando una enorme cantera, pero antes de antes de meternos por el <i>camí de les Canyades</i>, se podía ver claramente la <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Castillo_de_Montroy" target="_blank">torre de Montroy</a> sobre el <i>Puntal del Castell</i>, otra fortificación que formaba parte del segundo anillo defensivo de Valencia.</span></div><div style="text-align: left;"><span style="font-family: verdana;"><br /></span></div><div style="text-align: left;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhJpNYN8y7V_IQHYIcls9Ka6d-QZFd76lbAPEeqSjlwf404hVTX6DG0O_JBk9nWnm3x_i4nKU3gkHo78Z10yZF4Y2JpmYcpXbh3Unhv_mC-TGf4GYdde5QQbse0GT_LgzyhdQAJiBHLGAO2GZEeI-s87ltflepYVJ0deDrQvY5MqZ_-fQkKJYP0mkxPfg=s2406" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1604" data-original-width="2406" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhJpNYN8y7V_IQHYIcls9Ka6d-QZFd76lbAPEeqSjlwf404hVTX6DG0O_JBk9nWnm3x_i4nKU3gkHo78Z10yZF4Y2JpmYcpXbh3Unhv_mC-TGf4GYdde5QQbse0GT_LgzyhdQAJiBHLGAO2GZEeI-s87ltflepYVJ0deDrQvY5MqZ_-fQkKJYP0mkxPfg=w640-h426" width="640" /></a></div><span style="font-family: verdana;"><br /></span></div><div style="text-align: left;"><span style="font-family: verdana;">Terminamos en la orilla izquierda del <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/R%C3%ADo_Magro" target="_blank">río Magro</a>, habiendo dejado atrás el <a href="https://riberaturisme.es/cultural/castell-dels-alcalans/" target="_blank">castillo dels Alcalans</a> o más bien el desvío, porque no llegamos al castillo (ya hay excusa para volver). Seguramente porque ya estábamos pensando más en parar a comer algo que en otra cosa... y en esas seguimos al pasar frente la <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Castillo_de_Aledua" target="_blank">torre Alèdua</a>, cerquita de <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Llombay" target="_blank">Llombai</a>.</span></div><div style="text-align: left;"><span style="font-family: verdana;">Acabamos parando en <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Catadau" target="_blank">Catadau</a>, donde estaban de inicio de las fallas, con todo el mundo en la calle: menuda animación. Café (medio) rápido) y a seguir dando pedales en dirección a <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Alfarp" target="_blank">Alfarp</a>, donde teníamos su restaurado <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Alfarp#Castillo" target="_blank">castillo</a> como punto de parada... y tanto que lo fue, porque hasta pudimos entrar a verlo.</span></div><div style="text-align: left;"><span style="font-family: verdana;"><br /></span></div><div style="text-align: left;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgTgZ9W25Ye9ve3iv9MV2NoGqdsz9QVrJYx1NulKdH2Kks7s9rLwpaRTSdXTXtoG_IBWyIyS0XKca3FjvLcUxbytucOwsWUqo_8QCAvT1PTXDvfb3voHGDMGUB35q0POIt7q1qHwco3LdJsDqYP21YzQ5WxxXTix2zhouCaI9kXM_gkgG2gk4F0oH19Tg=s2743" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2743" data-original-width="2743" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgTgZ9W25Ye9ve3iv9MV2NoGqdsz9QVrJYx1NulKdH2Kks7s9rLwpaRTSdXTXtoG_IBWyIyS0XKca3FjvLcUxbytucOwsWUqo_8QCAvT1PTXDvfb3voHGDMGUB35q0POIt7q1qHwco3LdJsDqYP21YzQ5WxxXTix2zhouCaI9kXM_gkgG2gk4F0oH19Tg=w640-h640" width="640" /></a></div><br /><span style="font-family: verdana;">Por el cauce del Magro continuamos la ruta, ya con los deberes casi hechos (faltaba solo una torre) para encontrarnos con el canal del Júcar Turia, en concreto con el acueducto nº7, situado aguas abajo de una especie de presa en el río.</span></div><div style="text-align: left;"><span style="font-family: verdana;"><br /></span></div><div style="text-align: left;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEh5u21uh-g3QyAY61kj1dnNNZ7n765mg2-OGzKlaiZh8IxJUKmR4KYm18SWRZnAxiAE90hSER_2nZj3hfNRsxnqtHkIlYxLodFfLnPWlvj7Wo57CTVRSCnwgRyZ0SPUJpSocXRqlf78fDdYPY-dvj70Plklj3ZoKLal6cSDeCrB0KbEj3q-Es4jps7aXw=s3736" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2491" data-original-width="3736" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEh5u21uh-g3QyAY61kj1dnNNZ7n765mg2-OGzKlaiZh8IxJUKmR4KYm18SWRZnAxiAE90hSER_2nZj3hfNRsxnqtHkIlYxLodFfLnPWlvj7Wo57CTVRSCnwgRyZ0SPUJpSocXRqlf78fDdYPY-dvj70Plklj3ZoKLal6cSDeCrB0KbEj3q-Es4jps7aXw=w640-h426" width="640" /></a></div><br /><span style="font-family: verdana;">¿La vuelta a Valencia? Tranquila. Rodando siempre con el canal a nuestra izquierda o derecha, pudiendo ver a lo lejos, frente a la cárcel de Picassent, la silueta de <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Torre_Espioca" target="_blank">torre Espioca</a> (la que nos faltaba).</span></div><div style="text-align: left;"><span style="font-family: verdana;">destacar que a la salida de Picassent nos encontramos en un camino sin salida y tuvimos que pasar las bicis por las biondas... la alternativa no es otra que, al llevar a la CV-4153, subir a la siguiente rotonda y tomar la segunda salida.</span></div><div style="text-align: left;"><span style="font-family: verdana;">Quitado eso, el enlace con el carril bici de <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Torrente_(Valencia)" target="_blank">Torrent</a> que nos llevaba a casa fue tranquilo y prácticamente en llano (cosa que se agradecía a estas alturas).</span></div><div style="text-align: left;"><span style="font-family: verdana;"><br /></span></div><div style="text-align: left;"><span style="font-family: verdana;">Resumiendo. Ruta entretenida para pasar el día disfrutando de nuestro patrimonio.</span></div><div style="text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiuyQoeLQBXzZYRQqHycHgffpKsvVDD5_5Xz2bhZo-8NiRP93bHLuesXtCqFkPYwA5Nk9fqO3S8CKUyggBypuATn5Eqq91cz3DL0V3zc2kwWZ_ihmgQTvW1m9q95KzDL_PSzZHpaWqXKRW7Pm1tfyJxeBlUkm4tpBewqWDocoCPBRnhw5mb78bCIlSMMg=s1255" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="859" data-original-width="1255" height="438" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiuyQoeLQBXzZYRQqHycHgffpKsvVDD5_5Xz2bhZo-8NiRP93bHLuesXtCqFkPYwA5Nk9fqO3S8CKUyggBypuATn5Eqq91cz3DL0V3zc2kwWZ_ihmgQTvW1m9q95KzDL_PSzZHpaWqXKRW7Pm1tfyJxeBlUkm4tpBewqWDocoCPBRnhw5mb78bCIlSMMg=w640-h438" width="640" /></a></div><div style="text-align: left;"><br /></div><div style="text-align: left;"><span style="font-family: verdana;">*********************<br /></span><span style="font-family: verdana;">El track de la ruta lo puedes descargar aquí: <a href="https://es.wikiloc.com/rutas-gravel-bike/salida-club-ciclista-doyoubike-castillo-monserrat-96416683" target="_blank">enlace</a>.</span></div></div><div style="text-align: left;"><span style="font-family: verdana;"><br /></span></div>Bicitarianoshttp://www.blogger.com/profile/12227636255078441154noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3649111277203596251.post-89133139420727469442018-12-02T13:38:00.000+01:002018-12-02T13:38:40.891+01:00Alcossebre - Peñíscola. De relax por la Sierra de Irta<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEibNbPN-t-Ftna4aejp-4FlRnOoK8ZSGgEusJx8YcWlQPSHRlGD1Sf9twd8dqYjDmzzDH32ffGyI09-xhdoBYSx0nOf5N5NRG3enQrjzwF0EgDh4MB8jMUH1r9Hce96kxrcTh1T6iWfHuSb/s1600/IMG_E2362.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="600" data-original-width="773" height="496" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEibNbPN-t-Ftna4aejp-4FlRnOoK8ZSGgEusJx8YcWlQPSHRlGD1Sf9twd8dqYjDmzzDH32ffGyI09-xhdoBYSx0nOf5N5NRG3enQrjzwF0EgDh4MB8jMUH1r9Hce96kxrcTh1T6iWfHuSb/s640/IMG_E2362.jpg" width="640" /></a></div>
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<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Si piensas en costa mediterránea, será difícil que no la veas en tu mente salpicada de edificaciones (hoteles, urbanizaciones, etc...); pero igual que en los cómics de '<a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Ast%C3%A9rix_el_Galo" target="_blank">Astérix, el Galo</a>', hay un reducto de sierra litoral que todavía hoy resiste al ladrillo.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Nos vamos a pedalear por el </span><a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Parque_natural_de_la_Sierra_de_Irta" style="font-family: Verdana, sans-serif;" target="_blank">Parque Natural de la Sierra de Irta</a>.<br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Protegida desde el 16 de julio de 2002, estas dos alineaciones montañosas paralelas a la costa y separadas por el valle de Estopet, ofrece un amplia red de pistas, caminos y senderos para disfrutar de la vegetación mediterránea</span><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">, su amplio patrimonio (castillos, torres vigía, ermitas, etc.), fauna... Casi cualquier camino que elijas, tendrá 'premio'.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhuM00tHKurJkQqDCgy4-6ASZa8ZH05RW05yULn34VV4C46XdDp6F1Gade2Fiacrgm43yBw-iw_CbjdmXZw3ECqnUizslxd2ErvDWOas_0g5lsD7Ie82m7vdkSjxpJu7wzLNa7hbwfIlN_B/s1600/IMG_E2342.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="599" data-original-width="800" height="478" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhuM00tHKurJkQqDCgy4-6ASZa8ZH05RW05yULn34VV4C46XdDp6F1Gade2Fiacrgm43yBw-iw_CbjdmXZw3ECqnUizslxd2ErvDWOas_0g5lsD7Ie82m7vdkSjxpJu7wzLNa7hbwfIlN_B/s640/IMG_E2342.jpg" width="640" /></a></div>
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<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">La ruta de hoy une la cala Blanca de <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Alcoc%C3%A9ber" target="_blank">Alcossebre</a> con <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Pe%C3%B1%C3%ADscola" target="_blank">Peñíscola</a>, uno de tantos itinerarios posibles, empezando a rodar por el ancho camino de Ribamar. Camino pensado para que puedan circular vehículos, por lo que recomendamos ir fuera de periodos vacacionales para poder disfrutar de la sierra en su máximo esplendor.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Terreno fácil (recomendable ir con una bici de montaña), algo pedregoso por momentos, hasta llegar al pla de Roda, donde está la casa de los Protestantes. El camino se bifurca y, aunque también vamos hacia la línea de costa, no giramos a la derecha. Ya irá girando el camino.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhMmQN2RbDvYwKVyZ5IBXo2VL1R8_swv0YzyKcidmR9GdVTyqfeL-BTO-jB8fvhNuEzOxt9exb9SONO0YN7b7tzu1xP47rzcEXAYltc3M9A4HdA-w6DiX_uFNtn9ahsR80EdMM5xvCtd8Rm/s1600/IMG_E2349.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="568" data-original-width="800" height="454" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhMmQN2RbDvYwKVyZ5IBXo2VL1R8_swv0YzyKcidmR9GdVTyqfeL-BTO-jB8fvhNuEzOxt9exb9SONO0YN7b7tzu1xP47rzcEXAYltc3M9A4HdA-w6DiX_uFNtn9ahsR80EdMM5xvCtd8Rm/s640/IMG_E2349.jpg" width="640" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">El barranco de la Fuente de la Parra hace de límite entre los términos municipales de <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Alcal%C3%A1_de_Chivert" target="_blank">Alcalà de Xivert</a> y Peñíscola, y el nombre del camino también cambia (ahora vamos por el del Pebret). Lo que no varía es que llegamos a la altura del mar (cala de l'Argilaga), un lugar desde donde podemos acercarnos a ver la caserna antigua de la Torre Nueva y la torre del mismo nombre, antes de empezar un tramo de subida (1,5 km) remontando el barranco de l'Escutxa y separándonos del camino del Pebret.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi4fVoPTKUC-xLbIUMfCMV5QkRFShuQCPhHYTJgsl6fVjlsCOUZKuj3rvs87eKfLsIzokjWz7fCrqQljNyzoT6_WFzMe4rGRo66KJjSZonPDTdKnf3lKq0LpVm8ZUO_VNn8_i7oxGqItnwL/s1600/IMG_E2352.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="600" data-original-width="450" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi4fVoPTKUC-xLbIUMfCMV5QkRFShuQCPhHYTJgsl6fVjlsCOUZKuj3rvs87eKfLsIzokjWz7fCrqQljNyzoT6_WFzMe4rGRo66KJjSZonPDTdKnf3lKq0LpVm8ZUO_VNn8_i7oxGqItnwL/s640/IMG_E2352.jpg" width="480" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Y es que nuestro camino, cuando gira a la derecha para meterse entre el puntal de l'Escutxa y el tossal de Barrau, aparte de que ganamos en frondosidad, perdemos en anchura, ya que se va estrechando para convertirse en una senda en la que hay que echar mano de habilidad, no tanto en la primera parte, tirando a ascendente, pero sí en la zona de bajada, donde aparecen escalones de roca, hay piedra suelta... y la llegada al camino de la Font d'en Canes puede requerir ir andando en algún momento.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Las vistas en esta zona, andando o en bici, son una gozada.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhMKbALQIlJbHRY51rN3TGlx2P2Wm4iSvHhlynEXjCDZDJFthXmQ39ffHS_xXCmbbp3YxVmIK2YZNM8D6CCfXZikGY3bPnKO555i-gXbqciJKXruCO_6IAWfQRFnqhUTlfXxhIBFavbT_OJ/s1600/IMG_2355.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhMKbALQIlJbHRY51rN3TGlx2P2Wm4iSvHhlynEXjCDZDJFthXmQ39ffHS_xXCmbbp3YxVmIK2YZNM8D6CCfXZikGY3bPnKO555i-gXbqciJKXruCO_6IAWfQRFnqhUTlfXxhIBFavbT_OJ/s640/IMG_2355.JPG" width="640" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Si se quiere evitar esta parte, la alternativa es seguir por el camino de la Caseta del Mellat, rodear por el Norte el tossal de Barrau y enlazar con el camino de la Font d'en Canes, que desciende hasta dejarnos, de una manera u otra, en el sendero de Irta o PR-V 194, al lado del restaurado edificio de la caserna del Pebret, un antiguo cuartel de carabineros destinado a controlar el contrabando de la zona.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEigs5rCOvLqQnOZhG2ri10qchcbivkRGBa2r_nxjFagRKv1cBmIlJZw100mWXHu7Lrenbmezr_f3nwZD9wXm738AE3zsu1e2sBfCueOfRbjGAENZmfq5p1W86xkCF7I0KXHr_GYJ9HvYrC0/s1600/IMG_E2359.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="600" data-original-width="562" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEigs5rCOvLqQnOZhG2ri10qchcbivkRGBa2r_nxjFagRKv1cBmIlJZw100mWXHu7Lrenbmezr_f3nwZD9wXm738AE3zsu1e2sBfCueOfRbjGAENZmfq5p1W86xkCF7I0KXHr_GYJ9HvYrC0/s640/IMG_E2359.jpg" width="598" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Ya aparecía en el horizonte desde kilómetros atrás, pero su figura se va haciendo más relevante poco a poco: la <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Torre_Badum" target="_blank">Torre Badum</a>. Enclave defensivo estratégico al que tenemos que subir por el hormigonado camino que empieza en el barranquillo de Narcís. Cuatro horquillas habremos conseguido superar esta dificultad.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhu4iSEZe7Qyw4AAu13AKF-9vhsQ-WX_wMkAoK2xnbBoKOfCyJ5KneDWv3VI8z6a4Pk4qR1w5p6dhXWtxaS_9D0RPpZU2kUPRxs-JbGQvEn8UTVgFB78Rv1SKmf8jrB1G6eVYZpfZLFWhDT/s1600/IMG_E2366.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="600" data-original-width="773" height="496" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhu4iSEZe7Qyw4AAu13AKF-9vhsQ-WX_wMkAoK2xnbBoKOfCyJ5KneDWv3VI8z6a4Pk4qR1w5p6dhXWtxaS_9D0RPpZU2kUPRxs-JbGQvEn8UTVgFB78Rv1SKmf8jrB1G6eVYZpfZLFWhDT/s640/IMG_E2366.jpg" width="640" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Es obvio que, una vez arriba, hay que detenerse para disfrutar de esta construcción catalogada como </span><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Bien de Interés Cultural que,</span><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"> aun hoy, no se sabe si pertenecía al <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Castillo_de_Chivert" target="_blank">castillo de Alcalà de Xivert</a> o a la <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Castillo_Palacio_de_Pe%C3%B1%C3%ADscola" target="_blank">fotaleza de Peñíscola</a>.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Seguramente de origen árabe, la fecha de 1554 que aparece en el escudo del reino de Valencia (lado oeste), sea la de la rehabilitación, no de la construcción.</span><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiqi7PKL-r81eZfgnoE7wyGPHmB-vVxG4KQn9pJJMO5PhM4ZbAXd8381PI9qRGaIl4uZjTY0XxYsnXPL_C6r1Rdn3SkTlTPdBBI0cC6ILuFPc2sLYLTZy0aD3Mcoc0wuIys9CLdNVHjOwSE/s1600/IMG_E2403.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="600" data-original-width="800" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiqi7PKL-r81eZfgnoE7wyGPHmB-vVxG4KQn9pJJMO5PhM4ZbAXd8381PI9qRGaIl4uZjTY0XxYsnXPL_C6r1Rdn3SkTlTPdBBI0cC6ILuFPc2sLYLTZy0aD3Mcoc0wuIys9CLdNVHjOwSE/s640/IMG_E2403.jpg" width="640" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Toca bajar. Camino ancho con preciosas vistas de Peñíscola a las que se pueden dar continuidad si, cruzado el barranco del Volante, se elige ir a la cala del Port Blau pegados a la costa (por el PR-V 194).</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Nosotros al llegar a ese cruce donde hay un pozo de la Comunidad de Montes (1922), no nos desviamos y tiramos por el camino del Mas del Senyor, asfaltado hacia la misma cala.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiOKwsH_9kcZsgu39gp8CdVTOYihVZ9_mG0_njVrYURI2TA8p0_1GnWrBQMXBQu2Y_tPxA00N9_Y2OAhCdym2cFHyM9ErLmsjjs5NZsV5E9kt0w6iAGe7ZOfP0bir9WFz4n8aVJH30o6G1W/s1600/IMG-2370.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiOKwsH_9kcZsgu39gp8CdVTOYihVZ9_mG0_njVrYURI2TA8p0_1GnWrBQMXBQu2Y_tPxA00N9_Y2OAhCdym2cFHyM9ErLmsjjs5NZsV5E9kt0w6iAGe7ZOfP0bir9WFz4n8aVJH30o6G1W/s640/IMG-2370.JPG" width="640" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Desde esta, la única opción para llegar a Peñíscola por la playa Sur, es rodar por el asfalto del camino del Mar que va a pocos metros de la costa. Unas fotografías de la parte amurallada de la localidad y su puerto, almorzar en alguno de sus numerosos bares con terraza y de vuelta a Alcossebre por el mismo camino... o casi.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhsK3CGa-WLCZtBlhxI46cESDEgx7R49IUh7yZR5Wqs4eurYSRtcFLZI-gPGBNsYWcjVOjqk_54DkqnZmUUyTXKvAZ_4nbdMe6AHn6jx9T4ubG6oL3-s964NJLDu2gwivLJoSGN8_zgxboG/s1600/IMG_E2372.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="478" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhsK3CGa-WLCZtBlhxI46cESDEgx7R49IUh7yZR5Wqs4eurYSRtcFLZI-gPGBNsYWcjVOjqk_54DkqnZmUUyTXKvAZ_4nbdMe6AHn6jx9T4ubG6oL3-s964NJLDu2gwivLJoSGN8_zgxboG/s640/IMG_E2372.JPG" width="640" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">En la vuelta, la mayor dificultad la encontramos en la subida a la Torre Badum, donde podemos comparar las dos vertientes y lo que significa subir utilizando horquillas para ir salvando el desnivel o cortar por lo sano y subir el línea recta... hay que echar mano de desarrollo, ya os lo advertimos.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhoki7W946eND_1a2mqpaXHueW6Gge_gCXopwo9FogGyWdH_1UioW0f-IYJXPU4DKnh6feXHgrFZ9dNFjrcRn2ZdPhTa6R082zze3vHxJsAs0W0MjLMWD4BEigQgEIMEY2f57mePXAGVSg_/s1600/IMG_E2402.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1106" data-original-width="1600" height="442" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhoki7W946eND_1a2mqpaXHueW6Gge_gCXopwo9FogGyWdH_1UioW0f-IYJXPU4DKnh6feXHgrFZ9dNFjrcRn2ZdPhTa6R082zze3vHxJsAs0W0MjLMWD4BEigQgEIMEY2f57mePXAGVSg_/s640/IMG_E2402.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Ya con la torre a nuestras espaldas, no haremos la vuelta por el sendero de l'Escutxa a Alcossebre. Siguiendo la señalética hacia Cala Argilaga, el camino es más ciclable, a pocos metros del agua del Mar y prácticamente sin desniveles, lo que nos hará guardar fuerzas de cara a la última parte de la ruta, con varias cuestas nada complicadas, antes de llegar al punto donde iniciamos el recorrido por el camino de Ribamar.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgkzlGZ-8M51GBUtsyKBHSHwx1Fcz1_VzA4WNU__aGN01LmKPucWV7nsc5NDeOIYlejrEKec2F9hBwWbq9lPcoFeCiH1Qd5Sg1TRq-Tvrl4Pje9aXnt6a24mg9VWe8VnYvT6wSAGFHsHy2O/s1600/IMG_E2412.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="478" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgkzlGZ-8M51GBUtsyKBHSHwx1Fcz1_VzA4WNU__aGN01LmKPucWV7nsc5NDeOIYlejrEKec2F9hBwWbq9lPcoFeCiH1Qd5Sg1TRq-Tvrl4Pje9aXnt6a24mg9VWe8VnYvT6wSAGFHsHy2O/s640/IMG_E2412.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">**************</span><br />
<div style="font-family: "times new roman"; line-height: normal; margin: 0px;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Para descargar el track, este es el enlace.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<iframe frameborder="0" height="400" scrolling="no" src="https://es.wikiloc.com/wikiloc/spatialArtifacts.do?event=view&id=31007601&measures=on&title=on&near=off&images=off&maptype=H" width="500"></iframe></div>
Bicitarianoshttp://www.blogger.com/profile/12227636255078441154noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3649111277203596251.post-13319213155590561372017-06-18T18:34:00.002+02:002018-12-01T23:16:52.076+01:00Entre ríos. La parte alta del Algars y el Matarraña<div style="text-align: right;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Realizada el </span><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">23</span><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">/04/17</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiK5wrgmSKBufYGJTc1g7zirMEyquN5oQeSqOPP2xtEFtnusLHIEuXB2YGOkdeBO9hBkrblp1zekP6UciAqQpGsWYtC7JqCNg96EJd6u3BRh-BeKrlMlHzdx4HVyae-tBDk0HjhE71e4nGj/s1600/20170422_170856.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="404" data-original-width="800" height="322" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiK5wrgmSKBufYGJTc1g7zirMEyquN5oQeSqOPP2xtEFtnusLHIEuXB2YGOkdeBO9hBkrblp1zekP6UciAqQpGsWYtC7JqCNg96EJd6u3BRh-BeKrlMlHzdx4HVyae-tBDk0HjhE71e4nGj/s640/20170422_170856.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; text-align: start;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; text-align: start;">El recorrido de la ruta, de</span><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; text-align: start;"> 83 km, es este:</span></div>
<div style="text-align: left;">
<iframe frameborder="0" height="400" scrolling="no" src="https://es.wikiloc.com/wikiloc/spatialArtifacts.do?event=view&id=18283020&measures=off&title=off&near=off&images=off&maptype=S" width="500"></iframe></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">y el perfil de la misma</span></div>
</div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhdL7JyvaRmN2aN4DnKtDwffN3bM-9F-JyxSVhqcam-XRNc-coWwauV-BzxKEr2sPPqoOuuuZKlWiHZXr3UegJPEtOQzLb-vBsWtWMRahR9PgaoyAKDevEB0bobnF0u2-MlQZTEo_5ujB8P/s1600/Perfil.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="444" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhdL7JyvaRmN2aN4DnKtDwffN3bM-9F-JyxSVhqcam-XRNc-coWwauV-BzxKEr2sPPqoOuuuZKlWiHZXr3UegJPEtOQzLb-vBsWtWMRahR9PgaoyAKDevEB0bobnF0u2-MlQZTEo_5ujB8P/s640/Perfil.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Descubrimos esta ruta en la revista <a href="http://www.mountainbike.es/" target="_blank">Bike</a> n.º 299 y es perfecta para realizar en un par de días: recorrido circular, dos etapas de 70 km, cerca de corrientes de agua, paso por pueblos con encanto... así que, tenía que caer.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Lo recomendable es hacer noche en <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Nonaspe" target="_blank">Nonaspe </a>o <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Beceite" target="_blank">Beceite</a>, dependiendo de donde se inicie el viaje y así recorrer un río cada día: el <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/R%C3%ADo_Matarra%C3%B1a" target="_blank">Matarraña</a> o el <a href="https://an.wikipedia.org/wiki/R%C3%ADo_Algars" target="_blank">Algars</a>.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">En nuestro caso, por el alojamiento, tuvimos que quedarnos en el medio, <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Calaceite" target="_blank">Calaceite</a>, con la idea de hacer la parte alta de los ríos un día y, a la jornada siguiente, la baja... aunque la baja, tendrá que esperar a otra ocasión.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj4DQST9mhaeWwtOXNhLktDnrpDBHrJKoxgzxL7U6zSu-Z3Kb-PW-P9o5scut56LiwvTWGMr_HwbyoqVqSjaSCuaR4SIL9up1C6yTKLghZJGPW7hgpw-cEt11a-uvfiPYi7K3kVlE-jc5Lw/s1600/20170422_105503.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj4DQST9mhaeWwtOXNhLktDnrpDBHrJKoxgzxL7U6zSu-Z3Kb-PW-P9o5scut56LiwvTWGMr_HwbyoqVqSjaSCuaR4SIL9up1C6yTKLghZJGPW7hgpw-cEt11a-uvfiPYi7K3kVlE-jc5Lw/s640/20170422_105503.jpg" width="640" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Decidimos empezar por remontar el Algars, lo que nos dejaría con la parte fácil de la ruta para la tarde, cuando las fuerzas menguarían seguro.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Lo primero es quitarse de encima el tramo por la N-420 y llegar a <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Caseras" target="_blank">Caseres</a> tras pasar sobre el Algars por primera vez y cambiando de provincia al hacerlo (de la de <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Provincia_de_Teruel" target="_blank">Teruel</a> a la de <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Provincia_de_Tarragona" target="_blank">Tarragona</a>).</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjF3g1Sd9GiGci8xpnZS5PWtban57x8MVxj9nCHIKuQ2lh-6Fr-Pd3kmV33iFcq92_AxTCjME2-7Gus-V7iKWb43YHw_FVbZQq8KcCdszrz0JUvSHvVSiCnaFd3jqp0touXb1bt0pZtVLIa/s1600/20170422_114316.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="348" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjF3g1Sd9GiGci8xpnZS5PWtban57x8MVxj9nCHIKuQ2lh-6Fr-Pd3kmV33iFcq92_AxTCjME2-7Gus-V7iKWb43YHw_FVbZQq8KcCdszrz0JUvSHvVSiCnaFd3jqp0touXb1bt0pZtVLIa/s640/20170422_114316.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">El río Algars a su paso por Caseres (Tarragona)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">La bajada no termina hasta llegar al paseo de la Fuente, en la orilla derecha del río, donde nos encontramos el primer poste que señaliza la ruta y un manantial que data de 1912 según una inscripción en la piedra. Nuestro camino será el llamado TR01, que nos manda hacia <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Arnes" target="_blank">Arnes</a> y ya nos indica que lo tenemos a casi 25 km.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhFixdpG6wyabnng7YhwCcX0FXP8TqhNkdeKkkt8IM5k2aRWVBCuWxfzy-t2yPTrG9w_nICf4MymIdWsipC0InnkHSeg9fFNNqQMmEyll4T7Lo5FghaxY4gNL1miuOZM6fGD1_l9TCxGRBW/s1600/20170422_115206.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="417" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhFixdpG6wyabnng7YhwCcX0FXP8TqhNkdeKkkt8IM5k2aRWVBCuWxfzy-t2yPTrG9w_nICf4MymIdWsipC0InnkHSeg9fFNNqQMmEyll4T7Lo5FghaxY4gNL1miuOZM6fGD1_l9TCxGRBW/s640/20170422_115206.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Paso de la Fuente (Caseres, Tarragona)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Una pista muy ancha, blanquecina y polvorienta será nuestra compañera durante los siguientes kilómetros. Terreno fácil para rodar aunque estemos remontando el curso de agua. Eso da tiempo para fijarse en detalles como la escultura de <i>Horaci, l'eriçó pintor</i>, obra que forma parte de <a href="http://www.viulebre.com/rutes/art-al-ras" target="_blank">Art al Ras</a> o la <a href="http://invarquit.cultura.gencat.cat/Cerca/FitxaGeneral?index=1619&consulta=MSUxK3NhbnRhIG1hcmlhIGFncmFtdW50JTIrLTEl&codi=11708" target="_blank">iglesia de Santa Anna</a> (siglo XIV-XV).</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh-MjVLcd_aLaFdK30wQugimbLVYOrs0cqRVCnBrE-_WO2qzTXLrfdP6eH4E8bXWmMfrrswyf99G6cpCs3iQAr3knqbALYWv_rsNg-OaegtQIDN9fZT5ccKmgf2Qke3t8g8bgE5JVGLFaBc/s1600/20170422_120232.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="461" data-original-width="800" height="368" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh-MjVLcd_aLaFdK30wQugimbLVYOrs0cqRVCnBrE-_WO2qzTXLrfdP6eH4E8bXWmMfrrswyf99G6cpCs3iQAr3knqbALYWv_rsNg-OaegtQIDN9fZT5ccKmgf2Qke3t8g8bgE5JVGLFaBc/s640/20170422_120232.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<i style="color: #444444; font-family: verdana, sans-serif; font-size: small;">Horaci, l'eriçó pintor</i><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;"> de Encarna Pons i Adalvert (Caseres, Tarragona)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg8xdotVMnFjjIK_sCevv6QvN2igDCoY618QfeaSe8s09lApt1dAz32EeSCuMyVt0sredBusNftgVT6lyDskRUSUkdMQ6OjduYreMF5buswmej8PIbi8W1vKG0JmU_ux-zQOW5rFSB5yWUx/s1600/20170422_121211.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg8xdotVMnFjjIK_sCevv6QvN2igDCoY618QfeaSe8s09lApt1dAz32EeSCuMyVt0sredBusNftgVT6lyDskRUSUkdMQ6OjduYreMF5buswmej8PIbi8W1vKG0JmU_ux-zQOW5rFSB5yWUx/s640/20170422_121211.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Iglesia de Santa Anna, al fondo (Caseres, Tarragona)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">La cuestión es dar pedales e ir disfrutando tanto de estas pequeñas sorpresas como del típico paisaje de ribera. Pasaremos por delante de <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Arens_de_Lled%C3%B3" target="_blank">Arens de Lledó</a> antes de dejar la pista blanca, que termina en el asfalto de la Tv-3441. Aquí nos habremos separado un poco del río pero, tras una pequeña bajada, volveremos a su lado.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiDzF2fI1fAd-kIJkoi-BARVQqMuZyNc2rB0fugfheYvnQS0oMqTGEUhW53o38g2V0MryU75We5vuyN87AueqoW6oPbsyJkml0S6KWAGnjex_RkU8r_GnPZ1DlUoKWFNzhzCu0OTqyC5EQE/s1600/20170422_125237.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiDzF2fI1fAd-kIJkoi-BARVQqMuZyNc2rB0fugfheYvnQS0oMqTGEUhW53o38g2V0MryU75We5vuyN87AueqoW6oPbsyJkml0S6KWAGnjex_RkU8r_GnPZ1DlUoKWFNzhzCu0OTqyC5EQE/s640/20170422_125237.jpg" width="640" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Un camino de tierra más cerrado y con más vegetación es por donde nos meten las señales, cruzando a vado el Algars por dos ocasiones (niguna de ellas con agua). La cepa de la antigua chimenea del Sulfuro del Cassol de Lledó antecede un repecho que termina en un mirador. Hay que parar. A nuestra izquierda y a lo lejos, se ven las casas de <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Lled%C3%B3" target="_blank">Lledó</a>. A nuestra derecha, abajo, a nivel con el río y conservando la balsa original, el molino de Lledó.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjv5Em69uvN8jNOz4yFYTM12n3ETPbsSLv5ACRJuHg9Hrkwh84Yd_-xXp0rkzn1j0pd7bK9bNGxTRCTjII0lq-IZQAkGi45fGd6Jf_nyhP5-1lCNne_BnFcdZMbVMIAB-AoFz8QR3cPKh5A/s1600/20170422_131641.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjv5Em69uvN8jNOz4yFYTM12n3ETPbsSLv5ACRJuHg9Hrkwh84Yd_-xXp0rkzn1j0pd7bK9bNGxTRCTjII0lq-IZQAkGi45fGd6Jf_nyhP5-1lCNne_BnFcdZMbVMIAB-AoFz8QR3cPKh5A/s640/20170422_131641.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Molino de Lledó (Lledó, Teruel)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Nos separamos algo del río para cubrir los siguientes 4 km, ascendiendo, con algún que otro pequeño repecho un poco más intenso... coincidiendo con el barranco de Vinyasses, pero cambia radicalmente al unirnos a la <a href="http://bicitarianos.blogspot.com.es/2013/06/vias-verdes-del-baix-ebre-y-la-terra.html" target="_blank">Vía Verde de la Terra Alta</a>, casi casi en la frontera entre esta Vía Verde y la de <a href="http://www.viasverdes.com/itinerarios/itinerario.asp?id=102" target="_blank">Val de Zafán</a>.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhCJLnJu3Wqqc6vSROlJjtq3eONFySpVIeyQzdo56TwhHW-CIQLqEEW_WMfhmEOGaDqXu3ICEAtOmgAgxmZAF27aYu57HPYQjCoHqTYSncGY4-gPj2eUnVDK0skAs1io2YJxBqW2WKTRIRP/s1600/20170422_133656.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="533" data-original-width="800" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhCJLnJu3Wqqc6vSROlJjtq3eONFySpVIeyQzdo56TwhHW-CIQLqEEW_WMfhmEOGaDqXu3ICEAtOmgAgxmZAF27aYu57HPYQjCoHqTYSncGY4-gPj2eUnVDK0skAs1io2YJxBqW2WKTRIRP/s640/20170422_133656.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Estación de Arnes-Lledó (Horta de Sant Joan, Tarragona)</span></div>
<br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Esa línea imaginaria está en las cercanías de la estación de Lledó, pasado el impresionante viaducto del Algars, del que tendremos unas impresionantes vistas, ya que pasaremos casi por su base de camino al paraje <i>dels Estrets</i> (interesante subida a continuación, ojo).</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0puWwZGXdvLGai8tShW-ppE0cpTzW1pe70YHd6hpnX_m548zztMjVvRKo4JIrD608UbPVzUnBu1a64uOR5pKPsWXCECamf_8a4xKsu-EtFCgv1a7cR_nfzY71-tCvO1cJvQcFL9QW0VNu/s1600/20170422_134335.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="450" data-original-width="800" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0puWwZGXdvLGai8tShW-ppE0cpTzW1pe70YHd6hpnX_m548zztMjVvRKo4JIrD608UbPVzUnBu1a64uOR5pKPsWXCECamf_8a4xKsu-EtFCgv1a7cR_nfzY71-tCvO1cJvQcFL9QW0VNu/s640/20170422_134335.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Río Estrets (Arnes, Tarragona)</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Agradeceremos cuando la carretera se ensancha algo y pierde pendiente con las casas de <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Arnes" target="_blank">Arnes</a> ya a la vista; pueblo que hay que atravesar de punta a punta para seguir las señales hacia el Toll del Vidre (por fin un poquito de dejarse caer) aunque no llegaremos hasta allí. El agua la encontraremos bastante antes, en la fuente Nueva.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgwpHkubt-VXWhXanrR0tngho4PBwEWySMAgNRgivkZct2Asv60z7uWxrFO7VAKsDb0XNGlMYMk54EdE5w3p-SLN2FGFFntWUAwMRncvvFGmsHoKzgg8RWfN4SKSnec_2qJ8mhD5r4gVzTx/s1600/20170422_140943.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="450" data-original-width="800" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgwpHkubt-VXWhXanrR0tngho4PBwEWySMAgNRgivkZct2Asv60z7uWxrFO7VAKsDb0XNGlMYMk54EdE5w3p-SLN2FGFFntWUAwMRncvvFGmsHoKzgg8RWfN4SKSnec_2qJ8mhD5r4gVzTx/s640/20170422_140943.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Fuente Nueva (Arnes, Tarragona)</span></div>
<div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;"><br /></span></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Y es más que recomendable recargar líquido, porque hay muchos kilómetros hasta la siguiente fuente y, por si fuera poco, empieza la parte más complicada de la ruta.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Desde que se cruza el barranquillo de la María tenemos por delante tres subidas destacables en esta parte que discurre por el <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Parque_natural_dels_Ports" target="_blank">Parque Natural dels Ports</a>.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh7AkfhpVOuh9-3OOOy-5X-tUPfxvE6SA-CLh31uVyJ_k_ufSPPFZzLtL4thXynoxV65k4Db6s414wZ2t4BSswi52DprgNwBFmwLDC3nhNjUhcnSifi4RdFXtmZjaYiLXhu0GN6L_B4tz0A/s1600/20170422_142540.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="450" data-original-width="800" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh7AkfhpVOuh9-3OOOy-5X-tUPfxvE6SA-CLh31uVyJ_k_ufSPPFZzLtL4thXynoxV65k4Db6s414wZ2t4BSswi52DprgNwBFmwLDC3nhNjUhcnSifi4RdFXtmZjaYiLXhu0GN6L_B4tz0A/s640/20170422_142540.jpg" width="640" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">La primera se hace por asfalto y son casi 3 km (aunque hay un descansillo de 700 m) con una pendiente media del 6%, que termina en La Creu (592 m).</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">En ese punto se toma la pista de tierra de la derecha que desciende al <i>riuet de les Valls</i>, un afluente del Algars que hay que cruzar.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Más o menos, ese será el lugar donde empiece la segunda subida, coincidiendo con el cambio de provincia (de <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Provincia_de_Tarragona" target="_blank">Tarragona</a> a <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Provincia_de_Teruel" target="_blank">Teruel</a>) pero, sobretodo, con el paso sobre el Algars. Será la última vez que coincidiremos con este río.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgWVZSf5hx1Jhpv8FcPs-BXfrisGZmmMX6Jd5a2Z3Y8fUBMWjgQ_yIfwa9iYcxtPiBTTH7UojA4My5b7Jh-RMuwrR_coNxBz7m1IfioxNPbQKGEHH_WU2ffae32Wg1JQL7hJAVDfFTujTUT/s1600/20170422_143420.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="450" data-original-width="800" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgWVZSf5hx1Jhpv8FcPs-BXfrisGZmmMX6Jd5a2Z3Y8fUBMWjgQ_yIfwa9iYcxtPiBTTH7UojA4My5b7Jh-RMuwrR_coNxBz7m1IfioxNPbQKGEHH_WU2ffae32Wg1JQL7hJAVDfFTujTUT/s640/20170422_143420.jpg" width="640" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Otro par de kilómetros al 6% de media, entre pinos, remontando prácticamente por completo el barranco dels Juncars hasta la cabecera del barranco del Coll d'en Selma, cauce que desemboca en el río Ulldemó.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Si la bajada no fue refrescante, el agua del río lo será. Seguro. Y ver aparecer Beceite entre las sierras de Les Escales y la de L'Arca, alegra nuestras piernas: saben que habrá una parada más o menos larga coincidiendo con la mitad del recorrido.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEihawRnUgb-5AaAevO8BNjEDbSoo34GKCoK6YG1qehC2q8A5XgdkEoCIngW9MqkZtbpUifoJTCNcGm6H-tzaDlOGNm0Q9by7tmE6W_E6RBobpk3YHDVOTy6TCC9W_Ef4-znlx3Xx1Z4jYew/s1600/20170422_151828.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="533" data-original-width="800" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEihawRnUgb-5AaAevO8BNjEDbSoo34GKCoK6YG1qehC2q8A5XgdkEoCIngW9MqkZtbpUifoJTCNcGm6H-tzaDlOGNm0Q9by7tmE6W_E6RBobpk3YHDVOTy6TCC9W_Ef4-znlx3Xx1Z4jYew/s640/20170422_151828.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Río Ulldemó (Beceite, Teruel)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Se cruza Beceite por completo buscando la salida por el Oeste hacia el embalse de Pena, aunque es imposible no detenerse y bajarse de la bici unos minutos cuando se llega a las inmediaciones de la <a href="http://www.beceite.es/turismo/patrimonio-cultural/ermita-de-santa-ana/" target="_blank">ermita de Santa Ana</a>. ¿Motivos? Aparte de la propia ermita, se cruza el <a href="http://www.beceite.es/turismo/patrimonio-cultural/el-puente-de-piedra/" target="_blank">puente de Piedra</a>, desde donde se puede disfrutar del conjunto de los <a href="http://www.beceite.es/turismo/patrimonio-cultural/los-molinos-papeleros/" target="_blank">molinos papeleros</a>... pero quizás o más importante es que, por primera vez, nos encontramos con el <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/R%C3%ADo_Matarra%C3%B1a" target="_blank">Matarraña</a>, el segundo río por el que estamos realizando la ruta.</span></span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgY-BO55OJwDO1w5yGKh-DA1cB6h9fh92YsIMCuvHM3vSjJ2_Di9GjE3W8_jrDUGXUnnka7HF0v8D0NADEm6xHevtbNSXFONvSrmIjMU5H9CAgfX5NIfM6fvBKvJQt4Z2QAItf_tPoZyJgJ/s1600/20170422_152922.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="533" data-original-width="800" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgY-BO55OJwDO1w5yGKh-DA1cB6h9fh92YsIMCuvHM3vSjJ2_Di9GjE3W8_jrDUGXUnnka7HF0v8D0NADEm6xHevtbNSXFONvSrmIjMU5H9CAgfX5NIfM6fvBKvJQt4Z2QAItf_tPoZyJgJ/s640/20170422_152922.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Ermita de Santa Ana (Beceite, Teruel)</span></div>
<div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: xx-small;"><br /></span></div>
<div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: xx-small;">La ermita de Santa Ana (S. XVII) se levantó en el arrabal del puente por el cantero de Beceite Francisco Bunos, fuera de las murallas de la ciudad, por lo que se cree que sería más visitada por aquellos que transitaban el camino de Peñarroya.</span></div>
<div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: xx-small;">El puente que cruzamos es el llamado puente de Piedra (S. XV-XVI), primero que se encuentra el Matarraña desde su nacimiento; tiene un solo arco y mide 15 metros de altura.</span></div>
<div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: xx-small;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjVt0NPYSR3yGl3Z7G6aXnqP7Rgde2O9UaiaAo6nmyIRoSnxBeij5lBn-B0tMqLWYVHzY_GXwAyZjXHMTn0I47URHB6JCJi0iy8X5Lj1Rn7vDKXJZmANrXXiR4fg0ttJWDAAPpBdlVshQrC/s1600/20170422_153107.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="600" data-original-width="338" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjVt0NPYSR3yGl3Z7G6aXnqP7Rgde2O9UaiaAo6nmyIRoSnxBeij5lBn-B0tMqLWYVHzY_GXwAyZjXHMTn0I47URHB6JCJi0iy8X5Lj1Rn7vDKXJZmANrXXiR4fg0ttJWDAAPpBdlVshQrC/s640/20170422_153107.jpg" width="360" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Puente de Piedra (Beceite, Teruel)</span></div>
<div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: xx-small;"><br /></span></div>
<div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: xx-small;">Las aguas del río han sido ampliamente aprovechadas en este punto, llegando a mover la maquinaria de hasta nueve molinos desde que se concedió la primera licencia s. XV hasta el cierre de la última fábrica (1970). Producción de muy alta calidad que se utilizó para papel moneda, naipes de Heraclio Fournier o lienzos de renombrados pintores.</span></div>
<div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: xx-small;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhzPX9RLRgo5-YuKHbBADKniVDM5M42etYmY8odzc619-dTxUjqC2QwB8RzqlCR8gc4GKW4_PGJrsUec6-N-F082n4dBom7IQ_Nzesclf9-j8Jt0Yz-jB-g0ZQoz5TL2bQaii-RCJ9UV5mT/s1600/20170422_153020.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="450" data-original-width="800" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhzPX9RLRgo5-YuKHbBADKniVDM5M42etYmY8odzc619-dTxUjqC2QwB8RzqlCR8gc4GKW4_PGJrsUec6-N-F082n4dBom7IQ_Nzesclf9-j8Jt0Yz-jB-g0ZQoz5TL2bQaii-RCJ9UV5mT/s640/20170422_153020.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Fábrica de Taragaña (izda.) y de Miró (dcha.) (Beceite, Teruel)</span></div>
<div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Habiendo rellenado los bidones nos ponemos en marcha hacia el <a href="http://www.beceite.es/turismo/rutas-por-beceite/parrizal-pesquera-pantano-de-pena/3-pantano-de-pena/" target="_blank">pantano de Pena</a>, remontando el barranco <i>dels Olivars</i> por el camino de Peñarroya; el último tramo largo de subida asfaltada que queda (2,5 km al 4,5% de media).</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">En el embalse (1930) decidimos hacer la parada para comer, prácticamente en la misma la presa, con unas espectaculares vistas de la lámina de agua y un ambiente sumamente tranquilo.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhTt4fJKrJ5h_OkJ88CLlpe3u0g6LxqKiUmyFB3eP_RuM1vVMLqW0DED7QvivuLqgsXVlJaxj9K1kxR1cE0-C9uEkU67-h46gBuMNvd8uKTQkPTePM-_nm9YPRYHd5T_YyNquPfy1I0EAWd/s1600/20170422_155734.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="450" data-original-width="800" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhTt4fJKrJ5h_OkJ88CLlpe3u0g6LxqKiUmyFB3eP_RuM1vVMLqW0DED7QvivuLqgsXVlJaxj9K1kxR1cE0-C9uEkU67-h46gBuMNvd8uKTQkPTePM-_nm9YPRYHd5T_YyNquPfy1I0EAWd/s640/20170422_155734.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Pantano de Pena (Beceite-Valderrobres, Teruel)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Tras un descanso más largo de lo habitual y habiendo repuesto fuerzas, encaramos el descenso en paralelo al río Pena. Primero por un tramo más encañonado y boscoso, que acabará por transformarse en una zona de ribera con un desnivel más suave que conectará con la A-1414, carretera que nos conducirá a <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Valderrobres" target="_blank">Valderrobres</a>.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Dentro del casco urbano tendremos que desviarnos hacia <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Alca%C3%B1iz" target="_blank">Alcañiz</a>, pero es una buena idea entrar a la parte fortificada del pueblo por el portal de San Roque, cruzando el magnífico puente de piedra sobre el Matarraña y con la figura del <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Castillo_de_Valderrobres" target="_blank">castillo de Valderrobres</a> (s. XII) en lo alto.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhRqU33-V2v7_IqWDKIRmvWhqllWzOoq6te31JsklcfWNOHSJE13Ei5uFShxdSOLpZZAom3usCYI-CKqWh2lNSDpdTa2rYBqdsQ57dR1I9eGDYoMktBDeu58liRRWFOlzAI7HLFAX9PD0h1/s1600/20170422_165825.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="450" data-original-width="800" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhRqU33-V2v7_IqWDKIRmvWhqllWzOoq6te31JsklcfWNOHSJE13Ei5uFShxdSOLpZZAom3usCYI-CKqWh2lNSDpdTa2rYBqdsQ57dR1I9eGDYoMktBDeu58liRRWFOlzAI7HLFAX9PD0h1/s640/20170422_165825.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Entrada a Valderrobres</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Hecho esto hay que volver a la Avda. Cortes de Aragón saliendo del pueblo en busca del Matarraña, cruzándolo y enlazar con el camino de Valderrobres, en el que veremos señalizada nuestra ruta con balizas de Camino Natural.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">La pista de tierra ancha es muy similar a la que rodamos al inicio de la jornada, solo que en esta ocasión es descendente. Los kilómetros pasan rápido pero no tanto como para no disfrutar de <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Torre_del_Compte" target="_blank">Torre del Compte</a>, punto en el que gracias a un largo puente cambiamos de orilla.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEguULv71UkBpa_zFyE3Y3ZmjC6Y7v58wBpo894lcYGNSSay-_PcuXL3K6z9MWYdHsKy_ZjOc4eI0OAbyks7W43sDk61gEbeD_kaGYAb3TO50TTVIdfrzdprqUj1mW4TbMPxjfr3SFohvTCE/s1600/20170422_174740.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="533" data-original-width="800" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEguULv71UkBpa_zFyE3Y3ZmjC6Y7v58wBpo894lcYGNSSay-_PcuXL3K6z9MWYdHsKy_ZjOc4eI0OAbyks7W43sDk61gEbeD_kaGYAb3TO50TTVIdfrzdprqUj1mW4TbMPxjfr3SFohvTCE/s640/20170422_174740.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Torre del Compte (Teruel)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">De nuevo volveremos a encontrarnos con la Vía Verde de la Vall de Zafán, esta vez pasando por debajo del viaducto de cuatro ojos que mantenía la cota de la vía en el cruce con el Matarraña. Por suerte para nuestras piernas, la cota sigue descendiendo mientras avanzamos hacia el tercer y último cruce con el río (pasado el desvío al <a href="http://www.patrimonioculturaldearagon.es/bienes-culturales/la-torre-cremada-valdeltormo" target="_blank">yacimiento íbero de Torre Cremada</a>), que nos dejará a los pies de la N-420.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhT0-cSjV1KpDGFo_77SGIgtnXSj7B-1ICr9Sq02m7roERKyff5LvBGcpzZ-otbPI6Fus38BFapVE8JMHXVDitFAu3OOCabPXgAdwnDnpDCr6GeeIHiXQJRCLiNnHJnnK8HIGa1iGoK0bxr/s1600/20170422_183435.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="450" data-original-width="800" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhT0-cSjV1KpDGFo_77SGIgtnXSj7B-1ICr9Sq02m7roERKyff5LvBGcpzZ-otbPI6Fus38BFapVE8JMHXVDitFAu3OOCabPXgAdwnDnpDCr6GeeIHiXQJRCLiNnHJnnK8HIGa1iGoK0bxr/s640/20170422_183435.jpg" width="640" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Tal y como iniciamos el día, lo acabamos, rodando (esta vez hacia arriba) por asfalto para llegar a Calaceite y cerrar el círculo.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Nos queda pendiente para otra ocasión, la parte baja de estos dos ríos que, a buen seguro, será algo más amable en cuanto a desniveles y ofrecerá otros paisajes bien diferentes.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjUizn_Lac32NRFqJy86EiBDVYGU1_VZt00RUtSJe4ntQxc-w2wpmOQMA6TKtC_N_ksQf-ndXMPe8vcUWULolopamV3Y51-nn9FwwAsaLWeNAocmfw9LwgN3swCzC2lHBLlVA2ciko7S9fZ/s1600/20170424_120821.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="412" data-original-width="800" height="328" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjUizn_Lac32NRFqJy86EiBDVYGU1_VZt00RUtSJe4ntQxc-w2wpmOQMA6TKtC_N_ksQf-ndXMPe8vcUWULolopamV3Y51-nn9FwwAsaLWeNAocmfw9LwgN3swCzC2lHBLlVA2ciko7S9fZ/s640/20170424_120821.jpg" width="640" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
</div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">**************</span></span><br />
<div style="font-family: "times new roman"; line-height: normal; margin: 0px;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Para descargar el track, este es el <a href="https://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=18283020" target="_blank">enlace</a>. </span></div>
Bicitarianoshttp://www.blogger.com/profile/12227636255078441154noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-3649111277203596251.post-75358065310551967802017-04-16T18:47:00.003+02:002017-04-16T18:47:43.517+02:00Lorca - Totana (viaje por Murcia 4/4)<div style="text-align: right;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Realizada el </span><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">18</span><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">/11/16</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh10QGh86S-QeXhYvyaVqxEpDK58xvFKhdWnMZ-9BvcXtNVmERrBQ_KNukrmZfA6N3o5rqZLiSvkUawm1yhhCc09PD5JYh6LxgCXObr32Al1gRpEoT1WUyGJFRlbekI3L4k_cCktdvnL6Oe/s1600/20161118_113712.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh10QGh86S-QeXhYvyaVqxEpDK58xvFKhdWnMZ-9BvcXtNVmERrBQ_KNukrmZfA6N3o5rqZLiSvkUawm1yhhCc09PD5JYh6LxgCXObr32Al1gRpEoT1WUyGJFRlbekI3L4k_cCktdvnL6Oe/s640/20161118_113712.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
</div>
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">El recorrido de la ruta, de</span><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"> 27 km, es este</span></span><br />
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span></span>
<iframe frameborder="0" height="400" scrolling="no" src="https://es.wikiloc.com/wikiloc/spatialArtifacts.do?event=view&id=17275257&measures=off&title=off&near=off&images=off&maptype=S" width="500"></iframe><br />
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span></span><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">y el perfil de la misma</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi6Q_xFp8N0M_oxMAxJNVrFXiO5f4h4rCmMQ2VelLqePde2FtTuEc62T5R0g0pMSzYBMlmrPp5w8t37lwVEm0BO3X2lKpugzQfA2ENSKxGf_nduhPs0pH3NG590BVW54FSEC7fe2eaR4Nh4/s1600/Sin+t%25C3%25ADtulo.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="412" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi6Q_xFp8N0M_oxMAxJNVrFXiO5f4h4rCmMQ2VelLqePde2FtTuEc62T5R0g0pMSzYBMlmrPp5w8t37lwVEm0BO3X2lKpugzQfA2ENSKxGf_nduhPs0pH3NG590BVW54FSEC7fe2eaR4Nh4/s640/Sin+t%25C3%25ADtulo.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Último día de dar pedales en este viaje</span><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"> por la </span><a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Regi%C3%B3n_de_Murcia" style="font-family: verdana, sans-serif;" target="_blank">provincia de Murcia</a><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">. Nos quedamos sin vacaciones, así que también disfrutaremos de esta jornada corta, pero con unas impresionantes vistas de las riberas del <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Guadalent%C3%ADn" target="_blank">Guadaletín</a> desde el Canal de la Margen Derecha del <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Trasvase_Tajo-Segura" target="_blank">Trasvase Tajo-Segura</a>. Antes de llegar a ellas, hay que montar todo en las bicis y abandonar <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Lorca" target="_blank">Lorca</a> por el Este (N-340a).</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEizP-LdHQNgRCmLtDlm9b_o3jT8QGbmc4nAysE8GmhaeYUTby2-T5PkQkFdPre3JdO0ZIUVACdaQ8-V1HlharRNW-wM_8SaIvRpzuSgVLiuSESxXbEAf2HV6Ye_vySygZVTnA2mOvSb9KE3/s1600/20161118_102555.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEizP-LdHQNgRCmLtDlm9b_o3jT8QGbmc4nAysE8GmhaeYUTby2-T5PkQkFdPre3JdO0ZIUVACdaQ8-V1HlharRNW-wM_8SaIvRpzuSgVLiuSESxXbEAf2HV6Ye_vySygZVTnA2mOvSb9KE3/s400/20161118_102555.jpg" width="400" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Por suerte, cuando ya no quedan más casas, aparece un carril bici verde que nos permite ir con un poco más de tranquilidad por esta transitada carretera. Tampoco es que tengamos que estar mucho tiempo (1 km), pero se agradece.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Sólo hasta que aparece a nuestra derecha la rampa que nos dejará a la altura del canal</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjqGL5JpDb33tYTPf7SmQkWhxylr9rr1-DKrPu75pgbd5tqqUJFNpubkyohxxllO2THfBJ_52kQkX2NkcalK8mG0uJzuSdeK74Yxj45JGCL-7etPa4gUsDAkVjy-ewl-kSwSuosud0Mdo0H/s1600/20161118_103022.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="288" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjqGL5JpDb33tYTPf7SmQkWhxylr9rr1-DKrPu75pgbd5tqqUJFNpubkyohxxllO2THfBJ_52kQkX2NkcalK8mG0uJzuSdeK74Yxj45JGCL-7etPa4gUsDAkVjy-ewl-kSwSuosud0Mdo0H/s400/20161118_103022.jpg" width="400" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Canal que empezamos a remontar y será así casi toda la ruta, por lo que hay que saber que iremos siempre sobre un terreno que irá picando hacia arriba de manera constante, pero para nada con una agotadora pendiente. Más bien parece que estemos sobre una Vía Verde que, normalmente, mantienen pendientes suaves y continuadas.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiOUuXBQTPWenN8lq-2F_Y-XcgNpuR0AtzD2WKmuSBg0F5DhzC7p7cHs9jrSQl_3KgSwf0Tt0zSzj4GyrhT7k1RZVYaezMDpJyiqGqQisuUPQKouQKNOF_WKMkQInUHnIhbKJQP4-Xp9Q_W/s1600/20161118_103629.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiOUuXBQTPWenN8lq-2F_Y-XcgNpuR0AtzD2WKmuSBg0F5DhzC7p7cHs9jrSQl_3KgSwf0Tt0zSzj4GyrhT7k1RZVYaezMDpJyiqGqQisuUPQKouQKNOF_WKMkQInUHnIhbKJQP4-Xp9Q_W/s400/20161118_103629.jpg" width="400" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">El paisaje que tendremos será también poco cambiante. El canal fluyendo a nuestra izquierda y, por nuestra derecha, cuando las elevaciones desaparecen, una impactante vista de las riberas del Guadaletín, plagadas de huertas, con la <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Sierra_de_la_Almenara,_Moreras_y_Cabo_Cope" target="_blank">Sierra de la Almenara</a> al fondo.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi4NhZ1I56BAHjJ65fJBp13BRXvrLI5U1fZZ6c-RTv3Mb7tATOpoT8NZhWfORhRNgQb7jUae2gxYwhOP_qb8YxNUDLyxU6gVTbE-q-iruHJPUcIxKst2zuJawka7i0GvDZgmTooNDWIRr2C/s1600/20161118_110503.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi4NhZ1I56BAHjJ65fJBp13BRXvrLI5U1fZZ6c-RTv3Mb7tATOpoT8NZhWfORhRNgQb7jUae2gxYwhOP_qb8YxNUDLyxU6gVTbE-q-iruHJPUcIxKst2zuJawka7i0GvDZgmTooNDWIRr2C/s400/20161118_110503.jpg" width="400" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>Quizás lo que más rompe esta 'monotonía' es el ir atravesando los viaductos levantados para que el canal fuese funcional. En ellos nuestro camino pasa a estar justo encima del agua y, sin duda, el más espectacular es el viaducto en curva que salva la Rambla de los Carboneros. También las mejores vistas las tendremos en este punto.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh3hOOb7CSn1j8A8QruPqHTS5bbhqPvH1goUau-XqEMYRgxX-Imwjv02kzUxG_VrRokQqRrG1NcxtUQg5uW2WNcax7U-Y4mLVchk73IhtgOHe2AFNu56vzsAuWH-UcJc9AAyqzpubrC-z3w/s1600/20161118_111036.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh3hOOb7CSn1j8A8QruPqHTS5bbhqPvH1goUau-XqEMYRgxX-Imwjv02kzUxG_VrRokQqRrG1NcxtUQg5uW2WNcax7U-Y4mLVchk73IhtgOHe2AFNu56vzsAuWH-UcJc9AAyqzpubrC-z3w/s400/20161118_111036.jpg" width="400" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Será un poco más adelante cuando tengamos la dificultad del día, por llamarla de alguna manera. El canal discurre por un túnel que atraviesa una zona escarpada... pero nosotros debemos salvar esos 800 metros al 6% de media, por otro camino.</span><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh5WZZDWzIN9HEq-LvAiCaPaep8JAsknbVy3_fXPPx708Lm5hk4Tt1dbMTecF5P9XEIN3lvJoVhnLuLT_amZuDHxCWX9lvZrdFdGgAjxcPaBJrhz-mzKUqyl71siOLlFyHgadXRD30Eb2k2/s1600/20161118_112618.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh5WZZDWzIN9HEq-LvAiCaPaep8JAsknbVy3_fXPPx708Lm5hk4Tt1dbMTecF5P9XEIN3lvJoVhnLuLT_amZuDHxCWX9lvZrdFdGgAjxcPaBJrhz-mzKUqyl71siOLlFyHgadXRD30Eb2k2/s400/20161118_112618.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Nos acabaremos juntando con el cajón del canal pero el punto donde nos separaremos definitivamente de él, se acerca. Ese punto no es otro que el cruce con la RM-502, que nosotros seguiremos hacia la derecha, en dirección a <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Totana" target="_blank">Totana</a>. Muy fácil ahora, porque la pendiente favorable hace que los 2,5 km que nos separan de la población pasen casi sin darnos cuenta.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgr4Gob-P5VbHka9BGtNoW6bBN5YILRziLY92Od3M5ys1OCrGiBKZdUiVC3Fpi0nKwF0HF8Bl3_8pTuZYI2KGfxm4-NmnfHmBHsDd_i7TWEE8Nu0JuPQostPEMrrhOEvKP7-M0vCOH03DdE/s1600/20161118_114651.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgr4Gob-P5VbHka9BGtNoW6bBN5YILRziLY92Od3M5ys1OCrGiBKZdUiVC3Fpi0nKwF0HF8Bl3_8pTuZYI2KGfxm4-NmnfHmBHsDd_i7TWEE8Nu0JuPQostPEMrrhOEvKP7-M0vCOH03DdE/s400/20161118_114651.jpg" width="400" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">No hay que callejear mucho por Totana para ir de punta a punta. Lo mejor para atravesarla es buscar la Rambla de Totana, que la cruza totalmente y nos da la oportunidad de parar en la Plaza de la Balsa Vieja, un lugar que antaño fue ocupado por el agua y que ahora, tras ser rehabilitado, sigue siendo uno de los puntos neurálgicos de esta población.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgN6RZmojqvAQky9Z0f1r8xgq_M80Wu1_oKBH6gmkC3fYShDUZzy1SR9qTAGk2b9E1ntNU2PC7yrHSw6ShJwtAH8Qwp6Br4qee9wSR-1ypkvrv3mhH3E6GMeYzlLp47Cs3Zpo4Ty51sDgQG/s1600/20161118_114836.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgN6RZmojqvAQky9Z0f1r8xgq_M80Wu1_oKBH6gmkC3fYShDUZzy1SR9qTAGk2b9E1ntNU2PC7yrHSw6ShJwtAH8Qwp6Br4qee9wSR-1ypkvrv3mhH3E6GMeYzlLp47Cs3Zpo4Ty51sDgQG/s400/20161118_114836.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Plaza de la Balsa Vieja e <a href="http://www.regmurcia.com/servlet/s.Sl?sit=c,522,a,96,m,1075,&r=CeAP-524-PORTADA_CENTRO_AMPLIADO" target="_blank">Iglesia de Santiago</a> (Totana, Murcia)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Poco nos queda ya de viaje. Acudir a la estación de tren que está a las afueras y esperar que llegue nuestro transporte para ir a Murcia y cerrar el círculo que empezamos tres días atrás. Con un poco más de tiempo hubiéramos elegido seguir el canal porque en <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Campos_del_R%C3%ADo" target="_blank">Campos del Río</a>, se cruza con la Vía verde del Noroeste. A la próxima.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjMfnm2w-jKnldI7YCIilckJZUrUlgE0luZ3ksJtzF1eCo3l9HhA1uvs6u_skQyKH5fYLMBwqV1DKrhsrFA5337FULKtbtYN3AYX8sR4MAFAvtt5xvC7pfsbz-IfQ5vjKPqoUuF8nx6apsl/s1600/20161118_115437.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjMfnm2w-jKnldI7YCIilckJZUrUlgE0luZ3ksJtzF1eCo3l9HhA1uvs6u_skQyKH5fYLMBwqV1DKrhsrFA5337FULKtbtYN3AYX8sR4MAFAvtt5xvC7pfsbz-IfQ5vjKPqoUuF8nx6apsl/s400/20161118_115437.jpg" width="225" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">**************</span><br />
<div style="font-family: "times new roman"; line-height: normal; margin: 0px;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Para descargar el track, este es el <a href="https://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=17275257" target="_blank">enlace</a>. </span></div>
Bicitarianoshttp://www.blogger.com/profile/12227636255078441154noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3649111277203596251.post-75574181532339550172017-03-11T21:12:00.000+01:002017-03-13T21:58:55.661+01:00La Gran Fons Montsant Race - OPEN (2017)<div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div>
<div style="text-align: right;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">05-03-17</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgCLxWr-uwI3xsz43GkUHqnAsU4lD6zwmU8U3ttbPL09vygh_NmGuQKLvLDQ9gyk73KIQdgJQaM72VOn239Yl2mB2MQNep_u1pCr_Pcbvu-q3rpFaRbe4yLdRuwaVlvdcAzwKTRT6wC_D7y/s1600/20170305_100338.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="340" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgCLxWr-uwI3xsz43GkUHqnAsU4lD6zwmU8U3ttbPL09vygh_NmGuQKLvLDQ9gyk73KIQdgJQaM72VOn239Yl2mB2MQNep_u1pCr_Pcbvu-q3rpFaRbe4yLdRuwaVlvdcAzwKTRT6wC_D7y/s640/20170305_100338.jpg" width="640" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span></div>
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">El recorrido de la prueba, de</span><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"> 36 km (980 D+), es este</span></span><br />
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span></span>
<iframe frameborder="0" height="400" scrolling="no" src="https://es.wikiloc.com/wikiloc/spatialArtifacts.do?event=view&id=16736885&measures=off&title=off&near=off&images=off&maptype=S" width="500"></iframe><br />
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">y el perfil de la misma</span><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj9bp841CAsgqmnaxtemdSfD-qNaYsmUTDYwxoGSzNqR5TN5XsYSCC8_BwyUtJXYSMOrJW-MO-u8yAp2dqlrhmEKqTaQWEUt8BDvGaIA5_tDoXxerXqioHpQNGcseuPbiYTD5Wzdkwl7_8D/s1600/Perfil.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="448" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj9bp841CAsgqmnaxtemdSfD-qNaYsmUTDYwxoGSzNqR5TN5XsYSCC8_BwyUtJXYSMOrJW-MO-u8yAp2dqlrhmEKqTaQWEUt8BDvGaIA5_tDoXxerXqioHpQNGcseuPbiYTD5Wzdkwl7_8D/s640/Perfil.png" width="640" /></a></div>
<br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Unos cuantos meses tardamos en encontrar tanto la fecha como el lugar juntarnos para participar juntos en una marcha y, al final, fue la </span><a href="http://www.naturetime.es/index.php?arxiu=fitxa_esdeveniment&id_esdeveniment=108" style="font-family: Verdana, sans-serif;" target="_blank">Gran Fons Monsant Race - OPEN</a><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">, que se celebró en </span><a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Ulldemolins" style="font-family: Verdana, sans-serif;" target="_blank">Ulldemolins </a><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">(</span><a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Provincia_de_Tarragona" style="font-family: Verdana, sans-serif;" target="_blank">Tarragona</a><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">) el pasado fin de semana.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiLnQgN1ZtGCfSH-yDwsozgxsXAL3QxdzY-WjqvMz08qApH72QPpenOXjQsFgyJkBEMKPpJpWnOGGbsqllVsy79X6F2W0nk4-f5HQ_2ZQg_aP2pXs9NH6Zj4qmDJgDjMKEKimDYzlIdAMS2/s1600/20170304_190521.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiLnQgN1ZtGCfSH-yDwsozgxsXAL3QxdzY-WjqvMz08qApH72QPpenOXjQsFgyJkBEMKPpJpWnOGGbsqllVsy79X6F2W0nk4-f5HQ_2ZQg_aP2pXs9NH6Zj4qmDJgDjMKEKimDYzlIdAMS2/s400/20170304_190521.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhuyvX2QxFwR_4USURzIUkRNCW8IowRFfOKRCyWeaD7-_7wVrdh3aTStdyL_go9MSDH8ME39Cjv8OOwlmIw4c0ZHY7ZxiAyhklWh8bTbjzug5wWrAz2sadM1UnwH_GexfzKcK0VvrxvsZOu/s1600/20170304_135543.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhuyvX2QxFwR_4USURzIUkRNCW8IowRFfOKRCyWeaD7-_7wVrdh3aTStdyL_go9MSDH8ME39Cjv8OOwlmIw4c0ZHY7ZxiAyhklWh8bTbjzug5wWrAz2sadM1UnwH_GexfzKcK0VvrxvsZOu/s400/20170304_135543.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">El manto de nieve que nos encontramos en el camping ya nos hizo presagiar que sería más dura de lo que teníamos en mente, aunque lo de rodar por un camino blanco... también nos llamaba.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiDvVOs0uBXcI5TOzMCstPjwNggLIo8yyV8Wm_oAwDcFxVK2c3ofW1ScKT5KvbDV2yQvbWktHkB8YBc7rw98hIqJ362vBhciRk5UIYYrnR-25EE2-XTEyFVt_UjW7F0PTR46vV_ZnmkGrPO/s1600/IMG-20170305-WA0014.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiDvVOs0uBXcI5TOzMCstPjwNggLIo8yyV8Wm_oAwDcFxVK2c3ofW1ScKT5KvbDV2yQvbWktHkB8YBc7rw98hIqJ362vBhciRk5UIYYrnR-25EE2-XTEyFVt_UjW7F0PTR46vV_ZnmkGrPO/s400/IMG-20170305-WA0014.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj6geMIf_0TNVF0-jAdhWRQaQ-JAGCT0CvaHwzbEuG4c0B2uv-EnkfSPJOp-yz_0MsHp5uV2munJiFXTjsbf4YRb1UXOptH2c28PnXID-4yryqNbswMFEh_P2ra_vGV2shgpUvs2syzFMHp/s1600/gran-fons-montsant-btt-2017-3082784-46956-76-node.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj6geMIf_0TNVF0-jAdhWRQaQ-JAGCT0CvaHwzbEuG4c0B2uv-EnkfSPJOp-yz_0MsHp5uV2munJiFXTjsbf4YRb1UXOptH2c28PnXID-4yryqNbswMFEh_P2ra_vGV2shgpUvs2syzFMHp/s400/gran-fons-montsant-btt-2017-3082784-46956-76-node.jpg" width="400" /></a></div>
<br /></div>
<div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Con unos 5ºC, algo de viento y el cielo tirando a cubierto dieron la salida a 124 participantes en la modalidad Open Incluídos Paco, Tito, Carlos, Álex y yo) y, como es habitual, estampida para salir de las calles de Ulldemolins en dirección a la umbría del <i>Serral del Mig</i>, buscando el Mas de Fererone por un camino ancho, embarrado y con un 7% de media... suficiente para estirar el grupo.</span></div>
<div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Debieron pensar en su momento que había que estirarlo un poquito más, de modo que tras cruzar un arroyo y el <i>barranc dels Enllosats</i>, ambos con agua a la altura del pedalier, apareció la primera pared de la Montsant. Ese medio kilómetro al 14,5% de media por las faldas del Puig Ventós, elevó las pulsaciones al límite (y más allá) y los siguientes 3000 metros de subida, donde aparecieron las primeras nieves, no es que dejaran recuperar las piernas precisamente.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhWspsexlDHdNtL5Pw4JrPF3Qju__WpQWDB2vXXpObTsCR1lYBVtuJCLeXvEDgigt9WuXAqHYQig0zaEeQQY4v39Vi786EWRr_HwWetLdY6AhuNQwelPb_B8BDeeE-OIGEAgSLduRKUAwRT/s1600/gran-fons-montsant-btt-2017-3082784-46955-90-node.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhWspsexlDHdNtL5Pw4JrPF3Qju__WpQWDB2vXXpObTsCR1lYBVtuJCLeXvEDgigt9WuXAqHYQig0zaEeQQY4v39Vi786EWRr_HwWetLdY6AhuNQwelPb_B8BDeeE-OIGEAgSLduRKUAwRT/s400/gran-fons-montsant-btt-2017-3082784-46955-90-node.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Ya nos advirtieron que el recorrido se había tenido que acortar algo por quedar algún tramo impracticable en esta primera parte, y fue aquí, privándonos de un tramo de descenso, previo a la última subida del primer tercio de la prueba.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Siguiendo el <i>camí de Segalassos</i>, cruzamos la carretera T501 y, tras parar en el primer control, el camino se convirtió en un riachuelo con el lecho de piedra y en ocasiones, en lugar de buscar las cintas rojas de señalización, seguíamos las roderas en la nieve de quienes habían pasado por allí antes. Duro y frío.</span><br />
<br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">La cima del Coll del Salvadoret (981 m) era el punto que teníamos entre ceja y ceja, porque coger el <i>camí de Cornudella a <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Prades_(Espa%C3%B1a)" target="_blank">Prades</a></i>, significaba 7 km de bajada continuada, empezando por los <i>Cingles de la Serra de la Gritella</i>. Si habíamos subido con nieve, bajar... sería lo mismo.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Con cuidado, salvando los riachuelos y con barro salpicando por todos lados cubrimos los primeros 2,5 km, donde se nos desvió por una senda que atraviesa el <i>Bosc d'en Lluc</i>; a priori no parecía en absoluto complicada... pero la capa de hojarasca acumulada junto con el terreno blando, puso a prueba el agarre de las cubiertas en más de una ocasión.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Al final se cruzó el <i>barranc de l'Argentera</i>, antes de llegar al segundo punto de control e iniciar el tramo neutralizado por la C-242, dirección <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Cornudella_(Tarragona)" target="_blank">Cornudella de Montsant</a>.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEirzLf9LSKq32od_49-4zrT1JcUAUCp7l1tRua-slnzSyuHjY09AJKOTkNVXlsllc7cmDWc7DZtI4Hs6OmTjeXedm9rv3QHMEGXs61dUow7KGtloQbIzq-ozK4PL35ruXjRosEwiNinPtWf/s1600/IMG-20170305-WA0040.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEirzLf9LSKq32od_49-4zrT1JcUAUCp7l1tRua-slnzSyuHjY09AJKOTkNVXlsllc7cmDWc7DZtI4Hs6OmTjeXedm9rv3QHMEGXs61dUow7KGtloQbIzq-ozK4PL35ruXjRosEwiNinPtWf/s400/IMG-20170305-WA0040.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">En la <i>Plaça de la Vila</i>, un avituallamiento para quien quisiera, previo al control (en el <i>camí Vell de Sant Joan</i>) que marcaba tanto el final del tramo neutralizado como el inicio de otra nueva parte ascendente de la prueba por <i>lo Tros de Sant Joan</i> y <i>los Plans de n'Arca</i>. Si no habías recuperado las piernas... mal. Esta primera parte de 1,5 km al 10% de media, primero por camino, pero luego por senda técnica, volvió a disparar las pulsaciones.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjiWP7pqHyo_PcRDor8PoLn5UJo5-Xqhuk8Gl9mzpU4vyJnUd9G2i9Vr4S9ygANuQymgM35B46KyJe2yh2KQvwMGExiO7sGzFe67qmM3Wfr9zbyKIYrITcDcrkjPhmTN-ca7myrzvMZ7xFv/s1600/IMG-20170305-WA0060.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="138" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjiWP7pqHyo_PcRDor8PoLn5UJo5-Xqhuk8Gl9mzpU4vyJnUd9G2i9Vr4S9ygANuQymgM35B46KyJe2yh2KQvwMGExiO7sGzFe67qmM3Wfr9zbyKIYrITcDcrkjPhmTN-ca7myrzvMZ7xFv/s640/IMG-20170305-WA0060.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Y digo primera, porque lo mejor estaba por llegar. La segunda parte de la ascensión, a la <a href="https://ca.wikipedia.org/wiki/Sant_Joan_del_Codolar" target="_blank">ermita de Sant Joan del Codolar</a>, se hizo larga. Parecía que ese kilómetro y medio (9% de media) se multiplicara por dos en longitud; puede ser por el cansancio acumulado, porque la pista hormigonada hacía giros de 180º en cada curva una y otra vez, porque empezaba a salir el Sol y la ropa que antes te protegía del frío ahora te sobraba... Cada cual tendría sus motivos, pero se hizo larga.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjYzFw2PiFiYQiXyepr-FCfVI0QxrkqjVvpCvbhuORb3UZnzoK0tpEexsZVtqzP8UIXb_oaIociGtmKiCIfmSDCHE2vPRhhpjgdaGyIzPxrQ8uxPe2c5G52gntjWKUeBQEHa-dKThRUwqo4/s1600/IMG-20170305-WA0054.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjYzFw2PiFiYQiXyepr-FCfVI0QxrkqjVvpCvbhuORb3UZnzoK0tpEexsZVtqzP8UIXb_oaIociGtmKiCIfmSDCHE2vPRhhpjgdaGyIzPxrQ8uxPe2c5G52gntjWKUeBQEHa-dKThRUwqo4/s400/IMG-20170305-WA0054.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Y cuando pensábamos que lo más complicado podía haber quedado atrás ya, las señales nos condujeron al <i>camí de la Llisera</i>, todavía en pleno <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Parque_natural_de_la_Sierra_de_Montsant" target="_blank">Parque Natural de la Sierra de Montsant</a>, por unos riscos donde la técnica se hacía más que fundamental y, aun así, se tenía que cargar con la bici en alguna ocasión.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">El tercer control, muy cerca de <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Albarca_(Espa%C3%B1a)" target="_blank">Albarca</a>, marcaba el final de este exigente tramo y orientaba la prueba por la fuente de Albarca hacia la <a href="https://ca.wikipedia.org/wiki/Santa_Magdalena_d'Ulldemolins" target="_blank">ermita de Santa Magdalena</a>, por un continuo sube-baja que, lejos de permitir reencontrarte, volvía a exigirte.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgZbfOJUH_8KKffZK-9CnVnolMdbHOnEUq5_VBmGanvvm8bQH6dNxY6BKJWr7ge3nJBSlsmLpUnbx749WN3KXXwY2g-eyBhEgLq5JYNgy18LnlrbdnZ98dr18deswFazOmIgoYQs4418HG4/s1600/gran-fons-montsant-btt-2017-3082784-46948-121-node.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgZbfOJUH_8KKffZK-9CnVnolMdbHOnEUq5_VBmGanvvm8bQH6dNxY6BKJWr7ge3nJBSlsmLpUnbx749WN3KXXwY2g-eyBhEgLq5JYNgy18LnlrbdnZ98dr18deswFazOmIgoYQs4418HG4/s400/gran-fons-montsant-btt-2017-3082784-46948-121-node.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Menos mal que pasado el barranco de <i>les Fontanelles</i>, el descenso era franco, y sólo había que dejar rodar la bici buscando la mejor trazada por <i>la Llisera</i> hasta llegar a las ruinas del <a href="http://www.carrutxa.cat/prioratcultura/ulldemolins/molespasa.html" target="_blank">molino harinero de </a><i><a href="http://www.carrutxa.cat/prioratcultura/ulldemolins/molespasa.html" target="_blank">l'Espasa</a></i>, situado en la ribera del <i>riuet del Teix</i>, lámina de agua que teníamos que remontar por el camino de Ulldemolins a <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Margalef_de_Montsant" target="_blank">Margalef</a>.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Al mirar el cuentakilómetros te dabas cuenta de que la meta estaba ya a poco más de un kilómetro y medio pero (siempre hay un pero), había que seguir apretándole a los pedales, no tanto por llevar toda la transmisión llena de barro seco (el lubricante se lavó con los continuos pasos con agua), sino porque la distancia a cubrir era hacia arriba (6% de media).</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjC8Px3mEaqtiDr4_D_X3VGEY7bkbijcVX49f6VI0X9eXQ8X0QE5cfH1zBi8JD1IbGKdXXTAXRRvO6WudOZnGlbGOGAgI_1mjmiFf8ooD8VBa_uYIksSx7mZHBuNsYV_OwroGv19y5pVWwm/s1600/gran-fons-montsant-btt-2017-3082784-46951-386-node.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjC8Px3mEaqtiDr4_D_X3VGEY7bkbijcVX49f6VI0X9eXQ8X0QE5cfH1zBi8JD1IbGKdXXTAXRRvO6WudOZnGlbGOGAgI_1mjmiFf8ooD8VBa_uYIksSx7mZHBuNsYV_OwroGv19y5pVWwm/s400/gran-fons-montsant-btt-2017-3082784-46951-386-node.jpg" width="266" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">El pasar por el arco de meta y tener que dejar de dar pedales fue un gran premio, aparte de ser recibidos por nuestras parejas. Abrazos, fotos, risas, anécdotas... ritual más que necesario antes de colocar las bicis en los coches y dar por terminada la Open Montsat Race de 2017.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjhYCojcbNqMQV-0Q559KwjQ_qMIuX9gRwTipA_pnG2zyIv_2TLIXpyt1ZQYWjiVTntk67y7d_T-pKUlIBo9YX-LzKcrRAQH0hsFOc3hYywNiz9Ias4BK6fYKfzO9sJ2z3YMD7g3xEvcYIU/s1600/IMG-20170305-WA0042.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjhYCojcbNqMQV-0Q559KwjQ_qMIuX9gRwTipA_pnG2zyIv_2TLIXpyt1ZQYWjiVTntk67y7d_T-pKUlIBo9YX-LzKcrRAQH0hsFOc3hYywNiz9Ias4BK6fYKfzO9sJ2z3YMD7g3xEvcYIU/s400/IMG-20170305-WA0042.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Y este es el vídeo que hizo Paco a modo de resumen de este fin de semana:</span><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<iframe width="320" height="266" class="YOUTUBE-iframe-video" data-thumbnail-src="https://i.ytimg.com/vi/tcxVh90mLic/0.jpg" src="https://www.youtube.com/embed/tcxVh90mLic?feature=player_embedded" frameborder="0" allowfullscreen></iframe></div>
<br />
<br />
********************<br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Si quieres descargar el track, este es el <a href="https://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=16736885" target="_blank">enlace</a>.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
</div>
Bicitarianoshttp://www.blogger.com/profile/12227636255078441154noreply@blogger.com043363 Ulldemolins, Tarragona, España41.3208099 0.8764513999999508141.3148474 0.8663663999999508 41.3267724 0.88653639999995082tag:blogger.com,1999:blog-3649111277203596251.post-49982051698756870822017-01-30T11:24:00.003+01:002017-01-30T11:27:44.185+01:00Caravaca de la Cruz - Lorca (viaje por Murcia 3/4)<div style="text-align: right;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Realizada el </span><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">17</span><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">/11/16</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi3J8u9nq-JDhzBok2ZISUBKvbh5oehn9VJ8LwXPWt2dogpnUHmsLjDCaQECqclzggSF1VrKKvuySNC5Gd8MTlDGhiQW79lNdnZDMy6kFg3H5HUwZlR9w7AoxEjVZFbI_xtUlrlihRKq7m4/s1600/20161117_141328.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi3J8u9nq-JDhzBok2ZISUBKvbh5oehn9VJ8LwXPWt2dogpnUHmsLjDCaQECqclzggSF1VrKKvuySNC5Gd8MTlDGhiQW79lNdnZDMy6kFg3H5HUwZlR9w7AoxEjVZFbI_xtUlrlihRKq7m4/s640/20161117_141328.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
</div>
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">El recorrido de la ruta, de</span><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"> 69 km, es este</span></span><br />
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span></span>
<iframe frameborder="0" height="400" scrolling="no" src="https://es.wikiloc.com/wikiloc/spatialArtifacts.do?event=view&id=16264552&measures=off&title=off&near=off&images=off&maptype=S" width="500"></iframe><br />
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span></span><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">y el perfil de la misma</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgKZBNafSGN3qTsjbn4T-Xzc__WIrNyM73bXkqf-bRqQr2wS3EIhVVly_RL_cdubTUUMEieutfkmaTzQVgxZrwjd_zOQ7a5hjMpqM5TelUK8RTZY6Q4ydWJreK9QzOl96OQwd1xarsKIoIy/s1600/Perfil.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="448" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgKZBNafSGN3qTsjbn4T-Xzc__WIrNyM73bXkqf-bRqQr2wS3EIhVVly_RL_cdubTUUMEieutfkmaTzQVgxZrwjd_zOQ7a5hjMpqM5TelUK8RTZY6Q4ydWJreK9QzOl96OQwd1xarsKIoIy/s640/Perfil.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Esta va a ser la tercera jornada de pedaleo en nuestra corta escapada</span><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"> por la </span><a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Regi%C3%B3n_de_Murcia" style="font-family: verdana, sans-serif;" target="_blank">provincia de Murcia</a><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">. Si el día anterior llegábamos a <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Caravaca_de_la_Cruz" target="_blank">Caravaca de la Cruz</a> siguiendo la <a href="http://bicitarianos.blogspot.com.es/2017/01/via-verde-del-noroeste-1-24.html" target="_blank">Vía Verde del Noroeste</a> o el <a href="https://www.murciaturistica.es/camino-de-la-cruz/mapa_interactivo/" target="_blank">Camino de la Cruz</a>, hoy volvemos a rodar por un camino señalizado: el de la <a href="http://www.lorca-santiago.lorca.es/index.asp" target="_blank">Ruta del Algar</a>.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Esta vía acerca <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Lorca" target="_blank">Lorca</a> con <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Mora_(Toledo)" target="_blank">Mora</a>, uniéndose allí a la variante de <a href="http://www.caminosantiago.org/cpperegrino/caminos/caminover.asp?CaminoId=14" target="_blank">Levante</a> y del <a href="http://www.caminosantiago.org/cpperegrino/caminos/caminover.asp?CaminoId=55" target="_blank">Sureste</a> del <a href="http://www.caminosantiago.org/cpperegrino/comun/inicio.asp" target="_blank">Camino de Santiago</a>.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEixcYKTKQsq9giKhNlgOOZRinAmKSnQ30wJ5NrFhSMsKQcqOmHltMzRzLSf4IAYME7aO-BPaVfCAvmbMCqXcyE7RIcv0tz36n0-SDjQ5H9pQMCH42GY2_nYlvfSosgdeoCb4JxwrtVydKVh/s1600/20161117_095527.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEixcYKTKQsq9giKhNlgOOZRinAmKSnQ30wJ5NrFhSMsKQcqOmHltMzRzLSf4IAYME7aO-BPaVfCAvmbMCqXcyE7RIcv0tz36n0-SDjQ5H9pQMCH42GY2_nYlvfSosgdeoCb4JxwrtVydKVh/s400/20161117_095527.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Cruce del camino con el río Argos (Caravaca de la Cruz)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">La plaza donde se encuentra el <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/R%C3%ADo_Argos" target="_blank">Templete de la Vera Cruz</a> (1801) nos vale de kilómetro cero, ya que iremos por la avenida ctra. de Granada (C-330) para salir de Caravaca de la Cruz, sin llegar a cruzar el puente de Santa Inés, que pasa sobre el <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/R%C3%ADo_Argos" target="_blank">río Argos</a>, porque nos desviamos a la derecha evitando el transitado asfalto de la misma. Iremos en paralelo primero por asfalto y luego por tierra (cruce con el cortijo Las Minas), para terminar juntándonos tras un empinado repecho que acaba a la altura de unas naves industriales.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjtLOmo_JI5E1XILpTb3-49idEElw3wF9KB6WmomhpSD2O_bF995QorlMnQIMYAQNas445P1s3MhN55MwkR4m7T3IP5v9At2Ujp16ahBIZSqFFAnmEQxIh_k2JV2VJGVwhxtxv9KbnP0hm_/s1600/20161117_100524.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjtLOmo_JI5E1XILpTb3-49idEElw3wF9KB6WmomhpSD2O_bF995QorlMnQIMYAQNas445P1s3MhN55MwkR4m7T3IP5v9At2Ujp16ahBIZSqFFAnmEQxIh_k2JV2VJGVwhxtxv9KbnP0hm_/s400/20161117_100524.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Precaución aquí porque hay que rodar por el carril que desvía al cementerio de Caravaca, situado en el centro de la carretera. Rodeándolo por la izquierda aparecerá, al otro lado de los cipreses, el camino de tierra ascendente durante otro kilómetro más, por el que continuar.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiDRL9oqfsqsbial4WOhokmWzyn4ymkQnqU2yBv8uQ7TLIwyF6seKUj43VSo_W9vfnIykxPi65vKVnbyZFQqWz7QWpW4KRtbvb7TkPTIjaiayxV3SUuq0cIODN4zcCfwrgzKZvJakC0GMRV/s1600/20161117_101603.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiDRL9oqfsqsbial4WOhokmWzyn4ymkQnqU2yBv8uQ7TLIwyF6seKUj43VSo_W9vfnIykxPi65vKVnbyZFQqWz7QWpW4KRtbvb7TkPTIjaiayxV3SUuq0cIODN4zcCfwrgzKZvJakC0GMRV/s400/20161117_101603.jpg" width="400" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Las piernas agradecen el tramo de descenso, por pista ancha y muy cómoda, que vendrá a continuación, buscando el último tramo del barranco de Cavila antes de unirse al <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Qu%C3%ADpar" target="_blank">río Quípar</a>. No queda muy lejos el Cortijo del Estrecho, a orillas del río que, según podemos escuchar, baja con agua mientras rodea la Sierra de las Cabras.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgsQeQAg9VSD5eBTDcnkY6H_khl7aG6-bGinyfqwtUyQ-cPfOF8-BIGuMxcX5UT4-rtSBLIOX80iz6MLYokytqUlEESxJBt6QG90snoF5-mRiyQhDINDf_EQMn0rSNHVNC8rp4ZW1Ztg9K_/s1600/20161117_104045.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgsQeQAg9VSD5eBTDcnkY6H_khl7aG6-bGinyfqwtUyQ-cPfOF8-BIGuMxcX5UT4-rtSBLIOX80iz6MLYokytqUlEESxJBt6QG90snoF5-mRiyQhDINDf_EQMn0rSNHVNC8rp4ZW1Ztg9K_/s400/20161117_104045.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Cortijo del Estrecho (Caravaca de la Cruz)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Entonce el camino se encañona (notamos un brusco descenso de la temperatura) llegando al nivel del río, cruzándolo. Esta parte se conoce como el <a href="http://www.regmurcia.com/servlet/s.Sl?sit=c,365,m,108&r=ReP-24650-DETALLE_REPORTAJES" target="_blank">Estrecho de La Encarnación</a>, una formación kárstica de toba calcárea que el agua ha ido moldeando con el paso de los siglos, dejando como resultado multitud de cuevas (<a href="http://www.regmurcia.com/servlet/s.Sl?sit=a,74,c,522,m,1075&r=CeAP-1982-C_375_DETALLE_CENTRO" target="_blank">Rey Moro</a>, <a href="http://www.regmurcia.com/servlet/s.Sl?sit=c,522,m,165&r=CeAP-1113-PORTADA_CENTRO_AMPLIADO" target="_blank">Negra</a>...) que, no sólo tienen valor paisajístico, sino también antropológico y arqueológico.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhNfOSlfLx1teory_1PD-1zXopF12a71gMdtANbF3cUe9DSooxpwgJJV3dNeL5UYlguMsTNFu7tMQhua10YQkOXOYcpYCleXgDH5hyphenhyphenQ-_GyHP_IBLZZTAYRkfYLtIqiLwocF0o0gsj5L2fz/s1600/20161117_104312.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhNfOSlfLx1teory_1PD-1zXopF12a71gMdtANbF3cUe9DSooxpwgJJV3dNeL5UYlguMsTNFu7tMQhua10YQkOXOYcpYCleXgDH5hyphenhyphenQ-_GyHP_IBLZZTAYRkfYLtIqiLwocF0o0gsj5L2fz/s400/20161117_104312.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Estrecho de la Encarnación (Caravaca de la Cruz)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Tras haber bajado al nivel del Quípar toca empezar a subir, algo que prácticamente no cambiará en los próximos 7 km. La salida del Estrecho de La Encarnación se hace llegando a una ermita a pie del camino, la ermita vieja de Nuestra Señora de los Remedios, metros antes de encontrar el desvío (por el que no iremos) que lleva a la conocida <a href="http://www.regmurcia.com/servlet/s.Sl?sit=c,522,m,162&r=CeAP-6652-R_484_DETALLE_REPORTAJES" target="_blank">Ermita de la Encarnación</a> y al <a href="http://www.regmurcia.com/servlet/s.Sl?sit=a,74,c,522,m,1075&r=CeAP-2016-C_411_DETALLE_CENTRO" target="_blank">complejo arqueológico</a>.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiVBmT5aSLsN97lZU9W_ygapazXzBY3siDyFCJySqJ6NvHxXqJ_i_zP3wcN1iw4_aMAy5NCEmc-aYY6y_FAsR5nGhqGYEkzD4iDiK8r4C7VLajcKFRqkg6Sc7U4hbzEr9XyXcOcRt3NByaV/s1600/20161117_105020.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiVBmT5aSLsN97lZU9W_ygapazXzBY3siDyFCJySqJ6NvHxXqJ_i_zP3wcN1iw4_aMAy5NCEmc-aYY6y_FAsR5nGhqGYEkzD4iDiK8r4C7VLajcKFRqkg6Sc7U4hbzEr9XyXcOcRt3NByaV/s400/20161117_105020.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Ermita vieja de Ntra. Sra. de los Remedios (Caravaca de la Cruz)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Se pasa entonces por el arrabal de La Encarnación y, luego, por esta pedanía, aunque hay que estar al tanto de no pasarse la señal del GR pintada en la pared de una casa (c/ Fco. Climent Pint) para seguir por nuestra ruta.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiytFd04Ed8S9-bmmsd5xMK9PNU9PhJZmWZzciAT_YDAJPV4oCYdzhljtfMocEw0CF7Ng5xMG19c0eHVyBWi6aMo2bYT7mrinjuINiqcPQPYtcMgdS7bFDt2yH7JC46HAuq1oxfzmuzepc6/s1600/20161117_110011.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiytFd04Ed8S9-bmmsd5xMK9PNU9PhJZmWZzciAT_YDAJPV4oCYdzhljtfMocEw0CF7Ng5xMG19c0eHVyBWi6aMo2bYT7mrinjuINiqcPQPYtcMgdS7bFDt2yH7JC46HAuq1oxfzmuzepc6/s400/20161117_110011.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Ermita nueva de La Encarnación (Caravaca de la Cruz)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Serán unos dos kilómetros en línea recta, picando hacia arriba, hasta llegar al camino de tierra que nos ofrece un pequeño descanso antes de empinarse de nuevo. Vale la pena parar y mirar hacia atrás, porque las vistas desde lo alto siempre son destacables.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjQZJkvgqR5C9H-Qyh0yTBE3YhJph52elDxFLUXs3lKzGU21QMKfACve6Sck3SFI1taS5GYQgB_Q-WZbTKre4fuasmzDoBOYbpA1CX11LiaGZRl-dzS4JHdsMki0GxwPP7TEFKvPuGucvHh/s1600/20161117_112003a.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="216" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjQZJkvgqR5C9H-Qyh0yTBE3YhJph52elDxFLUXs3lKzGU21QMKfACve6Sck3SFI1taS5GYQgB_Q-WZbTKre4fuasmzDoBOYbpA1CX11LiaGZRl-dzS4JHdsMki0GxwPP7TEFKvPuGucvHh/s400/20161117_112003a.jpg" width="400" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br />Acompañamos la serpenteante rambla del Catalán hasta separarnos de ella rodando por una despejada y ancha pista, que bordea el extremo occidental de la <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Sierra_de_Burete" target="_blank">Sierra de Burete</a> y que pasa a convertirse en el camino de Caravaca a Lorca, un tramo en el que la pendiente, pese a llegar al punto más alto de la ruta, pasa completamente desapercibida.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhjcBbCxQ0N3XuNV2wNbX8kXSDABl2YW7Rji4MjSPM6ShlbKE6368EK317j1Vq0Jr7I7Ii1lKyf6BkOt7FRK8gE_gZN9gKHD5U2ueojF6EogV_igrUtTvIMJ7G9FdHanwbs59Mj_F54XQeR/s1600/20161117_114620.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhjcBbCxQ0N3XuNV2wNbX8kXSDABl2YW7Rji4MjSPM6ShlbKE6368EK317j1Vq0Jr7I7Ii1lKyf6BkOt7FRK8gE_gZN9gKHD5U2ueojF6EogV_igrUtTvIMJ7G9FdHanwbs59Mj_F54XQeR/s400/20161117_114620.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Venta de las Revueltas (Caravaca de la Cruz)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">De hecho, con las bicis sobre el alquitrán y entrando en el término municipal de <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Lorca" target="_blank">Lorca</a> (que ya no abandonaremos), comenzamos un descenso que se convertirá en tendencia para todo lo que nos queda de jornada, haciendo mucho más llevadero el paso de los kilómetros.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgiXFf8aza3l1fkGGitkVOTzhKFUiKpsYHf7e6LydMawQHAbsL9NBssdgtfipcelBu-snXyYm_mXjnLWh-jdih8At8tPlA9BKIMabdmPYh89x35K_-5wwP_L1Ay93QyzU7Kr3mw3UQFTR_q/s1600/20161117_120335.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgiXFf8aza3l1fkGGitkVOTzhKFUiKpsYHf7e6LydMawQHAbsL9NBssdgtfipcelBu-snXyYm_mXjnLWh-jdih8At8tPlA9BKIMabdmPYh89x35K_-5wwP_L1Ay93QyzU7Kr3mw3UQFTR_q/s400/20161117_120335.jpg" width="400" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br />No es que tuviésemos los bidones vacíos, pero al llegar a la plaza de la pedanía de <a href="http://www.regmurcia.com/servlet/s.Sl?sit=a,581&r=MuP-135-DETALLE_GUIA_BASICA" target="_blank">Doña Inés</a> y ver una fuente, decidimos reponer lo consumido, ya que no es que hoy pasásemos por demasiadas zonas pobladas. Nos percatamos de un pequeño bar abierto al lado de una tienda de comestibles y, aunque no era tarde... ¿por qué no parar a tomar algo más que agua?</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiTm5BzlVzDwBNJmdOz3ZpVfM5a21osSP2FDUpG-Pgnis70oA_0QAJPJUn1s0rk6WdlyZeLbK-J8m6Pnd_nG601JbZnoOpgE2Uoymlgqi5b-9FMK-FE0IyJjEYjsBKZu_TvM2KShLhf9jrq/s1600/20161117_121531.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiTm5BzlVzDwBNJmdOz3ZpVfM5a21osSP2FDUpG-Pgnis70oA_0QAJPJUn1s0rk6WdlyZeLbK-J8m6Pnd_nG601JbZnoOpgE2Uoymlgqi5b-9FMK-FE0IyJjEYjsBKZu_TvM2KShLhf9jrq/s400/20161117_121531.jpg" width="225" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br />Como media hora más tarde ya estábamos saliendo de Doña Inés por la c/ Fragua, sobre asfalto y hacia abajo. A los 2 km (distancia más que suficiente como para haberse acoplado de nuevo a la bici), nos metemos por una pista que, así de primeras, parece no tener fin, aunque empalma con el Camino de Don Gonzalo.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhtr8XqLN4e8hWFm-KIWL3VwBieTX-yAYsErnw6XCfMAv9pd8BTiWCyRQyIxLrJzQIpNz7pNbI_9SFNkYoV4YFW8t52kmHdNo_2Daq53rPHm_NBjWXiVUuFqOV-XTyx9K_qwO4C7NGv_Jp1/s1600/20161117_124225.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhtr8XqLN4e8hWFm-KIWL3VwBieTX-yAYsErnw6XCfMAv9pd8BTiWCyRQyIxLrJzQIpNz7pNbI_9SFNkYoV4YFW8t52kmHdNo_2Daq53rPHm_NBjWXiVUuFqOV-XTyx9K_qwO4C7NGv_Jp1/s400/20161117_124225.jpg" width="400" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br />Con el cerro de Don Gonzalo a la izquierda y extensos campos de cultivo a la izquierda, se cruza la C-2311, antes de llegar al núcleo de <a href="http://www.lorcaturismo.es/rutas/rutas.asp?id=94&lang=es" target="_blank">Casas de Don Gonzalo</a> (perteneciente a la pedanía de <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/La_Paca" target="_blank">La Paca</a>), que se ve desde varios centenares de metros cuando volvemos a rodar sobre una carretera (C-14).</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjSQwwqIKu5hfBQMKNhco487rmSOyeGKAt0JOun6VBsuHFWu_kYP7bgUymnSue0AhlErMrU_WiBjnSIfVDKMPWC3bZ23ax9WtA3Y1pvArfPaiEy9vGVKbn-9qSA9bRlyX6fmC_soyP5j0r9/s1600/20161117_125507.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjSQwwqIKu5hfBQMKNhco487rmSOyeGKAt0JOun6VBsuHFWu_kYP7bgUymnSue0AhlErMrU_WiBjnSIfVDKMPWC3bZ23ax9WtA3Y1pvArfPaiEy9vGVKbn-9qSA9bRlyX6fmC_soyP5j0r9/s400/20161117_125507.jpg" width="400" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Poco durará el firme gris, porque lo abandonamos (siguiendo las señales) por una nueva pista arenosa que apunta a pasar muy cerca de las Lomas del Río, aunque la sorpresa fue encontrarse de cara con El Castillico que, en medio de la nada, sus 774 metros aparentan muchos más. Nos recordó (salvando las distancias) a la de la película <i><a href="http://www.filmaffinity.com/es/film941282.html" target="_blank">Encuentros en la tercera fase</a></i>, donde el protagonista se obsesiona con una montaña en particular (<a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Monumento_nacional_de_la_Torre_del_Diablo" target="_blank">la Torre del Diablo</a>).</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg4BTuWsfnA4qdSeKK87x3ffkYSGYFcqSShk5nyD7pkwPLPxZtcuRNrqnH4Wo8tz_yY1jXF0pR4iqfllyNsFl_oYJlXwYJcZK4SDuO9irINKgMiZl0nG_ZqoIe8wa7PACL308sDCGzrfp62/s1600/20161117_194100.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="236" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg4BTuWsfnA4qdSeKK87x3ffkYSGYFcqSShk5nyD7pkwPLPxZtcuRNrqnH4Wo8tz_yY1jXF0pR4iqfllyNsFl_oYJlXwYJcZK4SDuO9irINKgMiZl0nG_ZqoIe8wa7PACL308sDCGzrfp62/s640/20161117_194100.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">El Castillico (Lorca)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Encuentros alienígenas aparte hemos de seguir dando pedaleas... y eso es lo que hacemos, rodar por la zona de Las Yeseras los siguientes 3 km para terminar entrando a <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Zarcilla_de_Ramos" target="_blank">Zarcilla de Ramos</a>. En un primer momento, este iba a ser nuestro punto para comer, pero tras la parada en Doña Inés y como llevábamos los bidones llenos, no tenía demasiado sentido detenerse.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgr2Do27uAi2R92r8TdoWGOSgG_rnkoZQlY1DY_V7xde57WabL-g6J_rZKNR6XZ5_H6W5CMqvpu6vAYBDOyqFwsvivj7f8StrQlteROq-ezuew-4bDWk1rU3C8S81jyXGJKsU2mgrgXMjaC/s1600/20161117_132313.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgr2Do27uAi2R92r8TdoWGOSgG_rnkoZQlY1DY_V7xde57WabL-g6J_rZKNR6XZ5_H6W5CMqvpu6vAYBDOyqFwsvivj7f8StrQlteROq-ezuew-4bDWk1rU3C8S81jyXGJKsU2mgrgXMjaC/s400/20161117_132313.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Monumento al Sagrado Corazón de Jesús en el monte del Calar (Zarcilla de Ramos, Lorca)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Nos reencontramos con la C-14 para abandonar la pedanía. Nos encamina hacia el <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/R%C3%ADo_Turrilla" target="_blank">río Turrilla</a> que atraviesa de Norte a Sur las <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Pedan%C3%ADas_altas_de_Lorca" target="_blank">Tierras Altas</a> de Lorca. Cuando lo cruzamos se nos desvía hacia la derecha, por otro ancho camino de tierra que va rodeando la sierra Pinoso, entre los vastos campos de secano que hay a sus faldas.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhrIxEQgQcqOhTp7Lx7CKgzON_E0_PffFqCZn2nNb8Tl1JCaAEcW9O64fy9MF-_PtrIMDm0wrqMOzIDW2XCmTEZRWqlhTgguP8XV2TlTHouHqM9X6ie-BdVieDcnU5uXH1ZHvO0NOzZT8ca/s1600/20161117_134418.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="198" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhrIxEQgQcqOhTp7Lx7CKgzON_E0_PffFqCZn2nNb8Tl1JCaAEcW9O64fy9MF-_PtrIMDm0wrqMOzIDW2XCmTEZRWqlhTgguP8XV2TlTHouHqM9X6ie-BdVieDcnU5uXH1ZHvO0NOzZT8ca/s640/20161117_134418.jpg" width="640" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Otra vez un paisaje desértico donde, si te detienes, no se escucha nada salvo el viento. Algo que va cambiando conforme llegamos a la Cañada Hermosa, tras girar a la altura de la Casa del Fraile, en lo referente al paisaje, porque cambia drásticamente una vez el camino se encajona entre los montes; sigue habiendo aprovechamiento agrícola del terreno, pero los pinos ya hacen acto de presencia.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhFq3uy8ydZC8dr4IPgFsvB_DrQij4iLv6CsB9v6x4x9XLvsIQWiQj-kDzACS95I0rbscYypupgrDn0tSbEbs0uidTP2lRiq6J1r_AcNgSM_HfXxP_4se7_byZjClYfCWsJBjbO4qhbbHp2/s1600/20161117_140102.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhFq3uy8ydZC8dr4IPgFsvB_DrQij4iLv6CsB9v6x4x9XLvsIQWiQj-kDzACS95I0rbscYypupgrDn0tSbEbs0uidTP2lRiq6J1r_AcNgSM_HfXxP_4se7_byZjClYfCWsJBjbO4qhbbHp2/s400/20161117_140102.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Barranco de la Casa de Panes (Lorca)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">En cuanto pasamos delante de lo que queda de la Casa de Panes, los pinos ya dejan de dominar el entorno, cediendo el protagonismo a los matorrales bajos que vuelven a acentuar la componente árida del terreno. Casi que es mejor para nosotros, ya que al estar en una zona relativamente elevada, no hay nada que nos impida distinguir, al fondo, los reflejos del agua del <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Pantano_de_Puentes" target="_blank">embalse de Puentes</a>, a cuya presa llegaremos en pocos minutos.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj9fMBaZFxqPkL7g7abmBZXOQOOe2nh-CxsEV5E2capWYDhszBlbmr4dug444aA8wtbqIWgtKOQchAVQyTQ9uEVZ7pLG4tG8gQ2NO8yo_YZ-tXumjd2f1bBrDPNccDuoaYOjvUcYSJ0Wo4O/s1600/20161117_142732.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj9fMBaZFxqPkL7g7abmBZXOQOOe2nh-CxsEV5E2capWYDhszBlbmr4dug444aA8wtbqIWgtKOQchAVQyTQ9uEVZ7pLG4tG8gQ2NO8yo_YZ-tXumjd2f1bBrDPNccDuoaYOjvUcYSJ0Wo4O/s400/20161117_142732.jpg" width="400" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Nos desviamos un poquito para ver bien la lámina de agua, pero estuvimos poco rato gracias a la llegada de una pareja que, tras abrir las puertas del coche y regalar su música a quienes estuvieran a menos de 500 metros a la redonda, empezaron con una sesión fotográfica a base de smartphones.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Volvimos a las señales del Camino y empezamos a bajar el pronunciado y accidentado desnivel... para ir con alforjas (ojo con los primeros metros).</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEirJQYKtkUCObDCqFYfiN8m634gfn9_A66C7BbAwdJX4ZzUuOJm-MlnTodC2qSkBWmpy58yMqJZ2WfcNGycxtbQgFn5tROMhGiqchstffSeMjwdWNNRMa6osyONyo47pCR9gw4r5bfwj8el/s1600/20161117_143528a.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEirJQYKtkUCObDCqFYfiN8m634gfn9_A66C7BbAwdJX4ZzUuOJm-MlnTodC2qSkBWmpy58yMqJZ2WfcNGycxtbQgFn5tROMhGiqchstffSeMjwdWNNRMa6osyONyo47pCR9gw4r5bfwj8el/s400/20161117_143528a.jpg" width="266" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Más adelante nos encontramos rodando por el cauce del <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Guadalent%C3%ADn" target="_blank">río Guadaletín</a>, el afluente más importante del lado derecho del <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/R%C3%ADo_Segura" target="_blank">Segura</a>, que va a ser la forma de llegar a Lorca (nos queda algo más de 10 km).</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">No esperes encontrar agua en el lecho del río a no ser que haya llovido, porque parece que toda el agua que pueda soltarse del embalse, va al Canal de Aguas Claras. Eso quiere decir que las bicis irán, al menos por esta primera parte, por una ancha rambla seca con algunos puntos donde se han acumulado cantos rodados.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEid8VUHUBN7h5p09xa8k459GSndWAsigNEZ3MrsBAXBrbFhEPT4B-00mdaW8Uzjc45L7qlh-3pJ2lElGGjbwJ1pDBNfq4EGM0Idi8Y_zY60xBNu744g2Vynm981TXc0T0TGiyZVEUisJiM7/s1600/20161117_145019.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEid8VUHUBN7h5p09xa8k459GSndWAsigNEZ3MrsBAXBrbFhEPT4B-00mdaW8Uzjc45L7qlh-3pJ2lElGGjbwJ1pDBNfq4EGM0Idi8Y_zY60xBNu744g2Vynm981TXc0T0TGiyZVEUisJiM7/s400/20161117_145019.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Cauce del Guadaletín (Lorca)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Antes de haber presa que detuviese el agua y el Guadaletín fuese engrosando su caudal al alimentarse de las aportaciones de ramblas como la del Orillo o la de Canales, el río fue moldeando el paisaje a su paso con cañones y meandros. Pese a esta falta de agua, en las riberas del río, existe una importante agricultura de regadío.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgY84vVqZjEuRkO4JpsY7uJt4pUoQsu_zwULzxKyWmvoR4htuJesHUkCTMpNux8U_SqxqiVDocUZh9Pb-xKX5gO1Y3OREBLUOg6IrVtsLrP4jzLMKyc0tpjlOYicboj2vrtCaXlcArxDJh3/s1600/20161117_145548.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgY84vVqZjEuRkO4JpsY7uJt4pUoQsu_zwULzxKyWmvoR4htuJesHUkCTMpNux8U_SqxqiVDocUZh9Pb-xKX5gO1Y3OREBLUOg6IrVtsLrP4jzLMKyc0tpjlOYicboj2vrtCaXlcArxDJh3/s400/20161117_145548.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Cauce del Guadaletín (Lorca)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Un poco antes del núcleo poblado de Los Cautivos (perteneciente a la pedanía de Parrilla), se nota alguna intervención de acondicionamiento del camino, incluso hay una pequeña área de descanso antes de entrar a Lorca que aprovechamos tanto para cambiar de asiento como para picar algo.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi8eJQEPewYasaEaWELrqGBmdpqYpkvytA3XzfgxPiTGMo6PJLrahquqIiwUWO3GL_abgpaStFKT0m8izcUHOFm41hZ4srjbc6MeMtNRUkRiITHDNocfWlU5twc5dS1xDUBQL_4TM20Cmrq/s1600/20161117_155101.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi8eJQEPewYasaEaWELrqGBmdpqYpkvytA3XzfgxPiTGMo6PJLrahquqIiwUWO3GL_abgpaStFKT0m8izcUHOFm41hZ4srjbc6MeMtNRUkRiITHDNocfWlU5twc5dS1xDUBQL_4TM20Cmrq/s400/20161117_155101.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;"><a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Puente_del_Barrio" target="_blank">Puente del Barrio</a> o de la Alberca (Lorca)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Con el <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Castillo_de_Lorca" target="_blank">castillo de Lorca</a> mirándonos desde lo alto del cerro de su mismo nombre, entramos a la población a la altura donde se encuentran las <a href="http://www.regmurcia.com/servlet/s.Sl?sit=a,82,c,522,m,1075&r=CeAP-10216-R_906_DETALLE_REPORTAJES" target="_blank">murallas</a> que, en su tiempo, defendieron el asalto al mismo. La medina de la ciudad estuvo rodeada por dos kilómetros de murallas y sólo se podía acceder a ella a través de alguna de las 6 puertas existentes.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi3DcwCxS3hxrPaLAidw9gmAQCyaIqX-7GX-Crw1dyLou9KyieQPgr48ac-_WbI-_0woIiDlLWfjHi_mDu3oDmTgdDKK1bSJVRaXxk-YPeLmkyzOeDqR2N5z2_oksdwlHo4aZSqZeyv8RmV/s1600/20161117_155508.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi3DcwCxS3hxrPaLAidw9gmAQCyaIqX-7GX-Crw1dyLou9KyieQPgr48ac-_WbI-_0woIiDlLWfjHi_mDu3oDmTgdDKK1bSJVRaXxk-YPeLmkyzOeDqR2N5z2_oksdwlHo4aZSqZeyv8RmV/s400/20161117_155508.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Murallas de la ciudad de Lorca (Lorca)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Una de esas puertas medievales es la conocida como <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Porche_de_San_Antonio" target="_blank">Porche de San Antonio</a>, un torreón gótico levantado sobre los restos de otro almohade (1170), a partir de la ocupación castellana (s. XIII).</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgIlMzftaX1az2J1sqewdorovd3B06YighGyz1PYSyKpGWhHlIWm7LlcZuPfDlWVWKh5O9RyA53LR2DdrVPTBveYEMS4goujsBJKoTs2CbDVgcHNRXqx7lW13FchSm90sRkmdOjT19iz_pl/s1600/20161117_155347.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgIlMzftaX1az2J1sqewdorovd3B06YighGyz1PYSyKpGWhHlIWm7LlcZuPfDlWVWKh5O9RyA53LR2DdrVPTBveYEMS4goujsBJKoTs2CbDVgcHNRXqx7lW13FchSm90sRkmdOjT19iz_pl/s400/20161117_155347.jpg" width="225" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Porche de San Antonio o de San Ginés (Lorca)</span></div>
<div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;"><br /></span></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Este será el punto final de la etapa de hoy, entrando a Lorca por la c/ del Puente Alberca y cruzando la población casi de punta a punta en busca de nuestro alojamiento. Atravesarla de este modo nos descubrió lugares y edificios que visitar más tarde, cuando saliéramos a estirar las piernas.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhyev56B-0okdsosYLDFjE55aMZsLrpjHOhwy7HaJ1CBDhwMb6pfGmRfL91nfIgROfQrOOyTv2rNs2ZF7sQxvhcHL2JXTRWraraaD3ljvGFVkxutOvYhIthBtNJgVBjP8YGE_7o1Xsw-7oV/s1600/20161117_155747.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhyev56B-0okdsosYLDFjE55aMZsLrpjHOhwy7HaJ1CBDhwMb6pfGmRfL91nfIgROfQrOOyTv2rNs2ZF7sQxvhcHL2JXTRWraraaD3ljvGFVkxutOvYhIthBtNJgVBjP8YGE_7o1Xsw-7oV/s400/20161117_155747.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Lorca</span></div>
<br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">**************</span><br />
<div style="font-family: "times new roman"; line-height: normal; margin: 0px;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Para descargar el track, este es el <a href="https://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=16264552" target="_blank">enlace</a>. </span></div>
Bicitarianoshttp://www.blogger.com/profile/12227636255078441154noreply@blogger.com030400 Caravaca de la Cruz, Murcia, España38.1041892 -1.860915200000022238.0542057 -1.9415962000000222 38.154172700000004 -1.7802342000000222tag:blogger.com,1999:blog-3649111277203596251.post-60989265584715560212017-01-06T12:22:00.000+01:002017-01-30T11:25:25.175+01:00Vía Verde del Noroeste (viaje por Murcia 1-2/4)<div style="text-align: right;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Realizada el </span><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">15</span><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">/11/16</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiC_N6op9mP8NErBwRFYbIFP9yky4kntpgx2GzH1ogMNyDSqjTjdmAYbl0khnxWBaZLQAfcDKdjXsR9SDG4GUcKs7rJ7PwxXol9DfLf6F50miihq7zGXNWX8zvWl5uSKwwywbL2kVsRFJvA/s1600/20161116_132400a.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiC_N6op9mP8NErBwRFYbIFP9yky4kntpgx2GzH1ogMNyDSqjTjdmAYbl0khnxWBaZLQAfcDKdjXsR9SDG4GUcKs7rJ7PwxXol9DfLf6F50miihq7zGXNWX8zvWl5uSKwwywbL2kVsRFJvA/s640/20161116_132400a.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
</div>
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">El recorrido de la ruta, de</span><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"> 91,5 km, es este</span></span><br />
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span></span>
<iframe frameborder="0" height="400" scrolling="no" src="https://es.wikiloc.com/wikiloc/spatialArtifacts.do?event=view&id=16023959&measures=off&title=off&near=off&images=off&maptype=S" width="500"></iframe><br />
<br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">y el perfil de la misma</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhCrOoZGvv2Gg1STt45X0c_k6i5E04X70MeTmMHno4EAgewTARdbULc4WmnnOiKob-kpmgAIuXrjIy78_U-9yYqiBUVW6a0zAI2k2qYIhlwQdg5bPFG-2Oq6HQc16Mt1Vt8xySQwo6Z6ezV/s1600/Perfil.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="416" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhCrOoZGvv2Gg1STt45X0c_k6i5E04X70MeTmMHno4EAgewTARdbULc4WmnnOiKob-kpmgAIuXrjIy78_U-9yYqiBUVW6a0zAI2k2qYIhlwQdg5bPFG-2Oq6HQc16Mt1Vt8xySQwo6Z6ezV/s640/Perfil.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Estos fueron los dos primeros días de un viaje de cuatro por la <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Regi%C3%B3n_de_Murcia" target="_blank">provincia de Murcia</a> pero, ya que se trata de una <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/V%C3%ADa_verde" target="_blank">Vía Verde</a>, para que toda la información de este antiguo trazado del ferrocarril, los condensaremos en una entrada. Como solía decirse: ¡Viajeros al tren!</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgR75qcwdB5-vbHYlcT1ZP5SzkCO4Fb0S709CRCSLFqtMxSJiwXDSNEc9wjTZ2xrKMS9V9LUr0H5uPMv9VCLrhplNqNAi8p-zdQZk69if2w7Sk8Xqh8z3eXEsihwUfzERfF2FQtvw406IwZ/s1600/11214383_10209145892632499_6749898493362087802_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgR75qcwdB5-vbHYlcT1ZP5SzkCO4Fb0S709CRCSLFqtMxSJiwXDSNEc9wjTZ2xrKMS9V9LUr0H5uPMv9VCLrhplNqNAi8p-zdQZk69if2w7Sk8Xqh8z3eXEsihwUfzERfF2FQtvw406IwZ/s400/11214383_10209145892632499_6749898493362087802_n.jpg" width="220" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Billete del Ferrobús Murcia-Mula</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Fuente: <a href="http://viaverdedelnoroeste.com/">viaverdedelnoroeste.com</a></span></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">La línea Murcia-Caravaca de la Cruz se empezó a construir en 1925 con dinero público, cuando las empresas privadas empezaban a abandonar estos negocios por su escasa rentabilidad. Tras una variación en el trazado inicial que haría que Alguazas quedara conectada con la capital murciana, comenzaron las obras de puentes, túneles y viaductos.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhauJl8y1MsPs5h5RRBaxMZsJGZrCyeiX1e7Uhd3o16Hn93rc8DL2P2WxgAOkWxpirQ0byXgcdymKiCydESocNn0au0EmLUZUre-dKz1M55S1XjDSg-q7PLwNO5kFa1ZUfE4pPNefyrJaug/s1600/obras.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="275" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhauJl8y1MsPs5h5RRBaxMZsJGZrCyeiX1e7Uhd3o16Hn93rc8DL2P2WxgAOkWxpirQ0byXgcdymKiCydESocNn0au0EmLUZUre-dKz1M55S1XjDSg-q7PLwNO5kFa1ZUfE4pPNefyrJaug/s400/obras.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Obras en la vía</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Fuente: <a href="http://viaverdedelnoroeste.com/">viaverdedelnoroeste.com</a></span></div>
<div>
<br /></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Seis años después las obras finalizaron, pero no fue hasta el 28 de mayo de 1933, cuando se inauguró este modesto proyecto que fue yendo en declive a la vez que el transporte en carretera ganaba fuerza. En 1964 los trenes de viajeros pasaron de ser a vapor a automotores, aunque esta mejora no tuvo efecto en la línea que, el 15 de abril de 1971, suspendió todos los servicios entre <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Alguazas" target="_blank">Alguazas</a> y <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Caravaca_de_la_Cruz" target="_blank">Caravaca</a>.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhL9CbV3N8Z7pGkV-so-aMaqXTIdnQpwywUQqugaHrViF-wBEdDFVRni70r4rPErjGCjzye7D1C-wUhOutkEwzo__hiFYopQmb9R_r1PMFLcsnRxl7lbza4M7z5XEGn4XkR6IRqnBEjoCb2/s1600/desmantelamiento.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="255" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhL9CbV3N8Z7pGkV-so-aMaqXTIdnQpwywUQqugaHrViF-wBEdDFVRni70r4rPErjGCjzye7D1C-wUhOutkEwzo__hiFYopQmb9R_r1PMFLcsnRxl7lbza4M7z5XEGn4XkR6IRqnBEjoCb2/s400/desmantelamiento.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Desmantelamiento de la vía en 1972</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Fuente: <a href="http://viaverdedelnoroeste.com/">viaverdedelnoroeste.com</a></span></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">La parte más occidental de la vía estuvo activa hasta principios de los 90, para uso de algún mercancías esporádico, siendo entre 1998 y 2011, cuando las traviesas y raíles se eliminaron definitivamente para dejar el camino tal y como se puede recorrer hoy.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhArt-Wwp0kJcQmR_EcLRpKj4mdBZ68XhExgO9ERho4AUi8s0Z1-wbpvsURU3V-LkNt0cNZX45Z9wHpp1eJeN3LyoTjJs69S4qqnUaIl-UpUKIA6yn4L1pb9l_b8Rh2le9bz04A8a8oLqlP/s1600/Sin+t%25C3%25ADtulo.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhArt-Wwp0kJcQmR_EcLRpKj4mdBZ68XhExgO9ERho4AUi8s0Z1-wbpvsURU3V-LkNt0cNZX45Z9wHpp1eJeN3LyoTjJs69S4qqnUaIl-UpUKIA6yn4L1pb9l_b8Rh2le9bz04A8a8oLqlP/s400/Sin+t%25C3%25ADtulo.png" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Estación de Murcia-Zaraiche</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Fuente: GoogleEarth</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Para empezar correctamente el recorrido, deberíamos ir a la <a href="http://www.regmurcia.com/servlet/s.Sl?sit=c,522,m,168&r=CeAP-8784-R_674_DETALLE_REPORTAJES" target="_blank">estación de Murcia-Zaraiche</a> (situada actualmente en la Avda. Juan Carlos I, 1), lugar de inicio del primer convoy hacia Caravaca, pero el trazado del tren ha sido engullido por el urbanismo posterior al cierre de la línea; por este motivo no es posible seguirlo fielmente en los primeros kilómetros.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhjVpT-Yk1TCIycvZGGtj3bkqSbRHWqva-Fxvs-KbOOCbsRMsZ4a0IcEGcbdEfpv1GCROcYyqp2w1dcaai4O5iZXVMNMUZ-EPwuz6-Aqz6x71uExCOnZk7vFHB5kizva3Z29Y310rGXuSB0/s1600/estacionmurciazaraiche1933.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="235" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhjVpT-Yk1TCIycvZGGtj3bkqSbRHWqva-Fxvs-KbOOCbsRMsZ4a0IcEGcbdEfpv1GCROcYyqp2w1dcaai4O5iZXVMNMUZ-EPwuz6-Aqz6x71uExCOnZk7vFHB5kizva3Z29Y310rGXuSB0/s400/estacionmurciazaraiche1933.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Estación de Murcia-Zaraiche el día de la inauguración (1933)</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Fuente: </span><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Fuente: </span><a href="http://viaverdedelnoroeste.com/" style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: small;">viaverdedelnoroeste.com</a></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Para llegar al lugar marcado como 'Km 0', en la parte universitaria de la ciudad, optamos por valernos de los carriles bici existentes... y nuestro viaje empieza, a orillas del <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/R%C3%ADo_Segura" target="_blank">Segura</a>, en la <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Pasarela_del_Malec%C3%B3n" target="_blank">pasarela de Manterola</a> (1997).</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjA7vUh0cLAfTAL7O9qLAF5GmBUESTkS-zI9WdhKIkV5WARlpkHYslshvGoG9BlPwUl71UBU1z1whUmARTUNcCblYPiOkcHYRl4jK8njz4vP8ZeObpjB6WECPu0XdMWAZ3Lcnhs_y1BNXW8/s1600/20161115_123732.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="221" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjA7vUh0cLAfTAL7O9qLAF5GmBUESTkS-zI9WdhKIkV5WARlpkHYslshvGoG9BlPwUl71UBU1z1whUmARTUNcCblYPiOkcHYRl4jK8njz4vP8ZeObpjB6WECPu0XdMWAZ3Lcnhs_y1BNXW8/s400/20161115_123732.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Pasarela de Manterola o del Malecón (Murcia)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Allí hay un gran cartel que indica que vamos a compartir trayecto con el trazado del <a href="https://www.murciaturistica.es/camino-de-la-cruz/inicio?gclid=CjwKEAiAp97CBRDr2Oyl-faxqRMSJABx4kh9VnZfgo-3xRh_QdbqFXBcrHY876GxCQ39fL3iOoIsmxoCVjzw_wcB" target="_blank">Camino de la Cruz de Calatrava</a>, y así será porque iremos viendo los postes de señalización a lo largo de la vía.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">De modo que empezamos a remontar el Segura por la orilla izquierda, serpenteando con el río a la vez que nos vamos acomodando en las bicis.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjXUK6Cy6v5LPVYCGwhxKv3wFlWDBdj61QyhArtyXwj8CUGnOPYcwecYcUz_jhp2OvK_LBUGwj0E_QDP8uwFj5Y1FfVWLuE21Z2DKMNpxT1cQFUO8rVrBepc1SqANnPqZ3Hwie_ewcFSzbL/s1600/20161115_124213.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="217" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjXUK6Cy6v5LPVYCGwhxKv3wFlWDBdj61QyhArtyXwj8CUGnOPYcwecYcUz_jhp2OvK_LBUGwj0E_QDP8uwFj5Y1FfVWLuE21Z2DKMNpxT1cQFUO8rVrBepc1SqANnPqZ3Hwie_ewcFSzbL/s400/20161115_124213.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Pasado el <a href="http://cartographic.info/espana/map.php?id=626091" target="_blank">molino de las Rosquillas</a> (4,5 km), nos separamos del río y del carril bici de la orilla, para, siguiendo las marcas para bicicletas pintadas en el asfalto, llegar a las afueras de la pedanía de <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Guadalupe_de_Maciascoque" target="_blank">Guadalupe de Maciascoque</a>. Allí el carril bici gira a la izquierda y, tras rodear una zona aparcelada que espera las construcciones, volvemos a tocar las casas de la localidad... brevemente.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg8kSUBkG6rlFCGGn1523sJln7V7WK_k_a0wnKBMSRe-z47uwgJph9LchcVt2iTiaJehlDbl_KyWZbtdvC29yAP2wiMob8DLHGHEa1LSI82UnYbazojOmB6BzmTqlrg32C6dTzoF5zQQ3Eu/s1600/20161115_130500.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="242" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg8kSUBkG6rlFCGGn1523sJln7V7WK_k_a0wnKBMSRe-z47uwgJph9LchcVt2iTiaJehlDbl_KyWZbtdvC29yAP2wiMob8DLHGHEa1LSI82UnYbazojOmB6BzmTqlrg32C6dTzoF5zQQ3Eu/s400/20161115_130500.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Avda. Reyes Católicos (Guadalupe de Maciascoque, Murcia)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">A continuación seguimos las vías (del tranvía) en dirección a la zona de la <a href="http://www.um.es/" target="_blank">Universidad de Murcia</a>, donde empieza la Vía Verde, pero antes hay que cruzar por un puente la transitada A7 y continuar subiendo a la vez que vamos rodeando el campus universitario.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Ya de bajada, pasado el Hospital Clínico Veterinario, hay una rotonda que nos permitirá girar 180º, e ir a buscar el acceso al ISFP Claudio Galeno, porque allí se encuentra el principio de nuestra Vía Verde, también reconocible por los raíles que aun se encuentran en el suelo.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgvqflPrkdLtPs-PPs6dULSOTpuIB5j8U5BGqcmginxSSmQdbm1Y3bwp375BFSMA3LZqWnEhoWBm0UCoI9Gj-fZySTYfzOV7ROI4tDOu_8I4r1pbUCiav0UhwaKtcwGHiDIpsP0Vrs9cwpV/s1600/20161115_132751.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgvqflPrkdLtPs-PPs6dULSOTpuIB5j8U5BGqcmginxSSmQdbm1Y3bwp375BFSMA3LZqWnEhoWBm0UCoI9Gj-fZySTYfzOV7ROI4tDOu_8I4r1pbUCiav0UhwaKtcwGHiDIpsP0Vrs9cwpV/s400/20161115_132751.jpg" width="225" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Y empezamos a subir. Según habíamos mirado el perfil de la ruta mientras preparábamos el viaje, esta vía verde deja pocos kilómetros al 'dejarse llevar', aunque la pendiente no supone un grave trastorno (salvo en la próxima jornada... pero ya llegaremos) y las trincheras, el firme, los detalles... todo es bastante familiar si ya se ha rodado antes por un antiguo trazado del ferrocarril.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhsVed10oXMgl7T1iBonvGCBJQ9tnoeQHh-okhu1z12SUm_l50GdJ1727uUq4nGLIEgs5CO21ox_eB_XzdnOKiEvHBjFvvcCCrwOvJDFielhdHc5LWXD0fIaEIy0FLecz_yLS45l5zLjEGF/s1600/20161115_133841.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhsVed10oXMgl7T1iBonvGCBJQ9tnoeQHh-okhu1z12SUm_l50GdJ1727uUq4nGLIEgs5CO21ox_eB_XzdnOKiEvHBjFvvcCCrwOvJDFielhdHc5LWXD0fIaEIy0FLecz_yLS45l5zLjEGF/s400/20161115_133841.jpg" width="400" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Dejado atrás el primer túnel, se nos aparece por la izquierda <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Ribera_de_Molina" target="_blank">Ribera de Molina</a>, pedanía que contaba con la tercera estación de la línea. Si la primera está en Murcia, la segunda se encontraba en <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Espinardo" target="_blank">Espinardo</a> (barrio del Norte de la capital dónde empieza la Vía Verde) pero no se conserva nada de la antigua Espinardo-Churra.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhrojZJ6C5YQkOPGOWk96OnnM_sAi-T1LwGnRX2bbeAbGpoP6LYzy4M3u-pHChzJaHapV0uGhnw-l7MWNNbrgRnP5JaPxzkkAfGcuOUSD-rgC96m2x7CzoRi0Zy7ptZRUILo6edQEWAUCm_/s1600/20161115_134259.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="242" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhrojZJ6C5YQkOPGOWk96OnnM_sAi-T1LwGnRX2bbeAbGpoP6LYzy4M3u-pHChzJaHapV0uGhnw-l7MWNNbrgRnP5JaPxzkkAfGcuOUSD-rgC96m2x7CzoRi0Zy7ptZRUILo6edQEWAUCm_/s400/20161115_134259.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Estación de Ribera de Molina (Molina de Segura)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Los almacenes están ahora reconvertidos en un bar, dejando sin uso el edificio de la estación, caso contrario de otras estaciones como veremos más adelante.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Aquí es donde acaba uno de los pocos descensos, de camino a la ribera del Segura y afrontamos una parte llana (también inusual) atravesando <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Torrealta_(Murcia)" target="_blank">Torrealta</a>.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg0Cof77h4lHY5VdTWZcB4s7FqxStwdv7-xMyUH3KsIKJAXYe28MEsTkWi-nL0BB9urqL9SpdlIe0yce2OFBHgcLeMso2XQFcgr6FrHoEm97B92Hi8_fa82pd9S4mjkmqhQN4PsMAOIloZs/s1600/20161115_135202.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="215" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg0Cof77h4lHY5VdTWZcB4s7FqxStwdv7-xMyUH3KsIKJAXYe28MEsTkWi-nL0BB9urqL9SpdlIe0yce2OFBHgcLeMso2XQFcgr6FrHoEm97B92Hi8_fa82pd9S4mjkmqhQN4PsMAOIloZs/s400/20161115_135202.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Caseta de Guarda (Molina de Segura)</span></div>
<br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Hay que tener precaución en los cruces con las carreteras hasta llegar a Molina de Segura (y alguno posterior), especialmente en aquel que todavía conserva la Caseta de Guarda y que facilitaba el tránsito del convoy, rozando limpiamente la zona urbana hasta llegar a la estación.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEigcKvt1VVHjSnqBOUBMx-BWdJyZ3sM9fWSUiEMaUrwtsPMppyVA2mAnzFonBVUjao8ywKuZzxl9i8OwKp7QcermwyGvq_znfjs0kVIW6_jL1OxgMmli97oKG0KB6DEG7QU5w2c1gsNHg3a/s1600/20161115_135539.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEigcKvt1VVHjSnqBOUBMx-BWdJyZ3sM9fWSUiEMaUrwtsPMppyVA2mAnzFonBVUjao8ywKuZzxl9i8OwKp7QcermwyGvq_znfjs0kVIW6_jL1OxgMmli97oKG0KB6DEG7QU5w2c1gsNHg3a/s400/20161115_135539.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Estación de Molina de Segura (Molina de Segura)</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgPiYgd6gKxH9nRuj5MqC5X23dBZwGVGSF4AfjSEnKZJvaaE5V63TFuDNNgjmjb6LeOkah_-wmCZcSSp5C_-7WVFpwD4JkLBhloCUN94tcbWOSNDfLzeaAO-7JZRBbWONs5OccxA_zJ6T7J/s1600/Estaci%25C3%25B3n+de+Molina+de+Segura.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="247" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgPiYgd6gKxH9nRuj5MqC5X23dBZwGVGSF4AfjSEnKZJvaaE5V63TFuDNNgjmjb6LeOkah_-wmCZcSSp5C_-7WVFpwD4JkLBhloCUN94tcbWOSNDfLzeaAO-7JZRBbWONs5OccxA_zJ6T7J/s400/Estaci%25C3%25B3n+de+Molina+de+Segura.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Estación de Molina de Segura (Molina de Segura)</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Fuente: <a href="http://spanishrailway.com/">spanishrailway.com</a> - Fotografía: Fondo APG</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Dejamos atrás Molina de Segura (ojo al cruce con la N-344, aunque está regulado por semáforos) por una recta de más de 1 km con firme de gravilla, que acaba doblando a la izquierda para, gracias a un puente metálico original de la época, superar el Segura.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEinXPUmkNx0QCUxV5uv7wcVkha_qcJAHeuyeweMCvDghvvR_utmgbAzz9CiMVcFwQEJug0pHQnFCDo6v4pf6V6WfWo3TnHU4O8fzykmj_Qi7J81sg-MO5DLO0BWsoLayUnL52-Uc_W-HHDo/s1600/20161115_140522.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="228" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEinXPUmkNx0QCUxV5uv7wcVkha_qcJAHeuyeweMCvDghvvR_utmgbAzz9CiMVcFwQEJug0pHQnFCDo6v4pf6V6WfWo3TnHU4O8fzykmj_Qi7J81sg-MO5DLO0BWsoLayUnL52-Uc_W-HHDo/s400/20161115_140522.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Puente del Segura (Alguazas)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Al cruzar el cauce tenemos a la vista la silueta de <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Alguazas" target="_blank">Alguazas</a>, a la que llegamos en paralelo a las vías del nuevo trazado del ferrocarril, en concreto a su estación de tren (Alguazas-Molina), cuyo conjunto de edificios ha sido reacondicionado en su mayoría y enfrente de los cuales se monta el mercado los martes.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg-4ueSkw78EbzFhToIxqOL-Ibh4xrJm1VJ0dZmC-FChMe9xloCjT2P9KGwWxFAZkzBS7h2uRQQ0br2_ZVQVVSRn6a5MUPRR_JtcwYZfEmh6Uiafw-0JkWHOj1bPuWUXx-UsT6Jh6A63Imy/s1600/20161115_141225.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="246" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg-4ueSkw78EbzFhToIxqOL-Ibh4xrJm1VJ0dZmC-FChMe9xloCjT2P9KGwWxFAZkzBS7h2uRQQ0br2_ZVQVVSRn6a5MUPRR_JtcwYZfEmh6Uiafw-0JkWHOj1bPuWUXx-UsT6Jh6A63Imy/s400/20161115_141225.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Alguazas</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">La pasarela que hay frente a la estación es por dónde debemos continuar para proseguir la ruta, acabando al lado del edificio, ahora abandonado del Parque de Soldadura de Raíles.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjQMV9SCXhk4H5OhZr6pGky1f_CqPVi55C7x4jgE6WJRqeg_eCjaGtDlbOGhH0-B5njLLneBbIJN4yxP3V3ZdJvgiXfAWhZjnw1edLDtsMWBEYpY9LBmwRwfGI9vk3sjXjNdbdIU2Rth22N/s1600/20161115_141345.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="287" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjQMV9SCXhk4H5OhZr6pGky1f_CqPVi55C7x4jgE6WJRqeg_eCjaGtDlbOGhH0-B5njLLneBbIJN4yxP3V3ZdJvgiXfAWhZjnw1edLDtsMWBEYpY9LBmwRwfGI9vk3sjXjNdbdIU2Rth22N/s400/20161115_141345.jpg" width="400" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">En 2016 se firmó un convenio de colaboración para recuperar, en la medida de lo posible, el trazado original de la línea y acondicionarlo para su uso. Tras seguir las señales que atraviesan el casco urbano, terminamos cerca del campo de fútbol (c/ Marqués de Santillana) y nos unimos al ancho camino por el que discurría el ferrocarril. Las vallas, conos, etc... así como las huellas de maquinaria pesada, nos hacen pensar que este acondicionamientos esté listo en un futuro no demasiado lejano.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhawwjpw8huo0wKiugZkXCljNR13iL2rK545V5ZwmY4z4f96Q4XefdzNOMPolmKqlbJYhK-VV5sQTzu-6FY3ABCeUFegtoopeg4Y1UgN56peHuCEp3DeRPkLXuD6P5DX5b0yfQKeNTkTWpK/s1600/20161115_142429.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="215" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhawwjpw8huo0wKiugZkXCljNR13iL2rK545V5ZwmY4z4f96Q4XefdzNOMPolmKqlbJYhK-VV5sQTzu-6FY3ABCeUFegtoopeg4Y1UgN56peHuCEp3DeRPkLXuD6P5DX5b0yfQKeNTkTWpK/s400/20161115_142429.jpg" width="400" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">De repente el pedaleo se hizo tremendamente pesado. Habían regado el camino y el paso de las bicis hacía que se levantasen unas pegajosas plastas de barro arcilloso. Kilómetro y medio en el que vimos cómo el barro se acumulaba en la horquilla, vainas, pedales... barro que, en el cruce con la Mu-531, pudimos empezar a </span><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">despegarlo </span><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">con un par de palos.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Estando en ello, una pareja que venía haciendo la Vía Verde desde Caravaca, nos advirtió que ahora nos esperaba un tramo arado, también complicado de pedalear... y viendo cómo llevábamos nuestras bicis, decidieron continuar hacia Alguazas por asfalto.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhs5sIkELHnBNlY8Q2dxsnnAb4ndmzWechvbWcGr_qzjgLC-7gxFzRiBEeaH22tb_KKlkv_0tiUB-cGgWU2uERL0eyj2FRizv5iu2IXHUrwArkcMOEqsLSO6PW-jZAozhyphenhyphenas7O8uYFWxpnr/s1600/20161115_145328.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhs5sIkELHnBNlY8Q2dxsnnAb4ndmzWechvbWcGr_qzjgLC-7gxFzRiBEeaH22tb_KKlkv_0tiUB-cGgWU2uERL0eyj2FRizv5iu2IXHUrwArkcMOEqsLSO6PW-jZAozhyphenhyphenas7O8uYFWxpnr/s400/20161115_145328.jpg" width="400" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Otros 1500 metros haciendo equilibrios con la bici, buscando metros por los que el rastrillo no hubiese pasado... y recogiendo piedrecitas en el barro que no habíamos podido quitar. De largo que fueron los 3 kilómetros más lentos y cansados de toda la Vía Verde, pero que dan muestra de que se está trabajando en el acondicionamiento del camino.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhWUQamR4B3LYnQDmzgrTpiAhjqg_pyZ6TZdlAx8SkUAylVAuhT-WaeHByjYVdVLk4cZBHTjj8KahAHEmOXCrbjOmblcfoj3kSHzccRf8tBhOaBNVUVa2srG8HzxDHZRBIdNEZLLDbhjsHt/s1600/20161115_150147.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhWUQamR4B3LYnQDmzgrTpiAhjqg_pyZ6TZdlAx8SkUAylVAuhT-WaeHByjYVdVLk4cZBHTjj8KahAHEmOXCrbjOmblcfoj3kSHzccRf8tBhOaBNVUVa2srG8HzxDHZRBIdNEZLLDbhjsHt/s400/20161115_150147.jpg" width="273" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">El tener la vista clavada un metro por delante de la rueda había hecho que no nos </span><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">diéramos cuenta de que, hacía rato, ya no rodábamos por la huerta murciana. El paisaje era completamente distinto ahora. Viajábamos por las '<a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Badlands_(geograf%C3%ADa)" target="_blank">badlands</a>': terreno árido erosionado por la falta de vegetación y las intensas lluvias.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgd_CKKoW8Nj2RTOwo29zklYdtwMgghuWRdlDCmvtsIHBaXODsjFz6UrteyCdIK6lY25_B7zOTIx8r7d3_b8ixugcdPtdPB94wrJWLEteAM5AJkO7AJfMp2I1P88JgueG__PRA9SAYWccEw/s1600/20161115_150517.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgd_CKKoW8Nj2RTOwo29zklYdtwMgghuWRdlDCmvtsIHBaXODsjFz6UrteyCdIK6lY25_B7zOTIx8r7d3_b8ixugcdPtdPB94wrJWLEteAM5AJkO7AJfMp2I1P88JgueG__PRA9SAYWccEw/s400/20161115_150517.jpg" width="400" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Inmersa en este panorama se encuentra la pedanía de Los Rodeos, que cuenta con la sexta estación (en realidad era un apeadero). No están rehabilitados los edificios del conjunto, pero se mantienen los tres en pie, que también es importante.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhHCA-mlT-VARs6Ak3XslT3xlpGZILi3_UVzpxpr7_3xseR0C_xX1h3RMWqoEUkvzX_DtpWKES0aGAzVFtakWrTx1dRxlJde_2O0XACmSuDZkihJeRIyhpwiR4A03RZicEH8nBLHAuk_f0p/s1600/20161115_151422.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhHCA-mlT-VARs6Ak3XslT3xlpGZILi3_UVzpxpr7_3xseR0C_xX1h3RMWqoEUkvzX_DtpWKES0aGAzVFtakWrTx1dRxlJde_2O0XACmSuDZkihJeRIyhpwiR4A03RZicEH8nBLHAuk_f0p/s400/20161115_151422.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;"><a href="http://www.regmurcia.com/servlet/s.Sl?sit=c,522,m,168&r=CeAP-776-PORTADA_CENTRO_AMPLIADO" target="_blank">Estación de Los Rodeos</a> (Campos del Río)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br />Pasado el barranco Marín, volvemos a separarnos del camino del tren. Una barricada levantada con traviesas nos redirige hacia un paso más seguro por el que evitar el corte que provocó la construcción de la carretera Mu-531. Quizás sea un tramo que se pueda recuperar en algún momento.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiv_XdQ5ejb8lwNHWPfiSxDo82onTgsSIFqcYx1H5EjhescxmxL5l95wG4n8SMgFKzIYSuyxiLGnTrO8gcUFD-2YPMw6NTXXqQlLORy-pTc6v9ErnwgGOiXH8lwx8CmIMHHk5C3Nam5wRAW/s1600/20161115_152445.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="276" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiv_XdQ5ejb8lwNHWPfiSxDo82onTgsSIFqcYx1H5EjhescxmxL5l95wG4n8SMgFKzIYSuyxiLGnTrO8gcUFD-2YPMw6NTXXqQlLORy-pTc6v9ErnwgGOiXH8lwx8CmIMHHk5C3Nam5wRAW/s400/20161115_152445.jpg" width="400" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Tras algunos quiebros y un breve repecho, las bicicletas vuelven a estar en la senda que recorrían los vagones, a no demasiada distancia de la siguiente estación que está prácticamente en el centro de <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Campos_del_R%C3%ADo" target="_blank">Campos del Río</a> y que sí ha sido rehabilitada en albergue.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEge5_zMKt3AaPXtUlKlbKX43RNFblYFU-HxLDBRkTfF80Br2xsPXoa-QTwFD9tyQBy4a5GizysvqZLFArP_OAnd0wbFhT7RK3FlQBPVXjxDBn6QwSLEC4rrgLw7U656Thb18FtAwz3uUymH/s1600/20161115_153637.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEge5_zMKt3AaPXtUlKlbKX43RNFblYFU-HxLDBRkTfF80Br2xsPXoa-QTwFD9tyQBy4a5GizysvqZLFArP_OAnd0wbFhT7RK3FlQBPVXjxDBn6QwSLEC4rrgLw7U656Thb18FtAwz3uUymH/s400/20161115_153637.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Estación de Campos de Río <span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: xx-small;">(</span></span><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Campos del Río)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br />Aprovechamos para rellenar los bidones en la fuente de la plazoleta y continuamos el viaje, salvando una gran fábrica levantada por donde discurría el tren.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Interesante tramo el que recorreremos ahora porque, además de los paisajes creados por las 'badlands' y las estaciones, empiezan a aparecer los viaductos que salvan los grandes cortados creados por la erosión del agua de lluvia en barrancos y ramblas. </span><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">En total 7 viaductos se construyeron, algo que era poco habitual para un recorrido tan corto.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">La primera obra, que tiene 5 arcos, 114 metros de longitud y una altura de 26 metros, es el viaducto de la Cañada de los Ojos (sobre la rambla de Gracia).</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjxDmdTnfgaZEj0TWaUJqPkPoLoWrIBsyosEUOPSFlsY0mZ9aIuE7gn-SEpz7kFe7g8BIqZb2z08Zeq9-pstSQuGhtVkuhgOqY5L_m4_5qTs-gFbcieX11jHgyQpqZ73c21YfWfjG8en5Gi/s1600/20161115_154918.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="232" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjxDmdTnfgaZEj0TWaUJqPkPoLoWrIBsyosEUOPSFlsY0mZ9aIuE7gn-SEpz7kFe7g8BIqZb2z08Zeq9-pstSQuGhtVkuhgOqY5L_m4_5qTs-gFbcieX11jHgyQpqZ73c21YfWfjG8en5Gi/s400/20161115_154918.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Viaducto de la Cañada de los Ojos<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: xx-small;"> </span></span><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">(Albudeite)</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgga20jSXqIcvofVEQ-I_NTyJX06hEfGdTCpSK6awIHqGBbW5QoJa0KyXAmgUvWFTrmsCFHWDqrAXnLK2pXvjrGMXzn5THP84rKF2fqEiAyOxEVdYTCx7zDQFO9nM7Zi08sSDIttZ1HxKRg/s1600/Viaducto+Ca%25C3%25B1adas.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="231" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgga20jSXqIcvofVEQ-I_NTyJX06hEfGdTCpSK6awIHqGBbW5QoJa0KyXAmgUvWFTrmsCFHWDqrAXnLK2pXvjrGMXzn5THP84rKF2fqEiAyOxEVdYTCx7zDQFO9nM7Zi08sSDIttZ1HxKRg/s400/Viaducto+Ca%25C3%25B1adas.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Viaducto de la Cañada de los Ojos (Albudeite)</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Fuente: <a href="http://spanishrailway.com/">spanishrailway.com</a> - Fotografía: Fondo APG</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;"><br /></span></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Y casi a continuación, poco antes de la entrada a <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Albudeite" target="_blank">Albudeite</a>, el segundo viaducto de sólo dos arcos, llamado de la Rambla de Belén (95 m de longitud y casi 27 de altura).</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgkN2djyHCQBp6Zte42FulJ5cCovYETC_HuAxcuDk_PvF5jXbQ3C0mBAiHJgN-Wn8fMyvquA9fVwuZI5k9nMU6jhqc7kGALiHwLQs6ZlKsGvkVp3LhrlpyR8Efang8MFuPxTRq79RbbVyM-/s1600/20161115_155603.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgkN2djyHCQBp6Zte42FulJ5cCovYETC_HuAxcuDk_PvF5jXbQ3C0mBAiHJgN-Wn8fMyvquA9fVwuZI5k9nMU6jhqc7kGALiHwLQs6ZlKsGvkVp3LhrlpyR8Efang8MFuPxTRq79RbbVyM-/s400/20161115_155603.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Viaducto de la Rambla de Belén (Albudeite)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">La pequeña localidad de Albudeite contaba con un apeadero en la parte alta. La reconversión del edificio en una hospedería rural mantiene el edificio en buen estado y es la puerta para continuar por la atrincherada vía.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgKicQ36N_hyhMuxZr299jgmNOTOk2rbEYQRzwhPngOQlu2gtjQfy-loPnz7abpyHtLjCuZ8fktTXHktnrqgcZmLX4CSARsTL487656fi3d7rCjqzCaDGzfaGTI8mfwTQcbpW_PibR4vz5-/s1600/20161115_155826.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgKicQ36N_hyhMuxZr299jgmNOTOk2rbEYQRzwhPngOQlu2gtjQfy-loPnz7abpyHtLjCuZ8fktTXHktnrqgcZmLX4CSARsTL487656fi3d7rCjqzCaDGzfaGTI8mfwTQcbpW_PibR4vz5-/s400/20161115_155826.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Apeadero de Albudeite (Albudeite)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Por delante dos kilómetros de colinas blanquecinas salpicadas de arbustos hasta que, tras terminar un curvón a derechas, aparece otro viaducto para mantener la cota del camino. Se trata del viaducto del barranco del Moro o del Carrizal.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEix4KZl-145hKX_-lQfzdDT1EhB3RvTe6kMFT0Ip3wwoU79D-tqb1ZgygpG_wWXkrTswEAwikw8gi_EuBk-ntFonqh0IQejU4Yli_MmBIMOAGp8V8hUpipybnd0i6eUhbqzU8tQWfYznL1x/s1600/20161115_160630.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="190" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEix4KZl-145hKX_-lQfzdDT1EhB3RvTe6kMFT0Ip3wwoU79D-tqb1ZgygpG_wWXkrTswEAwikw8gi_EuBk-ntFonqh0IQejU4Yli_MmBIMOAGp8V8hUpipybnd0i6eUhbqzU8tQWfYznL1x/s400/20161115_160630.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Viaducto del barranco del Moro o del Carrizal (Mula)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Esta obra de cinco arcos (134 m de longitud y 31 de altura) sostenía la línea lejos de las aguas que pudiese transportar el barranco hacia el <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/R%C3%ADo_Mula" target="_blank">río Mula</a>.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgTSuIn5GwOR5jRYOJmzSsFgXAcf6JAr8sUFAVgIlUQnAZ6qErh1mRzJheowktQDmbx8ZmHZfiGaTCcjvlBKBcXoTUrdz6qYiBKEEqML2ZzxwIcVWvc0ESpQ_xbBJbc22oEIGxDJe826Xh4/s1600/20161115_160726.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgTSuIn5GwOR5jRYOJmzSsFgXAcf6JAr8sUFAVgIlUQnAZ6qErh1mRzJheowktQDmbx8ZmHZfiGaTCcjvlBKBcXoTUrdz6qYiBKEEqML2ZzxwIcVWvc0ESpQ_xbBJbc22oEIGxDJe826Xh4/s400/20161115_160726.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Viaducto del barranco del Moro o del Carrizal (Mula)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Estamos muy cerca ya del kilómetro 34 de la antigua línea del ferrocarril, lo que significa que el apeadero de Baños de Mula debe aparecer en breve... un apeadero para facilitar la llegada de visitantes a las aguas termales que, todavía hoy, afloran en Baños de Mula. Apeadero muy cercano al cuarto viaducto de la Rambla de Perea (6 arcos, 160 m de longitud y 38 m de altura).</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjSnrWSfMZDNrGz-iIIoKgNQGu6G495vCgp3QJHkBSFMKRpawl7UB1iJWs0oxk-7Mox3k7fcGFP3i4Uwqx-oEPXaVuzfFuiP46S79f3rK66vbBhgAxlFg4Th3VJMamOxQ_aYdO1hXf-EOug/s1600/20161115_161357.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="231" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjSnrWSfMZDNrGz-iIIoKgNQGu6G495vCgp3QJHkBSFMKRpawl7UB1iJWs0oxk-7Mox3k7fcGFP3i4Uwqx-oEPXaVuzfFuiP46S79f3rK66vbBhgAxlFg4Th3VJMamOxQ_aYdO1hXf-EOug/s400/20161115_161357.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Apeadero de Baños de Mula (Mula)</span></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgBDpdAuuJVcRPggK-16h8J9NQxEf964eM9f0Tlcz6SE3nPs80BeI5LaEy8S_jcDKzYvKoK9ZJQmeWPEDSPEeg3WfMQ84lkJLhyphenhyphenFaka02UCybekMeU20iKxVv7nyAVvBroFF6IYb4a-3kA8/s1600/20161115_161553.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="248" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgBDpdAuuJVcRPggK-16h8J9NQxEf964eM9f0Tlcz6SE3nPs80BeI5LaEy8S_jcDKzYvKoK9ZJQmeWPEDSPEeg3WfMQ84lkJLhyphenhyphenFaka02UCybekMeU20iKxVv7nyAVvBroFF6IYb4a-3kA8/s400/20161115_161553.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Viaducto de la Rambla de Perea (Mula)</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiLQM528h0Pr4R7H_V55qWrtLq4jIflXdmv8dOa21F2qEqciul_-7RU0lqTejQSfNnjV7XlTToaYlmWxs7dASN8Jjjkhq332UV_jMzG_DaDWLl2DzJspluKCNtGM-R06R7Qb-zN5BJrwKpk/s1600/image0327.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="192" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiLQM528h0Pr4R7H_V55qWrtLq4jIflXdmv8dOa21F2qEqciul_-7RU0lqTejQSfNnjV7XlTToaYlmWxs7dASN8Jjjkhq332UV_jMzG_DaDWLl2DzJspluKCNtGM-R06R7Qb-zN5BJrwKpk/s400/image0327.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Viaducto de la Rambla de Perea (Mula)</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Fuente: <a href="http://spanishrailway.com/">spanishrailway.com</a> - Fotografía: Fondo APG</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Dejando un poco de lado la Vía Verde y los elementos relacionados con ella, una vez estamos al otro lado del viaducto dirigiéndonos a <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Mula_(Murcia)" target="_blank">Mula</a> y aunque estemos un poco lejos del mismo, se distingue claramente en lo alto de un cerro, a nuestra izquierda, la silueta del <a href="http://www.regmurcia.com/servlet/s.Sl?sit=a,424,c,522,m,1075&r=CeAP-841-PORTADA_CENTRO_AMPLIADO" target="_blank">castillo de Alcalá</a>, ubicado en la pedanía de la Puebla de Mula.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiebUwS30j6wy9fpLryd-R4NBHM_6H7Fwl78FiU1awn7vvJ32blhdscd5jQZHesVJA6aZN8Xix8-HZ3ZXLx1gc6-R135tbOd8WBveHG0Ekabm886e0ZMncBpUmz7n3J_mMD8e0QpjKGAdZf/s1600/20161115_162026.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiebUwS30j6wy9fpLryd-R4NBHM_6H7Fwl78FiU1awn7vvJ32blhdscd5jQZHesVJA6aZN8Xix8-HZ3ZXLx1gc6-R135tbOd8WBveHG0Ekabm886e0ZMncBpUmz7n3J_mMD8e0QpjKGAdZf/s400/20161115_162026.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Castillo de Alcalá (Puebla de Mula, Mula)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Es uno de los edificios fortificados de origen islámico más antiguos de la provincia (datado sobre el s. VIII), catalogado como BIC. Erigido para el control del antiguo enclave de Mula, fue adquiriendo importancia hasta ser relevante en el proceso de adhesión del <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Reino_de_Murcia_(Corona_de_Castilla)" target="_blank">Reino de Murcia</a> a la <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Corona_de_Castilla" target="_blank">Corona de Castilla</a> en el s. XIII.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhPRfP19JTXseqTlF1YA1sitIqya-f1tkKlCScWG-FwLLb6fOEY_sg1sLWLgpArnuvZeJq5PXVPqqR3tSBdQNdo4b5hh5nGtdEEF2Cs9f-ub9GYSpdkt_yw8OBsLoe691awh5TC3vYJDg3I/s1600/20161115_162617.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhPRfP19JTXseqTlF1YA1sitIqya-f1tkKlCScWG-FwLLb6fOEY_sg1sLWLgpArnuvZeJq5PXVPqqR3tSBdQNdo4b5hh5nGtdEEF2Cs9f-ub9GYSpdkt_yw8OBsLoe691awh5TC3vYJDg3I/s400/20161115_162617.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Estación de Puebla de Mula (Puebla de Mula, Mula)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Volvemos la mirada a la vía para toparnos con lo que fue en su día, la décima estación de la línea que estamos recorriendo, la de Puebla de Mula, a no llega tres kilómetros de Mula y con otro viaducto (6 arcos, 151 m de longitud y 21 m de altura) que pasa sobre el río del mismo nombre que la población.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgWGvaYenZ78WGJjoDh0DdP5ISpajmonaCeWVxiPeSKBYktfslsx5jFOPpHi8lafz0ISaQs2hQwzj3hexy6hBELsurrOh89CwcfzrRANrosVeOlUKjZlzFc-sjIxXtBcwnP1vm5mn_jlH3G/s1600/20161115_162753.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgWGvaYenZ78WGJjoDh0DdP5ISpajmonaCeWVxiPeSKBYktfslsx5jFOPpHi8lafz0ISaQs2hQwzj3hexy6hBELsurrOh89CwcfzrRANrosVeOlUKjZlzFc-sjIxXtBcwnP1vm5mn_jlH3G/s400/20161115_162753.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Viaducto del río Mula (Mula)</span></div>
<br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">En esta larga recta que terminará bordeando la zona urbana de Mula, siempre tendremos a nuestra derecha la imagen del <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Castillo_de_los_V%C3%A9lez" target="_blank">Castillo de los Vélez</a>, en lo alto de la colina donde la familia <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Pedro_de_Fajardo" target="_blank">Fajardo</a> decidió construirlo en en s. XVI, aunque hay fuentes que ya lo documentan como fortaleza árabe, en el s. XII.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhZUH9_jUwnLv63Urr0J9NyEaayHkXe9CzPXCYErGBtuPuUDAXDe87PfHpCXMfVgLmeev8ObPdtXuPOjqvx1pxYdyPjB4ENRV3BvQGIz3gO3qnPl3XEpo1_MsHGm7o_xcdGosOM1FPy2R2M/s1600/20161115_163623.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhZUH9_jUwnLv63Urr0J9NyEaayHkXe9CzPXCYErGBtuPuUDAXDe87PfHpCXMfVgLmeev8ObPdtXuPOjqvx1pxYdyPjB4ENRV3BvQGIz3gO3qnPl3XEpo1_MsHGm7o_xcdGosOM1FPy2R2M/s400/20161115_163623.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Castillo de los Vélez (Mula)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Llevamos ya unas cuantas horas sobre la bici y, no nos quedarán más de un par de horas de luz... de modo que, aprovechando el paso por Mula, decidimos entrar para buscar un sitio donde merendar antes de ir hacia el alojamiento donde haremos noche.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">En este punto, la C-415 ha hecho suyo el trazado de la vía, así que una señal nos desviaba hacia Mula. La seguimos, pero no encontramos las siguientes, de modo que volvimos atrás y decidimos seguir lo más fielmente el trazado de la vía (por una vía paralela a la carretera).</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi5g-Nmp1i79RosCxQqdg3W6uHqQbhM4ucAT4vb068N1B9QCHaykKSQ7nwaUer_L9PiOCjnPrrUga5vNR_jkTxKxnLz27_bHd6URgFYyGxHavXUxpjjIKJQqhx7CIIaTB9hjHcIUAbXMXo1/s1600/20161115_171428.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi5g-Nmp1i79RosCxQqdg3W6uHqQbhM4ucAT4vb068N1B9QCHaykKSQ7nwaUer_L9PiOCjnPrrUga5vNR_jkTxKxnLz27_bHd6URgFYyGxHavXUxpjjIKJQqhx7CIIaTB9hjHcIUAbXMXo1/s400/20161115_171428.jpg" width="400" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Más adelante eso ya no es posible y el camino se mete entre campos de cultivo. Es circunstancial y nada difícil de seguir. Intuitivamente hay que intentar ir lo más pegado a la carretera, cosa que se acaba consiguiendo porque no hay cruces que lleven a error; sólo el de la C-3315. Pasada esta, ir hacia la derecha y reencontraremos el camino del tren.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhnyX0bCykdeZmgFAX4kXydg-L9DEoyV89S_4mPHZ_hgaEurwAMJoFn9NbmTACM5QCtM7WC1llcqAEKY1b89wsE9-eVYS12RB-dlrriZG1AABznOhVN0tP3gAAuG61Cg6AhokU0HYQa4e2A/s1600/Estaci%25C3%25B3n+de+Mula+foto+de+Francisco+Montoro+de+mas.laopiniondemurcia.es.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="262" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhnyX0bCykdeZmgFAX4kXydg-L9DEoyV89S_4mPHZ_hgaEurwAMJoFn9NbmTACM5QCtM7WC1llcqAEKY1b89wsE9-eVYS12RB-dlrriZG1AABznOhVN0tP3gAAuG61Cg6AhokU0HYQa4e2A/s400/Estaci%25C3%25B3n+de+Mula+foto+de+Francisco+Montoro+de+mas.laopiniondemurcia.es.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Estación de Mula (Mula)</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Fuente: <a href="http://laopiniondemurcia.es/">laopiniondemurcia.es</a> - Foto: Francisco Montoro</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhhm_-Gz2ZQkpQuCPnXNpHS1vfZj5YiZbHTjSrL6LcVf5xu8oGesva__XvXSC9E9UVH2dHqYY1xu5JfGeHFaaeKZABmbLMkTzuln7BbTXvZkE_-cDUNB_GzS_hz9ENo8ZcrqmoUbnPH80_M/s1600/estacion_tren_3_sized.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="293" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhhm_-Gz2ZQkpQuCPnXNpHS1vfZj5YiZbHTjSrL6LcVf5xu8oGesva__XvXSC9E9UVH2dHqYY1xu5JfGeHFaaeKZABmbLMkTzuln7BbTXvZkE_-cDUNB_GzS_hz9ENo8ZcrqmoUbnPH80_M/s400/estacion_tren_3_sized.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Estación de Mula (Mula)</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Fuente: <a href="http://historiadeluismi.wordpress.com/">historiadeluismi.wordpress.com</a></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">No sólo es el trazado del ferrocarril lo que ha desaparecido en este punto, también lo ha hecho la antigua estación de tren (que debía estar por la calle Colegio Anita Arnao).</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Un curvón (y las señales) a izquierdas, seguido de un no menos amplio a derechas, ya nos da a entender que estamos otra vez en la Vía Verde pero, por si quedaba alguna duda, en el punto donde la vía se topa con la carretera, una caseta de guarda nos lo confirma.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhJ5d9KFQ4p8cl6yx9J1S4EyparUHo_TXs8mlM6lA-ex1gFp7qBXu5rkAsIXAkYzx6y6397qH5inhfu1upn81UdaprNG2PX6K6jYcQftqM9DVI2-ZSXcwyoDdvNWhvMK8lyt7Ciw_y8pClI/s1600/20161115_173250.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhJ5d9KFQ4p8cl6yx9J1S4EyparUHo_TXs8mlM6lA-ex1gFp7qBXu5rkAsIXAkYzx6y6397qH5inhfu1upn81UdaprNG2PX6K6jYcQftqM9DVI2-ZSXcwyoDdvNWhvMK8lyt7Ciw_y8pClI/s400/20161115_173250.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Caseta de Guarda (Mula)</span></div>
<div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Aquí hay que volver a meterse por otros caminos (y cruzar la C-415) hasta regresar a nuestra pista de tierra, que sigue ganando altura a la misma velocidad que el Sol va desapareciendo. Por suerte, ya estamos muy cerca de terminar nuestro primer día de pedaleo por esta Vía Verde y recoger las fuerzas necesarias para terminarla mañana.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhpPkpw6Ll84QQR9WXIJJld62oDUTDIGB3lsCyS8NM003ePKIi2Uab_Dx6coqtVdrNCddfQA6CMZLI0COHbiKRZ6zzYeethZkMbTDZtc_niUp6k9VRHwe3DYaCxYVyWFZ8plo_zP-1I_1ri/s1600/20161115_174352.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="324" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhpPkpw6Ll84QQR9WXIJJld62oDUTDIGB3lsCyS8NM003ePKIi2Uab_Dx6coqtVdrNCddfQA6CMZLI0COHbiKRZ6zzYeethZkMbTDZtc_niUp6k9VRHwe3DYaCxYVyWFZ8plo_zP-1I_1ri/s640/20161115_174352.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">***********************</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Segundo día por la Vía Verde del Noroeste. Volvemos a tener buen tiempo (algo de viento en contra) y ya con las bicis preparadas y sabiendo que hoy nos encontraremos las pendientes más fuertes de la ruta, nos ponemos en marcha para retomar la Vía Verde en el mismo punto que la abandonamos ayer.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Los primeros 2 kilómetros son para ir calentando las piernas (falta hace por el fresco) y llegar al cruce con la carretera </span><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">C-415a, a unos 200 metros de la pedanía mulera del <a href="http://www.regmurcia.com/servlet/s.Sl?sit=a,422" target="_blank">Niño de Mula</a>.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Al otro lado de la misma, su apeadero.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEijc54_vEvvZYR8p71fobpKqb9KwnS5Ofdnafi-sznSLZzXdwHXPZch5Hlr7kPyKaQRlo1YwSTMAbycGtMxqjGFBoKHyz7EnjKNyqqrNUwaiElI2el61NU18Ig7C9kcLegv52EBv0awJIam/s1600/20161116_105005.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEijc54_vEvvZYR8p71fobpKqb9KwnS5Ofdnafi-sznSLZzXdwHXPZch5Hlr7kPyKaQRlo1YwSTMAbycGtMxqjGFBoKHyz7EnjKNyqqrNUwaiElI2el61NU18Ig7C9kcLegv52EBv0awJIam/s400/20161116_105005.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Apeadero del Niño de Mula (Mula)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Nosotros cruzamos la carretera directamente, pero están trabajando en un desvío que llevará el paso a la misma pedanía, haciendo menos peligroso este punto. De un modo u otro, hay que proseguir por el asfalto, encaminándonos a dos túneles.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhp4ItJH-0i9gsZ1MsVEMsx85CTgDvqlugbEr0NavqjBWcj1aclfxvPwmV5BnmPkHPTxRHlCaJA1itR9-hf6U6M4fSHnIPnnmsOro9p8yYV85nMWY_iD5UAMJli_bkF4jrU-kdUUduv2Xhyphenhyphen/s1600/20161116_105215.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhp4ItJH-0i9gsZ1MsVEMsx85CTgDvqlugbEr0NavqjBWcj1aclfxvPwmV5BnmPkHPTxRHlCaJA1itR9-hf6U6M4fSHnIPnnmsOro9p8yYV85nMWY_iD5UAMJli_bkF4jrU-kdUUduv2Xhyphenhyphen/s400/20161116_105215.jpg" width="225" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Segundo túnel de la Vía Verde (Mula)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">En el primero de ellos, tenemos que detenernos ya que el ejército estaba haciendo algunos ejercicios de adiestramiento para sus perros, cosa que nos vino bien, ya que seguramente no nos habríamos percatado de la presencia del <a href="http://www.regmurcia.com/servlet/s.Sl?sit=a,422,c,522,m,1075" target="_blank">Santu</a></span><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><a href="http://www.regmurcia.com/servlet/s.Sl?sit=a,422,c,522,m,1075" target="_blank">ario del Niño Jesús de Balate</a>, un templo barroco del s. XVIII cuyo interior fue rehecho en la década de los 50 del pasado siglo.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh6Km6DdVrGnqqLJug6Y_A1dh6MSDhUit-imBRc4BvsnSvZkduzwFTLz8GzJswppdW4-0YIhK8hH_GXKi6dpliD6kT1-BmM4Xp1BfZpSuwjimDjBjVDCpVipIVTw2YLPRUgnCS8AP8y3ORf/s1600/20161116_105137.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh6Km6DdVrGnqqLJug6Y_A1dh6MSDhUit-imBRc4BvsnSvZkduzwFTLz8GzJswppdW4-0YIhK8hH_GXKi6dpliD6kT1-BmM4Xp1BfZpSuwjimDjBjVDCpVipIVTw2YLPRUgnCS8AP8y3ORf/s400/20161116_105137.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Santuario del Niño Jesús de Balate (El Niño de Mula, Mula)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Cuando nos dan permiso reemprendemos la marcha y atravesamos los túneles, que están prácticamente seguidos. No tienen iluminación, pero tampoco es necesaria por la longitud de los mismos.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEja4aBJ8PDa1xOasDO9pULKdZz7EM-CyZu-9ZS3UIk1w5bn9APNGeFmqQONJA5d7ERPE3CpyOI_u7J6MW_Tn_lVupMlx6ceyxwMzBSv3tFtS65KW4Kmv3L4Of3HzUJiFZJzdfM9bbmE58ot/s1600/20161116_105822.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEja4aBJ8PDa1xOasDO9pULKdZz7EM-CyZu-9ZS3UIk1w5bn9APNGeFmqQONJA5d7ERPE3CpyOI_u7J6MW_Tn_lVupMlx6ceyxwMzBSv3tFtS65KW4Kmv3L4Of3HzUJiFZJzdfM9bbmE58ot/s400/20161116_105822.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Tercer túnel de la Vía Verde (Mula)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Cuando salimos de la trinchera y se abre el paisaje, podemos ver claramente por dónde serpentea el camino, remontando el curso del río Mula hacia el bonito paraje de La Luz, donde los pinos y matorrales de montaña ganan terreno a los campos de cultivo de kilómetros anteriores.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg7apTpUCtW8u1NP6iEQCuLPcycJqzSCHb7e9WTsonJiIa0COGA13ZBR-_3xw3zrbRBnlAhYtZr1D0LaMei1eqRXxYgo_Y6RfWVOEot2Cmd0ujPoVSji_9iPycdXmA_i9uhb_O00HSXQN7Y/s1600/20161116_110642.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="217" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg7apTpUCtW8u1NP6iEQCuLPcycJqzSCHb7e9WTsonJiIa0COGA13ZBR-_3xw3zrbRBnlAhYtZr1D0LaMei1eqRXxYgo_Y6RfWVOEot2Cmd0ujPoVSji_9iPycdXmA_i9uhb_O00HSXQN7Y/s400/20161116_110642.jpg" width="400" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">No llegan a ser ni dos kilómetros, pero en esta distancia se agolpan dos nuevos túneles y un par de grandes balsas de agua (Camarote y la Luz) que lo hacen más corto aun si cabe. En realidad no parece que estemos rodando por la seca Murcia.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">El punto final a este tramo lo pone la estación de La Luz (hoy reconvertida en albergue) y el viaducto de La Luz (130 m de longitud y 23 m de altura) que gracias a sus 8 arcos en curva nos hace pasar, por segunda vez, sobre el río Mula que, aquí, recibe las aguas de la rambla de Codoñas.</span><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjqItNwQ2TljCMAbO7Ems7q2FpnJ_SHgjF4Ye4uw-byPzFFIXXO22nQOVFmcMaVbRieHMQO7pVaZ9vBFU-uwwbmwM8zKVAV3GxIGJCRfXSzgHg4CkXPAV_lfvMWMhLIsqN4FILUx83Z1upI/s1600/20161116_111715.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="265" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjqItNwQ2TljCMAbO7Ems7q2FpnJ_SHgjF4Ye4uw-byPzFFIXXO22nQOVFmcMaVbRieHMQO7pVaZ9vBFU-uwwbmwM8zKVAV3GxIGJCRfXSzgHg4CkXPAV_lfvMWMhLIsqN4FILUx83Z1upI/s400/20161116_111715.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Estación de La Luz (Mula)</span></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgdbP8ZJv82OT9HPBofjYyPoKlGkjKIvU5oEkMSn2J8x49C67A4pJFYpMhihDLo2MVbt0pi-Q_Fv0yJ2DfLySNlPsSVMaF-qcvgedQfIWGbn3R4oCbFzktzlmhyphenhyphensdsuXBJEwcVxdNMwHPak/s1600/20161116_111827.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgdbP8ZJv82OT9HPBofjYyPoKlGkjKIvU5oEkMSn2J8x49C67A4pJFYpMhihDLo2MVbt0pi-Q_Fv0yJ2DfLySNlPsSVMaF-qcvgedQfIWGbn3R4oCbFzktzlmhyphenhyphensdsuXBJEwcVxdNMwHPak/s400/20161116_111827.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Viaducto de La Luz (Mula)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Volvemos ahora al paisaje transformado por los campos de cultivo de secano, manteniendo la pendiente ascendente y encontrando en una cantera, ya en el término municipal de <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Bullas" target="_blank">Bullas</a>, el elemento más destacable hasta que se llega al casco urbano (7,5 km).</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh7Jkh4QQryLxTFDRpbLlK9fJdwVjxBr8iaYXCqGltvQ5xXlA17iBqQWObnOyTBzdMEt-hfXBE2mlfQEOm3u3REFc_3MmckCPFR6tJthiEgZtDI4kH5ZbF-sr7NLktyRG8LB5qIo4GO-jK-/s1600/20161116_114658.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh7Jkh4QQryLxTFDRpbLlK9fJdwVjxBr8iaYXCqGltvQ5xXlA17iBqQWObnOyTBzdMEt-hfXBE2mlfQEOm3u3REFc_3MmckCPFR6tJthiEgZtDI4kH5ZbF-sr7NLktyRG8LB5qIo4GO-jK-/s400/20161116_114658.jpg" width="400" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Aquí ocurre lo mismo que en Mula. La vía y la pequeña estación han desaparecido porque las nuevas carreteras se han adueñado del antiguo trazado, no conservando ningún vestigio de la existencia de este tren.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi1ATGkmrfl9b6wNpCH1ruB8K9P0ihCZAtf14K0AOsK4cV_iL1eMrE_H6YLzvhIc_NyjkVjsP8G_Dty8Sy_9AKr1PJzzFCgy84XjkCAeJXpOicj-RsKhLPIBQDoEXQXWhtoDKd8UVeweeXK/s1600/Estaci__n+Ferroviaria.+Hacia+1932+%2528viasverdesregiondemurcia.es%2529.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="233" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi1ATGkmrfl9b6wNpCH1ruB8K9P0ihCZAtf14K0AOsK4cV_iL1eMrE_H6YLzvhIc_NyjkVjsP8G_Dty8Sy_9AKr1PJzzFCgy84XjkCAeJXpOicj-RsKhLPIBQDoEXQXWhtoDKd8UVeweeXK/s400/Estaci__n+Ferroviaria.+Hacia+1932+%2528viasverdesregiondemurcia.es%2529.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Estación de Bullas, 1933 (Bullas)</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Fuente: <a href="http://www.viasverdesregiondemurcia.es/">viasverdesregionmurcia.es</a></span></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhnELS7G41G6zVK974EAXGY6HxUKcteJcRyIgmA6eOsWNVRaoR67ksNcu2aVrBqaG5G-oczm9tD7ih5zfgvli-0FNOZaOvWgqPOqbxDqqqamH625suOGjvgvhMn9bUsjV1Gxvd5ig2PIOiT/s1600/%252B%252B%252BMurcia-Mula-y-Caravaca-Estacion-de-Bullas-a%25C3%25B1o-1946-Fondo-A+%2528spanishrailway%2529.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="296" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhnELS7G41G6zVK974EAXGY6HxUKcteJcRyIgmA6eOsWNVRaoR67ksNcu2aVrBqaG5G-oczm9tD7ih5zfgvli-0FNOZaOvWgqPOqbxDqqqamH625suOGjvgvhMn9bUsjV1Gxvd5ig2PIOiT/s400/%252B%252B%252BMurcia-Mula-y-Caravaca-Estacion-de-Bullas-a%25C3%25B1o-1946-Fondo-A+%2528spanishrailway%2529.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Estación de Bullas, 1946 (Bullas)</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Fuente: <a href="http://spanishrailway.com/" target="_blank">spanishrailway.com</a> - Foto: Fondo APG</span></div>
<br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Obviamente hemos de desviarnos siguiendo la señalización colocada en las calles de la localidad, fáciles de seguir, y que hacen que nos movamos hacia la otra parte de la población rodeándola por el Sur, pedaleando, en algunos momentos, utilizando un carril bici para tal propósito.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjURI7_QggL0G0UGPBn-kFNRuoOa5k1S1F-DCEG89MaVEwvKFbybJY887KfXHTi8GmfM8QqkgIpbsdXTZ3DTyqOI5UJb-o8qU4n-3OukbTQCkS8vADfEVKFST5l3g5syikR5fd_RIyJDf5g/s1600/20161116_121447.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjURI7_QggL0G0UGPBn-kFNRuoOa5k1S1F-DCEG89MaVEwvKFbybJY887KfXHTi8GmfM8QqkgIpbsdXTZ3DTyqOI5UJb-o8qU4n-3OukbTQCkS8vADfEVKFST5l3g5syikR5fd_RIyJDf5g/s400/20161116_121447.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Finalmente se llega a la cota más alta de toda la Vía Verde (730 m) habiendo superado algunos repechos más muy cerca del cementerio, desde donde, además de unas buenas vistas, disfrutaremos de un corto pero merecido tramo de descenso (acusado hasta el arroyo de los Muleros) para enlazar de nuevo con la ruta original, tras pasar por las ruinas de la casa Madroñal, donde hasta no hace mucho existía una caseta de guarda (ese espacio se ha reconvertido en un área de descanso)</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh0c1tOy6UM_RzrrcQ68xVwxtmTNzMFOaCiO22_A1jaP6b11VItseUabnt3_jhJDjTCa7kcJu-Vm2s_RgP-LlkQ_Jdvv8kKJsZONbiWTQQ-aiXWquJbAWsveE5CfLEFStkt2l34Q7j1tezi/s1600/20161116_122154.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh0c1tOy6UM_RzrrcQ68xVwxtmTNzMFOaCiO22_A1jaP6b11VItseUabnt3_jhJDjTCa7kcJu-Vm2s_RgP-LlkQ_Jdvv8kKJsZONbiWTQQ-aiXWquJbAWsveE5CfLEFStkt2l34Q7j1tezi/s400/20161116_122154.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Bullas</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br />El terreno descendente no termina aquí, lo que ayuda un poco más a disfrutar del paraje, en los aledaños de las sierras de <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Sierra_de_Burete" target="_blank">Burete</a> y de Quípar, que vamos a atravesar: boscoso, cruzando arroyos (Chaparral y Padre Pecador), el barranco de la Regidora o La Asomadilla y el canal del Taibilla... </span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEigWPri5gi-morOBw5CkzXdSYh99C-nWGu6jYV1pV5ajqmMHZx3O14BiawuVONlhQavkN1gBriTYFp3IEW5tI25rHi9G_rk3iLdnaWi_lnw_sSnfmIIOQNkKbbQhQhbxyQcb9L6kG4Mw84L/s1600/20161116_124837.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEigWPri5gi-morOBw5CkzXdSYh99C-nWGu6jYV1pV5ajqmMHZx3O14BiawuVONlhQavkN1gBriTYFp3IEW5tI25rHi9G_rk3iLdnaWi_lnw_sSnfmIIOQNkKbbQhQhbxyQcb9L6kG4Mw84L/s400/20161116_124837.jpg" width="400" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">La estructura más importante de esta parte de la ruta se encuentra a la altura del arroyo del Burete, en plena sierra: Un viaducto de 8 arcos (127 m de longitud y 26 de altura), el último de la Vía Verde. Al otro lado, los pinos se empiezan a ser sustituidos por campos de secano y frutales de regadío.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEggyOuIJ8q1d_jml2ZnHuwqfPXxfUZ02LVotX-7_qGqrPDoIzfAUaYMyDcB_64Jai1i-zgxWR3u8NjQu_LpvDIOhzXp5JdJ59QhVwCKbveCUhMCJb4_E7rBiPAqyrXEVT7wvFV_ntGEmZiF/s1600/20161116_125239.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="197" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEggyOuIJ8q1d_jml2ZnHuwqfPXxfUZ02LVotX-7_qGqrPDoIzfAUaYMyDcB_64Jai1i-zgxWR3u8NjQu_LpvDIOhzXp5JdJ59QhVwCKbveCUhMCJb4_E7rBiPAqyrXEVT7wvFV_ntGEmZiF/s400/20161116_125239.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Viaducto de Burete (Cehegín)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Poco queda ya de terreno favorable, que se puede decir que termina en la zona del puente sobre el <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Qu%C3%ADpar" target="_blank">río Quípar</a>. Una obra, poco antes de la cual se encuentran las ruinas de la <a href="http://www.regmurcia.com/servlet/s.Sl?sit=a,76,c,522,m,1075&r=CeAP-6328-R_431_DETALLE_REPORTAJES" target="_blank">ciudad visigoda de Begastri</a>, en el cerro Cabezo de Roenas, donde fue hallada una cruz de bronce (<a href="http://www.regmurcia.com/servlet/s.Sl?sit=c,638,m,2393&r=ReP-13079-DETALLE_REPORTAJESABUELO" target="_blank">Cruz Monogramática de Begastri</a>) catalogada como de las más antiguas de la península.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhc-Go4JZQcXp6mBxO5P-VEbyux4PRDDDVGmqFUlB5FhY-lCNc2wy2kYzfR3Gs8Hxsa13C9XbHtF9YgHPCHGDT5oXAhOYLMEj4RThR5F0-PQguUvchxccOm5BHIxhx9xHrXYO07fVuAOr6R/s1600/20161116_131107.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="190" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhc-Go4JZQcXp6mBxO5P-VEbyux4PRDDDVGmqFUlB5FhY-lCNc2wy2kYzfR3Gs8Hxsa13C9XbHtF9YgHPCHGDT5oXAhOYLMEj4RThR5F0-PQguUvchxccOm5BHIxhx9xHrXYO07fVuAOr6R/s400/20161116_131107.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Yacimiento de Begastri (Cehegín)</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjMmzqApbGOSH_lQpXorzb4Duius9oi8K6N9z83VpsAKJmw68Lo_uyEJ8zDqiQ1-mhQOxXHy-PC8eE_Jkd3T7UPCTyQhnhz0cXI657JX1uHKsv4021bH4pLxEOIS2VynpPhu1yigbtWjBQf/s1600/Cruz_cehegin.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjMmzqApbGOSH_lQpXorzb4Duius9oi8K6N9z83VpsAKJmw68Lo_uyEJ8zDqiQ1-mhQOxXHy-PC8eE_Jkd3T7UPCTyQhnhz0cXI657JX1uHKsv4021bH4pLxEOIS2VynpPhu1yigbtWjBQf/s400/Cruz_cehegin.jpg" width="316" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Cruz Monogramática de Begastri</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEitXoTem3iV6kHvUVXpZIb3eL2JLwRo2RXMxV4idZlxomHgJkwwDqoM-FHQGfQbqil8Gxp3_BZXaEw5I5le20JDnTtlk-kH6_AmNHl0sHsunJAyXhzqbSPMhh-C7XBiRagwTpQYVmtUZS5Q/s1600/20161116_131335.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="280" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEitXoTem3iV6kHvUVXpZIb3eL2JLwRo2RXMxV4idZlxomHgJkwwDqoM-FHQGfQbqil8Gxp3_BZXaEw5I5le20JDnTtlk-kH6_AmNHl0sHsunJAyXhzqbSPMhh-C7XBiRagwTpQYVmtUZS5Q/s400/20161116_131335.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Puente del Quípar (Cehegín)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Y como hiciera el tren al llegar a estas alturas, empezamos a frenar, porque estamos a las puertas de la penúltima estación del recorrido: la de Cehegín.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Todos los edificios anexos están bien conservados y la estación se ha reconvertido en un albergue).</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj_338Fj8ASgMCarYg76Z7og7hNaAWa1ORsWyWr7V8oy1BrEPwCx0n_k0Jrh1pqTbUa9S7XzIBDL1qWaEGYkYOpKcK9Er9RJQwn7JMZ9vkBzbC04KKOR3_XGVYuiyBxzgynewVUa-bAoZOW/s1600/20161116_132157.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="220" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj_338Fj8ASgMCarYg76Z7og7hNaAWa1ORsWyWr7V8oy1BrEPwCx0n_k0Jrh1pqTbUa9S7XzIBDL1qWaEGYkYOpKcK9Er9RJQwn7JMZ9vkBzbC04KKOR3_XGVYuiyBxzgynewVUa-bAoZOW/s400/20161116_132157.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Estación de Cehegín (Cehegín)</span></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgdNFH475g1iw8LNYxSOIAYfWzyj46DGR3f19MnR6IXRm185pp3Y5_gCH5PHlbCH2AqvqXzL0X0RBqq7d45YjQfgCu9ni88EQZ4StqJZLgmWisY3MYLuoLUSUmF5maexmYW-Oqh7SPoPbIs/s1600/estacion+cehegin+%25281%2529.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="296" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgdNFH475g1iw8LNYxSOIAYfWzyj46DGR3f19MnR6IXRm185pp3Y5_gCH5PHlbCH2AqvqXzL0X0RBqq7d45YjQfgCu9ni88EQZ4StqJZLgmWisY3MYLuoLUSUmF5maexmYW-Oqh7SPoPbIs/s400/estacion+cehegin+%25281%2529.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Estación de Cehegín (Cehegín)</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Fuente: <a href="http://www.viaverdemazarron.com/" target="_blank">viaverdemazarron.com</a></span></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Nos queda muy poco para terminar la Vía Verde, poco más de 6 km ascendentes en los que vamos a toparnos con las dos últimas intervenciones realizadas para este ferrocarril, antes de llegar a la estación de final de trayecto. En primer lugar un túnel y, nada más salir de él, el puente sobre el <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/R%C3%ADo_Argos" target="_blank">río Argos</a>. A nuestra izquierda ya tenemos a la vista las casas de <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Caravaca_de_la_Cruz" target="_blank">Caravaca de la Cruz</a>.</span><br />
<br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"></span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh3yZ75Lt2C9CKm3tOM3AJEie3NLSLgekHGYWl1ipXfhMyru1ed4Sj3sKCN1A5r1aBLHo8T-YsE8CfWH8hPOjdzNW3d501bpI688Lz-yf99QkVakNxolWMecUPZQJlN_2Lw49-vsEcA8h-m/s1600/20161116_133459.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh3yZ75Lt2C9CKm3tOM3AJEie3NLSLgekHGYWl1ipXfhMyru1ed4Sj3sKCN1A5r1aBLHo8T-YsE8CfWH8hPOjdzNW3d501bpI688Lz-yf99QkVakNxolWMecUPZQJlN_2Lw49-vsEcA8h-m/s400/20161116_133459.jpg" width="400" /></a></span></div>
<br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEinF5nhl_80mxzj4vyQErCCkR0N_eCTNg4MV8lidFPt5gERCWqT90EdWrJJ3wPEMyEwhXF_uYG05TxQWadfYE9eFcXzJjxWHGs2pkd5XPCnJq8DvIcKw56v4zYNRYavpFRAuT1WfHieZU3T/s1600/via-verde-del-noroeste-3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="255" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEinF5nhl_80mxzj4vyQErCCkR0N_eCTNg4MV8lidFPt5gERCWqT90EdWrJJ3wPEMyEwhXF_uYG05TxQWadfYE9eFcXzJjxWHGs2pkd5XPCnJq8DvIcKw56v4zYNRYavpFRAuT1WfHieZU3T/s400/via-verde-del-noroeste-3.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Puente del río Argos (Cehegín)</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Fuente: <a href="http://www.lareferencia.net/" target="_blank">lareferencia.net</a></span></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhNkDm3RebZx8mVUsSuFcZVS8gzFZX0slFToxlkeAM8db5XUtUEkpOdikOtNS_rJet1wLbTDEeiv4wLnzrivE69A4DJ15hpPRJre4EfrA7prvk-p8HVCj1U-vFB2_kag4COehD8F5fqsuxu/s1600/Viaducto+de+Mula+reci%25C3%25A9n+construido.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="278" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhNkDm3RebZx8mVUsSuFcZVS8gzFZX0slFToxlkeAM8db5XUtUEkpOdikOtNS_rJet1wLbTDEeiv4wLnzrivE69A4DJ15hpPRJre4EfrA7prvk-p8HVCj1U-vFB2_kag4COehD8F5fqsuxu/s400/Viaducto+de+Mula+reci%25C3%25A9n+construido.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Puente del río Argos (Cehegín)</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Fuente: <a href="http://www.viaverdedelnoroeste.com/" target="_blank">viaverdedelnoroeste.com</a></span></div>
<br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Enfilamos entonces la larga recta que nos lleva, tras un pequeño desvío señalizado, al punto donde se levanta la estación de Caravaca de la Cruz (hoy albergue) que recibió su primer convoy a finales de mayo de 1933 tras un accidentado primer viaje, en el que el tren con las autoridades quedo parado en la vía durante cuatro horas, pasadas las rampas de la estación de Mula (<a href="http://www.vialibre-ffe.com/noticias.asp?not=5762" target="_blank">historia</a>).</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgZ33E8FDa9DbxPp1bnq2q2-VWhF5XdECFw8_MgMaQpJuTh2IOHIuIWXQUHb3O6TvDyxdULyT4ehrGj3iEbLaYg-BCCVHfAbNGbaRvCOMSdF1sYWIcRmbRloE4Tg48uju39RSP-_-HK7iVl/s1600/caravacarecibetreninaugural.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="296" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgZ33E8FDa9DbxPp1bnq2q2-VWhF5XdECFw8_MgMaQpJuTh2IOHIuIWXQUHb3O6TvDyxdULyT4ehrGj3iEbLaYg-BCCVHfAbNGbaRvCOMSdF1sYWIcRmbRloE4Tg48uju39RSP-_-HK7iVl/s400/caravacarecibetreninaugural.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Estación de Caravaca el día de la inauguración</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Fuente: <a href="http://www.viaverdedelnoroeste.com/" target="_blank">viaverdedelnoroeste.com</a></span></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgTWxrHD_Mf5kr2dnZwvyfkIDB5WBWHgZ8fuZWLpvZVB3g4bZgqpdWyy47ZdZt-qoy6Y4wpOhSjvxXpqZhyphenhyphenIplYKEiqoTAoRJ3YXruOmdEkdNukDEjsYAjA-_4uFJsOHCG2rnyYY7Nj0kkt/s1600/20161116_135200.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgTWxrHD_Mf5kr2dnZwvyfkIDB5WBWHgZ8fuZWLpvZVB3g4bZgqpdWyy47ZdZt-qoy6Y4wpOhSjvxXpqZhyphenhyphenIplYKEiqoTAoRJ3YXruOmdEkdNukDEjsYAjA-_4uFJsOHCG2rnyYY7Nj0kkt/s400/20161116_135200.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Estación de Caravaca (Caravaca de la Cruz)</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj_vqSoE2gYlqUMu5D9vjCQ42Dok6_BffCl7AA8lIQUV1gTZTyZUGWZnuDoiA-iuXCF3VDXXj1ge7fuZLXCFBJ_eSnC1ZPTUJA6JHPwwxuZfpHR0z1bikTXGEcK4d6M1eJLXEQblE8inLw4/s1600/%252B%252B%252BMurcia-Mula-y-Caravaca-estacion-de-Caravaca-Archivo-APG-668x572.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="342" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj_vqSoE2gYlqUMu5D9vjCQ42Dok6_BffCl7AA8lIQUV1gTZTyZUGWZnuDoiA-iuXCF3VDXXj1ge7fuZLXCFBJ_eSnC1ZPTUJA6JHPwwxuZfpHR0z1bikTXGEcK4d6M1eJLXEQblE8inLw4/s400/%252B%252B%252BMurcia-Mula-y-Caravaca-estacion-de-Caravaca-Archivo-APG-668x572.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Estación de Caravaca (Caravaca de la Cruz)</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Fuente: <a href="http://www.vialibre-ffe.com/" target="_blank">vialibre-ffe.com</a> - Fotografía: Jaime Hervás</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;"><br /></span></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">También están de pie algunos de los edificios anexos a la misma, aunque no en tan buen estado de conservación.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiFe-V0WxuTBEfkR8CPDEW1WUOcoQIt8SSb8rsiWQXHt6RIN-QusnXfzNPvjyVW6cHOLYfYZaEzQnt2fhHGGVNHiynkLEzcu47qL6XvdK63rGhVUeEwRJZ9RhyphenhyphenW8Hpc3A2jbaQqsPfTgsx2/s1600/20161116_135138.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiFe-V0WxuTBEfkR8CPDEW1WUOcoQIt8SSb8rsiWQXHt6RIN-QusnXfzNPvjyVW6cHOLYfYZaEzQnt2fhHGGVNHiynkLEzcu47qL6XvdK63rGhVUeEwRJZ9RhyphenhyphenW8Hpc3A2jbaQqsPfTgsx2/s400/20161116_135138.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi3uT9mUwN7Xvmx2UQbzk03kVYdR-p2_m4eKyrjzY6YAsFYBvhN2iRBk28Kt7e9yFfVAz_iuH43aOeP80OqiGI9jaZnSYpdYsIBT2qRk44JoxzRi5ymHpbdP6Vp2MYMaN49a-iLSlMMalXj/s1600/20161116_135427.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="241" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi3uT9mUwN7Xvmx2UQbzk03kVYdR-p2_m4eKyrjzY6YAsFYBvhN2iRBk28Kt7e9yFfVAz_iuH43aOeP80OqiGI9jaZnSYpdYsIBT2qRk44JoxzRi5ymHpbdP6Vp2MYMaN49a-iLSlMMalXj/s400/20161116_135427.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Edificio de la rotonda de la estación de Caravaca</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgfSP2KALCBa7-1c_pewUhVg-mBfKhbywvLYo0hryuHHpgxhsSsAi3GLt0O6vaxl0GHnGDSb7TCss5jfnUUDqOp63pZTPryFWwzhpLCtTjLeQdvt46QydU_eZJWAS9OurngUq8i4jQwe36E/s1600/Plataforma+giratoria+Caravaca+de+la+cruz.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="330" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgfSP2KALCBa7-1c_pewUhVg-mBfKhbywvLYo0hryuHHpgxhsSsAi3GLt0O6vaxl0GHnGDSb7TCss5jfnUUDqOp63pZTPryFWwzhpLCtTjLeQdvt46QydU_eZJWAS9OurngUq8i4jQwe36E/s400/Plataforma+giratoria+Caravaca+de+la+cruz.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Locomotora n.º 7 en la rotonda de la estación de Caravaca</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Fuente: </span><a href="http://www.vialibre-ffe.com/" style="font-family: verdana, sans-serif; font-size: small;" target="_blank">vialibre-ffe.com</a><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;"> - Fotografía: colección Luciano Vaño</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Pie a tierra. La Vía Verde del Noroeste termina aquí, aunque no nuestro viaje. Es muy recomendable estirar las piernas paseando por las calles del centro de la población y, como no, subir al <a href="http://www.regmurcia.com/servlet/s.Sl?sit=a,74,c,522,m,1075&r=CeAP-721-PORTADA_CENTRO_AMPLIADO" target="_blank">Santuario de la Vera Cruz de Caravaca</a> desde donde hay unas vistas privilegiadas.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg2LIdl8B-sVCWPBCB-e3HGMSM2vxQCyWkGf1YqYxXdIyw8VDy6fde4Baxq9Pep4hGkPDf9FxAtak0i5XU8qzV3YKuuhXaAi8yktspFCZF2ZupLM5YQMO_DN6VdKqgLYwJqVyY_kjfcxxX-/s1600/20161116_162708.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg2LIdl8B-sVCWPBCB-e3HGMSM2vxQCyWkGf1YqYxXdIyw8VDy6fde4Baxq9Pep4hGkPDf9FxAtak0i5XU8qzV3YKuuhXaAi8yktspFCZF2ZupLM5YQMO_DN6VdKqgLYwJqVyY_kjfcxxX-/s400/20161116_162708.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgTiUgmDfFImhZT7KojDljS_jrmEatbyU2Jlfx_kO4CvP9l5sB3i0gNcC35CoOQF6mk1EG_Xojbr9H3r41Fgk6iCfI4V5zhkUh6MjzSOhaBvQ5DTf1pn9JFXaClIvWAGcc_1cvcU2OM91Un/s1600/20161116_164313.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgTiUgmDfFImhZT7KojDljS_jrmEatbyU2Jlfx_kO4CvP9l5sB3i0gNcC35CoOQF6mk1EG_Xojbr9H3r41Fgk6iCfI4V5zhkUh6MjzSOhaBvQ5DTf1pn9JFXaClIvWAGcc_1cvcU2OM91Un/s400/20161116_164313.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Santuario de la Vera Cruz de Caravaca (Caravaca de la Cruz)</span></div>
<br />
<br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Os dejamos el vídeo de la serie de televisión Vive la Vía, donde podrás encontrar más información de este trazado.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<iframe allowfullscreen="" class="YOUTUBE-iframe-video" data-thumbnail-src="https://i.ytimg.com/vi/oIGmY4x36bc/0.jpg" frameborder="0" height="266" src="https://www.youtube.com/embed/oIGmY4x36bc?feature=player_embedded" width="320"></iframe></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">**************</span><br />
<div style="font-family: "times new roman"; line-height: normal; margin: 0px;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Para descargar el track, este es el <a href="https://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=16023959" target="_blank">enlace</a>. </span></div>
Bicitarianoshttp://www.blogger.com/profile/12227636255078441154noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-3649111277203596251.post-67634982766245273742016-10-16T01:37:00.000+02:002016-10-16T01:37:03.100+02:00El Delta del Ebro (4/4): L'Ampolla - Sant Carles de la Ràpita<div style="text-align: right;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Realizada el </span><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">01</span><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">/05/16</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjB48VnX5KKtzofx_ARGnaEzG2XcfwS8NpCBLIYf-bKQjYtAg4MLdABkySt4TeqGCn2NJPoJlr54Z9s_pw21r6TJGtLLxHB_Lyagk0c3sWRdsPy_akvqWaMHlzTlxsk-KrZddgakUryK4-Q/s1600/20160501_125603.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjB48VnX5KKtzofx_ARGnaEzG2XcfwS8NpCBLIYf-bKQjYtAg4MLdABkySt4TeqGCn2NJPoJlr54Z9s_pw21r6TJGtLLxHB_Lyagk0c3sWRdsPy_akvqWaMHlzTlxsk-KrZddgakUryK4-Q/s640/20160501_125603.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
</div>
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">El recorrido de la ruta, de</span><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"> 35 km, es este</span></span><br />
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span></span>
<iframe frameborder="0" height="400" scrolling="no" src="//es.wikiloc.com/wikiloc/spatialArtifacts.do?event=view&id=15124679&measures=off&title=off&near=off&images=off&maptype=S" width="500"></iframe><br />
<br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><span style="line-height: 16px;">y el perfil de la misma</span></span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiLy7WZ6K7JzPYvGXEX7DQyhvgFWAAWCid4z_HK7K-L39dvdUa_EfM_ZyC9mDRsklaxEalG48258CBwoO-zl-tdT50HrsbhRFo6bi6coR0Dt5u_P0BLUn0z-gdtiKV8YzIqtplbkCpNwxwU/s1600/perfil.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="442" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiLy7WZ6K7JzPYvGXEX7DQyhvgFWAAWCid4z_HK7K-L39dvdUa_EfM_ZyC9mDRsklaxEalG48258CBwoO-zl-tdT50HrsbhRFo6bi6coR0Dt5u_P0BLUn0z-gdtiKV8YzIqtplbkCpNwxwU/s640/perfil.png" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "trebuchet ms" , sans-serif; font-size: x-small;">Los puntos naranja equivalen a torres defensivas</span></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Cuarto y último día pedaleando por el <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Parque_natural_del_Delta_del_Ebro" target="_blank">Delta del Ebro</a>. Seguimos teniendo el mismo viento fuerte de ayer, pero hoy nos va a favorecer en casi todo el recorrido, por lo que no nos quejaremos demasiado.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Tras tres días rodando muy cerca de la costa o entre arrozales, la jornada de hoy va a ser bastante diferente, ya que vamos a cerrar el círculo por el Oeste del Delta (la parte más elevada), viajando por las poblaciones que hacen de límite con los campos de cultivo y que nos sorprenderán con varias torres defensivas.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj-XdTE3gmRSXmOPLO3R3VHEigf7YkSUif89SoYyEi8bMdZud52H7vudaWZrz4IOB7azg_3JQFIuOVKTMltLBpO6cX16tjAlotGZasniv8b3msCbN9DUScRw4RvK8hZpko7X38RMPGB0Q9c/s1600/20160501_101255.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj-XdTE3gmRSXmOPLO3R3VHEigf7YkSUif89SoYyEi8bMdZud52H7vudaWZrz4IOB7azg_3JQFIuOVKTMltLBpO6cX16tjAlotGZasniv8b3msCbN9DUScRw4RvK8hZpko7X38RMPGB0Q9c/s400/20160501_101255.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Rotonda de los niños (L'Ampolla)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Como no podía ser de otro modo abandonamos <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/La_Ampolla" target="_blank">L'Ampolla</a> por el mismo carril bici que utilizamos ayer para llegar a la población, aunque en la conocida como la rotonda de los niños (en realidad en un Monumento al Delta), enfilamos hacia <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Deltebre" target="_blank">Deltebre</a>. Será tras dos rotondas y </span><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">unos 400 m por la TV-3401, </span><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">cuando veamos el desvío a <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Camarles" target="_blank">Camarles</a>.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjD_BNXMo_MEYnyFlUD0ICdg4z1cBwoDnnVx9gf9A_qK9Cf8B81WSWtt0Sb22SU93BARCwBD4sYtW-wuVNue8dZfAy2vrZrckG5NHndM0kHvTnzOxc0XTsr5c_lhUejFigD_O-5egHB7lZA/s1600/20160501_101845.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjD_BNXMo_MEYnyFlUD0ICdg4z1cBwoDnnVx9gf9A_qK9Cf8B81WSWtt0Sb22SU93BARCwBD4sYtW-wuVNue8dZfAy2vrZrckG5NHndM0kHvTnzOxc0XTsr5c_lhUejFigD_O-5egHB7lZA/s400/20160501_101845.jpg" width="400" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: "trebuchet ms" , sans-serif; font-size: x-small;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Tras el giro a la derecha, un corto repecho (lo más difícil de todo el viaje) y una recta de algo más de 2 km (compartiendo trazado con el Cordel de Mas) que nos deja en la entrada del pueblo, habiendo cruzado antes los barrancos del Sargento y de Camarles.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh7-0pMtSQ5GFxuakKRYbaF_7Q5kkNClIfLZN-Ds07-ltrdSLNmXagFRWyWqe2ihgBW9ijcFVc1x1A0ZbjkjVNAyJYRQGLViSup6uwzNa4tdb8gnqo-9DQdQKL9BuHPzVPMe0VYLAuN6b0R/s1600/20160501_102532.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh7-0pMtSQ5GFxuakKRYbaF_7Q5kkNClIfLZN-Ds07-ltrdSLNmXagFRWyWqe2ihgBW9ijcFVc1x1A0ZbjkjVNAyJYRQGLViSup6uwzNa4tdb8gnqo-9DQdQKL9BuHPzVPMe0VYLAuN6b0R/s400/20160501_102532.jpg" width="400" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Al poco de pasar la rotonda decorada con un olivo una criba de tobogán, a nuestra izquierda aparece la maciza y románica silueta del <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Castillo_de_Camarles" target="_blank">Castillo o Torre de Camarles</a>. Sólo queda la torre de planta circular, levantada sobre una alquería islámica defensiva entre los ss. XII y XIV.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiTBRGVtuXTKFd0Z9JYmGmlw41vYUH_XT3rOLfLGLIfmWQhxC5YakZJNfhM9K1VO0NYUpWOItnJZkWSvIXBZzlL35nw-G9pE5gCVr0SStuhoiOCkVvBh0aKPeuM1TQrku0slztaPDxpAVxs/s1600/IMG_5373.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiTBRGVtuXTKFd0Z9JYmGmlw41vYUH_XT3rOLfLGLIfmWQhxC5YakZJNfhM9K1VO0NYUpWOItnJZkWSvIXBZzlL35nw-G9pE5gCVr0SStuhoiOCkVvBh0aKPeuM1TQrku0slztaPDxpAVxs/s400/IMG_5373.jpg" width="266" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Castillo o Torre de Camarles (Camarles)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Se ha restaurado recientemente y es posible visitarla, disfrutando de las vistas que, del Delta, ofrece. Una parte de nuestro patrimonio que, desde el 22 de abril de 1949, está considerado como Bien Cultural de Interés Nacional.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi72TqoR-B5krEGzodgur7VjmsW-YtXUr_zZ8AKQWfsp-0Z3XNo3DfW9DDxYtyfBQGoKYxpPHRRR5N0EN0eUw6YWs2pZTH_WGfbHlm0aOa72FkiPQvefdGvJn18BZr5vQe3OOG2QjkKujuo/s1600/20160501_103743.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi72TqoR-B5krEGzodgur7VjmsW-YtXUr_zZ8AKQWfsp-0Z3XNo3DfW9DDxYtyfBQGoKYxpPHRRR5N0EN0eUw6YWs2pZTH_WGfbHlm0aOa72FkiPQvefdGvJn18BZr5vQe3OOG2QjkKujuo/s400/20160501_103743.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Plaza Deltebre (Camarles)</span></div>
<br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Seguimos nuestro camino hacia las casas del pueblo (c/ Vint-i-set), teniendo a nuestra izquierda la visión de arrozales parcialmente inundados hasta donde alcanza la vista. Tocará callejear un poco, pero nada complicado: sólo hay que seguir las indicaciones hacia Deltebre (TV-3409) para pasar sobre el Canal Nuevo de Camarles y empezar a remontarlo por la orilla derecha.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjrcb4ikQPVvK3B1mQNuAqCQvnxfGiUhJyZbQOlrvkeSH0n2qNKBp0RXCQe0M1piTK63K2iXwTugJrhDUPcOE7jvk8ceYVUJ4XXngPxKHBlNN_JN8mQf7gJa5KukNcLsvDzVB1R1riyRXXB/s1600/20160501_104228.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjrcb4ikQPVvK3B1mQNuAqCQvnxfGiUhJyZbQOlrvkeSH0n2qNKBp0RXCQe0M1piTK63K2iXwTugJrhDUPcOE7jvk8ceYVUJ4XXngPxKHBlNN_JN8mQf7gJa5KukNcLsvDzVB1R1riyRXXB/s400/20160501_104228.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Canal Nuevo de Camarles (Camarles)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Casi 900 m habremos recorrido cuando se llega a la altura de un puente (el tercero si los hemos ido contando) que permite cambiar de orilla y seguir un camino de tierra pegado a una cerca metálica. Si no estamos demasiado pendientes del terreno y levantamos un poco la vista, observaremos bien la segunda torre defensiva del día: la <a href="http://www.catalunyamedieval.es/torre-de-granadella-camarles-baix-ebre/" target="_blank">Torre de Granadella</a>.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjhqgqGwaRdh0k7j1dMxArm7oTuyh8EdhLwDYtVI8_ulEFfO_L2MmA471i-FB8aegeYWAQQqzVapw-EuXAbDjsPuEkex0uDT-vPghfSL2uFnsM634uq_zV1K5AvjRxgfovdpTknDqXS7aku/s1600/20160501_104320.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjhqgqGwaRdh0k7j1dMxArm7oTuyh8EdhLwDYtVI8_ulEFfO_L2MmA471i-FB8aegeYWAQQqzVapw-EuXAbDjsPuEkex0uDT-vPghfSL2uFnsM634uq_zV1K5AvjRxgfovdpTknDqXS7aku/s400/20160501_104320.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Torre de Granadella (Camarles)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Una torre del s. XIII de planta cuadrada con tres pisos, que está pegada a la Casa de los Jordà (se comunica con ella por el segundo piso) y que tiene también una iglesia anexa y, al igual que la Torre de Camarles, es Bien de Interés Nacional.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Hay que disfrutar de ella desde aquí, porque metros más adelante los árboles la tapan casi por completo.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEji6vYd6WjkT99GkO5NHZpQrPr4C_3gpxu41HlVKcMBfMMgJw4YQo4zkJJU3OR-6xFbn_AdZ-0zoPaxcHj7WJKukV12Ln-6mZZ0q4H-oK-3kelt97HEyO-y9tOMw62WcEce4WIvCWfVAl2A/s1600/20160501_104749.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEji6vYd6WjkT99GkO5NHZpQrPr4C_3gpxu41HlVKcMBfMMgJw4YQo4zkJJU3OR-6xFbn_AdZ-0zoPaxcHj7WJKukV12Ln-6mZZ0q4H-oK-3kelt97HEyO-y9tOMw62WcEce4WIvCWfVAl2A/s400/20160501_104749.jpg" width="400" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Antes de llegar a la carretera, giro a la izquierda para ir a buscar el barranco de la Granadella o de Favaret, barranco que se cruza antes de llegar a las casas del Lligallo del Roig, donde hay que pasar al otro lado de la T-340 para seguir la carretera que hace de linde con los arrozales y que nos dejará en el Lligallo del Gànguil.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg1f8wFTTJ-UoAuzEok4fgCzsgqxRaUf3bDOPoTTcNoi3MaCNnC5_YMvkLd9V8uwuWJIwJHDRLnXH9g_RMkyosHJ8X2ZXT5CfaUyRGqnrRIJYiOiTNq-kkkJ_Bj7WitmV1L9KvfGmvFAQMm/s1600/20160501_104955.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg1f8wFTTJ-UoAuzEok4fgCzsgqxRaUf3bDOPoTTcNoi3MaCNnC5_YMvkLd9V8uwuWJIwJHDRLnXH9g_RMkyosHJ8X2ZXT5CfaUyRGqnrRIJYiOiTNq-kkkJ_Bj7WitmV1L9KvfGmvFAQMm/s400/20160501_104955.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">El Lligallo del Gànguil (Camarles)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Rozamos este núcleo perteneciente a Camarles, pedaleando en dirección a la Ermita de <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/La_Aldea" target="_blank">l'Aldea</a> que, según las señales, está casi 7 km. Para ello dejaremos atrás el <i>Canal Nou de Camarles</i>, a la vez que los arrozales dejan paso a otros cultivos (desde sandías a olivares).</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg5z2n0AoawX9ieSD-O524SMUgV2l4ZrjHBtRQW7hHR2KzcRVrScmrK3viorurEoFoXRFDOliKI4AK3XfDjgJdnNs6DNWVCg_0_Za5pnBOtOHA1Ya5A9oNivqiwbcKpWzrfRQQ148Cgro9R/s1600/20160501_110240.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg5z2n0AoawX9ieSD-O524SMUgV2l4ZrjHBtRQW7hHR2KzcRVrScmrK3viorurEoFoXRFDOliKI4AK3XfDjgJdnNs6DNWVCg_0_Za5pnBOtOHA1Ya5A9oNivqiwbcKpWzrfRQQ148Cgro9R/s400/20160501_110240.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Pont de Rodes (L'Aldea)</span></div>
<br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">2,5 km más adelante el canal vuelve a aparecer por nuestra izquierda, un poco antes de llegar al cruce con la <i>carretera de l'Ermita</i>. En esa intersección se aprovecha el puente de Rodes para cambiar de rumbo y, con el terreno picando hacia abajo y con el viento de culo, cubrimos rápido la distancia que nos separa de la próxima parada.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh1gnCJC0xTYG84TxRnX4iZh3_-y8c81uj-_ihOlBByHc5DzafscaOKf-KJqxHtiuWPyK5itnedqb1NfalQM9lsBB5NG4u7IR5iM1fSMr3z5lc0Ok6QdlKfDxQLFFWDe3tsHMtRj0gIxzTm/s1600/20160501_110548.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh1gnCJC0xTYG84TxRnX4iZh3_-y8c81uj-_ihOlBByHc5DzafscaOKf-KJqxHtiuWPyK5itnedqb1NfalQM9lsBB5NG4u7IR5iM1fSMr3z5lc0Ok6QdlKfDxQLFFWDe3tsHMtRj0gIxzTm/s400/20160501_110548.jpg" width="400" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">En concreto es el conjunto de la Torre de la Ermita, actualmente una reedificación de la fortificación original, ya que en 1914 fue derruida, levantándose de nuevo en la Guerra Civil. De planta cuadrada por el noroeste y redonda por el sudeste tiene en la puerta de acceso lápidas que narran las sucesivas reconstrucciones hechas a lo largo del tiempo (1586, 1856 y 1936).</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjRCLUMe8UrkHW95kMjvMiLIANlYqoeQL00pY1lSbr6KV2d01KDxGWHyoPzP4eGYMa4ukAcDRmMbA5qlWfNhV4FzJzx0mG4-j8qn4hlFxvRaVTX1g2WAge7DPD1Ojy804gEUzeUlWKIK64l/s1600/20160501_110834.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjRCLUMe8UrkHW95kMjvMiLIANlYqoeQL00pY1lSbr6KV2d01KDxGWHyoPzP4eGYMa4ukAcDRmMbA5qlWfNhV4FzJzx0mG4-j8qn4hlFxvRaVTX1g2WAge7DPD1Ojy804gEUzeUlWKIK64l/s400/20160501_110834.jpg" width="266" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif; text-align: start;"><span style="color: #444444; font-size: x-small;">Torre de la Ermita (L'Aldea)</span></span></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjXL23xTY7W0EmDNWYYCoC02FMXNYUqR9GAXTaCw6k12vMkKpYL3JVhY22XTseADMzSeCZKqGnQQuOHPgrk4SK_r0s8xkvnzcTu0hrEt9Uhzwwc51e3kWx_GCUMVxZEznpv2Ye7T9L4oSyQ/s1600/20160501_111101.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjXL23xTY7W0EmDNWYYCoC02FMXNYUqR9GAXTaCw6k12vMkKpYL3JVhY22XTseADMzSeCZKqGnQQuOHPgrk4SK_r0s8xkvnzcTu0hrEt9Uhzwwc51e3kWx_GCUMVxZEznpv2Ye7T9L4oSyQ/s400/20160501_111101.jpg" width="225" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiZoh6q2itKwWmhpDB4GJkaDTQZiRR9ttEiOOfRwTs8zGGOaRfzP5vMo0LQA_dKmbonS1FtiAZWxYLnkcKlqusZnbJ47JsKUqi64UDrazY48o-IgzPOTJhqYiHLkZ3hoQAktUQT0jzy4u28/s1600/20160501_111109.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiZoh6q2itKwWmhpDB4GJkaDTQZiRR9ttEiOOfRwTs8zGGOaRfzP5vMo0LQA_dKmbonS1FtiAZWxYLnkcKlqusZnbJ47JsKUqi64UDrazY48o-IgzPOTJhqYiHLkZ3hoQAktUQT0jzy4u28/s400/20160501_111109.jpg" width="400" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Esta fortificación fue creada por los árabes sobre una estructura romana, ya que este lugar tenía una especial importancia estratégica por dominar la desembocadura del río y las principales vías de comunicación por la costa.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">En los exteriores se han descubierto los restos de un horno de cerámica.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhBcIdM7M-838XsRTKftoQEg21bubDJLGHdm2nuMUd4i1qudHGVCw4ksks5FGKtS8FGIR6lLv8CQSPfFBLg1p4pYOeRBTecwpBmDdmsEXbZzpGA8y8oQYESODcQmThuSxdwSkm46rBHLXjl/s1600/20160501_111119.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhBcIdM7M-838XsRTKftoQEg21bubDJLGHdm2nuMUd4i1qudHGVCw4ksks5FGKtS8FGIR6lLv8CQSPfFBLg1p4pYOeRBTecwpBmDdmsEXbZzpGA8y8oQYESODcQmThuSxdwSkm46rBHLXjl/s400/20160501_111119.jpg" width="400" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Justo enfrente de la torre, se encuentra la ermita de la Virgen de l'Aldea, que sirvió de parroquia hasta 1930 y que cuenta en su interior con un monolito romano.. Probablemente fuera una almunia árabe que data del s. XII, aunque lo que vemos es la reconstrucción realizada en el s. XVIII, cuando empezaron a realizarse romerías que, aun hoy, continúan.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjTSQUAdTMJ4cHfM-TRLLz0fXrMhgMaSlccte6xURatvxxSwiCsbVyNXq-6PXKDsBOXhFGSt5a17M38ajwgSmXtdSP1aB7aFRxHD8Zq8XifwFYc3AF6YTDFDDj74UzEMZ76N-KOCysSJ0Sq/s1600/20160501_111257.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjTSQUAdTMJ4cHfM-TRLLz0fXrMhgMaSlccte6xURatvxxSwiCsbVyNXq-6PXKDsBOXhFGSt5a17M38ajwgSmXtdSP1aB7aFRxHD8Zq8XifwFYc3AF6YTDFDDj74UzEMZ76N-KOCysSJ0Sq/s400/20160501_111257.jpg" width="266" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Ermita de la Virgen de l'Aldea (L'Aldea)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Unos metros más adelante, donde hay una noria de riego, existe un cartel con la distancia a las próximas torres y donde se nos avisa que, pese a ser un itinerario para bicicletas, es una vía compartida con el resto de vehículos.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Totalmente expuestos ahora al viento lateral, recorremos algo más de la mitad del camino hasta nuestra siguiente parada. Como referencia, aunque hay señalización, una vez pasado el <a href="http://www.masdebernis.com/Esp/MdB.html" target="_blank">Mas de Bernis</a> (1888) cruzamos el Canal Nuevo de Camarles.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEie0OccVbfATr5urGvR1YUBb5cYDVMWCFwJ5e-guHMsA5iVIGrkm1YFs717hJBMwNQ_lvmr_VblSjh9SzT5SrvWvx1_TeY6RuxOGj_8h0FN79txA380BTOSeo27SpSbWGOxl6dWoVB9D-Mo/s1600/20160501_112350.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEie0OccVbfATr5urGvR1YUBb5cYDVMWCFwJ5e-guHMsA5iVIGrkm1YFs717hJBMwNQ_lvmr_VblSjh9SzT5SrvWvx1_TeY6RuxOGj_8h0FN79txA380BTOSeo27SpSbWGOxl6dWoVB9D-Mo/s400/20160501_112350.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Mas de Bernis (L'Aldea)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">El último kilómetro, picando algo hacia arriba y entre campos de cultivo, termina con la silueta de la <a href="http://www.catalunyamedieval.es/torre/" target="_blank">torre de Burjasenia</a> asomando tras una tapia; como era de esperar nos detenemos y sacamos unas fotos de la torre.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjG8VwL0XdZM49J4iPM94pANxS6dvMaHswMYTLl5FM4spjy1ZM7Ql9UWadCiuqlv3ZEXoAntMFEo2IY-ceSQTHD96AtEP129ZcisPDss8F7feIw9CycEVjMqwEPFlI9hKcPT6pvq9tLeOOf/s1600/20160501_113205.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjG8VwL0XdZM49J4iPM94pANxS6dvMaHswMYTLl5FM4spjy1ZM7Ql9UWadCiuqlv3ZEXoAntMFEo2IY-ceSQTHD96AtEP129ZcisPDss8F7feIw9CycEVjMqwEPFlI9hKcPT6pvq9tLeOOf/s400/20160501_113205.jpg" width="266" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Torre de Burjasenia (L'Aldea)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Muy bien conservada por encontrarse dentro de una finca particular, esta torre del s. XV aparece ya documentada en el s. XII. Sus 15 metros de altura están construidos en mampostería y está protegida por Patrimonio desde 1949.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi7lUgnEiWkp9gL69H-Fu51PBjkqCiVs88zSMJZnoKLOtt9rmSOO1Z9Qf4K7VN7C_e4Sl_mWmRMHzgtU0YDwGpyOQpeRXMI7xIHCrckv_tgJg5TQznBZUNK5_8uM_wej-_x-Ah43RTGyB5G/s1600/20160501_114755.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi7lUgnEiWkp9gL69H-Fu51PBjkqCiVs88zSMJZnoKLOtt9rmSOO1Z9Qf4K7VN7C_e4Sl_mWmRMHzgtU0YDwGpyOQpeRXMI7xIHCrckv_tgJg5TQznBZUNK5_8uM_wej-_x-Ah43RTGyB5G/s400/20160501_114755.jpg" width="400" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Un nuevo poste nos marca la dirección a seguir que, parece, empieza por reencontrarnos con el <i>Canal Nou de Camarles</i> y remontarlo, por la vía de servicio de la derecha, hasta toparnos con el muro que supone la N-340.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhMukP195gkb6sLi9RXxXNsT5tESOKy-uKL5PCTXY8d7Qdte14NqObuaGcIUgIzIZe03AVlEXDQB2Xye1tcMiLO5D_m0y8Ygly57Cnsv0PKQyGFucbvmIK_ry9j0aRbTWYzkKAdpdmNSwM3/s1600/20160501_115426.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhMukP195gkb6sLi9RXxXNsT5tESOKy-uKL5PCTXY8d7Qdte14NqObuaGcIUgIzIZe03AVlEXDQB2Xye1tcMiLO5D_m0y8Ygly57Cnsv0PKQyGFucbvmIK_ry9j0aRbTWYzkKAdpdmNSwM3/s400/20160501_115426.jpg" width="400" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">A su altura, torcemos a la izquierda por el camino de tierra pegado a lo que es la incorporación a dicha carretera, que tiene su final en la TV-3454. Los próximos kilómetros serán por esta carretera, de modo que hay que orillarse un poco, y pedalear hacia <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Amposta" target="_blank">Amposta</a> primero y al llegar al siguiente cruce, apuntar a <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/San_Carlos_de_la_R%C3%A1pita" target="_blank">Sant Carles de la Ràpita</a>.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Ya en la gran rotonda a la que desembocamos, tenemos que tomar la tercera salida, indicada con un cartel granate que iremos hacia el área de ocio de la <a href="https://ca.wikipedia.org/wiki/Torre_de_la_Candela" target="_blank">Torre de la Candela</a>.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgljTJNgvxaQoMp0Q7we-POeSXw8yIw1MJS__jnwT0xMkVkNqan7VE6BuCH401VuwJeQZfu5qjLC0yhlTAq6pBuu6xHXgaxTNEXCc-B9fGVlZeG8fe_k1CdNkfaUKy7pnnsZ-ehwSEigUXF/s1600/20160501_121142.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgljTJNgvxaQoMp0Q7we-POeSXw8yIw1MJS__jnwT0xMkVkNqan7VE6BuCH401VuwJeQZfu5qjLC0yhlTAq6pBuu6xHXgaxTNEXCc-B9fGVlZeG8fe_k1CdNkfaUKy7pnnsZ-ehwSEigUXF/s400/20160501_121142.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Torre de la Candela (L'Aldea)</span></div>
<div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;"><br /></span></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Otro ejemplo de torre defensiva que controlaba la desembocadura del Ebro, hoy declarada <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Bien_Cultural_de_Inter%C3%A9s_Nacional" target="_blank">BCIN</a>, formaba parte de un pequeño complejo ganadero. Sus 12-14 metros de altura, con la puerta de acceso a casi 4 metros del suelo, están referenciados en 1153 y, parece, formaría pareja con la torre del castillo de Amposta (desparecida) en las labores de vigilancia.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhlMqeDt3tsmiF1nGLA5fW8ikI-LLjORE6WDbtr2bQWx2kX0v7Gjxec_MnVYuMDK6Au-g_sIVlHhwDQis7_do8GnEWP6hCKSBPf2h7zpM49WQSiFX_5xMzx01zs5gQ6RuSLz0akY508xjii/s1600/20160501_121350.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhlMqeDt3tsmiF1nGLA5fW8ikI-LLjORE6WDbtr2bQWx2kX0v7Gjxec_MnVYuMDK6Au-g_sIVlHhwDQis7_do8GnEWP6hCKSBPf2h7zpM49WQSiFX_5xMzx01zs5gQ6RuSLz0akY508xjii/s400/20160501_121350.jpg" width="266" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Torre de la Candela (L'Aldea)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Salimos de esta área de ocio hacia la rotonda, dirección Amposta, para entrar en esa población cruzando el Ebro por segunda vez en este viaje, utilizando el <a href="http://www.puentemania.com/1094" target="_blank">puente colgante de Amposta</a>. Una construcción de 1919 obra del ingeniero <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Jos%C3%A9_Eugenio_Ribera" target="_blank">José Eugenio Ribera</a> que, aunque fue destruida en marzo de 1938 por los bombardeos de la <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Guerra_Civil_Espa%C3%B1ola" target="_blank">Guerra Civil</a>, volvió a unir las dos orillas del río en octubre de 1941.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjy-FSqk190KljFi0VLHWz8z9eim8xHtNMH0ham9hXYp-hlqIwwgoUOxNyV3k7KfoS0rq-EUZY1KHlAQb9HaM9dJqcrxL-38ItYpP3FXW_iHdKR68AaK4YBXMAngryH9cWbPZrP8jkQgatW/s1600/20160501_122111.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjy-FSqk190KljFi0VLHWz8z9eim8xHtNMH0ham9hXYp-hlqIwwgoUOxNyV3k7KfoS0rq-EUZY1KHlAQb9HaM9dJqcrxL-38ItYpP3FXW_iHdKR68AaK4YBXMAngryH9cWbPZrP8jkQgatW/s400/20160501_122111.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Puente colgante de Amposta (Amposta)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">No daremos muchos pedales por Amposta ya que, una vez estemos en la otra orilla, nos meteremos por la primera calle a la izquierda que podamos hacerlo (c/ San Ramón) y volveremos a girar a la izquierda por la c/ Sant Antoni llegando a la altura de la Capilla de Santa Susana.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhMd0rkmstuDzNirRdAJ8JqxiudSBLxgK6SP-CaS-1nduXuwekuuAm5DXWdSUYfL3tFV9t-seNO_OrfpGSAVva-vtNmV1glC9QesWEfvew7No6pqC6FkyL2dpbhTw-_gqftUTOUqtaqg20x/s1600/Capella_de_Santa_Susanna_%2528Amposta%2529P1050905.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhMd0rkmstuDzNirRdAJ8JqxiudSBLxgK6SP-CaS-1nduXuwekuuAm5DXWdSUYfL3tFV9t-seNO_OrfpGSAVva-vtNmV1glC9QesWEfvew7No6pqC6FkyL2dpbhTw-_gqftUTOUqtaqg20x/s400/Capella_de_Santa_Susanna_%2528Amposta%2529P1050905.JPG" width="298" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Capilla de Santa Susana (Amposta)</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Fotografía: Deosringas - Fuente: Wikipedia.</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Es curioso que esta capilla de la patrona de la villa (hasta finales del s. XIX) se utilizó para actos litúrgicos durante la construcción de la </span><a href="https://ca.wikipedia.org/wiki/Santa_Maria_d%27Amposta" style="font-family: verdana, sans-serif;" target="_blank">Iglesia de Santa María</a><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">. Una vez acabada la obra, se subastó la capilla y sirvió como almacén de sal hasta que un vecino la adquirió en 1885, para donarla 4 años después al Ayuntamiento.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgeq329ap6uKu86YA3zhBCepxHaTEZ6Knq2f2WmXmCXnp9ejjKRVrN3IDJzg89dvLU9mKoraHjMGegQNpirV7DnbnHrQojiyzMGrUqcIL6BUAI0Ba-Rpsk7KhSpMlt1QhH2QV_O_2nTcxwL/s1600/20160501_122418.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="292" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgeq329ap6uKu86YA3zhBCepxHaTEZ6Knq2f2WmXmCXnp9ejjKRVrN3IDJzg89dvLU9mKoraHjMGegQNpirV7DnbnHrQojiyzMGrUqcIL6BUAI0Ba-Rpsk7KhSpMlt1QhH2QV_O_2nTcxwL/s400/20160501_122418.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Casa de Enric Ramon (Amposta)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Bajamos la calle en paralelo a la orilla del Ebro, atravesando la Plaza de la Pau, donde deteniéndonos un segundo para ver la <a href="https://ca.wikipedia.org/wiki/Casa_d%27Enric_Ramon" target="_blank">casa modernista de Enric Ramon</a> (1920-25) y la estatua de piedra 'l'Arrossera de l'Ebre' antes de proseguir.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Una vez pasemos bajo la N-340 nos separaremos definitivamente del río para ir dirección a Sant Carles de la Ràpita (TV-3408), cambiando esta carretera por otra más tranquila (a la izquierda) unos 400 metros más adelante. Si prestamos atención, veremos la indicación hacia '<a href="https://ca.wikipedia.org/wiki/Ullals_de_l%27Arispe_i_Baltasar" target="_blank">els Ullals de Baltasar o de l'Arispe</a>'.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgyfOs5K_3STBtrNfbe8r-jxdrxQFnxe065_v2XQzkzurf1u1mlTJi_AQXC6v0f2udXifZgzAI5Zhu-U_vqZACGhyGhIODrCLIaRBd277bfCPr-8ibErAD8ke7aqAmANVN6KwwdNZT4pGDS/s1600/20160501_123507.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgyfOs5K_3STBtrNfbe8r-jxdrxQFnxe065_v2XQzkzurf1u1mlTJi_AQXC6v0f2udXifZgzAI5Zhu-U_vqZACGhyGhIODrCLIaRBd277bfCPr-8ibErAD8ke7aqAmANVN6KwwdNZT4pGDS/s400/20160501_123507.jpg" width="400" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Son un poco más de 4 km hasta llegar a la zona acotada (se cruza previamente y por el mismo punto la acequia de la Figuerola y el Desagüe General), donde existe la posibilidad de dejar atadas las bicis antes de pasar al interior o desmontar y pasear por este espacio, para ver los afloramientos de agua.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEguoV8fUUh1PLYcoeyvzBuOieExWni_S5bCxryAa4vPLHINi6O3zySsAvGU3LYCamle01mMuNkU6G-O89OcmgvuBnNyceRYEC2az-RKnNIptAdAz_PYJ483g7vATTNaVFNqEwCtySXDXT6s/s1600/20160501_124620.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEguoV8fUUh1PLYcoeyvzBuOieExWni_S5bCxryAa4vPLHINi6O3zySsAvGU3LYCamle01mMuNkU6G-O89OcmgvuBnNyceRYEC2az-RKnNIptAdAz_PYJ483g7vATTNaVFNqEwCtySXDXT6s/s400/20160501_124620.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">'Ullals de Baltasar o l'Arispe' (Amposta)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">El camino por el que llegamos a este paraje continua un poco más hasta terminar en la TV-3408 y nuestro viaje sigue al otro lado, en paralelo al <i><a href="https://ca.wikipedia.org/wiki/Antic_canal_de_navegaci%C3%B3_Amposta-Sant_Carles_de_la_R%C3%A0pita" target="_blank">Canalet de la Ràpita</a></i>, un canal construido en la época de Carlos III copn la intención de unir Amposta con Sant Carles de la Ràpita (el Ebro con el Mediterráneo), aunque se tuvo que dejar de lado porque los trabajos de limpieza de la arena que se acumulaba en él, eran muy costosos.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjJ84fB_QN8dtR2GKQjz5MaSmr0y1hK8OxvelbUxARmbmYknad5zEaiCuQrZOw1KoZYRRHy0KiustZHTqc4REOFh71J5Wc8NSdgNrZ32HfX3dUTu4a66nopBsl3ktPJJ_sofmjgrzwbCa-E/s1600/IMG_3054.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjJ84fB_QN8dtR2GKQjz5MaSmr0y1hK8OxvelbUxARmbmYknad5zEaiCuQrZOw1KoZYRRHy0KiustZHTqc4REOFh71J5Wc8NSdgNrZ32HfX3dUTu4a66nopBsl3ktPJJ_sofmjgrzwbCa-E/s400/IMG_3054.JPG" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Esclusa del 'Canalet de la Ràpita' (Amposta)</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Fotografía: Joan Ferré - Fuente: <a href="http://laviaaugusta.blogspot.com.es/2016/07/rescloses-canalet-de-la-rapita-1.html">laviaaugusta.blogspot.com.es</a></span></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhPJBGPxPX-Xc0VsnROH7C2R7IsG-JyDlnNiCtoQBCIsYA-yu6OXN_IlMo15MZcDgQi5Q0DzHoIFudmBLRoMhyphenhyphenrNMVWWvYFCi0IZX0NBqR_kktlrGvtLXJ8zq0CqCIdTgpMthxFpki_Cou-/s1600/IMG_3067.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhPJBGPxPX-Xc0VsnROH7C2R7IsG-JyDlnNiCtoQBCIsYA-yu6OXN_IlMo15MZcDgQi5Q0DzHoIFudmBLRoMhyphenhyphenrNMVWWvYFCi0IZX0NBqR_kktlrGvtLXJ8zq0CqCIdTgpMthxFpki_Cou-/s400/IMG_3067.JPG" width="266" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Detalle de la esclusa del 'Canalet de la Ràpita' (Amposta)</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Fotografía: Joan Ferré - Fuente: <a href="http://laviaaugusta.blogspot.com.es/2016/07/rescloses-canalet-de-la-rapita-1.html">laviaaugusta.blogspot.com.es</a></span></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Justo por el puente que cruzamos (a poco más de 80 metros a la derecha del final del camino) tendremos una más que buena visión de la única esclusa que pervive de esta infraestructura.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Además anexa a esta esclusa había una antigua fábrica de papel, de la que queda la obra que se realizó para albergar las turbinas.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg3SKVcZN0jTnzF0zTRi4ae5w24xIvRol5Vk-q04UuNhOUQNsWE8qSWBNouL-gFmdEHzmxbrmsPkv73tSDZA3tCRB6kg9gnqdwwYxQYP8tDQlq-ttxphRGrCnnIa6cqGpbLq3U-1S4cfhuv/s1600/IMG_3078.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg3SKVcZN0jTnzF0zTRi4ae5w24xIvRol5Vk-q04UuNhOUQNsWE8qSWBNouL-gFmdEHzmxbrmsPkv73tSDZA3tCRB6kg9gnqdwwYxQYP8tDQlq-ttxphRGrCnnIa6cqGpbLq3U-1S4cfhuv/s400/IMG_3078.JPG" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Obra para las turbinas de la papelera (Amposta)</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Fotografía: Joan Ferré - Fuente: <a href="http://laviaaugusta.blogspot.com.es/2016/07/rescloses-canalet-de-la-rapita-3.html">laviaaugusta.blogspot.com.es</a></span></div>
<div>
<br /></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgWvOOtZR-ZvQldsKKidhQjF0ozUNJRkmkyKjhXqQiXK5BGoBqxfRf6yUtgul931WPVkvVfa8rSR7FhYbZ0BjXXQJMdPAGsV3YPH4Sdg-EjFVhoR9DYrO0gCBQrt-LnIJKoEADlkBPCE-Ws/s1600/IMG_3075.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgWvOOtZR-ZvQldsKKidhQjF0ozUNJRkmkyKjhXqQiXK5BGoBqxfRf6yUtgul931WPVkvVfa8rSR7FhYbZ0BjXXQJMdPAGsV3YPH4Sdg-EjFVhoR9DYrO0gCBQrt-LnIJKoEADlkBPCE-Ws/s400/IMG_3075.JPG" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Obra para las turbinas de la papelera (Amposta)</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Fotografía: Joan Ferré - Fuente: <a href="http://laviaaugusta.blogspot.com.es/2016/07/rescloses-canalet-de-la-rapita-3.html">laviaaugusta.blogspot.com.es</a></span></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj6MLXrk9t3OCj7BdQWavjN2YoSv801Xp7KJP0aT8Yv-7CtaWn6oG7NlP93buK4rZBWyvJCL1V9rsjzizcboNZeRBECTDGB0pYgd9U79x8IjSLQDDg1CL7u70sznvNSq2b0jLiyyYrNTqWK/s1600/IMG_3070.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj6MLXrk9t3OCj7BdQWavjN2YoSv801Xp7KJP0aT8Yv-7CtaWn6oG7NlP93buK4rZBWyvJCL1V9rsjzizcboNZeRBECTDGB0pYgd9U79x8IjSLQDDg1CL7u70sznvNSq2b0jLiyyYrNTqWK/s400/IMG_3070.JPG" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Obra para las turbinas de la papelera (Amposta)</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Fotografía: Joan Ferré - Fuente: <a href="http://laviaaugusta.blogspot.com.es/2016/07/rescloses-canalet-de-la-rapita-3.html">laviaaugusta.blogspot.com.es</a></span></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Y ahora sólo nos queda afrontar los últimos 6 km de la jornada y, por tanto, del viaje. Por pista ancha y con el viento a favor no dedicamos a rodar tranquilamente, siendo empujados... mientras comentamos algunas anécdotas y recordamos algunos de los paisajes más destacados de estos cuatro días de pedaleo.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhViF9LYTLqG3RfOgaxak74fSeOwfTDM0-NlzmtdKzP_wJirNiqUDrqrvogyoonyPbVS6oizpjBuiAMx9DwoxghylhmrEX65sq-PnNqHuRGS4Rq1I9AWxn8fTqc-1x1dJRiqRl62P_RYoxM/s1600/20160501_125643.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhViF9LYTLqG3RfOgaxak74fSeOwfTDM0-NlzmtdKzP_wJirNiqUDrqrvogyoonyPbVS6oizpjBuiAMx9DwoxghylhmrEX65sq-PnNqHuRGS4Rq1I9AWxn8fTqc-1x1dJRiqRl62P_RYoxM/s400/20160501_125643.jpg" width="400" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Eso sí. El camino por el que vamos no llega directo a Sant Carles de la Ràpita, de modo que a la altura de la pequeña <i>Estació de Puig</i>, cruzamos la carretera, nos metemos entre arrozales y torcemos a la derecha por el primer camino de nuestra derecha; el mismo que utilizamos para entrar en el Delta hace tres días y que nos acerca a la misma dársena del puerto de la población, cerrando así el círculo y dando por terminado el viaje.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgtwf-8Otd-TcQTIiggBvClg6gvmw3ibuZR78-5pdOyeSFhR8AW2f_bZ1QgBudwWQrh9faoszweZxMzzj0jFINZgg5fSe4vCSunmXMtIOo5s9gjohNH8IMWK-Ij8SAcgMVzkNxL4kV46r3I/s1600/20160501_130906.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="216" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgtwf-8Otd-TcQTIiggBvClg6gvmw3ibuZR78-5pdOyeSFhR8AW2f_bZ1QgBudwWQrh9faoszweZxMzzj0jFINZgg5fSe4vCSunmXMtIOo5s9gjohNH8IMWK-Ij8SAcgMVzkNxL4kV46r3I/s640/20160501_130906.jpg" width="640" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">**************</span><br />
<br />
<div style="font-family: "times new roman"; line-height: normal; margin: 0px;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Para descargar el track, este es el <a href="http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=15124679">enlace</a>. </span></div>
Bicitarianoshttp://www.blogger.com/profile/12227636255078441154noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3649111277203596251.post-73586211858407736992016-08-22T16:25:00.004+02:002016-08-22T16:26:28.464+02:00El Delta del Ebro (3/4): Urb. Riumar - L'Ampolla<div style="text-align: right;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Realizada el </span><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">30</span><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">/04/16</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgx2rw_CgmkeLAaxMLq2FhP2Seqo0LoGjxcEGXvLs0Uq0UFiRidsuVXOPlYZ3cKk3hd4i08JboWPmBIBO7r34xEti4xSmaXxkz3m5rIqIYv6-eKZv-CkrPiUWwezEgQpZww-_xb3Py6OiWO/s1600/20160430_143044.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgx2rw_CgmkeLAaxMLq2FhP2Seqo0LoGjxcEGXvLs0Uq0UFiRidsuVXOPlYZ3cKk3hd4i08JboWPmBIBO7r34xEti4xSmaXxkz3m5rIqIYv6-eKZv-CkrPiUWwezEgQpZww-_xb3Py6OiWO/s640/20160430_143044.jpg" width="640" /></a><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Puerto del Fangar </span><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">(Deltebre)</span></div>
</div>
<br />
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">El recorrido de la ruta, de</span><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"> 34 km, es este</span></span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><span style="line-height: 16px;"><br /></span>
<iframe frameborder="0" height="400" scrolling="no" src="https://es.wikiloc.com/wikiloc/spatialArtifacts.do?event=view&id=14474474&measures=off&title=off&near=off&images=off&maptype=S" width="500"></iframe></span><br />
<div style="background-color: white; line-height: 16px;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">
<span style="line-height: 16px;"><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">y el perfil de la misma</span></span></span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEha3J4pE41JzVxXvsUseNT0-__jxoUcZUBb8p7KhUpdxwj0J-MTOOHcbr57EKvM852eBWzQHtGOcra9Xy8e13pbORJ1QS8A9x6HBe53g9vP8l-kJWpj_Jm0__eibrsp-x0pTHOJ5_XT_jyJ/s1600/perfil.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="446" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEha3J4pE41JzVxXvsUseNT0-__jxoUcZUBb8p7KhUpdxwj0J-MTOOHcbr57EKvM852eBWzQHtGOcra9Xy8e13pbORJ1QS8A9x6HBe53g9vP8l-kJWpj_Jm0__eibrsp-x0pTHOJ5_XT_jyJ/s640/perfil.png" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Antes de salir de la habitación, ya nos hicimos a la idea de que hoy sería un día complicado para andar en bicicleta. Viento. Mucho mucho viento. Según pudimos ver en diferente páginas web, toda la jornada iba a estar soplando del noroeste (<a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Mistral_(viento)" target="_blank">Mistral</a>) entre 40-60 km/h y de manera mantenida. Pues al lío, porque mayormente, pedalearemos en esa dirección.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgxNUPj8wVcnEPCUSEwUawsy0dCgJYMl75Cbr2JbbSUrm15BW-tlWFo_DAdr7xNIpPctj-s_bXpd-fFY27jLHKG6HxJBjTDmOO80TtQFINflhvVSS7QCLsRdLLT1uAphaeFD11fx9Foepk8/s1600/20160430_104927.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgxNUPj8wVcnEPCUSEwUawsy0dCgJYMl75Cbr2JbbSUrm15BW-tlWFo_DAdr7xNIpPctj-s_bXpd-fFY27jLHKG6HxJBjTDmOO80TtQFINflhvVSS7QCLsRdLLT1uAphaeFD11fx9Foepk8/s400/20160430_104927.jpg" width="400" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Recorremos el paseo marítimo de la urbanización Riumar para dejar esta agrupación de casas por la c/ Polla d'Aigua, ya que cuando llegamos a su final encontramos la señalética hacia <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Deltebre" target="_blank">Deltebre</a>. Un cruce en T a un kilómetro (con la <i>bassa de l'Arena</i> a nuestra derecha) ya nos deja a las claras cómo será lo del viento, porque hasta ahora aún teníamos algo de protección con los carrizos.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjuCKNXx1OAXuihwETlYxi_9OCeccNcwz22_b3tFdnH0boUp8XzeKp-AoY0lly4z4Dp6FczcyJIWhOSv7T_fmhn1eRXBmRLceDEQSk2LQB-YuwucTd_zMHhwSQhvLh9aEvE-qlw6rGeBhRu/s1600/20160430_105420.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="211" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjuCKNXx1OAXuihwETlYxi_9OCeccNcwz22_b3tFdnH0boUp8XzeKp-AoY0lly4z4Dp6FczcyJIWhOSv7T_fmhn1eRXBmRLceDEQSk2LQB-YuwucTd_zMHhwSQhvLh9aEvE-qlw6rGeBhRu/s400/20160430_105420.jpg" width="400" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Los arrozales anegados que tendremos a nuestra derecha no van a hacer de pantalla, de modo que a subir unas coronas y empujar. La idea es rodear, lo más cerca posible, la <a href="http://www.ebre.com/es/laguna-del-canal-vell-bassa-de-lestella/" target="_blank">balsa del Canal Vell</a> o balsa de <i>l'Estella</i>, la laguna más extensa de la parte Norte del <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Parque_natural_del_Delta_del_Ebro" target="_blank">Parque Natural del Delta del Ebro</a>.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhCCOoAgs46rbJXVcwm4lDG1lGZZeT_Hi2LDyR71J5weNCKo0z42jkeTmYNSjhwpoZFmZsEo2K04T2_csxjsHyU6E5rSXMRkmIEelc4ejq9qVEoN1vuTzvuGt6UYGnXxRyGiCUCGlSLlWKE/s1600/20160430_105612.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="188" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhCCOoAgs46rbJXVcwm4lDG1lGZZeT_Hi2LDyR71J5weNCKo0z42jkeTmYNSjhwpoZFmZsEo2K04T2_csxjsHyU6E5rSXMRkmIEelc4ejq9qVEoN1vuTzvuGt6UYGnXxRyGiCUCGlSLlWKE/s400/20160430_105612.jpg" width="400" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">En paralelo al Desagüe del Penàs nos vamos aproximando a la balsa, con el Más de Bombita a nuestra derecha. Antes de girar a la izquierda, obligados por el camino, resultará ser el punto que más cerca estemos de L'Estella. Pero eso lo sabemos ahora, ya que el trazado que teníamos pensado se tendría que modificar más adelante.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjxp_lJsNqrjGE_Q7zUqOL5417eWiDD6hZ0u-srHaYzh41U65Zoy8m64SYVAEPB4GCcPN2EMkifLjZdUNAwcpEdJPDbMEUPPXL8NwBiuEUp5j1ILrxPGfB8TU58P50aSX353Q_MtXSLrGe3/s1600/20160430_111017.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjxp_lJsNqrjGE_Q7zUqOL5417eWiDD6hZ0u-srHaYzh41U65Zoy8m64SYVAEPB4GCcPN2EMkifLjZdUNAwcpEdJPDbMEUPPXL8NwBiuEUp5j1ILrxPGfB8TU58P50aSX353Q_MtXSLrGe3/s400/20160430_111017.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Mas de Bombita </span><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">(Deltebre)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">El asfalto sigue serpenteando entre los arrozales cubiertos de agua y nosotros vamos en busca del primer camino de tierra por el que podamos girar a la derecha (pasado el Mas Parrillo una vez cruzado el desagüe <i>dels Ponts del Rei</i>) de cara a rodear l'Estella.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjJA2X7a3QPJhPAq5cgskdRrhD_4-X2kb2NqmB72HJKZK2R8W61pERisGHdLVpalyrOad3B82o5ylpLx7VCjT8bbaKlsmr5Wt2aXMIcVPg_IZxq4IXqCtcv2Xu78a0AWASSu4YZDc3DpsM4/s1600/20160430_111713.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="218" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjJA2X7a3QPJhPAq5cgskdRrhD_4-X2kb2NqmB72HJKZK2R8W61pERisGHdLVpalyrOad3B82o5ylpLx7VCjT8bbaKlsmr5Wt2aXMIcVPg_IZxq4IXqCtcv2Xu78a0AWASSu4YZDc3DpsM4/s400/20160430_111713.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Desagüe <i>dels Ponts del Rei</i> (</span><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Deltebre)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">A la altura de la caseta Manigocha es donde cambiamos el asfalto por la gravilla, pero casi 1 km después nos corta el paso quien parece ser el guarda de la finca, advirtiéndonos que no podemos continuar rodando por allí. Así que volvemos al cruce con la carretera y volvemos a intentar acercarnos a l'Estella por el siguiente camino (casi 1 km más adelante)... y de nuevo nos topamos con que no es posible continuar. Esta vez por una valla que marca el límite de una propiedad privada. Desistimos.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh29CcDfOlk8Iw06v_-vReiwblTDyTlkqUeBqqPOokrqb86UzkNAT1xkSOf3p3HziYazjmWC6zriZ1ohhtQDB8SdZDSEmRBMFBAz82EG2XxZqDb_t6tzRLYZzQB2CQ9n07AFVLRrnoOuLwq/s1600/20160430_113545.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="263" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh29CcDfOlk8Iw06v_-vReiwblTDyTlkqUeBqqPOokrqb86UzkNAT1xkSOf3p3HziYazjmWC6zriZ1ohhtQDB8SdZDSEmRBMFBAz82EG2XxZqDb_t6tzRLYZzQB2CQ9n07AFVLRrnoOuLwq/s400/20160430_113545.jpg" width="400" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Ante el 'forzado' cambio de planes, no nos queda otra que seguir la carretera y llegar a la altura de Deltebre para remontar el <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Canal_de_la_Izquierda_del_Ebro" target="_blank">Canal de la Izquierda del Ebro</a> hasta alcanzar el cruce con la TV-3451. No entraba en nuestros planes tocar este tipo de carreteras, pero parece ser la única manera de alcanzar la <a href="http://www.ebre.com/es/punta-del-fangar-y-la-playa-de-la-marquesa/" target="_blank">Punta del Fangar</a>.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjhHx0J73_yO3gso8hS47DewrF1Pjv0Mh-TO43vScp4k3sgRwrPKj5tNDRqt7AmCfGKBdQOK1ggvgMvzT1GS71uEcOzx3RFI2z24vvO96U0JuSPv41vWWAI4dOdjkk-4eSh28lF3Y78mNvr/s1600/20160430_120020.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjhHx0J73_yO3gso8hS47DewrF1Pjv0Mh-TO43vScp4k3sgRwrPKj5tNDRqt7AmCfGKBdQOK1ggvgMvzT1GS71uEcOzx3RFI2z24vvO96U0JuSPv41vWWAI4dOdjkk-4eSh28lF3Y78mNvr/s400/20160430_120020.jpg" width="225" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;"><i>Aqua</i>, monumento al regante del Delta (Deltebre)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">El monumento al regante del Delta, <i>Aqua </i>(2007), obra del castellonense Santiago Soro que se instaló para conmemorar el centenario de la Comunidad de Regantes de la Izquierda del Delta, nos vale como referencia para torcer a la derecha.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Con un infernal viento de costado empezamos los 4,5 km que nos separan del cruce hacia la Punta del Fangar. Muy complicados los tres primeros, pues las alforjas hacían de vela, pero en el momento en que, gracias a una amplia curva, lo tenemos a favor (y así será hasta llegar a la playa), rodamos sin dar pedales a casi 30 km/h.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgeerFDxzIHiHuDkhgHTyB4vZPfQFMCFzkjFMqEoq8H2vNx53q2MuJA0GTGMOTihTXXnhI8b3xjh5RrbJGqaAeC9E0AwZ0OlIV6Xaqc-Cy6ZhFGnK_sneXCnjowp1hAwBbWiZFqPWzSVbkq/s1600/20160430_124425.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="207" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgeerFDxzIHiHuDkhgHTyB4vZPfQFMCFzkjFMqEoq8H2vNx53q2MuJA0GTGMOTihTXXnhI8b3xjh5RrbJGqaAeC9E0AwZ0OlIV6Xaqc-Cy6ZhFGnK_sneXCnjowp1hAwBbWiZFqPWzSVbkq/s400/20160430_124425.jpg" width="400" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Y la carretera se termina a escasos metros de las rocas que hacen de frontera con el agua, en la playa de la Marquesa. Resguardados por la pared de la única edificación del lugar, un bar, podemos ver con claridad dónde queríamos llegar: el faro del Fangar (1972).</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Queríamos, sí. Son sólo 4 kilómetros, pero entre el viento en contra y la enorme cantidad de arena que hay en el aire, lo dejamos estar.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhT-oFzD5NBDuiSbH8300yQyuAtK8MQ5-XQ6EIPnRqSixOg5CHGFwxEiY6lBU8fw7KWvwzpQHNtnzJS73Yqk9WgTgsO3zPMLTdKl9xVNBMU6oW6mnZzEfgvJGi1BuE5S5pHDVU3WKJKnNAA/s1600/20160430_130419.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhT-oFzD5NBDuiSbH8300yQyuAtK8MQ5-XQ6EIPnRqSixOg5CHGFwxEiY6lBU8fw7KWvwzpQHNtnzJS73Yqk9WgTgsO3zPMLTdKl9xVNBMU6oW6mnZzEfgvJGi1BuE5S5pHDVU3WKJKnNAA/s400/20160430_130419.jpg" width="400" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Por la misma carretera que llegamos, volvemos, empujando fuerte los pedales de camino a <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/La_Ampolla" target="_blank">L'Ampolla</a>, que queda a unos 10 km de donde nos encontramos pero, como ya va siendo hora, y antes de seguir la ruta por el <i>Port del Fangar</i>, hacemos un alto en el camino para comer.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhh4uymPupPJsLLdA9WnxNxAyNBcwECWAFTqtVO4KhMpQ_QQ9C0E7WS_4sfaMp6WWnLW1vu6fuY28Bv8GHPECiZz7PJS_GEbLzxdqtRKiFcRdRrvKYReDl9PZU65Kil3JXAcT0X9Zs4XSWc/s1600/20160430_141630.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhh4uymPupPJsLLdA9WnxNxAyNBcwECWAFTqtVO4KhMpQ_QQ9C0E7WS_4sfaMp6WWnLW1vu6fuY28Bv8GHPECiZz7PJS_GEbLzxdqtRKiFcRdRrvKYReDl9PZU65Kil3JXAcT0X9Zs4XSWc/s400/20160430_141630.jpg" width="400" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">A 2,5 km de la playa o a 500 metros del restaurante que queda, según nuestra marcha, a la izquierda, parte un camino de tierra ancho, recto, que pasa por encima de la acequia de<i> l'Illa de Mar</i> y que termina (1,6 km después) frente al mar. Desde ese punto hay una buena panorámica desde donde se ven las casas de L'Ampolla. Hasta que lleguemos allí iremos en paralelo a la orilla, siempre con el agua a nuestra derecha.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgy0EAcdjuOYzboWoDltT_dCf7Ye-PWuiOEdJH42QaoNmKF5h-j9QKTzQOk5LnRf68tfR-gFriCvxu6URwKBJ_V0vk7oPX9VMeZor8OH73AVr-vGcKkErLRAP_Rv1RCtgnwi_HyM2qU3Ivy/s1600/IMG_5363.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgy0EAcdjuOYzboWoDltT_dCf7Ye-PWuiOEdJH42QaoNmKF5h-j9QKTzQOk5LnRf68tfR-gFriCvxu6URwKBJ_V0vk7oPX9VMeZor8OH73AVr-vGcKkErLRAP_Rv1RCtgnwi_HyM2qU3Ivy/s400/IMG_5363.jpg" width="400" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Quizás sorprenda, pero ahora vemos con más claridad que antes el faro de la Punta del Fangar; de hecho, cada vez que echemos la vista atrás podremos verlo claramente... es lo que tiene que la arena es suspensión quede al otro lado del faro.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgXqePTTYwNmQM8hT1XzRBoniBz5deGpxpgAkdD_GQCXzUkoNeslX4YDC-1dKHD0o7DuXP-GZ6vlJEJbVQ-NT1n2WN_avSX4VKkLbVs3Vd9Td3Uyy0awNXN9jZqEMSrA6q0a1TRwNi_PnBq/s1600/IMG_5361a.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgXqePTTYwNmQM8hT1XzRBoniBz5deGpxpgAkdD_GQCXzUkoNeslX4YDC-1dKHD0o7DuXP-GZ6vlJEJbVQ-NT1n2WN_avSX4VKkLbVs3Vd9Td3Uyy0awNXN9jZqEMSrA6q0a1TRwNi_PnBq/s400/IMG_5361a.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">En el centro, el faro de la Punta del Fangar (Deltebre)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">A la altura de la desembocadura del desagüe <i>del Rompent</i> se encuentra el primero de dos puertos por los que pasamos en este tramo. En este primero, más 'natural' se pueden ver las típicas embarcaciones de fondo plano con las que los pescadores se mueven por estas aguas de poca profundidad.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">El segundo, el <i>port de l'Illa de Mar</i>, situado donde terminan el desagüe de <i>Florença</i> y el de <i>la Unió</i>, ya es más grande y recuerda a un puerto moderno.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhh3OGcRojMjZp-5_7jd5sCUXg4HS_mMYW-1KXFwOTkZpQCz4SCId8VRuEQJsUbG-D8B717OcqClFXKhypeZkqAxq3e3fgs4wh4DmGSoCPvN2E7LkBVq6CZx7C5il2V7WqC7J8InqmdqlFl/s1600/IMG_5365.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhh3OGcRojMjZp-5_7jd5sCUXg4HS_mMYW-1KXFwOTkZpQCz4SCId8VRuEQJsUbG-D8B717OcqClFXKhypeZkqAxq3e3fgs4wh4DmGSoCPvN2E7LkBVq6CZx7C5il2V7WqC7J8InqmdqlFl/s400/IMG_5365.jpg" width="400" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">A casi 2,5 km más adelante, rodando por una ancha pista de tierra, cruzamos la acequia Sanitaria o la acequia Madre y es entonces cuando volvemos a entrar en en zona de Parque Natural, ya un poco más separados de la costa por un cordón de dunas, que se hace más evidente al llegar a la <i><a href="http://www.ampolla.org/documents/bassa_les_olles_cat_esp.pdf" target="_blank">Bassa de les Olles</a>.</i></span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiWkZ1gEOsdB21CcGKtg-MZB_QSosrPU_IhWSOMw96RruTGV0QMhlbd0XSzIVJC0mRWB10xGwxX-YdtQTqBacpQ6vjlhqugayBeDPXqWeCFt97BSOlMuNYjJaNse94fT7Br0bCg635PAOCO/s1600/20160430_151653.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiWkZ1gEOsdB21CcGKtg-MZB_QSosrPU_IhWSOMw96RruTGV0QMhlbd0XSzIVJC0mRWB10xGwxX-YdtQTqBacpQ6vjlhqugayBeDPXqWeCFt97BSOlMuNYjJaNse94fT7Br0bCg635PAOCO/s400/20160430_151653.jpg" width="400" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Se trata de una de las lagunas más pequeñas del Delta (54 Ha) que en su momento fue desembocadura del Ebro. Una vez se cruza el canal que hace de límite Sur, cabe la posibilidad de recorrerla por tres itinerarios diferentes. En nuestro caso, elegimos la opción roja (<i>Camí</i><i> entre </i><i>dunes</i>), que discurre entre la laguna y la línea de costa.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiiyJbosPJB92jt3jg8RaC20LTqn3wM9h5V3j8JdbFcnmfIre73UbKE1g7zq5dsbDyrV-VmCTTTkOe1dB27cG5xZVr8lOJiMLfCJRxuQPcVfmSyODWcDAiwoRXLp70PUsbBS7JN6sRB9b5D/s1600/20160430_151817.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="218" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiiyJbosPJB92jt3jg8RaC20LTqn3wM9h5V3j8JdbFcnmfIre73UbKE1g7zq5dsbDyrV-VmCTTTkOe1dB27cG5xZVr8lOJiMLfCJRxuQPcVfmSyODWcDAiwoRXLp70PUsbBS7JN6sRB9b5D/s400/20160430_151817.jpg" width="400" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Y así llegamos a una rotonda donde abandonamos la zona de Parque Natural y empiezan a proliferar las viviendas, señal de que l'Ampolla ya está muy cerca. Sólo hay que continuar rodando por el carril bici que termina a la altura del <a href="http://www.portsgeneralitat.org/index.php/es/puertos/10-ports/440-puerto-de-ampolla-datos.html" target="_blank">puerto</a>, donde acaba nuestra fatigada jornada, pero el remodelado paseo marítimo aun nos depara algunas sorpresas...</span><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgfHYyk1LJHmmRhNZ50PVjp6FUzwIaAfU43xMQ4eNdeDvmkULrPhj1SqEc2oU_7wlsEfsItaqV1NzRS1A-I8OAI-F9OaHfVmCTWNeh4HKIUOveRc0LwfGnXxU6andx9jvyCtUF7pIw8kLJq/s1600/321a067e3c9383728a705831aba8ac1b.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="317" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgfHYyk1LJHmmRhNZ50PVjp6FUzwIaAfU43xMQ4eNdeDvmkULrPhj1SqEc2oU_7wlsEfsItaqV1NzRS1A-I8OAI-F9OaHfVmCTWNeh4HKIUOveRc0LwfGnXxU6andx9jvyCtUF7pIw8kLJq/s400/321a067e3c9383728a705831aba8ac1b.jpg" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;"><i>El lector de l'Odissea</i> (2000) de Paco Morales.</span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="color: #444444;"><span style="font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Foto: Juan Pedro '<a href="https://www.flickr.com/people/12913803@N04/" target="_blank">magandito</a>'</span></span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="color: #444444;"><span style="font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;"><br /></span></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhPJFyRRl8lj6nnqrrS4PcX4wxSsmJfoVJfyjCQ5pHdR0VhupAkWHjZMud80fjQRvu5obdnlJKnCA8XWj1FHYK1XrE2ODhmuNQ2RntwkJP9u6_dEAZ-SqhI0etDpyekC1kY2YlBwuseqhBE/s1600/20160430_173642.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhPJFyRRl8lj6nnqrrS4PcX4wxSsmJfoVJfyjCQ5pHdR0VhupAkWHjZMud80fjQRvu5obdnlJKnCA8XWj1FHYK1XrE2ODhmuNQ2RntwkJP9u6_dEAZ-SqhI0etDpyekC1kY2YlBwuseqhBE/s400/20160430_173642.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Escultura del papa Adriano VI</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">A principios del s. XVI un sacerdote holandés, Adriaan Floriszoon Boeyens, </span><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">terminó siendo Obispo de <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Tortosa" target="_blank">Tortosa</a> poco antes de ser nombrado papa, gracias a Carlos V. No fue algo del agrado del holandés, pero terminó embarcando hacia Roma desde el puerto de l'Ampolla.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgVsRMLnLE7ArBHTKWVNRb_kcQcDYe9COz4PVd0Hcm9GMOoyWBFhqG07QIjOdZ0FDQTCzTc-4ZWa2dw_o0ETcdFhXnavBlzEvRrb_C6uIWfzl5ZRgtQLibo3LRn5yb6kZEaGqAdnv_gi10H/s1600/20160430_174901.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgVsRMLnLE7ArBHTKWVNRb_kcQcDYe9COz4PVd0Hcm9GMOoyWBFhqG07QIjOdZ0FDQTCzTc-4ZWa2dw_o0ETcdFhXnavBlzEvRrb_C6uIWfzl5ZRgtQLibo3LRn5yb6kZEaGqAdnv_gi10H/s400/20160430_174901.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;"><i>El barco de la Historia</i></span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;"><i><br /></i></span></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><i>El barco de la Historia</i> cuenta parte del pasado de l'Ampolla a través de la curiosa tripulación que viaja en esta nave, a saber (de proa a popa): <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Jeiredd%C3%ADn_Barbarroja" target="_blank">Jeireddin Barba-roja</a>, <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Francisco_I_de_Francia" target="_blank">Francisco I de Francia</a>, <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Carlos_I_de_Espa%C3%B1a" target="_blank">Carlos I</a>, <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Mart%C3%ADn_Lutero" target="_blank">Martín Lutero</a>, <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Adriano_VI" target="_blank">Adriano VI</a>, <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Jakob_Fugger" target="_blank">Jakob Fugger</a>, <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/El_Guerrero_del_Antifaz" target="_blank">el Guerrero del Antifaz</a> y la <a href="http://www.rac.uab.es/blancacas.htm" target="_blank">cabra blanca de Rasquera</a>.</span><br />
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjgdA2qGB8tpx1KfhrEH_zU7-KnUsXKhzoWEKbYGGHM2cg7jeUt4UXYKl-vKjjx9Os_quwHfbd1UgMd1PDdy12wqd4hb2XstXTDhyphenhyphenXwUTbQ41iiLNwN5o2_JL8mkzcSOd3Xmo_seY0zPyem/s1600/20160430_175429.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjgdA2qGB8tpx1KfhrEH_zU7-KnUsXKhzoWEKbYGGHM2cg7jeUt4UXYKl-vKjjx9Os_quwHfbd1UgMd1PDdy12wqd4hb2XstXTDhyphenhyphenXwUTbQ41iiLNwN5o2_JL8mkzcSOd3Xmo_seY0zPyem/s400/20160430_175429.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "trebuchet ms" , sans-serif; font-size: x-small;">Nido de ametralladoras (l'Ampolla)</span></div>
<br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">El 11 de mayo de 1917 el <a href="https://seabassics.wordpress.com/2011/01/16/el-drama-del-paquebote-medjerda/" target="_blank">vapor francés </a><i><a href="https://seabassics.wordpress.com/2011/01/16/el-drama-del-paquebote-medjerda/" target="_blank">Medjerda</a> </i>fue torpedeado por el submarino alemán U-34. 352 personas perecieron y fueron los marineros de l'Ampolla los que fueron a socorrer a quienes todavía permanecían con vida.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Años después <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Francia" target="_blank">Francia</a> entregó una estatua que representaba un guerrero en muestra de agradecimiento.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">La que se ve ahora es una réplica colocada en 1998, ya que el guerrero original fue sustraído.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgsfB3g-BXxaeKR-BNW7MBzANd0EQtRyygmFELloLiwmzTMpvO4wIhgA85ZHvGrenda23ps0gIEjnaz8MyAwvkpH0cRtP6_J9bGuR6KbQiSkntRrfbZX8X6WfMLHiGdg68AmWbnOkqwOf5D/s1600/20160430_180954.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgsfB3g-BXxaeKR-BNW7MBzANd0EQtRyygmFELloLiwmzTMpvO4wIhgA85ZHvGrenda23ps0gIEjnaz8MyAwvkpH0cRtP6_J9bGuR6KbQiSkntRrfbZX8X6WfMLHiGdg68AmWbnOkqwOf5D/s400/20160430_180954.jpg" width="225" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhs8IjQKmIzf_UIkjvqsFhxGpQ2R9llpX3z0W2pSl0-skSFH5Ps-jidNwoLJ7ZL_BYsg8iJE6VdjCM6X7nfmbFrPTVWlZuFVcPGf5qdMJoctxrBoFpVJruO-PYioF_Nn_mBW2BIwAs9em59/s1600/El+MEDJERDA+en+Cette.+Postal.+Foto+del+libro+DARRERE+EL+MEDJERDA.+Foto+Jesus+Martinez+y+Curto.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="253" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhs8IjQKmIzf_UIkjvqsFhxGpQ2R9llpX3z0W2pSl0-skSFH5Ps-jidNwoLJ7ZL_BYsg8iJE6VdjCM6X7nfmbFrPTVWlZuFVcPGf5qdMJoctxrBoFpVJruO-PYioF_Nn_mBW2BIwAs9em59/s400/El+MEDJERDA+en+Cette.+Postal.+Foto+del+libro+DARRERE+EL+MEDJERDA.+Foto+Jesus+Martinez+y+Curto.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">El <i>Medjerda</i></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Fuente: <i>Darrere el Medjerda</i>. Foto: Jesus Martinez y Curto</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Nos bajamos de las bicicletas por hoy. Tras dejarlas en lugar seguro hasta mañana y descansar las piernas, nada mejor que una vuelta andando por este pueblo marinero, que aun tiene algunas cositas más que mostrar, como el Pozo del Gobierno, cuyas aguas, sacadas por una noria, regaban los campos que lo rodeaban antes de que las casas ocuparan ese lugar.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Precisamente para abastecer a la población, el gobierno de la época (1864) pagó por las obras de incremento del caudal haciéndolo más profundo y de colocación un pequeño abrevadero, la polea y el muro que lo delimita. De ahí su nombre.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj6UJsG9ggKqrhTXwmzevxjS7OvZnM6lKj8QlL9a2mwRz2_kAl5WRMrpMisR3BZQcl2rCI-8WLIdT4yYrzFlPqWnyH5ZrGp3G11mBQEhKs-HacYwG15EqgHDl0vIrp1YUI28KLWXvYRcjmV/s1600/20160430_171104.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj6UJsG9ggKqrhTXwmzevxjS7OvZnM6lKj8QlL9a2mwRz2_kAl5WRMrpMisR3BZQcl2rCI-8WLIdT4yYrzFlPqWnyH5ZrGp3G11mBQEhKs-HacYwG15EqgHDl0vIrp1YUI28KLWXvYRcjmV/s400/20160430_171104.jpg" width="225" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">El Pozo del Gobierno (l'Ampolla)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Mañana más... esperemos que con mucho menos viento.</span><br />
<br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">**************</span><br />
<br />
<div style="-webkit-text-stroke-width: 0px; color: black; font-family: "Times New Roman"; font-size: medium; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: normal; margin: 0px; orphans: auto; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 1; word-spacing: 0px;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Para descargar el track, este es el <a href="http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=14474474" target="_blank">enlace</a>. </span></div>
Bicitarianoshttp://www.blogger.com/profile/12227636255078441154noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3649111277203596251.post-66724108978559733152016-07-11T23:45:00.000+02:002016-08-02T22:34:27.308+02:00El Delta del Ebro (2/4): Urb. l'Eucaliptus - Urb. Riumar<div style="text-align: right;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Realizada el </span><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">29</span><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">/04/16</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhHiOoen0OwBIpIEeuHCOE8MmabimAuHTtlezqAWrvCUlhR-RjhwFVDN-2nmNTTuk317z4ZavZGPYP5lSJNqNCZrrEqK_zpw8sEBfRtay2aqQGmj8EDR59x0Ak0ea2H3J_qqFsK7iuRbrzU/s1600/IMG_5343.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="422" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhHiOoen0OwBIpIEeuHCOE8MmabimAuHTtlezqAWrvCUlhR-RjhwFVDN-2nmNTTuk317z4ZavZGPYP5lSJNqNCZrrEqK_zpw8sEBfRtay2aqQGmj8EDR59x0Ak0ea2H3J_qqFsK7iuRbrzU/s640/IMG_5343.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Playa del Trabucador (Sant Carles de la Ràpita)</span></div>
</div>
<br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">El recorrido de la ruta, de</span><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"> 57 km, es este</span><br />
<br />
<iframe frameborder="0" height="400" scrolling="no" src="https://es.wikiloc.com/wikiloc/spatialArtifacts.do?event=view&id=13967986&measures=off&title=off&near=off&images=off&maptype=S" width="500"></iframe><br />
<br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">y el perfil de la misma</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEigUGQGMKE-hNFOT4Yp8UiGK9CnwFt3f_mE8w6nLPZh7laRJ9OJMLkZa05Ub8adY4InsnBpwod1ei4LBjs7Gf5tcKxj7BkhYsPDtNmx5NPv-njKIJ4qTVF4VBjL2m7MxUpVeoNB-o4n3Zpi/s1600/Perfil.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="446" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEigUGQGMKE-hNFOT4Yp8UiGK9CnwFt3f_mE8w6nLPZh7laRJ9OJMLkZa05Ub8adY4InsnBpwod1ei4LBjs7Gf5tcKxj7BkhYsPDtNmx5NPv-njKIJ4qTVF4VBjL2m7MxUpVeoNB-o4n3Zpi/s640/Perfil.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Teniendo en mente el tiempo que nos hizo el día anterior, perece mentira que amanezca así hoy. Nos viene extremadamente bien ya que, de este modo, podremos ir a la</span><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"> </span><a href="http://www.terresdelebre.travel/esp/DescobreixNos/TurismeOrnitologic/recurso.php?id=1435#.V0dFkZGLTy0" style="font-family: verdana, sans-serif;" target="_blank">Punta de la Banya</a><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"> y completar lo que nos quedó por hacer ayer.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Cargadas las bicicletas salimos de la urbanización l'Eucaliptus y empezamos a deshacer el camino de la jornada anterior por la carretera de Baladares, hasta encontrarnos con el desagüe del <i>Port</i>, en la parte más oriental de la <a href="http://www.terresdelebre.travel/esp/DescobreixNos/TurismeOrnitologic/recurso.php?id=1474#.V2GLo_mLTy0" target="_blank">laguna de La Tancada</a>.</span><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjgrATTZXofdMBHpWi0PUm9rH8J0FDURYKuNhspkGVDgXoRfQBxAh1QoX8XRpRUw4S_Qy76cQU413rOcQk8PWKBrkWDvO6znqbm1wCKmED1t7KaznewXa1fiKrjXxGGgK6WEhtybMj91a6D/s1600/20160429_100636.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjgrATTZXofdMBHpWi0PUm9rH8J0FDURYKuNhspkGVDgXoRfQBxAh1QoX8XRpRUw4S_Qy76cQU413rOcQk8PWKBrkWDvO6znqbm1wCKmED1t7KaznewXa1fiKrjXxGGgK6WEhtybMj91a6D/s400/20160429_100636.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Al otro lado del desagüe es posible ver multitud de aves en las aguas de la laguna, de ahí que puede ser interesante detenerse en el mirador ubicado entre la carretera y la línea de agua. Con parada o no, se llega a un cruce en T que ya nos indica hacia la Punta de la Banya.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg4aDBDoA0X4yvZzmEJiWf8NmXQBLrLdYyYOMBSxtG2Z8kyvQZgiWTbgJQOdVa8j6-uSmigU5RNNYq4SfqdRxhNh6R0z75fmWzlg3qH8KFunMazPtdRCd0nVjGpqcdUmmp64oC26G5kBsqr/s1600/20160429_101112.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg4aDBDoA0X4yvZzmEJiWf8NmXQBLrLdYyYOMBSxtG2Z8kyvQZgiWTbgJQOdVa8j6-uSmigU5RNNYq4SfqdRxhNh6R0z75fmWzlg3qH8KFunMazPtdRCd0nVjGpqcdUmmp64oC26G5kBsqr/s400/20160429_101112.jpg" width="400" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Rodamos por la lengua de arena que separa el <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Mar_Mediterr%C3%A1neo" target="_blank">Mediterráneo</a> de la bahía de Los Alfaques (la bahía natural más grande de Europa), conocida como la barra del Trabucador y que se alarga durante 6,5 km (con unos 100 m de ancho).</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Es uno de los espacios más frágiles del Delta y su tranquilidad se ve rota por la incesante actividad de camiones que van a las <a href="http://www.terresdelebre.travel/esp/Soporte/recurso.php?id=1329#.V2P-dvmLTy0" target="_blank">Salinas de la Trinidad</a>, que se encuentra en la Reserva Natural Parcial de la Banya.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgvKJb7osWfAjHQDocuQNb_B3y68_kAQIZRXZa2AmCPmU_ELUv5r7rNsg8pilVLQKIt-i5xwDpiSo-lEed6mD7ERjxW2Tfkpkw9V6AfYEVPfxK3tI_0fkNimeg343bX5aymL2FpjnS99sEl/s1600/IMG_5348.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgvKJb7osWfAjHQDocuQNb_B3y68_kAQIZRXZa2AmCPmU_ELUv5r7rNsg8pilVLQKIt-i5xwDpiSo-lEed6mD7ERjxW2Tfkpkw9V6AfYEVPfxK3tI_0fkNimeg343bX5aymL2FpjnS99sEl/s400/IMG_5348.jpg" width="400" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Es la parte más meridional del Delta a la que podemos acceder, de modo que la visita al <a href="http://www.porttarragona.cat/es/salou/154-far-de-la-banya-port-de-tarragona.html" target="_blank">faro de la Banya</a> se cancela; un faro de hierro que encendió su lámpara de aceite de oliva por primera vez el 1 de noviembre de 1864.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Giro de 180º y enfilamos hacia l'Eucaliptus, aunque en lugar de hacerlo por el mismo camino y hacer parte del trayecto por asfalto, decidimos seguir por la línea de costa.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh2_ij3sDtzu63UGMYDHBFkGeUd82qUg68LiMa6MSaGeqcgGSemfRBFs5_D7AgeKRyqvuP6tRsqLxaHCPyqxDBYxVNbhBPeSrhIkiY9erR6sSkfgEfvGpmpI7V3So5VlR_gt-LYqdY_ufWn/s1600/20160429_113125.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh2_ij3sDtzu63UGMYDHBFkGeUd82qUg68LiMa6MSaGeqcgGSemfRBFs5_D7AgeKRyqvuP6tRsqLxaHCPyqxDBYxVNbhBPeSrhIkiY9erR6sSkfgEfvGpmpI7V3So5VlR_gt-LYqdY_ufWn/s400/20160429_113125.jpg" width="400" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">10 kilómetros es la distancia a cubrir antes de volver a rodar por la urbanización y, oficiosamente empezar la etapa del día de hoy ya que, hasta ahora, estamos haciendo lo que quedó en el debe de la jornada anterior.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Tras una parada para almorzar tranquilamente, buscamos la salida de la urbanización por la balsa de la Platjola o, lo que es lo mismo, siguiendo la señal hacia <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Els_Muntells" target="_blank">Els Muntells</a> que veremos en la estación del Riet.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg97kX6F9WJzc8qAPqT4p49cU7Er1LW1LIqt63x__oOlQWnFcnl5noK0HG6nZUwfhYDDw9NOqKeuOls6_d8xBBno4lzHaRQQsm6xotvXY6Qzl28rstK0JLdmbZe34YqF7f7beiBgNZvV0z6/s1600/20160429_121624.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="204" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg97kX6F9WJzc8qAPqT4p49cU7Er1LW1LIqt63x__oOlQWnFcnl5noK0HG6nZUwfhYDDw9NOqKeuOls6_d8xBBno4lzHaRQQsm6xotvXY6Qzl28rstK0JLdmbZe34YqF7f7beiBgNZvV0z6/s640/20160429_121624.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;"><i>Estació del Riet</i> (Amposta)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Estaremos poco tiempo sobre el asfalto, porque a 750 m de haber salido de l'Eucaliptus, torcemos a la derecha por un camino de tierra (paralelo a la acequia de Montellada) que nos va llevando hacia las inmediaciones de balsa de la Platjola, una pequeña laguna alargada que está conectada con el mar y que, en su día, fue una antigua desembocadura del <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Ebro" target="_blank">Ebro</a>.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhhl_VapWU_7PS-XI_yP6h1fD6JqP-moupJ9xR8TlOyj9ZsWvQpAwaJhwSU4Jv7Ik2G5dcuqJ0-stp73yoarNbIaGF8z4_UF0_lMnEX4FKHAVMrnBKqhGGWYV5cTP0daDgYVElVmdtU4R0R/s1600/20160429_121917.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhhl_VapWU_7PS-XI_yP6h1fD6JqP-moupJ9xR8TlOyj9ZsWvQpAwaJhwSU4Jv7Ik2G5dcuqJ0-stp73yoarNbIaGF8z4_UF0_lMnEX4FKHAVMrnBKqhGGWYV5cTP0daDgYVElVmdtU4R0R/s400/20160429_121917.jpg" width="400" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">A la altura de la granja de Tarranc pasamos sobre el desagüe de l'Havana, y continuamos dando pedales hacia la izquierda, acercándonos al Mas de la Platjola. Justo detrás de las edificaciones, a lo lejos, la balsa del mismo nombre. Cruzaremos tres canales con agua, siguiendo por unos metros el curso del tercero (desagüe de la Gola de l'Infern), antes de cambiar nuestra superficie de tierra por otra alquitranada.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0d73YgyiWN_mzMTjHBaMIZSF7SAvxiefj0O02k178zwx_1swj4DKtXA2l0E_J7NFVpGxcfGGe_EXCkd8Q1ylT4JAFYpD-1VtL0JfHgbbIvhtYBNIYYSyRvkX5R_xI2pP8F4XKkauHcZXU/s1600/20160429_123707.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="218" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0d73YgyiWN_mzMTjHBaMIZSF7SAvxiefj0O02k178zwx_1swj4DKtXA2l0E_J7NFVpGxcfGGe_EXCkd8Q1ylT4JAFYpD-1VtL0JfHgbbIvhtYBNIYYSyRvkX5R_xI2pP8F4XKkauHcZXU/s400/20160429_123707.jpg" width="400" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">El siguiente objetivo de la ruta es alcanzar la <a href="http://www.isladebuda.es/index.asp?p=688244044&i=1" target="_blank">Isla de Buda</a>, que comenzó a formarse a principios del s. XVIII y que fue creciendo gracias a los sedimentos depositados por el río. Fue el lugar donde se colocó el primer faro del Delta (1864) hoy desaparecido por un avance del Mediterráneo (1960). Otra curiosidad es que siempre en manos privadas y hoy se considera como uno de los humedales mejor conservados de <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Catalu%C3%B1a" target="_blank">Cataluña</a>.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Así pues seguimos la carretera hacia la derecha, en paralelo al Canal de la Derecha del Ebro, los siguientes 4,5 km hasta toparnos con una pared de árboles que delimita la orilla del <a href="http://www.terresdelebre.travel/esp/Soporte/recurso.php?id=1457#.V2wIFbiLTy0" target="_blank">río Migjorn</a>, frontera de la Isla de Buda.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhF5ET3pLX2wDsUK18CWrN_GL1vGsEa-TIm1Xa0OCMSTxhkCnGcb0ZPPXZhM8iDpdfqMsD86gZm3KUYTLS-Lve7LUF0vauDGv2EWG3GxEGDqjf8FSVGVJK-epbCGPzNUIBauO33Scg46RtI/s1600/20160429_125814.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhF5ET3pLX2wDsUK18CWrN_GL1vGsEa-TIm1Xa0OCMSTxhkCnGcb0ZPPXZhM8iDpdfqMsD86gZm3KUYTLS-Lve7LUF0vauDGv2EWG3GxEGDqjf8FSVGVJK-epbCGPzNUIBauO33Scg46RtI/s400/20160429_125814.jpg" width="400" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Antes de que el canal se encuentre con el río, a nuestra izquierda, hay un paso sobre la lámina de agua, por donde continua nuestro trazado y que nos deja prácticamente en el punto en el que nace el Migjorn (antigua desembocadura del Ebro, hoy cegada por sedimentos). Es también el lugar donde empieza (o termina) un camino segregado por el que empezamos a remontar el Ebro.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg0Rtucu-ncSrkrG4SX5ah2o5sj3mUIYbdCEoM4h7wIn0VOalOeHcxvEql-8agEFaup1RKA-bZg_1-h2zZeYAPU7LrlH0yqJiorWMICYufKl3e6619h_lV_2KYlOOD6vXhVPoqttEs6a_OE/s1600/20160429_130628.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg0Rtucu-ncSrkrG4SX5ah2o5sj3mUIYbdCEoM4h7wIn0VOalOeHcxvEql-8agEFaup1RKA-bZg_1-h2zZeYAPU7LrlH0yqJiorWMICYufKl3e6619h_lV_2KYlOOD6vXhVPoqttEs6a_OE/s400/20160429_130628.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Serán algo más de 8 km por la orilla derecha del río hasta que veamos las primeras casas de <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/San_Jaime_de_Enveija" target="_blank">Sant Jaume d'Enveja</a>, arropados por la vegetación de la orilla que, ahora, nos frena el escaso viento a favor.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhPGmC7SkqsLnSXUquEEL9t3MwKIlZT7zjfIieN_8jJQ_sBhmR48xPbWzaUKYC276V74WrVToPdOoGifzaLdBOWlPaDEPccXMYWFiBSM8mStC2Bd0GTw0C7D7yTPiYIYkYluStIhMIixSYd/s1600/20160429_132820.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhPGmC7SkqsLnSXUquEEL9t3MwKIlZT7zjfIieN_8jJQ_sBhmR48xPbWzaUKYC276V74WrVToPdOoGifzaLdBOWlPaDEPccXMYWFiBSM8mStC2Bd0GTw0C7D7yTPiYIYkYluStIhMIixSYd/s400/20160429_132820.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Mas de la Comandanta (Sant Jaume d'Enveja)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">En un momento dado la pared verde de nuestra derecha desaparece y nos sorprendemos a escasos metros del Ebro. En una explanada que, hace tiempo, fue utilizada por uno de los dos ferrys que cruzaban el río transportando vehículos y personas de orilla a orilla, entre Sant Jaume d'Enveja y <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Deltebre" target="_blank">Deltebre</a>.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiSuo-eSSZ4fBq9Mdym30THPMzegAeJ4v2xiuIWrYGKtH-7p1svOJ8dztkr0gCLHwFQHJpgTveacmtGK5wRWPpYYLyglmvipXaOmdwqx-h_2ykGJQe-452VlgR68Ydmz3y7JgDFCeuDY9Pj/s1600/20160429_134258.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiSuo-eSSZ4fBq9Mdym30THPMzegAeJ4v2xiuIWrYGKtH-7p1svOJ8dztkr0gCLHwFQHJpgTveacmtGK5wRWPpYYLyglmvipXaOmdwqx-h_2ykGJQe-452VlgR68Ydmz3y7JgDFCeuDY9Pj/s400/20160429_134258.jpg" width="400" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">EL carril bici pasa ahora a estar asfaltado y así seguirá mientras rodemos por la orilla derecha, avanzando entre las casas de Sant Jaume d'Enveja y <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Deltebre" target="_blank">Deltebre</a> (en la otra orilla). Un par de kilómetros y llegamos a la explanada donde el otro ferry iniciaba o finalizaba su trayecto entre orillas. A medida que nos acercábamos aquí, una estructura blanca nos da la respuesta de porqué ya no se utilizan.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiOEGJbwfVjeU7sL83jbP3LpK-Zq5FMken9tEgZUcLnrVw3o7d0EjH72hpl_kh6PvhhB-FZjBKLUZcEn5uREjpKYbHf5kdyeyCQJ7hK4hPabXvpLFjbo6-PkpZ7Zqwqsi6ycKFCFpONrdUS/s1600/20160429_135534.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiOEGJbwfVjeU7sL83jbP3LpK-Zq5FMken9tEgZUcLnrVw3o7d0EjH72hpl_kh6PvhhB-FZjBKLUZcEn5uREjpKYbHf5kdyeyCQJ7hK4hPabXvpLFjbo6-PkpZ7Zqwqsi6ycKFCFpONrdUS/s400/20160429_135534.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Puente <i>Lo Passador</i> (Sant Jaume d'Enveja - Deltebre)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Este puente, inaugurado el 30 de septiembre de 2010, terminó con más de 150 años de vaporetas y transbordadores que cruzaban unas 130 veces al día las aguas del Ebro, llevando vecinos/as, turistas y vehículos de todo tipo. El <i>Garriga</i>, patroneado durante 18 años por Martí Esteban Llambrich, realizó el último viaje a las 10:15 del día de la inauguración.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhGOLMpeppVP0zWROOTFhYSeGEubR3HO-Uir39705Nqb9bdfOxsY29Mwc30Afp0DUgof0UIGYquNhqBxiWvy9dzOeswTHWCbO9-lfEwhFNRxo2kKarj67rkqhfVidHe-BcZ2R0VWMmYusvL/s1600/20160429_140626.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhGOLMpeppVP0zWROOTFhYSeGEubR3HO-Uir39705Nqb9bdfOxsY29Mwc30Afp0DUgof0UIGYquNhqBxiWvy9dzOeswTHWCbO9-lfEwhFNRxo2kKarj67rkqhfVidHe-BcZ2R0VWMmYusvL/s400/20160429_140626.jpg" width="225" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Hay carril bici para llegar al otro lado y, una vez allí, pegados a la orilla izquierda, seguimos la dirección a la que apunta la señalética del <a href="http://www.caminosnaturales.com/ebro/" target="_blank">Camino Natural del Ebro</a> (o GR-99) sin dejar la pista para bicicletas. Vamos hacia la desembocadura y antes de dejar atrás las últimas casas de Deltebre, una paradita para ver el <i>Dertusa</i>.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhY66ZW9kOb42F2JfRB0r7VWgDlWPvAQliaEZ2nnPaPMFbJxqmqnFf6ahj-XfKVpq_xfBclPWE0UBtq-uEXxPjCNBgnvmPCNjiz2sebfNWGTRBvXiesvOUSLk2e_pUNUkzONCCgo9Ji0959/s1600/20160429_141719.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhY66ZW9kOb42F2JfRB0r7VWgDlWPvAQliaEZ2nnPaPMFbJxqmqnFf6ahj-XfKVpq_xfBclPWE0UBtq-uEXxPjCNBgnvmPCNjiz2sebfNWGTRBvXiesvOUSLk2e_pUNUkzONCCgo9Ji0959/s400/20160429_141719.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">El <i>llagut Dertusa </i>(Deltebre)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">El <i>llagut</i> es una embarcación de madera de velas pequeñas, que se utilizaba, principalmente, para la navegación comercial. El Dertusa fue construido entre 1942 y 1945 por José Sánchez Curto, conocido como <i>Pepe Caça Sombres</i>, utilizando para ello madera sobrante de otras embarcaciones, con la finalidad de transportar mercancía desde <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Tortosa" target="_blank">Tortosa</a> hasta <a href="https://ca.wikipedia.org/wiki/La_Cava" target="_blank">La Cava</a> (hoy perteneciente a Deltebre).</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhlc0e1k6-ykd7WMz4dzBF5rRiDjeZVziHkEzAlVxCWBEDVq_HT58ZiXR7g7EuNfjLtJ-He57724CXshIRHiYNaRzgsJ2SOjAwPeFhDP0y-Qwo5hBItKm3u0_EhtLKDGaRhJXtQUTFHf9F4/s1600/20160429_141918.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhlc0e1k6-ykd7WMz4dzBF5rRiDjeZVziHkEzAlVxCWBEDVq_HT58ZiXR7g7EuNfjLtJ-He57724CXshIRHiYNaRzgsJ2SOjAwPeFhDP0y-Qwo5hBItKm3u0_EhtLKDGaRhJXtQUTFHf9F4/s400/20160429_141918.jpg" width="225" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Después de tener varios propietarios es cedido a Deltebre en 1989, empezando una larga tarea de limpieza y restauración que concluye en 2004.</span><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgtgocPEArsct5U-6QnxhI-TA487H11XWGBL0Vme03Aq7wsrBcI9xt-O1osIockhWcCIcEW_77XjbuXxZZZy4Ariiwg7cHzJtmoqEQFz8RFOg3L8_td6kJc39oUl-9ps4_ek3xy9wPEJ2_G/s1600/20160429_142900.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgtgocPEArsct5U-6QnxhI-TA487H11XWGBL0Vme03Aq7wsrBcI9xt-O1osIockhWcCIcEW_77XjbuXxZZZy4Ariiwg7cHzJtmoqEQFz8RFOg3L8_td6kJc39oUl-9ps4_ek3xy9wPEJ2_G/s400/20160429_142900.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Canal Izquierdo del Ebro (Deltebre)</span></div>
<br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Aunque nos terminamos separando de la orilla, el camino sigue siendo muy fácil de seguir: sólo hay que hacer caso a las señales y continuar por el carril bici, incluso una vez hemos cruzando la T-340. En ese momento, seguiremos el cauce del <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Canal_de_la_Izquierda_del_Ebro" target="_blank">Canal Izquierdo del Ebro</a> (que nace en el <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Azud_de_Cherta" target="_blank">azud de Xerta</a>).</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">A unos 2,7 km de ir rodando con el Canal, este se cruza con el <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Azud_de_Cherta" target="_blank">canal dels Ponts del Rei</a> y conviene seguirlo unos pocos metros para encontrarnos una pequeña sorpresa.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiuea2XkbfnQfXhacZJawCPxP0q5SAYhxt_Ddatsw9dGYoshthJdSg1yiY4BG9cF7unF-eyvnJoODST_LO3S5hfJZ3SvoUNJQCNnRh7J_IVWEHB38Qt9P9_lmHL__GqxuEickTRS4xfeDfr/s1600/20160429_144013.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiuea2XkbfnQfXhacZJawCPxP0q5SAYhxt_Ddatsw9dGYoshthJdSg1yiY4BG9cF7unF-eyvnJoODST_LO3S5hfJZ3SvoUNJQCNnRh7J_IVWEHB38Qt9P9_lmHL__GqxuEickTRS4xfeDfr/s400/20160429_144013.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;"><i>Pont del Rei</i> (Deltebre)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Con unas robustas arcadas, estas construcciones también son conocidas como <i>Ponts dels Moros</i>. Hay dos versiones para explicar su uso: una afirma que eran esclusas para regular el paso del agua hacia unas salinas improvisadas en la zona de La Creu. La otra defiende que era para regular la salida de agua al mar y llenar, con el excedente de primavera, la balsa del <i>Canal Vell</i>, explotada por la Sociedad de Pescadores de Sant Pere.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgaf4WgK9iOktk-7kUBvXh7QBUmi7nDiE_JPdVBPrIA-AC1RqWhjgSGOjwl3Xq2W6K1KQdtgnGI7vtE8kzN8iR4tipMb5Tk131NP8zCYD0_DZk5_Mfx0sM6M_dsGU8ofg1mzW9eS-1eXSK9/s1600/20160429_144406.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgaf4WgK9iOktk-7kUBvXh7QBUmi7nDiE_JPdVBPrIA-AC1RqWhjgSGOjwl3Xq2W6K1KQdtgnGI7vtE8kzN8iR4tipMb5Tk131NP8zCYD0_DZk5_Mfx0sM6M_dsGU8ofg1mzW9eS-1eXSK9/s400/20160429_144406.jpg" width="400" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Es hora de reencontrarse con el Ebro, ya que su desembocadura está cada vez más cerca, y eso lo hacemos en la zona de las golondrinas, el punto donde es posible embarcarse en una de ellas para alcanzar el lugar donde el río y el Mediterráneo se encuentran.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjamehpE3O2hVclHxgsE30PpniHT82Sc-yYmy-hqbxUp5kfKGfz4q1fxH0iGHbJu3SoUdevwGrEwjbek-USscWQPHBqTO-awwaZdZ47MJgSrcT0dg1uZyBMluxe349KoqFIuFAQSVfbY12J/s1600/20160429_151436.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjamehpE3O2hVclHxgsE30PpniHT82Sc-yYmy-hqbxUp5kfKGfz4q1fxH0iGHbJu3SoUdevwGrEwjbek-USscWQPHBqTO-awwaZdZ47MJgSrcT0dg1uZyBMluxe349KoqFIuFAQSVfbY12J/s400/20160429_151436.jpg" width="400" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Nosotros no subiremos a una, sino que proseguimos hacia el faro del Garxal, pasando por un embarcadero y el mirador del <i>Muntell de les Verges</i> antes de cambiar el asfalto por un inmaculado carril bici verde que va serpenteando hasta la rotonda del mirador del Zigurat.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg_gbENXGoOJdnxVseA6aTMmjgH8LfkPFkSpRaD6ccXuvCcbW-uq0UsLovlCrwPlgYmZLKCg5r0id3rtq1RHbglMCZp5XVpz3LUUMNFDBhogcO_I-ldyKUHy8CJOIngWBOKyjEq4Z3X18hx/s1600/20160429_151923.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg_gbENXGoOJdnxVseA6aTMmjgH8LfkPFkSpRaD6ccXuvCcbW-uq0UsLovlCrwPlgYmZLKCg5r0id3rtq1RHbglMCZp5XVpz3LUUMNFDBhogcO_I-ldyKUHy8CJOIngWBOKyjEq4Z3X18hx/s400/20160429_151923.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Mirador del Zigurat (Deltebre)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Aquí sí que toca echar pie a tierra, poner el caballete y subir hasta lo más alto del mirador para tener una de las vistas más impresionantes de la jornada: si apuntamos al noreste, los últimos metros del Ebro.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhYc4DMUGCpXQBQVCNJdOugjoO86JKm3GmxyI4VJqzX7rd6XIjzWyg8Q6A572d1KYbAMqqNm1wW1wFCmfD1vKOaHANRZyyf4TMD0XXyv7HKXAeV31f2JZ6aH3X2J-78OjkUbn0e1MtWNTnt/s1600/20160429_152333.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="128" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhYc4DMUGCpXQBQVCNJdOugjoO86JKm3GmxyI4VJqzX7rd6XIjzWyg8Q6A572d1KYbAMqqNm1wW1wFCmfD1vKOaHANRZyyf4TMD0XXyv7HKXAeV31f2JZ6aH3X2J-78OjkUbn0e1MtWNTnt/s640/20160429_152333.jpg" width="640" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Si miramos al Norte, emerge de la laguna del Garxal el amarillo faro que lleva el mismo nombre. Esta es la laguna más reciente del Delta, formada tras la última gran riada de 1937.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiAZNR5QxNBSNKF619ViyeOkGbgORe3LSHFdYC79pKKjH8hF12h_EaijMF2sCKTK3YDksAxZrOaSkUsaQseyl04gyZgA9IGj40J0CbBrtZtsnEvAwpP3bWcHmuqks41A_fWInTTY_rFbgzs/s1600/20160429_152355.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiAZNR5QxNBSNKF619ViyeOkGbgORe3LSHFdYC79pKKjH8hF12h_EaijMF2sCKTK3YDksAxZrOaSkUsaQseyl04gyZgA9IGj40J0CbBrtZtsnEvAwpP3bWcHmuqks41A_fWInTTY_rFbgzs/s640/20160429_152355.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Faro del Garxal (Deltebre)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Y desde las alturas, pegado al faro, se distingue claramente el arenoso y bonito sendero por el que hacer los últimos metros, entre dunas, del día, ya que este acaba en la urbanización Riumar, donde haremos noche.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">**************</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Para descargar el track, este es el <a href="http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=13967986" target="_blank">enlace</a>. </span><br />
<div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span></div>
Bicitarianoshttp://www.blogger.com/profile/12227636255078441154noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3649111277203596251.post-19738858070753048192016-05-27T22:16:00.000+02:002016-06-01T20:00:27.229+02:00El Delta del Ebro (1/4): Sant Carles de la Ràpita - Urb. L'Eucaliptus<div style="text-align: right;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Realizada el </span><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">28</span><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">/04/16</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEggkZF94KAf4utqy-HpyrsyWhoBYFlt_8Rn8N846ZHz4FyAY5jg5Xe62I00g06UvR6PW4MR1Cbmd8r-NO48IW91f1z6Nla6Ua9GNSWTC-3REU5Lbatxy6hDT_vlfMHVhGXJ8m__EYB6evJ8/s1600/20160428_130204.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="179" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEggkZF94KAf4utqy-HpyrsyWhoBYFlt_8Rn8N846ZHz4FyAY5jg5Xe62I00g06UvR6PW4MR1Cbmd8r-NO48IW91f1z6Nla6Ua9GNSWTC-3REU5Lbatxy6hDT_vlfMHVhGXJ8m__EYB6evJ8/s640/20160428_130204.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Laguna de l'Encanyissada desde el mirador de Patrau (Sant Carles de la Ràpita)</span></div>
</div>
<br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">El recorrido de la ruta, de 22,5</span><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"> km, es este</span><br />
<br />
<iframe frameborder="0" height="400" scrolling="no" src="http://es.wikiloc.com/wikiloc/spatialArtifacts.do?event=view&id=13467915&measures=off&title=off&near=off&images=off&maptype=S" width="500"></iframe><br />
<br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">y el perfil de la misma</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiLtNnRyhMoodI-kacI0Ha4Reinji85kcdsmxz1FjAT4rmaqwAfS9dHrW-wk086bZxL-8DGfR5aQsRBDHM-efhR1UidintHDGvvOxTRdsihragdOiqE0eyM5B1_gTihHJSvxov3boBHpOct/s1600/Perfil.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="446" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiLtNnRyhMoodI-kacI0Ha4Reinji85kcdsmxz1FjAT4rmaqwAfS9dHrW-wk086bZxL-8DGfR5aQsRBDHM-efhR1UidintHDGvvOxTRdsihragdOiqE0eyM5B1_gTihHJSvxov3boBHpOct/s640/Perfil.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Llevábamos tiempo queriendo rodar por el <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Parque_natural_del_Delta_del_Ebro" target="_blank">Parque Natural del Delta del Ebro</a> pero siempre surgía un imprevisto llamado mal tiempo. De modo que, al final, decidimos ir para allá pasase lo que pasase y si, aunque tuvimos un tiempo no demasiado adecuado para pedalear o disfrutar totalmente de las cuatro jornadas de pedaleo, mereció la pena.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjEWjVD6OHTDb6IHhjKthy8Ii5tV8BJXC7osN_1aXt6_FyYtxJBHBtTpc29mXhovTPDrmwcRdrKJ8qM2pVZErcH7Wegct2ICpEdo2jgvJeepUtedJu-tvwEpNN-Sg6R8b4YNQh3XyE7toE_/s1600/20160428_122714.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="326" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjEWjVD6OHTDb6IHhjKthy8Ii5tV8BJXC7osN_1aXt6_FyYtxJBHBtTpc29mXhovTPDrmwcRdrKJ8qM2pVZErcH7Wegct2ICpEdo2jgvJeepUtedJu-tvwEpNN-Sg6R8b4YNQh3XyE7toE_/s400/20160428_122714.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Puerto de Sant Carles de la Ràpita</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">La lluvia y el viento que nos esperaban en <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/San_Carlos_de_la_R%C3%A1pita" target="_blank">Sant Carles de la Ràpita</a> no presagiaba nada bueno, pero tras un café calentito y con las bicicletas listas para empezar a pedalear, nos fuimos hacia el puerto que sería el punto de inicio saliendo del pueblo por la avda. dels Alfacs (TV-3408) hacia la playa dels Trabucadors, playa que se alarga (6,5 km) hasta la <a href="http://www.ebre.com/es/punta-de-la-banya-y-playa-del-trabucador/" target="_blank">punta de la Banya</a>, aunque dejaremos la carretera por el <i>c</i></span><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><i>amí d'Horta Nova</i> que aparecerá por nuestra izquierda.</span><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhcVWI6IZC57ULxtTIfb48Mf2TRzwjlz4W9AYDK_RIv4G7qwUsn2V8ENiX5BxjRTspY-5stbHYILaF2Kid5dKZslEcPUCZB0BTGkHjVIArBzizCzEk0OTfMiAjdynp9Q8u_LlnCMO-AtTtG/s1600/20160428_123629.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="220" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhcVWI6IZC57ULxtTIfb48Mf2TRzwjlz4W9AYDK_RIv4G7qwUsn2V8ENiX5BxjRTspY-5stbHYILaF2Kid5dKZslEcPUCZB0BTGkHjVIArBzizCzEk0OTfMiAjdynp9Q8u_LlnCMO-AtTtG/s400/20160428_123629.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Los caminos de tierra, húmedos, serán los protagonistas en esta primera parte de la etapa. Un giro a la derecha y uno posterior a la izquierda nos dejará en el lugar donde se unen el <i>camí de la Rabosa</i> y el de <i>Sèquia del Mar</i>, ambos señalizados con una placa que indica que forman parte de la red de rutas para bicicleta. En nuestro caso seguimos por el de la Rabosa hasta la primera bifurcación (<i>camí de Nou</i>); ya volveremos a él más adelante.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjUHjyvXNMupEwlVkOu9iqxQV0TgW38zbiBw4lJsjUXAE9TZWeHtqCzIH6s7kPK1b16HLu09qJMh26rj8syhVg4v0UP-XIJoCbBkEf45pbUBKTo1WSHqAbQ1Jmxk7jXfnXdiuh4Ly59Aucj/s1600/20160428_124407.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjUHjyvXNMupEwlVkOu9iqxQV0TgW38zbiBw4lJsjUXAE9TZWeHtqCzIH6s7kPK1b16HLu09qJMh26rj8syhVg4v0UP-XIJoCbBkEf45pbUBKTo1WSHqAbQ1Jmxk7jXfnXdiuh4Ly59Aucj/s400/20160428_124407.jpg" width="400" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Durante el siguiente kilómetro y medio nos hacemos a la idea de cómo va a ser el paisaje predominante cuando rodemos por el interior del Delta: arrozales anegados (en esta época del año). Al igual que pasa en <a href="http://www.parquesnaturales.gva.es/web/pn-l-albufera" target="_blank">l'Albufera</a> de <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Valencia" target="_blank">Valencia</a> se trata de un paisaje cambiante en función del momento en el que se encuentre el cultivo del arroz.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">La única casa que veremos (casa Molinet) vale de referencia para abandonar el camí de Nou por la izquierda y reencontrarnos con el de Rabosa que, en este punto hace de linde con el área que encierra los <a href="https://ca.wikipedia.org/wiki/Erms_de_Casablanca" target="_blank">Erms de Casablanca</a>, desligados ahora del complejo lacustre de <a href="http://www.ebre.com/es/laguna-de-la-encanyissada/" target="_blank">l'Encanyissada</a> debido a los caminos, canales de riego y campos de cultivo.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgElys2xIAcdCIXqKxkPXhq38_HeiYwGL_Bkuoib0TVArDIaPqS-zzFo1YghdAhcIL1eoq_z4H51zOUUE6jucB-7HlvnQRBHLrC-sGyfRkum6wJvfOVM046Q1S54A_19awr6GB1DHZ6-44p/s1600/20160428_124906.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgElys2xIAcdCIXqKxkPXhq38_HeiYwGL_Bkuoib0TVArDIaPqS-zzFo1YghdAhcIL1eoq_z4H51zOUUE6jucB-7HlvnQRBHLrC-sGyfRkum6wJvfOVM046Q1S54A_19awr6GB1DHZ6-44p/s400/20160428_124906.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Desagüe de Maquineta (Sant Carles de la Ràpita)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br />Tras torcer a la derecha se llega al final del <i>camí de Rabosa</i>, donde se encuentran las señales que marcan la ruta en bici. Seguiremos el desagüe de Maquineta (a nuestra derecha) pasando sobre él a unos 500 metros, acabando en una carretera asfaltada </span><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">(seguimos por la izquierda) </span><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">que discurre paralela al canal del Inglés. Casi 1 km después tenemos la posibilidad de hacer un giro de 180º, rodando ahora por un camino reacondicionado.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiIXKuC2OH9Bu_Eajw9KI2y8hPEKq182V0fHowzwygnMBqji-f1EXuGaUELhNzdLevFq7Yh_9HWI8YcVbnAXtjbDzewraHmyQtDa-ivjYsYMUp7Pv3o_03VYXB44dtuQU1Zbv2g3OhS6tiR/s1600/20160428_125703.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiIXKuC2OH9Bu_Eajw9KI2y8hPEKq182V0fHowzwygnMBqji-f1EXuGaUELhNzdLevFq7Yh_9HWI8YcVbnAXtjbDzewraHmyQtDa-ivjYsYMUp7Pv3o_03VYXB44dtuQU1Zbv2g3OhS6tiR/s400/20160428_125703.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Hay que cruzar un puente sobre un canal y nos encontraremos en la orilla occidental de l'Encanyissada. A nuestra derecha (200 m) se distingue el mirador de Patrau donde, aun con estas condiciones meteorológicas, vale la pena acercarse.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjQoCUrDEnc8JeplQDErBtVQnpCqD_-PDRkpUzHlauNwZWvncjvqJbxwgDY5YGfyyQI7y_aQp8b76jegnVNZa5xf8DUh-lCBXK78myOYzGRPevlXPTsWmzq7HEhz1FmwQajOAN4TPDfWglO/s1600/20160428_125903.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjQoCUrDEnc8JeplQDErBtVQnpCqD_-PDRkpUzHlauNwZWvncjvqJbxwgDY5YGfyyQI7y_aQp8b76jegnVNZa5xf8DUh-lCBXK78myOYzGRPevlXPTsWmzq7HEhz1FmwQajOAN4TPDfWglO/s400/20160428_125903.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">L'Encanyissada (Sant Carles de la Ràpita)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Es la zona húmeda más grande del Delta, formada por las lagunas de <i><a href="https://ca.wikipedia.org/wiki/L%27Encanyissada#Llacuna_de_l.27Encanyissada" target="_blank">l'Encanyissada</a></i>, <i><a href="https://ca.wikipedia.org/wiki/L%27Encanyissada#Llacuna_del_Clot" target="_blank">el Clot</a></i> y la <i>Nòria</i>. Se comunica </span><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">de modo natural </span><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">con el <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Mar_Mediterr%C3%A1neo" target="_blank">Mediterráneo</a>, en la bahía <i>dels Alfancs</i>, a través de la <i>gola Vella</i>,<i> </i>y en sus aguas faenan los pescadores de la cofradía de San Pedro.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhwckKqOYHDS22tdqpScvnX5vz02vbPGhOci-bWzi0cr6VxFzvWXLiWHli0KHXeONNUqXJEaYTwrBVtz_5-kUBxSxqenBnMq_7MEpoQ8IJ4jebrY_Oo7y6xz3Rtnbz2Y_C_-RvpHjx1ZOA2/s1600/20160428_130221.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="144" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhwckKqOYHDS22tdqpScvnX5vz02vbPGhOci-bWzi0cr6VxFzvWXLiWHli0KHXeONNUqXJEaYTwrBVtz_5-kUBxSxqenBnMq_7MEpoQ8IJ4jebrY_Oo7y6xz3Rtnbz2Y_C_-RvpHjx1ZOA2/s640/20160428_130221.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">L'Encanyissada (Sant Carles de la Ràpita)</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Nos montamos en las bicis y volvemos hacia atrás, hacia la masía de <i>les cases de Magí</i> en el término municipal de <a href="https://ca.wikipedia.org/wiki/Amposta" target="_blank">Amposta</a>. Cruzamos el desagüe de circunvalación y rodamos hacia el interior del Delta con la <i>Sèquia Gran</i> a nuestra izquierda. No muchos metros; enseguida aparece el camino por el que, sin dejarlo, iremos desde el extremo noroccidental hasta el nororiental (unos 7,5 km).</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi7yyhbPxwZGoihfuRwyEWlmq3QlDnn0jU6yPi1BG2v6Xf_SE_guEJK8FTq8onnmtWJf410Tww9Cu2MNDVPUK99AUBcXYc2vlemx8EVHtVizkzex0b-YrOX8Fsuff7aV_TjbDB2U3mbNz1j/s1600/20160428_131234.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="222" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi7yyhbPxwZGoihfuRwyEWlmq3QlDnn0jU6yPi1BG2v6Xf_SE_guEJK8FTq8onnmtWJf410Tww9Cu2MNDVPUK99AUBcXYc2vlemx8EVHtVizkzex0b-YrOX8Fsuff7aV_TjbDB2U3mbNz1j/s400/20160428_131234.jpg" width="400" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Para nuestra desgracia, lo que venía siendo una fina lluvia intermitente no sólo pasa a ser continua sino que, además, deja de ser fina y va ganando en intensidad... lo mismo que el viento. De modo que no nos detenemos hasta encontrar refugio bajo el mirador de <i>l'Encanyissada</i>, frente a la <i><a href="http://www.ebre.com/es/casa-de-fusta/" target="_blank">Casa de Fusta</a></i>.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjbw_7zKLTW3xQl8G5nV0k2FCHpqVDgHTKklWxfni1VTDHR6kw2HMr63NwmaziMtsFhZnT5NUn-FOMqtg1e-11_lKdbjj6YttNhX0OAviHrIfzSvrHepSByBdnCLWlOOXEQAH5u1IAuJo7Y/s1600/20160428_132839.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjbw_7zKLTW3xQl8G5nV0k2FCHpqVDgHTKklWxfni1VTDHR6kw2HMr63NwmaziMtsFhZnT5NUn-FOMqtg1e-11_lKdbjj6YttNhX0OAviHrIfzSvrHepSByBdnCLWlOOXEQAH5u1IAuJo7Y/s400/20160428_132839.jpg" width="400" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><span style="color: #444444;">De todas formas iba a ser una parada obligatoria, ya que este edificio verde es el Centro de Información del Parque Natural del Delta del Ebro, cuya historia empieza en 1926, cuando tres barceloneses obtuvieron la licencia para levantar esta casa, con madera importada desde Canadá, para efectuar sus tiradas en la laguna.</span></span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Pasado 1966 ya fue el Estado el que se encargó de la gestión, terminando por convertir el edificio en un lugar destinado a facilitar un mejor conocimiento de esta zona natural.</span><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgmhCtL_EUllw1VCZjUU4mbdX6FAjwMRGkwNghoWmoju5Ts9sXqAusD5IxKEY9YAWRv4m-G2e5rIKwL3j2NWwbtHSrRIXCQIIWcFvyHLG3WQUwxUYnQgWqlL-ui7DOU4mnRmXX1ido3GUDN/s1600/20160428_133315.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgmhCtL_EUllw1VCZjUU4mbdX6FAjwMRGkwNghoWmoju5Ts9sXqAusD5IxKEY9YAWRv4m-G2e5rIKwL3j2NWwbtHSrRIXCQIIWcFvyHLG3WQUwxUYnQgWqlL-ui7DOU4mnRmXX1ido3GUDN/s400/20160428_133315.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Casa de Fusta -pedanía de <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Poblenou_del_Delta" target="_blank">Poblenou del Delta</a>- (Amposta, Tarragona)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Reemprendemos la marcha en las mismas condiciones en que la interrumpimos y seguimos apuntando al Este de la laguna, encontrándonos otra vez con el desagüe en el punto donde empieza el <i>camí del Traves</i>.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Un obligado giro a la derecha en el cruce con la carretera de Poblenou del Delta, habiendo cruzado la Sèquia de l'Ala, marcará el límite occidental de <i>l'Encanyissada</i> y nos deja cerca de la siguiente laguna costera.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEivRsF2VxMnqBUJ3V70Wkb2k8jX6_N4V8e5zOhiJJnpDRs6Yy773u2KQo8_R23cZZxTaC-X9gGkMGVE8fnWrGzvEWf2nZgqZT8OaJMRo1fIoo1jA8rAx_jRrC3GhN6YqKbm-en6yXqy1X0s/s1600/20160428_134112.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEivRsF2VxMnqBUJ3V70Wkb2k8jX6_N4V8e5zOhiJJnpDRs6Yy773u2KQo8_R23cZZxTaC-X9gGkMGVE8fnWrGzvEWf2nZgqZT8OaJMRo1fIoo1jA8rAx_jRrC3GhN6YqKbm-en6yXqy1X0s/s400/20160428_134112.jpg" width="400" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">No llegamos a cubrir 700 metros por asfalto cuando hay que dejar la carretera (izquierda) y volver a la tierra... o barro, entre un ancho canal y la Sèquia de Manofles. Por suerte cuando alcanzamos la laguna de La Tancada, nos encontramos con un estrecho camino asfaltado que facilita bastante el avance.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhjOor-Q0QuO6aI4fp_WvjcggFQzPqJbZZDGe6Ujz8EHf650AZuvFLynbC3iOVrUZdt2SU1HpSeJwvP0mJQVSSwCavUtJH2urRtl2dVZEuCf3WdDWU_HKSL5vQvlf6WGTgvThWVmigRzsCj/s1600/20160428_140150.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="217" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhjOor-Q0QuO6aI4fp_WvjcggFQzPqJbZZDGe6Ujz8EHf650AZuvFLynbC3iOVrUZdt2SU1HpSeJwvP0mJQVSSwCavUtJH2urRtl2dVZEuCf3WdDWU_HKSL5vQvlf6WGTgvThWVmigRzsCj/s400/20160428_140150.jpg" width="400" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">La <a href="http://www.turismeamposta.cat/es/que-hacer/turismo-activo/laguna-de-la-tancada_370" target="_blank">laguna de <i>la Tancada</i></a> es la segunda más grande del Delta. Unida en su momento a la de <i>l'Encanyissada</i>, fueron los aterramientos para ganar superficie destinada a arrozales lo que provocó que quedaran aisladas.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">De nuevo recorremos toda la parte Norte, acercándonos poco a poco al mar, aunque hacemos una parada en uno de los miradores y, esta vez sí, no salimos hasta que deja de llover (y por suerte el viento aflojó también).</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiH0bWPwsbMChFNg5bF0jijrsprL5pAWftu_3ERv7A6BNWzpd-2PezG1DYyS0NHFDiyGH5N_YDx8ZAdZujXycw3LNc-2q7QzTNpHbZbEQqxCfMRE_Zg0YhFVSiK6afduoNFIhGWSdU65sTx/s1600/20160428_140632.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="218" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiH0bWPwsbMChFNg5bF0jijrsprL5pAWftu_3ERv7A6BNWzpd-2PezG1DYyS0NHFDiyGH5N_YDx8ZAdZujXycw3LNc-2q7QzTNpHbZbEQqxCfMRE_Zg0YhFVSiK6afduoNFIhGWSdU65sTx/s400/20160428_140632.jpg" width="400" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Allí decidimos que dábamos por terminada la ruta y no iríamos a la <a href="http://www.terresdelebre.travel/esp/DescobreixNos/TurismeOrnitologic/recurso.php?id=1435#.V0dFkZGLTy0" target="_blank">Punta de la Banya</a>, así que cuando llegamos al cruce con la carretera de Baladares, giramos a la izquierda en lugar de a la derecha y fuimos directos al camping de la urbanización l'Eucaliptus.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhL2UdeldBL77I-OCjT7F8e5kWzeRL7L01oM4Un0WouvLogR1Z6ShdO0PmbeZsRhnNklXZxwkFiERrkKVmdtXkR0WctpCvDa5avVeOHHSQl4idb4Sjob5ngZN5akf5kdcilUE5zys7-HE6s/s1600/20160428_202324.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhL2UdeldBL77I-OCjT7F8e5kWzeRL7L01oM4Un0WouvLogR1Z6ShdO0PmbeZsRhnNklXZxwkFiERrkKVmdtXkR0WctpCvDa5avVeOHHSQl4idb4Sjob5ngZN5akf5kdcilUE5zys7-HE6s/s400/20160428_202324.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Lo bueno es que por la tarde despejó así que, además de que pudimos secar la ropa y quitarle el barro a las bicis, las expectativas de poder recorrer la playa del Trabucador al día siguiente aumentaron y mucho.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhOhpNhc64zyCz3oflVaPtO7GHjdUis5YPILTcJ8VV2kRz-dWQwRY2k_Tz7EaKxTJJ8Q3LxoObrP3Hm0FcJUIAuqROszy_OshYDyUz91oJurPcRPuxD-OkKONvpF1LAw46SmlVCJBHYAgeO/s1600/20160428_191600.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhOhpNhc64zyCz3oflVaPtO7GHjdUis5YPILTcJ8VV2kRz-dWQwRY2k_Tz7EaKxTJJ8Q3LxoObrP3Hm0FcJUIAuqROszy_OshYDyUz91oJurPcRPuxD-OkKONvpF1LAw46SmlVCJBHYAgeO/s400/20160428_191600.jpg" width="225" /></a></div>
<br />
<br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">**************</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Para descargar el track, este es el <a href="http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=13467915" target="_blank">enlace</a>. </span><br />
<br />Bicitarianoshttp://www.blogger.com/profile/12227636255078441154noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3649111277203596251.post-45476956191154103192016-04-13T15:44:00.001+02:002016-10-16T02:09:49.550+02:00Valencia gnomónica<div style="text-align: right;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Realizada el </span><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">28</span><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">/02/16</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhaGmoPHbDsjf9wPh47X5HOm5h3QM23EndwdBHsgf_SwQZ8XFX0aoTrhcd1zosb1-wGkKAzcq4EzWgxpQn0KUiPO02B7MaODS1g8OXt1RLYD-koz0m3_6Hyukgicxoyi0MxfAtKmRDLjQ51/s1600/DSC03718.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhaGmoPHbDsjf9wPh47X5HOm5h3QM23EndwdBHsgf_SwQZ8XFX0aoTrhcd1zosb1-wGkKAzcq4EzWgxpQn0KUiPO02B7MaODS1g8OXt1RLYD-koz0m3_6Hyukgicxoyi0MxfAtKmRDLjQ51/s640/DSC03718.jpg" width="426" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Reloj de Sol de la alquería de Solache (Valencia)</span></div>
</div>
<br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">El recorrido de la ruta, de 26,5</span><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"> km, es este</span><br />
<br />
<iframe frameborder="0" height="400" src="https://es.wikiloc.com/wikiloc/spatialArtifacts.do?event=view&id=12933167&measures=off&title=off&near=off&images=off&maptype=S" width="500"></iframe><br />
<br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">y el perfil de la misma</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi-PNLdFqNdQZmZRnz9GGsOS04IqgrEzzT-q4LzzpS2Yqq79zU2Y_ev5p0YVeM0ijFv2i4vaOEtA3x7ejvEnYfSDGLoWyRMOJBrdslVxs8b0PKIJMKMjxHlkA-zjRrW1sjBd1qsDdwYm0vd/s1600/perfil1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="446" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi-PNLdFqNdQZmZRnz9GGsOS04IqgrEzzT-q4LzzpS2Yqq79zU2Y_ev5p0YVeM0ijFv2i4vaOEtA3x7ejvEnYfSDGLoWyRMOJBrdslVxs8b0PKIJMKMjxHlkA-zjRrW1sjBd1qsDdwYm0vd/s640/perfil1.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Los puntos naranja equivalen a los relojes de Sol</span></div>
<br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">A partir de una entrada leída en la web <a href="http://valenciabonita.es/" target="_blank">Valenciabonita</a>, decidimos unir los relojes de Sol que allí se presentaban (al menos los de <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Valencia" target="_blank">Valencia</a> capital) en una ruta. Un pretexto como otro cualquiera para conocer un poquito más la ciudad.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Un <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Reloj_de_sol" target="_blank">reloj de Sol</a> utiliza un <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Gnomon" target="_blank">gnomon</a> o estilo para proyectar una sobra sobre una superficie escalada, cuya forma puede medir diferentes tipos de tiempo. </span><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">En particular esta ruta une 10</span><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"> de estos ingenios solares.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiW9Vh9y4TD2VB0Nx2WC-wkY1qJDuX-iZpNHJHBTroQJHrd3kaqa8a5HTAJwKMyVUHeBqOkdrGkViXrITKtItVKuPReF-heOgXSrcOZ0WTLMNZzbRtT65NTU1snpKFt2ITwLyWeAmRgkoBq/s1600/DSC03501.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiW9Vh9y4TD2VB0Nx2WC-wkY1qJDuX-iZpNHJHBTroQJHrd3kaqa8a5HTAJwKMyVUHeBqOkdrGkViXrITKtItVKuPReF-heOgXSrcOZ0WTLMNZzbRtT65NTU1snpKFt2ITwLyWeAmRgkoBq/s400/DSC03501.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Jardines de Viveros (Valencia)</span></div>
<br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">La puerta Sur de los <a href="http://www.jdiezarnal.com/valencialosviveros.html" target="_blank">Jardines de Viveros</a> es el lugar elegido por nosotros para empezarla, con el carril bici para llegar cómodamente a la avda. Blasco Ibáñez, la cual recorreremos de punta a punta, pero antes de hacerlo nos metemos un momento por la c/ Cavanilles, porque allí está el <a href="https://www.facebook.com/media/set/?set=a.630840527003395.1073741982.112366718850781&type=1" target="_blank">Centro Meteorológico Territorial</a> de Valencia, dentro del propio jardín.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEikWDs1g7ox8py4UzMnbKywxr14KAL1tBYkeu_ry1rP4eUeIn0SLks9VWrby-4W-Toyy3hljlaCe79npVdu_3Dg6ch0C0YhG7PQwJreSgvdeH2Nz95YkAogNZgE_CEwYr0ksa_tM3TbF7rQ/s1600/DSC03502.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="352" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEikWDs1g7ox8py4UzMnbKywxr14KAL1tBYkeu_ry1rP4eUeIn0SLks9VWrby-4W-Toyy3hljlaCe79npVdu_3Dg6ch0C0YhG7PQwJreSgvdeH2Nz95YkAogNZgE_CEwYr0ksa_tM3TbF7rQ/s400/DSC03502.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Centro Meteorológico Territorial (Valencia)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Se trata de un edificio moderno (1944) creado por orden del Ministerio del Aire, quien encargó el proyecto a <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Francisco_Javier_Goerlich_Lle%C3%B3" target="_blank">Javier Goerlich</a> quien colaboró con José Luis Testor. En la esquina de lo que asemeja un torreón localizamos el reloj, que destaca gracias a su ornamentada cornisa y repisa; está perfectamente conservado y cuenta con numeración romana.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEir7EHBmt24L60cy_lQJ0E856lbC3PONY9KoxJNbJo0xBepnqOYn7WGl3Isx3B0mFEBRQa7RIyhEmBGWvuPSU-w0V-oGymHihwXQ6lLx2xdQMm_5QPgxoy2upDEyw3J950xh2hCN6CzlE-h/s1600/DSC03505.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEir7EHBmt24L60cy_lQJ0E856lbC3PONY9KoxJNbJo0xBepnqOYn7WGl3Isx3B0mFEBRQa7RIyhEmBGWvuPSU-w0V-oGymHihwXQ6lLx2xdQMm_5QPgxoy2upDEyw3J950xh2hCN6CzlE-h/s400/DSC03505.jpg" width="266" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Ahora sí. empezamos a bajar por Blasco Ibáñez en dirección al <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Caba%C3%B1al-Ca%C3%B1amelar" target="_blank">barrio del Cabanyal</a>. Realmente podemos hacerlo por ambos lados de la avenida, pero por la parte izquierda nos será más cómodo seguir el carril bici una vez lleguemos a la altura de la estación del Cabanyal, porque es el de este lado el que se mete en el barrio.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgtlXbzTOioMARFDV34fP7UOZxVU2zC2Cp0bBN6wKu0N9G0IiLJx3YdUhBYSFOpalFJlkHir0s3WlaEBLedZA5eqRMzPExt4ldAZ6lo766SfmbiARXgZmiZFeGuzp-gvFzRFsoXpRLyRqOq/s1600/DSC03508.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgtlXbzTOioMARFDV34fP7UOZxVU2zC2Cp0bBN6wKu0N9G0IiLJx3YdUhBYSFOpalFJlkHir0s3WlaEBLedZA5eqRMzPExt4ldAZ6lo766SfmbiARXgZmiZFeGuzp-gvFzRFsoXpRLyRqOq/s400/DSC03508.jpg" width="400" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Cuando la c/ Pescadors llega a la altura de la c/Escalante, donde está el edificio azul de la <a href="http://www.pobladosmaritimos.com/" target="_blank">Sociedad Musical Poblados Marítimos</a>, conviene levantar la vista hacia la izquierda para descubrir la ubicación de una de las tres torres miramar que todavía persisten en el barrio.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhyDwkOFqBU9lN-GZZ_Y6LpnR4-QOJT_dUcdmFf7QbluhkTjx5DSx7vE3cn6TqGLRceJpGrIlWDP0a1b2Ndzk7CBuNbBpeoBZ4k3_KHK3RrORcOZFQ6fFDFTh-lWBFiJtYrmybsxFc86D9R/s1600/DSC03509.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhyDwkOFqBU9lN-GZZ_Y6LpnR4-QOJT_dUcdmFf7QbluhkTjx5DSx7vE3cn6TqGLRceJpGrIlWDP0a1b2Ndzk7CBuNbBpeoBZ4k3_KHK3RrORcOZFQ6fFDFTh-lWBFiJtYrmybsxFc86D9R/s400/DSC03509.jpg" width="266" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Torre miramar de la c/ Escalante (Valencia)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Los miramar, colocados en lo alto de las viviendas, se utilizaban para comprobar el estado de la mar antes de salir a faenar así como atalayas defensivas.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Atravesamos completamente el Cabanyal de camino a la playa, pero antes de llegar a la última fila de casas, a nuestra izquierda y casi enfrente de la antigua <a href="http://www.jdiezarnal.com/valencialalonjadelospescadores.html" target="_blank">lonja de pescado</a>, la <i><a href="http://www.jdiezarnal.com/valencialacasadelsbous.html" target="_blank">Casa dels Bous</a></i>, con su enorme reloj de Sol pintado en la fachada.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjY4ZfVId_-LCPMrp3DxcVtbVYwHY3T2A99CAXLwRFzqRc370pdBDKa34EMhVgLRTwNcMs5zUZprQ0pJAeK4uDCZO7p0RMHpfB6e22YHaEpEY_1MY1_4tu8LstK5cpgGR2m7obCjvnm1IYx/s1600/DSC03703.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjY4ZfVId_-LCPMrp3DxcVtbVYwHY3T2A99CAXLwRFzqRc370pdBDKa34EMhVgLRTwNcMs5zUZprQ0pJAeK4uDCZO7p0RMHpfB6e22YHaEpEY_1MY1_4tu8LstK5cpgGR2m7obCjvnm1IYx/s400/DSC03703.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">'Casa dels bous' (Valencia)</span></div>
<div>
<br /></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Con la inscripción de 1895 en la parte superior, es de suponer que data desde entonces; cuenta con numeración romana y líneas para horas y fracciones. Destaca por su enorme tamaño en relación a la casa que, en su momento, servía para resguardar a los toros o bueyes que remolcaban las barcas de los pescadores cuando estaban fuera del agua.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjzx6GTRDqvUg_rEm0tvTlwpSTDpEz9uUbdFdJ42JqAO8VgGHSmJmviDbMUpraDrwLT4TMxhR9W3B86MkUDbDoATDqCupgEILAiHHJV1pUF5hIWNiFWRt_mUO2PTMWhW56HCzsId4h6vwxN/s1600/DSC03514.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="306" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjzx6GTRDqvUg_rEm0tvTlwpSTDpEz9uUbdFdJ42JqAO8VgGHSmJmviDbMUpraDrwLT4TMxhR9W3B86MkUDbDoATDqCupgEILAiHHJV1pUF5hIWNiFWRt_mUO2PTMWhW56HCzsId4h6vwxN/s400/DSC03514.jpg" width="400" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Torcemos a la izquierda en el paseo marítimo, recorriendo la <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Playa_de_la_Malvarrosa" target="_blank">playa de la Malvarrosa</a> hacia la de la Patacona gracias al carril bici, del que hay que salir a la altura del hospital de la Malvarrosa, enfilando la avda. dels Tarongers, avenida que recorreremos en su totalidad.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj48YgLTXz-uwzPrXp5UaiOQA-Zsx7x_2njVwScfReJYgqagZLvKDu2Uht-CO7_QSd2YI5PEqO7QTJxFpcAIvuVLxEddJCCcxWo62_F-BoVa5W96zcIDHkYSoXi6J1s2LAsnqg7KR6pHfJ8/s1600/DSC03708.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj48YgLTXz-uwzPrXp5UaiOQA-Zsx7x_2njVwScfReJYgqagZLvKDu2Uht-CO7_QSd2YI5PEqO7QTJxFpcAIvuVLxEddJCCcxWo62_F-BoVa5W96zcIDHkYSoXi6J1s2LAsnqg7KR6pHfJ8/s400/DSC03708.jpg" width="400" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Cuando nos sea posible, cruzamos a la acera de la <a href="https://www.upv.es/" target="_blank">UPV</a>, porque cuando lleguemos al acceso K, hay que entrar en el recinto, encontrándonos más adelante con el pasaje Jacques-Yves Cousteau. Antes de llegar a la plaza central del parque, a nuestra derecha y en el suelo, nos espera el tercer reloj de Sol.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgQVLjMygZq_I1t1KS4mmobUwK3qpuPstKe3NdaVtsAtVn5ktu11ToUaMZGSvBitMWu5TIp9_GV695yWEjJrGflQg8TTGXeK9caKi1I4K8H2AuIssWYU1GYC-jvjsdQGFaAp1B_cX_mEgBW/s1600/20160330_202001.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgQVLjMygZq_I1t1KS4mmobUwK3qpuPstKe3NdaVtsAtVn5ktu11ToUaMZGSvBitMWu5TIp9_GV695yWEjJrGflQg8TTGXeK9caKi1I4K8H2AuIssWYU1GYC-jvjsdQGFaAp1B_cX_mEgBW/s400/20160330_202001.jpg" width="400" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Es un reloj ecuatorial de reflexión con números arábigos (5 de la mañana a 7 de la tarde), construido en 2007 por dos importantes gnomonistas provincianos como Joan Olivares y Rafael Amorós.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhjQ02C-8QiTPqrkJtgYxEnO2HqHz97ORkjAO_pJTE8iW9dYBHcnjDT32tQwvLocXQxkOKMpOZ9pUWBiwDZhuyrUi6HWn8Gz-HjNZ-Db91aPQcUqcBWxsSOrTooAJoS51BhIUCLs83dGAwF/s1600/DSC03710.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhjQ02C-8QiTPqrkJtgYxEnO2HqHz97ORkjAO_pJTE8iW9dYBHcnjDT32tQwvLocXQxkOKMpOZ9pUWBiwDZhuyrUi6HWn8Gz-HjNZ-Db91aPQcUqcBWxsSOrTooAJoS51BhIUCLs83dGAwF/s400/DSC03710.jpg" width="400" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Hay que ir de vuelta al carril bici, ya sea saliendo por el acceso K o el M y continuar hasta la rotonda que tiene en su centro la torre-mirador. Sin dejar el carril bici y pedaleando por el bulevar Norte, se cubre la distancia (3,5 km) que nos separa de la <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Alquer%C3%ADa_de_Falc%C3%B3" target="_blank">alquería de Falcó</a>. En ese punto saldremos del camino pintado de rojo y entraremos en el <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Torrefiel" target="_blank">barrio de Torrefiel</a> por el camí de Moncada.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj5jZ2lrrDHpAt8c7h0WLqHCWTsSdJqmAuhl3ODLq5xcTde6pj9bKdtE7WssSrMKVXxYCJY3a4ivt7cRrVBAs7aOdZB8ZagQ29H2kbXWHahgjMOIDX0UPbCmmz6pjSDH5wYgXspsR_S4Wbc/s1600/DSC03713.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj5jZ2lrrDHpAt8c7h0WLqHCWTsSdJqmAuhl3ODLq5xcTde6pj9bKdtE7WssSrMKVXxYCJY3a4ivt7cRrVBAs7aOdZB8ZagQ29H2kbXWHahgjMOIDX0UPbCmmz6pjSDH5wYgXspsR_S4Wbc/s400/DSC03713.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Alquería de Falcó s. XVII (Valencia)</span></div>
<br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Para ser exactos, más que entrar, vamos por la linde entre este barrio y el de <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Benicalap" target="_blank">Benicalap</a>, donde sí que entraremos buscando una nueva alquería. Pasada la cruz de Moncada se tuerce a la derecha por la c/ Pere Cabanes, y un giro igual por la c/ riu Segre. En este lado del complejo que estamos rodeando, tenemos la entrada hacia la alquería de Solache, rehabilitada en 2011 y en la que en su momento (ss. XVIII - XIX), contaba con las andanas sederas o <i>llits de cucs </i>(camas de gusanos) relacionadas la industria de la seda.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh4hSL_bYhgjG8qoO5bK7Qp6agXy9fO7Ltwesa2SWCN_NvJclUHoDGMsLpGZNQKo4bVMpzLReEZKyNXgx-0B6fsfgO7q0kfuuhvIMhCiOq_-S9fjetEybku-pEcSTTktme39fInIPZqgoBz/s1600/DSC03714.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh4hSL_bYhgjG8qoO5bK7Qp6agXy9fO7Ltwesa2SWCN_NvJclUHoDGMsLpGZNQKo4bVMpzLReEZKyNXgx-0B6fsfgO7q0kfuuhvIMhCiOq_-S9fjetEybku-pEcSTTktme39fInIPZqgoBz/s400/DSC03714.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Alquería de Solache (Valencia)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">El otro elemento que se recuperó durante la rehabilitación, y que nos interesa en esta ruta, fue el reloj de Sol de su fachada. Enmarcado con un trazo rojo se encuentra sobre el ladrillo del edificio. Tiene números arábicos (7 de la mañana a 4 de la tarde), pero no dispone del gnomon para proyectar la sombra necesaria.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgL-y5UINO-ejG2HAwJgpZVVWhKZuwzywMTrkbqHRCZoI6w42mF6lN3GpQJX7GoX2fDyUgok6Gx9FMj6u6BYE3cPrXBPEZV7vJt8j-sY5IJEVkBEr8kTeX2dHF14FdL9tFeg0duWOSpIbjC/s1600/DSC03716.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgL-y5UINO-ejG2HAwJgpZVVWhKZuwzywMTrkbqHRCZoI6w42mF6lN3GpQJX7GoX2fDyUgok6Gx9FMj6u6BYE3cPrXBPEZV7vJt8j-sY5IJEVkBEr8kTeX2dHF14FdL9tFeg0duWOSpIbjC/s400/DSC03716.jpg" width="266" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Reloj de Sol de la alquería de Solache (Valencia)</span></div>
<div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;"><br /></span></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">La etapa continua por el carril bici que abandonamos al llegar a la alquería de Falcó, en el mismo sentido, así que hay que volver a él bajando el último tramo de la avda. Juan XXIII y enganchamos con el de la avda. del Levante U.D., atravesando de Este a Oeste el barrio de Benicalap por el trazado de una ciclocalle.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgEG5UW-QmsHAmt39EIx_l9MpU91IRUH2wlfeE2U2vsLrkQ5gdkKo2g3thpGYo7dQLFh-gGcIwwY-o8OZJ4wjL3nqKGK2i6jWmMbKCrecJ6J435ukql2lyBimZGhS9-WWOxO3xdmyUPVPxm/s1600/DSC03719.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgEG5UW-QmsHAmt39EIx_l9MpU91IRUH2wlfeE2U2vsLrkQ5gdkKo2g3thpGYo7dQLFh-gGcIwwY-o8OZJ4wjL3nqKGK2i6jWmMbKCrecJ6J435ukql2lyBimZGhS9-WWOxO3xdmyUPVPxm/s400/DSC03719.jpg" width="266" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">El final de la c/ Garbí nos deja a las puertas del <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Campanar" target="_blank">barrio de Campanar</a>, donde localizaremos otro reloj de Sol. La pista roja de sube toda la c/Safor hasta las últimas casas de Valencia, la avda. Pío Baroja; entonces, con fincas a la izquierda y solares a la derecha, alcanzaremos la tapia del cementerio de Campanar. Esa es la referencia para tomar una bifurcación del carril bici y empezar a callejear por el barrio.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh_8MYfXT89IvLLh1IyIaMJoXzgpLJZ7HnUelW-PBtrpwidgEa-QtCd2AwSKDwGUGC2nsZgjYqZbQ41KmzDrzNQg-B7dFabgZ3Jsuk84bYaKUSvm3F5jImDOx7U-qqwyoHJT6B-aEzo9Yd6/s1600/DSC03555.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh_8MYfXT89IvLLh1IyIaMJoXzgpLJZ7HnUelW-PBtrpwidgEa-QtCd2AwSKDwGUGC2nsZgjYqZbQ41KmzDrzNQg-B7dFabgZ3Jsuk84bYaKUSvm3F5jImDOx7U-qqwyoHJT6B-aEzo9Yd6/s400/DSC03555.jpg" width="400" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">No es complicado ir por esta zona Norte plagada de nuevas construcciones; es seguir la línea para bicicletas... Pero hay un elemento que destaca entre tanto edificio moderno. Un superviviente de aquellas granjas que se levantaron cerca del desasparecido <i>camí del Pouet</i> entre los ss. XIV-XX: la <a href="http://www.valencia.es/revisionpgou/catalogo/rural/Feb2013/FICHAS%20COMPLEMENTARIAS/SU/DISTRITO%204/04(SU_EPA).04-ALQ%20PUCHADES_firmado.pdf" target="_blank">alquería de Puchades</a>, un Bien de Relevancia Local que cuenta con muros del s. XIV-XV, aunque la mayor parte del edificio, restaurado, data del s. XVII.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjEOd4LA5eLcppyx-s1timtVVKrLgbtEUcW2dXJeMszkmhcePgc7YJGPi-BG9VMgK5bw61G9wt6Vfv5WuNjTgBlwp0fowRRIQQn7G3LCS8p9Kz7vyb8TNJsOQyxdS6F0ICtFMnTCwDMm69d/s1600/DSC03556.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjEOd4LA5eLcppyx-s1timtVVKrLgbtEUcW2dXJeMszkmhcePgc7YJGPi-BG9VMgK5bw61G9wt6Vfv5WuNjTgBlwp0fowRRIQQn7G3LCS8p9Kz7vyb8TNJsOQyxdS6F0ICtFMnTCwDMm69d/s400/DSC03556.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Alquería de Puchades (Valencia)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Nos toparemos con un desvío en la c/ escultor Miguel Navarro, donde tiraremos por la izquierda yendo directos hacia la torre campanario de la <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Iglesia_de_Nuestra_Se%C3%B1ora_de_la_Misericordia_(Campanar)" target="_blank">iglesia de Ntra. Sra. de la Misericordia</a>, la cual veremos claramente antes de cruzar la avda. Maestro Rodrigo.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhDuLKAMOOe9xHpXpKMP-LFdFw_8rphyphenhyphenwMRBML1gsnRA1nPGs9TLD7i5HVMoLJUwy5UC7mvTlRJjlPQM6WaoPVEXgPBE4TSLsDjJ4HfU0wpS4TXhRJkY3wt6qjYzDY_Tdgp-UPKYRJepoTC/s1600/DSC03558.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhDuLKAMOOe9xHpXpKMP-LFdFw_8rphyphenhyphenwMRBML1gsnRA1nPGs9TLD7i5HVMoLJUwy5UC7mvTlRJjlPQM6WaoPVEXgPBE4TSLsDjJ4HfU0wpS4TXhRJkY3wt6qjYzDY_Tdgp-UPKYRJepoTC/s400/DSC03558.jpg" width="300" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Campanario de la iglesia de Ntra. Sra. de la Misericordia (Valencia)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Nos quedan por recorrer unos pocos metros en la adoquinada c/ G. Enguídanos y, a nuestra izquierda, distinguiremos la alquería de Pallardó o de Chover, que se ha rehabilitado para ser la sede de las AA. VV. del barrio de Campanar.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjTNNE5j-Pes0RpdEh_W304fToKPomnxjqH-WNNRYP3umqyjiYe6TVRCDoro6GwojsEBNRr0-ohcqWPdc97dDeHIGZIIwVKaGuuD2pxqvVREE6aFGfErqHaP9SbM30VKkWFYSzCI7T5M7s_/s1600/DSC03559.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjTNNE5j-Pes0RpdEh_W304fToKPomnxjqH-WNNRYP3umqyjiYe6TVRCDoro6GwojsEBNRr0-ohcqWPdc97dDeHIGZIIwVKaGuuD2pxqvVREE6aFGfErqHaP9SbM30VKkWFYSzCI7T5M7s_/s400/DSC03559.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Alquería de Pallardó (Valencia)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">En la misma fachada principal, bajo la permanente sombra de un alto pino, tenemos un nuevo reloj de Sol. Nuevo porque fue colocado en 1991, como reza la leyenda, con números arábigos (5 de la mañana a 4 de la tarde) y sólo con las líneas horarias trazadas.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjsOcpobZNkcNPw1VIAjyZ-7dTEyrubWQ0kKLtvpEs2w_cC2cBFW8sPjVNZ_R9whvvng9YELNMGoxr3_Hljs9cOKYWq8jQxgoe15d4vJarkn21LpBUAALAyavf5yAQ7X7RmqP1ryogoRcYN/s1600/DSC03561.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjsOcpobZNkcNPw1VIAjyZ-7dTEyrubWQ0kKLtvpEs2w_cC2cBFW8sPjVNZ_R9whvvng9YELNMGoxr3_Hljs9cOKYWq8jQxgoe15d4vJarkn21LpBUAALAyavf5yAQ7X7RmqP1ryogoRcYN/s400/DSC03561.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Reloj de Sol de la alquería de Pallardó (Valencia)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Por la parte trasera de la alquería podemos llegar a la c/ Valdelinares y alcanzar la c/ Gaudencia Torres,v porque una vez cruza la c/ Rascanya, a la izquierda, reaparece el carril bici. Siguiéndolo nos incorporamos a la avda. Pío XII, a solo 400 m del <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Jard%C3%ADn_del_Turia" target="_blank">antiguo cauce del río Turia</a>, donde hay que bajar y empezar a recorrerlo en dirección al mar.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Un rato para disfrutar un poco más de las pedaladas con eso de no ir acompañados por el sonido de motores. Se nos hará corto, pero hay que volver a la 'superficie' aprovechando la rampa frente a las </span><a href="http://www.jdiezarnal.com/valenciatorresserranos.html" style="font-family: verdana, sans-serif;" target="_blank">torres de Serranos</a><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhGwxf5wDzjnxgr4giU6dspf9-xlL8WmX-n0WpHB6vmxci5ELmX8AdX756tQbJBLtyOOZLU3A7FhduEngwuWzebQP5JOaYKlcEEGFciZxvHLbnEwAjwEFeoLQNNalL4J4cgSr-E_NX_ABu5/s1600/DSC03720.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhGwxf5wDzjnxgr4giU6dspf9-xlL8WmX-n0WpHB6vmxci5ELmX8AdX756tQbJBLtyOOZLU3A7FhduEngwuWzebQP5JOaYKlcEEGFciZxvHLbnEwAjwEFeoLQNNalL4J4cgSr-E_NX_ABu5/s400/DSC03720.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Torres de Serranos (Valencia)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Haremos la entrada al casco antiguo de Valencia por la c/Caballeros, buscando la plaza de la Virgen una vez estemos al lado del <a href="http://www.jdiezarnal.com/valenciapalaciogeneralitat.html" target="_blank">Palau de la Generalitat</a>. Nos va a tocar bajar de la bici porque entramos en zona peatonal... hacia la <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Catedral_de_Santa_Mar%C3%ADa_de_Valencia#Puerta_de_los_Ap.C3.B3stoles" target="_blank">puerta gótica de los Apóstoles</a>.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgoQe13KglGMmsi8vEqxp9B2v2hVE9rpfNF60hZTwt8xHd5Ky-U_tmPOcpBwcs8P-GVjHylSg1NwJOx_VdiYNUIkRW4fru50xEWJYPUFevJm9EcSC7Va5GTMwYuUdDcA7bQdY39XdqtB8j8/s1600/20160224_171025.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgoQe13KglGMmsi8vEqxp9B2v2hVE9rpfNF60hZTwt8xHd5Ky-U_tmPOcpBwcs8P-GVjHylSg1NwJOx_VdiYNUIkRW4fru50xEWJYPUFevJm9EcSC7Va5GTMwYuUdDcA7bQdY39XdqtB8j8/s400/20160224_171025.jpg" width="225" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Puerta de los Apóstoles de la catedral de Sta. María (Valencia)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Según entramos por la c/ Micalet, en el lateral de la puerta de los Apóstoles, pasa totalmente desapercibido el reloj de Sol que allí hay. Es levantar un poco la vista, fijarnos y localizar el gnomon que sobresale de la roca a unos 12 metros de altura.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhhSAAN4UM2_zhknqi4peRq5pQ9h9SRhBj2tZ5_-g-EFpoIwb6rzZpa0lGDcWW0c7l53LGTsnvipTJ7N2Eaia2SqODV0OvDDaV9TyEdZvKAqyMkEI8HLI4MxaBAxrqODtnwhE-dFz7nC6jq/s1600/20160224_170841.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhhSAAN4UM2_zhknqi4peRq5pQ9h9SRhBj2tZ5_-g-EFpoIwb6rzZpa0lGDcWW0c7l53LGTsnvipTJ7N2Eaia2SqODV0OvDDaV9TyEdZvKAqyMkEI8HLI4MxaBAxrqODtnwhE-dFz7nC6jq/s400/20160224_170841.jpg" width="225" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br />No se sabe cuando fue labrado en los sillares, pero sus números romanos desaparecidos (sólo queda el XII) y el conjunto del reloj, evidencian que ha sido olvidado en las diferentes restauraciones de la catedral.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgZt37lluP8LO9eJuRwlGHD_6AA5g_PcpKGYupzCzEhpoWXyTEkBIJ53kfA5TS-PRVVGHXPN9kY_1G35_Cj3EgyZzGyb7LZQDmLXERJ_qL8AjklB9cLmf0KAnc4lI1WVD56swQga-yASJio/s1600/20160224_170924.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="256" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgZt37lluP8LO9eJuRwlGHD_6AA5g_PcpKGYupzCzEhpoWXyTEkBIJ53kfA5TS-PRVVGHXPN9kY_1G35_Cj3EgyZzGyb7LZQDmLXERJ_qL8AjklB9cLmf0KAnc4lI1WVD56swQga-yASJio/s400/20160224_170924.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Reloj de Sol de la catedral de Sta. María (Valencia)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Desde la plaza de la Reina podremos enlazar con la c/ Mar, volviendo a hacer un alto cuando veamos la <a href="http://www.jdiezarnal.com/valenciaiglesiadesantotomasysanfelipeneri.html" target="_blank">iglesia de Sto. Tomás y S. Felipe Neri</a>. Más que fijarnos en el edifico, hay que dirigir la mirada al campanario, en concreto al final de su primer piso.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjskEKTbXbcGK9JmSIBYibQ2VTs9XS2DxnnHKfcp9QlmrNBseJzJP8IWC5thMftuwqAA5L45nDs7r2JM2DMyy05IRfcmZZ1ou2Knvh3veeOO2_Be8xN5XmqjsJhXuE6OOBEyqxNU0P1y-P1/s1600/20160225_144605.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjskEKTbXbcGK9JmSIBYibQ2VTs9XS2DxnnHKfcp9QlmrNBseJzJP8IWC5thMftuwqAA5L45nDs7r2JM2DMyy05IRfcmZZ1ou2Knvh3veeOO2_Be8xN5XmqjsJhXuE6OOBEyqxNU0P1y-P1/s400/20160225_144605.jpg" width="272" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Iglesia de Sto. Tomás y S. Felipe Neri (Valencia)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Este reloj Vertical fue colocado en 1732 y no es que su estado de conservación sea muy bueno. Los números de las horas prácticamente han desaparecido así como las líneas horarias, pero todavía se distingue el Sol del que 'nace' el gnomon.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiu61pnK_pYrkttjCpZEcJwibPYPmnwHx6KENClkmmaiMb-YILoCdfGS2p0iXo2oFN1ruurKAkGq0juewswMirmfibpQ5TEDH44nLqiX0ZRed-CacMVZ9yd_FujXqyq8WmF5Mi8ja5K-ebi/s1600/20160224_172845a.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiu61pnK_pYrkttjCpZEcJwibPYPmnwHx6KENClkmmaiMb-YILoCdfGS2p0iXo2oFN1ruurKAkGq0juewswMirmfibpQ5TEDH44nLqiX0ZRed-CacMVZ9yd_FujXqyq8WmF5Mi8ja5K-ebi/s400/20160224_172845a.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Reloj de Sol de la iglesia de Sto. Tomás y S. Felipe Neri (Valencia)</span></div>
<div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;"><br /></span></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Tenemos por delante el resto de la c/ Mar hasta llegar a la c/ General Tovar. Giro a la derecha dos veces para entrar en la plaza Alfons en Magnànim donde, en la acera izquierda, veremos pintado el único carril bici que cruza el centro de Valencia y que utilizaremos siempre que podamos.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Al final de la c/ la Nau, habiendo pasado la puerta principal del antiguo edificio de la <a href="http://www.jdiezarnal.com/valencialauniversidad.html" target="_blank">Universitat de València</a>, estaremos al lado de la puerta de entrada del Real <a href="http://www.jdiezarnal.com/valenciacorpuscristi.html" target="_blank">Colegio Seminario del Corpus Christi</a>. si queremos ver un nuevo reloj de Sol, hay que bajarse de la bicicleta.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgR3Fcad_2qMc0ErlzIbBuU680SG4Qg5Pl0XWf3R8HS8FSmJMLj31jV_PU8EkJOi5bT9_5oSsU95WNT_Yn1xCMhIMhRkk5vUeOCxKJh_RVHy_a0yt3mWPtj2-pJMnoEqGRUO8V3DjkrQ46X/s1600/DSC03725.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgR3Fcad_2qMc0ErlzIbBuU680SG4Qg5Pl0XWf3R8HS8FSmJMLj31jV_PU8EkJOi5bT9_5oSsU95WNT_Yn1xCMhIMhRkk5vUeOCxKJh_RVHy_a0yt3mWPtj2-pJMnoEqGRUO8V3DjkrQ46X/s400/DSC03725.jpg" width="266" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Claustro del seminario</span></div>
<br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Conviene preguntarle a la persona que veremos al pasar el dintel si nos permite ver el claustro renacentista del seminario (1599), que cuenta en el centro del mismo con una estatua de <a href="http://www.archivalencia.org/contenido.php?pad=100&modulo=67&epis=44" target="_blank">San Juan de Ribera</a>, obra de <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Mariano_Benlliure" target="_blank">Mariano Benlliure</a>. En la cornisa frente a la puerta de acceso, con números árabes y divisiones horarias tenemos una nueva pieza relativa a esta ruta.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgXXpCmltpp3JwpT72SvtVaYk9rBi6IjwXl5GtOe13FuKM3L3qibrrfc-_KsA2iBhkyhN6HvyVD8JNm_XVYkdGb4LymDw0Ds7XR893GZGbgQjiWLYUHhO5UnFYebaLoH_vwfr7LB6wVMWC4/s1600/DSC03726.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgXXpCmltpp3JwpT72SvtVaYk9rBi6IjwXl5GtOe13FuKM3L3qibrrfc-_KsA2iBhkyhN6HvyVD8JNm_XVYkdGb4LymDw0Ds7XR893GZGbgQjiWLYUHhO5UnFYebaLoH_vwfr7LB6wVMWC4/s400/DSC03726.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Reloj de Sol del Colegio Seminario del Corpus Christi (Valencia)</span></div>
<div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Las marcas blanquiazules de la <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/V%C3%ADa_Augusta" target="_blank">Vía Augusta</a> nos pueden facilitar el seguir el carril bici hasta cruzada la plaza del Ayuntamiento, porque una vez estemos en la c/ S. Vicente Mártir rodaremos con el tráfico en dirección al <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Mercado_Central_de_Valencia" target="_blank">Mercado Central</a>. La peatonalización del entorno de la Lonja de la Seda obliga a meterse entre la <a href="http://www.jdiezarnal.com/valenciaiglesiadelossantosjuanes.html" target="_blank">Real Iglesia de los Santos Juanes</a> y el propio Mercado.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiF9Y9MXibSEfDPdvHu6002hAo9HDiDPO2btaWLBDNmhil5X_4Je5V72s1PXLvO5IaLOLwsaEByx7O9S-buXGq5-P_tpm7poQqarKLb4_5vmNap0idCqPc0BXPq4LzIQiK6KCRyAi44qE_E/s1600/20160225_145649.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiF9Y9MXibSEfDPdvHu6002hAo9HDiDPO2btaWLBDNmhil5X_4Je5V72s1PXLvO5IaLOLwsaEByx7O9S-buXGq5-P_tpm7poQqarKLb4_5vmNap0idCqPc0BXPq4LzIQiK6KCRyAi44qE_E/s320/20160225_145649.jpg" width="312" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Real Iglesia de los Santos Juanes (Valencia)</span></div>
<br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">El la fachada occidental, </span><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">por los restos de pintura encontrados en el óculo, pudiera haber habido un reloj de Sol, pero no hay documentación al respecto. </span><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Lo sería muy declinante a poniente y sólo se conserva el gnomon de este reloj vertical.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj7L-6tFpefS5xQ8ZvoSW8b9iJSg_pqEFy37mZIAek0xqhZyoY4HQbcVIQZQJ-Snkq4wQHfNDosCo8mnUD3I2cE48RjAhSfy0g223Zd36r_C6yEW1NwaOyKrg3Rahr-7VubQX1XEfTtIvSl/s1600/20160225_145715.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj7L-6tFpefS5xQ8ZvoSW8b9iJSg_pqEFy37mZIAek0xqhZyoY4HQbcVIQZQJ-Snkq4wQHfNDosCo8mnUD3I2cE48RjAhSfy0g223Zd36r_C6yEW1NwaOyKrg3Rahr-7VubQX1XEfTtIvSl/s400/20160225_145715.jpg" width="336" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Reloj de Sol del la Real Iglesia de los Santos Juanes (Valencia)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">A mitad de la avda. Barón de Cárcer, en el ensanche cercano a lo que fue en su momento el <a href="http://www.jdiezarnal.com/valenciaantiguohospital.html" target="_blank">Hospital General de Valencia</a>, reencontraremos la Vía Augusta que, por la c/ Escolano, nos devolverá a la plaza del Ayuntamiento.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhKhgzxVKVt6HAac4xWsIRjYvGx0OsDgIcchOIfA63JguMia7sMpYAm-waSvsa1nNDiwLBKdVtX4ifJ_3rhB71X9-4RnxAo62dAlKtQf2MObtiVZq5IwDLHV0oqVgxuOHMcPQlCnGtU15St/s1600/20160225_150057.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhKhgzxVKVt6HAac4xWsIRjYvGx0OsDgIcchOIfA63JguMia7sMpYAm-waSvsa1nNDiwLBKdVtX4ifJ_3rhB71X9-4RnxAo62dAlKtQf2MObtiVZq5IwDLHV0oqVgxuOHMcPQlCnGtU15St/s640/20160225_150057.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Plaza del Ayuntamiento (Valencia)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Hay que deshacer el camino hecho por el carril bici terminando en el <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Jard%C3%ADn_del_Turia" target="_blank">antiguo cauce del río Turia</a>, bajando por la rampa del <a href="http://www.jdiezarnal.com/valenciapuentedelmar.html" target="_blank">puente del Mar</a> (s. XVI), pudiendo disfrutar en este trayecto de 1,5 km del edificio de la Nau, la estatua de <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Jaime_I_de_Arag%C3%B3n" target="_blank">Jaume I</a> (1891) en el <a href="https://www.valencia.es/ayuntamiento/infociudad_accesible.nsf/vDocumentosWebListado/4E16DE64B2E43546C12572C20023DA41?OpenDocument&bdOrigen=&idapoyo=&nivel=8&lang=1" target="_blank">Parterre</a>, <a href="http://www.jdiezarnal.com/valenciapalaciodejusticia.html" target="_blank">el Palacio de Justicia</a> y la <a href="http://www.jdiezarnal.com/valenciaportadelmar.html" target="_blank">puerta del Mar</a>.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgLuOaMejm9tp3MwjQMo_0h1YWatSA-sgJ7rTH_mOHNv_Fb0OXUnsVuAhpERMPvVh_OlNocdbLe-9kP790-rR5OGTDzw-hYrvJIVFOErIUde-jRBAPuiH3TgfWvB1RsUmNcArypRCp18Gal/s1600/20160225_150343.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgLuOaMejm9tp3MwjQMo_0h1YWatSA-sgJ7rTH_mOHNv_Fb0OXUnsVuAhpERMPvVh_OlNocdbLe-9kP790-rR5OGTDzw-hYrvJIVFOErIUde-jRBAPuiH3TgfWvB1RsUmNcArypRCp18Gal/s400/20160225_150343.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Estatua de Jaume I (Valencia)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Fuera ya del rumor del tráfico, metidos en los Jardines del Turia, afrontamos los últimos metros de esta ruta, cuya meta se encuentra en el llamado <a href="https://www.cac.es/es/umbracle/exposiciones/jardin-de-astronomia/jardin-de-astronomia.html" target="_blank">Jardín de la Astronomía</a>, aunque antes de llegar también habrá que disfrutan las vistas del <a href="http://www.palaudevalencia.com/ver/39/Presentaci%C3%B3n.html" target="_blank">Palau de la Música</a>.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">El décimo y último reloj de Sol nos espera en la explanada Sur del</span><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"> </span><a href="https://www.cac.es/es/umbracle.html" style="font-family: verdana, sans-serif;" target="_blank">Umbracle</a><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgqUJp4YDkf0YtJtG5_ND8vtf5wMMZ_4xFYeFRf-6rY6zGHeuMXf98pQOEBD5DGsZbRF1DvqYejkHxN0FHp0VtSI1nLfx-qFoAZSrgPAG1caJLlWZmC5TgAEy2D-L2ERRSjCpigc8FTFc7k/s1600/DSC03568.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgqUJp4YDkf0YtJtG5_ND8vtf5wMMZ_4xFYeFRf-6rY6zGHeuMXf98pQOEBD5DGsZbRF1DvqYejkHxN0FHp0VtSI1nLfx-qFoAZSrgPAG1caJLlWZmC5TgAEy2D-L2ERRSjCpigc8FTFc7k/s400/DSC03568.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Reloj de Sol del Jardín de la Astronomía (Valencia)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Un moderno reloj de acero cuya principal característica es que podemos ver la diferencia entre la <a href="http://atenea.pntic.mec.es/Antares/modulo1/m1_u107.html#m1u1t7p2" target="_blank">hora civil</a> y la <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Tiempo_solar" target="_blank">solar</a>, además de presentar la <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Analema" target="_blank">analema</a> solar.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Una interesante lección antes de dar por finalizada la jornada y volver para casa.</span><br />
<br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">**************</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Para descargar el track, este es el <a href="http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=12933167" target="_blank">enlace</a>.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">**************</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Para saber más:</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">- <i><a href="http://valenciabonita.es/2015/11/05/la-valencia-gnomonica-una-ruta-diferente/" target="_blank">Valencia Bonita: la ruta gnomónica</a></i></span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">- <a href="http://www.jdiezarnal.com/">www.jdiezarnal.com</a></span><br />
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><span style="color: #444444;">- <i>Catalogación de relojes de Sol de l'Horta Nord de Valencia</i>: </span><a href="https://riunet.upv.es/bitstream/handle/10251/44105/CATALOGACI%C3%93N%20DE%20RELOJES%20DE%20SOL%20DE%20L%C2%B4HORTA%20NORD%20DE%20VALENCIA%20A4.pdf?sequence=1" target="_blank">enlace</a></span>Bicitarianoshttp://www.blogger.com/profile/12227636255078441154noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3649111277203596251.post-71698719982187296142016-03-15T19:31:00.000+01:002016-03-15T19:31:03.590+01:00La ruta de los relojes de Sol (l'Horta Nord)<div style="text-align: right;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Realizada el </span><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">13</span><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">/03/16</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjKQiZAk2pTCaFFaX3wXBktJglygwzXYy6S65HQPRIH6ATxhtCTPPQin5CmF5N28QTK_0w6sSVs-OIMW8T8OnW7MfzP0g58yuyyjIdGdDRy7NJSJ6-h-C72VzjXv80LDtidOeYCvnKccS0a/s1600/DSC03680.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjKQiZAk2pTCaFFaX3wXBktJglygwzXYy6S65HQPRIH6ATxhtCTPPQin5CmF5N28QTK_0w6sSVs-OIMW8T8OnW7MfzP0g58yuyyjIdGdDRy7NJSJ6-h-C72VzjXv80LDtidOeYCvnKccS0a/s640/DSC03680.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Reloj de Sol horizontal (Carpesa, Valencia)</span></div>
</div>
<br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">El recorrido de la ruta, de </span><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">48</span><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"> km, es este</span><br />
<br />
<iframe frameborder="0" height="400" src="http://es.wikiloc.com/wikiloc/spatialArtifacts.do?event=view&id=12579883&measures=off&title=off&near=off&images=off&maptype=S" width="500"></iframe><br />
<br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">y el perfil de la misma</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgE38PzgTYJBq81cMsBoJGJdNXguxtleg-kJ_H6zy-4UocCJTaVlC2ZCkcmhHyi9TlpDlwrYODU1oyWsW0A6SjfltQMvV9xBNAgdnpqNhRHzbWHR6YDyiEJXHt0QuZ4kj2rcZGIKedN315e/s1600/Perfil.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="446" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgE38PzgTYJBq81cMsBoJGJdNXguxtleg-kJ_H6zy-4UocCJTaVlC2ZCkcmhHyi9TlpDlwrYODU1oyWsW0A6SjfltQMvV9xBNAgdnpqNhRHzbWHR6YDyiEJXHt0QuZ4kj2rcZGIKedN315e/s640/Perfil.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Los puntos naranja equivalen a los relojes de Sol</span></div>
<br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">A partir de una entrada leída en la web <a href="http://valenciabonita.es/" target="_blank">Valenciabonita</a>, decidimos investigar un poco más y trazar una ruta uniendo <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Reloj_de_sol" target="_blank">relojes de Sol</a> de <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Huerta_Norte" target="_blank">l'Horta Nord</a>; un pretexto como otro cualquiera para conocer un poquito más nuestro patrimonio. Encontramos más de los que imaginamos en un principio, de modo que esta será a primera de al menos tres rutas dedicadas a estos artilugios.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Un <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Reloj_de_sol" target="_blank">reloj de Sol</a> utiliza un <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Gnomon" target="_blank">gnomon</a> o estilo para proyectar una sobra sobre una superficie escalada, cuya forma puede medir diferentes tipos de tiempo. </span><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">En particular esta ruta une </span><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">18 de estos aparatos en un trazado circular, siendo algunos de ellos plenamente funcionales y otros, meramente decorativos.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjSj9MJyacX92oJ3i8SkNC_PDSibwYzYR-jZcs6L_kZpSI6BkpV6Xy0fDZ0AWZ3tPm15lHiXlvl5sbg4sqDQ7rxc-3tjq7O41IbTJACozvdMOEaza2zUTpyTVUQjExXaiOqQChiI6dHbLK0/s1600/DSC03578.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjSj9MJyacX92oJ3i8SkNC_PDSibwYzYR-jZcs6L_kZpSI6BkpV6Xy0fDZ0AWZ3tPm15lHiXlvl5sbg4sqDQ7rxc-3tjq7O41IbTJACozvdMOEaza2zUTpyTVUQjExXaiOqQChiI6dHbLK0/s400/DSC03578.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Partida de Vera (Valencia)</span></div>
<br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">El punto de inicio lo marcamos en la rotonda-mirador de la avda. Catalunya para rodear las instalaciones de la <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Universidad_Polit%C3%A9cnica_de_Valencia" target="_blank">UPV</a> por el camino de Vera ya buscando el primer reloj de Sol, que se encuentra en el molino harinero de Vera (s. XVI).</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgK-6b1gzGdNyrrwN4VBIgDgy21-UX6WZZq9EcDPFPREopANdz2wcVGDlEAY7tcCE53Z4d4VTpZwgMEuFllH76hTrhdZUHjtm1xzewsNOUXFpkhyphenhyphenjfLLaUoD53F8MaT5OLgeG1ykxNat5ko/s1600/DSC03580.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgK-6b1gzGdNyrrwN4VBIgDgy21-UX6WZZq9EcDPFPREopANdz2wcVGDlEAY7tcCE53Z4d4VTpZwgMEuFllH76hTrhdZUHjtm1xzewsNOUXFpkhyphenhyphenjfLLaUoD53F8MaT5OLgeG1ykxNat5ko/s400/DSC03580.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Conjunto del molino de Vera (izda.) y <a href="http://www.jdiezarnal.com/valenciaermitadevera.html" target="_blank">ermita de Vera</a> (dcha.) (Valencia)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Se trata de un reloj realizado en cerámica, con una inscripción 'Tempus fugit', que cuenta con las marcas horarias normales, medias y cuartos, capaz de dar la hora entre las 6 de la mañana y las 6 de la tarde (números romanos). En la última rehabilitación del edificio, se debió colocar donde estaba el antiguo, pero no se colocó bien el cuadrante, el gnomon y no se tuvo en cuenta la <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Declinaci%C3%B3n_(astronom%C3%ADa)" target="_blank">declinación</a>, por lo que no es un reloj funcional.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhYficr4D-icCqYVv5_rYmla3J7mSMKxwUuLGL1hukpqGkzM7nmuiHWioShyztT1-aKp-BKYqehPOUeuM31awMYOIbohqG3HLHdJhhcHPS9AMsJEvM8-QiLD3dAqotxkOA1j62mKgXyQNZW/s1600/DSC03581.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhYficr4D-icCqYVv5_rYmla3J7mSMKxwUuLGL1hukpqGkzM7nmuiHWioShyztT1-aKp-BKYqehPOUeuM31awMYOIbohqG3HLHdJhhcHPS9AMsJEvM8-QiLD3dAqotxkOA1j62mKgXyQNZW/s400/DSC03581.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Reloj de Sol del molino de Vera (Valencia)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">En el cruce siguiente torcemos a la derecha por el <i>camí de Farinós</i>, en paralelo a la acequia de Vera los primeros metros, llegando a la intersección con la <i>travessera de Vera</i>, que en este tramo sigue el curso de la acequia del Palmaret. Giro a la izquierda para tener de frente el blanco <a href="http://molinodelagamba.jimdo.com/historia-del-molino/" target="_blank">molino de la Gamba</a>, s. XVIII, (alimentado por las aguas de la acequia).</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg5v_B3AHMyHwWVqJyFgIGZDKu-domigF7Z2mBP-bJQmvT0VHVBVOuNzSiZvQpdzEFiSCljcNOzAQAwF5l7bV7VqdWCA8wfYuH6dmFVZCwJrFHSEsA80oj2AHZ4NeWhSI8q922sUmGD_6DU/s1600/DSC03582.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg5v_B3AHMyHwWVqJyFgIGZDKu-domigF7Z2mBP-bJQmvT0VHVBVOuNzSiZvQpdzEFiSCljcNOzAQAwF5l7bV7VqdWCA8wfYuH6dmFVZCwJrFHSEsA80oj2AHZ4NeWhSI8q922sUmGD_6DU/s400/DSC03582.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Molino de la Gamba (Alboraia)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Nos incorporamos al <i>camí Fondo</i> pasando bajo la v21 enfilando una larga recta que atraviesa la huerta de <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Alboraya" target="_blank">Alboraia</a>, salpicada de varios secaderos y lavaderos de chufas en esta parte, y por la que nos acercamos a la <i>alqueria del Retoret</i>, en la partida del Mar, fácil de distinguirla por la ermita anexa, popularmente conocida como la del <i>Retoret</i>, pero en realidad es la <a href="http://www.ermitascomunidadvalenciana.com/vhnalb2.htm" target="_blank">ermita de San Andrés</a> (s. XIX).</span><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhZuIMDF1R7mcyoiOp4-95PQkDjIZOsJ8vXWTVcun3FX1dVTGQvZmKYHKU0BJ_bvizafkSapiq2Fn56ERi9vXPOqKeHSzPi8oLXnXNuslZKNKx6psamGiuQmH5ffVrWuf1szY0jqgptXpZJ/s1600/DSC03584.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhZuIMDF1R7mcyoiOp4-95PQkDjIZOsJ8vXWTVcun3FX1dVTGQvZmKYHKU0BJ_bvizafkSapiq2Fn56ERi9vXPOqKeHSzPi8oLXnXNuslZKNKx6psamGiuQmH5ffVrWuf1szY0jqgptXpZJ/s400/DSC03584.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Ermita, izda., y <i>alqueria del Retoret</i>, dcha. (Alboraia)</span></div>
<br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Hay un camino por el que puede llegar a la alquería y ver el reloj de Sol dispuesto en la pared; un reloj de Sol funcional, con un cuadrante bien conservado y que marca desde las 8 de la mañana hasta las 5 de la tarde (números romanos).</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgdpRgcM7Rg0CABzsdcQ-3DSU6KEx73TEOaDgDf05yI3ao0Pe4k8K5QRTXieCvzi3hj76tzvVYRIX8MUyOsZxUfhS1c186d0-mJ-dlZkPtKFegBZ0li3DgIRitSSy6pEkxjbP1vKQ8nh6Hg/s1600/Reloj+Retoret.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgdpRgcM7Rg0CABzsdcQ-3DSU6KEx73TEOaDgDf05yI3ao0Pe4k8K5QRTXieCvzi3hj76tzvVYRIX8MUyOsZxUfhS1c186d0-mJ-dlZkPtKFegBZ0li3DgIRitSSy6pEkxjbP1vKQ8nh6Hg/s1600/Reloj+Retoret.jpg" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Reloj de Sol de la </span><i style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: small;">alqueria del Retoret</i><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;"> (Alboraia)</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Fotografía: Juan José Medina Fuente</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Ya a la altura de Alboraia nos toparemos con el rojo trazado de la <a href="http://bicitarianos.blogspot.com.es/2012/04/via-verde-churra.html" target="_blank">Vía Verde Churra</a>, que hay que seguir hacia la derecha, dejándonos al otro lado del <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Carraixet" target="_blank">barranco del Carraixet</a>. Allí saldremos de la Vía Verde y continuaremos por la orilla izquierda hasta muro que suponen las vías del metro, al lado de la casa Panera y la <i>Capella dels Peixets</i>.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiU1lL3HV6iwuCBvU31c0sYBWY-MvL350VnH9hxvm7hqqEYMbNvdVYfCDPwcdU8IRrKoaK0BxYwFIWNmTFyeiGlY97BbhQn9IVRg5nOqir0F3vXBAn72OqDml6KA6bZNY_6h_2vWWa-6LJl/s1600/DSC03518.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="217" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiU1lL3HV6iwuCBvU31c0sYBWY-MvL350VnH9hxvm7hqqEYMbNvdVYfCDPwcdU8IRrKoaK0BxYwFIWNmTFyeiGlY97BbhQn9IVRg5nOqir0F3vXBAn72OqDml6KA6bZNY_6h_2vWWa-6LJl/s400/DSC03518.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Alquería Panera (Almàssera)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Giramos a la derecha sí o sí para rodar sobre la misma avda. Blasco Ibáñez de <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Alm%C3%A1cera" target="_blank">Almàssera</a>. Hay una rampa auxiliar roja que nos va a llevar, por un carril segregado, hasta las primeras casas de la población. No hay que dejar esta avenida en ningún momento y cuando estemos en la rotonda de <a href="http://historiayculturaalmassera.blogspot.com.es/2014/06/la-cruz-cubierta.html" target="_blank">la Cruz Cubierta del Camí de Morvedre</a> (s. XIV), salimos hacia <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Valencia" target="_blank">Valencia</a>, encontrando la orilla del barranco unos metros más adelante y por la que seguiremos rodando.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiaeOnnGcI9atj89HhV4uYTnAOgNJvdYM4P43Sf5cbW91nVVydo0Mn_yv_TF_agyavLkhwe3PKbc1ka6EnGyRlalozJaBTiYR5P8rN640i1PeF-PLhWsEfEgZKReiy2-U8pKT1i7PwsHFaH/s1600/DSC03521.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiaeOnnGcI9atj89HhV4uYTnAOgNJvdYM4P43Sf5cbW91nVVydo0Mn_yv_TF_agyavLkhwe3PKbc1ka6EnGyRlalozJaBTiYR5P8rN640i1PeF-PLhWsEfEgZKReiy2-U8pKT1i7PwsHFaH/s400/DSC03521.jpg" width="400" /></a></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Cruz Cubierta del <i>Camí de Morvedre</i> (Almàssera)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Cuando llegamos a las últimas naves del polígono El Braç el camino se bifurca, metiéndonos entonces hacia <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Bonrep%C3%B3s_y_Mirambell" target="_blank">Bonrepòs i Mirambell</a> por la avda. Maestrat. Cuando parezca que vamos a salir de la población, </span><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">ya rodando por adoquines,</span><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"> haremos un giro a la derecha en la plaza de la Iglesia, parándonos frente al campanario.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh8MEx-C-k4iftWXOi_Ko7qkVkvQ8kMhA5-mCCvDKrYaItzr-22w_Ns73BO4uFqttwvQ0XquZ_joOtL5Xdo4HkM6Z3MC_-oVvs0oBinqtJQO_8IJch5hpiFwEuaGsDi3dy0lgxLmWecLh2B/s1600/DSC03591.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh8MEx-C-k4iftWXOi_Ko7qkVkvQ8kMhA5-mCCvDKrYaItzr-22w_Ns73BO4uFqttwvQ0XquZ_joOtL5Xdo4HkM6Z3MC_-oVvs0oBinqtJQO_8IJch5hpiFwEuaGsDi3dy0lgxLmWecLh2B/s400/DSC03591.jpg" width="300" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Iglesia de la Virgen del Pilar (Bonrepòs i Mirambell)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">En esta torre del s.XVIII veremos un nuevo reloj de Sol, de números arábigos, que está perfectamente construido y marca correctamente las horas desde las 7 de la mañana hasta las 8 de la tarde. Lástima la mancha de humedad que lo afea.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj7FjdPtjhj30Jup4dnyGtzV_v_KA8Fiz68x0P6NMm9am96QU8EF23yBTT_l2ps9AVqgjV2-Waraki50lZZVIIjHcR6rj1RC71qwwUGGTYDijxY-IXadfcumzkx67Q9Q-k7tXITHnKpiay5/s1600/DSC03590.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj7FjdPtjhj30Jup4dnyGtzV_v_KA8Fiz68x0P6NMm9am96QU8EF23yBTT_l2ps9AVqgjV2-Waraki50lZZVIIjHcR6rj1RC71qwwUGGTYDijxY-IXadfcumzkx67Q9Q-k7tXITHnKpiay5/s400/DSC03590.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Reloj de Sol de la iglesia de la Virgen del Pilar (Bonrepòs i Mirambell)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Y sin dejar esta calle, recto,</span><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"> justo en el cruce con la CV-3004, ya en <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Casas_de_B%C3%A1rcena" target="_blank">Casas de Bárcena</a>, es mejor echarse a la derecha o cruzar la calle, para ver bien la </span><a href="http://www.valencia.es/revisionpgou/catalogo/rural/Feb2013/FICHAS%20COMPLEMENTARIAS/SU/DISTRITO%2017/17(SU_EPE).02-%20ERM%20PILAR_firmado.pdf" style="font-family: verdana, sans-serif;" target="_blank">ermita del Pilar</a><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"> (s. XVII), en concreto la base de la espadaña.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjsvfGyTCrRRONmwzkC6hs25riaz40yLBzA5zcoitbsi3wUIrjhzPu01W0jWUKpyp_7m0t0KKbnFUZf_bjC7mFnnUcO1IZyx6xxgXaHDdwEAme69rfKQJrFp-PJxlXuut6WBYKkWcKpDP-u/s1600/DSC03522.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="310" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjsvfGyTCrRRONmwzkC6hs25riaz40yLBzA5zcoitbsi3wUIrjhzPu01W0jWUKpyp_7m0t0KKbnFUZf_bjC7mFnnUcO1IZyx6xxgXaHDdwEAme69rfKQJrFp-PJxlXuut6WBYKkWcKpDP-u/s400/DSC03522.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Ermita del Pilar (Casas de Bárcena, Valencia)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">El reloj de Sol con el que cuenta el edificio, está mal construido en su totalidad: es muy declinante al Este, el gnomon (perpendicular al muro) no es paralelo al eje terrestre y no guarda la declinación del muro. Además las horas, en números romanos, están giradas.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgkPtI3iC0W02tW2TG7ox1nSAD4EhxI9k3ss5MdtpCOAjgOjbVhvqDFawSG7KiZxygq4gcWzVE9BvjvMbRQCzrZFiiSH6Z4VWYN72Ga47V9tRL1t1Lv60C9v0j5nfnyEob70E2WaKWjn-__/s1600/DSC03592.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgkPtI3iC0W02tW2TG7ox1nSAD4EhxI9k3ss5MdtpCOAjgOjbVhvqDFawSG7KiZxygq4gcWzVE9BvjvMbRQCzrZFiiSH6Z4VWYN72Ga47V9tRL1t1Lv60C9v0j5nfnyEob70E2WaKWjn-__/s400/DSC03592.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Reloj de Sol de la ermita del Pilar (</span><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Casas de Bárcena</span><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">, Valencia)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">En la rotonda de la derecha saldremos dirección <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Alm%C3%A1cera" target="_blank">Almàssera</a> para empalmar con el primer camino de la izquierda, dando la vuelta completa a la gasolinera. Con un poco de vista, en la salida de la rotonda, se ve un mojón de término que marca el límite entre Casas de Bárcena y Almàssera, como rezan las inscripciones de sus caras.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjjnE-udYAXLAaEN9wevCiPaCjdNTq1gAjHPPtpiOXvOafPTv7V4We-4Eeu24dTJGStkixN2dDujyils7yFlxcS4p-xMwqGeBYl3n5Qcop-fntYlPs0THmto4mCp6dV1vtgJgXUSnvGwc4r/s1600/DSC03593.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjjnE-udYAXLAaEN9wevCiPaCjdNTq1gAjHPPtpiOXvOafPTv7V4We-4Eeu24dTJGStkixN2dDujyils7yFlxcS4p-xMwqGeBYl3n5Qcop-fntYlPs0THmto4mCp6dV1vtgJgXUSnvGwc4r/s400/DSC03593.jpg" width="266" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Mojón de término (</span><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Casas de Bárcena - Almàssera</span><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">El camino por el que vamos ahora, azagador de Albuixech, llega hasta las afueras de <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Meliana" target="_blank">Meliana</a>, muy cerca del paso inferior de las vías del metro, por donde hay que continuar hasta pasar bajo las antiguas vías férreas de la línea Valencia-Puçol (Vía Verde Churra) y entrar en el Barrio de Nolla.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgzFKi0Teagv7vnYOvKnscDxw7MOqoPHJvFjpM4ZLiKlyMf8CuDe0H0by9kFDR6ZKIGYhvuW13mCs5yiEgl49lAjsE571Mr_jbm8jFk-5MCXz6KHYmsSIcQO2X_H3zj3gttnx_D-nJRtQXR/s1600/DSC03598.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgzFKi0Teagv7vnYOvKnscDxw7MOqoPHJvFjpM4ZLiKlyMf8CuDe0H0by9kFDR6ZKIGYhvuW13mCs5yiEgl49lAjsE571Mr_jbm8jFk-5MCXz6KHYmsSIcQO2X_H3zj3gttnx_D-nJRtQXR/s400/DSC03598.jpg" width="300" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Casa Barruga (</span><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Barrio de Nolla, Meliana</span><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">En la fachada que da al <i>camí del Barranquet</i>, la fácilmente identificable Casa Barruga, cuenta con un reloj de Sol hecho con azulejos. Es meramente decorativo al no tener un gnomon instalado que proyecte sombra en los números arábigos y ser declinante a Poniente.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjHVMC6t9Mz5q3c2dPDXvvK5a0WE8oFGrSAu3AAPNopwHjNqbwKX6MYDir5Hhdcx3jL54JAV1KpKvrXhzMF79EO6VSrP0r98lWpg_fXQyOLxbsmsljtNQxt41Zh8RXq-YBhObKe4VgdCTnr/s1600/DSC03597.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjHVMC6t9Mz5q3c2dPDXvvK5a0WE8oFGrSAu3AAPNopwHjNqbwKX6MYDir5Hhdcx3jL54JAV1KpKvrXhzMF79EO6VSrP0r98lWpg_fXQyOLxbsmsljtNQxt41Zh8RXq-YBhObKe4VgdCTnr/s400/DSC03597.jpg" width="266" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Reloj de Sol de Casa Barruga (</span><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Barrio de Nolla, Meliana</span><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">El final de la espectacular fábrica de Mosaicos Nolla (1860), coincide con el cruce por donde hay que girar (<i>camí de les Vinyes</i>) con la idea de retomar la Vía Verde (izda.), al menos hasta la siguiente intersección asfaltada (<i>camí de la Mar</i>).</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjU2i4MgFgcjROuMAQ1dn0Yq_lV_rg_9ayl4A-1kHUyD1I9pq3GzZnFG_FJsCCF2ZO71JbkKEAwyFmnCH2ARwBimhxXrVhIYPAaB62VBLUpVprL1z884QSg_3v3WCc0lq6851nEX4c17RMG/s1600/DSC03600.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjU2i4MgFgcjROuMAQ1dn0Yq_lV_rg_9ayl4A-1kHUyD1I9pq3GzZnFG_FJsCCF2ZO71JbkKEAwyFmnCH2ARwBimhxXrVhIYPAaB62VBLUpVprL1z884QSg_3v3WCc0lq6851nEX4c17RMG/s400/DSC03600.jpg" width="400" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">No hace falta llegar al pavimento porque a nuestra izquierda el carril bici prosigue, evitando que compartamos la calzada con el tráfico motorizado, al menos en casi 1 km, cuando definitivamente se acaba entrando en otro conjunto de casas.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgDKjBcrhCzgo3DpdjHsJzmVyTO7W-kfE441FzI7HxXmrewCS8XhO5yXhbY-MD7tTgofMmRFYu-_G5b_2h74XvLOyQzUu-Gec3DHX6E8FtI7FY8xgbOsYiy5HWNihtGomeOH-XKpdMC71hW/s1600/DSC03602.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgDKjBcrhCzgo3DpdjHsJzmVyTO7W-kfE441FzI7HxXmrewCS8XhO5yXhbY-MD7tTgofMmRFYu-_G5b_2h74XvLOyQzUu-Gec3DHX6E8FtI7FY8xgbOsYiy5HWNihtGomeOH-XKpdMC71hW/s400/DSC03602.jpg" width="400" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">El segundo semáforo por el que hay que pasar, será la referencia para torcer a la izquierda (camino de Alboraia a Cúper), pero antes de dar pedales en esa dirección, a la derecha hay una alquería a la que hay que prestarle un poco de atención, al menos en esta ruta.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhT8_mXqE74f1isQX9L32Aez_RFm7AqDbmhYl-esB48c7Crf3yK6aLRMVxsyAUkoAQHC8FSVvg-BEDDa8o-Vp_zcdCh7auprorFFOgpY6lHE3wxF7R4U6KliZYwbQHBeM6MW9WlREj-BErl/s1600/DSC03603.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhT8_mXqE74f1isQX9L32Aez_RFm7AqDbmhYl-esB48c7Crf3yK6aLRMVxsyAUkoAQHC8FSVvg-BEDDa8o-Vp_zcdCh7auprorFFOgpY6lHE3wxF7R4U6KliZYwbQHBeM6MW9WlREj-BErl/s400/DSC03603.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Alqueria de la Campaneta (Alboraia)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Se trata de la <i>alqueria de la Campaneta</i> y, aunque no se puede acceder por ser privada, al lado del balcón que hay sobre la puerta principal, existe un reloj de Sol de azulejos, capaz de dar la hora pero con errores en su construcción (gnomon no paralelo al eje terrestre y declinante al Oeste).</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiYMqb1b95KeRPP-l8VUsVwZAgsYRQ8rEcSNCwtATNWEV2-h2_QuniivBX48VqgqmQRe7ETOl1KwfNp6WudKbeFnRu_S_nSCCCl12Ee3hMWA18NK8R5C4nm74okQmG4Fri7dG0WW39eFGaN/s1600/Reloj+Campaneta.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiYMqb1b95KeRPP-l8VUsVwZAgsYRQ8rEcSNCwtATNWEV2-h2_QuniivBX48VqgqmQRe7ETOl1KwfNp6WudKbeFnRu_S_nSCCCl12Ee3hMWA18NK8R5C4nm74okQmG4Fri7dG0WW39eFGaN/s1600/Reloj+Campaneta.jpg" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Reloj de Sol de la <i>alqueria de la Campaneta</i> (Alboraia)</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Fotografía: Juan José Medina Fuente</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">En los dos cruces siguientes elegiremos ir a la derecha, recorriendo tan solo 1 km hasta estar en las inmediaciones de la alquería de Torres (rehabilitada en hotel), una nueva parada. No se ve nada en esta fachada, pero sí que intuimos dónde debe estar su reloj de Sol, uno de los más bonitos de la ruta, de modo que nos metemos en la zona de aparcamiento anexa para, efectivamente, verlo pintado en la pared. </span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgZedeU5zhA6SwIi2fYBHeOFyITi_Hl14oxwmpN6zAqYI0emYxkqpOgICHD3IvvPXbqFWnHZhKC7cHCepGh-2FiuOJJ7ESNhVPHcH6uWiNpxPrUNhwN1SZ_OKq7srEAhZJE024YotdcHwgy/s1600/DSC03604.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="287" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgZedeU5zhA6SwIi2fYBHeOFyITi_Hl14oxwmpN6zAqYI0emYxkqpOgICHD3IvvPXbqFWnHZhKC7cHCepGh-2FiuOJJ7ESNhVPHcH6uWiNpxPrUNhwN1SZ_OKq7srEAhZJE024YotdcHwgy/s400/DSC03604.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Alquería de Torres (Alboraia)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Este reloj sí que marca bien las horas aunque se vea afectado por la sombra proyectada por el voladizo del tejado. Tiene una fecha pintada pero, no corresponde con la fabricación del reloj. Es probable que sea la de la construcción de la alquería.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgl6Zb3KTnGqHqYQCypaZzcEMKXWRPgqL92zQZv8_g0oxYVp7tRgmpIh16xcXrPyWWEpxwQYxl1QtS3PJz-ICctDLerqft1aCzuEqeExEeCyLO0rC1Q7Py5YI-1HakCYp31XD7rAow2hVef/s1600/DSC03606.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgl6Zb3KTnGqHqYQCypaZzcEMKXWRPgqL92zQZv8_g0oxYVp7tRgmpIh16xcXrPyWWEpxwQYxl1QtS3PJz-ICctDLerqft1aCzuEqeExEeCyLO0rC1Q7Py5YI-1HakCYp31XD7rAow2hVef/s400/DSC03606.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Reloj de Sol de la alquería de Torres (Alboraia)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Y de uno que sí funciona a otro que no. Reemprendiendo la marcha, y antes de llegar a la <a href="http://www.elmachistre.es/es/" target="_blank">alquería del Machistre</a> (Museo de la Horchata), hay una casa a la izquierda del camino que también tiene un reloj expuesto, pero a</span><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">l ser fabricado en serie no cuida la declinación, el gnomon está mal colocado y declina a poniente.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhud40RWOiHnunGNOkvIGNalKkM6fddjO_dxx3iyQLR8lydp_PcTVBvlwWzARdsKvmYUwAp8zFhaRAdDga0_tAZNg0FUwZy-FOiY0ZnDIeC96AUn3E1w2Ux8960BrtDdbpVjVcLfsvteA9I/s1600/DSC03608.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhud40RWOiHnunGNOkvIGNalKkM6fddjO_dxx3iyQLR8lydp_PcTVBvlwWzARdsKvmYUwAp8zFhaRAdDga0_tAZNg0FUwZy-FOiY0ZnDIeC96AUn3E1w2Ux8960BrtDdbpVjVcLfsvteA9I/s400/DSC03608.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Reloj de Sol en vivienda particular (Alboraia)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiavWK4Ey94PQ-m7PEIqn1UsqZwG27RX2wDoKHL58uDMXRNF7YiAJrXQhzMYqhpPz2T3htDXuNO2KclqQUBmyixDHNqdui5mBwKW9IzjzthqmThaZjslVMpYwwCpYeVfKK0cNrG0NrzEZHu/s1600/DSC03609.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiavWK4Ey94PQ-m7PEIqn1UsqZwG27RX2wDoKHL58uDMXRNF7YiAJrXQhzMYqhpPz2T3htDXuNO2KclqQUBmyixDHNqdui5mBwKW9IzjzthqmThaZjslVMpYwwCpYeVfKK0cNrG0NrzEZHu/s400/DSC03609.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Alquería El Machistre (Alboraia)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Terminamos con los últimos metros del camino del Machistre que dan a la vía de servicio de la V21 cerca de <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Port_Saplaya" target="_blank">Port Saplaya</a>; por ella continúa la ruta aunque, por suerte, la abandonamos pronto dejando atrás la ruidosa autovía. Será en la pasarela que da acceso a la playa de Meliana. En su base, un carril bici apunta hacia <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Roca_(Meliana)" target="_blank">Roca</a>. </span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgKyX4SGtY8OUEr_Yllhxq6BoxZs3rC5i9E0aplWqLpUermWYfA7_zCj38iBgfLeb6rF1WKoTDxPUYaGEODI94xu0wpOsIBJhLs1BxQhfELNZqH_-RwMH_9xagURYusw5kM7rlEQxdShKF1/s1600/DSC03611.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgKyX4SGtY8OUEr_Yllhxq6BoxZs3rC5i9E0aplWqLpUermWYfA7_zCj38iBgfLeb6rF1WKoTDxPUYaGEODI94xu0wpOsIBJhLs1BxQhfELNZqH_-RwMH_9xagURYusw5kM7rlEQxdShKF1/s400/DSC03611.jpg" width="400" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">La entrada a esta pedanía de Meliana, con las vías del tren a nuestra izquierda, se hace por la ciclocalle que lleva a la parte Norte del núcleo urbano, donde hay un nuevo artilugio solar: En la línea de casas de la derecha, perteneciente a una vivienda de 1930 cuya blanca pared da a un entrante en la calle.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEja0yEIJpxSr6kst0uNwJ32LzRHM_ziN4GFnDbrPb8Xy-rZQppnabIZKD1xwggaoWv1Musab37u9_xBrwiHYhgqmkt4OcopZlVDqe-ax-SCiNaVduMOZlqIoyKWKoGWqZkbW7rBJrCThdn3/s1600/DSC03614.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEja0yEIJpxSr6kst0uNwJ32LzRHM_ziN4GFnDbrPb8Xy-rZQppnabIZKD1xwggaoWv1Musab37u9_xBrwiHYhgqmkt4OcopZlVDqe-ax-SCiNaVduMOZlqIoyKWKoGWqZkbW7rBJrCThdn3/s400/DSC03614.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Reloj de Sol en vivienda particular (Roca, Meliana)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">A modo decorativo cuenta con los escudos heráldicos de los apellidos de los propietarios de la casa, pero el</span><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"> gnomon </span><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">no tiene en cuenta la declinación del muro. Además las horas están giradas posiblemente para marcar las horas civiles en horario de verano.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjUZ19A2WtYvsVmErwEAi-4bhWf64RqRG_YjXBeKSMZzyQAX_rz9rtp4wj1cbytmpKyUW27HPoRR-835HUVG_MIyILjk9nIpIJoRFIatZ-i8ecUtK2u604kW0Yj1ELWskypC76QHdcsKdKt/s1600/DSC03615.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjUZ19A2WtYvsVmErwEAi-4bhWf64RqRG_YjXBeKSMZzyQAX_rz9rtp4wj1cbytmpKyUW27HPoRR-835HUVG_MIyILjk9nIpIJoRFIatZ-i8ecUtK2u604kW0Yj1ELWskypC76QHdcsKdKt/s400/DSC03615.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;"><i>Camí de la Mar d'Albalat</i></span></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Saliendo de <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/C%C3%BAiper" target="_blank">Cúper</a> ya vemos el puente sobre las vías del tren, que antes pasaron sobre nuestras cabezas, y que nos llevan al camino del Mar de Albalat: un tramo de 2 km entre campos de cultivo, para llegar a enlazar con la calzada romana más larga de <i>Hispania</i>: la <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/V%C3%ADa_Augusta" target="_blank">Vía Augusta</a>.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj3WB6UMmfFlmNI1mHj3JbHbAH2r8XRaWoUXPC95fhXEtxQ9z_8aUqu3TFt4vgYXPeQ99E4PEuDtoD83fYV1_jdI-gyeAOfh3jSG1hN5va2Pwak_OeWhvmp15JmlC2aLd4Za_ls6zZkRmRu/s1600/DSC03616.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj3WB6UMmfFlmNI1mHj3JbHbAH2r8XRaWoUXPC95fhXEtxQ9z_8aUqu3TFt4vgYXPeQ99E4PEuDtoD83fYV1_jdI-gyeAOfh3jSG1hN5va2Pwak_OeWhvmp15JmlC2aLd4Za_ls6zZkRmRu/s400/DSC03616.jpg" width="266" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;"><i>Alqueria del Xarco</i> (Meliana)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">A la derecha. En los próximos 500 metros hay otro par de relojes, los últimos antes de empezar una parte de la ruta en la que no tendremos que parar por ellos. El primero lo vemos en la Alquería de Bauset (1888).</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhWwaWVgE4eaVtIRIaWfI_aEYfcdpojvSJcC5tFx1ShYrqPvjD-IM0QOlNZlRUdJEL7GPEyL1TfHqYH_5ZSCk-wDOmOQPazR5lNQOj4FohVPCjCuknI0ZYEUy0-BHcewBOw58XcOnLrdpUA/s1600/DSC03617.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhWwaWVgE4eaVtIRIaWfI_aEYfcdpojvSJcC5tFx1ShYrqPvjD-IM0QOlNZlRUdJEL7GPEyL1TfHqYH_5ZSCk-wDOmOQPazR5lNQOj4FohVPCjCuknI0ZYEUy0-BHcewBOw58XcOnLrdpUA/s400/DSC03617.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Alquería de Bauset (Foios)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Un nuevo reloj cerámico que no puede dar las horas debido a que declina a Poniente, el gnomon no es paralelo al eje terrestre y el polo del cuadrante no coincide con la dirección de las líneas horarias.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEixnr6Jr64kvVRKlraxrnVOP0JgPeA4ghIic99VZQ3q_kUWVFiqEHPkYvkZAXLxXwsPCzGxE0_iwsKAAiJ1E4I1yjIIUYcFbonwzP31IxtATLEJd1x6-9wAghTbjvQy-K6QdOUSQvW20Gw1/s1600/DSC03618.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEixnr6Jr64kvVRKlraxrnVOP0JgPeA4ghIic99VZQ3q_kUWVFiqEHPkYvkZAXLxXwsPCzGxE0_iwsKAAiJ1E4I1yjIIUYcFbonwzP31IxtATLEJd1x6-9wAghTbjvQy-K6QdOUSQvW20Gw1/s400/DSC03618.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Reloj de Sol de la alquería de Bauset (Foios)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Y el segundo que veremos en el camino de Albuixech (a la derecha de la vía) está en la maltrecha <a href="http://mural.uv.es/cehn/continguts/patrimoni/monuments/tauladella/alburgos.htm" target="_blank">alquería de Burgos</a> o Bisarra (s. XVI-XVII), uno de los edificios rurales, en pie, más antiguos de esta zona de l'Horta Nord.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgd70DGv17tUG0zDrnNMM0IkpruN4kIiAgd59ZD8p37RUXC1o7kjXaO7oPG1tX1A2MmHprxnImzv6NIIdNKdyE2PUSZNE8XWLnOJ50qZgwx7S-CxtPa_3tm5POJa2bnRnEGHgVbRavNtJgm/s1600/DSC03620.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgd70DGv17tUG0zDrnNMM0IkpruN4kIiAgd59ZD8p37RUXC1o7kjXaO7oPG1tX1A2MmHprxnImzv6NIIdNKdyE2PUSZNE8XWLnOJ50qZgwx7S-CxtPa_3tm5POJa2bnRnEGHgVbRavNtJgm/s400/DSC03620.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Alquería de Burgos (<a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Mahuella,_Tauladella,_Rafalell_y_Vistabella#Tauladella" target="_blank">Tauladella</a>, Valencia)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">El reloj de Sol que se intuye en la fachada y que cuenta con una Protección Integral, funciona correctamente pese a no ni las líneas horarias ni los números, pero sí que debió tenerlos hasta no hace mucho a juzgar por las fotos de archivo.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgA8iHLbkAlkeYm2KPVmG9C5i9rBOf0LPWqOkIEOIrga2ZzkAYKJEKK5kbEimZ3zcWZ3CL3ts1F4F4QFggfbUcwJ3LmD2M3uiJ7ECmGeWDfL5mmAftknoSP1I7fKodaMye1rhenyUa81ntj/s1600/DSC03621.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgA8iHLbkAlkeYm2KPVmG9C5i9rBOf0LPWqOkIEOIrga2ZzkAYKJEKK5kbEimZ3zcWZ3CL3ts1F4F4QFggfbUcwJ3LmD2M3uiJ7ECmGeWDfL5mmAftknoSP1I7fKodaMye1rhenyUa81ntj/s400/DSC03621.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Reloj de Sol de la alquería de Burgos (</span><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Tauladella</span><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">, Valencia)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEivHbq9AGFG3nY4ou8RtjDuvcF7kvPo9rm9DpCGO5vlaRbHuw9i4JLLTkt67av4nBca6qh2hbLHZlyCOQSJo88B7OHzHjOW8oYdp05wNCdipXkyi5WaAEusStGJdE1Rv0LMpB8q4PVtDRpC/s1600/Alqueria+de+Burgos+1974.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="268" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEivHbq9AGFG3nY4ou8RtjDuvcF7kvPo9rm9DpCGO5vlaRbHuw9i4JLLTkt67av4nBca6qh2hbLHZlyCOQSJo88B7OHzHjOW8oYdp05wNCdipXkyi5WaAEusStGJdE1Rv0LMpB8q4PVtDRpC/s400/Alqueria+de+Burgos+1974.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Alquería de Burgos, 1974 (</span><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Tauladella</span><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">, Valencia)</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Fotografía: Neo Loq. Archivo Gráfico Municipal.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Fuente;: www.viceticoaa.blogspot.com.es</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Toca rodar siguiendo la carretera hasta <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Masalfasar" target="_blank">Massalfassar</a>, y dejando a un lado las marcas de la Vía Augusta en una rotonda próxima a <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Albuixech" target="_blank">Albuixech</a>. En total unos tres kilómetros entre la alquería de Burgos y la pasarela naranja que hará posible el cruce con la CV-32.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjsYaFa5Oq80gQU9YRnedi40sja7vC6bImTGeYtyuvWS4N172FssPhunwCM8CWbs9jR9KTiItZuC-w9mjOEHlJ9-Kj5sUxUxr2TbP-S97xkQzH8ti-b5rsaS1K9tJOoqn365wo-IRU5PDwZ/s1600/DSC03623.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjsYaFa5Oq80gQU9YRnedi40sja7vC6bImTGeYtyuvWS4N172FssPhunwCM8CWbs9jR9KTiItZuC-w9mjOEHlJ9-Kj5sUxUxr2TbP-S97xkQzH8ti-b5rsaS1K9tJOoqn365wo-IRU5PDwZ/s400/DSC03623.jpg" width="400" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Por la vía de servicio lateral se llega a la concurrida CV-300, aunque nosotros no deberemos buscar un nuevo camino, ya que la vía por donde vamos nos ofrece esa continuidad. Incluso la próxima rotonda, sobre el <i>Barranquet</i>, podemos rodearla por una estrecha senda. Los edificios que vienen a continuación sí que habrá que bordearlos para volver luego a la vía de servicio.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiiIaFLDcd4ZTxzhwouyaYgfKrqUzJkN-8BVH3yUgRLZxg0fCc4QpSuGwxJIsL9y6iTuRmb1BTLcGjGUQ7aygp-lS-sTpEOp1CEDibbQWDT4qehO_sVzhW7P36Aum7_jTWRdkOUkpXI90DR/s1600/DSC03626.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiiIaFLDcd4ZTxzhwouyaYgfKrqUzJkN-8BVH3yUgRLZxg0fCc4QpSuGwxJIsL9y6iTuRmb1BTLcGjGUQ7aygp-lS-sTpEOp1CEDibbQWDT4qehO_sVzhW7P36Aum7_jTWRdkOUkpXI90DR/s400/DSC03626.jpg" width="300" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Lavadero público de Massamagrell (Massamagrell)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">El primer edificio modernista que vemos, blanco, es el lavadero público de Massamagrell (1910). Los otros edificios conforman el matadero público (1928) -zona de retén, matadero y sala de despiece- también modernista y obra de José granada.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgjv7l55SP-sjAgSr72tckXv7mk4ouO89UiolkT0-HzSJZIrcMLvHrxVhNYpVQc0IESgp5s7lTPO_KRDJ7GRYpcxhgKc_MbOWl_yti6iYxWaET1dkWNsT4b0zsoKeL6gYryX06mfQ1-XMQg/s1600/DSC03629.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgjv7l55SP-sjAgSr72tckXv7mk4ouO89UiolkT0-HzSJZIrcMLvHrxVhNYpVQc0IESgp5s7lTPO_KRDJ7GRYpcxhgKc_MbOWl_yti6iYxWaET1dkWNsT4b0zsoKeL6gYryX06mfQ1-XMQg/s400/DSC03629.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Matadero público de Massamagrell (Massamagrell)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">En la tercera rotonda, desde aquí, será donde aprovechamos para cruzar al otro lado de la carretera y apuntar hacia <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Rafelbu%C3%B1ol" target="_blank">Rafelbunyol</a> girando a la derecha nada más dejar atrás el parque de bomberos. El polígono en el que nos encontraremos, es mejor atravesarlo (al menos en su primera parte) por la vía paralela que cuenta con menos tráfico, aunque tendremos que dejarla antes de la próxima rotonda.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgCHSbRaWc1MhiQtaOYLyqRHminWdrcYbbLctosCg18E1wFhX_EjMP50R6nn0LhvKkqB2fSF5ry3eidfbCFDAa-pb0M53R7sw3PELgDXnE_50eXboolEAdlyHTTghBT9bVPP68bsP8yHUWg/s1600/DSC03632.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgCHSbRaWc1MhiQtaOYLyqRHminWdrcYbbLctosCg18E1wFhX_EjMP50R6nn0LhvKkqB2fSF5ry3eidfbCFDAa-pb0M53R7sw3PELgDXnE_50eXboolEAdlyHTTghBT9bVPP68bsP8yHUWg/s400/DSC03632.jpg" width="400" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">La razón es que hay que abandonarla por la cuarta salida para continuar hacia Rafelbunyol, aunque lo haremos por un carril bici que empieza/termina a nuestra derecha; para no meternos veinte metros en contradirección, mejor meterse por la gasolinera (qué hubiera costado estirarlo un poquito más) y empezar a remontar la </span><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Rambleta.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEibLYakjKFLDnejNjVJdsl9WGv_LrJYnnAPBFh9zazOIKUmbx3_74PpnKAf73tzr-9NmIrnY8SuFE85LdPsHuWHgtcKM5pkoesZwq60asDa1BKWVBQGD1tJlHumjTONLzfwVZXmXQZrSA8x/s1600/DSC03635.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEibLYakjKFLDnejNjVJdsl9WGv_LrJYnnAPBFh9zazOIKUmbx3_74PpnKAf73tzr-9NmIrnY8SuFE85LdPsHuWHgtcKM5pkoesZwq60asDa1BKWVBQGD1tJlHumjTONLzfwVZXmXQZrSA8x/s400/DSC03635.jpg" width="266" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Nos cruzamos con la <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Acequia_Real_de_Moncada" target="_blank">Real Acequia de Moncada</a> en este tramo que acaba en una zona parcelada para la expansión del pueblo y entraremos a la parte habitada por la c/ Reina Sofía, cerca del cementerio, hasta que estemos obligados a girar a la izquierda (c/ Calvari). Entonces veremos una casa pintada de verde con un reloj de Sol den cada una de sus dos fachadas; no en vano es del autor del libro <i><a href="http://www.llig.gva.es/es/152267-9788448252014.html" target="_blank">Interpretación y lectura de relojes de Sol. Cuadrantes solares en l'Horta Nord</a></i>.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgJoZQe7kw_WoMhyEjHO5VxgdEHFo1v0UxL4p_mi91A-71CQWzHxEcXt-RgV-2uHKCDMHCi573GacyTO8y-byvwNhCFkiB7DqCL8Mkpe95cW-hnlVqVdmoNJmlsVwaudU31HDYvkjcBLAWd/s1600/DSC03642.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgJoZQe7kw_WoMhyEjHO5VxgdEHFo1v0UxL4p_mi91A-71CQWzHxEcXt-RgV-2uHKCDMHCi573GacyTO8y-byvwNhCFkiB7DqCL8Mkpe95cW-hnlVqVdmoNJmlsVwaudU31HDYvkjcBLAWd/s400/DSC03642.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Reloj de Sol en vivienda particular (Rafelbunyol)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Un reloj en perfecto estado (1999), con la leyenda 'Temps vertader' y de gran exactitud. Además de las horas (de 8 de la mañana a 7 de la tarde), cuenta con líneas de equinocios y solticios.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhb6JxeiWudKAV1SIkgyBrsbMPJKbhGcXN96gIe5j5DDRIYTQ7nFbmNvw11WpjiBkJnSwUAsmwys5WxCEDNUHVoIXo1IXuxCcePQdQet1MqkPDe24nSx5DDBuhvSOj9WkAtSfmMUIBz_Mmb/s1600/DSC03643.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhb6JxeiWudKAV1SIkgyBrsbMPJKbhGcXN96gIe5j5DDRIYTQ7nFbmNvw11WpjiBkJnSwUAsmwys5WxCEDNUHVoIXo1IXuxCcePQdQet1MqkPDe24nSx5DDBuhvSOj9WkAtSfmMUIBz_Mmb/s400/DSC03643.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Reloj de Sol en vivienda particular (Rafelbunyol)</span></div>
<div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;"><br /></span></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">En la fachada de la c/ Eixarch otro</span><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"> reloj en perfecto estado (1999), con la leyenda 'Temps mitjà local' y también muy exacto. Además de las horas, cuenta con líneas de equinocios y solticios y es el único con </span><a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Analema" style="font-family: verdana, sans-serif;" target="_blank">analema</a><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"> de la zona.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEia57G3lyVevQ2KEsb46OOFdrb5BeiHKhuXBEevO5_ZN8Ny9cZIZuzraz0xBFATB3hO_J1u3nzLAQ4082aAshkA6oxlSjPixv1OGiJRtFdlIgDhviDlMPo9BCq3jpHmAWF6IfohIN0QE6gM/s1600/DSC03648.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEia57G3lyVevQ2KEsb46OOFdrb5BeiHKhuXBEevO5_ZN8Ny9cZIZuzraz0xBFATB3hO_J1u3nzLAQ4082aAshkA6oxlSjPixv1OGiJRtFdlIgDhviDlMPo9BCq3jpHmAWF6IfohIN0QE6gM/s400/DSC03648.jpg" width="266" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Bajamos hasta la avda. Magdalena, frente al Ayuntamiento, y enfilamos la salida del pueblo por la particular rotonda que parece simbolizar una enorme palmera de metal, con la vista puesta en Massamagrell. Allí torcemos a la derecha para terminar en el polígono El Bovalar gracias a un camino asfaltado.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh7Dkvl1X0hn1rFUSrBKdlITzn5DNW8tq4QqwxaUO3fFymZi87Ztu7tRpJEcB0alDeUt1gB2mYoqaPOj8BGiaQOP_z2y0sVuZiwpkwafTWFj089MrufXgj377jvlGGXbzC5xJ0KqIBLVZ29/s1600/DSC03650.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh7Dkvl1X0hn1rFUSrBKdlITzn5DNW8tq4QqwxaUO3fFymZi87Ztu7tRpJEcB0alDeUt1gB2mYoqaPOj8BGiaQOP_z2y0sVuZiwpkwafTWFj089MrufXgj377jvlGGXbzC5xJ0KqIBLVZ29/s400/DSC03650.jpg" width="400" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Lo cruzamos por la empinada calle 8 hasta la avda. Serra (izda.), donde empezamos a bajar por un momento, pero al desviarnos por la primera de la derecha volveremos a subir antes de dejarnos caer hasta la rotonda por la que se accede al puente que va por encima de la CV-32. Después de superarlo: dirección <i>Camí </i>(carretera de la Marta).</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiHl-dfRQGp7rH6PA53j4PhJvNPvkAmSymJqD9bIXMxRRZhrzJaXpKWPlde-HN6Bbg8Ae_WEj_XcLV6dPddD2nzdCGmR7Cp5IEJ4MyvYzJcJwqyZz0dRD4SVqDOBktERYOKuuydV55BWnGR/s1600/DSC03657.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiHl-dfRQGp7rH6PA53j4PhJvNPvkAmSymJqD9bIXMxRRZhrzJaXpKWPlde-HN6Bbg8Ae_WEj_XcLV6dPddD2nzdCGmR7Cp5IEJ4MyvYzJcJwqyZz0dRD4SVqDOBktERYOKuuydV55BWnGR/s400/DSC03657.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Mas del Rosari (<a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Albalat_dels_Sorells" target="_blank">Albalat dels Sorells</a>)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Los próximos 4 km no saldremos de la carretera secundaria con varias edificaciones agrarias: el Mas de Bernals, el Mas de la Catalana o el <a href="http://arquitecturaruralvalenciana.blogspot.com.es/2014/11/el-mas-del-rosari-albalat-dels-sorells.html" target="_blank">Mas del Rosari</a> (que destaca y mucho en el horizonte), diseminadas a ambos lados de esta Cañada Real.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Cerca de entrar en <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Vinalesa" target="_blank">Vinalesa</a> cambiarán los edificios agrarios por los industriales, observando varias chimeneas de ladrillo, todas ellas hoy protegidas.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjVuaUQqwtzQqOJuj0nSTz-rGZrOOkKN_UZJG6P4HQwI0Eh1bmPr2ohV2F3jra0S6G9F17YHrkuXj2JOcmHPBzu5soiXmRXCeZ64Q7ijVAEJPh87JDsFALz0lD0QoTcsUu9LrXfISSc4Wpt/s1600/DSC03661.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjVuaUQqwtzQqOJuj0nSTz-rGZrOOkKN_UZJG6P4HQwI0Eh1bmPr2ohV2F3jra0S6G9F17YHrkuXj2JOcmHPBzu5soiXmRXCeZ64Q7ijVAEJPh87JDsFALz0lD0QoTcsUu9LrXfISSc4Wpt/s400/DSC03661.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Chimenea del <i>Rajolar dels Alcaide</i> (Foios)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Y sin desviarnos en absoluto, en el casco urbano, toparemos con la plaza de Gafaüt, lugar donde se ubica la <a href="http://www.vinalesa.es/es/page-page/ermita-santa-barbara" target="_blank">ermita de Santa Bárbara</a> (s. XVII) y, hasta que desapareció, el pozo del mismo nombre. En la parte superior de la desnuda fachada es fácil darse cuenta que hay un elemento que ya nos resulta familiar.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjhUklR7IdvZ93XqT9uNbj7ZU6pwLqaicGuh3h37fmh7APvf0CEuOR1wQPmLzY2CgF561b9gr7EymJkHH_1N2LNdPXCfNYYjUD_T_t2_fH6m2YMxH5lPmCQyvW-BvVQ0s1MgXhyX2WD-NyK/s1600/DSC03662.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjhUklR7IdvZ93XqT9uNbj7ZU6pwLqaicGuh3h37fmh7APvf0CEuOR1wQPmLzY2CgF561b9gr7EymJkHH_1N2LNdPXCfNYYjUD_T_t2_fH6m2YMxH5lPmCQyvW-BvVQ0s1MgXhyX2WD-NyK/s400/DSC03662.jpg" width="266" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Ermita de Santa Bárbara (Vinalesa)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Ese moderno reloj de Sol con estructura de acero, que sustituye a uno que hubo en su día, no indica la hora local verdadera, sino que está ajustado al horario civil de invierno, teniendo que añadirle una hora en verano.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiXQtXzLaIoQQDaCe0oNAHAh0FbJBK5H387hZGOYEjpY3quACFHKaKX2aBSllQyAzXIcYAghy274QZp8DNY6uItgVJCmKtB9jcBqSXuJUUV3WuG3t1iA6ppckCTo0TJv5LrHzyoU2AGNxU_/s1600/DSC03663.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiXQtXzLaIoQQDaCe0oNAHAh0FbJBK5H387hZGOYEjpY3quACFHKaKX2aBSllQyAzXIcYAghy274QZp8DNY6uItgVJCmKtB9jcBqSXuJUUV3WuG3t1iA6ppckCTo0TJv5LrHzyoU2AGNxU_/s400/DSC03663.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Reloj de Sol de la ermita de Santa Bárbara (Vinalesa)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Por la <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/F%C3%A1brica_de_seda_de_Vinalesa" target="_blank">antigua fábrica de seda</a> se va hacia, otra vez, al barranco de Carraixet, porque la ruta continua al otro lado de la torrentera. Es fácil cruzarlo por la pasarela habilitada para tal fin e ir a buscar un afluente encauzado metros más arriba, separándonos de este camino de tierra </span><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">(izda.) </span><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">en el cruce con la CV-315. Suele llevar tráfico, de modo que cubrir con cuidado los 600 m hasta la entrada a </span><a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Benifaraig" style="font-family: verdana, sans-serif;" target="_blank">Benifaraig</a><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhKonUFbrwDOtF5l-x-U6Hyj96dBeRSM011TtSy_LPF0vFlKQ_o0NohMxGO4GDTXBkkqoMKoQo-F_kc4x3l9buUjgz93McWGjCCp4O74f2WBgDu4rFODw0TB3kZGH7u9WFP0fxMltWOq9u8/s1600/DSC03670.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhKonUFbrwDOtF5l-x-U6Hyj96dBeRSM011TtSy_LPF0vFlKQ_o0NohMxGO4GDTXBkkqoMKoQo-F_kc4x3l9buUjgz93McWGjCCp4O74f2WBgDu4rFODw0TB3kZGH7u9WFP0fxMltWOq9u8/s400/DSC03670.jpg" width="400" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">La silueta de la <a href="http://www.cult.gva.es/dgpa/documentacion/interno/19.pdf" target="_blank">Casa de la Sirena</a> (s. XVI-XVIII) nos irá desvelando su deterioro a medida que nos vamos acercando; las grietas con desplazamiento sobre la puerta principal son preocupantes. Lejos de fijarnos sólo en ellas, en la parte que soporta la torreta, entre dos ventanas, un rectángulo desconchado era el lugar del reloj de Sol, hoy sin el gnomon.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi_rq3dGqdAjFwSprBc9pGQq5fZD9jwLTSWPQz7zWjEGKxmcWVR0MG6fVdnZeJz6UJc0eNLNStHBskrrpraObdc0oG5RwPb0VY_dUaW88ZB84xq-Wqvufg4ldCgSNc_LGFobT_7x-YVJNpv/s1600/DSC03671.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi_rq3dGqdAjFwSprBc9pGQq5fZD9jwLTSWPQz7zWjEGKxmcWVR0MG6fVdnZeJz6UJc0eNLNStHBskrrpraObdc0oG5RwPb0VY_dUaW88ZB84xq-Wqvufg4ldCgSNc_LGFobT_7x-YVJNpv/s400/DSC03671.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Reloj de Sol de la Casa de la Sirena (Alfara del Patriarca)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Proseguimos hacia el pueblo, recto, hasta el ensanche de la plaza del Greco con una coqueta fuente en el medio. Allí, aparte de poder recargar los bidones, tenemos la <a href="https://www.valencia.es/ayuntamiento/infociudad_accesible.nsf/vDocumentosWebListado/E4EEF2C9B59870DAC12572C20023FDCD?OpenDocument&bdOrigen=&idapoyo=&nivel=3&lang=1" target="_blank">iglesia de Santa María Magdalena</a> (S. XVII) en cuyo campanario de tres cuerpos hay instalados dos relojes, pero sólo uno de ellos nos interesa en esta ruta.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEggsJSArMknMmh695CojNr_NSjr4ymZHyv3wU8_74FHVyISxxtHxtHNU0AYX4L4yzvIu7qh_-IJ3znp4OSvX6YKTkwgZfvYW0gAG4PrQmheUtfHWoYfqgN0-v1h5VXNAZRPcMsGZMoU4TFO/s1600/DSC03530.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEggsJSArMknMmh695CojNr_NSjr4ymZHyv3wU8_74FHVyISxxtHxtHNU0AYX4L4yzvIu7qh_-IJ3znp4OSvX6YKTkwgZfvYW0gAG4PrQmheUtfHWoYfqgN0-v1h5VXNAZRPcMsGZMoU4TFO/s400/DSC03530.jpg" width="266" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Iglesia de Santa María Magdalena (Benifaraig)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">De números arábigos, el reloj de 1852 está pintado sobre una base de mortero y, al contrario que el reloj moderno justo encima suyo, marca bien las horas entre las 5 de la mañana y las 7 de la tarde.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjePFEhjgEtpgijDMQAmzr0rbIEbbu4xMIuJ4aWKoIfvIhmek0n5gtnuZm3LhcPEBpmIayGnQsOfyQfnpCVhh0pIu3sOkwPNxZ0OYvvYqyoPBY4suRvoSKOspyFd8V7PEYr2SLcCkT-exfq/s1600/DSC03672.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjePFEhjgEtpgijDMQAmzr0rbIEbbu4xMIuJ4aWKoIfvIhmek0n5gtnuZm3LhcPEBpmIayGnQsOfyQfnpCVhh0pIu3sOkwPNxZ0OYvvYqyoPBY4suRvoSKOspyFd8V7PEYr2SLcCkT-exfq/s400/DSC03672.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Reloj de Sol de la iglesia de Santa María Magdalena (Benifaraig)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Hemos de dar la vuelta a la manzana e ir de nuevo hacia la Casa de la Sirena, pero nos desviamos hacia los semáforos de la CV-315 y así continuar por el asfalto del camino de la Alquería de Chilet para acercarnos poco a poco al barranco del Carraixet.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjIpb_3qCe0D7kQUjpbRqU0S2gKMwjyFdbU5_r19m8d4K5VrTrWIqb2aYjwDE92QBBFoB35QpbaSjbgYwRDcoZA51JZNwLRslpdJJa2gGY1kMaRiqMzqKhT_pnLU8-O3hqffhg_NJemnmV1/s1600/DSC03675.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjIpb_3qCe0D7kQUjpbRqU0S2gKMwjyFdbU5_r19m8d4K5VrTrWIqb2aYjwDE92QBBFoB35QpbaSjbgYwRDcoZA51JZNwLRslpdJJa2gGY1kMaRiqMzqKhT_pnLU8-O3hqffhg_NJemnmV1/s400/DSC03675.jpg" width="400" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">El mojón de término (Cruz del Barranco) entre Valencia y <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Alfara_del_Patriarca" target="_blank">Alfara del Patriarca</a> es la referencia para girar en dirección al Pozo de San Pedro, a orillas del Carraixet, que seguiremos en su camino al mar (1,5 km). No será de una manera continua, ya que pararemos más o menos a mitad de camino para contemplar el mayor y más colorido reloj de Sol de toda la jornada.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjsKzdIV4QLivnjoVGoVrN6YOofmj1KrtVXPu7U84kc66jkbIXWWzdbD-6gczfh0fv89-gLTXwPTzwGSB7eyeX7CNIoMtKXi4ICqcaO9WCbN1b2G926ncoKEVEIye46CCxVFBB1_3MSTQL6/s1600/DSC03679.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjsKzdIV4QLivnjoVGoVrN6YOofmj1KrtVXPu7U84kc66jkbIXWWzdbD-6gczfh0fv89-gLTXwPTzwGSB7eyeX7CNIoMtKXi4ICqcaO9WCbN1b2G926ncoKEVEIye46CCxVFBB1_3MSTQL6/s400/DSC03679.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Reloj de Sol en rotonda del <i>Camí del Molí dels Canyars </i>(Carpesa, Valencia)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Ocupa toda la superficie de una rotonda en la carretera comarcal y es el único artilugio horizontal que veremos hoy. A pesar de sus enormes dimensiones es un reloj bien diseñado que marca bien el paso del tiempo.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhhdKQEclOdodThDwoQC1SN2EXRV_MGQ3Mcdb3WhQgKaKYCVF5m15V2azX-UOL7uCoxwCt41wz85mnik8M4u6kg4p_iVWkaMpjl54tXcaq1rSN2RcOEUhf4DBNWg_-TUFFOp2OFyew9wHMM/s1600/DSC03685.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhhdKQEclOdodThDwoQC1SN2EXRV_MGQ3Mcdb3WhQgKaKYCVF5m15V2azX-UOL7uCoxwCt41wz85mnik8M4u6kg4p_iVWkaMpjl54tXcaq1rSN2RcOEUhf4DBNWg_-TUFFOp2OFyew9wHMM/s400/DSC03685.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;"> En el centro, el molino Canyars (Tavernes Blanques)</span></div>
<div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;"><br /></span></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">La pista de la orilla derecha del barranco se termina separando para conectar con el camino de Carpesa, muy cerca del conjunto de edificios entre los que se encuentra el molino Canyars, haciendo que entremos a </span><a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Tabernes_Blanques" style="font-family: verdana, sans-serif;" target="_blank">Tavernes Blanques</a><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">. Si tenemos la suerte de pararnos en el semáforo antes de girar por la avda. de les Corts Valencianes (dcha.), podremos contemplar el antiguo mercado del pueblo.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiZDJ72HYS-Xj5gKlGtyyotMP6EghSbPNFUaXmZsUhP1hkKvhwVPcEd4OL9Lyoo9k3JONwWMwVaxq6iLLwJJeZFuH6kt0VKeVGfsxpZZ1Hb09Sso79Ut0gLnMg4QZnr1got9F66n36T1y33/s1600/DSC03689.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiZDJ72HYS-Xj5gKlGtyyotMP6EghSbPNFUaXmZsUhP1hkKvhwVPcEd4OL9Lyoo9k3JONwWMwVaxq6iLLwJJeZFuH6kt0VKeVGfsxpZZ1Hb09Sso79Ut0gLnMg4QZnr1got9F66n36T1y33/s400/DSC03689.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Antiguo mercado de Tavernes Blanques</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Levantado sobre 1934 en la misma carretera de Barcelona para favorecer el comercio, terminó siendo demolido, pero en 1988 se construyó de nuevo utilizando la misma base de hierro y madera y, de paso, agrandándolo un poco.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjtb3qnynHiw9IpfXDPVo66TxIazzzo0KCHUIwgxq8PDp4j7dNmTxQonOFgyUoW6PfBA05EhKFBifOG7QKrX7CmQrbLwyEzcrKMvKEpRJX2GRkZni8TcwhfeanHlWECUPDTe-s0U7oXi3nE/s1600/DSC03690.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjtb3qnynHiw9IpfXDPVo66TxIazzzo0KCHUIwgxq8PDp4j7dNmTxQonOFgyUoW6PfBA05EhKFBifOG7QKrX7CmQrbLwyEzcrKMvKEpRJX2GRkZni8TcwhfeanHlWECUPDTe-s0U7oXi3nE/s400/DSC03690.jpg" width="400" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Y llegamos a Valencia, aunque no va a suponer el final del pedaleo. Nos queda un último reloj que visitar. ponemos rumbo a Alboraia por el carril bici de la Avda. Hermanos Machado y en la rotonda correspondiente nos desviamos. Antes del primer semáforo nos desviamos a la derecha dos veces yendo a parar al <i>camí de Barrina</i>, en la partida de Masquefa.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgwwvL1bBYzfZUYh9UNO8W9WQI5WZ97z-GHCqONfTbc605tYHktAn4W2vQlUdh_bPjjxzw7D01A0V7cvgkZNFim_Ns9wStISrV99Oy8xF_sSyn9pdXLgL7dRtd-JUTzw2g-NrLY96hWm4Ew/s1600/DSC03693.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgwwvL1bBYzfZUYh9UNO8W9WQI5WZ97z-GHCqONfTbc605tYHktAn4W2vQlUdh_bPjjxzw7D01A0V7cvgkZNFim_Ns9wStISrV99Oy8xF_sSyn9pdXLgL7dRtd-JUTzw2g-NrLY96hWm4Ew/s400/DSC03693.jpg" width="400" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">En la parte final de este camino, justo antes de conectar con la Vía Verde Churra, tenemos a la izquierda la Alquería Galip-Patach (1888), ahora rehabilitada. Esta va a ser la última parada en lo referente a relojes de Sol de la jornada.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiXfq_SHGPoaaQOOYp4-P4ojJ8cXGz9lZduViQt31SeFMPOBA0JWUNmjSMDeC2_k0t_IxWqbG-Ken6HFfOc2s_O86bTG8NZVxeiHtdFkSL_y9eyKOazqrhiV7j5Q2KzDEMyTFBHwVSxLJut/s1600/DSC03696.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiXfq_SHGPoaaQOOYp4-P4ojJ8cXGz9lZduViQt31SeFMPOBA0JWUNmjSMDeC2_k0t_IxWqbG-Ken6HFfOc2s_O86bTG8NZVxeiHtdFkSL_y9eyKOazqrhiV7j5Q2KzDEMyTFBHwVSxLJut/s400/DSC03696.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Alquería Galip-Patach, dcha. (Alboraia)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">La parte que nos interesa se puede ver a través de la verja de la entrada y aunque </span><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">el cuadrante </span><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">esté por construir, el gnomon está bien colocado. Esperemos lo hagan pronto.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhHUCX4_K1KcTbK5dt-b9GydsDHcV1grVwcnnUYmzKTZPpcxR8_Bs7_hmx5K2RVgWnYp_bjTXHGHh0tXmvru_bYZCMUt_NfptdYxkLoh6dCoxAukqD6o4Ns6TOJC4H6FRBIcP_WIeIkaXd5/s1600/DSC03695.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhHUCX4_K1KcTbK5dt-b9GydsDHcV1grVwcnnUYmzKTZPpcxR8_Bs7_hmx5K2RVgWnYp_bjTXHGHh0tXmvru_bYZCMUt_NfptdYxkLoh6dCoxAukqD6o4Ns6TOJC4H6FRBIcP_WIeIkaXd5/s400/DSC03695.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Reloj de Sol de la alquería Galip-Patach (Alboraia)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Desde aquí y hasta el lugar donde empezamos a dar pedales horas atrás, queda muy poca distancia; distancia que cubrimos por la Vía Verde que enlaza con el carril bici que, nos lleva de nuevo a la ciudad.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgdUMIfzkoUKCZwZ5T83-zjqHxAuDw_LlccIFyeIHNHWeGE-mPR0bFS_65ZQTP3tF6v3XdLAR0iLt2VGSpoprhDmI2_MCoc13aGRnmDvNY1qE6kJdeSk-AVtWnqFsIE4JEDcuGO5WOUG6GV/s1600/DSC03697.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgdUMIfzkoUKCZwZ5T83-zjqHxAuDw_LlccIFyeIHNHWeGE-mPR0bFS_65ZQTP3tF6v3XdLAR0iLt2VGSpoprhDmI2_MCoc13aGRnmDvNY1qE6kJdeSk-AVtWnqFsIE4JEDcuGO5WOUG6GV/s400/DSC03697.jpg" width="400" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">***********</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Para descargar el track, este es el <a href="http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=12579883" target="_blank">enlace</a>.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">**************</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Para saber más:</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">- <a href="http://www.jdiezarnal.com/">www.jdiezarnal.com</a></span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">- <i>Catalogación de relojes de Sol de l'Horta Nord de Valencia</i> (<a href="https://riunet.upv.es/bitstream/handle/10251/44105/CATALOGACI%C3%93N%20DE%20RELOJES%20DE%20SOL%20DE%20L%C2%B4HORTA%20NORD%20DE%20VALENCIA%20A4.pdf?sequence=1" target="_blank">enlace</a>)</span><br />
<br />Bicitarianoshttp://www.blogger.com/profile/12227636255078441154noreply@blogger.com5tag:blogger.com,1999:blog-3649111277203596251.post-30341675820218066432016-01-28T22:14:00.000+01:002016-03-08T19:21:41.587+01:00La ruta de las cruces de término<div style="text-align: right;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Realizada el </span><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">21</span><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">/01/16</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgMNALUmLFxJEi6KOAGMTPBltdsRzj5xfYdwi6EA8KGdPhCvsPTDDGErMRYi4hT53_1xBtyexQunJVN4_KYUIw9S09f-8FQDqRz2qq8l4m_ZJGZIubW0mewIBM4WRWGLLlQlJBv7ALxuxS3/s1600/DSC03482.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgMNALUmLFxJEi6KOAGMTPBltdsRzj5xfYdwi6EA8KGdPhCvsPTDDGErMRYi4hT53_1xBtyexQunJVN4_KYUIw9S09f-8FQDqRz2qq8l4m_ZJGZIubW0mewIBM4WRWGLLlQlJBv7ALxuxS3/s640/DSC03482.jpg" width="640" /></a><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">El Patio de los Silos (Burjassot)</span></div>
</div>
<br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">El recorrido de la ruta, de </span><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">69</span><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"> km, es este</span><br />
<br />
<iframe frameborder="0" height="400" src="http://es.wikiloc.com/wikiloc/spatialArtifacts.do?event=view&id=12306832&measures=off&title=off&near=off&images=off&maptype=S" width="500"></iframe><br />
<br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">y el perfil de la misma</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjd0st5hHhwMvobMiKhcUAytGRxoL8Im5FsECpQnuOo7zkoFgwixg2v0hPE6Fg-HTwtCvp-qa6imckCv0Xf6FfMlgJ-v6tfnIyzsEzdRHdjU0_u_1XAHDYPDCItHhPzhxl-uqMht7gdy3uL/s1600/perfil.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="450" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjd0st5hHhwMvobMiKhcUAytGRxoL8Im5FsECpQnuOo7zkoFgwixg2v0hPE6Fg-HTwtCvp-qa6imckCv0Xf6FfMlgJ-v6tfnIyzsEzdRHdjU0_u_1XAHDYPDCItHhPzhxl-uqMht7gdy3uL/s640/perfil.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Los puntos naranja equivalen a las cruces de término</span></div>
<br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Una <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Cruz_de_t%C3%A9rmino" target="_blank">cruz de término</a> es un hito colocado en un punto determinado para marcar los límites geográficos de una población a la entrada de los pueblos o ciudades, como muestra de piedad por parte del pueblo y para fomentarla entre los viajeros. En particular esta ruta une </span><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">19</span><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">, sumando las que se encuentran en las cercanías de <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Valencia" target="_blank">Valencia</a> y las propias de la capital.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Conocido como <i>peiró</i> en Valencia, suelen estar formadas por una grada circular como base, un fuste y, como remate, una cruz de piedra labrada.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">El recorrido trazado es circular, de modo que se puede empezar desde el punto que nos quede más cerca; en nuestro caso es la avda. del Puerto con la c/ Dr. Manuel Candela, aprovechando el carril bici verde que llega al puerto. Empezamos a seguirlo, pero no nos habremos acomodado en la bici todavía cuando, al otro lado de la avenida, aparece la primera cruz de la jornada, la que marcaba el límite (por el Este) de Valencia con Villanueva del Grao: <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/La_Creu_del_Grau" target="_blank">la Cruz del <i>Camí del Grau</i> o <i>Camí del Mar</i></a>.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjhahGb5rc4umxPEEdr6Nuj-ikq6yAX_llsM73C_uQvwV7xj8rxmeLN4hOHWZdP7_PXOTGmXbu7ypU22ayV0ZKNaUNd2I-snkQ7mEQQ46JVdZWJa2Dhs1ekOfTLNFZgpvxuTHNUcmR77qj5/s1600/DSC03387.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjhahGb5rc4umxPEEdr6Nuj-ikq6yAX_llsM73C_uQvwV7xj8rxmeLN4hOHWZdP7_PXOTGmXbu7ypU22ayV0ZKNaUNd2I-snkQ7mEQQ46JVdZWJa2Dhs1ekOfTLNFZgpvxuTHNUcmR77qj5/s400/DSC03387.jpg" width="266" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Cruz del <i>Camí del Grau</i> (Valencia)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Emplazada dentro de un jardín, no es su ubicación original. El trazado del nuevo camino del Grao la sacó de su localización (en un principio estaba en la actual c/ Islas Canarias). Y no es lo único que ha cambiado con el tiempo: la desaparición del casilicio (antes de 1722), la cruz de hierro (sustituyendo a la de piedra en el s. XVIII)... </span><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Se construyó en la primera mitad del s.XV y l</span><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">o único que conserva desde sus inicios es el pedestal octogonal y algunas de las estatuas.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhwiu0dzFMNxEHb9nP5EDgH01Qrj3-bizUTkFVQyvlP1nDS1vat0aSxEFTlluQUGHcmoY1tk-HAmOPsbD3KqOdGxi-gJ2le9D0ya5EtZBCwyRar-FdTonvZHb9IkUfuGKQR_CWE-CauJB-g/s1600/La+Creu+del+Grau+1950+s.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhwiu0dzFMNxEHb9nP5EDgH01Qrj3-bizUTkFVQyvlP1nDS1vat0aSxEFTlluQUGHcmoY1tk-HAmOPsbD3KqOdGxi-gJ2le9D0ya5EtZBCwyRar-FdTonvZHb9IkUfuGKQR_CWE-CauJB-g/s400/La+Creu+del+Grau+1950+s.jpg" width="270" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">La Cruz del Grao en la década de los 50</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Fuente: lavalenciadesaparecida.blogspot.com.es</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Volvemos al carril verde girando a la izquierda por la c/ Guillem d'Anglesola, hacia la c/Jeroni de Montsoriu. El carril bici lo dejamos al llegar a la parada del tranvía de Francisco Cubells, torciendo a la izquierda por la c/ Ernesto Anastasio que nos deja enfrente del <a href="http://www.mercadocabanyal.es/historia-del-mercado-cabanyal/" target="_blank">Mercado del Cabanyal</a>.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Si la ruta se hace en jueves, esta parte del trazado va a estar muy concurrida, porque es el día en que se monta mercado ambulante en las calles cercanas.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgzJMSdDUNu8bMVfbLgJihhWlqbKKjvNm3V-Q1EVBjfUy_ZmSeR-CRF74cDWeXOsyi8jNlvYQVF9tuCW49cK28i-X9nlJRUEUaplcvjVNDx9AcULl6rHRdnx-sciUzj-JlNiDeyPtdIWPGZ/s1600/DSC03388.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgzJMSdDUNu8bMVfbLgJihhWlqbKKjvNm3V-Q1EVBjfUy_ZmSeR-CRF74cDWeXOsyi8jNlvYQVF9tuCW49cK28i-X9nlJRUEUaplcvjVNDx9AcULl6rHRdnx-sciUzj-JlNiDeyPtdIWPGZ/s400/DSC03388.jpg" width="400" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Hay que rodearlo por el Este para llegar a la C/ Mediterráneo y continuarla en dirección al mar, aunque nada más nos metemos en ella, a nuestra izquierda, veremos la <a href="https://www.valencia.es/ayuntamiento/infociudad_accesible.nsf/vDocumentosWebListado/66287F882AA157D3C12572C20023DA54?OpenDocument&bdOrigen=&idapoyo=&nivel=3&lang=1" target="_blank">Cruz del Canyamelar</a>, en la plaza del mismo nombre.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEib1EDTswhxVx-KpsC-JiY-I5t6wxtofYBMr1WIgY0NyueM_wUOr1ES4w5V0QusgqgjTpH9-gZEGkavPXQUUpGQBnZaj3CYHHZWKzrfA9OiU0FrR8Pq2AOSYGBrfzxf3jSlWcKA_mIA21gu/s1600/DSC03389.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEib1EDTswhxVx-KpsC-JiY-I5t6wxtofYBMr1WIgY0NyueM_wUOr1ES4w5V0QusgqgjTpH9-gZEGkavPXQUUpGQBnZaj3CYHHZWKzrfA9OiU0FrR8Pq2AOSYGBrfzxf3jSlWcKA_mIA21gu/s400/DSC03389.jpg" width="266" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Cruz del Canyamelar </span><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">(Valencia)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Esta cruz se ubicaba en el antiguo <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Caba%C3%B1al-Ca%C3%B1amelar#El_Pueblo_Nuevo_del_Mar" target="_blank">Pueblo Nuevo del Mar</a> y fue colocada en esta plaza en la década de los 60 del s. XX, sustituyendo la original (s. XVIII) que se destruyó en 1936, aunque la ubicación primigenia no era esta.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiYO3jTrk2MaSN3ShLHP9V-GZuYSX7DBtiCejYjyGYdcA-5kurBGPgmHHXzg74bFX31q5IoQhFJSqIgcMy33W113NJcC9khSUTQ2-qjWzHfMqoQUNWxkWH1VgvQORf1E7tnP429HEhyphenhyphend3lf/s1600/12065665_1512939942362734_2817988760235677272_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="255" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiYO3jTrk2MaSN3ShLHP9V-GZuYSX7DBtiCejYjyGYdcA-5kurBGPgmHHXzg74bFX31q5IoQhFJSqIgcMy33W113NJcC9khSUTQ2-qjWzHfMqoQUNWxkWH1VgvQORf1E7tnP429HEhyphenhyphend3lf/s400/12065665_1512939942362734_2817988760235677272_n.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Antigua Cruz del Canyamelar en la plaza de su nombre</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Fuente: Amics del Canyamelar</span></div>
<br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">La cruz presenta dos escudos: el que da al <a href="https://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Caba%C3%B1al-Ca%C3%B1amelar&redirect=no" target="_blank">Canyameral</a> con las cuatro barras de Aragón y el que da al <a href="https://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Caba%C3%B1al-Ca%C3%B1amelar&redirect=no" target="_blank">Cabanyal</a>, una caracola en cuyo interior hay una barca de pesca.</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh1rnq-GPw1nYoilO7oS1s5JZCt1kosJTI9GkJPkPu3ZPel_VhyEBzKzCducuPvBrj_1FVn02pY7wE3nOK_gt6RktOEX-6W78nRwiGtrqN6uGMfx-VrC7pk8mc-Fs2a8rCVFy9-cQxQSc5-/s1600/20160114_094631.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="132" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh1rnq-GPw1nYoilO7oS1s5JZCt1kosJTI9GkJPkPu3ZPel_VhyEBzKzCducuPvBrj_1FVn02pY7wE3nOK_gt6RktOEX-6W78nRwiGtrqN6uGMfx-VrC7pk8mc-Fs2a8rCVFy9-cQxQSc5-/s200/20160114_094631.jpg" width="200" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhBNI2deREY7VuqGx1y9Gy0DrUjeX0waV53_a76fmz0mW6wbFePwDCur7oIbkI5VrBH9PuRZ-4f631ami2H-lr17RSUeg1bTBjhbYlFoji0b3lBUaznJFA41PSvSNFZUoLv5qrHFDZ1ekgN/s1600/20160114_094705.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="160" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhBNI2deREY7VuqGx1y9Gy0DrUjeX0waV53_a76fmz0mW6wbFePwDCur7oIbkI5VrBH9PuRZ-4f631ami2H-lr17RSUeg1bTBjhbYlFoji0b3lBUaznJFA41PSvSNFZUoLv5qrHFDZ1ekgN/s200/20160114_094705.jpg" width="200" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Otra cruz de término que tenía el <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Poblados_Mar%C3%ADtimos" target="_blank">Marítimo</a> era la Cruz del </span><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Cabanyal, de la que hoy solo queda parte del pedestal, que estaba situada f</span><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">rente a la </span><a href="http://www.jdiezarnal.com/valenciaiglesiadelosangeles.html" style="font-family: verdana, sans-serif;" target="_blank">parroquia de Nuestra Señora de los Ángeles</a>.</span><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhZeyRm6ffHPO9cOe5W9C8CiibGAzJwNQdugI6sEQtWaKYyBZBtTxGVheZZgqF1dW2_eg37wr6vPK906G2lwYrg_Af56bsN8MgzL7PDL7iI-CzNMWgdQQWaGKJtQ9E9jxXxx2tuf4sgoc5l/s1600/12079554_1512940112362717_8909788856680894557_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="231" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhZeyRm6ffHPO9cOe5W9C8CiibGAzJwNQdugI6sEQtWaKYyBZBtTxGVheZZgqF1dW2_eg37wr6vPK906G2lwYrg_Af56bsN8MgzL7PDL7iI-CzNMWgdQQWaGKJtQ9E9jxXxx2tuf4sgoc5l/s400/12079554_1512940112362717_8909788856680894557_n.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Cruz del Cabanyal (Valencia)</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">fuente: Amics del Canyamelar</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Reemprendemos el camino por la c/Mediterráneo, recorriéndola hasta llegar al paseo marítimo, donde encontramos el carril bici por el que dejaremos atrás la <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Playa_de_la_Malvarrosa" target="_blank">playa de la Malvarrosa</a> primero y la de la Patacona después.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEieQGwRJBZJZnolP88i63GP53ZMFVRehnamzw2eszwjJxNQoPQ-57dZjtFMV_DPd5uMR2OxazKmd0X8TykXSNX-um4mvGZSywfSm6m1gSdLgfCs6MowWe_Ocp9udZN-1GS0ngFLJqblToah/s1600/DSC03392.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEieQGwRJBZJZnolP88i63GP53ZMFVRehnamzw2eszwjJxNQoPQ-57dZjtFMV_DPd5uMR2OxazKmd0X8TykXSNX-um4mvGZSywfSm6m1gSdLgfCs6MowWe_Ocp9udZN-1GS0ngFLJqblToah/s400/DSC03392.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Al final del paseo (y del carril bici) hay que girar casi 180º, hacia la rotonda y</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">abandonar las dos que nos encontraremos por la primera salida, por el Camí Fondo, que es el que nos va a permitir salvar el nudo de la V-21 y las vías del tren por dos pasos inferiores, pero que cuentan con un carril bici (por la izquierda) para cruzarlos con seguridad. Tras el segundo paso, hay que girar a la izquierda, en paralelo a la V-21, por la vía de servicio señalizada como senda ciclable. La siguiente cruz, aparecerá en breve.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjco_RylR0i92zURkBbnmk6sJMs-UV3dKWr5HRcWcaeC8-w0MH8TMKJYwS34C2d03hfCGXoewttz43w34YFX-n_LTKVeb_WXES1asH0dSmBTBlOhhfabtdj4n2wjIlgdfbllEts677g_Hvn/s1600/DSC03395.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjco_RylR0i92zURkBbnmk6sJMs-UV3dKWr5HRcWcaeC8-w0MH8TMKJYwS34C2d03hfCGXoewttz43w34YFX-n_LTKVeb_WXES1asH0dSmBTBlOhhfabtdj4n2wjIlgdfbllEts677g_Hvn/s400/DSC03395.jpg" width="300" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Cruz de la Autovía de Barcelona (Alboraia)</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Se trata de la Cruz de la Autovía de Barcelona, un monumento de hierro con grabados de motivos valencianos, obra de <a href="https://aragonesesilustres.wikispaces.com/Jos%C3%A9+Gonzalvo+Vives" target="_blank">José Gonzalvo Vives</a>, inaugurado el 3 de mayo de 1965. Se colocó en el margen del camino y no en el centro del mismo, como es habitual en las cruces de término y tiene referencias a los patronos de la ciudad, <a href="http://www.jdiezarnal.com/valenciasanvicentemartir.html" target="_blank">San Vicente Mártir</a> y <a href="http://www.jdiezarnal.com/valenciapersonajessanvicenteferrer.html" target="_blank">San Vicente Ferrer</a>. </span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh7EdxZr881AmgwzMGbk5hk8yRzmoajorB_TNjyYIZbJpkJbjReRCgNNvgEQWuYFcdDaUY5SbDKyTHMxl2t8WARWOxSahToQ94uUxthHQLEXYDOcYWHwlx9jsuBdUmB3vo4rMkftWuCwyNt/s1600/20160114_100818.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh7EdxZr881AmgwzMGbk5hk8yRzmoajorB_TNjyYIZbJpkJbjReRCgNNvgEQWuYFcdDaUY5SbDKyTHMxl2t8WARWOxSahToQ94uUxthHQLEXYDOcYWHwlx9jsuBdUmB3vo4rMkftWuCwyNt/s400/20160114_100818.jpg" width="400" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">La senda ciclable discurre ahora por la huerta de <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Alboraya" target="_blank">Alboraya</a> y termina en el carril bici de la <a href="http://bicitarianos.blogspot.com.es/2012/04/via-verde-churra.html" target="_blank">Vía Verde Xurra</a>, justo a la altura del <a href="https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=1589099051353000&id=1571182473144658" target="_blank">puente del Moro</a>. Torcemos a la derecha hasta cruzar el <a href="http://bicitarianos.blogspot.com.es/2015/01/el-barranco-del-carraixet-valencia.html" target="_blank">barranco del Carraixet</a>. Allí hay que salir del carril bici y continuar por la orilla izquierda del barranco (ojo al cruzar la carretera), hasta que las vías del metro nos obliguen a torcer a la derecha pasada la capilla <i>dels Peixets</i>.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiPStgMgitcBJR9u0PNfVvTECzqT-erVdU1ZpLcmwBnBL31fHN4oNCZDL4t6btmd9_yzZ6Vxeo8nw5vYML8nXU_oLyarvuZobMPdnsAdxTCtM0P4yRqCxZvMeymJND-W6vBpBbzM7WlcMPA/s1600/20160114_101722.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiPStgMgitcBJR9u0PNfVvTECzqT-erVdU1ZpLcmwBnBL31fHN4oNCZDL4t6btmd9_yzZ6Vxeo8nw5vYML8nXU_oLyarvuZobMPdnsAdxTCtM0P4yRqCxZvMeymJND-W6vBpBbzM7WlcMPA/s400/20160114_101722.jpg" width="400" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Al rodar sobre la misma avda. Blasco Ibáñez de <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Alm%C3%A1cera" target="_blank">Almàssera</a>, a la derecha, veremos la rampa roja que nos va a llevar, por un carril segregado, hasta las primeras casas de la población. No hay que dejar esta avenida en ningún momento y cuando estemos a la altura del polígono El Barranc, veremos al final de la recta el casilicio de una nueva cruz de término: <a href="http://historiayculturaalmassera.blogspot.com.es/2014/06/la-cruz-cubierta.html" target="_blank">la Cruz Cubierta del Camí de Morvedre</a>, del Camí de Barcelona, del Carraixet o de <i>prop d'Almàssera</i> (del s. XIV).</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhqzcs1r-EIhwK5Um4ESjH6enmsTwFan3h26rd-Z8curvsW-adXEAULqvoJWpFKEz0p5TFYcnuY4ib1jhxTzndw9UUH3ayfRUsjP1bwMWC39O9iRipMaPNLiFsAZ2jrESzwzu_5PVVmz7kh/s1600/DSC03399.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhqzcs1r-EIhwK5Um4ESjH6enmsTwFan3h26rd-Z8curvsW-adXEAULqvoJWpFKEz0p5TFYcnuY4ib1jhxTzndw9UUH3ayfRUsjP1bwMWC39O9iRipMaPNLiFsAZ2jrESzwzu_5PVVmz7kh/s400/DSC03399.jpg" width="266" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Cruz Cubierta del <i>Camí de Morvedre</i> (Almàssera)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">La más antigua (1372) y bonita de las cruces de término de Valencia (Norte), porque aunque está en el término de Almàssera, su titularidad es de la capital del Turia.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">No fue hasta 1604 cuando su techo cambió la madera por la tejas azules, pero las actuaciones más importantes se hicieron a partir de 1942 (el pedestal, la cruz, la columna...).</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiHki8oQGNZYyYrpBMau4Ok_oEGE8Lc26Z66wiIe8sOLIMz8fqOCUZ9bEd8DALGP1qEKT-Hfo7KCzjs_uvoQHvkzpk0x9sPhyVM5g5OzOWgQx_8xj0aTFa7zfmZyuGEvU1VoqLhr1bMkx3J/s1600/Ca+1920+-Cruz+de+termino+en+Almacera.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="292" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiHki8oQGNZYyYrpBMau4Ok_oEGE8Lc26Z66wiIe8sOLIMz8fqOCUZ9bEd8DALGP1qEKT-Hfo7KCzjs_uvoQHvkzpk0x9sPhyVM5g5OzOWgQx_8xj0aTFa7zfmZyuGEvU1VoqLhr1bMkx3J/s400/Ca+1920+-Cruz+de+termino+en+Almacera.JPG" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Cruz del Camino de Barcelona, 1920 (Almàssera)</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Fuente: juanansoler.blogspot.com.es</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Destacan los <i><a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Socarrat" target="_blank">socarrats</a></i> colocados en las entrevigas: escudos heráldicos de familias nobles, personajes bíblicos, escudos gremiales... Vale la pena meterse bajo el casilicio y levantar la vista durante un tiempo.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiMSimjbctls5aCPW4Yl9Bz3BiGqjwYnhYvyzSZB7e86DXmwZXjSYz123uvBODZDbwmCFtMH2NAHKkq_bj-jbdf1blT51nyLPmKQDQvg-TOTbwAxuoXS6MnTS0x2dspaR0TtDFybiqRwjEI/s1600/DSC03400.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiMSimjbctls5aCPW4Yl9Bz3BiGqjwYnhYvyzSZB7e86DXmwZXjSYz123uvBODZDbwmCFtMH2NAHKkq_bj-jbdf1blT51nyLPmKQDQvg-TOTbwAxuoXS6MnTS0x2dspaR0TtDFybiqRwjEI/s400/DSC03400.jpg" width="300" /></a></div>
<br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Es al barranco del Carraixet donde nos dirigimos ahora, remontándolo por la orilla izquierda durante los siguientes </span><span style="color: #444444;"><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">3</span><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"> </span></span><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">kilómetros. Eso quiere decir que, aunque no lo parezca, estamos ganando altura poco a poco en nuestro camino hacia <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Vinalesa" target="_blank">Vinalesa</a>, población que también mantiene su cruz de término.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgtJCTNbxuk1hMlhYQP_mmHD9FKwTBT26cY_MAuXQlglAhZM-HmUrEfD5YqTeNnsCEWici_xe3xTuPkhfOfRqperh4OZTTjiHNYWejkGxiZ9hfJRWAkNKY00nyP9gFkB0tBhLEHmJ1w5qee/s1600/DSC03406.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgtJCTNbxuk1hMlhYQP_mmHD9FKwTBT26cY_MAuXQlglAhZM-HmUrEfD5YqTeNnsCEWici_xe3xTuPkhfOfRqperh4OZTTjiHNYWejkGxiZ9hfJRWAkNKY00nyP9gFkB0tBhLEHmJ1w5qee/s400/DSC03406.jpg" width="266" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Cruz de Vinalesa (Vinalesa)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Por desgracia no hemos encontrado documentación alguna sobre esta cruz. En el momento en que lo hagamos, la colocaremos en el blog como hemos hecho con las otras de la ruta.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Hay que pasar al otro lado del barranco, aprovechando la pasarela frente al monolito que recuerda la crecida del Carraixet, y seguir su curso hacia el mar. Al menos durante un rato el dar pedales nos costará menos esfuerzo, hasta que lleguemos a la altura del pozo de San Pedro. Giro a la derecha (volvemos al asfalto) y al llegar al cruce con el camino de Alfara a Carpesa, allí está la Cruz del Barranco (mojón de término entre Valencia y <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Alfara_del_Patriarca" target="_blank">Alfara del Patriarca</a>).</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhGnALpCGzWdPEHgnpIVd3oFD4-ETVoGuhhGyrczNvrE1DsADD_4GWefXirPvzlDuotsBJtJzrq3ZHO4lFqjqopf2LY9mjypnHDA5vP3QEP8eoZiqt1GM8HUp9aIbFBVBbGmIgDFNFlKA1V/s1600/DSC03408.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhGnALpCGzWdPEHgnpIVd3oFD4-ETVoGuhhGyrczNvrE1DsADD_4GWefXirPvzlDuotsBJtJzrq3ZHO4lFqjqopf2LY9mjypnHDA5vP3QEP8eoZiqt1GM8HUp9aIbFBVBbGmIgDFNFlKA1V/s400/DSC03408.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Cruz del Barranco (Valencia-Alfara del Patriarca)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Continuamos hacia la derecha, empalmando con el camino de la Alquería de Gilet, hasta detenernos en el semáforo que regula el cruce con la CV-315. Al otro lado de la carretera, <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Benifaraig" target="_blank">Benifaraig</a>, pedanía de Valencia desde 1900. En este punto, hacia la derecha, veremos el edificio palaciego del s. XVI-XVIII conocido como la <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Casa_de_la_Serena" target="_blank">Casa de la Sirena</a>.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg_lPVp1mUYjZZeWu3ygCGEwbliwivLcaFq73dVNdA_qegDIZoK_4KM-1Irofqg9M4o5Z3HBqSpDSdYMb00sy4jOyIYMOIZYG56iqKSy1AdWfzzgaL-QAd9IxpKyXikBkwmqpfAnu8paRIy/s1600/20160114_103927.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg_lPVp1mUYjZZeWu3ygCGEwbliwivLcaFq73dVNdA_qegDIZoK_4KM-1Irofqg9M4o5Z3HBqSpDSdYMb00sy4jOyIYMOIZYG56iqKSy1AdWfzzgaL-QAd9IxpKyXikBkwmqpfAnu8paRIy/s400/20160114_103927.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Casa-Palacio de la Sirena, Serena, de la Torre o de los Ferragud (Alfara del Patriarca)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br />Cuando el semáforo nos lo permita, cruzamos al otro lado, a la c/ de Palma de Gandía para seguir por la c/Venta del Moro que, además de atravesar la localidad de Oeste a Este, nos dejará al lado de una nueva cruz de término.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhDTwfQDttHmi6e4jNcm7ymoqwui4omaLc6-UGbu4pVTCn8oYPsc1vPWRAhTzrVNzQ9Da1Ioh-1yEDnq8gKmVKdXl0__t8RRzjbTAuBbb3aWa0Kc_HXv6rzilE1nZlJtSq2sW6QsTj6CTW6/s1600/DSC03413.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhDTwfQDttHmi6e4jNcm7ymoqwui4omaLc6-UGbu4pVTCn8oYPsc1vPWRAhTzrVNzQ9Da1Ioh-1yEDnq8gKmVKdXl0__t8RRzjbTAuBbb3aWa0Kc_HXv6rzilE1nZlJtSq2sW6QsTj6CTW6/s400/DSC03413.jpg" width="266" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Cruz de Benifaraig (Benifaraig, Valencia)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">En un lado de la cruz se puede leer la inscripción '21 de marzo de 1913 - 22 de julio de 1939' y en el otro 'Benifaraig'. La primera fecha hace referencia a cuando se colocó la cruz sustituyendo a la anterior y, la segunda, a cuando se reconstruyó tras la <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Guerra_Civil_Espa%C3%B1ola" target="_blank">Guerra Civil</a>.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiMKsupeS5A5qenjN2Jb6xZOD040lNqJ4l4VDrKikS8SvzOE6sYmdSf7rwpG1gsX6G8fi9rEO7hbFgh0htVpLYfav__7LUSfRCZg_2nQeVZkn-2clZ5fJ2PtQknzwghq5aeIFnnRlbpw0E9/s1600/DSC03415.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiMKsupeS5A5qenjN2Jb6xZOD040lNqJ4l4VDrKikS8SvzOE6sYmdSf7rwpG1gsX6G8fi9rEO7hbFgh0htVpLYfav__7LUSfRCZg_2nQeVZkn-2clZ5fJ2PtQknzwghq5aeIFnnRlbpw0E9/s400/DSC03415.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Massarrojos (Valencia)</span></div>
<br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Salimos de la pedanía por el camino Fondo de Benifaraig, algo más adelante de dónde se encuentra la cruz, para llegar al encauzamiento de escorrentías que terminarán en el Carraixet. Torcemos a la izquierda dando igual si lo queremos remontar por el polvoriento camino de la orilla izquierda o la derecha. Al cabo de 1 kilómetro nos incorporaremos al camino Fondo de <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Masarrochos" target="_blank">Massarrojos</a> a <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Borbot%C3%B3" target="_blank">Borbotó</a>, y entraremos en la pedanía valenciana cruzando el puente de Massarrojos. Al otro lado, a la izquierda, escondida en un pequeño jardín, la Cruz de Massarrojos.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEimtRBVugj7CtobvAgxqaTqq-kbJ4Vn9YZ9fFH5jTbm2wQ0yvdgSJiOS2V5HDFx8jp4h3k8-gH0A8DaFV-hszne_yLqYG3A_ZQ5AXXyZD6Wpa7e6PUdK36IaVRTd2kYhHiLrA5seAKCR9Dw/s1600/DSC03416.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEimtRBVugj7CtobvAgxqaTqq-kbJ4Vn9YZ9fFH5jTbm2wQ0yvdgSJiOS2V5HDFx8jp4h3k8-gH0A8DaFV-hszne_yLqYG3A_ZQ5AXXyZD6Wpa7e6PUdK36IaVRTd2kYhHiLrA5seAKCR9Dw/s400/DSC03416.jpg" width="266" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Cruz de Massarrojos (Valencia)</span></div>
<div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;"><br /></span></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Al igual que la de Benifaraig, esta cruz fue reconstruida tras la Guerra Civil, en 1939, como reza la inscripción en la base. También en la base otras dos inscripciones: 'Recuerdo a mi abuelo' (colocada por deseo de D. Joan Senent Ibáñez, benefactor de la obra) y 'Regnavit a Ligno Deus', que se puede traducir como 'Desde el madero reinó Dios'.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Cruzamos por la zona de aparcamiento de la estación de Metrovalencia para rodar hasta <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Rocafort_(Valencia)" target="_blank">Rocafort</a> entre las vías del metro (izquierda) y el cajero de la <a href="http://bicitarianos.blogspot.com.es/2013/03/la-real-acequia-de-moncada.html" target="_blank">Real Acequia de Moncada</a> (derecha). Siguiendo el sentido marcado en las calles, llegamos su estación de metro (por ciclocalle) </span><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">y cruzamos las vías por el </span><i style="color: #444444; font-family: verdana, sans-serif;">camí del Roll dels Flares</i><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjsFkvFYjIx9i6NNA8uWbt5bydpE6sgsEvvrFjowXTCoWCbK1-M3X9vweYAQkCRyK1DUZZPI8ghz7T-tGOQXHeHaZirQzgpBJKswGK_D0qVM1i5-gP5UUhmh-yQZ1z0MOlHgYHdb9dYFUma/s1600/DSC03420.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjsFkvFYjIx9i6NNA8uWbt5bydpE6sgsEvvrFjowXTCoWCbK1-M3X9vweYAQkCRyK1DUZZPI8ghz7T-tGOQXHeHaZirQzgpBJKswGK_D0qVM1i5-gP5UUhmh-yQZ1z0MOlHgYHdb9dYFUma/s400/DSC03420.jpg" width="400" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Toca rodar ahora entre campos de naranjos y huerta... Al kilómetro se tuerce a la derecha por el camino del <i>Roll d'en Ferrís</i> (hay un par de cipreses que nos valen de referencia) y luego, por el segundo camino a la izquierda (<i>camí dels Soldats</i>) llegamos a <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Godella" target="_blank">Godella</a>.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhazLO3Y15lEBleFUpnPsY8-Wg6NX9YIztfeiTIzH7OCUNvywld7X-5zYD52Q22RppAY9V-OUJdhPAx9lQWCC8wEXWng47EsqsThcY5vB8iXcPgrtTPFOsffnEEZPEyEVqH889-7r2flS1s/s1600/DSC03421.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhazLO3Y15lEBleFUpnPsY8-Wg6NX9YIztfeiTIzH7OCUNvywld7X-5zYD52Q22RppAY9V-OUJdhPAx9lQWCC8wEXWng47EsqsThcY5vB8iXcPgrtTPFOsffnEEZPEyEVqH889-7r2flS1s/s400/DSC03421.jpg" width="300" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Iglesia renacentista de San Bartolomé Apóstol, 1754 (Godella)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Es entonces cuando </span><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">hay que subir la corta C/ Teatret de D. Francisco y continuar, pasando por la iglesia de y la plaza del Mercado por la c/ Salvador Giner hasta llegar al emplazamiento del molino de Godella, donde hay que hacer una nueva parada.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiO1gt79p6YwwBKp2IZGB0BMB1DX0zzJPvM9proiSTA0ELOKyN8lAfxm_GfSMBBnH_g3DL8Y7nloWx4LNaXGb5VeYfovX44iWITeyCiB_gvmBaqzNOkGBuW02J8Bl3TwsHQFXo4fmlR-7O1/s1600/20160114_105940.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiO1gt79p6YwwBKp2IZGB0BMB1DX0zzJPvM9proiSTA0ELOKyN8lAfxm_GfSMBBnH_g3DL8Y7nloWx4LNaXGb5VeYfovX44iWITeyCiB_gvmBaqzNOkGBuW02J8Bl3TwsHQFXo4fmlR-7O1/s400/20160114_105940.jpg" width="231" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Cruz de Godella (Godella)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Tampoco hemos encontrado información al respecto de la Cruz de Godella; a destacar, además de la base de rodeno, una año tallado en la base, 1801, seguramente haciendo referencia al año en que se colocó por primera vez.</span><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgNMDrQ-UZUPDeafkSD4cZA-YiohpKvlMSIzS-5lWErVZR10kPhiB0CY867Ef1bSv6Dpt6ZWTgkJOGbiftLGIoEHGBEwQ7D0geWFu5OU6fIJPpUfnYMmlk00qfiSHS-E03_quGYxQ-JazfZ/s1600/DSC03423.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgNMDrQ-UZUPDeafkSD4cZA-YiohpKvlMSIzS-5lWErVZR10kPhiB0CY867Ef1bSv6Dpt6ZWTgkJOGbiftLGIoEHGBEwQ7D0geWFu5OU6fIJPpUfnYMmlk00qfiSHS-E03_quGYxQ-JazfZ/s400/DSC03423.jpg" width="400" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Salimos rápido de Godella, gracias a la bajada, y torcemos por el primer camino de nuestra derecha, teniendo a este lado el Monasterio de la Visitación mientras avanzamos hacia el camino del Racó de Godella, asfaltado. Cuando estemos frente a las vías del metro, hay que desviarse a la derecha (<i>camí del Quadrat</i>) para buscar la estación de <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Burjasot" target="_blank">Burjassot</a>.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiM3n5VJZ-PFmLB0PFeJt3wk8-mOBqunpc2dLuqky3I47uUu76-OQN52ChBTdaox2IFRii5IybMwZvZaYbXLbGYbfrBiRLvqiBUG1uAHBQKqa3s_V0tYPKTbVrmvWJcwYzEk0c5uvUsUbuM/s1600/DSC03480.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiM3n5VJZ-PFmLB0PFeJt3wk8-mOBqunpc2dLuqky3I47uUu76-OQN52ChBTdaox2IFRii5IybMwZvZaYbXLbGYbfrBiRLvqiBUG1uAHBQKqa3s_V0tYPKTbVrmvWJcwYzEk0c5uvUsUbuM/s400/DSC03480.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Casa del Corero (Burjassot)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Gracias a esta instalación, pasamos al otro lado y pedaleamos con ellas a la izquierda hasta el carril bici de la c/ Joanot Martorell, por el que llegamos a una rotonda que dejamos por la primera salida, en dirección al centro urbano. Habiendo rodado casi 1 km por la c/ Mestre Lope, hacemos un giro de 90º por la c/ Dr. Juan Peset y nos incorporamos (izda.) a la Avda. d'Ausiàs March. Pocos metros más adelante, la plaza Emilio Castelar, donde desmontamos.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgmCeRv77bvaJ32Yu988QmTKNuNBRekbvsLB4U6b-h_Cokbh0QvNgCyxI0qy5lAerQ5uMcOEVVd8UsXP0jYFpiD-0k8dKCdFlng7LgJgb7xyBClgokN5A3winmwm-80xAPWz4U4gmTcyXo0/s1600/DSC03500.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgmCeRv77bvaJ32Yu988QmTKNuNBRekbvsLB4U6b-h_Cokbh0QvNgCyxI0qy5lAerQ5uMcOEVVd8UsXP0jYFpiD-0k8dKCdFlng7LgJgb7xyBClgokN5A3winmwm-80xAPWz4U4gmTcyXo0/s400/DSC03500.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Puede que esta sea la parte más bonita de toda la ruta. La siguiente cruz de término se encuentra en el <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Patio_de_los_Silos" target="_blank">Patio de los Silos</a>, pudiendo llegar por la escalera que da a la misma plaza o rodeando el muro de este antiguo almacén de trigo (s. XVI), pasando entonces por la puerta de la <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Ermita_de_San_Roque_de_Burjasot" target="_blank">Ermita de San Roque</a> (s. XVI).</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Completa el conjunto el pozo del patio de los Silos (1793).</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiyLjhQDAEVaxeqKXUx4QN_jDzvQCe2vmB2kZNH7dWynNm0xZjozUxGlRgmhyphenhyphenMVGzgLX4rMw-A-ftDPhqcAxagcoqtLAvM9ZEO5fM9nVOzebJTgIEpO363_s4oemRQmBUCCMzS5GhNeosA7/s1600/DSC03497.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiyLjhQDAEVaxeqKXUx4QN_jDzvQCe2vmB2kZNH7dWynNm0xZjozUxGlRgmhyphenhyphenMVGzgLX4rMw-A-ftDPhqcAxagcoqtLAvM9ZEO5fM9nVOzebJTgIEpO363_s4oemRQmBUCCMzS5GhNeosA7/s400/DSC03497.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Pozo del Patio de los Silos (Burjassot)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">La Cruz de Burjassot, ahora entre las tapas de los silos, fue realizada por <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Jer%C3%B3nimo_Mu%C3%B1oz" target="_blank">Jerónimo Muñoz</a> en 1580 y al ser destruida durante la Guerra Civil, se colocó posteriormente una copia fidedigna.</span><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjXYUkRlulgv8mnDvQMlMJ4yCHLH1atS4X8OCC5noR59r5R98oR-yzMAF7hZRcEb4odlXldMeLw4UzGNtkOfF_AURNhxAQC8C-qghEP_sI_URCINc9mBsQQ9PimmSnvR8Zv8843661MY42G/s1600/DSC03481.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjXYUkRlulgv8mnDvQMlMJ4yCHLH1atS4X8OCC5noR59r5R98oR-yzMAF7hZRcEb4odlXldMeLw4UzGNtkOfF_AURNhxAQC8C-qghEP_sI_URCINc9mBsQQ9PimmSnvR8Zv8843661MY42G/s400/DSC03481.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Cruz de Burjassot (Burjassot)</span></div>
<br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Habiendo tomado todas las fotos pertinentes, subimos a las bicis y por la ciclocalle Blasco Ibáñez llegaremos a la rotonda por la que entramos a Burjassot. Nos incorporamos al carril bici y, por encima de las vías del metro, lo seguimos hasta entrar en Valencia por la senda roja de la avda. Maestro Rodrigo.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjxljAi52ntLcYo6zsJ0XsKRNhxtkEtPnGKI66oCjPieErJDAji-6M6eVaNvpPw2Lb9z2bQVYkMHmZwT0qld7QfSG4uCtD2SQzLPFGHx2w7xYiDmCHaz5eC7HqZH9bSFy9tv0z1PMFeKPQ7/s1600/DSC03428.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjxljAi52ntLcYo6zsJ0XsKRNhxtkEtPnGKI66oCjPieErJDAji-6M6eVaNvpPw2Lb9z2bQVYkMHmZwT0qld7QfSG4uCtD2SQzLPFGHx2w7xYiDmCHaz5eC7HqZH9bSFy9tv0z1PMFeKPQ7/s400/DSC03428.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Alquería de Falcó (Valencia)</span></div>
<br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">En el cruce con la avda. del Levante U.D. el carril bici se bifurca y regresaremos a este punto luego, pero ahora continuamos por él hacia la avda. Hermanos Machado en un tramo que será de ida y vuelta. A la altura de la <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Alquer%C3%ADa_de_Falc%C3%B3" target="_blank">Alquería de Falcó</a> (s. XVII), nos metemos por la avda. de Moncada, el mismo nombre que tiene la Cruz que encontraremos en la mediana.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEihpv5OB_WISg4WIbrSojG_pq98vQehLGsxZhtxjxaaKl5R4-wQNXGKPCywqoqG-cxFroLiBs-GfoB8TlBQ2tyTmnyArssolD1LT8R4AX5-kl65aMzPFIorEdCg3tDlEIZ8vaVvLy0YhWuO/s1600/20160114_111432.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEihpv5OB_WISg4WIbrSojG_pq98vQehLGsxZhtxjxaaKl5R4-wQNXGKPCywqoqG-cxFroLiBs-GfoB8TlBQ2tyTmnyArssolD1LT8R4AX5-kl65aMzPFIorEdCg3tDlEIZ8vaVvLy0YhWuO/s400/20160114_111432.jpg" width="266" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Cruz del Camino de Moncada (Valencia)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Sobre una piedra base muy deteriorada (es la parte más antigua del conjunto) se sostiene una cruz de mármol que, corrió la misma suerte que otras al principio de la Guerra Civil. Cuando esta terminó, se colocó la cruz actual, pero con una inscripción que rezaba: "Con esta señal vencerás. Este vecindario al divino redentor en reparación y acción de gracias. Valencia, en 11 de junio de 1939". Inscripción que, siguiendo la Ley de la Memoria Histórica, fue borrada, dejando la cruz lisa desde entonces.</span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Hay que volver al cruce de la avda. del Levante U.D. y cruzar el barrio de <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Benicalap" target="_blank">Benicalap</a> por la ciclocalle que desemboca en la c/ Dr.Nicolás Benlloch, retomando el carril bici hacia la derecha, pocos metros antes de toparnos con un nuevo monumento (la reconstrucción actual es de 1928 llevada a acabo por José Terencio Farré)</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi1uZH_WHGlaqXxeuACH3y5z_VUSsQbSlMTVq5h_szgeRGdJxsvEUgv6aT1gA1rZclVufQLsIYRqwlh_lt8ZnaQ1ObkT0EI1RmJI7x-eLqKQxz9eZ47oVDMAtOqFqA6R5bu5w6me_nNVuPV/s1600/DSC03430.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi1uZH_WHGlaqXxeuACH3y5z_VUSsQbSlMTVq5h_szgeRGdJxsvEUgv6aT1gA1rZclVufQLsIYRqwlh_lt8ZnaQ1ObkT0EI1RmJI7x-eLqKQxz9eZ47oVDMAtOqFqA6R5bu5w6me_nNVuPV/s400/DSC03430.jpg" width="300" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Cruz del Camino Viejo de Llíria (Valencia)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Varios nombre tiene o ha tenido esta cruz (del Camino Viejo de Llíria, de Sisado, del Camino de Aragón o de Beniferri) que lejos se encuentra de la supuesta ubicación original (el camino del Molino de la Marquesa) y que está totalmente reconstruida. En 1439 se colocó esta cruz policromada descubierta y un siglo después, tuvo que ser restaurada... pero sufrió más intervenciones con el tiempo, como la de 1535 en la que sustituyó la cruz de lo alto de la espiga.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj1MMY9hvNtZeNUObDD0Dv5dnsng31CMkHeSaT-Lx22UnDFpqjCY9JCEIyLwplrqOkaTBLvanCCk6ZBEWmDxK7VJ0kpDBoAacwror38KP_NqWsrcGQ_YkWSO62-bwnLI9ZjA52j7f8k_9Sg/s1600/cruz+sisado+antigua+camino+de+Liria.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="245" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj1MMY9hvNtZeNUObDD0Dv5dnsng31CMkHeSaT-Lx22UnDFpqjCY9JCEIyLwplrqOkaTBLvanCCk6ZBEWmDxK7VJ0kpDBoAacwror38KP_NqWsrcGQ_YkWSO62-bwnLI9ZjA52j7f8k_9Sg/s400/cruz+sisado+antigua+camino+de+Liria.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Cruz del Camino Viejo de Llíria (Valencia)</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Fuente: juanansoler.blogspot.com.es</span></div>
<br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Por ese mismo carril bici se llega a las inmediaciones del <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Palacio_de_Congresos_de_Valencia" target="_blank">Palacio de Congresos</a>, teniendo que circular hasta la parte de la puerta principal, desde donde veremos, al otro lado de la rotonda y en medio de la avenida, la Cruz de las Cortes Valencianas, levantada en 1966, y que sustituyó a otra cercana que levantó el mismo escultor, <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Nassio" target="_blank">Ignacio Bayarri</a>, tres años antes.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh9l9NljMAXFUyaUZLodiP8gNwi3ZEsOEVhB_1mU_UHYkmrUW7LBS4P6Uw7IsJ2k0-maPlNH1TsNMgJ4nlQkw-vCGnMRPFmkAkXGYByx2gpv70oytluQ2_dCflJwAaEPCMT69Z-6fjjsFVi/s1600/20160114_112642.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh9l9NljMAXFUyaUZLodiP8gNwi3ZEsOEVhB_1mU_UHYkmrUW7LBS4P6Uw7IsJ2k0-maPlNH1TsNMgJ4nlQkw-vCGnMRPFmkAkXGYByx2gpv70oytluQ2_dCflJwAaEPCMT69Z-6fjjsFVi/s400/20160114_112642.jpg" width="252" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Cruz de las Cortes Valencianas (Valencia)</span></div>
<br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Rodeamos el Palacio de Congresos por completo mientras nos movemos hacia la parada de metro de Empalme, donde seguiremos la ruta con las vías a nuestra derecha incluso al pasar bajo la CV-35, cuando tendremos que girar a la derecha para acercarnos a ellas. Momentos después cruzaremos el Camino Viejo de Llíria entrando en <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Benim%C3%A1met" target="_blank">Benimàmet</a> por la c/ Rafael Tenes Escrich.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgexcVGUKd-JeDPFEKKm6MFuD3vDdxb7nfAt_ivdzrnzWnQ6VySJHtJ668gK4_9y1tflbwZ93q-AOF2jeyGjwM7Lcw8PW08nfm1f_efVnSc0tB8SRVthZrwgQ1XvPODVC1FIgt6GBPZwSkz/s1600/DSC03433.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgexcVGUKd-JeDPFEKKm6MFuD3vDdxb7nfAt_ivdzrnzWnQ6VySJHtJ668gK4_9y1tflbwZ93q-AOF2jeyGjwM7Lcw8PW08nfm1f_efVnSc0tB8SRVthZrwgQ1XvPODVC1FIgt6GBPZwSkz/s400/DSC03433.jpg" width="400" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Nos toca callejear para conseguir llegar a la c/ Mossén Cobos, justo al otro lado de la población. El sentido de las calles puede ser modificado, pero nosotros seguimos el siguiente itinerario: giro a la derecha por la adoquinada c/ Dr. Soriano Benlloch seguido de dos giros a la izquierda (C/ Benetússer y c/Felipe Valls. Luego torcemos primero a la derecha por la c/ Enginyer Dicenta y luego a la izquierda por c/ Esperança.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Nos estamos acercando... queda virar a la izquierda por c/ Fusters y, al final de esta, nos daremos de bruces con la plaza Camporrobles, lugar donde se puede descansar un rato en los bancos que tiene, compartiendo espacio con la Cruz de Benimàmet (reconstruida por completo), que marcaba en su tiempo el límite del término municipal en el antiguo camino Viejo de Paterna.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjLWTxs6tZDkNJzwG5f-ZtmYdbLmYvRiXB9AsPlmLKLyV4xoB0V3cd4MN-_FExF59vd8xZUzfv9AGxKqcQ6KdKDdINB0ZRq_9ppQZMILcGgYktM__LndITQvnsF0rUG7ZUSDA1Fh71C_fOA/s1600/20160114_114108.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjLWTxs6tZDkNJzwG5f-ZtmYdbLmYvRiXB9AsPlmLKLyV4xoB0V3cd4MN-_FExF59vd8xZUzfv9AGxKqcQ6KdKDdINB0ZRq_9ppQZMILcGgYktM__LndITQvnsF0rUG7ZUSDA1Fh71C_fOA/s400/20160114_114108.jpg" width="225" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Cruz de Benimàmet (Benimàmet)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Andando por el peatonal Camino del Molino llegamos a la CV-367 (camino Nuevo de Paterna), donde nos volvemos a convertir en vehículos. Vamos a buscar el puente (por la izquierda) que pasa sobre la CV-30 y que cuenta con un carril bici anexo que nos incorpora a la carretera pasado el C.P. Arquitecto Santiago; carretera que seguimos hasta llegar a Valencia (1,5 km).</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">En ese punto hay que hacer con precaución la amplísima rotonda y, en la primera salida, incorporarnos al carril bici pintado en la acera. </span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgwUe2MC3XKaXykdhyphenhyphenY_MwtZLn7J7d_xoAm71bHEyNhhCl8eiOH756Sw32i8osHEHNEltYxVHxQ9Y1BBpwc62OedYt1btlMccpTddKcoUox5ueNptGnVkKTR2gUQ9gf-mkugbG9BHRwgYjl/s1600/DSC03437.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgwUe2MC3XKaXykdhyphenhyphenY_MwtZLn7J7d_xoAm71bHEyNhhCl8eiOH756Sw32i8osHEHNEltYxVHxQ9Y1BBpwc62OedYt1btlMccpTddKcoUox5ueNptGnVkKTR2gUQ9gf-mkugbG9BHRwgYjl/s400/DSC03437.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Otro kilómetro y medio por delante, siguiéndolo, con la vista puesta en el <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Jard%C3%ADn_del_Turia" target="_blank">Jardín del Turia</a>, al que se baja por una rampa antes de cruzar el <a href="http://www.jdiezarnal.com/valenciapuentenuevedeoctubre.html" target="_blank">puente del 9 d'Octubre</a>. Desde abajo pasamos a la otra orilla y ponemos el manillar apuntando a <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Mislata" target="_blank">Mislata</a> (derecha). Avanzados unos metros hay que aprovechar cualquiera de los caminos que suben a la c/ Ernesto Che Guevara, porque para llegar a la siguiente cruz de término, hay que callejear. Empezamos por la concurrida c/ Valencia, de la que salimos gracias al cruce regulado por un semáforo torciendo por la ciclocalle Blasco Ibáñez. Luego dos giros a la izquierda por la c/ Pintor Sorolla y c/ Camí Vell de Xirivella. y nuestra siguiente parada nos estará esperando un poco más abajo.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgC80P94zqHDzfO-SPssvlkfuLSxJR20yMHnj-WelBVfCZP939sNfQk_swgSriWT9pSDX_ht4Obhqg6VR4rLw2sk1HAr0yHu3z_tUJzSYGttGCcKKF1PAk33ffOmhk39KeVeCcbVV8O7tFf/s1600/DSC03438.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgC80P94zqHDzfO-SPssvlkfuLSxJR20yMHnj-WelBVfCZP939sNfQk_swgSriWT9pSDX_ht4Obhqg6VR4rLw2sk1HAr0yHu3z_tUJzSYGttGCcKKF1PAk33ffOmhk39KeVeCcbVV8O7tFf/s400/DSC03438.jpg" width="266" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Cruz de Mislata (Mislata)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">La gótica Cruz de Mislata (1381) marcaba la linde entre Mislata y Valencia (Oeste), sirviendo también de aduana para esta última. Está construida sobre el mismo lugar en que fue demolida su antecesora (6 de mayo de 1411) empezando su reconstrucción el 28 de marzo de 1432 (hasta 1435). Su estado actual se debe a la última intervención de 2005.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj1EPkND2_dgcAUQED87Nf5wE7mMQ4EKF4-tFtjOBba0HnsIwzorqs8GQ2My2b1_cpZ1jHTjKz32vjNdMuZ1repe8JhQEWOXOYjT3V94oWQuy0pHBk6CI2IZ7BboUx6TjIEQinBqYqdPqSe/s1600/DSC03441.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj1EPkND2_dgcAUQED87Nf5wE7mMQ4EKF4-tFtjOBba0HnsIwzorqs8GQ2My2b1_cpZ1jHTjKz32vjNdMuZ1repe8JhQEWOXOYjT3V94oWQuy0pHBk6CI2IZ7BboUx6TjIEQinBqYqdPqSe/s400/DSC03441.jpg" width="300" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Imagen de la Virgen de los Desamparados en la Cruz de Mislata</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">La cruz, que está sobre los santos principales de Valencia, fue destruida durante la Guerra Civil, de modo que se sustituyó por la de hierro que puede contemplarse ahora.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh5aMlPYIns7VhWoDAyy2CTrdXk-8l1IcUFjl26SjpEQ0HWBAv2Z95W8XBEZCXfbnlRbs8B81dwqIhEXWNeG9BH5HaEGIOIJ3hCctLDcs8JskVpus9fH5v6Shkj2AU9l4sZ8LlL2SxTkYiR/s1600/Creu+de+1915+%25281%2529.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh5aMlPYIns7VhWoDAyy2CTrdXk-8l1IcUFjl26SjpEQ0HWBAv2Z95W8XBEZCXfbnlRbs8B81dwqIhEXWNeG9BH5HaEGIOIJ3hCctLDcs8JskVpus9fH5v6Shkj2AU9l4sZ8LlL2SxTkYiR/s400/Creu+de+1915+%25281%2529.jpg" width="312" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Cruz de Mislata, 1915 (Mislata)</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Fuente: juanansoler.blogspot.com.es</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">La única salida nos lleva a la c/ Valencia y al mismo semáforo que antes, sólo que ahora torcemos a la derecha para bajar de nuevo al Jardín del Turia e ir al puente del 9 d'Octubre, para subir por la rampa que da a la margen derecha: el carril bici de la avda. 9 d'Octubre, que pasa frente al <a href="http://www.lovevalencia.com/el-complejo-9-de-octubre-antigua-carcel-modelo-de-valencia.html" target="_blank">remodelado conjunto de la antigua cárcel de mujeres</a>, es nuestro destino.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Cuando ya circulamos por el centro de la avda. de las Tres Cruces es cuando se nos presenta una posible variante para llegar a la cruz del Sur de la ciudad. La opción más cómoda es no dejar ese carril bici hasta llegar al cruce con la c/ San Vicente (unos 2,5 km), pero luego hay que deshacer ese mismo camino para retomar la ruta.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiqP0HfIQA6tzHRGZIpamDF9TNzcXmctWOSjC4Denz6ZxbQOn1bax0fakl3yHMrnvdPaqIRzQHAwNR2-KHK5uY1r11BWtlSQJKCY0IawbliW70EyRwhVdzBkpmTYAcCk8Qu56XlINzPb6it/s1600/DSC03443.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiqP0HfIQA6tzHRGZIpamDF9TNzcXmctWOSjC4Denz6ZxbQOn1bax0fakl3yHMrnvdPaqIRzQHAwNR2-KHK5uY1r11BWtlSQJKCY0IawbliW70EyRwhVdzBkpmTYAcCk8Qu56XlINzPb6it/s400/DSC03443.jpg" width="266" /></a></div>
<br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">La opción que elegimos nosotros es la de tomar la bifurcación por la c/ Músic Ayllón y, llegar al mismo punto, pero callejeando por diferentes distritos (<a href="https://es.wikipedia.org/wiki/L%27Olivereta" target="_blank">l'Olivereta</a>, <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Patraix_(distrito)" target="_blank">Patraix</a>, <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Jes%C3%BAs_(Valencia)" target="_blank">Jesús</a>) gracias a la red de ciclocalles y carril bici. Puede que sea algo más lenta pero permite ver la 'vida' de la ciudad. No vamos a poner todas las calles por las que la ruta prosigue; es mejor descargarse el track de la ruta o ver el mapa del inicio de la entrada.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiNkiarWAe-bHOuljEje3C9ayL05B6kHvYPlPREHQwuKHf1ngbfHDHAs5LhD0LkQifuZ68k6Y3dOj8_3w8qzxejxh3qO37Ov2HW6z3XKIBEwKRi0_WbI5wlQLQbw8EwxYlrNxUhkal5jrvT/s1600/DSC03445.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiNkiarWAe-bHOuljEje3C9ayL05B6kHvYPlPREHQwuKHf1ngbfHDHAs5LhD0LkQifuZ68k6Y3dOj8_3w8qzxejxh3qO37Ov2HW6z3XKIBEwKRi0_WbI5wlQLQbw8EwxYlrNxUhkal5jrvT/s400/DSC03445.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Plaza de Patraix (Valencia)</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Por uno u otro camino llegamos a la c/ San Vicente casi en el cruce con la avda. Dr. Tomàs Sala, el lugar que tiene la cruz más conocida: la <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Cruz_cubierta" target="_blank">Cruz Cubierta del Camino Real de Xàtiva</a>. Obra gótica de 1376 (la segunda cruz de término de Valencia, marcando el límite Sur), ha sido objeto de remodelaciones varias: en 1433-35 fue renovada por la Fàbrica de Murs e Valls, el templete se le colocó en s. XVI y en 1898 se trabajó en ella de forma completa.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh-TZuoTMrTol-48zlpe2N7hQwLScT1T_BcCdlmOrIOCm4fkFxN3azWTiD768a7MCQ3gGBmPQFoCdwUw0LdW-W4mWbm0-yZ0zKMf-osjZ_IM7voWOlb4P_jn-shOl5stZoABhSL6sg8DFYA/s1600/DSC03446.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh-TZuoTMrTol-48zlpe2N7hQwLScT1T_BcCdlmOrIOCm4fkFxN3azWTiD768a7MCQ3gGBmPQFoCdwUw0LdW-W4mWbm0-yZ0zKMf-osjZ_IM7voWOlb4P_jn-shOl5stZoABhSL6sg8DFYA/s400/DSC03446.jpg" width="266" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Cruz Cubierta del Camino Real de Xàtiva (Valencia)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">También se la conoció como la Creu del Miracle y tuvo los techos policromados hasta una de las restauraciones. La noche del 22 al 23 de julio de 1939 fue dinamitada, levantándose sin casilicio en 1942. No fue hasta el 18 de julio de 1954 cuando volvió a ser una cruz cubierta.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh0H5z3hgjqtlB5JnkemwjIGFL6qCrJAeqS5E_DB9qEzvBFmHFogzF4WagE8OU4pZlwupLHfeaRUVxfUTNcV5LQBlkTmyugmuf_Y3G1UHsGNFjL5gLe2PZH56-Qo3TFUMnhud24nn7HwGdX/s1600/Falla+Manuel+Arnau-Cruz+cubierta+1943..jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="261" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh0H5z3hgjqtlB5JnkemwjIGFL6qCrJAeqS5E_DB9qEzvBFmHFogzF4WagE8OU4pZlwupLHfeaRUVxfUTNcV5LQBlkTmyugmuf_Y3G1UHsGNFjL5gLe2PZH56-Qo3TFUMnhud24nn7HwGdX/s400/Falla+Manuel+Arnau-Cruz+cubierta+1943..jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Cruz del Camino Real de Xàtiva, 1943 (Valencia)</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Fuente: juanansoler.blogspot.com.es</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Ahora toca volver hacia el antiguo cauce por la avda. Dr. Tomàs Sala, aunque nos desviaremos (1,5 km) a la altura del barrio de <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Sant_Isidre" target="_blank">Sant Isidre</a> (ciclocalle Dr. Rafael Bartual) para ir en dirección a las vías del ferrocarril. El sentido de las calles nos hará pasar bajo ellas, viendo es ese momento la <a href="https://www.valencia.es/ayuntamiento/infociudad_accesible.nsf/vDocumentosWebListado/058AD091148B5107C12572C20023FDBE?OpenDocument&bdOrigen=&idapoyo=&nivel=3&lang=1" target="_blank">iglesia de San Isidro</a>, frente a la cual podemos ver la Cruz de Mig Camí.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg2Zdng5qXZvjIEFAv-W5B2V5Ki3jRukQWe0_zRr5NsmhL-Z9RrxQLc7MAtkuNychqpWZ7JwJSFjKT1uO6-rtlDn45mm0I_NaNh2-6Ms8B8JEaMBraLVtgg6a1SDeovIG6D41vtxDSTT6xa/s1600/DSC03447.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg2Zdng5qXZvjIEFAv-W5B2V5Ki3jRukQWe0_zRr5NsmhL-Z9RrxQLc7MAtkuNychqpWZ7JwJSFjKT1uO6-rtlDn45mm0I_NaNh2-6Ms8B8JEaMBraLVtgg6a1SDeovIG6D41vtxDSTT6xa/s400/DSC03447.jpg" width="300" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Cruz de Mig Camí (Valencia)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Su origen parece datar de 1556 y estuvo colocada hasta 1966 en el <i>Camí Vell de
Torrent</i>, en el cruce de los antiguos caminos de Mandingorra y del Molí de la Campaneta. Pese a su accidentada historia podemos disfrutar de ella, porque fue destruida por los
franceses, reconstruida después y, arrasada durante la Guerra Civil; se rehízo de nuevo en los años
cuarenta y volvió a ser derribada por las obras del Plan Sur, levantándola definitivamente en 1975.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjxz15JlhGurbQe6fP8Ew79p1fDq4H7RBLEsMCOCfgh0Of-o8O5nwVjXGFFZLBqLzPG-XNNeeNlGk4rCPb_3OE3fbAXYX9fL8yoVs1G9loK7RCMZjfMsxXKLLdU-WilGrbRM8XEh2HSAEQ3/s1600/DSC03451.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjxz15JlhGurbQe6fP8Ew79p1fDq4H7RBLEsMCOCfgh0Of-o8O5nwVjXGFFZLBqLzPG-XNNeeNlGk4rCPb_3OE3fbAXYX9fL8yoVs1G9loK7RCMZjfMsxXKLLdU-WilGrbRM8XEh2HSAEQ3/s400/DSC03451.jpg" width="400" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Detrás de la iglesia está el pasadizo para llegar al camino por el que cruzar el nuevo cauce del Turia y continuar nuestra ruta pegados a la V-30 en dirección Sur. Sólo nos separaremos momentáneamente de ella, antes de incorporarnos al <i>camí Vell de Picassent</i>, para esquivar, por arriba, las vías de la línea del metro. No rodaremos mucho por el, ya que antes de llegar a la chimenea de ladrillo, torcemos a la izquierda por la entrada a la Alquería de Colau.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh2reAVS419IBiNhnQWno2g7OTyeD7eI9Zh5txKPwiirzU7KMh19cVpiKsDJ38ASdOFwkvSqIp4aeuJRyLpNDrdFrGsVyRNR-Rr5_JWcztaR4_1uDTLG8lfxYoBFia96XM311pmUHyInweq/s1600/DSC03454.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh2reAVS419IBiNhnQWno2g7OTyeD7eI9Zh5txKPwiirzU7KMh19cVpiKsDJ38ASdOFwkvSqIp4aeuJRyLpNDrdFrGsVyRNR-Rr5_JWcztaR4_1uDTLG8lfxYoBFia96XM311pmUHyInweq/s400/DSC03454.jpg" width="400" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Son de agradecer estos casi 3 km de pedaleo continuo... pero se terminan pronto ya que al meternos por el segundo camino a la derecha, rodando por la Huerta de Favara, nos sorprende la escondida y olvidada Cruz de Picassent, tras la Alquería d'Alba que tiene anexa la ermita de la Aurora. Un precioso <a href="http://www.valencia.es/revisionpgou/catalogo/rural/Feb2013/FICHAS%20COMPLEMENTARIAS/SNU/DISTRITO%2019/19(SNU_EPE).04-ALQ%20ALBA,%20CRUZ%20Y%20ERMITA_firmado.pdf" target="_blank">conjunto</a>.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEggp6rgWcllQhCReU9gLh7wCUz0YndOR_NJ4vGqgOnkb5Q3O2Trg5pXcJqGTOv7RHKslhF4rE-VNHiDojP75T67y2sMieZYt7Ct0_BRpCgbQUwut3n0LB92XI5dB1co3n3myC5S_i5bzSyd/s1600/20160114_181616.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEggp6rgWcllQhCReU9gLh7wCUz0YndOR_NJ4vGqgOnkb5Q3O2Trg5pXcJqGTOv7RHKslhF4rE-VNHiDojP75T67y2sMieZYt7Ct0_BRpCgbQUwut3n0LB92XI5dB1co3n3myC5S_i5bzSyd/s400/20160114_181616.jpg" width="360" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Cruz de Picassent (Valencia)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Volvemos a dar pedales, ahora por la CV-404 en dirección a <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/La_Torre_(Valencia)" target="_blank">La Torre</a>, pero sin llegar a esta pedanía valenciana. A 300 m de haber salido de la rotonda y antes de llegar al paso inferior, por nuestra derecha, nace un camino que termina siendo un carril bici paralelo a la CV-400. en la primera rotonda aprovecharemos los pasos para ciclistas para poner rumbo a <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Sedav%C3%AD" target="_blank">Sedaví</a>, rodando entre huertas (derecha) y la ampliación de La Torre (izquierda).</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjFfsnBGcAxw54WIgUhukZn8nPRuDgScS_kbN7Qun0pFjiCJxg25b_Wm1Ln6EafHTkuxZ5nPFppXDEUQ0QzdIYv0yGUrFLqM53imyF1lqUNlCfxM-yDMiq4mdf-iIqz4-9Eq9VXNiiSreAD/s1600/DSC03464.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjFfsnBGcAxw54WIgUhukZn8nPRuDgScS_kbN7Qun0pFjiCJxg25b_Wm1Ln6EafHTkuxZ5nPFppXDEUQ0QzdIYv0yGUrFLqM53imyF1lqUNlCfxM-yDMiq4mdf-iIqz4-9Eq9VXNiiSreAD/s400/DSC03464.jpg" width="400" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">La siguiente rotonda también cuenta con paso para el carril bici, que se prolonga por el puente que sortea las vías del tren y acaba entrando en Sedaví. Es fácil no perder esta referencia (ahora pintado de verde en la acera) hasta la otra punta de la localidad.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhXv9T4zLTctVs8lf62t4WYzcONyc3wDiCV80rb6pvgX0T-5eK6cfPXEnIdeuQ4Rc-uqLueg5-RQgnnifj5u34QgEE8GP5oE6ZKPEtWq_pwI_GU6vdHI1pMn6nLadJ-_wyC-K5RKw9hvIeI/s1600/DSC03467.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhXv9T4zLTctVs8lf62t4WYzcONyc3wDiCV80rb6pvgX0T-5eK6cfPXEnIdeuQ4Rc-uqLueg5-RQgnnifj5u34QgEE8GP5oE6ZKPEtWq_pwI_GU6vdHI1pMn6nLadJ-_wyC-K5RKw9hvIeI/s400/DSC03467.jpg" width="400" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Allí el carril verde se termina bruscamente, casi en la base del puente sobre la V-21 por el que prosigue nuestro itinerario. Llegaremos a dos rotondas y dejaremos atrás ambas por su segunda salida, viendo nuestro desvío antes de la incorporación a la V-21 de la vía.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjIhyYAaOowg0pP_J4r9ZjY1sh8tdMV0r4mEhhL_M-Ee6jF44dcHa6imadFvj5qKsMMWBPFKzpbY3r6D3L0a3x2_nKgsCY7Psf8W6oxBboVCG1SY0YrdCRMJGAnkH8txgLqy1qNs8ja294M/s1600/DSC03468.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span style="color: #444444;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjIhyYAaOowg0pP_J4r9ZjY1sh8tdMV0r4mEhhL_M-Ee6jF44dcHa6imadFvj5qKsMMWBPFKzpbY3r6D3L0a3x2_nKgsCY7Psf8W6oxBboVCG1SY0YrdCRMJGAnkH8txgLqy1qNs8ja294M/s400/DSC03468.jpg" width="400" /></span></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Acompañando a la acequia de la <i>Senda de les Vaques</i>, nos metemos en el término de <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Castellar-Oliveral" target="_blank">Castellar-l'Oliveral</a>, con la ruidosa V-21 a nuestro lado, directos hacia Valencia. A la altura del nuevo cauce del Turia la carretera gira 90º al Este, quitándonos la posibilidad de ver, aunque sea de lejos, la penúltima cruz de la ruta: la Cruz de la Pista de Silla.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiE_O3t_MbhwbDHysIHmSWQJ3b-z9EXxtU0DjMeknyF3yDliriZbS176DY1BI4jRNTyn9nvg2O_ULAo6-9wuHfliVFk3vFHGYB3jnsoO9oLUsMi1gXhdigfrzRndkKN7Hece5T7si5RvIoN/s1600/20151229_124623.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiE_O3t_MbhwbDHysIHmSWQJ3b-z9EXxtU0DjMeknyF3yDliriZbS176DY1BI4jRNTyn9nvg2O_ULAo6-9wuHfliVFk3vFHGYB3jnsoO9oLUsMi1gXhdigfrzRndkKN7Hece5T7si5RvIoN/s400/20151229_124623.jpg" width="266" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Cruz de la Pista de Silla (Valencia)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Esta férrea y abstracta cruz, obra de </span><a href="http://www.jdiezarnal.com/valenciapersonajesantoniosacramento.html" style="font-family: verdana, sans-serif;" target="_blank">Antonio Sacramento</a><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">, fue colocada entre los viales de la Pista de Silla (V-21) e inaugurada el 3 de mayo de 1965, imitando lo que se hizo en su momento con el marcado viales importantes de entrada/salida de la ciudad</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">La orilla derecha de la nueva obra del Turia es la que seguimos a partir de ahora, rozando las casas de Castellar y, aunque el asfalto nos desvía a una rotonda, tomando la segunda salida (<i>camí del Ribàs</i>) volvemos a acercarnos al río. Temporalmente. El cruce con la c/Guadiana (antigua <i>Carrera d'En Corts</i>), nos separa de forma definitiva del lecho del río.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">En sólo 1000 metros más adelante llegamos al <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/El_Tremolar" target="_blank">Tremolar</a>, al cruce con el camino del mismo nombre.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEicP_70tyBWtuL0ULodqO59idKH72cKzujq_OkNknmuurETchgzWG-JdwgMprX7qn-Gf0c8EmFJsHDReoNatKKvWDCxRmn0SjL5USXvg_PxvT4VtJY0gw4BvyccvAXTn5inp9Lm3ADPJ2K3/s1600/DSC03475.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEicP_70tyBWtuL0ULodqO59idKH72cKzujq_OkNknmuurETchgzWG-JdwgMprX7qn-Gf0c8EmFJsHDReoNatKKvWDCxRmn0SjL5USXvg_PxvT4VtJY0gw4BvyccvAXTn5inp9Lm3ADPJ2K3/s400/DSC03475.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Acequia del Petxinar (Valencia)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Nos incorporamos a este camino (izquierda) para acercarnos a la pasarela por la que llegar a <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Pinedo_(Valencia)" target="_blank">Pinedo</a>, de la que nos separa la CV-500. Seguramente nos detendremos en el semáforo de la c/ Camí del Tremolar, pero tanto si sí, como si no, hemos de avanzar recto por la Travesía de Pinedo al Mar. Más claro no puede estar nuestro destino y, por si hubiese dudas, la figura que se nos aparece delante acabará de despejarlas.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiBfhw_164LD7dDzSxzbVSzfTMqvSWDYys9AhCNNezje6B6DOoKGyZN8Bt_dlpDNJEH3MPnbFpvrJoMSHS3rRwhF6MH3nZ-SAQjhSxkPxTMXWXOE8s-9-i4uSOAs6ySo4t-RhyGP7QvbaoL/s1600/DSC03477.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiBfhw_164LD7dDzSxzbVSzfTMqvSWDYys9AhCNNezje6B6DOoKGyZN8Bt_dlpDNJEH3MPnbFpvrJoMSHS3rRwhF6MH3nZ-SAQjhSxkPxTMXWXOE8s-9-i4uSOAs6ySo4t-RhyGP7QvbaoL/s400/DSC03477.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small;">Cruz de Conca (Pinedo, Valencia)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">La última cruz de la jornada: la Cruz de Pinedo. Realizada en 1995 por el escultor valenciano Jesús Castelló, es la heredera de la antigua <i>Creu de la Conca. </i>Más que de término es una cruz conmemorativa, recordando dónde acampó Jaume I en su asedio a Valencia, restaurándose en 1428 y 1477. Se trasladó esta obra al cruce de caminos de Torrent y Picanya, levantándose una nueva en 1496 y desapareciendo, esta, en 1800.</span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span><span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Nos queda ya volver a Valencia para cerrar esta ruta circular, y lo mejor es hacerlo por el carril bici que cruza la desembocadura del Turia; en 4,5 km estaremos allí, a la entrada de la ciudad.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiEXiAs7Ec81pUD11PHBYr3R0I5URL6uqoooUU2h1skP-U4zGkiURx73Lhz80JyEGSdnTQg6YmcwhKYwOCV_mheR6WjckYj8H-SG70mhxOxcOfBFtEOJ8ZmzHpjvhvtX8sMeZsbjmQox0RH/s1600/DSC03479.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiEXiAs7Ec81pUD11PHBYr3R0I5URL6uqoooUU2h1skP-U4zGkiURx73Lhz80JyEGSdnTQg6YmcwhKYwOCV_mheR6WjckYj8H-SG70mhxOxcOfBFtEOJ8ZmzHpjvhvtX8sMeZsbjmQox0RH/s400/DSC03479.jpg" width="400" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">**************</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Para descargar el track, este es el <a href="http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=12306832" target="_blank">enlace</a>.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">**************</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">Para saber más:</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">- <i><a href="http://www.lavalenciainsolita.com/" target="_blank">La Valencia Insólita</a></i> de Roberto Tortosa.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">- '<a href="https://dl.dropboxusercontent.com/u/62271624/1-%20libro%20de%20las%20cruces.pdf" target="_blank">Las cruces de término del Reino de Valencia</a>' de Francisco Iglesias Bayarri.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">- <a href="http://www.jdiezarnal.com/">www.jdiezarnal.com</a></span><br />
<span style="color: #444444; font-family: "verdana" , sans-serif;">- <a href="http://juanansoler.blogspot.com.es/">Juanansoler.blogspot.com.es</a></span><br />
<br />
<br />Bicitarianoshttp://www.blogger.com/profile/12227636255078441154noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-3649111277203596251.post-86524833687383675192015-02-15T12:51:00.000+01:002015-02-15T12:54:03.202+01:00Límites de la sierra de Ventolà (El Pont de Suert)<div style="text-align: right;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Realizada el 02/01/15</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjRNBLHh_pjv85EDh2E2JqKxKeiYyOnMWuPsQKEQMJ38k3MJAcB_TGBn5KxgGHgOe2T66t2I8RoPsMUoOrrEjnsqA2p_ZbeaXQLUWTBL5eKUe0SyjCpJD7XSj31q9mox_-3Fx9prsydv4w/s1600/DSC03112.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjRNBLHh_pjv85EDh2E2JqKxKeiYyOnMWuPsQKEQMJ38k3MJAcB_TGBn5KxgGHgOe2T66t2I8RoPsMUoOrrEjnsqA2p_ZbeaXQLUWTBL5eKUe0SyjCpJD7XSj31q9mox_-3Fx9prsydv4w/s1600/DSC03112.jpg" height="480" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Gotarta (El Pont de Suert)</span></div>
<br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">El recorrido de la ruta, de 18,5 km, es este</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<iframe frameborder="0" height="400" src="http://es.wikiloc.com/wikiloc/spatialArtifacts.do?event=view&id=8866921&measures=off&title=off&near=off&images=off&maptype=S" width="500"></iframe>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">y el perfil de la misma</span><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhotZTSO8PcSCSQaF3O7LaP4v1JIpcKrRx18PRD7v2jLKSmWShx8w1sApSsVMQP8CMBHpgo3ZWEF9Uw3dvY8b_yaS6k5kc3puthH7X5_h1GO_Q0qeCAonIJrKFIrvJ8Q4rtVG3Hb3VNvdw/s1600/Sin+t%C3%ADtulo.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhotZTSO8PcSCSQaF3O7LaP4v1JIpcKrRx18PRD7v2jLKSmWShx8w1sApSsVMQP8CMBHpgo3ZWEF9Uw3dvY8b_yaS6k5kc3puthH7X5_h1GO_Q0qeCAonIJrKFIrvJ8Q4rtVG3Hb3VNvdw/s1600/Sin+t%C3%ADtulo.png" height="440" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Los límites de la sierra de Ventolà podrían definirse gracias a los barrancos de <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Barranco_de_Raons" target="_blank">Raons</a> (Norte) y </span><span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">la Torxida (Este)</span><span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">, el <i><a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Rivera_del_Convent" target="_blank">riuet del Convent</a></i> (Sur) y el <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Noguera_Ribagorzana" target="_blank">Noguera Ribagorzana</a> (Oeste) y coincide bastante con el recorrido de esta ruta circular con </span><span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">inicio y final en </span><a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Pont_de_Suert" style="font-family: Verdana, sans-serif;" target="_blank">El Pont de Suert</a><span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">.</span><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh5f6AwahcIeHBSpN5ZIY3g7KIrhC_X_QZs3L6ui5QsOLURIJ_gziFvGr5X5IXjeZbdzJYjpAo1pltyourfh6GKkulBQWRhERJo_icAUT8TT1SUsDDecN8H7uJ8lmw2XyFnoOJHQGzSFos/s1600/DSC03100.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh5f6AwahcIeHBSpN5ZIY3g7KIrhC_X_QZs3L6ui5QsOLURIJ_gziFvGr5X5IXjeZbdzJYjpAo1pltyourfh6GKkulBQWRhERJo_icAUT8TT1SUsDDecN8H7uJ8lmw2XyFnoOJHQGzSFos/s1600/DSC03100.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Iglesia de la Asunción o Nueva (El Pont de Suert)</span></div>
<br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">El barranco de Raons llega al Pont de Suert por su parte oriental, entre el <i>Tossal </i>de la Emisora y la Roca de Suix, lugar que tomamos como inicio de la etapa, en concreto la c/ Suix, que ya apunta hacia arriba.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi5SGxkr2CnhWWxSV6aJ3Snpkr3lAdZyu89cmvI5kw71FzXO0dxME9ty6YU0CgXXmqStzEjnMfD4FiOaXVgzU6KMkD6oHpYmMU55HyuHBqWvHwiBDGn5Bjk6c7doUNlTgSr5QVPlxmM31A/s1600/DSC03102.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi5SGxkr2CnhWWxSV6aJ3Snpkr3lAdZyu89cmvI5kw71FzXO0dxME9ty6YU0CgXXmqStzEjnMfD4FiOaXVgzU6KMkD6oHpYmMU55HyuHBqWvHwiBDGn5Bjk6c7doUNlTgSr5QVPlxmM31A/s1600/DSC03102.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Lo malo es que no hay tiempo para calentar las piernas. Desde aquí tenemos que cubrir los siguientes 4,3 km asfaltados al 7,2% de media. Pronto nos separamos del barranco, pero nos encontraremos con él en otro momento de la ruta.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjClRPKzgK7M41HlWVLHe8n-JDsL4doAMpa71wqtA0rnKs67UrNRZ5yjjNR5RETS7Hxnuv64y7mzvZZLNPwgQiW6K687sb85c3SMjPM7EO1lZXQNeiRj6nFMH6SOxi3SJ5v2Q4A1tVjysQ/s1600/DSC03106.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjClRPKzgK7M41HlWVLHe8n-JDsL4doAMpa71wqtA0rnKs67UrNRZ5yjjNR5RETS7Hxnuv64y7mzvZZLNPwgQiW6K687sb85c3SMjPM7EO1lZXQNeiRj6nFMH6SOxi3SJ5v2Q4A1tVjysQ/s1600/DSC03106.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">El primer par de kilómetros es, quizás, lo más duro, ya que cuenta con cinco giros de casi 180º con sus consiguientes cambios bruscos de pendiente, pero una vez superados se puede recuperar el resuello con unas agradables vistas del pueblo.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiXeqr4wzCUgsHrBuItOfjPC6gyw2Ru6AR6tfvI6q4sexsfvNp0-Y89ciyWAEFANpm4NOJiTyaHy3xbtMFhAFHCTnhcW7YvNeZmDWhpm0BAPQjvfEuj39B6Y2IyQQ-TkVX6L7oXNGfTLcQ/s1600/DSC03105.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiXeqr4wzCUgsHrBuItOfjPC6gyw2Ru6AR6tfvI6q4sexsfvNp0-Y89ciyWAEFANpm4NOJiTyaHy3xbtMFhAFHCTnhcW7YvNeZmDWhpm0BAPQjvfEuj39B6Y2IyQQ-TkVX6L7oXNGfTLcQ/s1600/DSC03105.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">El Pont de Suert</span></div>
<br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Lo que viene a continuación es más sencillo: pendiente casi mantenida. Sólo se rompe esta tendencia cuando ya hemos rodeado el puntal de <i>Les Dos Roques</i>, que aparece una nueva curva y contracurva.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhEgDmNeYbXq99pWjugIdzX60k2rbKoBjMgRVE39X6aVKZMi7E7wAdVifBzRnLM10v7IFA70F9FHk_IOSBkt4p-1fR677fsvzVFUBZTTiXHKgbbeRWvRoG8TrNCVL414AsEy9DnfdttkC0/s1600/DSC03110.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhEgDmNeYbXq99pWjugIdzX60k2rbKoBjMgRVE39X6aVKZMi7E7wAdVifBzRnLM10v7IFA70F9FHk_IOSBkt4p-1fR677fsvzVFUBZTTiXHKgbbeRWvRoG8TrNCVL414AsEy9DnfdttkC0/s1600/DSC03110.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Superada la serrada de la Gessera, estamos a medio camino de llegar a <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Gotarta" target="_blank">Gotarta</a>, que marcará el final de esta subida y un cambio de tendencia en el perfil general, algo que seguro agradecen nuestras piernas.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiiPjygukbTbzvG21fXsdz8U2Vv_XmrtIOww4CJJ22i0a3aRQ9SrdwH4FkQgYvNh-1MmNGUvRqW3QzXgulbQ816EeEdbwRvilJDiPX8Gz8TtY8uqbLyr2isS7ZGGilVKFI0KFoccVysNMw/s1600/DSC03111.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiiPjygukbTbzvG21fXsdz8U2Vv_XmrtIOww4CJJ22i0a3aRQ9SrdwH4FkQgYvNh-1MmNGUvRqW3QzXgulbQ816EeEdbwRvilJDiPX8Gz8TtY8uqbLyr2isS7ZGGilVKFI0KFoccVysNMw/s1600/DSC03111.jpg" height="266" width="400" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">En la misma entrada del pueblo (que ahora pertenece a El Pont de Suert), giramos a la derecha por una calle hormigonada que va rodeando las casas y nos deja en la fuente de Sopena, donde empieza el camino de Gotarta a <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Malp%C3%A0s" target="_blank">Maplàs</a>.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjlMEJBFQygrXu2JywLEaqJQEbZUAHHUV7XrH9_ZIQPk1-DgIP8De0Lid9UV4sRdtIKu9oxwjoUB8tCUxvGnwC_GYoRB0a6GW7MkySS-lknIUWRI0eF-WCQnO5ZK8r6-Fsa2UI3dDujxjA/s1600/DSC03116.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjlMEJBFQygrXu2JywLEaqJQEbZUAHHUV7XrH9_ZIQPk1-DgIP8De0Lid9UV4sRdtIKu9oxwjoUB8tCUxvGnwC_GYoRB0a6GW7MkySS-lknIUWRI0eF-WCQnO5ZK8r6-Fsa2UI3dDujxjA/s1600/DSC03116.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Fuente de Sopena (Gotarta, El Pont de Suert)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">En lugar de dejarnos caer camino abajo, un último esfuerzo (por la izquierda) para llegar a la iglesia de Santa Cecilia, que debió suceder a la iglesia de San Miguel (s. XII). En la iglesia Vieja del Pont de Suert hay una imagen de San Antonio Abad (s. XVIII) de este templo.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjcRJSlMdqaWBAfChB1dwXMM7_oSKlcL6ms1wxfzhpHOP6-J3nwSjsKEHOniI6c_5LDnUnQTACnFiv2LNZB6FKo5DfkKIOQIt99XhB41Z9djCRa4ehMZM22KX1KmnTTh8vcTTHmoWUYM6E/s1600/DSC03113.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjcRJSlMdqaWBAfChB1dwXMM7_oSKlcL6ms1wxfzhpHOP6-J3nwSjsKEHOniI6c_5LDnUnQTACnFiv2LNZB6FKo5DfkKIOQIt99XhB41Z9djCRa4ehMZM22KX1KmnTTh8vcTTHmoWUYM6E/s1600/DSC03113.jpg" height="400" width="300" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Iglesia de Santa Cecilia (Gotarta, El Pont de Suert)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Ahora sí, empezamos a pedalear por terreno descendente. En realidad esta va a ser la tendencia general hasta llegar a Malpàs, aunque se verá rota en más de una ocasión... Al menos cada vez que crucemos uno de los diez barrancos del tramo.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi9-eOWCWNVwvG1szn_w24coN2ElqyVqHt0jUkWjjkOe_be7kJpMy-xu24GTf84ZTM5LsN7FZGl1q0pyzHz3q6kbmxlgfg7sT9MphgQZFY7E_9u7r_RCviR2pxKDEuBIWNpna5QABvtRDo/s1600/DSC03119.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi9-eOWCWNVwvG1szn_w24coN2ElqyVqHt0jUkWjjkOe_be7kJpMy-xu24GTf84ZTM5LsN7FZGl1q0pyzHz3q6kbmxlgfg7sT9MphgQZFY7E_9u7r_RCviR2pxKDEuBIWNpna5QABvtRDo/s1600/DSC03119.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Antes de llegar al primero de ellos se ve, o se intuye, en lo alto de una montaña, a la izquierda del <i>Tossal</i> de Pollerini, las paredes de las casas abandonadas del pueblo de Erillcastell.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiSlrsiFnM6tp2gKaUshpM6JYVotiXNOa4Ya5G1j-17zAPUcrmMFe1BD3awiYLMVOLrnFGnGIF6XQcXCJRwpMW5KLjYoD9TWkMtjijwBlxApg8HPL7vkMw4j3Abay_3mKwNFGFlnjDPChI/s1600/DSC03121.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiSlrsiFnM6tp2gKaUshpM6JYVotiXNOa4Ya5G1j-17zAPUcrmMFe1BD3awiYLMVOLrnFGnGIF6XQcXCJRwpMW5KLjYoD9TWkMtjijwBlxApg8HPL7vkMw4j3Abay_3mKwNFGFlnjDPChI/s1600/DSC03121.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">El pueblo cuenta con una iglesia y del los restos del castillo apenas queda nada reconocible, ya que fueron absorbidos por la Casa Montgai.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiu-Nequ97IfnYp6delILu29vKEQadX-2DpwBJlyb_oPfeK2IjwRHl7M87aT666Vq6o34hDbXcOU4bJBXK51_6-NTwLiiIzRO-9YdodDoLP5wGaPoEcn-R3541BkCYXb-L5goafP-zsey8/s1600/DSC03122.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiu-Nequ97IfnYp6delILu29vKEQadX-2DpwBJlyb_oPfeK2IjwRHl7M87aT666Vq6o34hDbXcOU4bJBXK51_6-NTwLiiIzRO-9YdodDoLP5wGaPoEcn-R3541BkCYXb-L5goafP-zsey8/s1600/DSC03122.jpg" height="426" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Erillcastell (El Pont de Suert)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Cruzamos el barranco de la Fuente de Pujol y otras tres torrenteras que también llevan sus aguas al cauce del Raons antes de rodear el <i>serrat dels Bolcaders</i>, en cuya confluencia con el <i>serrat de la Canal de les Tallades, </i>nos reencontramos con este barranco.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEimjc4JB8yDc0kTR11_wUkwGNkZpwLNP4Ds6v3Y6PoH_btG50Ap9ErUYoEiah1eV_BE0HVXt6rxDC2HmcCJf4auMCTwIBeWhzQ7oYKB2ZgXwp25IVf-vqL-e6EnN7_M-zDvdbI_MYVee0I/s1600/DSC03129.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEimjc4JB8yDc0kTR11_wUkwGNkZpwLNP4Ds6v3Y6PoH_btG50Ap9ErUYoEiah1eV_BE0HVXt6rxDC2HmcCJf4auMCTwIBeWhzQ7oYKB2ZgXwp25IVf-vqL-e6EnN7_M-zDvdbI_MYVee0I/s1600/DSC03129.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Barranco de Raons (El Pont de Suert)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Al otro lado, a la altura de la <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Borda_%28edificio%29" target="_blank">borda</a> de Martí, volvemos a dejarnos caer en busca de la segunda serie de torrenteras, algunas más importantes que otras (como la de <i>l'Hostalet de Malpàs</i>)<i> </i>siendo las tres últimas afluentes del barranco de La Torxida, el límite oriental de la sierra de Ventolà.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgaiGyGWTi63yiNS9qzgZv87ML1mazWOydP_cWQ1tTCHXnWe_Q4aVz573H5buKHWySSnB9VwMqmFuKeMMWAKkeXSybTJvCudOkaRN4eQjXrXaAC9Jtzc2GY1UhtX6MkWrpgzDTGI569KFM/s1600/DSC03126.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgaiGyGWTi63yiNS9qzgZv87ML1mazWOydP_cWQ1tTCHXnWe_Q4aVz573H5buKHWySSnB9VwMqmFuKeMMWAKkeXSybTJvCudOkaRN4eQjXrXaAC9Jtzc2GY1UhtX6MkWrpgzDTGI569KFM/s1600/DSC03126.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Borda de Martí (El Pont de Suert)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Son dos kilómetros por buen camino de tierra con continuos toboganes, que hacen más entretenido el camino si no lo es ya por el paisaje.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi5RxnGckxr5nV-HwUmE5kIS_jjwR4KtbY0ewF2xhptPjomW1BED-SYClKXZ2Slot2Vas7pJZlQwjWAhsHcHFgLAGOCdl8kZCwW52q-uUSrqIMPzSJG80SMVO16YZ5-KiikCMoTMMv762A/s1600/DSC03133.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi5RxnGckxr5nV-HwUmE5kIS_jjwR4KtbY0ewF2xhptPjomW1BED-SYClKXZ2Slot2Vas7pJZlQwjWAhsHcHFgLAGOCdl8kZCwW52q-uUSrqIMPzSJG80SMVO16YZ5-KiikCMoTMMv762A/s1600/DSC03133.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">El barranco de Canarillo es el último cauce por el que se pasa antes de llegar a carretera por la que se accede a Malpàs y dejar definitivamente de rodar por tierra.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhRvRfh6vkuOglBlY2z1lSQv7cztCt5sDlAAFKK_dhqjevSae4jhqNPmsX7SLHYlC9mCF05QS5UuWnVt4SwwSyuoLoJ1SEXaqbJkSrmVLK9n7lg-nLlnJRKkZAnFYZkY5orFQvz6fYULZ8/s1600/DSC03134.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhRvRfh6vkuOglBlY2z1lSQv7cztCt5sDlAAFKK_dhqjevSae4jhqNPmsX7SLHYlC9mCF05QS5UuWnVt4SwwSyuoLoJ1SEXaqbJkSrmVLK9n7lg-nLlnJRKkZAnFYZkY5orFQvz6fYULZ8/s1600/DSC03134.jpg" height="266" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Malpàs (El Pont de Suert)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Vale la pena aproximarse al pequeño pueblo y ver la iglesia de San Pedro, que aunque en su momento fue románica, de esa construcción no queda resto alguno. Además tenemos una fresca fuente en la plaza para rellenar el bidón.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhnl2Bb7sRxZviW1yR8uIxrhYlfOdWHPa6h8TCgf2_QjIv7811IYDJUN8Wa4GnMewaretozF6Hq_k1cNdBQnKipHc6Q7L8ZMv2a5ISD6ocOjG48w1UEKzREm-S3Zy-FdqZQWapQh-CWaCY/s1600/DSC03140.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhnl2Bb7sRxZviW1yR8uIxrhYlfOdWHPa6h8TCgf2_QjIv7811IYDJUN8Wa4GnMewaretozF6Hq_k1cNdBQnKipHc6Q7L8ZMv2a5ISD6ocOjG48w1UEKzREm-S3Zy-FdqZQWapQh-CWaCY/s1600/DSC03140.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Iglesia de San Pedro (Malpàs, El Pont de Suert)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Llega la parte más fácil, sin duda. Con las manos en los frenos seguimos la inercia de la bicicleta por la empinada LV-5212, que se une al camino del <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Barranco_de_Malp%C3%A0s" target="_blank">barranco de Malpàs</a> en su búsqueda del límite Sur de la Ventolà.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiuymstmF7GxaXvvCWxsAK7yQyAGrD4WAATmmk3Mt7gfeiQoLGY_6Jw4W20NN_CCQgWYu79H7eiiVMDJVZqGbILI6f0SXYxgK5NoM9X5TzizmM2CRejQT495A5Xtx7vBU58ZBuv8HmcfHw/s1600/DSC03151.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiuymstmF7GxaXvvCWxsAK7yQyAGrD4WAATmmk3Mt7gfeiQoLGY_6Jw4W20NN_CCQgWYu79H7eiiVMDJVZqGbILI6f0SXYxgK5NoM9X5TzizmM2CRejQT495A5Xtx7vBU58ZBuv8HmcfHw/s1600/DSC03151.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Barranco de Malpàs (El Pont de Suert)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Poco a poco la pendiente va suavizando y habrá que dar pedales de cuando en cuando, sobretodo cuando nos incorporamos a la N-260.</span><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEilq1grH6uhmEevQhE70o2D2GE9Vf21YV3V2ZU12uQZoXw3IqSlSo2dBPQZ9PvM5EubXIMd-2SMB7YpSYpNxQpIzknt4xWMvEweFzoA0Vr-OFeaBfTp6nXRcWDqrz9TaLG1o8DViJL0KLo/s1600/DSC03152.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEilq1grH6uhmEevQhE70o2D2GE9Vf21YV3V2ZU12uQZoXw3IqSlSo2dBPQZ9PvM5EubXIMd-2SMB7YpSYpNxQpIzknt4xWMvEweFzoA0Vr-OFeaBfTp6nXRcWDqrz9TaLG1o8DViJL0KLo/s1600/DSC03152.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">A nuestra derecha la escarpada sierra del Ventolá y a la izquierda las umbrías de Cambatiri, entre las que se encañona el <i>riuet del Convent</i> (confluencia del barranco de Malpàs y el <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Barranco_de_Viu" target="_blank">de Viu</a>), que acompañamos hasta su encuentro con la cola del <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Embalse_de_Escales" target="_blank">embalse de Escales</a>.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhtO-zJeK4lWYfG9ZCYgEGe7TSmUOXnAJ8D-vtQMIEgDwuzkQ8oll64peboOB0ve-E-7CMAGgF25amXR30tymepX1nhH_6NI0MBIPssex_FnHTwGCqshg8nyW7tNbBTMruYzdbLyPwC2Vo/s1600/DSC03153.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhtO-zJeK4lWYfG9ZCYgEGe7TSmUOXnAJ8D-vtQMIEgDwuzkQ8oll64peboOB0ve-E-7CMAGgF25amXR30tymepX1nhH_6NI0MBIPssex_FnHTwGCqshg8nyW7tNbBTMruYzdbLyPwC2Vo/s1600/DSC03153.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"><i>Riuet del Convent</i> (El Pont de Suert)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Embalse que se construyó en 1955 engullendo el antiguo puente de Celles y lo que quedaba del <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Monasterio_de_Santa_Mar%C3%ADa_de_Lavaix" target="_blank">monasterio de Sta. María de Lavaix</a>, pero ambos salen a la luz cuando el nivel de agua es bajo.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj-F3PXP2z5AgQRJbuE0G-0lVPjy8R2hBN6k5_BjmI5L1uN4apD4gQDsm4aHAe9IH8IEO3D0AUZlijYw-bc0AZnvdeyZtK_hbcPz1Bi4rr81vvUFSb0L82SYijQTB7UnmtYBHgU5oRUqbo/s1600/DSC03154.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj-F3PXP2z5AgQRJbuE0G-0lVPjy8R2hBN6k5_BjmI5L1uN4apD4gQDsm4aHAe9IH8IEO3D0AUZlijYw-bc0AZnvdeyZtK_hbcPz1Bi4rr81vvUFSb0L82SYijQTB7UnmtYBHgU5oRUqbo/s1600/DSC03154.jpg" height="480" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Puente de Celles y ruinas del monasterio de Sta. María de Lavaix (El Pont de Suert)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgzMCUlWL_HqveQNk_UfyzjzqLEfNDx5CvNImHkTnXF4Cv6XEpVk8Cv-aud2XH6IYYuat7H_8xl_ZRpbiRxEB5oiezj7e8d6BPf3CyH_t0Ei-Y69aZohyphenhyphendfgd6uvW21aJ7hNgXLWySyd0k/s1600/Sin+t%C3%ADtulo1.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgzMCUlWL_HqveQNk_UfyzjzqLEfNDx5CvNImHkTnXF4Cv6XEpVk8Cv-aud2XH6IYYuat7H_8xl_ZRpbiRxEB5oiezj7e8d6BPf3CyH_t0Ei-Y69aZohyphenhyphendfgd6uvW21aJ7hNgXLWySyd0k/s1600/Sin+t%C3%ADtulo1.png" height="377" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Ruinas del monasterio de Sta. María de Lavaix en 1894 (El Pont de Suert)</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Dibujo de Jaume Pahissa basado en una fotografía de Ceferí Rocafort.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Fuente: www.monestirs.cat</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Un túnel nos permite acceder al otro lado de la elevación de <i>Sant Llorenç</i>, a la altura del cabo del Fraile, de cara a afrontar esta última parte de falso llano hasta entrar en El Pont de Suert por la N-230 y cerrar el círculo de la ruta.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj5cAFoB3sVkwsBOJocnn5Lo8wGC4U974rS7EVYvG_GzBzYQFA0fjGSsKsJN1iOms4xSKEAvdViy171p1TbFaAgL_A0W2rMkRaEiwuT4I_ytR7Hc2RIkzGoP_Fh1WZu2Yr-7mADmQOFRJc/s1600/DSC03157.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj5cAFoB3sVkwsBOJocnn5Lo8wGC4U974rS7EVYvG_GzBzYQFA0fjGSsKsJN1iOms4xSKEAvdViy171p1TbFaAgL_A0W2rMkRaEiwuT4I_ytR7Hc2RIkzGoP_Fh1WZu2Yr-7mADmQOFRJc/s1600/DSC03157.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">El <i>tossal de Miravet</i> (El Pont de Suert)</span></div>
<br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">**************</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Para descargar el track, este es el <a href="http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=8866921" target="_blank">enlace</a>.</span>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3649111277203596251.post-38489260756371563432015-02-03T08:16:00.003+01:002015-02-15T09:51:06.755+01:00El Pont de Suert - Bonansa - El Pont de Suert<div style="text-align: right;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Realizada el 01/01/15</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEguMIOivtbqvacsPLu0AIKHIF8de2YvdCkV9mF0ND0_n7PneiCrOf8ypjKObW77of_zllBebMYp3U6qZbxFywPrV4ILxaCfmkbTFdfpmlxKw0RSiH4-3z29MHFejLU6BnKpiYJshdGC4wQ/s1600/DSC03057.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEguMIOivtbqvacsPLu0AIKHIF8de2YvdCkV9mF0ND0_n7PneiCrOf8ypjKObW77of_zllBebMYp3U6qZbxFywPrV4ILxaCfmkbTFdfpmlxKw0RSiH4-3z29MHFejLU6BnKpiYJshdGC4wQ/s1600/DSC03057.jpg" height="480" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">La Perelada (Bonansa)</span></div>
<br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">El recorrido de la ruta, de 21,2 km, es este</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<iframe frameborder="0" height="400" src="http://es.wikiloc.com/wikiloc/spatialArtifacts.do?event=view&id=8794485&measures=off&title=off&near=off&images=off&maptype=S" width="500"></iframe>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span><span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span><span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">y el perfil de la misma</span><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjRiYgZ6kZnk0-54e7VibXDhKmUCqlMhxwkG2_LGdAakbG_rl7aJSPhS6vM0t-CpXtzBZRV3Yo-VO5v4SbeBp0D0pxgVTFmTdYtYifkSkd-9hK_r9mcB-gd5Myd4Rd7SyWR6Hk4SqvOLnU/s1600/Perfil.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjRiYgZ6kZnk0-54e7VibXDhKmUCqlMhxwkG2_LGdAakbG_rl7aJSPhS6vM0t-CpXtzBZRV3Yo-VO5v4SbeBp0D0pxgVTFmTdYtYifkSkd-9hK_r9mcB-gd5Myd4Rd7SyWR6Hk4SqvOLnU/s1600/Perfil.jpg" height="440" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Salida corta pero intensa que, aunque tiene inicio y final en <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Pont_de_Suert" target="_blank">El Pont de Suert</a>, transcurre casi en su totalidad por tierras aragonesas. El punto de salida lo tenemos en la orilla derecha del río <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Noguera_Ribagorzana" target="_blank">Noguera Ribagorzana</a> más o menos a la altura de la desembocadura del <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Barranco_de_Cir%C3%A9s" target="_blank">barranco de Cirés</a>.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh8YROLXC90jQts74Zn_GIh3v2aJLiyLKRalCKX2zLFNkbZOmj8xoDMcam2dLzviD_o1uucLUm2zuczO-XvpVL5Cip_N6AZSLcdX6J-Z0T5cvt4yoZz99yTRPVActi7dzbdXPDpmsxt2ARI/s1600/DSC02975.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh8YROLXC90jQts74Zn_GIh3v2aJLiyLKRalCKX2zLFNkbZOmj8xoDMcam2dLzviD_o1uucLUm2zuczO-XvpVL5Cip_N6AZSLcdX6J-Z0T5cvt4yoZz99yTRPVActi7dzbdXPDpmsxt2ARI/s1600/DSC02975.jpg" height="266" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">El <i>Tossal de Miravet</i> (El Pont de Suert)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">En la otra orilla está el conjunto de </span><span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">la iglesia Vieja (s. XIII) y </span><span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">el Palacio Abacial (ss. XV-XVI), casa de los abades del <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Monasterio_de_Santa_Mar%C3%ADa_de_Lavaix" target="_blank">monasterio de Sta. María de Lavaix</a>.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh-3PMEzpx43rYAQB7M0lVCCS2Iilea2iRJQEMF4G8hTOrQfYMWevbfHmnXo7mhruHGlMs19jrn8KXppuNyhKztRKvlQDkHqbANSQ_IkIBWiVpYUki1pa2amy1MPIE3A78nkJ_E8PHbVyCf/s1600/DSC02976.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh-3PMEzpx43rYAQB7M0lVCCS2Iilea2iRJQEMF4G8hTOrQfYMWevbfHmnXo7mhruHGlMs19jrn8KXppuNyhKztRKvlQDkHqbANSQ_IkIBWiVpYUki1pa2amy1MPIE3A78nkJ_E8PHbVyCf/s1600/DSC02976.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"><a href="http://www.elpontdesuert.com/filesimagina/festesTradicions/archivos/LA_IGLESIA_VIEJA_Y_EL_PALACIO_ABACIAL.pdf" target="_blank">Iglesia Vieja y Palacio Abacial</a> (El Pont de Suert)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Esta primera parte del trazado va a discurrir remontando el río, por lo que ya sabemos que el camino va a picar hacia arriba. </span><span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Así que nos hacemos una foto en el puente metálico que cruza el río y empezamos a darle a los pedales.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgS6t9Mz-btddbAliH6STlTxWsBsA-ubISa6e02s27a85AWiM_kUY45UoYknzZmJ43QzuENq4B8CjXAyBKKbNDq72d3jY1TiOWe_z_1SdUYSUvfASuFGuxi3icxsf5hk59o7gwxo8PwxL3i/s1600/DSC02985.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgS6t9Mz-btddbAliH6STlTxWsBsA-ubISa6e02s27a85AWiM_kUY45UoYknzZmJ43QzuENq4B8CjXAyBKKbNDq72d3jY1TiOWe_z_1SdUYSUvfASuFGuxi3icxsf5hk59o7gwxo8PwxL3i/s1600/DSC02985.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Los primeros casi 3 km sirven para ir calentando las piernas, con algún que otro repecho más acusado que avisa de lo que está por venir. Y ese momento llega tras un breve descenso, coincidiendo con la aparición de una enorme tubería de presión verde que atraviesa la roca de la montaña.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgDuA0s_plAozHuFxCwoU6BwIXZDfwNNhPkwhtzcsJ2yNLZeLeb5bwsm-XcFDC4e8QTyuoHe9fXrLPQq1RmsXzFfW5FeZKhHquP_iML21aOkwvA_uWZBPm8wi9doQdhZVXorrEWNS9M9dY4/s1600/DSC02991.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgDuA0s_plAozHuFxCwoU6BwIXZDfwNNhPkwhtzcsJ2yNLZeLeb5bwsm-XcFDC4e8QTyuoHe9fXrLPQq1RmsXzFfW5FeZKhHquP_iML21aOkwvA_uWZBPm8wi9doQdhZVXorrEWNS9M9dY4/s1600/DSC02991.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Es un tramo de sólo 500 m por la ladera del Mirabet, pero la sensación es de que son muchos más debido al 12% de pendiente media que tiene. Por suerte luego viene una parte casi plana gracias a la cual recuperamos la respiración y volvemos a colocar piñones más pequeños.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgHxU-6rqyu3LxJo7wD0ZzI6YpLTtM-39Vz-HUfMJ5rBQmAfSiOMezdJXWwWwMfj3pEzl-QCEB-DYS-Uq2CmGxw5j5b8lZOhlQAiF3G7PuRpF_nyLH1_1Eku8CxOoD6W8Zrm4FZi2urgYEE/s1600/DSC02993.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgHxU-6rqyu3LxJo7wD0ZzI6YpLTtM-39Vz-HUfMJ5rBQmAfSiOMezdJXWwWwMfj3pEzl-QCEB-DYS-Uq2CmGxw5j5b8lZOhlQAiF3G7PuRpF_nyLH1_1Eku8CxOoD6W8Zrm4FZi2urgYEE/s1600/DSC02993.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Vamos buscando el arroyo de la Mola, afluente del Baliera. Poco antes de empezar la corta bajada que lleva al cauce del arroyo, puede ser que una barrera eléctrica para el ganado nos "corte" el camino, y es que hay una explotación ganadera en esta parte de la ruta.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiAFc-s9zmqwShkoDyjyqXdoQxlOUin1m76e_jW-EGqkzsv3wbV5GRG4O3bn_Y2ua1lAh5rHwYI2TbmtMB_nUzBhaYabhUYAKoXBc2Ko49HI_AkcPoWUx1Fx_ISX7F_IksNoXr6Hag1gZEe/s1600/DSC03004.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiAFc-s9zmqwShkoDyjyqXdoQxlOUin1m76e_jW-EGqkzsv3wbV5GRG4O3bn_Y2ua1lAh5rHwYI2TbmtMB_nUzBhaYabhUYAKoXBc2Ko49HI_AkcPoWUx1Fx_ISX7F_IksNoXr6Hag1gZEe/s1600/DSC03004.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Arroyo de la Mola (Montanuy)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Llegar a la altura de cualquier arroyo implica una subida algo más adelante y en este caso no es una excepción. Subida que, con <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Castarn%C3%A9s" target="_blank">Castarné</a> al fondo, termina al encontrarse el camino con la A-1605.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEizqardxXnmIz7ayZm_M-zUucK7mLFI8gKGD1bit3MkI9U6IXZTtW3KhZ829hqbstkyZyAaPE-s7J8m6TnU3y5dH_5X8dydcl0pdCOE2OXEHbC1adO0lzSB9ecAijsqRil9yyAuwvE3NTup/s1600/DSC03006.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEizqardxXnmIz7ayZm_M-zUucK7mLFI8gKGD1bit3MkI9U6IXZTtW3KhZ829hqbstkyZyAaPE-s7J8m6TnU3y5dH_5X8dydcl0pdCOE2OXEHbC1adO0lzSB9ecAijsqRil9yyAuwvE3NTup/s1600/DSC03006.jpg" height="266" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Castarné y su <a href="http://www.patrimonioculturaldearagon.es/bienes-culturales/castillo-palacio-de-castarne" target="_blank">castillo-palacio</a> (izda.) (Montanuy)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">La subida por el camino de tierra se ha terminado, sí, pero empieza la que se hace por asfalto. Subida que acabará cuando lleguemos a <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Bonansa" target="_blank">Bonansa</a>, el ecuador de la etapa, acompañados en todo momento por el barranco de la Mola.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjWf2UEAg-TV2Oup8b1Icf9gnsi5K6CVj1dONhKYkS5utlXtrCUWJjUIGw27ufTR3wPSKzKodiozoohTR8bbmrPOhAwMsAY4t9uPDHymvRLUnKiGLY4H3HN1lQ_Ah6Wiun9RVO43N_zbMvX/s1600/DSC03017.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjWf2UEAg-TV2Oup8b1Icf9gnsi5K6CVj1dONhKYkS5utlXtrCUWJjUIGw27ufTR3wPSKzKodiozoohTR8bbmrPOhAwMsAY4t9uPDHymvRLUnKiGLY4H3HN1lQ_Ah6Wiun9RVO43N_zbMvX/s1600/DSC03017.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">La pendiente media durante los próximos 4 km es del 8%, así que lo mejor es mantener un ritmo cómodo que nos permita disfrutar de las vistas del valle. De todos modos, para que no se nos olvide, la información relativa a la subida nos va a ir apareciendo en señales a cada kilómetro que superemos.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjOFRcqPKiS3o-pnr7D9Ewolqg2yxJNMRXYmP-0HSi1LcPuhaUPY7B-eboW0htViOuPjKQfe5HRTcZu3knhWY2w7qtv951xmVNL0E7mWPWjRObi9rzoGgNMSwAbdmKBumCgcHHuqzFt6LYt/s1600/DSC03020.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjOFRcqPKiS3o-pnr7D9Ewolqg2yxJNMRXYmP-0HSi1LcPuhaUPY7B-eboW0htViOuPjKQfe5HRTcZu3knhWY2w7qtv951xmVNL0E7mWPWjRObi9rzoGgNMSwAbdmKBumCgcHHuqzFt6LYt/s1600/DSC03020.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgOmjzsnYvDlb-yDI70mxKkzgyAE_JBej-FvrZ5t7IKVbWnYZ21LOaaos0XbWWXfnPXKZqo3VELL4T4dK8LP_9XgARXSgtfXJ4Qvc7djtGiulEs0VcE5Al6Uj91eTZqhSLuIUVROi5n6HY3/s1600/DSC03022.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgOmjzsnYvDlb-yDI70mxKkzgyAE_JBej-FvrZ5t7IKVbWnYZ21LOaaos0XbWWXfnPXKZqo3VELL4T4dK8LP_9XgARXSgtfXJ4Qvc7djtGiulEs0VcE5Al6Uj91eTZqhSLuIUVROi5n6HY3/s1600/DSC03022.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span><span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Más o menos a mitad de la ascensión, a la altura de una cantera en el monte, entramos en el término municipal de Bonansa, pero no será hasta una larga curva a derechas cuando las casas de este pueblo montañés acaben estando pegadas a la carretera.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhkeH1LB2Jnipwho0LXj5CnesD1pQLZAv_aUpWW3YGvZduKWQUSx4Sbxu29EjmyeJJ8-welGvXIBypO_cNVH2E9N7lBVOyoD3zojtbfAy_Rwv3ObWYE5cV6clohM0vw0b8j_JUIA_PnWaw/s1600/DSC03028.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhkeH1LB2Jnipwho0LXj5CnesD1pQLZAv_aUpWW3YGvZduKWQUSx4Sbxu29EjmyeJJ8-welGvXIBypO_cNVH2E9N7lBVOyoD3zojtbfAy_Rwv3ObWYE5cV6clohM0vw0b8j_JUIA_PnWaw/s1600/DSC03028.jpg" height="266" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Bonansa</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Hay que bordearla por completo en busca del poste con indicaciones del GR-15 que apunta a una bajada. Nada de coger velocidad porque en plena bajada, a nuestra derecha se encuentra la 'font Vella', de origen romano por sus componentes arquitectónicos. Es curioso que las aguas brotan del subsuelo y se recogen en un pozo cubierto.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiY10GKfYhHXSdSm2f7lHEutnAniLVRf4lV7sbc_K_R1_1gmuHRreQXc-BgFKe79HHwHrbXK3M7loAStkhstAR8uAJADJqt7C4XqU43WMeb2nEit7Up3OQbFkw9nGc6-H3I7bqo6gNGYio/s1600/DSC03035.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiY10GKfYhHXSdSm2f7lHEutnAniLVRf4lV7sbc_K_R1_1gmuHRreQXc-BgFKe79HHwHrbXK3M7loAStkhstAR8uAJADJqt7C4XqU43WMeb2nEit7Up3OQbFkw9nGc6-H3I7bqo6gNGYio/s1600/DSC03035.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">La 'font Vella' (Bonansa)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Antes de continuar la bajada tampoco pasa inadvertida la estación de servicio para bicicletas que hay al lado de la entrada a la 'font Vella'. Agua, un soporte... Las herramientas las pone cada uno, pero no deja de ser algo digno de mención.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjf85a9JonOt3BfsVS-QfKSDKpwOugcD4SdHOHOwW000PCIJ8hhBKMLbCq3fM1DTU18sNIQ4PbZZOIMXJ5c8hly-fvfRzLgh86zMX2QXjriEX1JAm2MDQj3DJaGmzWLfEJrqHY26eZ6TMU/s1600/DSC03032.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjf85a9JonOt3BfsVS-QfKSDKpwOugcD4SdHOHOwW000PCIJ8hhBKMLbCq3fM1DTU18sNIQ4PbZZOIMXJ5c8hly-fvfRzLgh86zMX2QXjriEX1JAm2MDQj3DJaGmzWLfEJrqHY26eZ6TMU/s1600/DSC03032.jpg" height="332" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Estación de servicio para bicicletas (Bonansa)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">El ancho camino de tierra nos lleva hacia la zona de la Perelada , entre los barrancos de Navarqué y de las Comas, con unas buenas panorámicas de Bonansa. Un tramo de toboganes, donde lo que más destaca son los 220 m al 8,2% de pendiente media tras cruzar el barranco de las Comas, al que se llegar tras seguir, hacia la izquierda, por una bifurcación que nos aparecerá.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj94quM8Qi_yGUgCC-M5U9ULZ9jOBUsDisbnYVQmwZv-arDPhRDUsiqHiGPY8WIwAuPH2rkExTZh9wuJEdZNtNmIEnYYM2LGMHo8ldUOnlRGt-Xne1oMF7RzF2VJE243HsV8v3u00UgO6k/s1600/DSC03054.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj94quM8Qi_yGUgCC-M5U9ULZ9jOBUsDisbnYVQmwZv-arDPhRDUsiqHiGPY8WIwAuPH2rkExTZh9wuJEdZNtNmIEnYYM2LGMHo8ldUOnlRGt-Xne1oMF7RzF2VJE243HsV8v3u00UgO6k/s1600/DSC03054.jpg" height="266" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Cruce con el barranco de las Comas (Bonansa)</span></div>
<br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Luego tendremos una larga bajada (2 km) rota brevemente por el cruce con una nueva escorrentía, hasta que terminamos a la altura del barranco del Montot, al que sigue un nuevo repecho algo exigente (400 m al 7% de media).</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiUvTBwK47PROlWmuh-yOxCD9ApZPxa0mOYzU134ch2ZHL2bnGYmZ_saozbaJX6VKUjdxJKDDqZXnTbu60XMJcwsWA8n_fcSDvlYq5o6ZYwS9iCc-Z1xM6H-qyy-iD0BNxHfgLH5kbEIFI/s1600/DSC03069.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiUvTBwK47PROlWmuh-yOxCD9ApZPxa0mOYzU134ch2ZHL2bnGYmZ_saozbaJX6VKUjdxJKDDqZXnTbu60XMJcwsWA8n_fcSDvlYq5o6ZYwS9iCc-Z1xM6H-qyy-iD0BNxHfgLH5kbEIFI/s1600/DSC03069.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Barranco del Montot (Bonansa)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Una vez superado ya podemos hacernos a la idea de que el terreno que nos queda, hasta que terminemos la ruta, va a ser picando hacia abajo con mayor o menor pendiente.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiv9e9GqJhi4859lN7wn0jk6tkEaLVYRxr_5GPeYml5q3GGqY9yuj3MEDniXyvcnQSlXUuS_yKL-Pp6CGdeylGJqfZfaWFchXrlpqODS2IFbu7jrYw-e7TTJdV660jIvf_Nh0S_uG1fzao/s1600/DSC03070.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiv9e9GqJhi4859lN7wn0jk6tkEaLVYRxr_5GPeYml5q3GGqY9yuj3MEDniXyvcnQSlXUuS_yKL-Pp6CGdeylGJqfZfaWFchXrlpqODS2IFbu7jrYw-e7TTJdV660jIvf_Nh0S_uG1fzao/s1600/DSC03070.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">En el cruce de caminos que hay en el cambio de pendiente, seguimos en línea recta haciendo caso de las marcas blanquirojas del GR. Se abrirá el bosque, dejándonos en una zona de pasto donde habrá que superar el cercado para el ganado.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEidbqdjFYeGQ2x54z3UpQ7peJ64BgfggKoTsdjpTUFYI4HnZXQAaFk4nI9jwfmj6XagfgzVF6C5F_Xu_DOLN1w1dpF3iIpPg0aH2RA0JZ5nWMCIGn6K_Uv-E1Cy5aT-pJ_A8z9_CALk_pk/s1600/DSC03071.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEidbqdjFYeGQ2x54z3UpQ7peJ64BgfggKoTsdjpTUFYI4HnZXQAaFk4nI9jwfmj6XagfgzVF6C5F_Xu_DOLN1w1dpF3iIpPg0aH2RA0JZ5nWMCIGn6K_Uv-E1Cy5aT-pJ_A8z9_CALk_pk/s1600/DSC03071.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Nosotros nos encontramos con varias vacas que se encontraban comiendo al lado de la cinta que cortaba el camino al otro lado la explotación; ni se inmutaron cuando las íbamos esquivando.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhzNDgfQIK7v1cgdpU5LdE5gywIIV2ZqwEijah5xBBz0n8W_xGB0Kohc7XIQT6z1uHbmvLyeuSfekOC5cJJ4_xCgjP4YhQaQqbmBBPrr282fioVI2DWGVNViP3OlD1x0IgDbgR3Yi6lD5M/s1600/DSC03074.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhzNDgfQIK7v1cgdpU5LdE5gywIIV2ZqwEijah5xBBz0n8W_xGB0Kohc7XIQT6z1uHbmvLyeuSfekOC5cJJ4_xCgjP4YhQaQqbmBBPrr282fioVI2DWGVNViP3OlD1x0IgDbgR3Yi6lD5M/s1600/DSC03074.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Reemprendemos la pedregosa bajada prácticamente en el sitio donde, por nuestra izquierda, sale el camino que lleva hacia el pueblo abandonado de <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Gabarret_%28Huesca%29" target="_blank">Gabarret</a>, aunque nuestro camino es el de la derecha, en paralelo al barranco de Cirés.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjdGVNZPFsyuPKOoHSujheSdXKC1x9mnIkPEyfygKdGOW9Fuxwo2J0S_uDjzxH7Exu7ACIiCCSOMi0evlpwQPatnDIxkz0hX6YSEPS5l47heOq-Rxe_fbvoiUoDlZBHoT0oVyyrpCmPWaw/s1600/DSC03078.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjdGVNZPFsyuPKOoHSujheSdXKC1x9mnIkPEyfygKdGOW9Fuxwo2J0S_uDjzxH7Exu7ACIiCCSOMi0evlpwQPatnDIxkz0hX6YSEPS5l47heOq-Rxe_fbvoiUoDlZBHoT0oVyyrpCmPWaw/s1600/DSC03078.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Cirés y su iglesia de San Cristóbal, s. XII (Bonansa)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Se puede decir que </span><span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">la masía de Espolla</span><span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"> </span><span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">es la antesala de </span><a href="http://www.bonansa.es/index.php/mod.pags/mem.detalle/idpag.31/idmenu.1064/chk.e93e4f15d5eeac3f1977df801806e006.html" style="font-family: Verdana, sans-serif;" target="_blank">Cirés</a><span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">, un núcleo de casas perteneciente a Bonansa al otro lado del barranco al que se puede llegar siguiendo, por la derecha, la carretera asfaltada a la que nos acaba llevando el camino.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhmsn-7E4A7EDIDWf6cTtXX-BCOZDShlRgsaKdV0iEhWNychP4x8nbuXsNsO_fwLRLR0GyMWmn7-991LU3dr0ERi1TDESw4U056rm7MyWLyexHHtgw9Dc2XlST4JjInIAY9jR7x_QvXZUc/s1600/DSC03079.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhmsn-7E4A7EDIDWf6cTtXX-BCOZDShlRgsaKdV0iEhWNychP4x8nbuXsNsO_fwLRLR0GyMWmn7-991LU3dr0ERi1TDESw4U056rm7MyWLyexHHtgw9Dc2XlST4JjInIAY9jR7x_QvXZUc/s1600/DSC03079.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Quedan tres kilómetros (7,5% de pendiente media) hasta El Pont de Suert, donde hay que echar mano de los frenos, sobretodo en la primera parte del descenso, por lo revirado del trazado de la carretera.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgIZ_pTK1QApX1PuSaMHmXG3J85d7EgSOMWdDiFRNeptOkbxaKIYNU1oiGwO5sN1__bUqrzAipjtikQmrFjqooUpyOTy01sSQEoxuF38MR6C2vtbvo4l_RqVjZnGAEaY5J8MMLLobkR9kk/s1600/DSC03081.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgIZ_pTK1QApX1PuSaMHmXG3J85d7EgSOMWdDiFRNeptOkbxaKIYNU1oiGwO5sN1__bUqrzAipjtikQmrFjqooUpyOTy01sSQEoxuF38MR6C2vtbvo4l_RqVjZnGAEaY5J8MMLLobkR9kk/s1600/DSC03081.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Al fondo, El Pont de Suert</span></div>
<div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"><br /></span></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Luego la carretera se vuelve prácticamente una línea recta </span><span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">mientras vamos acompañando al escalonado barranco de Cirés en su camino hacia el Noguera Ribagorzana, cerrando el círculo de la esta ruta al llegar a ese punto.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEglQe0uRI_clKS6esGOILcl8401GALEhX6s0wW9O75wsxeb4SvKXvERvblT3qeLuCKgEY8LG1X6_z7WExcM92jb9k_XlHulwRBVVzynDxiUWhq3u8mj6WSI2nfhxpjyXgYBAD0ST6aeDRY/s1600/DSC03087.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEglQe0uRI_clKS6esGOILcl8401GALEhX6s0wW9O75wsxeb4SvKXvERvblT3qeLuCKgEY8LG1X6_z7WExcM92jb9k_XlHulwRBVVzynDxiUWhq3u8mj6WSI2nfhxpjyXgYBAD0ST6aeDRY/s1600/DSC03087.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Barranco de Cirés (Bonansa)</span></div>
<br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">**************</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Para descargar el track, este es el <a href="http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=8794485" target="_blank">enlace</a>.</span>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3649111277203596251.post-82208202065831955882015-01-04T16:58:00.003+01:002015-01-22T14:02:01.086+01:00El barranco del Carraixet (Valencia - Jérica)<div style="text-align: right;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Realizada el 20/12/14</span></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhofWwrJjkvNCVTy1BC2_PC7KDITvxXlpTpNh0KKB_sswtX8fFDS6YMBmWjyT3OnfpLaFPeJLwnsPSO6P1npdBzwRrwgdARs7QeibTCJid1zkGtlp3inESbi_dKph7HFJ51C7W7yXqlgiQ/s1600/DSC02886.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhofWwrJjkvNCVTy1BC2_PC7KDITvxXlpTpNh0KKB_sswtX8fFDS6YMBmWjyT3OnfpLaFPeJLwnsPSO6P1npdBzwRrwgdARs7QeibTCJid1zkGtlp3inESbi_dKph7HFJ51C7W7yXqlgiQ/s1600/DSC02886.jpg" height="426" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Desembocadura del barranco del Carraixet (Alboraia)</span></div>
<br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">El recorrido de la ruta, de 83,4 km, es este</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<iframe frameborder="0" height="400" src="http://es.wikiloc.com/wikiloc/spatialArtifacts.do?event=view&id=8580782&measures=off&title=off&near=off&images=off&maptype=S" width="500"></iframe>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span><span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">y el perfil de la misma</span><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgIbSmwtZFlFjbRc7E_tvbHkre8AmIBnf6uQr_IKnGOY7czgeHnOXfuxt-F5cBWFTdAGkZRsyYy5QxHttaeKNohKumTes45dphZh6Lo0FY3uOodoMlsYHTGLJ3npnP4ZxDBFUUS2SmMbjQ/s1600/Perfil.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgIbSmwtZFlFjbRc7E_tvbHkre8AmIBnf6uQr_IKnGOY7czgeHnOXfuxt-F5cBWFTdAGkZRsyYy5QxHttaeKNohKumTes45dphZh6Lo0FY3uOodoMlsYHTGLJ3npnP4ZxDBFUUS2SmMbjQ/s1600/Perfil.jpg" height="444" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">El motivo de hacer esta ruta no era otro que el de remontar uno de los barrancos más cercanos a <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Valencia" target="_blank">Valencia</a>, con sus 52,5 km de longitud (1,45% de pendiente media): el <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Carraixet" target="_blank">barranco del Carraixet</a>.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Su nacimiento está a 750 metros de altura al Sur de la </span><a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Provincia_de_Castell%C3%B3n" style="font-family: Verdana, sans-serif;" target="_blank">provincia de Castellón</a><span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"> y recoge las aguas de la vertiente meridional de la </span><a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Parque_natural_de_la_Sierra_Calderona" style="font-family: Verdana, sans-serif;" target="_blank">sierra Calderona</a><span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjFoV_BeYipMknIAyvVOvBxa22AeQyF-9V34AJ3XqLxnZUHJYrywIvxaG7F6C5RyQfN6xEE917J9BRpTCyn3JGjoJGnDkDvTe9j-27Boc2AQaWplKbZbEOsBJux7HFO5x2fYmLKw7iZPvc/s1600/DSC02894.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjFoV_BeYipMknIAyvVOvBxa22AeQyF-9V34AJ3XqLxnZUHJYrywIvxaG7F6C5RyQfN6xEE917J9BRpTCyn3JGjoJGnDkDvTe9j-27Boc2AQaWplKbZbEOsBJux7HFO5x2fYmLKw7iZPvc/s1600/DSC02894.jpg" height="266" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Desembocadura del barranco del Carraixet (Alboraia)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEicbH6zGD3QUvZyHJPSqw0_hkeYrGK3VTjmQVcXKsBKyhE0gyKr2NNYSsZ0leQMO0Eqmn0u0xEZHHulR1f6yBFp4qhqkcYAxyegMUAVdAMQdhav4YytahfPLY0RjYDCffIrLRUWgCQXTks/s1600/DSC02891.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEicbH6zGD3QUvZyHJPSqw0_hkeYrGK3VTjmQVcXKsBKyhE0gyKr2NNYSsZ0leQMO0Eqmn0u0xEZHHulR1f6yBFp4qhqkcYAxyegMUAVdAMQdhav4YytahfPLY0RjYDCffIrLRUWgCQXTks/s1600/DSC02891.JPG" height="153" width="200" /></a><span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"></span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Las frecuentes riadas del Carraixet llevaron fértiles limos a las tierras de cultivo de la desembocadura, pero esas crecidas también hicieron que, en la década de los 90, la <a href="http://www.chj.es/es-es/Organismo/Paginas/Organismo.aspx" target="_blank">CHJ</a> acometiera unas importantes obras de encauzamiento para disminuir el riesgo de desbordamiento, porque aunque su cauce normalmente baja seco el tamaño de su cuenca lo hace impredecible en época de fuertes lluvias.</span><br />
<br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhPFXNnHo-rVWkMRvamzurh-AlzpkjcIRguswFQVMGNvcNfejgbylS4HZxKfUbXwqmpRWV4JEbauqE8Ze9ybeuPzjXwoW0T3I6Dpf2pBdyWPENUL4Gaz168sV5TVGstAfjYIDwfUJUtcIU/s1600/DSC02892.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhPFXNnHo-rVWkMRvamzurh-AlzpkjcIRguswFQVMGNvcNfejgbylS4HZxKfUbXwqmpRWV4JEbauqE8Ze9ybeuPzjXwoW0T3I6Dpf2pBdyWPENUL4Gaz168sV5TVGstAfjYIDwfUJUtcIU/s1600/DSC02892.JPG" height="152" width="200" /></a><br />
<br />
<br />
<br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Además el barranco aportaba otras fuentes de riqueza, como agua para el riego de los campos, un lugar donde pescar lisas y anguilas y, además, gran cantidad de eneas y cañas con las que hacer algún que otro negocio.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">La salida de Valencia la hacemos por el paseo de la Malva-rosa primero y por el de la Patacona después, siguiendo el carril bici que lleva al parque <i>dels Peixets</i>, en la orilla derecha del barranco. Desde aquí podemos seguir hacia la playa para ver la desembocadura del Carraixet.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjTKlHYhe5irpXDGXAlvqCG3SJ8tqQK7VTw5teVgHwMl7G91YiYRJAqPN2zH12-ohti3LYnMazZAmAGjkCZfyPX4rfhgP7Zn6xcOuvLL3Pzg0IIyK_fcM6apZrYRJV1ocCYOHQCvP3EWRQ/s1600/DSC02893.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjTKlHYhe5irpXDGXAlvqCG3SJ8tqQK7VTw5teVgHwMl7G91YiYRJAqPN2zH12-ohti3LYnMazZAmAGjkCZfyPX4rfhgP7Zn6xcOuvLL3Pzg0IIyK_fcM6apZrYRJV1ocCYOHQCvP3EWRQ/s1600/DSC02893.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Ermita <i>dels Peixets</i> (Alboraia)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Quizás el elemento que más nos llame la atención es la blanca ermita marinera, neogótica, construida en 1907 sobre otra más antigua para conmemorar el <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Milagro_de_los_peces" target="_blank">milagro de los peces</a> que, según la tradición, tuvo lugar en 1348.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #073763;"><i><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Un cura de Alboraia acudía a la llamada de un enfermo en Almàssera</span><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">. Cuando se dispuso a cruzar el Carraixet, que venía crecido por las lluvias, cayó al agua y perdió las formas sagradas. Más tarde unos labradores le hicieron saber que las formas las llevaban unos peces en la boca que habían visto en la salida del barranco. Así las pudo recoger en un cáliz y las guardó en una arqueta.</span></i></span><br />
<span style="color: #073763;"><i><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></i></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgUeh-b_0viwIG33Z5MmsHN4Los_Ifexx5fOLpa3NVJ1jBGCI5oDFyJEp2d4L-OSPGa13NVHIbUAbt_ozb2WdnjBUCV9tbEmtrvnyOOcyNYWjjcUHkiaMvweFVeN73o6RfFfYkmJVAC-6k/s1600/DSC02887.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgUeh-b_0viwIG33Z5MmsHN4Los_Ifexx5fOLpa3NVJ1jBGCI5oDFyJEp2d4L-OSPGa13NVHIbUAbt_ozb2WdnjBUCV9tbEmtrvnyOOcyNYWjjcUHkiaMvweFVeN73o6RfFfYkmJVAC-6k/s1600/DSC02887.jpg" height="400" width="300" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Ermita </span><i style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: small;">dels Peixets</i><span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"> (Alboraia)</span></div>
<br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Existe cierta discrepancia entre si el cura iba o volvía de <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Alm%C3%A1cera" target="_blank">Almàssera</a>. Si iba llevaría tres formas (como defienden en <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Alboraya" target="_blank">Alboraia</a>) y si volvía, dos (como mantienen en Almàssera). Y esto se ve reflejado en los escudos de ambas poblaciones, con tres peces en el de Alboraia y dos en el de Almàssera.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiQyS6JumXveKCHb_ugkKznqpa2TCAwDhjcK3hgWkfz3fEBIWvgvAqvsoVBEqN6_OJQegRDQ-JjHcueGa5hdpPptYa-jjpumd5KuGOdkd70LhFfBb7Z-lEHXWlZiawG-wSWaTz7rARbX98/s1600/Imagen1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiQyS6JumXveKCHb_ugkKznqpa2TCAwDhjcK3hgWkfz3fEBIWvgvAqvsoVBEqN6_OJQegRDQ-JjHcueGa5hdpPptYa-jjpumd5KuGOdkd70LhFfBb7Z-lEHXWlZiawG-wSWaTz7rARbX98/s1600/Imagen1.jpg" height="291" width="400" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Para empezar a remontar el barranco lo haremos por la orilla izquierda, de modo que aprovechamos el puente que lo cruza y, con en mar a nuestra espalda, comenzamos la ascensión.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg4jMzchK5n_NanP9ZtaaC1iL4si4M1iiRdvYmOIaVFKiFjhs_WRiqAZUgYQoDhbZHmKqPentt7n3CoAg3BZ22J9F7X0JKRwVtf9qihZeXOugTU7Sq6KMzKENKQ1u0iwU29fkUA8Ccq5Cc/s1600/DSC02896.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg4jMzchK5n_NanP9ZtaaC1iL4si4M1iiRdvYmOIaVFKiFjhs_WRiqAZUgYQoDhbZHmKqPentt7n3CoAg3BZ22J9F7X0JKRwVtf9qihZeXOugTU7Sq6KMzKENKQ1u0iwU29fkUA8Ccq5Cc/s1600/DSC02896.jpg" height="266" width="400" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Aunque es el principio de la ruta y vayamos con fuerzas, es recomendable hacer estos primeros kilómetros con calma, fijándonos en la lámina de agua, porque de esta manera podremos ver casi con total seguridad fochas, garzas, garcillas y gaviotas, entre otra avifauna.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg2tFUTZh-En5cPK0NgTRW9OU_KNzYDne8Hk_YeXiMG5DggcPSA-boFLTfJldpYGLUeQdPzH8ZK7HSQ9gYeAk8uwSmnx0FRfnIDM77LXkxVVgj6vOZkGHzGyBxzQfNt2DIP8wak0vTiFvc/s1600/DSC02897.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg2tFUTZh-En5cPK0NgTRW9OU_KNzYDne8Hk_YeXiMG5DggcPSA-boFLTfJldpYGLUeQdPzH8ZK7HSQ9gYeAk8uwSmnx0FRfnIDM77LXkxVVgj6vOZkGHzGyBxzQfNt2DIP8wak0vTiFvc/s1600/DSC02897.jpg" height="289" width="640" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Cruzaremos la CV-311 pero no seguiremos por el carril bici que comparten la <a href="http://bicitarianos.blogspot.com.es/2012/04/via-verde-churra.html" target="_blank">Vía Verde Churra</a> y la Vía Augusta, porque se separa poco después del barranco. Hay que seguir por el asfalto unos metros y volver al mismo camino de tierra por el que íbamos.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi7NgzlNIUR8Xqf5TIiBLm7tiwlJoLOcQ3jE0ZxdBZ07_at0V3QUbyXqN3RvJc4eyF3dzHQSoMe4ATGVgEh92SBFoHUEF-navT8jaqra_zhx4T6YnPDWdjm-EDlZt8vOJg3Vv1qDwvvjNQ/s1600/DSC02898.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi7NgzlNIUR8Xqf5TIiBLm7tiwlJoLOcQ3jE0ZxdBZ07_at0V3QUbyXqN3RvJc4eyF3dzHQSoMe4ATGVgEh92SBFoHUEF-navT8jaqra_zhx4T6YnPDWdjm-EDlZt8vOJg3Vv1qDwvvjNQ/s1600/DSC02898.jpg" height="266" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Capilla <i>dels Peixets</i> (Almàssera)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Pasada la capilla <i>dels Peixets</i> nos topamos con las vías del metro, que son más difíciles de cruzar y donde tenemos que extremar las precauciones. Hay que cruzarlas con la bici al hombro y salvar la protección para continuar el camino enfrente de la Alquería de Panera. Ojo también al hueco, en la misma curva de bajada al camino, de la acequia del <i>Bracet del Barranc</i>.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjhejX6Ilr0ey2egePUC-JrUnyj23Bc_kM-4WqJ1RwWaPVoGJHXp6q2hyAAUIf03VuA1JilT_Lk9NTOjEVqDeeLosj2DAKTqma0QEjLkEXXk4nAajNGh7XjTjp2XabfAm4IKc-7NdU2L-o/s1600/DSC02899.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjhejX6Ilr0ey2egePUC-JrUnyj23Bc_kM-4WqJ1RwWaPVoGJHXp6q2hyAAUIf03VuA1JilT_Lk9NTOjEVqDeeLosj2DAKTqma0QEjLkEXXk4nAajNGh7XjTjp2XabfAm4IKc-7NdU2L-o/s1600/DSC02899.jpg" height="266" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Ermita de la <i>Mare de Déu dels Desamparats</i> (Tavernes Blanques)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">La CV-3003 es la que cruza ahora en perpendicular el cauce y, por tanto, nuestro camino; para seguirlo hay que ir a la Cruz Cubierta de Almàssera y hacer la rotonda. Al otro lado del puente de la Ermita, en la orilla opuesta, se ve el derramador del Cano.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Hay que aprovechar la salida asfaltada de <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Bonrep%C3%B3s_y_Mirambell" target="_blank">Bonrepòs i Mirambell</a>, ya que no tocaremos este firme hasta dentro de muchos kilómetros. La siguiente población que aparece en la ribera del Carraixet es la de <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Vinalesa" target="_blank">Vinalesa</a>, pasados 3 km, donde hay un monolito que hace referencia a una de las crecidas del barranco.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhlBdkWjKkmP-l7TC6IALaqYlkKXbZS_Ew7lWPU6-vhW9gC_2lQnMURTRq4CqJRF0lIUjg6vvg_m11A_uIwIzvZwzJ25zJv1Ngb1eyoyBvE_AbPO8S5uS2dad3SZZwhLiYz-pkN7Qag6Ms/s1600/DSC02903.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhlBdkWjKkmP-l7TC6IALaqYlkKXbZS_Ew7lWPU6-vhW9gC_2lQnMURTRq4CqJRF0lIUjg6vvg_m11A_uIwIzvZwzJ25zJv1Ngb1eyoyBvE_AbPO8S5uS2dad3SZZwhLiYz-pkN7Qag6Ms/s1600/DSC02903.jpg" height="400" width="266" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">En él se puede leer la inscripción: <i>Recuerdo del desbordamiento de las aguas de este barranco. 28-9-1949. Altura que alcanzaron las aguas: 7m</i>.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg2nYP8QljVBiUECd7dM3oUWfbLargg0nICfQ8J9pZszY05w-S2R9KS83dmyAeG_MFSuFi0ViluO6lZFfe3i9OEq147gdMLWf0Bu5wWbttAiocHlQbOcAMyxx2D4thTblPorQzyThQ9Dvg/s1600/DSC02904.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg2nYP8QljVBiUECd7dM3oUWfbLargg0nICfQ8J9pZszY05w-S2R9KS83dmyAeG_MFSuFi0ViluO6lZFfe3i9OEq147gdMLWf0Bu5wWbttAiocHlQbOcAMyxx2D4thTblPorQzyThQ9Dvg/s1600/DSC02904.jpg" height="266" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Confluencia de </span><i style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: small;">l'Alt Palmaret</i><span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"> con el Carraixet (Alfara del Patriarca)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span><span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">La Real Acequia de Moncada también cruza el barranco ayudada por un sifón (de más de 130 m) manteniendo la cota mediante la técnica de los vasos comunicantes.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjERhmlmwdhJ4_PFPAEYack01OVty5IRJ_2u365HVyNKqSUPgJBD-Qip2Rb0tI_PbVL65u9Pj0Kq41kS9yFhzodHV32dawG8EJULwmkxuNpnkxNPkX2zeAIqxgrkEJHuJlTg3jqma_4ksg/s1600/DSC02905.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjERhmlmwdhJ4_PFPAEYack01OVty5IRJ_2u365HVyNKqSUPgJBD-Qip2Rb0tI_PbVL65u9Pj0Kq41kS9yFhzodHV32dawG8EJULwmkxuNpnkxNPkX2zeAIqxgrkEJHuJlTg3jqma_4ksg/s1600/DSC02905.jpg" height="266" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Sifón del Carraixet (Alfara del Patriarca, Vinalesa y Foios)</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Al fondo el molino de Alfara, s. XV (Alfara del Patriarca)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Giramos a la izquierda al llegar a la CV-304 y la seguimos el tiempo que tardamos en llegar a la altura del camino de tierra (derecha) que continua remontando el barranco; el cambio más notable, además del firme, es que estamos rodando por el mismo cauce.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjSeu3dr2jjwlZJfrqyEa4LPQ_43jxNlVABiacGI8GUzhMtr9IymQLAyyqyabTjkmgdKKYuY0O5Eg197oeM7_58B0964TBivO6xP0FMqr9vhTz1Q0r_Nc0LO6rcZnevo_eVwEqX7ag1D6s/s1600/DSC02906.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjSeu3dr2jjwlZJfrqyEa4LPQ_43jxNlVABiacGI8GUzhMtr9IymQLAyyqyabTjkmgdKKYuY0O5Eg197oeM7_58B0964TBivO6xP0FMqr9vhTz1Q0r_Nc0LO6rcZnevo_eVwEqX7ag1D6s/s1600/DSC02906.jpg" height="266" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Barranco del Carraixet (Alfara del Patriarca)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Por desgracia entramos en lo que puede ser el tramo más feo de toda la ruta: una sucesión de escombros a ambos lados del camino que dan buena muestra de lo que es</span><span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"> un vertedero incontrolado, agudizado una vez pasamos a la otra orilla del barranco por el camino del Pla de Foios.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEicANuZphI9IxK8l9TNkl5IjJP5g7JTF5IXZDmLfwWm90MYOUQEkRikueuMZlph2Ba-6dZ9O8vR0Govdm6VaybqTau8lE5wH8JW9DGf5lePcBEpEvRmdsMWzldCpEZhYJuVl5EGts-tp-A/s1600/DSC02907.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEicANuZphI9IxK8l9TNkl5IjJP5g7JTF5IXZDmLfwWm90MYOUQEkRikueuMZlph2Ba-6dZ9O8vR0Govdm6VaybqTau8lE5wH8JW9DGf5lePcBEpEvRmdsMWzldCpEZhYJuVl5EGts-tp-A/s1600/DSC02907.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Barranco del Carraixet (Montcada)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Y como si estuviese preparado de antemano, dejados atrás los escombros, aparece la parte más bonita de este tramo bajo del Carraixet, en la que el camino nos lleva por un cauce más o menos encañonado, con un firme rocoso, plagado de piedras arrastradas por el agua que circulaba en su momento.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhrGnCreY3kN_ki0wIXg5O8HzY3O6N_yk1hE_PC3pwkhWXnQEzuAx0rZ6sfC7f23E-yySP3Dka1aLbmMkJCLC9kmQMCqerJtYBFKUZtJq7l5QkpQ22tUZbylocEkbr1VE6b1U0blHpS5bY/s1600/DSC02910.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhrGnCreY3kN_ki0wIXg5O8HzY3O6N_yk1hE_PC3pwkhWXnQEzuAx0rZ6sfC7f23E-yySP3Dka1aLbmMkJCLC9kmQMCqerJtYBFKUZtJq7l5QkpQ22tUZbylocEkbr1VE6b1U0blHpS5bY/s1600/DSC02910.jpg" height="266" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Barranco del Carraixet (Montcada)</span></div>
<div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"><br /></span></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Por la orilla derecha pasaremos al lado del sifón del Brazo Campana, un corto tramo asfaltado, para bajar de nuevo al cauce seco.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhgp2sVFZy93cnniTx5P3xVGmXV-1QtSXGf1rnRGl6abuVeaEqErCntzihA89Zcghn4TzKwZJ_xqCivTsyVf1mFrWrXN8EmOQHrq4b7041B0u7JBRi4NNBKO_IPoUpf60cC8Bkf_ckERMQ/s1600/DSC02911.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhgp2sVFZy93cnniTx5P3xVGmXV-1QtSXGf1rnRGl6abuVeaEqErCntzihA89Zcghn4TzKwZJ_xqCivTsyVf1mFrWrXN8EmOQHrq4b7041B0u7JBRi4NNBKO_IPoUpf60cC8Bkf_ckERMQ/s1600/DSC02911.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Sifón del Brazo Campana (Montcada)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Y de nuevo las rocas, piedra suelta y paredes altas; quizás la parte más agreste de la ruta. Un tramo más bien corto, pero que se disfruta enormemente y donde las suspensiones tendrán algo de trabajo.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">La desembocadura del Carraixet ofrecía, ya en la época fenicia, facilidades para atracar cerca de la playa y efectuar labores de carga y descarga. Incluso hay autores que creen que el barranco era navegable hasta </span><a href="http://es.wikipedia.org/wiki/B%C3%A9tera" style="font-family: Verdana, sans-serif;" target="_blank">Bétera</a><span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"> o </span><a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Moncada" style="font-family: Verdana, sans-serif;" target="_blank">Montcada</a><span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"> y que servía para comerciar con el </span><a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Poblado_ib%C3%A9rico_amurallado_del_Tos_Pelat" style="font-family: Verdana, sans-serif;" target="_blank">poblado íbero del Tos Pelat</a><span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEivqJotzHAkIxLhoMvvRBENkF94WypxEvDra8MyEAwaN7b4FZkn5k-hlR_BDamOtXgTasysBsnn28C60NnxqtNVENbeIewAATIwqpF009GXbTNm5lmpPEf-KVDOmshqJLhIN0beUzMi1BM/s1600/DSC02913.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEivqJotzHAkIxLhoMvvRBENkF94WypxEvDra8MyEAwaN7b4FZkn5k-hlR_BDamOtXgTasysBsnn28C60NnxqtNVENbeIewAATIwqpF009GXbTNm5lmpPEf-KVDOmshqJLhIN0beUzMi1BM/s1600/DSC02913.jpg" height="266" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Barranco del Carraixet (Montcada)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">El final de esta parte con tanta piedra termina pasado el puente de la CV-315, cuando las roderas nos lleva hacia la orilla derecha, pedaleando algo por encima del lecho del barranco.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjUdSw3UatQn2f1BWb86aZD8Hh5qvfNFtvUZhpgEPvZl1nNgJiVLsB2LP94HhXWulXK2YeOJ4yleedD4kKYg3THSFmK7b05i_5NKdd2a72wdS5PkLnss4aD8FS8s-Rbtz_a5QJI1yazAKg/s1600/DSC02915.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjUdSw3UatQn2f1BWb86aZD8Hh5qvfNFtvUZhpgEPvZl1nNgJiVLsB2LP94HhXWulXK2YeOJ4yleedD4kKYg3THSFmK7b05i_5NKdd2a72wdS5PkLnss4aD8FS8s-Rbtz_a5QJI1yazAKg/s1600/DSC02915.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Barranco del Carraixet (Montcada)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">De todos modos se agradece rodar un poco más rápido, con menos vibraciones y, sobretodo, no teniendo que fijar la vista a pocos metros de la rueda delantera.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh_PhV521uxh3oiugjWnouiH56lHS_zhCDnx5vOGOpdhG-ShxwuO83uWn90lJjlV9xRoWh_O8so5G7b7xsKtGz-2U_5MAjzikhIyiLgZoNNFMwuc6mxyUQGyC2kkvszHJwDtjSQXW3-3u8/s1600/DSC02918.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh_PhV521uxh3oiugjWnouiH56lHS_zhCDnx5vOGOpdhG-ShxwuO83uWn90lJjlV9xRoWh_O8so5G7b7xsKtGz-2U_5MAjzikhIyiLgZoNNFMwuc6mxyUQGyC2kkvszHJwDtjSQXW3-3u8/s1600/DSC02918.jpg" height="266" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Barranco del Carraixet (Bétera)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">A poco más de 1,5 km de haber pasado bajo la A7 el camino se separa del barranco, conduciéndonos al polígono industrial de <i>l'Horta Vella</i>. Destacar que muy poco antes de ese desvío, en la otra orilla, desembocan en el Carraixet los barrancos de Portaceli y de Nàquera (segundo y primero respectivamente según el sentido de nuestra ruta) con pocos metros de distancia entre ambos.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhI6Zhysurygw6uBQmquDx_JeQ-bZKHqBuDP2aIOeTNFhZVvuoy8mZdnF3HVNLU8NDKqU65KowodJLaics50GKMl5DyOPmbJ6k2JDsy92jsyVBAxlgPOOT2dEre3zVtvqcohGO-xCUoWPY/s1600/DSC02919.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhI6Zhysurygw6uBQmquDx_JeQ-bZKHqBuDP2aIOeTNFhZVvuoy8mZdnF3HVNLU8NDKqU65KowodJLaics50GKMl5DyOPmbJ6k2JDsy92jsyVBAxlgPOOT2dEre3zVtvqcohGO-xCUoWPY/s1600/DSC02919.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Barranco del Carraixet (Bétera)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Hay que seguir el asfalto por la derecha para reencontrarnos con el protagonista de la ruta metros más adelante. </span><span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Si se dispone de tiempo en el lado opuesto del polígono se encuentran las <a href="http://www.tarraconensis.com/betera/betera_villa_romana_horta_vella.html" target="_blank">termas romanas de <i>l'Horta Vella</i></a>, que se pueden ver desde el otro lado de una valla.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgbccUy23gvHCejf86C5IaZGO3oB1eF0vDP9hHQI75-px0YIKx8RxAIQ3vaniyUX752PFFCP5OJeOKw_EF3zMUroOw1mWMnQyF5WeOm7b4wCQOq0sqVeRnEif-OZF0KWcP-EqGiee6ppZE/s1600/DSC02920.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgbccUy23gvHCejf86C5IaZGO3oB1eF0vDP9hHQI75-px0YIKx8RxAIQ3vaniyUX752PFFCP5OJeOKw_EF3zMUroOw1mWMnQyF5WeOm7b4wCQOq0sqVeRnEif-OZF0KWcP-EqGiee6ppZE/s1600/DSC02920.jpg" height="266" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Barranco del Carraixet (Bétera)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Sea como sea, nuestra etapa continúa por la otra orilla, así que cuando la carretera nos facilite ese paso al otro lado, volveremos a ir por un camino de tierra que, seguramente, encontraremos cortado por un alambre. No es obligatorio seguir pegados al barranco, porque este camino y la carretera se juntan 375 m más adelante.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0DK7owvcLZ3RsKXEvWJDjErQctONa4E_G8630RGd-qDUo9LfGj250ntX1P5dzeYCTgX_G8HtLQQXEvCBNNHvuj6yohtdyK0AdTC4iaI0mut__oDeEUHD9d6hdPCoSdkrKQ5SYiAwTIsQ/s1600/DSC02922.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0DK7owvcLZ3RsKXEvWJDjErQctONa4E_G8630RGd-qDUo9LfGj250ntX1P5dzeYCTgX_G8HtLQQXEvCBNNHvuj6yohtdyK0AdTC4iaI0mut__oDeEUHD9d6hdPCoSdkrKQ5SYiAwTIsQ/s1600/DSC02922.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Barranco del Carraixet (Bétera)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Llegamos a la CV-310, la cruzamos y bajamos por una rampa asfaltada casi al nivel del cauce del barranco, por su izquierda.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Nos incorporamos momentáneamente a una carretera, pero la abandonamos en la primera bifurcación, para ser fieles al trazado del barranco.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgSd6GYrlDEJYhI7EnEi3PzgiU26Kw3Q4jr0y4Lc7NT2Y-9RTO7t8D-VIDF9L103jVMXlL4QC_15HgRWx3l0wibLUphQAz7cGWPDkLL3GSvLr8d-9PktT4zwOOHtGfcwFJA5cGWty00z8o/s1600/DSC02925.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgSd6GYrlDEJYhI7EnEi3PzgiU26Kw3Q4jr0y4Lc7NT2Y-9RTO7t8D-VIDF9L103jVMXlL4QC_15HgRWx3l0wibLUphQAz7cGWPDkLL3GSvLr8d-9PktT4zwOOHtGfcwFJA5cGWty00z8o/s1600/DSC02925.jpg" height="266" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Barranco del Carraixet (Bétera)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Nos uniremos al camino de la Torre, que pasa sobre el barranco poco antes del lugar donde se encuentra lo que parece una estación de medición de caudal, a juzgar por las marcas rojiblancas del muro.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhXw6JEnyMAkTb8KdqHK3A4nBcX2r_X-VPtNqbg2pzLsBah6bAnR-d6I3Y5GxuW5QakkrSADl7wyzSzG_UEk7Yckpu3DJRMDkq4cJjqbHQown_F_J7ezFM8WEFTfCYtrwVRaqdCF6SR8DE/s1600/DSC02928.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhXw6JEnyMAkTb8KdqHK3A4nBcX2r_X-VPtNqbg2pzLsBah6bAnR-d6I3Y5GxuW5QakkrSADl7wyzSzG_UEk7Yckpu3DJRMDkq4cJjqbHQown_F_J7ezFM8WEFTfCYtrwVRaqdCF6SR8DE/s1600/DSC02928.jpg" height="266" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Posible estación de medición (Bétera)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">La ascensión sigue siendo más cómoda por el asfalto, que sigue incluso habiendo dejado el camino de la Torre, 1 km pasado el muro levantado en la rambla. En las dos siguientes bifurcaciones hay que continuar por la izquierda, circulando entre campos de naranjos..</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgWcRCSl93y0SFlo2UEygO7JRGUorCU5tRnDZBOZiTcotgH-_eLzhyEFFhIe4rK-azI5G3uhnr1Q0k85mwKyiAhyMN18Ji4dnm4nJSsU23Z4QzhBj3dOHhUo9YVYYgPXzgzNz8vlo-L4J8/s1600/DSC02929.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgWcRCSl93y0SFlo2UEygO7JRGUorCU5tRnDZBOZiTcotgH-_eLzhyEFFhIe4rK-azI5G3uhnr1Q0k85mwKyiAhyMN18Ji4dnm4nJSsU23Z4QzhBj3dOHhUo9YVYYgPXzgzNz8vlo-L4J8/s1600/DSC02929.jpg" height="266" width="400" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">De repente, por nuestra izquierda, veremos una explanada que se asemeja mucho a lo que puede ser el cauce de un barranco, pero no es así, aunque el Carraixet está relativamente cerca. En este cruce de caminos seguimos recto, por la travesía del Brucar.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgWcCq4Gj8-MSpKtkVE0nM_qttd3z7lwspJlOE2MV6uRp3D73K8pt-M_cJELgFekD0BUggFi6RqN0cd0Y1nFHkqQWeWUPjUvbZXmhPkRlfScp0V-4NzTnuOmV8iWsiBMeQ6xc8TapcxpP4/s1600/DSC02931.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgWcCq4Gj8-MSpKtkVE0nM_qttd3z7lwspJlOE2MV6uRp3D73K8pt-M_cJELgFekD0BUggFi6RqN0cd0Y1nFHkqQWeWUPjUvbZXmhPkRlfScp0V-4NzTnuOmV8iWsiBMeQ6xc8TapcxpP4/s1600/DSC02931.jpg" height="266" width="400" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Hay que dejar atrás lo que parece una pista de carreras y seguir por la izquierda en los dos desvíos que vendrán a continuación para acabar en un camino de tierra cuya linde está jalonada por piedras blancas.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgZeiE4uDTonOzZKeFs-L4pxLfWhPDlvEHtgGQW1eCGzPmskDckN7o0jGNvFdUZLU-Fa3P0pHfsXj52jEFE8XSdm9VO4Q0rE5goWHKSTne4zved6GKtwhI1ufPZzeDSOqupR39SiVs9lBw/s1600/DSC02932.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgZeiE4uDTonOzZKeFs-L4pxLfWhPDlvEHtgGQW1eCGzPmskDckN7o0jGNvFdUZLU-Fa3P0pHfsXj52jEFE8XSdm9VO4Q0rE5goWHKSTne4zved6GKtwhI1ufPZzeDSOqupR39SiVs9lBw/s1600/DSC02932.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Donde la tierra termina empieza el hormigón, en lo que parece una encrucijada de grandes campos de naranjos. Si torcemos a la izquierda en la primera variante que se puede, llegamos a la orilla derecha de la rambla que estamos siguiendo.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgYUFnaa8YgE2089RSIP94Z6k7U8GjIZrskvPToUc252Gmc4-qbrJ2fX0tldLUqHEJFoJzegnze5STHiq5QutNxPS3Vm8rRN_GLf3kW9yr5YqPPBErZpFhOd8lqJ3R-zQKaUyX2dTXegZs/s1600/DSC02934.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgYUFnaa8YgE2089RSIP94Z6k7U8GjIZrskvPToUc252Gmc4-qbrJ2fX0tldLUqHEJFoJzegnze5STHiq5QutNxPS3Vm8rRN_GLf3kW9yr5YqPPBErZpFhOd8lqJ3R-zQKaUyX2dTXegZs/s1600/DSC02934.jpg" height="266" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Barranco del Carraixet (Bétera)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">No nos quedará más remedio que hacer un pequeño bucle para bajar a su altura antes de seguir con la ascensión por su orilla derecha, recorriendo el <i>camí de l'Escaló</i> o<i> dels Frares</i>.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgG8kG_u0VB9tVUOP0J3kbWunlrFfEYTCnoMN66lGQqh_8RUO_UZHXGwup8PgvhyphenhyphenSxHwJsAly3vFEtypRJF53TEAEsbK3KywWqcXT1cgCwmPPlgjsgvtX3KG2ubq6mY6b5QqbDYcok6M68/s1600/DSC02935.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgG8kG_u0VB9tVUOP0J3kbWunlrFfEYTCnoMN66lGQqh_8RUO_UZHXGwup8PgvhyphenhyphenSxHwJsAly3vFEtypRJF53TEAEsbK3KywWqcXT1cgCwmPPlgjsgvtX3KG2ubq6mY6b5QqbDYcok6M68/s1600/DSC02935.jpg" height="266" width="400" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Mirando hacia la torrentera, en breve, se ve la caseta de Pantorrilla justo en el lugar en el que el barranco de Pedralbilla se une al del Carraixet o, como se le llama también por esta zona, el barranco de Olocau.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjMOHDXKxMTtgIcKRZrhyphenhyphencj_AK9npeT-2zjgKzqsSxNEgrAk3ATdUPSnfXKkJEdfvauizsdhkIivzFiFy0m00Chk9YC3IPnI1za-PKpGnsjy8fRBVFQ27Zj9aU_Z406V1ek_fG3BNjKdJ0/s1600/DSC02937.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjMOHDXKxMTtgIcKRZrhyphenhyphencj_AK9npeT-2zjgKzqsSxNEgrAk3ATdUPSnfXKkJEdfvauizsdhkIivzFiFy0m00Chk9YC3IPnI1za-PKpGnsjy8fRBVFQ27Zj9aU_Z406V1ek_fG3BNjKdJ0/s1600/DSC02937.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"><i>Camí de l'Escaló</i> (Olocau)</span></div>
<div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"><br /></span></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Tras superar una zona que requiere bajarse de la bici nos movemos de nuevo por asfalto, cruzándonos en este trecho con el pozo de Santo Tomás.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEikz6COKLYCEb9Y9OiOdA8pKQ2JuebV6wqTZyZ1hWwg69KSCFl_SUOo5HErJWDTqPenKTskqGZ86RRWxotM1iX3lRH7y-9ZWhlx5o0TXzqnKTCMba2icj479uW_yMqY5KzxkMwd42OLX2A/s1600/DSC02938.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEikz6COKLYCEb9Y9OiOdA8pKQ2JuebV6wqTZyZ1hWwg69KSCFl_SUOo5HErJWDTqPenKTskqGZ86RRWxotM1iX3lRH7y-9ZWhlx5o0TXzqnKTCMba2icj479uW_yMqY5KzxkMwd42OLX2A/s1600/DSC02938.jpg" height="266" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Pozo de Santo Tomás</span><span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"> (Olocau)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Tomando como referencia este pozo de riego hay que avanzar 1 km para tomar un camino a la derecha con el que atravesamos el Carraixet. Es importante destacar que será la última vez que pasemos por el mismo cauce, aunque nos queda algún que otro cruce sobre él.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhzFD8edF6ijWjVDqlEe5yqOzha1YXhuT5uVvYLVKMEaY-Kxzck7ED0Ah8ReWqVk0HDzVxXxzWyhQGQkdXRMlunfgX7zSEhyphenhyphenbPyWyu8gKVGOtPVR-usKzw970Sk4uzKboGIP6UuezsewJM/s1600/DSC02940.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhzFD8edF6ijWjVDqlEe5yqOzha1YXhuT5uVvYLVKMEaY-Kxzck7ED0Ah8ReWqVk0HDzVxXxzWyhQGQkdXRMlunfgX7zSEhyphenhyphenbPyWyu8gKVGOtPVR-usKzw970Sk4uzKboGIP6UuezsewJM/s1600/DSC02940.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Ya al otro lado giramos por el primer camino a la izquierda y en el siguiente cruce continuamos recto para, luego, rodear el muro de una finca y avanzar por el camino de la <i>Coveta del Pla</i> durante poco más de 1 km, subiendo hasta la altura del carril bici de la CV-333.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Por nuestra izquierda llegamos a una rotonda donde está el paso para ciclistas que nos permite ir al otro lado de la carretera y reemprender el camino ascendente.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Estamos ahora a casi 5 km de llegar a las casas de <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Olocau" target="_blank">Olocau</a>. En este tramo pasaremos sobre nuestro barranco en una ocasión, casi a la vez que la carretera empieza a coger pendiente (1,7 km al 4% de media).</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhGGDHyriLHbI3ohzJ823hmQy-uyohrd3D2cXteelMXeElmIYyuiyygLh24Kku4pea94LxnQCR11A603mkwkj0e071NuVkajokfQDlx_N8RIypOfFkkiNsHXFg1uv2427DAd6uj7zi9mI0/s1600/DSC02943.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhGGDHyriLHbI3ohzJ823hmQy-uyohrd3D2cXteelMXeElmIYyuiyygLh24Kku4pea94LxnQCR11A603mkwkj0e071NuVkajokfQDlx_N8RIypOfFkkiNsHXFg1uv2427DAd6uj7zi9mI0/s1600/DSC02943.jpg" height="266" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Olocau</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Una cómoda bajada nos deja a las puertas del pueblo, pero lo rodeamos por el Oeste y entramos en él cruzando de nuevo sobre el barranco de nuestra ruta. Hemos de seguir por la CV-25 en dirección a <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/G%C3%A1tova" target="_blank">Gàtova</a>, pero podemos desviarnos un momento por la segunda salida de la rotonda (Avda. <i>Font del Frare</i>), ya que a escasos 200 m, se encuentra el <i>Arquet</i>, el único vestigio de un acueducto romano que, en su tiempo, recogía las aguas del Carraixet y las pasaba sobre el barranco del <i>Frare</i>.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg3Uwm0kAC2DXo5n0mDisQ8DRLT4w_80X8UX9ujEkrC8MVqYGk3e5Owu3Zj4X-hUGdNJsA0B4dKc12OeF_IKheKZ-NRIt_Tfmb1C112FIRN7oMloCWQvQvnFfvge39qu6p0sIPTCZ9ngpo/s1600/arquet-01.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg3Uwm0kAC2DXo5n0mDisQ8DRLT4w_80X8UX9ujEkrC8MVqYGk3e5Owu3Zj4X-hUGdNJsA0B4dKc12OeF_IKheKZ-NRIt_Tfmb1C112FIRN7oMloCWQvQvnFfvge39qu6p0sIPTCZ9ngpo/s1600/arquet-01.jpg" height="267" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"><i>L'Arquet</i> (Olocau)</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Fuente: www.olocau.biz</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span><span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">La rotonda es la que marca el inicio de una larga ascensión (13 km) donde se sigue remontando el barranco de Gátova, otra forma de llamar al Carraixet por esta zona; siempre por el asfalto de la CV-25 y teniendo a nuestra izquierda el lecho del barranco.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi9w5kS5ZIribRHQ59-dXvcEutG0fM4OsBm0zi-lOWMgFK6FJccvpvJyWW44xg_0ZMpFrqhXGVlGMTUqfuepmZlnG7GdNAs9LcYtatZfO3z-d0hJNqi0S6lqw-DB7WW0I7wustStnPUTrI/s1600/DSC02944.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi9w5kS5ZIribRHQ59-dXvcEutG0fM4OsBm0zi-lOWMgFK6FJccvpvJyWW44xg_0ZMpFrqhXGVlGMTUqfuepmZlnG7GdNAs9LcYtatZfO3z-d0hJNqi0S6lqw-DB7WW0I7wustStnPUTrI/s1600/DSC02944.jpg" height="266" width="400" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">El primer tramo (1,93 km al 3,6% de media) rodea el puntal del Cementeri Vell y termina poco después de haber cruzado el puente <i>dels Lladres</i>, sobre el barranco del mismo nombre; puente construido entre 1923 y 1926.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgFwS1072UhTvB1CujHFbSlppDugX6wyKSgE38ZspBfP7F56qpHlA3WhAG4c7qWdHzPPe_YYiJh8RmpLCPCUjVM17DYIgMlNiGq974oF-cqyogXJnHQ_yQje1QTvvkjip1VgzBMFet8VkQ/s1600/pont-lladres-01.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgFwS1072UhTvB1CujHFbSlppDugX6wyKSgE38ZspBfP7F56qpHlA3WhAG4c7qWdHzPPe_YYiJh8RmpLCPCUjVM17DYIgMlNiGq974oF-cqyogXJnHQ_yQje1QTvvkjip1VgzBMFet8VkQ/s1600/pont-lladres-01.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Puente <i>dels Lladres</i> (Olocau)</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Fuente: www.olocau.biz</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span><span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">A continuación hay un tramo de descanso (1,3 km) en el que se puede relajar las piernas antes de afrontar los siguientes 3,75 km al 3,8% de media, que da comienzo prácticamente a la vez que se entra en el término municipal de <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Marines_%28Valencia%29" target="_blank">Marines</a>.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEildgGcOb9sqctQ1yGoeKa9sFo27Qo3B-uP9436G2-WYLQ2yZrSVfpBUv-VlfyouW6GcSe24Bprto7O9-iQWXOvYSoKGwQLHxd3pwqv-_CE4mOftUabEGtKnWnkCel3b20O1KgmEjeSKYU/s1600/DSC02945.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEildgGcOb9sqctQ1yGoeKa9sFo27Qo3B-uP9436G2-WYLQ2yZrSVfpBUv-VlfyouW6GcSe24Bprto7O9-iQWXOvYSoKGwQLHxd3pwqv-_CE4mOftUabEGtKnWnkCel3b20O1KgmEjeSKYU/s1600/DSC02945.jpg" height="266" width="400" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span><span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Pasamos sobre una nueva escorrentía que vierte al Carraixet, el barranco de la Hoya, en nuestro camino hacia Marines Viejo. Una vez la dejemos atrás tendremos unos escasos 400 m para recuperar aliento y fuerzas antes de encarar los 4,4 km al 3,8% de media que nos separan de <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/G%C3%A1tova" target="_blank">Gàtova</a>.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEivCIjLLzVkWjsGsZe-fyt1xxIQL_cb0_7bohetEXbKU46yt3bHkm2QYZu-BvHrwQ11t14VpKP40MWxPxR2OMA7y5sgZZ6iZQVWJiV17XiT-jOxxS5BaeJ-ADunpBsRq-qc3UNV58uwnSA/s1600/DSC02946.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEivCIjLLzVkWjsGsZe-fyt1xxIQL_cb0_7bohetEXbKU46yt3bHkm2QYZu-BvHrwQ11t14VpKP40MWxPxR2OMA7y5sgZZ6iZQVWJiV17XiT-jOxxS5BaeJ-ADunpBsRq-qc3UNV58uwnSA/s1600/DSC02946.jpg" height="266" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Gàtova</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">En la parte Oeste de esta localidad se encuentran los enormes arcos </span><span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">de un</span><span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"> precioso puente de rodeno, construido en el s. XX, sobre lo que se conoce como el Barranquico.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgwBbM80-iDhpIwJ7E3OP8VrjGr2KPo_wX-RngeITddZrT_QN0zpxGCIs4sbg-a3M-J3k13STXkzpIYZ96ElLzva22sqxWmK-x88FojzoLHdSQkWHeiT9lUSL4VDx3xDim77sy7sml5DIY/s1600/DSC02947.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgwBbM80-iDhpIwJ7E3OP8VrjGr2KPo_wX-RngeITddZrT_QN0zpxGCIs4sbg-a3M-J3k13STXkzpIYZ96ElLzva22sqxWmK-x88FojzoLHdSQkWHeiT9lUSL4VDx3xDim77sy7sml5DIY/s1600/DSC02947.jpg" height="266" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Puente de Gàtova</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Una vez cruzado, si torcemos a la derecha en lugar de seguir ascendiendo (algo que tendremos que hacer de todas maneras) veremos el restaurado lavadero municipal, los 15 chorros de la fuente de los Caños y ya dentro del pueblo, la iglesia parroquial.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiGRI4KGgyNFDNGRkB6zO5xY2QmUlyoSSkCbvaC9D_0YglCQ7eE_rtKC-cLxf5dtytBvK0t7DCosf5UOfjrlQt-dXNemJ6ua8IDe9u1LgSjsdrnbhQnLZbb8X3UyTemq3x5CGzdc7U9JXs/s1600/DSC02952.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiGRI4KGgyNFDNGRkB6zO5xY2QmUlyoSSkCbvaC9D_0YglCQ7eE_rtKC-cLxf5dtytBvK0t7DCosf5UOfjrlQt-dXNemJ6ua8IDe9u1LgSjsdrnbhQnLZbb8X3UyTemq3x5CGzdc7U9JXs/s1600/DSC02952.jpg" height="315" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Lavadero municipal (Gàtova)</span></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjXRwmEneQsq-1qNO3O5pXp3YHnhqzmQ-4XaV8KJnbhuvjMTzthksrqJUTWSt11ZQLN3NnOSBRNzhxZjQ6EKUqNc0CQDR_xW5lCcVIjTYY6aB8XnPYHeucxRmzfOpoy3fABFbEGJGIlzmM/s1600/DSC02948.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjXRwmEneQsq-1qNO3O5pXp3YHnhqzmQ-4XaV8KJnbhuvjMTzthksrqJUTWSt11ZQLN3NnOSBRNzhxZjQ6EKUqNc0CQDR_xW5lCcVIjTYY6aB8XnPYHeucxRmzfOpoy3fABFbEGJGIlzmM/s1600/DSC02948.jpg" height="295" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Fuente de los Caños o de San Isidro (Gàtova)</span></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEglsOhK2QMZxjkMCT9t0kDsgnYoaa0tSforOBricnFjElNVZljPTGPpSZTykSqQmtjtX061sPVGdrVY0_blOEsUy_mx4h8rYcfvY4yFW7sU3g2tV_Y85JuAfZvIBiyk1LAzdYCZHSYIByU/s1600/DSC02950.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEglsOhK2QMZxjkMCT9t0kDsgnYoaa0tSforOBricnFjElNVZljPTGPpSZTykSqQmtjtX061sPVGdrVY0_blOEsUy_mx4h8rYcfvY4yFW7sU3g2tV_Y85JuAfZvIBiyk1LAzdYCZHSYIByU/s1600/DSC02950.jpg" height="400" width="266" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Iglesia parroquial (Gàtova)</span></div>
<br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; text-align: center;">Esta iglesia se empezó a construir</span><span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; text-align: center;"> el 23 de julio de 1723. en 1910 se le agregó el claustro en la parte derecha. La torre se acabó en 1794 y se restauró en 1991 respetando su estilo original.</span><br />
<br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">La subida sigue (1,15 km al 2,61% de media) por la CV-25, aunque no tardaremos demasiado en salirnos de ella, ya que el barranco se separa definitivamente de esta carretera. Para llegar a este punto antes hemos de pasar cerca del acueducto de Piñel.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjGsjhWph8LGevOe2Q6ilLYoJJO8C5eTwZuAFB-tOUEVhQNNMpNDSz3OG40psh2n-S90g0ZTmqFwW7uxCDsxgkRjRmKWdR5kQ6W6H5jN3Aqkxc4MF7lGGtXqh7xetx9BFkggog5k9o7zlU/s1600/DSC02953.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjGsjhWph8LGevOe2Q6ilLYoJJO8C5eTwZuAFB-tOUEVhQNNMpNDSz3OG40psh2n-S90g0ZTmqFwW7uxCDsxgkRjRmKWdR5kQ6W6H5jN3Aqkxc4MF7lGGtXqh7xetx9BFkggog5k9o7zlU/s1600/DSC02953.jpg" height="266" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Acueducto de Piñel (Gàtova)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">No está claro que sea de origen romano o musulmán, pero sí que sus dos arcos de piedra hacían que el agua llegara a Gàtova.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh3WX1LYILv-N04TFKyeAwILrEGIzee6o80pEp2kwPnlDewv2UDByjhZbxbRqT5CzgOSBAbMIzgLpeJknt1rt5kq5bIKhT1UTI8JgdIjPP-0ztrpEP5s3gAbLcFEC2N5heXpOiebDCA098/s1600/DSC02955.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh3WX1LYILv-N04TFKyeAwILrEGIzee6o80pEp2kwPnlDewv2UDByjhZbxbRqT5CzgOSBAbMIzgLpeJknt1rt5kq5bIKhT1UTI8JgdIjPP-0ztrpEP5s3gAbLcFEC2N5heXpOiebDCA098/s1600/DSC02955.jpg" height="266" width="400" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">A 500 metros del acueducto se encuentra el desvío hacia la fuente del Rebollo, lugar donde dejaremos de rodar por el cómodo asfalto, aunque eso será dentro de 3 km. Primero hay que bajar a la altura de la fuente de la Alameda y, a continuación, iniciar un ascenso (2,4 km al 2,8% de media) siguiendo el cauce del barranco del Rebollo, un nuevo nombre que sumar a la lista.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhJUlEHEBQZ5902TZBgWNPHg0NAaiTiCU2pWP8tSdt6qp9-OcnZ7t-Zev7kbnTpCnrtoqDQzAhM1Wb_99zLn8FCyqFdvPZKkn8nGEfG5H6If2IrzPOrtG7C9tutkGOfURGTUo9DxYrpio8/s1600/DSC02960.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhJUlEHEBQZ5902TZBgWNPHg0NAaiTiCU2pWP8tSdt6qp9-OcnZ7t-Zev7kbnTpCnrtoqDQzAhM1Wb_99zLn8FCyqFdvPZKkn8nGEfG5H6If2IrzPOrtG7C9tutkGOfURGTUo9DxYrpio8/s1600/DSC02960.jpg" height="266" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Cruce con el barranco del Rebollo (Gàtova)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">La pendiente va aumentando poco a poco a medida que nos acercamos a la fuente, por lo que una vez lleguemos a su altura igual es necesario detenerse unos instantes, porque nos queda un tramo más exigente todavía.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi5IPnUeISo51oAUv9RFVmuRCmQRHJQ29o68xLTlkZUa2a3gItQfZSJ2sOOMQQhkOaFiSgko0nXIZ0k35Z-6iCgs5Db2PFpazPUp4B4Jt7EY1aMV6jkwMxgE5tx1N342898qXGM5wt4gg0/s1600/DSC02961.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi5IPnUeISo51oAUv9RFVmuRCmQRHJQ29o68xLTlkZUa2a3gItQfZSJ2sOOMQQhkOaFiSgko0nXIZ0k35Z-6iCgs5Db2PFpazPUp4B4Jt7EY1aMV6jkwMxgE5tx1N342898qXGM5wt4gg0/s1600/DSC02961.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Fuente del Rebollo (Gàtova)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">En concreto son algo más de 800 m (7,2% de media) pero, como decíamos, por el camino de tierra que nace justo enfrente de la fuente.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiFHSN-mKFDcBALjpdytKrnDp1ywW9S8wwXodc8MnywGC_oVmQTDjCO-z8NvFfCQ95-ExkQJKrKqHivuKIKG38frdPSNn8OFddrnP1WMF60LzAvGxVKfAl-wUqmrKWOhhwzkEiNlF8iTFQ/s1600/DSC02962.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiFHSN-mKFDcBALjpdytKrnDp1ywW9S8wwXodc8MnywGC_oVmQTDjCO-z8NvFfCQ95-ExkQJKrKqHivuKIKG38frdPSNn8OFddrnP1WMF60LzAvGxVKfAl-wUqmrKWOhhwzkEiNlF8iTFQ/s1600/DSC02962.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Camino del Rebollo (Gàtova)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Nos encontraremos con una bifurcación prácticamente en el lugar en que termina la subida y empieza una zona de toboganes. Hay que tirar por la derecha. No hay señalización alguna pero poco después de este desvío ya estaremos en la provincia de Castellón y, para nosotros, eso quiere decir que la cabecera del barranco del Carraixet está muy cerca.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhsH87wBzXCSLaDoNYiUqXGs_Mzr9uzqJ8JOHNKSZ6BfzK5Q6S7Jloir878UbX8tolw3Zmc5tN7wT_sNn0htuYC8BVsSmbW26lf3uVZnMc3-W3Kp_o53yDWSPjXMJxHwfSfdBjmIrUtOt8/s1600/DSC02963.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhsH87wBzXCSLaDoNYiUqXGs_Mzr9uzqJ8JOHNKSZ6BfzK5Q6S7Jloir878UbX8tolw3Zmc5tN7wT_sNn0htuYC8BVsSmbW26lf3uVZnMc3-W3Kp_o53yDWSPjXMJxHwfSfdBjmIrUtOt8/s1600/DSC02963.jpg" height="480" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Cabecera del barranco del Carraixet (Altura)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">El camino del Rebollo termina uniéndose al camino de las Navas y es justo entre ellos, en la V que forman, donde se encuentra el nacimiento del barranco que venimos remontando desde su encuentro con el Mediterráneo.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">La vuelta a la CV-25 se hace por el mismo camino, predominando el terreno descendente, algo que se agradece teniendo en cuenta que nos queda la última parte de la subida al puerto de Chirivilla, aunque sólo nos resten 2,6 km.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhxDnoq63GseLfwmKVZSF5Sn6K1XSV3k8GdzYIfr41rnZOOP9iMJCcSMTSwJXQwaldBY9zWRBTPk9jOUn_jC8M334dT0o_CfXbed_8WKt6LQFg8caLdjTJm4GoRBw1WJcgSGjrETqp3Sc4/s1600/DSC02968.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhxDnoq63GseLfwmKVZSF5Sn6K1XSV3k8GdzYIfr41rnZOOP9iMJCcSMTSwJXQwaldBY9zWRBTPk9jOUn_jC8M334dT0o_CfXbed_8WKt6LQFg8caLdjTJm4GoRBw1WJcgSGjrETqp3Sc4/s1600/DSC02968.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">No serán siempre picando hacia arriba. Este último tramo se puede dividir en: el primer kilómetro al 5,6% de media seguidos de </span><span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">900 metros casi llanos y los últimos </span><span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">600 metros al 5,6% de media, cambiando de provincia poco antes de coronar.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEihUPMHMSxaab_q2Yx95ntV7ZShn-CkfwKtMwj_Y1Imt0igoizWhShlx3Tc6xZd9AoVtHk-fhz9IljLGwbQRu5qBD-atCnijQhXkmZDjMQqYa-rz11DE8dZ61c8kwL33nqxEy6s6LUGQsc/s1600/DSC02969.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEihUPMHMSxaab_q2Yx95ntV7ZShn-CkfwKtMwj_Y1Imt0igoizWhShlx3Tc6xZd9AoVtHk-fhz9IljLGwbQRu5qBD-atCnijQhXkmZDjMQqYa-rz11DE8dZ61c8kwL33nqxEy6s6LUGQsc/s1600/DSC02969.jpg" height="266" width="400" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Empieza el esperado y prolongado descenso (10 km) hasta llegar a las inmediaciones de Altura, sólo roto por tres cortos repechos (el segundo al 5% de media).</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjj0QE9SBnN0N6sW84WlJfM8ft2hCViG8NPuC4h_2-eUeOoymglkehm9hKWLptaf2xbyYI3scIPHTMX_vht3ZOKGank21plD5cAVia0LvGlK6-dhGM2AlmcaIE9ovzvArnr5BC9I3NnzTA/s1600/DSC02971.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjj0QE9SBnN0N6sW84WlJfM8ft2hCViG8NPuC4h_2-eUeOoymglkehm9hKWLptaf2xbyYI3scIPHTMX_vht3ZOKGank21plD5cAVia0LvGlK6-dhGM2AlmcaIE9ovzvArnr5BC9I3NnzTA/s1600/DSC02971.jpg" height="266" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Masía de la Rodana (Altura)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">En la entrada a <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Altura_(Castell%C3%B3n)" target="_blank">Altura</a>, por una rotonda, nos dirigimos en dirección a <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Segorbe" target="_blank">Segorbe</a> y metros más abajo, abandonamos la CV-25 a la altura de la piscina municipal, para dirigirnos hacia el centro urbano. Realmente hay que "desandar" el camino en paralelo a la carretera, por la avda. Santuario, siguiendo las señales de la <a href="http://www.viasverdes.com/itinerarios/itinerario.asp?id=46" target="_blank">Vía Verde de Ojos Negros (I)</a>.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhDOp_q29rA6MxtWG-_AMAa1ow73bhK0jZpU26S70okhm5Ol754gIjxLeJ1vXz5IuFQ8bLl_Nbdx5jHA92B9V3fZ2wVDCPiEsqoIVH45GgA8ApHzl3batcutgAe6yuREaf8-FaYyKSFU94/s1600/DSC02972.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhDOp_q29rA6MxtWG-_AMAa1ow73bhK0jZpU26S70okhm5Ol754gIjxLeJ1vXz5IuFQ8bLl_Nbdx5jHA92B9V3fZ2wVDCPiEsqoIVH45GgA8ApHzl3batcutgAe6yuREaf8-FaYyKSFU94/s1600/DSC02972.jpg" height="266" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Caseta de guardia (Segorbe)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Si no se quieren hacer estos últimos 11 km de la ruta (0,7% de media) la opción para volver a Valencia es continuar por la CV-25 hasta Segorbe, a la estación de cercanías.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhm8K4SJ82iE0fpt4GmpBwpoe7GHGTzNB22B5Vmffq3d7UXSKmxQ7xpeVWahmT7rLadzs5IantrOXvlnMbC-XDvxAAEleU4oh-SmwyrlYylMc0QgCla_mjWeXkXKs7Him5KXymP-0sv76I/s1600/DSC02973.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhm8K4SJ82iE0fpt4GmpBwpoe7GHGTzNB22B5Vmffq3d7UXSKmxQ7xpeVWahmT7rLadzs5IantrOXvlnMbC-XDvxAAEleU4oh-SmwyrlYylMc0QgCla_mjWeXkXKs7Him5KXymP-0sv76I/s1600/DSC02973.jpg" height="266" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Pantano del regajo (Jérica)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Esta parte de la etapa es muy cómoda de hacer, por una vía atrincherada con poco desnivel, </span><span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">atravesando túneles y pasando por viejas casetas de guardia e incluso la antigua estación de <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/J%C3%A9rica" target="_blank">Jérica</a>.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiu0Zw5xNtUnAyUWHLPqNIvfXTi3gCsH1kv0HgcCZdVu_Wwd-RgzCZMaN-hZGRtBrr26U2RjLm2LVhbOtaNMqiYJ0Yq8YMEC9ApTFSGPo1B-1Q1Z7kWESeFTswM0pl2khFepl8mkb_kOQ4/s1600/DSC02974.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiu0Zw5xNtUnAyUWHLPqNIvfXTi3gCsH1kv0HgcCZdVu_Wwd-RgzCZMaN-hZGRtBrr26U2RjLm2LVhbOtaNMqiYJ0Yq8YMEC9ApTFSGPo1B-1Q1Z7kWESeFTswM0pl2khFepl8mkb_kOQ4/s1600/DSC02974.jpg" height="266" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Jérica</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">El último esfuerzo para nuestras castigadas piernas se hace ya en la propia localidad, ya que la estación del tren se encuentra en la parte más alta del pueblo.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhk3Js7t0WjQUAkmd2G7h5FVj2Vkz2wphOInjGNZ7BvthjeMBBC8K4jAn4QCPxfxM2jgj-zv1aSULgi9ZnD0elARM6GoZq7R0sXzkfOC_HMbFGW5p5IXI7gFOmm6KqsmWfcYfpqbFvEeUw/s1600/20141220_181118.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhk3Js7t0WjQUAkmd2G7h5FVj2Vkz2wphOInjGNZ7BvthjeMBBC8K4jAn4QCPxfxM2jgj-zv1aSULgi9ZnD0elARM6GoZq7R0sXzkfOC_HMbFGW5p5IXI7gFOmm6KqsmWfcYfpqbFvEeUw/s1600/20141220_181118.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">**************</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Para descargar el track, este es el <a href="http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=8580782" target="_blank">enlace</a>.</span>
<!-- Blogger automated replacement: "https://images-blogger-opensocial.googleusercontent.com/gadgets/proxy?url=http%3A%2F%2F2.bp.blogspot.com%2F-fGRe34pdTZ0%2FVKB-H6EK6BI%2FAAAAAAAAPCE%2FgKECKZFSZXc%2Fs1600%2FDSC02892.JPG&container=blogger&gadget=a&rewriteMime=image%2F*" with "https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhPFXNnHo-rVWkMRvamzurh-AlzpkjcIRguswFQVMGNvcNfejgbylS4HZxKfUbXwqmpRWV4JEbauqE8Ze9ybeuPzjXwoW0T3I6Dpf2pBdyWPENUL4Gaz168sV5TVGstAfjYIDwfUJUtcIU/s1600/DSC02892.JPG" -->Unknownnoreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-3649111277203596251.post-27739825360930944462014-10-17T08:50:00.000+02:002015-01-29T07:56:05.613+01:00De Valencia a Canals por la Vía Augusta<div style="text-align: right;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Realizada el 08/09/14</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg1d5jZS_3rC16Bk9dDOrfK_xIJ_IrsvKRz-UJngxEz9-4NV3ZevvVuO7i3GR5KbZUabH5vq8374uYhBjplyAamdU8RjFd5tO_1OsLzkRS7x45FeCw55l13YuyIml75PFcjEZxoCVsgFwU/s1600/DSC02774a.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg1d5jZS_3rC16Bk9dDOrfK_xIJ_IrsvKRz-UJngxEz9-4NV3ZevvVuO7i3GR5KbZUabH5vq8374uYhBjplyAamdU8RjFd5tO_1OsLzkRS7x45FeCw55l13YuyIml75PFcjEZxoCVsgFwU/s1600/DSC02774a.jpg" height="426" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Albufera (Sollana)</span></div>
<br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">El recorrido de la ruta, de 83,4 km, es este</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<iframe frameborder="0" height="400" src="http://es.wikiloc.com/wikiloc/spatialArtifacts.do?event=view&id=8030125&measures=off&title=off&near=off&images=off&maptype=S" width="500"></iframe>
<br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">y el perfil de la misma</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj_ineojJFaq39rLd5zcovGgLmzrmpGOnwAjJHuKxULlRdUKAxSCmqR8FzCXDrR6pspE4TrB5cmqEgHwX8s8Xuc7wGtdHfDjqVh1J789pyYz1QE6Rg9ehyphenhyphenSQXlOaPWNTwhjXOyKkJwH38U/s1600/Perfil.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj_ineojJFaq39rLd5zcovGgLmzrmpGOnwAjJHuKxULlRdUKAxSCmqR8FzCXDrR6pspE4TrB5cmqEgHwX8s8Xuc7wGtdHfDjqVh1J789pyYz1QE6Rg9ehyphenhyphenSQXlOaPWNTwhjXOyKkJwH38U/s1600/Perfil.jpg" height="440" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Esta ruta sigue las señales blanquiazules de la </span><a href="http://www.cma.gva.es/areas/montes/viasverdes/vias/via_augusta/introduccion.htm" style="font-family: Verdana, sans-serif;" target="_blank">Vía Augusta</a><span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"> desde </span><a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Valencia" style="font-family: Verdana, sans-serif;" target="_blank">Valencia </a><span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">hasta Castellón, la calzada romana más importante de la Comunidad Valenciana. Está bastante bien señalizada salvo en los núcleos urbanos, donde a veces hay que echar mano de intuición.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhunpN3HmvsqfDXIkIFLtxEGdiR_kG6jydGJRC-CpextYxZosTRyzUw0ygxAMxsvw3d2rBPQzt-mAYXVC_RcyvON7WikDW54MOFNyCDALoHcgnpo0Zgp_r3JPxHsN2UQNHAOvD33gGvA0g/s1600/DSC02769.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhunpN3HmvsqfDXIkIFLtxEGdiR_kG6jydGJRC-CpextYxZosTRyzUw0ygxAMxsvw3d2rBPQzt-mAYXVC_RcyvON7WikDW54MOFNyCDALoHcgnpo0Zgp_r3JPxHsN2UQNHAOvD33gGvA0g/s1600/DSC02769.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Señal blanquiazul de la Vía Augusta (Silla)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">De todos modos esta parte de la la Vía Augusta coincide casi en su totalidad con el trazado del Camino de Santiago de Levante (GR-239) y con el <a href="http://www.caminodelcid.org/Camino.aspx?Rama=20&Eje=1&Tramo=33" target="_blank">Camino del Cid (La Defensa del Sur)</a>, por lo que podemos tomar como referencia sus marca en momento de duda.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhOfJTg8lNQcJUsUPXyylfwIX208CMEwhmGMZO1RmgZ-0n4m3SIjtA6VEf36ufUnO5UiG_vA3XN2MVP9pmWoTNO9zgr4ochXrUWajCrFgkNqTQLNsQlT2esr737Pe0lhfi0Xa_sA3rCBv4/s1600/DSC02747.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhOfJTg8lNQcJUsUPXyylfwIX208CMEwhmGMZO1RmgZ-0n4m3SIjtA6VEf36ufUnO5UiG_vA3XN2MVP9pmWoTNO9zgr4ochXrUWajCrFgkNqTQLNsQlT2esr737Pe0lhfi0Xa_sA3rCBv4/s1600/DSC02747.jpg" height="266" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><span style="font-size: x-small;">Cruz Cubierta (Valencia)</span></span></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span><span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">El lugar donde empieza la jornada no es otro que la Cruz Cubierta del Camino Real de Xàtiva, en la c/ San Vicente. Data del s. XIV y ha sufrido varias restauraciones (ss. XV y XVI) siendo la última en 1898.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Parados en el semáforo, con la Cruz a nuestra izquierda, se ve en el bordillo la primera señal blanquiazul que da continuación a las que vienen atravesando el centro de <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Valencia" target="_blank">Valencia</a>. </span><span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">La salida de la capital se hace por el puente que la une con <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/La_Torre_(Valencia)" target="_blank">La Torre</a>.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiWGUbIEzt6a1YCMr2sR2Uq7a4Rw0bgN8DC4tRzDVtMgNeQZ_TUduxTfwF49Pz1rg-GOFiOEhr3aRavTMza1lISl0UGcile2JxiaRY4xDfW35U8O84_TekvoHLjEkke20So3jOywBu2U0o/s1600/DSC02749.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiWGUbIEzt6a1YCMr2sR2Uq7a4Rw0bgN8DC4tRzDVtMgNeQZ_TUduxTfwF49Pz1rg-GOFiOEhr3aRavTMza1lISl0UGcile2JxiaRY4xDfW35U8O84_TekvoHLjEkke20So3jOywBu2U0o/s1600/DSC02749.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Fábrica de harinas San José, 1910 (La Torre, Valencia)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Nada más bajar el puente pasamos entre la <a href="http://www.valencia.es/ayuntamiento/Infociudad_accesible.nsf/vDocumentosWebListado/8CF0152E34BF39AEC12572C20023FDD5?OpenDocument&bdOrigen=&idapoyo=&nivel=3&lang=1" target="_blank">iglesia de Ntra. Sra. de Gracia</a> y el molino arrocero, de camino al elemento más característico de la pedanía: la Torre.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjlxRwln7NtYEPdCxL0FyCCf0hAmXGtB8HX4s7XPcPiXTpwqu1y_ddPt1HWhVtDTpeHfrG1oyO6YGgI7d4QYwlurgkb_j1YHO6fGdrMF0JriFw2_Y6iAqKFFr5FC0GVZJxdOBqNEc0BrLI/s1600/torre.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjlxRwln7NtYEPdCxL0FyCCf0hAmXGtB8HX4s7XPcPiXTpwqu1y_ddPt1HWhVtDTpeHfrG1oyO6YGgI7d4QYwlurgkb_j1YHO6fGdrMF0JriFw2_Y6iAqKFFr5FC0GVZJxdOBqNEc0BrLI/s1600/torre.jpg" height="400" width="370" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">La Torre (La Torre, Valencia)</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Imagen: GoogleEarth</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Pasada esta se tuerce por la c/ Hellín y ya por las últimas casas, poco antes de cruzar las vías del tren, encontraremos la referencia de nuestro camino hacia <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Sedav%C3%AD" target="_blank">Sedaví</a>.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhS4QGTPR-Xj1YV-mcJdnY3W6xbxosNTUH-Uunj-L_-5Hu1NvG9LGJT-o6ZzS6lLjMeM4rBGkh2ZoHj3u6Gi8JzLd7hMSwLZF-HANBtnDkx1WiHXqbsunWkdHjBvBh9HvImuI7GXlAVYjQ/s1600/DSC02750.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhS4QGTPR-Xj1YV-mcJdnY3W6xbxosNTUH-Uunj-L_-5Hu1NvG9LGJT-o6ZzS6lLjMeM4rBGkh2ZoHj3u6Gi8JzLd7hMSwLZF-HANBtnDkx1WiHXqbsunWkdHjBvBh9HvImuI7GXlAVYjQ/s1600/DSC02750.jpg" height="273" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Azagador de La Torre (Sedaví)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">En el polígono industrial se gira por la c/ Murta hacia el pueblo propiamente dicho, encontrando el carril bici de la avda. del <i>Pais Valencià</i>. No rodamos mucho por él, ya que la salida por el puente que pasa sobre la V-31 está cerca... pero nos alejamos de los coches un rato.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhOWbOxOzAauaDoIyEZOLAvH2B7lgkvtGXLjlS-9OT8KKhUqwj64y_2nhp1PEOfqF1IOrGSIyNOrKfrp90vVDwI_QFGJWoJv2vCxZpstMPIfY3QU6XFUhZc8yJYtF3xAcpu7rIseEUdHpo/s1600/DSC02755.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhOWbOxOzAauaDoIyEZOLAvH2B7lgkvtGXLjlS-9OT8KKhUqwj64y_2nhp1PEOfqF1IOrGSIyNOrKfrp90vVDwI_QFGJWoJv2vCxZpstMPIfY3QU6XFUhZc8yJYtF3xAcpu7rIseEUdHpo/s1600/DSC02755.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Motor de Puente de Piedra (Alfafar)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">En la rotonda que hay al otro lado del puente, cogemos la primera salida circulando algo más de 2 km en paralelo a la V-31. Luego nos toparemos con el <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Rambla_del_Poyo" target="_blank">barranco de Chiva</a> y lo seguiremos en su camino a la <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Albufera" target="_blank">Albufera</a>.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhBC5K06TAGyE0OtEcyNyRt4QGWbqp1sfUoPSX0zP-6RvIblg_pXyVvMU3V93waSDq-5dtwVIec4_m3TAP3Wo9TyspsAEjitcWNMeCwEnStOjjBndG5haNu7Li_p31UxZMVApFUsGlN7mU/s1600/DSC02756.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhBC5K06TAGyE0OtEcyNyRt4QGWbqp1sfUoPSX0zP-6RvIblg_pXyVvMU3V93waSDq-5dtwVIec4_m3TAP3Wo9TyspsAEjitcWNMeCwEnStOjjBndG5haNu7Li_p31UxZMVApFUsGlN7mU/s1600/DSC02756.jpg" height="265" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Barranco de Chiva (Massanassa - Catarroja)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">No hay que despistarse mucho contemplando las vistas desde esta posición más elevada. De otro modo nos saltaremos la salida, a nuestra derecha, que nos lleva por un camino de tierra a la <i>Travessera del Camí del Port</i>.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiIteSvhtwRpAcQ26zeduOtLeTKKAUQKDAxQ13EHvu8haiqjvct7gFw6I187oj9cxNzi8D5d33fWTFb3i0arWO0bynGT7oVxzJpN_vk-u3GNEP9tI_CqoKrASM5aoIjT159yBOqi7diGyU/s1600/DSC02757.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiIteSvhtwRpAcQ26zeduOtLeTKKAUQKDAxQ13EHvu8haiqjvct7gFw6I187oj9cxNzi8D5d33fWTFb3i0arWO0bynGT7oVxzJpN_vk-u3GNEP9tI_CqoKrASM5aoIjT159yBOqi7diGyU/s1600/DSC02757.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Casi dos kilómetros de recta por delante en la que, más o menos a la mitad, se encuentra el puerto de <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Catarroja" target="_blank">Catarroja</a>. Un punto en el que nos podemos detener a ver alguno de los típicos <i>albuferencs</i>.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg-JElkBQIBOiu3cYgD0Ru4ioH4mRLKvd8PcTzxbsZNm-dH7RXfbUVo-8bs4i6_o7w7QLY3z8rTrxTsXTpNOorV31AeQwe3J4qqnWAxFM1Kc8N-iSIBQ2CdIc42NhJsSp_128cgcjl4Br0/s1600/DSC02760a.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg-JElkBQIBOiu3cYgD0Ru4ioH4mRLKvd8PcTzxbsZNm-dH7RXfbUVo-8bs4i6_o7w7QLY3z8rTrxTsXTpNOorV31AeQwe3J4qqnWAxFM1Kc8N-iSIBQ2CdIc42NhJsSp_128cgcjl4Br0/s1600/DSC02760a.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Puerto de Catarroja (Catarroja)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Pasada la acequia de Albal se gira a la derecha por el camino de <i>la Ratlla</i>, hasta llevar a una nave que se tiene que bordear por completo. El camino de tierra (momentáneo) por el que continuamos nos lleva al final del barranco de <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Picasent" target="_blank">Picassent</a>. Es curioso porque el puente que lo atraviesa hace de límite entre el final del barranco y el principio de la acequia del <i>Comú</i>.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiauElqXnVGbFHqK_UO87IIJuZhw197m4Dx3PKlDGNxeKtiCNI-1RMRNeqICaETm9hxkmjiUSps00gCz8cbSeFrdnNs9MZLoiZO6ooNqXsd8xgGGKtaaiL7xAwNjwrKTyI1bwrcoTvwbCA/s1600/DSC02763.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiauElqXnVGbFHqK_UO87IIJuZhw197m4Dx3PKlDGNxeKtiCNI-1RMRNeqICaETm9hxkmjiUSps00gCz8cbSeFrdnNs9MZLoiZO6ooNqXsd8xgGGKtaaiL7xAwNjwrKTyI1bwrcoTvwbCA/s1600/DSC02763.jpg" height="266" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Motor de la Providencia (Beniparrell)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Por el camino del <i>Mas </i>nos vamos acercando a la V-31, hasta rodar prácticamente al lado cuando conectamos con el camino Viejo de Ruzafa, habiendo pasado frente al motor del <i>Mas de Baix</i>.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjVdqHcq4sxF4RpVMlfKxmytbz-PNMKtb4fOnb4lGNzsfN7ZsbOxyI0_5SZ9ZKc_JPsI7x3s4uCSO1bRLLveRu2gMqGLDb-5BjNRfnqUs2u1IM3jFRR7nAJvd02jNgYdOn0kK74t0zRjcU/s1600/DSC02764.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjVdqHcq4sxF4RpVMlfKxmytbz-PNMKtb4fOnb4lGNzsfN7ZsbOxyI0_5SZ9ZKc_JPsI7x3s4uCSO1bRLLveRu2gMqGLDb-5BjNRfnqUs2u1IM3jFRR7nAJvd02jNgYdOn0kK74t0zRjcU/s1600/DSC02764.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Motor del <i>Mas de Baix</i>, 1915 (Silla)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span><span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Por delante ahora 4 km de recta, con Silla a nuestra derecha y rodando entre campos de naranjos principalmente. Campos regados gracias al agua que extraen motores como el de la Canal (1955), el Salvador (1944) o San Francisco (1931).</span><span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhQklyq5aA22CZdhtgBy-Ie1eh3KsmMs9KGwxQsmVm4ywS33zRjLNHMiD7YJ9Y_ViRMKnp_yvyNoGB5ZA3NpgXJRMYTUgMBfUP2uzPcYY1hcA9laVfwdAUlWkx4swfeD41YH51qMlL_uDo/s1600/DSC02770.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhQklyq5aA22CZdhtgBy-Ie1eh3KsmMs9KGwxQsmVm4ywS33zRjLNHMiD7YJ9Y_ViRMKnp_yvyNoGB5ZA3NpgXJRMYTUgMBfUP2uzPcYY1hcA9laVfwdAUlWkx4swfeD41YH51qMlL_uDo/s1600/DSC02770.jpg" height="266" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Arrozales de la Albufera (Sollana)</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br />Tras una amplia curva a derechas el paisaje cambia radicalmente; desaparecen los naranjos y se abren los extensos arrozales de la Albufera que, en esta época del año, ya muestras las espigas con el cereal. Es una vista que se disfruta durante los siguientes 4 km, hasta que llega el momento de pasar sobre las vías del ferrocarril que nos han acompañado este trecho.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgJ9eRs84ce5zs7q13qSqUrsGdTUvXti72elqhDPTgQelmyDKIfHPlQXhoCH8QsyE4aE0UjAZOiwQFiOOnSZ4lq5AswFgaw2u3BEQ9W1NmDYVZjCBiTYXPyFlbfNDFf8dH2C2t1CUfRU3o/s1600/DSC02776.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgJ9eRs84ce5zs7q13qSqUrsGdTUvXti72elqhDPTgQelmyDKIfHPlQXhoCH8QsyE4aE0UjAZOiwQFiOOnSZ4lq5AswFgaw2u3BEQ9W1NmDYVZjCBiTYXPyFlbfNDFf8dH2C2t1CUfRU3o/s1600/DSC02776.jpg" height="266" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Camino Viejo de Ruzafa (Sollana)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br />Y este paso se hace por el puente que conduce a <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/El_Roman%C3%AD" target="_blank">El Romaní</a> por el camino del mismo nombre. No hay que callejear en absoluto; sólo atravesarlo en línea recta dejando a nuestra derecha el molino del Romaní y dirigirnos hacia <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Almusafes" target="_blank">Almussafes</a>.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg_gkGOlt43pBvHuc3rId3o11M5mpri3vn_2Vk93kZZ0XddesIDXirSW9vu9AWATINth0wkWvLaw-2x3p0BYUARu6elOh85n4EHP5FfniDQB_BuETj2uMW175unXvNLy6i7nQSI1flZhJE/s1600/DSC02779.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg_gkGOlt43pBvHuc3rId3o11M5mpri3vn_2Vk93kZZ0XddesIDXirSW9vu9AWATINth0wkWvLaw-2x3p0BYUARu6elOh85n4EHP5FfniDQB_BuETj2uMW175unXvNLy6i7nQSI1flZhJE/s1600/DSC02779.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Molino del Romaní (El Romaní, Sollana)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Para entrar en esta localidad siguiendo la Vía Augusta, hay que hacer unos metros por la Cv-42 hasta una gran rotonda que abandonamos por la quinta salida (c/ Valencia). Nada más entrar en esta calle, a la derecha, se encontraba el molino de Grau (mediados s. XIX) que usaba las aguas de la acequia del Romaní para mover tres muelas, dos harineras y una para descascarillar el arroz.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjEaY3_SqSVDU6QapBC4I5D65QpSQfzPZ-hs-lpWd9SUnkC_F_HxWxn_th6kUF9o6vRD8GJX5QbpkFNa2CgqeJ08OKkFvp1fUL6T_ZjMv3aeNKNy3Uov-DUob-STkbqsRC1zI9VS8M6RpE/s1600/DSC02781.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjEaY3_SqSVDU6QapBC4I5D65QpSQfzPZ-hs-lpWd9SUnkC_F_HxWxn_th6kUF9o6vRD8GJX5QbpkFNa2CgqeJ08OKkFvp1fUL6T_ZjMv3aeNKNy3Uov-DUob-STkbqsRC1zI9VS8M6RpE/s1600/DSC02781.jpg" height="266" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Almussafes</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span><span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">No hay que desviarse por ninguna otra calle en el camino a la plaza Mayor, donde se encuentra la iglesia de San Bartolomé frente a la <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Torre_Racef" target="_blank">torre Racef</a>.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiBAK2FQ_M-PEfjKyDlmbfvMcIc9GmMfKLZnCsw09p8WEbDvCUme_c9Tgs5rT1U2JQ4QTYXLsXk0ii1ilxjI3ORoQf9A1GVDkRJo8iVj4HJdcpr16NVgg9h71qMknHdbcWLTmDmWkhHMZc/s1600/DSC02784.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiBAK2FQ_M-PEfjKyDlmbfvMcIc9GmMfKLZnCsw09p8WEbDvCUme_c9Tgs5rT1U2JQ4QTYXLsXk0ii1ilxjI3ORoQf9A1GVDkRJo8iVj4HJdcpr16NVgg9h71qMknHdbcWLTmDmWkhHMZc/s1600/DSC02784.jpg" height="400" width="266" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Iglesia de San Bartolomé (Almussafes)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Esta torre árabe construida entre los ss. XI-XII y formaba parte del grupo de alquerías que luego darían lugar al pueblo actual. Aunque en el s. XVIII se le añadió un edificio señorial (derruido en 1981) que modificó la planta de la torre, lo que vemos hoy en día es el resultado de la última restauración realizada en 1993.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgeBcDM7Z_wbUIoIXOou_htnR_2NSwWfVLXxpjD1bf4ZexXngGdtQw0qxlkJhuKiscfflFpUptwySX6BEMrxh3SUM_X1Iu-HYIg4bQHGldLobKKa8bVAazxkW5PN0ImmbmXLl71CVjt4Os/s1600/DSC02786a.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgeBcDM7Z_wbUIoIXOou_htnR_2NSwWfVLXxpjD1bf4ZexXngGdtQw0qxlkJhuKiscfflFpUptwySX6BEMrxh3SUM_X1Iu-HYIg4bQHGldLobKKa8bVAazxkW5PN0ImmbmXLl71CVjt4Os/s1600/DSC02786a.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Torre Racef (Almussafes)</span></div>
<br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Ahora la Vía Augusta no se puede seguir fielmente debido al sentido de circulación en la c/ <i>Sant Cristòfol</i>. Lo mejor es seguir por la c/ <i>del Castell</i> unos pocos metros hasta volver a ver las señales en los bordillos.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Sea como sea llegamos a una enorme rotonda sobre el barranco del <i>Tramusser</i>, entre <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Benifay%C3%B3" target="_blank">Benifaió</a> y Almussafes. Tomamos la tercera salida y cambiamos de localidad.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">En la siguiente rotonda perdimos las referencias. Creemos que siguen por la c/ Papa Juan XXIII para luego subir por la avda. Miguel Hernández y la de Germanies.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhLzYHWi91gN6RJRs13B_UHGfEGWGC6z_TVzXTSU5gUNfgmr9tVQjoXrEylR9Pq2tbGHh-HmxgWubUOIHpUa4GbONGcjG5xoGdn0p_nZAUmVr7O20eKec559M2BKLn4CSr5ahBoVHpb8XU/s1600/DSC02790.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhLzYHWi91gN6RJRs13B_UHGfEGWGC6z_TVzXTSU5gUNfgmr9tVQjoXrEylR9Pq2tbGHh-HmxgWubUOIHpUa4GbONGcjG5xoGdn0p_nZAUmVr7O20eKec559M2BKLn4CSr5ahBoVHpb8XU/s1600/DSC02790.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"><a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Iglesia_de_San_Pedro_(Benifay%C3%B3)" target="_blank">Iglesia de San Pedro</a>, S. XVIII (Benifaió)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">De todas formas nuestra opción fue la de ir hasta la plaza Mayor para luego retomar la ruta, ya que en esta plaza se encuentra otra torre árabe, conocida como la <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Torre_de_la_Plaza_(Benifay%C3%B3)" target="_blank">Torre de la Plaza</a>.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhXPYhyphenhyphenbAN088HAmuU3klqCFrYGG-YGB2EqO0_AGTf4GNi6TJhqkNrFRPfKMb4yK_sTYD8FhqnI2PUnKoXJEEoC2x_YwUAKaF1Z3eX45XpNKMl2fbHaD_Whs99U6tU9yRfzC1F341QxKIo/s1600/DSC02791.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhXPYhyphenhyphenbAN088HAmuU3klqCFrYGG-YGB2EqO0_AGTf4GNi6TJhqkNrFRPfKMb4yK_sTYD8FhqnI2PUnKoXJEEoC2x_YwUAKaF1Z3eX45XpNKMl2fbHaD_Whs99U6tU9yRfzC1F341QxKIo/s1600/DSC02791.jpg" height="400" width="266" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Torre de la Plaza (Benifaió)</span></div>
<div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"><br /></span></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Se construyó entre los ss. XI-XIII y además de formar parte del cinturón defensivo de Valencia también se le dio uso como granero o cárcel. En 1978 se separó definitivamente del antiguo Ayuntamiento aunque la última restauración data de 1996.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Callejeando llegamos a la avda. Germanies, poco antes de la plaza Vicente Blasco Ibáñez. Sabemos que la Vía Augusta abandona por esta plaza la localidad y se nos confirma al ver todas las marcas juntas en la esquina de la c/ pintor Segrelles.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj-ro0umzWwen-ARL_6X2-fr79w7LChRXczmAsy997bz5DZEB8UEZIL362SulhoeEZCfCLPJJQpc-D4ZetsN7UlNwbyBJL9cDVznn0NAFSVZ9ZGUbakikP8Vs4qQ9gATYEGX8PHzBUNZTU/s1600/DSC02792.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj-ro0umzWwen-ARL_6X2-fr79w7LChRXczmAsy997bz5DZEB8UEZIL362SulhoeEZCfCLPJJQpc-D4ZetsN7UlNwbyBJL9cDVznn0NAFSVZ9ZGUbakikP8Vs4qQ9gATYEGX8PHzBUNZTU/s1600/DSC02792.jpg" height="351" width="400" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Pero antes hay que rellenar bidones, de modo que aprovechamos la fuente de la Planta Potabilizadora Municipal que se encuentra al otro lado de la calle.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgmYMVOnYXQPv0itP-Fn7evzkb3EJWcaY6qceBPV8VFbJSnh0O9MS2yQhl4sZl2-QUxTJrEgeOZrMjwPFxzDDVj_TPMuD-I1VSoJc4q_o7Kg4Da-xhHNavQxyOywbSfsUjOdI0UgKyr1rA/s1600/DSC02794.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgmYMVOnYXQPv0itP-Fn7evzkb3EJWcaY6qceBPV8VFbJSnh0O9MS2yQhl4sZl2-QUxTJrEgeOZrMjwPFxzDDVj_TPMuD-I1VSoJc4q_o7Kg4Da-xhHNavQxyOywbSfsUjOdI0UgKyr1rA/s1600/DSC02794.jpg" height="266" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Compuerta de la Real Acequia del Júcar (Benifaió)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Abandonamos Benifaió por el camino de la Moncarra, que acaba por coincidir con la <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Acequia_Real_del_J%C3%BAcar" target="_blank">Real Acequia del Júcar</a>, dividiéndose en dos en ese punto. Seguimos rodando por la izquierda, más o menos haciendo la misma curva que la acequia hasta llegar a la base de un paso elevado sobre las vías del tren.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
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</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg_JgT_K8z8pa4kHMWv0rzLJbTXXuGfZUStWet6PRWAq7A6TjVXkdKNwiz80veeiymM6Pf9KyVXymGcjxrXrLpJxPGZ1H7uutkEoY0RbI2tquT-_-ZFwO2opUj-1l3EVZzq-NS95qdxqB8/s1600/DSC02796.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg_JgT_K8z8pa4kHMWv0rzLJbTXXuGfZUStWet6PRWAq7A6TjVXkdKNwiz80veeiymM6Pf9KyVXymGcjxrXrLpJxPGZ1H7uutkEoY0RbI2tquT-_-ZFwO2opUj-1l3EVZzq-NS95qdxqB8/s1600/DSC02796.jpg" height="266" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Camino de Benifaió a Algemesí (Alginet)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Aquí nace el camino de </span><i style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">l'Hort de l'Alemany</i><span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">, llamado así en el término de Benifaió, pero sólo 700 metros más adelante, ya en el de <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Alginet" target="_blank">Alginet</a> se llama camino de Benifaió a <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Algemes%C3%AD" target="_blank">Algemesí</a> y, por último, al cambiar al término municipal de Algemesí, camino Viejo de Benifaió.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
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</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi6D6IeSoaGCio_LrINsKqs5CBGB9Fo_HPZFo0Eozdk19k4zKJM86MijCp6HvhWDV8uyucHXPUa9svlw2rpXiLRHUFnV9zdBc9QS0NfHs17cwb-1c2IUigdOjvOFxw8WV5JvrFGLunE78E/s1600/DSC02797.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi6D6IeSoaGCio_LrINsKqs5CBGB9Fo_HPZFo0Eozdk19k4zKJM86MijCp6HvhWDV8uyucHXPUa9svlw2rpXiLRHUFnV9zdBc9QS0NfHs17cwb-1c2IUigdOjvOFxw8WV5JvrFGLunE78E/s1600/DSC02797.jpg" height="266" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Algemesí</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Todo este tramo (de algo más de 7,5 km) se hace moviéndose entre, principalmente, campos de naranjos de la </span><a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Ribera_Alta_(Valencia)" style="font-family: Verdana, sans-serif;" target="_blank">Ribera Alta</a><span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"> y teniendo el trazado del ferrocarril a nuestra derecha. </span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhtzU-w_uEgqacBGgl2KSwcJdIx7_7Rtad1q3JThcOatXvLxg_NCHVaMVpElnL8L2ml1pkJ_69yLUHFzYeDdtiu3LxvPEYt2WlRiTQBaMPEqAZ184-gq7ciWofsc2J7Q3_K552sY5z2fpg/s1600/DSC02798a.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhtzU-w_uEgqacBGgl2KSwcJdIx7_7Rtad1q3JThcOatXvLxg_NCHVaMVpElnL8L2ml1pkJ_69yLUHFzYeDdtiu3LxvPEYt2WlRiTQBaMPEqAZ184-gq7ciWofsc2J7Q3_K552sY5z2fpg/s1600/DSC02798a.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Monumento a la Muixeranga, 1997 (Algemesí)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Entramos a Algemesí por el polígono industrial, muy cerca de la rotonda que tiene el Monumento a la <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Muixeranga_de_Algemes%C3%AD" target="_blank">Muixeranga</a>, gracias a la cual enlazamos con la ronda del Calvario para rodear el pueblo por el Oeste.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiLA67wlLXTA6M08f052inmUITwJfcr1ZjUU6luw_NZCEiCJ9dCavBhq8vJVTF7Lo0VreQ1wJJO_Ns41sO1AMM-0cQkir1j-mWqKEkKgW5RrYwiJSgDWHeEl_mYUbH5kJ1RA5KQ4gAJ8VE/s1600/DSC02800.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiLA67wlLXTA6M08f052inmUITwJfcr1ZjUU6luw_NZCEiCJ9dCavBhq8vJVTF7Lo0VreQ1wJJO_Ns41sO1AMM-0cQkir1j-mWqKEkKgW5RrYwiJSgDWHeEl_mYUbH5kJ1RA5KQ4gAJ8VE/s1600/DSC02800.jpg" height="266" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Ermita del Stmo. Cristo de la Agonía, 1792 (Algemesí)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Cuando la ronda de Alzira llega a la plaza Argentina, continuamos por la tercera salida de la pequeña rotonda bajando el arbolado Parque de Salvador Castell hasta toparnos con el cauce del <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Magro" target="_blank">río Magro</a>. Allí una pasarela metálica azul, igual que la que hay en la ruta CR-33, en <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Torrente_(Valencia)" target="_blank">Torrent</a>, nos permite el paso al otro lado.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0MWeg-tOt09uIdpduf0Vp_ssfoFb81_742JHxOy0ZV-5EI8nTQSP8WkhZtbxyMRCY2rh4T_9zGITWqH2oD91pWhJKkpcz5pnExkxkXjggeQkAJkN4RydTlLsSwITpJLJU_HjSlaldPXA/s1600/DSC02801.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0MWeg-tOt09uIdpduf0Vp_ssfoFb81_742JHxOy0ZV-5EI8nTQSP8WkhZtbxyMRCY2rh4T_9zGITWqH2oD91pWhJKkpcz5pnExkxkXjggeQkAJkN4RydTlLsSwITpJLJU_HjSlaldPXA/s1600/DSC02801.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Pasarela sobre el río Magro (Algemesí)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Salimos en perpendicular al cauce del río por el camino de la Minyoneta, que se ve interrumpido 1,2 km después por lo que parece un parcelamiento de terreno para un polígono industrial.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Hay que seguir por estas calles fantasma hasta la rotonda de la Cv-42 y atravesarla, porque la Vía Augusta continúa por el otro lado... y hay que dar algo de vuelta.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Al abandonarla por la segunda salida se ve, a la izquierda, el camino por el que tendremos que seguir, pero no se puede llegar salvo que se circule en contradirección o que se atraviese la carretera por un lugar no permitido. Lo mejor es coger el carril bici que hay a nuestra derecha, pasar sobre las vías del tren y en la siguiente rotonda girar 180º para volver hasta el camino (pero esta vez sin ir por el carril bici).</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjSnv4MOcTHrOe2FdfRoU8tTmdjoF4ufYxBtMxgBHF5Rh0YB9-GDyp9XXc1IFT3GtIqx2GmgU7AhtUeSiJAiISwx2ooaApANyPCSp8cDvyqkEriSo_dvVYi5FPl7E-ODT-xKNInpqN2HAc/s1600/DSC02802.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjSnv4MOcTHrOe2FdfRoU8tTmdjoF4ufYxBtMxgBHF5Rh0YB9-GDyp9XXc1IFT3GtIqx2GmgU7AhtUeSiJAiISwx2ooaApANyPCSp8cDvyqkEriSo_dvVYi5FPl7E-ODT-xKNInpqN2HAc/s1600/DSC02802.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Cruz Cubierta (Alzira)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">De nuevo en ruta se rodea el centro de recuperación y, al llegar a la altura de la Cv-42 se puede ver, en medio</span><span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"> de los dos sentidos de circulación, el templete </span><span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">gótico-mudéjar </span><span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">de Cruz Cubierta (restaurada en 1962), lugar donde, dice la leyenda, murió Jaume I cuando era trasladado hacia Valencia.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Cuando ya casi desemboca en el </span><a href="http://es.wikipedia.org/wiki/J%C3%BAcar" style="font-family: Verdana, sans-serif;" target="_blank">Júcar</a><span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"> cr</span><span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">uzamos el río Verde por un puente que simula una calzada romana, antes de llegar a una gran rotonda que debemos abandonar por la tercera salida, acabando a uno de los lados del <a href="http://www.elseisdoble.com/vernoticia/5993/el_pont_de_ferro_de_alzira_un_nuevo_valor_patrimonialbrarticulo_de_juan_jose_sanz_maseres_historiador_del_arte" target="_blank">puente de Hierro</a> o de San Gregorio, a las puertas de <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Alcira" target="_blank">Alzira</a>.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhQy6izq-Bd3MfJZutlxvBZwd7PUheqd_K_mQmR2OnupntZmLMFQAVlJv8L5-hkt0IEAMR8Iqlpjkmkvyikp-BhQwMAgIG3AYCAuQ0QBnUelJdfRG9ZCzl5pXRwjvX0FdOCtvR8ts3V0p0/s1600/DSC02804.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhQy6izq-Bd3MfJZutlxvBZwd7PUheqd_K_mQmR2OnupntZmLMFQAVlJv8L5-hkt0IEAMR8Iqlpjkmkvyikp-BhQwMAgIG3AYCAuQ0QBnUelJdfRG9ZCzl5pXRwjvX0FdOCtvR8ts3V0p0/s1600/DSC02804.jpg" height="266" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Puente de Hierro, 1917 (Alzira)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span><span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">En la otra orilla del Júcar hay que torcer a la derecha y, aunque no hay señales de la Vía Augusta, obviaremos las siguientes del Camino de Santiago que apuntan al centro de la ciudad, justo en el lugar donde se encuentra el monumento a la <a href="http://www.elseisdoble.com/vernoticia/2359/estampas_y_recuerdos_de_alzira_72_la_historia_de_la_iglesia_del_santo_cristo_de_la_virgen_maria" target="_blank">iglesia del Stmo. Cristo de la Virgen María</a>, </span><span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">citada desde el s. XV y derribada en 1956.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjJWFyBVbGo7QMAfuL43V7dElwcxspYzCWzG2UG96i1eBJNqXg5LL2rsO4ggFx-TuT4wC02wAFJ5exOvx0JIqGZT9RND-T7tte15FXKBlAvLjTP1LrgKdj6QX6qjKxkdqp15RZGHaiTAkM/s1600/DSC02806.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjJWFyBVbGo7QMAfuL43V7dElwcxspYzCWzG2UG96i1eBJNqXg5LL2rsO4ggFx-TuT4wC02wAFJ5exOvx0JIqGZT9RND-T7tte15FXKBlAvLjTP1LrgKdj6QX6qjKxkdqp15RZGHaiTAkM/s1600/DSC02806.jpg" height="400" width="300" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; text-align: start;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Monumento a la iglesia del Stmo. Cristo de la Virgen María (Alzira)</span></span></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjKRys6U8flfe5L9K6AF8kgSeENFREZsKe44wsVVc7UAuKubBO27FgJ5zNrgfq0kQ9sL8GUuvFgbGGcorb9uVPM0qqHbKGn8Pqi5vtaA0vZrrYMHimBmaMeqQb63d7G4xLP1DcDg0KRY3E/s1600/2359-3535-32942135.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjKRys6U8flfe5L9K6AF8kgSeENFREZsKe44wsVVc7UAuKubBO27FgJ5zNrgfq0kQ9sL8GUuvFgbGGcorb9uVPM0qqHbKGn8Pqi5vtaA0vZrrYMHimBmaMeqQb63d7G4xLP1DcDg0KRY3E/s1600/2359-3535-32942135.jpg" height="400" width="262" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Torre de Sta. María en 1956 (Alzira)</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Foto: Salvador Peris. Fuente: El Seis Doble</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span><span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Mientras recorremos el principio de la larga avda. Luis Suñer, a nuestra izquierda y detrás de las palmeras, aparecen los restos de las <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Muralla_de_Alcira" target="_blank">murallas de Alzira</a> (s. IX-X) que rodeaban el núcleo urbano y ayudaron en las contiendas contra, por ejemplo, el Cid.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj4BBJ1hvDRvEoVNg5Y0u8WjuHtRbjs2aXrRrtm0_qPVN3AJp83s0vqM0DPkcHCWjmMOXIa1Y2x4Gpjpjuo8daPQsKdJl0G1gv1aomLLABG3CHmEvQ8o-O2YJ_VM5DxBaP82BBtoKA1qDw/s1600/20141010_100754.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj4BBJ1hvDRvEoVNg5Y0u8WjuHtRbjs2aXrRrtm0_qPVN3AJp83s0vqM0DPkcHCWjmMOXIa1Y2x4Gpjpjuo8daPQsKdJl0G1gv1aomLLABG3CHmEvQ8o-O2YJ_VM5DxBaP82BBtoKA1qDw/s1600/20141010_100754.jpg" height="266" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Muralla de Alzira</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span><span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Al final de la avenida se gira a la izquierda para, luego, realizar un giro de casi 180º por la c/ Sucro y bajar toda la c/ Colón hasta la rotonda que casi está bajo la Cv-50. Seguimos recto, cruzando el barranco de la Casella y rodeando el polígono industrial de Alzira (ojo aquí con el tráfico), para tomar un desvío a la derecha pasada una gasolinera.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgvKlayRDBbqh7PI8ZBhQphYr3F_Q4iD-P1b5bDM2zlBi6SToglCPLLzvJPIwQxlxopaXteR9jnwr2COJkWfS6v6kl6t5Q1OA8LLbRPnxWFh5koCDPFuFFTQnK5skJz48MK_FNILD3TyUo/s1600/DSC02812.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgvKlayRDBbqh7PI8ZBhQphYr3F_Q4iD-P1b5bDM2zlBi6SToglCPLLzvJPIwQxlxopaXteR9jnwr2COJkWfS6v6kl6t5Q1OA8LLbRPnxWFh5koCDPFuFFTQnK5skJz48MK_FNILD3TyUo/s1600/DSC02812.jpg" height="266" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Camino de la Materna (Alzira)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">A 200 metros entramos por el camino de la Materna que casi en línea recta nos lleva hasta la cercana <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Carcagente" target="_blank">Carcaixent</a> (1,6 km) aunque hay que hacer una nueva rotonda para entrar en ella por la c/ Sta. Bárbara.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEifq050s9UC24T33QwDbuqwHIj0ToAkH9qKsujNFVX_gLa22qeFtG9jShLJ6h-YArVju1-zMCn9zHg4qge11ypeC13No-ZiJXwW1jaacJtvVrEY_JVGO2_twuRFHjEugKbmFxNnNGTxSZ4/s1600/DSC02813.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEifq050s9UC24T33QwDbuqwHIj0ToAkH9qKsujNFVX_gLa22qeFtG9jShLJ6h-YArVju1-zMCn9zHg4qge11ypeC13No-ZiJXwW1jaacJtvVrEY_JVGO2_twuRFHjEugKbmFxNnNGTxSZ4/s1600/DSC02813.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Entrada a Carcaixent</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">En el semáforo del cruce con la c/ Cánovas del Castillo una marca blanquiazul en el bordillo indica que sigamos por esa calle, girando metros más adelante no por la c/ <i>Sant Cristòfol</i> (donde hay una nueva marca en el bordillo) ya que es dirección prohibida, sino por la paralela (c/ Sta. Rita).</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg_gyW8C-MvezWQnpjPzVMk-Vi2R8fMqMZYichYw1yx4OiJ5ExejWWlDquLat2zqZSchLH889EkVpgbUqvT06Jd0AJIkrf4D8jfiP_btITDVWGLy3d0QOYR82YlVs2Ns_KJNHqYk816Jzs/s1600/DSC02815.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg_gyW8C-MvezWQnpjPzVMk-Vi2R8fMqMZYichYw1yx4OiJ5ExejWWlDquLat2zqZSchLH889EkVpgbUqvT06Jd0AJIkrf4D8jfiP_btITDVWGLy3d0QOYR82YlVs2Ns_KJNHqYk816Jzs/s1600/DSC02815.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"><i>Pont de l'Horta</i> sobre el barranco de Barxeta (Carcaixent)</span></div>
<br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Acabamos frente al conservatorio y tras un derecha-izquierda-derecha se llega al paso inferior de las vías del tren, que van en paralelo al barranco de Barxeta. A los pies del <i>pont de l'Horta</i> se levantaba, hasta los años 80, el molino de<i> l'Empedrat</i>,<i> </i>puente que también hay que cruzar, remontado el barranco por la orilla izquierda hasta el siguiente puente (que ocupa el lugar del antiguo puente de Balaguer) por el que cambiamos de orilla llegando al camino Hondo de Cogullada.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjTYqCXcAlgqSBYqYdenXx8W4Pc0WNdAiHUPs4c-y2Tz24wrQYqF7lxXk7b8XA6_6OIKX7pq0TtARqf6VO2T2dy3TZjYHeYcEDiwzpRnweolhJRD2btsX6G-SFTC6Z4CltXyeolv4Mgj7A/s1600/DSC02816.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjTYqCXcAlgqSBYqYdenXx8W4Pc0WNdAiHUPs4c-y2Tz24wrQYqF7lxXk7b8XA6_6OIKX7pq0TtARqf6VO2T2dy3TZjYHeYcEDiwzpRnweolhJRD2btsX6G-SFTC6Z4CltXyeolv4Mgj7A/s1600/DSC02816.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Carcaixent</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span><span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">No se tarda en encontrar una nueva rotonda que sortear. La Vía Augusta toma la primera salida por la Cv-41 y luego sigue hacia <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Alberique" target="_blank">Alberic</a> por la Cv-543. Nosotros, en cambio, decidimos seguir recto en dirección a Cogullada con la esperanza de encontrar una fuente donde rellenar bidones.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjo5t56agZxDEk68_lcW8kCw3ZJJvoM2ezUbAJSOmBBboQLQpmGNuaWdip7sjNKqFcSiy3ppaNxwlsFZei62S5p2_gNUNfv-yWEAaq7J5BECI83K_sNWZ6j_aOINeA-cI5EOP8YAknfQyM/s1600/DSC02817.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjo5t56agZxDEk68_lcW8kCw3ZJJvoM2ezUbAJSOmBBboQLQpmGNuaWdip7sjNKqFcSiy3ppaNxwlsFZei62S5p2_gNUNfv-yWEAaq7J5BECI83K_sNWZ6j_aOINeA-cI5EOP8YAknfQyM/s1600/DSC02817.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Iglesia de San Bartolomé (Cogullada, Carcaixent)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">La encontramos al lado de la <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Iglesia_de_San_Bartolom%C3%A9_(Carcagente)" target="_blank">iglesia de S. Bartolomé</a>, cuyo origen se cree que está entre los ss. XV-XVI, pero la imagen actual corresponde a las últimas reformas del s. XIX donde incluso se elevó el campanario.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span><span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">En lugar de volver atrás, aprovechamos una pasarela sobre la Cv-41 para llegar a la Cv-543 y, desde allí, enfilar hacia Alberic. Unos metros antes de llegar a la <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Ermita_de_San_Roque_de_Ternils" target="_blank">ermita de San Roque</a> de la desaparecida población de Ternils, se abandona la Cv-543 por la izquierda para coger el camino del <i>Racó de Paquets</i> y luego la <i>Travessera de la Sarguera</i>.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh2PhUnM7xfVOWOt2pfikpPC8jJaTHHfXJ64MbeaxaO4k2HdcKyIiRcuNZDhuIVroMwsnhDtHL66T4a-xwQrkzF1RA-dRD6RxDKxIoW19G2rsfogCZYLt3ursH7de8LX2GJaBAEdu7SsQE/s1600/DSC02818.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh2PhUnM7xfVOWOt2pfikpPC8jJaTHHfXJ64MbeaxaO4k2HdcKyIiRcuNZDhuIVroMwsnhDtHL66T4a-xwQrkzF1RA-dRD6RxDKxIoW19G2rsfogCZYLt3ursH7de8LX2GJaBAEdu7SsQE/s1600/DSC02818.jpg" height="266" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"><i>Travessera de la Sarguera</i> (Carcaixent)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span><span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Se serpentea durante casi 3 km entre campos de naranjos, cruzando el barranco de la Cubella, antes de llegar a la Cv-545, ya en término municipal de <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Puebla_Larga" target="_blank">La Pobla Llarga</a> y seguirla hasta esta población.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgT7ZVhHrAFtQwYL6UtNEnujO1fxz_RZP77XY4yxt5IojwJAFBPkz3lPEQMyRK84SM9D2iJd1kqUkeuKoa3QOMeutgIRDK3AWtgCr_1xsSB6f5LJ6U0svkJqHwRFy9nqgLaGWOLBbXDDz4/s1600/DSC02819.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgT7ZVhHrAFtQwYL6UtNEnujO1fxz_RZP77XY4yxt5IojwJAFBPkz3lPEQMyRK84SM9D2iJd1kqUkeuKoa3QOMeutgIRDK3AWtgCr_1xsSB6f5LJ6U0svkJqHwRFy9nqgLaGWOLBbXDDz4/s1600/DSC02819.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Los falsos miliarios nos dejan en el cruce con la Cv-41 (c/ Vall) desde donde se ve el campanario de la iglesia de San Pedro (en zona peatonal), que será el próximo edificio relevante por el que pasemos.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhlkjykatBfYY9O-wDH3ZLWcKGgokXWakRXgE8duCE2Q8D9v59jrm4dxSswOcHlOCgStfub6xGnoTCNFger60HHSCtzYkZebwP_Xx0-4jWa2tE40Je04Oa_uxAHJ4TBxQTvv1CmurAs8qw/s1600/DSC02820.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhlkjykatBfYY9O-wDH3ZLWcKGgokXWakRXgE8duCE2Q8D9v59jrm4dxSswOcHlOCgStfub6xGnoTCNFger60HHSCtzYkZebwP_Xx0-4jWa2tE40Je04Oa_uxAHJ4TBxQTvv1CmurAs8qw/s1600/DSC02820.jpg" height="400" width="300" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Iglesia de S. Pedro Apóstol, s. XVIII (La Pobla Llarga)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">La salida del pueblo también la hacemos por la Cv-41, en dirección a <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/J%C3%A1tiva" target="_blank">Xàtiva</a>, dejándola a la altura de la c/ Pintor Estruch porque así lo indica la señal pintada en la pared de la casa esquinera. De este modo, por el camino de <i>Montflorit</i>,<i> </i>nos reencontramos con el barranco de Barxeta, el cual remontamos hasta que el paso bajo las vías del tren nos separa, por ahora, de él.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhhfXD7zMPC0Vql2F55M7JHSbdlDcjJ86G9P9ezk_RYzJqNIpe59R4VxIgrFmUDxdbVMHElrpX5vOTvwvz8Q6kq0LdFKThyphenhyphenihWx3iTN1fNBVjEf1B-KVOL6Pfadt2Ry-BbBxhK2n1xIKEU/s1600/Pont+Ase.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhhfXD7zMPC0Vql2F55M7JHSbdlDcjJ86G9P9ezk_RYzJqNIpe59R4VxIgrFmUDxdbVMHElrpX5vOTvwvz8Q6kq0LdFKThyphenhyphenihWx3iTN1fNBVjEf1B-KVOL6Pfadt2Ry-BbBxhK2n1xIKEU/s1600/Pont+Ase.jpg" height="266" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"><i>Pont de l'Ase</i> (La Pobla Llarga)</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Imagen: GoogleEarth</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Y es por ahora ya que a poco más de 500 metros de las vías, a mano izquierda, nace un camino que cruza el barranco. Ya que estamos recorriendo una vía romana es casi una obligación desviarse (son 50 metros) para ver, sobre el barranco, el </span><i style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">pont de l'Ase</i><span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">, todo un vestigio de la época de los romanos.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjlD5xJooNsJoVdqlFc3KeBUmL9r89QujhInmiXtfgD__N1sZTBMdazgf38Wa_dP-WVQExd3wegomTMzIhqGihEUACLdp3r-gNWX2F_L3Cv0prbKEr3mOFni4Choxwcf766isR6CbN1kg0/s1600/DSC02821.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjlD5xJooNsJoVdqlFc3KeBUmL9r89QujhInmiXtfgD__N1sZTBMdazgf38Wa_dP-WVQExd3wegomTMzIhqGihEUACLdp3r-gNWX2F_L3Cv0prbKEr3mOFni4Choxwcf766isR6CbN1kg0/s1600/DSC02821.jpg" height="266" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Manuel</span></div>
<br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">De repente el camino se convierte en carretera de dos carriles antes de cruzar la Cv-561 y continuar por el camino de la Torrica, pasando después bajo la línea del AVE. Nos despegamos de ella a unos 300 metros, por el camino del Marqués, y casi en línea recta acabamos llegando a <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Manuel_(Valencia)" target="_blank">Manuel</a>.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhFx7wDZJt1azxMj39EaICn2L46aKGmL2csAfKagtmmtaEL3KA2md2ti1aFE6sML2UGH6t8i-HKeftCfOflPAoA-9KPHP9j-UUR8fgBjdbanNHXUuHqW6UKQ5MVPyoZp1MHdsCaIaDniLM/s1600/DSC02822.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhFx7wDZJt1azxMj39EaICn2L46aKGmL2csAfKagtmmtaEL3KA2md2ti1aFE6sML2UGH6t8i-HKeftCfOflPAoA-9KPHP9j-UUR8fgBjdbanNHXUuHqW6UKQ5MVPyoZp1MHdsCaIaDniLM/s1600/DSC02822.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Trazado de la antigua línea de cercanías (Manuel)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">De primeras evitamos la subida girando por la c/ Abad, hacia el centro del pueblo. En este tramo es más que curioso atravesar la trinchera de la antigua línea de cercanías que pasaba por la localidad antes de abrir la variante ferroviaria allá por julio de 2009.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgARhlTma0ApBb0tJBON-7Qlk3pdmjFiZnUGIkhyphenhypheniVwjPqmnRgvr1gMJYshIfOiHp2qAehGTgJMf38drN-jyKIjqy6Nq-z1JLAfVgtb78f0e4RMpBdp3kdY2zVevED4XPvZSa5fyoDgsKQ/s1600/DSC02823.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgARhlTma0ApBb0tJBON-7Qlk3pdmjFiZnUGIkhyphenhypheniVwjPqmnRgvr1gMJYshIfOiHp2qAehGTgJMf38drN-jyKIjqy6Nq-z1JLAfVgtb78f0e4RMpBdp3kdY2zVevED4XPvZSa5fyoDgsKQ/s1600/DSC02823.jpg" height="400" width="266" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Iglesia de Santa Ana, s. XVIII (Manuel)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">En la plaza del pueblo, desde donde se ve el campanario de la iglesia de Santa Ana (se le colocó un polémico remate después de la Guerra Civil y se sustituyó por completo en los años 80), se va hacia la c/ de los Médicos y luego a la c/ Joan Moreno en la que vemos un antiguo paso a nivel por el que cruzar el balasto y, con el trazado abandonado a nuestra derecha, pasamos por <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Estaci%C3%B3n_de_Manuel-L'Enova" target="_blank">inutilizada estación de Manuel-L'Ènova</a>.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjrOuNbdDmzpY_gnou7M98XEGGfOcfOPVUOYXO1nDPcpm6eeqTPvXyh9iYfwn7GXVPxn87PdgeM8mx7g3Gh3N9nG-J33np0WBoRHQEYGQ2SOex8in96CUy4DJERbA2HFXoo9AU4vOfrTj0/s1600/DSC02824.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjrOuNbdDmzpY_gnou7M98XEGGfOcfOPVUOYXO1nDPcpm6eeqTPvXyh9iYfwn7GXVPxn87PdgeM8mx7g3Gh3N9nG-J33np0WBoRHQEYGQ2SOex8in96CUy4DJERbA2HFXoo9AU4vOfrTj0/s1600/DSC02824.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Antigua estación Manuel-L'Ènova (Manuel)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">En el siguiente paso a nivel que nos encontramos, justo entre la Cv-575 y el balasto, enfilamos por un camino descendente (cambiando el firme a tierra) que roza la orilla derecha del <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/R%C3%ADo_Albaida" target="_blank">río Albaida</a>. Las señales del Camino de Santiago y las de la Vía Augusta se separan momentáneamente, llevándonos estas últimas a la Cv-578. En este cruce vemos la única señal (ininteligible) vertical de la ruta.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgJ-KrZQwuWcTawU-pmiJF5ROXvjBa58VYwxOIb0c-PpBp0EGgTh0v0slmXOZk1pd3VgSmFs-Ci9ZA6KSVp1EexcBIZAALe8qJBy2SHEtl3fFwW-DcY-JwHf5JLXd-SlN_K5Odbwt7AYOM/s1600/DSC02825.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgJ-KrZQwuWcTawU-pmiJF5ROXvjBa58VYwxOIb0c-PpBp0EGgTh0v0slmXOZk1pd3VgSmFs-Ci9ZA6KSVp1EexcBIZAALe8qJBy2SHEtl3fFwW-DcY-JwHf5JLXd-SlN_K5Odbwt7AYOM/s1600/DSC02825.jpg" height="266" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Torre d'En Lloris (Xàtiva)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Sólo 1 km de asfalto hasta llegar a la altura de <a href="http://ca.wikipedia.org/wiki/Torre_d'en_Lloris" target="_blank">Torre d'En Lloris</a>, pedanía de Xàtiva, donde recargar agua antes de tomar </span><span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">en la rotonda </span><span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">la opción del camino de </span><i style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Llocnou del Fenollet</i><span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">, para ir a rodear el cerro del </span>Puig<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">, donde se encuentra la </span><a href="http://www.ermitascomunidadvalenciana.com/vcoxat2.htm" style="font-family: Verdana, sans-serif;" target="_blank">ermita de Ntra. Sra. del Puig</a><span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"> (o de la Encarnación), un edificio fortificado del s. </span><span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">XIV prácticamente</span><span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"> abandonado a su suerte.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjdvWRTsAW5OKd-F7t_A2WVcn5sxYvoYsWfewBmOPz7nraTcYmOusGWrhVwaBD7o8yOac0CV3ES2siu3_vDUhyZQ1CfpuKiiWmcZOwKvpGsWX_zVWrn2uNm9DnkiHDxKbUg9RDBe7hBvfA/s1600/DSC02828.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjdvWRTsAW5OKd-F7t_A2WVcn5sxYvoYsWfewBmOPz7nraTcYmOusGWrhVwaBD7o8yOac0CV3ES2siu3_vDUhyZQ1CfpuKiiWmcZOwKvpGsWX_zVWrn2uNm9DnkiHDxKbUg9RDBe7hBvfA/s1600/DSC02828.jpg" height="266" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Cerro del Puig (Xàtiva)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Volvemos a encontrarnos con las vías del tren antes de cruzar el barranco del Brull. Y más adelante, previo al giro para rodear la parte Sur del cerro, se cruza la Cv-600, a la que nos uniremos poco después.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhTB1dJ_bvN0bRIb1KM9zFHo3Dc8Q9WmiMdzi10S1loxdwYErqGp5_KL_r8Z5PsDbikM8S-OpbJyEPWKwuMi-u80qjDF-RB6VQKb7lfLEfYEG21d2It2_ZKVfVOYJTY1BQB1Fn0bEnWADY/s1600/DSC02830.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhTB1dJ_bvN0bRIb1KM9zFHo3Dc8Q9WmiMdzi10S1loxdwYErqGp5_KL_r8Z5PsDbikM8S-OpbJyEPWKwuMi-u80qjDF-RB6VQKb7lfLEfYEG21d2It2_ZKVfVOYJTY1BQB1Fn0bEnWADY/s1600/DSC02830.jpg" height="266" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Vía Augusta (Xàtiva)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Se llega a esta carretera por el <i>Assagador de la Llonganissa</i>, mejor dicho a una incorporación a la misma. Los 2,5 km que nos quedan hasta Xàtiva se recorren por ella (ojo con el tráfico) y se pasa sobre el Albaida antes de cruzar el polígono <i>Pla de Mesquita</i>.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhItY4L_RfDKBMe6JXitOYvAFpotFh8yeJ4caAmqrxKZtFWE4dO1nnU_M254Q0vo3I-oHzAcUQ4aUN0P2_Xr8NYIkvyRNpjq1mEE6zQE6nhHWIv_BoQNvG_G-cmD4vqiofwx_DQAWhuStE/s1600/DSC02831.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhItY4L_RfDKBMe6JXitOYvAFpotFh8yeJ4caAmqrxKZtFWE4dO1nnU_M254Q0vo3I-oHzAcUQ4aUN0P2_Xr8NYIkvyRNpjq1mEE6zQE6nhHWIv_BoQNvG_G-cmD4vqiofwx_DQAWhuStE/s1600/DSC02831.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">El paso inferior con el que nos topamos cuenta con una vía paralela para salvar las vías del tren, de modo que la entrada a Xàtiva se hace sin problema alguno.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh63bmvfi88xj5iC7zKrpwGaPKXbkhXMl-AhhZjcS4qJ3Redq-oldQjMQEC0YI4zQ5AaOuaujJz_LBJUeAn4yl5A94vzLEQ4oyFRog740I_u5cLzLjZLhP9p2riBKL_84lF68LHh2rjRto/s1600/DSC02832.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh63bmvfi88xj5iC7zKrpwGaPKXbkhXMl-AhhZjcS4qJ3Redq-oldQjMQEC0YI4zQ5AaOuaujJz_LBJUeAn4yl5A94vzLEQ4oyFRog740I_u5cLzLjZLhP9p2riBKL_84lF68LHh2rjRto/s1600/DSC02832.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Xàtiva</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Perdemos el rastro de las marcas blanquiazules. Las flechas amarillas siguen por la N-340 hacia Alcoi, buscando el centro histórico de Xàtiva por la c/ Puerta Cocentaina en su camino a la otra punta de la ciudad, donde vuelven a coincidir con nuestras marcas.</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEivzboUvejhVPGLYg3nJbLP6lcztY_ku0WfFD3Nsqa7dcBPBqhKpj7qXkBkg9RVu7eG8DpqF2XmA6k81QGlv9qFTQ5ujnQo9-NUpBqWPofMmYGfyJZAvPksq4vQ8siDlb_PIXpJ5P1hWco/s1600/DSC02835.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEivzboUvejhVPGLYg3nJbLP6lcztY_ku0WfFD3Nsqa7dcBPBqhKpj7qXkBkg9RVu7eG8DpqF2XmA6k81QGlv9qFTQ5ujnQo9-NUpBqWPofMmYGfyJZAvPksq4vQ8siDlb_PIXpJ5P1hWco/s1600/DSC02835.jpg" height="266" width="400" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Nosotros decidimos buscar un lugar donde parar a comer, pero en la parte baja de Xàtiva y luego, subir a la c/ Aben Ferri para abandonar la localidad por la partida de Vernisa hacia <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Novel%C3%A9" target="_blank">Novetlè</a>. El llegar a ese punto incluye callejear en función del sentido de las calles así como superar algún que otro repecho considerable.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhH5osNhqkIz-fcPKyKBcTqQoj97No_gkMingJNcjA4euvaiHHQkGSG5OsCisXitgC2kt4GvgfL84qBIW9JNviYym_MYC2L0b_W9ele8QXkU99WiUdJ9wY493vYp5gmXmCltHvUuYNKX6o/s1600/DSC02836.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhH5osNhqkIz-fcPKyKBcTqQoj97No_gkMingJNcjA4euvaiHHQkGSG5OsCisXitgC2kt4GvgfL84qBIW9JNviYym_MYC2L0b_W9ele8QXkU99WiUdJ9wY493vYp5gmXmCltHvUuYNKX6o/s1600/DSC02836.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Novetlè se roza por el camino de la Bola y luego se baja a la Cv-645, donde una especie de carril bici facilita el acceso por la rotonda (2.ª salida) al camino <i>Fondo</i>, que nos conduce a <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Anahuir" target="_blank">Anahuir</a>.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiiSW_ax7VYdZKmm_N7S_vCwrKPmYT9wV-DsGJZPgr5Aeu4UqHSVJg58ZAsIoqhgQ3Iqz4EqyYDQv_mZqc9R_nWYVk1IWRFf57Q5sA5hV8Ee-srYk6NrLdTIGZcOY2i1LUFDDbsDHTHiUE/s1600/DSC02839.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiiSW_ax7VYdZKmm_N7S_vCwrKPmYT9wV-DsGJZPgr5Aeu4UqHSVJg58ZAsIoqhgQ3Iqz4EqyYDQv_mZqc9R_nWYVk1IWRFf57Q5sA5hV8Ee-srYk6NrLdTIGZcOY2i1LUFDDbsDHTHiUE/s1600/DSC02839.jpg" height="266" width="400" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Antes de entrar a esta pedanía de Xàtiva, hay una fuente donde se puede beber agua más fresca que la que hay en los bidones y luego bajar hacia el antiguo lavadero para girar a la izquierda y continuar el descenso.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgOVg_NBgZP2v7igdA_L24l8u85rp7H8cRDgx27ZJx2E5j90ks3Dx2vPB_7VIsVEvXxDGYG-ZvfXhfFxUb_OgE_BG0YnqpsXXTKqYccPebRtBczjaso4bPWbxZ4bz5yG-X-ZQpPKVVG7mA/s1600/DSC02840.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgOVg_NBgZP2v7igdA_L24l8u85rp7H8cRDgx27ZJx2E5j90ks3Dx2vPB_7VIsVEvXxDGYG-ZvfXhfFxUb_OgE_BG0YnqpsXXTKqYccPebRtBczjaso4bPWbxZ4bz5yG-X-ZQpPKVVG7mA/s1600/DSC02840.jpg" height="290" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Iglesia de la Virgen de los Ángeles (Anahuir, Xàtiva)</span></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgpwGubYObB8Odn14xGlS7q-0iFmnxJ0ejjdG7lUrRQlV6N0AnSWuvtPDX2GzyfqkTSr3mmaWcUWNYJMPJaBqvLCbsNC7Z9iUKr2LKpMpV8psAV3vBkZ9DBAy1QQdK4_St7KD34l8X9nAs/s1600/DSC02842.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgpwGubYObB8Odn14xGlS7q-0iFmnxJ0ejjdG7lUrRQlV6N0AnSWuvtPDX2GzyfqkTSr3mmaWcUWNYJMPJaBqvLCbsNC7Z9iUKr2LKpMpV8psAV3vBkZ9DBAy1QQdK4_St7KD34l8X9nAs/s1600/DSC02842.jpg" height="266" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Lavadero (Anahuir, Xàtiva)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Un descenso que nos lleva a cruzar el <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/R%C3%ADo_C%C3%A1%C3%B1oles" target="_blank">río Canyoles</a> por una plataforma de hormigón, desde la que empieza el lógico ascenso hacia la siguiente pedanía: <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Ayacor" target="_blank">Ayacor</a>.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh7i8_4ujiz4d1DquXTN0ke2xQoPyaIS2jFPi-vX5Dz8C5gpOE1OKdkLT1ufyGdED0CkG9W2HLz9iPzHo4KktdIpC-Fp_V4P6CxY6c7rO6_6kivhJ3Bulj0HNTdM2VehR8Ljoqr2offzjo/s1600/DSC02843.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh7i8_4ujiz4d1DquXTN0ke2xQoPyaIS2jFPi-vX5Dz8C5gpOE1OKdkLT1ufyGdED0CkG9W2HLz9iPzHo4KktdIpC-Fp_V4P6CxY6c7rO6_6kivhJ3Bulj0HNTdM2VehR8Ljoqr2offzjo/s1600/DSC02843.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Lavadero (Ayacor, Canals)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Recuperamos un poco el aliento frente al lavadero antes de proseguir por la c/ Sta. Teresa hasta que cambia su nombre al de avda. Generalitat. Justo allí, a nuestra izquierda, empieza un camino asfaltado que sale de la pedanía en dirección al final de la etapa: <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Canals_(Valencia)" target="_blank">Canals</a>.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi_GE4DKy3I_IKzmLfzIWBKy9DxTA6G5cWnNE85iZgiquAQTDg1y74bb5U1-jcic54RRGxZrHF4l0kBML5oheoPApEGGiIEtulrTE3Zx1GlQHTvAXPwke9DSsEW1FCXewIl6BFLPBybk7g/s1600/DSC02845.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi_GE4DKy3I_IKzmLfzIWBKy9DxTA6G5cWnNE85iZgiquAQTDg1y74bb5U1-jcic54RRGxZrHF4l0kBML5oheoPApEGGiIEtulrTE3Zx1GlQHTvAXPwke9DSsEW1FCXewIl6BFLPBybk7g/s1600/DSC02845.jpg" height="266" width="400" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Rodamos por la avda. de la Ermita hasta que una señal de dirección prohibida nos obliga a recorrer por completo la c/<i> d'en Mig</i>, acabando muy cerca de la plaza <i>Pont del Riu</i>. No aparecen (o no vemos) señales blanquiazules, de modo que tiramos por la calle frente a la c/ S. Roc, luego por la c/ Dr. Saurina llegando a la avda. <i>Corts Valencianes</i>.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Nuestra etapa termina aquí, pero la Vía Augusta continúa por esta avenida en dirección a la <a href="http://www.nostravalencia.com/cultural/menoresvalencia/torredecanals/index.htm" target="_blank">torre Borja</a>, dejando atrás las últimas casas por el camino de <i>les Moles</i>.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgCmIK9JmK6N1PWtCF9nt_zQCuR8xsLZq-drC1AkPuESMdaqYxHrvat5njSaNrYlpq0HJFLCWg3CvKUj8EmF2PK7YfOaKF6WRv4vNDcm9nqfTgs10QUBULfueJvZmmPQhIwopYWUedFTQo/s1600/DSC02848.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgCmIK9JmK6N1PWtCF9nt_zQCuR8xsLZq-drC1AkPuESMdaqYxHrvat5njSaNrYlpq0HJFLCWg3CvKUj8EmF2PK7YfOaKF6WRv4vNDcm9nqfTgs10QUBULfueJvZmmPQhIwopYWUedFTQo/s1600/DSC02848.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Nosotros tomamos la dirección opuesta, hacia la estación de </span><a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Alcudia_de_Crespins" style="font-family: Verdana, sans-serif;" target="_blank">l'Alcúdia de Crespins</a><span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">, donde subiremos las bicis al tren para volver a Valencia.</span><br />
<br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana;">***************</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana;">Para descargar el track, este es el <a href="http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=8030125" target="_blank">enlace</a>.</span>Unknownnoreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-3649111277203596251.post-9483707343904064502014-09-13T01:16:00.003+02:002015-02-03T08:42:31.962+01:00Vía Verde del 'Tren Petit'<div style="text-align: right;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Realizada el 18/08/14</span><br />
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span style="color: #444444;"><br /></span>
</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhUvktICHp-NHb80JYRjgdWAdZb34M6K3vFG61XMD4ncJ4O5zslmyl3OLsLakozZT3NDU5srsW7nIy8F-O8KDy3_VTe-o6aLbsuqKUMDaVaAmYXAq9ANMUms8MvswpdhJ_zd7f6mOuDoBI/s1600/DSC02674.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhUvktICHp-NHb80JYRjgdWAdZb34M6K3vFG61XMD4ncJ4O5zslmyl3OLsLakozZT3NDU5srsW7nIy8F-O8KDy3_VTe-o6aLbsuqKUMDaVaAmYXAq9ANMUms8MvswpdhJ_zd7f6mOuDoBI/s1600/DSC02674.jpg" height="426" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span style="font-size: x-small;"><span style="color: #444444;"> Inicio de la Vía Verde del <i>Tren Petit</i> </span><span style="color: #444444;">(Mont-ras)</span></span></span></div>
</div>
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">El recorrido de la ruta, de 32 km, es este</span><br />
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span style="color: #444444;"><br /></span>
</span><br />
<iframe frameborder="0" height="400" src="http://es.wikiloc.com/wikiloc/spatialArtifacts.do?event=view&id=7776744&measures=off&title=off&near=off&images=off&maptype=S" width="500"></iframe><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">y el perfil de la misma</span><br />
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span style="color: #444444;"><br /></span>
</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjIjmtUbCFDv3y1tbdUf2opG8SdYR0HL4MKPPxedUN2xh_mEeOJdBb48lPGwRNdlWfwpPqKgzSSfxVlfXz_1Fzli4Zuv_DWFQC1OLlasBM-WWVGV5pm8HCBardpJBAZlRDcFm0JEtoybS8/s1600/Perfil.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjIjmtUbCFDv3y1tbdUf2opG8SdYR0HL4MKPPxedUN2xh_mEeOJdBb48lPGwRNdlWfwpPqKgzSSfxVlfXz_1Fzli4Zuv_DWFQC1OLlasBM-WWVGV5pm8HCBardpJBAZlRDcFm0JEtoybS8/s1600/Perfil.png" height="440" width="640" /></span></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">En octubre de 1884 y con el objetivo de unir el puerto de <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Palam%C3%B3s" target="_blank">Palamós</a> con <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Barcelona" target="_blank">Barcelona</a> utilizando <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Flass%C3%A1" target="_blank">Flaçà</a> como punto de unión necesario en dicho recorrido, el Ministerio de Fomento</span><span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"> aprueba la construcción </span><span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">de este tramo ferroviario.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjlCnaCTkQYxCvHH9RkRCTAxRRlcFzL8blAu9K5VWr5OKd4gvyTyxFd67m80dZi0j3oC5Pla_8qxzzXPgyOIh1Xet7w0xBj3O9QV7-_lTvYiLR_v52l05MNx2IzR0TEsBvU7iY9pSMk5-E/s1600/image01725.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjlCnaCTkQYxCvHH9RkRCTAxRRlcFzL8blAu9K5VWr5OKd4gvyTyxFd67m80dZi0j3oC5Pla_8qxzzXPgyOIh1Xet7w0xBj3O9QV7-_lTvYiLR_v52l05MNx2IzR0TEsBvU7iY9pSMk5-E/s1600/image01725.jpg" height="253" width="400" /></span></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Esquema de la línea</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Fuente: spanishrailway.com</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span style="color: #444444;">El tranvía del Baix Empordà, conocido popularmente como </span><i style="color: #444444;">Tren Petit</i><span style="color: #444444;">, hizo su primer viaje el 23 de marzo de 1887, arrastrando unos pequeños vagones de primera y segunda clase. Aunque la Guerra Civil interrumpió el servicio hasta 1942, se retomó la actividad pese a su continuo declive, realizando el último viaje el 1 de marzo de 1956.</span></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiz2XqcAcMHhoh03cseddGVrEaJcOsLLRcVjrfgNgCsFcf9yn7gNBzEKRojJbNDiENInPRKUgZHHMe8ed79aC9tZhJpj71JGdwvMAEOYIJ1nC9BitRfji62K5ZksCQrFEjF0yB5ZrHkAD8/s1600/800px-Locomotora_Baix_Empord%C3%A0Locomotora+del+Tramvia+del+Baix+Empord%C3%A0,+anomenada+Palafrugell,+al+dip%C3%B2sit+de+locomotores+de+Palam%C3%B3s+(1930).jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiz2XqcAcMHhoh03cseddGVrEaJcOsLLRcVjrfgNgCsFcf9yn7gNBzEKRojJbNDiENInPRKUgZHHMe8ed79aC9tZhJpj71JGdwvMAEOYIJ1nC9BitRfji62K5ZksCQrFEjF0yB5ZrHkAD8/s1600/800px-Locomotora_Baix_Empord%C3%A0Locomotora+del+Tramvia+del+Baix+Empord%C3%A0,+anomenada+Palafrugell,+al+dip%C3%B2sit+de+locomotores+de+Palam%C3%B3s+(1930).jpg" height="251" width="400" /></span></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Locomotora 030 construida en Bélgica (1912), llamada <i>Palafrugell</i></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"><i>e</i>n el depósito de Palamós (enero de 1953)</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Fuente: Joaquim Ramonet (Viquipèdia)</span></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="color: #444444;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Una parte del trazado que cubría este tranvía está debajo de la actual carretera C-31, de modo que no todos los caminos por donde pedalearemos son los que utilizaba la locomotora para cubrir el recorrido, pero la ruta se disfruta de igual manera.</span></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhcOIGDmS6F5NTO6FPlmbiPC3F76Xdeor938TtdlawnpiZchqUspB86V_qoGjHtGo3c8_lOoo5R9m3szeBaoIMIZaFYUewAhLZbpwGOdmC4zwLgHO3wc66LrOUkQst022M6bpb6tPjAkmQ/s1600/DSC02663.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhcOIGDmS6F5NTO6FPlmbiPC3F76Xdeor938TtdlawnpiZchqUspB86V_qoGjHtGo3c8_lOoo5R9m3szeBaoIMIZaFYUewAhLZbpwGOdmC4zwLgHO3wc66LrOUkQst022M6bpb6tPjAkmQ/s1600/DSC02663.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">El punto de inicio de nuestro camino está a las afueras de </span><span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Calella_de_Palafrugell" target="_blank">Calella de Palafrugell</a></span><span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">, en concreto la carretera Giv-6548 para buscar la c/ Primavera y torcer luego por la C/ Tenerife. Cuando se terminan las casas y el asfalto, con <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Palafrugell" target="_blank">Palafrugell</a> al fondo, empieza un camino de tierra que nos acercará al principio de la Vía Verde (1,4 km).</span></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhMKjjq-aCAKrDNChx_kqu8fE2qF0DnzUbZpF3H49g2BhOagQhlofx1RKM6zFC0nGJonWqqv6jqjQMmBXAwlglIR7PGd9bAFHtdqo-SUbG2i3RFd5zzcnIDkZ1m_6TUTdMPiYGDd9yc3KA/s1600/DSC02664.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhMKjjq-aCAKrDNChx_kqu8fE2qF0DnzUbZpF3H49g2BhOagQhlofx1RKM6zFC0nGJonWqqv6jqjQMmBXAwlglIR7PGd9bAFHtdqo-SUbG2i3RFd5zzcnIDkZ1m_6TUTdMPiYGDd9yc3KA/s1600/DSC02664.jpg" height="266" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjAieuFxWz5ZDrloPG7drKUbUYhODdJW83tGY4K-3hmTQKMEpo7HreONBsYUwTGIkBzc2s7LuICbkaEtP8drsBEy9a7NZMyioetC1JQvmzIuFmjJP7fq_Fw-z28C_2JGYL5-Ldg-y1fPtw/s1600/DSC02664.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"></span></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Inicio de la Vía Verde del <i>Tren Petit</i> (Palafrugell)</span></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">En nuestro caso no vamos a empezarla aquí. Ya que Palafrugell está tan cerca, decidimos acercarnos a la ubicación de la antigua estación del pueblo para hacer el "trayecto" Palafrugell-Palamós. Y sí, es la ubicación, porque de esa estación no queda nada.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi7voBid6yBq6EFkr4e3tg7pMvtJHj_HUvZzLXIEboHHqbO2wm9cs2L0ZjZ7HufzpBgLDa_gXSnzZA8EdvwrwTuEu5ouILev4wOFlrJVosgLlFLjn02J9xd_UWIkl6RzM8gl0ewCVZV3kg/s1600/DSC02665.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"></span></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiKKcVBVaYp7Y1PCbrqhbRfpX3ZetHKsmOUfUNwvxHU4yTInm7IzvDTqgQ11jM1IIDVkpRlqzJ4xpuA8-bmrheg23kmLsWu-zfnaXeyG2jIS3-tknB_a6R4IeU3k_PSD_a9-6uEcM6JlJM/s1600/DSC02665.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiKKcVBVaYp7Y1PCbrqhbRfpX3ZetHKsmOUfUNwvxHU4yTInm7IzvDTqgQ11jM1IIDVkpRlqzJ4xpuA8-bmrheg23kmLsWu-zfnaXeyG2jIS3-tknB_a6R4IeU3k_PSD_a9-6uEcM6JlJM/s1600/DSC02665.jpg" height="266" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Seguimos, pues, hasta el próximo camino a nuestra izquierda, pasando al lado de la torre de Can Vilà o Can Fiego (s. XVII) para acabar cruzando la transitada avda. España y seguirla en descenso hasta la altura de la c/ Creu Roja (pasados 400 metros). A partir de aquí hay que callejear un poco (c/ Vilar, l'Horta d'en Fina, Anselm Clavé, Font i de nuevo Vilar) para llegar a la c/ Torroella.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEihpFyWraJ3gZ28Her3m0KipjheZT5STKzb7MxEoOEWTyc7PiRC3IQOaHn-3AIUvkk8NdCA_tDnBG4c05pNIpxlodbffGEkCRpd3t4EhIul_4q1nbxQXC9TXU54PIUux1-4w8FItkECkJ4/s1600/DSC02667.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"></span></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEicne9LbSu6x0DhlYzgzy29cgveZI1r9U5X12AuG7U3bh60otEcDUM-Xwi1at8OfXM6nn4UJeR-2ijgRGh_A2WfYNEYAd_rSDCylWhpjQo88uKHFpbFHF5bzO6i18iC7nQQh0oP0jNnL-Q/s1600/DSC02667.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEicne9LbSu6x0DhlYzgzy29cgveZI1r9U5X12AuG7U3bh60otEcDUM-Xwi1at8OfXM6nn4UJeR-2ijgRGh_A2WfYNEYAd_rSDCylWhpjQo88uKHFpbFHF5bzO6i18iC7nQQh0oP0jNnL-Q/s1600/DSC02667.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Ubicación de la antigua estación de Palafrugell</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Confluencia c/ Mestre Sagrera con c/ Torroella (Palafrugell)</span></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Como ya dije, no queda nada de aquella estación que estaba ubicada en el lugar donde hoy se levanta un alto bloque de viviendas.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjjVIx8h5VyUbHJOI0aK7AYK777kEqXGlI2jk-YhXvNQXWo_WVSGEykUrBKiyoWaIb9ziB_Y-i_LBMbmAiXW1j5cjpswfsyIUjZH_fXhbkSCHQUcUxYrnapFJmqM988pIa5bTN2LL8BQi8/s1600/Estaci%C3%B3_Palafrugell(1915).jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjjVIx8h5VyUbHJOI0aK7AYK777kEqXGlI2jk-YhXvNQXWo_WVSGEykUrBKiyoWaIb9ziB_Y-i_LBMbmAiXW1j5cjpswfsyIUjZH_fXhbkSCHQUcUxYrnapFJmqM988pIa5bTN2LL8BQi8/s1600/Estaci%C3%B3_Palafrugell(1915).jpg" height="248" width="400" /></span></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Locomotora n.º 5 en la estación de Palafrugell (1920-30)</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Fuente: Ayto. de Girona - CRDI, pedresdegirona.com</span></div>
<div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">El conjunto lo completaba </span><span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">un muelle cubierto</span><span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"> a continuación del edificio para pasajeros. Y siguiendo por la actual c/ Mestre Sagrera el tranvía a vapor continuaba su camino hacia Flaçà.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhlPG8XippqxwS8e49_iH4zFDdENCYfoLqvJrfkdj4eqaQ0aRoJ8x3uQHL9G2l0G9TBf0xyetgOtcBD1Kf9juPUrrOe8cmvUkSzqwEam1t6j3w7nzHZWwggsoZTAefn5b-gP4dyif_EKpk/s1600/Estaci%C3%B3+1905.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhlPG8XippqxwS8e49_iH4zFDdENCYfoLqvJrfkdj4eqaQ0aRoJ8x3uQHL9G2l0G9TBf0xyetgOtcBD1Kf9juPUrrOe8cmvUkSzqwEam1t6j3w7nzHZWwggsoZTAefn5b-gP4dyif_EKpk/s1600/Estaci%C3%B3+1905.jpg" height="251" width="400" /></span></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Estación de Palafrugell (1905)</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Fuente: Carles Salmerón, palatiofrugelli.blogspot.com.es</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Así pues, partimos desde Palafrugell con destino Palamós bajando por la c/ Torroella, hasta la siguiente rotonda, donde nos encontramos el primer inconveniente. Suponemos que el trazado de las vías discurría por lo que ahora es la c/ Carrilet, en referencia a otro de los trenes que, en su momento comunicaba la costa con el interior.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjS6vidDwXB3qKxvzRkae6g6319mgLG1eHxrT1I5h4wv6etowpZALz5USNQyQRgGKRgu0TDLpp0M1oHGPchZ2-uRxV6_9bAOUX9-8WN-GshdSmaPqwQGNf5w0TMPORwOyPnNuvRHX13Erw/s1600/DSC02668.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"></span></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhI5RH6_svXiu2fMeShgWPsWtg_r3T3aJYUdUZ3eeorRzSiNuKOx7Cv-Lh0RnKgre2RXpi93dPX-TUWjilJDJOHMlUlA98hzdQwSuEyFRbxx4m8yCug_TRt6Uvcphs4AZJesvnc9Ep2VUo/s1600/DSC02668.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhI5RH6_svXiu2fMeShgWPsWtg_r3T3aJYUdUZ3eeorRzSiNuKOx7Cv-Lh0RnKgre2RXpi93dPX-TUWjilJDJOHMlUlA98hzdQwSuEyFRbxx4m8yCug_TRt6Uvcphs4AZJesvnc9Ep2VUo/s1600/DSC02668.jpg" height="266" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">El inconveniente es que el sentido de la calle es contrario al que llevamos, de modo que continuamos por la c/ Josep Puig i Cadafalch. Para no seguir callejeando y separarnos demasiado del trazado, volvemos a la c/ Carrilet y hacemos los metros finales por la acera.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">En la rotonda tomamos la segunda salida entrando a los pocos metros en Mont-ras. Tras una amplia curva a derechas, se llega a una nueva rotonda (segunda salida de nuevo) y más adelante a una tercera.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh2VihsL8NwPl7uTqHtU2X83tAbM0Rt9uJktjP5cVkMRZ9804UW2pP_kcgW-qOKsD55URwbNHNZ3VXVH4wWeWfVobwKJDTUgCOpZGtUMKxXNH-av2bxNFN0BUe0mAt1AfeVwygYxSYHYF4/s1600/DSC02670.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"></span></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgbEOAXSSec62KJ8lmAulqMhmd2ciqBFQ9nGlB79UASdKN2jjdGM40Ifk-Uq2wpWjI5E349h9pmlNRdwHQSL7XotBmfIBJn8E_gY9wCvZNHN6Tx1_sqh3gixy1-yaVeZFxGu-UNsD-MKNo/s1600/DSC02670.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgbEOAXSSec62KJ8lmAulqMhmd2ciqBFQ9nGlB79UASdKN2jjdGM40Ifk-Uq2wpWjI5E349h9pmlNRdwHQSL7XotBmfIBJn8E_gY9wCvZNHN6Tx1_sqh3gixy1-yaVeZFxGu-UNsD-MKNo/s1600/DSC02670.jpg" height="266" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"><a href="http://ca.wikipedia.org/wiki/Sant_Esteve_de_Mont-ras" target="_blank">Iglesia fortificada de Sant Esteve de Mont-ras</a>, s. XVI (Mont-ras)</span></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Según llegamos a la rotonda, a nuestra izquierda, hay un descampado donde parece que se levantaba la estación de Mont-ras y de la que tampoco queda ni rastro.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEitB_LH45iSIuAA26UU1egixIxF6DDdmEG1Sqb4BwZ_C3xaxrECxRJTPzjPDVFk_OBlxywIdGxCI56PRtiLlHk56TFuEYZjK_OzOlWxmUs5dOQeGIb_cRKE36aSRxdmZbAvHjCA0UllEBc/s1600/DSC02671.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"></span></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhw_2Y3mUPOPMPYj-gmahDffUdCjaVQ18DFkhz5kQ7I6bbyRQcg9cr7LilSKv0Y1k_VeTJ1pgVpyRGY5CnO90QrcQiLG_4v2dqxjft5qgdEJn4qlwujtNIb869U_q-XlwxtYV4gCxLZWfY/s1600/DSC02671.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhw_2Y3mUPOPMPYj-gmahDffUdCjaVQ18DFkhz5kQ7I6bbyRQcg9cr7LilSKv0Y1k_VeTJ1pgVpyRGY5CnO90QrcQiLG_4v2dqxjft5qgdEJn4qlwujtNIb869U_q-XlwxtYV4gCxLZWfY/s1600/DSC02671.jpg" height="266" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Ubicación de la antigua estación de Mont-ras</span></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Para continuar hacia Palamós, ahora sí, buscamos la Vía Verde propiamente dicha. Toca retroceder hasta la segunda rotonda y abandonarla en dirección a la urbanización Torre Simona. Cuando la calle nos dé sólo la opción de izquierda o derecha, giramos hacia la izquierda y a los 200 metros, estamos en el principio de la Vía Verde.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiVVrt0ee5qQneV5MxoZ24HX3GnoKP0afriDar4U3TDO-tFGEE5zPBDlB1nlvH1A9ho89lZR-lFXxsjtjBtaXLlt57OOjneJ4sDFutX4ADg2lejz449Qch-i294i8rjbIcTLCOJ9IgH0tY/s1600/DSC02677.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"></span></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiVhBa5jESKQJiS_tdMODX7SXS5ObDsdm1oLEo2qFrLoi1jixuK3k_lDWkY5GmBJ1O61KA1V-YtAAaj9nzXCLmoVUKbOBur34VtqPtWcfizaHg4nseTvCenVbCFCitZ4emAZcrVkGX156c/s1600/DSC02677.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiVhBa5jESKQJiS_tdMODX7SXS5ObDsdm1oLEo2qFrLoi1jixuK3k_lDWkY5GmBJ1O61KA1V-YtAAaj9nzXCLmoVUKbOBur34VtqPtWcfizaHg4nseTvCenVbCFCitZ4emAZcrVkGX156c/s1600/DSC02677.jpg" height="266" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Vía Verde del <i>Tren Petit</i> (Mont-ras)</span></span></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Ahora sí que empezamos a rodar por ella en dirección a Palamós. La idea es hacer el recorrido de la manera más "circular" posible pasando por los 4 ramales que nacen del eje principal.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg5bA949ikF3j28efnf0lslYKgLNSgmlAYGzB7moSIQfzdp8my6NKhX3i-zpMuncEGgTen3BUTIyCavBsTb4g2aAobFhhVz4u82cbEeB28x0ADnyLLoQXqUJ0YUJ50gSJaMjDhcPwNx7H0/s1600/DSC02682.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"></span></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh8FuAVbqkK9xDeA8Go6YjH7HzIDukCUhNMsoSkZESjyqWG82yeB8kOEM5vec_S6DPoYlILp56SoK35nQvov_UNg1ZRXcSkmhLzg3IxPcGkMF8N7LDL9GYVv3pKNp5svQ58ndIbEV9laOY/s1600/DSC02682.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh8FuAVbqkK9xDeA8Go6YjH7HzIDukCUhNMsoSkZESjyqWG82yeB8kOEM5vec_S6DPoYlILp56SoK35nQvov_UNg1ZRXcSkmhLzg3IxPcGkMF8N7LDL9GYVv3pKNp5svQ58ndIbEV9laOY/s1600/DSC02682.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"><span style="color: #444444;">Vía Verde del </span><i style="color: #444444;">Tren Petit</i><span style="color: #444444;"> (Mont-ras)</span></span></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">El firme que nos vamos a encontrar en casi la totalidad de la ruta es tierra compactada, lo que hará más cómodo el pedaleo si cabe porque, además, en esta dirección el trazado general es descendente.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Pasados algo más de 800 metros el trazado se bifurca. Si continuásemos por la izquierda llegaríamos al inicio de la Vía Verde que vimos señalizado antes de llegar a Palafrugell, de modo que tomamos la otra opción.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiuWxzmz44stGdQP9N_uYS4o6XNzjRiB154nCq6N7XxfnshmvWMjqVSLXKe4XGvTXv9ZxuVu3HFnrPlyGRmSDYYIAXd0AYoxPUTOEqgRstD486KFuV_lS-LPwzkUkibW0sO6ltYfnsh488/s1600/DSC02687.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"></span></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhM6LIBgvJOIxwLL9PtlSZA6UTKpdKIo36sb7E1nmteBzIkC4QMERtoTnD4golTbx8xQpO5QweZ_lO3pAOqgEx9t2hH0L0_LvpJ23o3SvjgmFu_tZvudy5F94OZpJTjyTBg2EfsHPCDDFE/s1600/DSC02687.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhM6LIBgvJOIxwLL9PtlSZA6UTKpdKIo36sb7E1nmteBzIkC4QMERtoTnD4golTbx8xQpO5QweZ_lO3pAOqgEx9t2hH0L0_LvpJ23o3SvjgmFu_tZvudy5F94OZpJTjyTBg2EfsHPCDDFE/s1600/DSC02687.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"><span style="color: #444444;">Vía Verde del </span><i style="color: #444444;">Tren Petit</i><span style="color: #444444;"> (Mont-ras)</span></span></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Por delante un par de kilómetros en los que se pedalea entre maizales y otros campos de cultivo, siguiendo el discurrir del <a href="http://ca.wikipedia.org/wiki/Aubi" target="_blank">Aubi</a>, un río que terminaba su curso en el mismo Palamós y cuyo cauce se desvió en 1924 hacia la playa del <i>Castell</i>, aprovechando una torrentera, para evitar el problema de las inundaciones.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi5iePkme3hk5JTsKccrgiWt-Xo4klT5EANYv62cjKOvpNPFKiGuBBbnLWNtG4B_9ca3XHOqSUJkb3vVW4-_4hO73drArGmn_4yxamI0YMsV_u8gZ2oanVeEEGa5I1RlyoC7IcI4E3DdUo/s1600/DSC02689.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"></span></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEizHF3O59VZVw7EJRdfgdD4gULKBFAgtBBUfXMzDpRgzqvpfzSTbT3DriRruT3KRQIfp9h1VSRrYwCBRAWZFtK7og256UgeTyU6YM4nfpOJRFJdVYWJ-dRCAsNPNVgxOY34zEsyv2rLe6s/s1600/DSC02689.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEizHF3O59VZVw7EJRdfgdD4gULKBFAgtBBUfXMzDpRgzqvpfzSTbT3DriRruT3KRQIfp9h1VSRrYwCBRAWZFtK7og256UgeTyU6YM4nfpOJRFJdVYWJ-dRCAsNPNVgxOY34zEsyv2rLe6s/s1600/DSC02689.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"><span style="color: #444444;">Vía Verde del </span><i style="color: #444444;">Tren Petit</i><span style="color: #444444;"> (Mont-ras)</span></span></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Se llega a un cruce donde está claramente señalizado por donde enfilar la bicicleta. Rodeamos una propiedad vallada prácticamente al final de la cual hay un puente con travesaños de madera que nos facilita el paso sobre el Aubi. En este punto se une a este río la rambla de Mas Burjacs, que recoge parte de las aguas provenientes de <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Gavarres" target="_blank"><i>Les Gavarres</i></a>.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi4E30Q3ffPEbm-6iyLvg61SA-IoQgWcsenIPpkE91LeaflEoEcCWpGgEJtKm66afk5XorVvuQaaF2p2ByrvYqEuFNEpFFqOpAxJGqRZv0UpNTn7yHxwWYYNKUnWOO2OPJuyanWaQ21vg8/s1600/DSC02691.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"></span></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiwI1ZESELGRrthGDlmfAOo7Exsr6f1TogUmBs6Re2mRxzuj001_6zjCTR09kzExup8Qy1-bKZigcoPQOl9qg-u7rnUNTI2yWOYRvzZfFlxu1HsWzYGdJLp8YK_CLNePET4nNJC-d2kGRg/s1600/DSC02691.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiwI1ZESELGRrthGDlmfAOo7Exsr6f1TogUmBs6Re2mRxzuj001_6zjCTR09kzExup8Qy1-bKZigcoPQOl9qg-u7rnUNTI2yWOYRvzZfFlxu1HsWzYGdJLp8YK_CLNePET4nNJC-d2kGRg/s1600/DSC02691.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"><span style="color: #444444;">Puente sobre el Aubi </span><span style="color: #444444;">(Mont-ras)</span></span></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">En los siguientes 1,3 km tenemos el Aubi a nuestra derecha y aunque se irá separando poco a poco de nosotros, se volverá a acercar ya en el término de Palamós.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEighLhIkoB7j8fMfbR37lJDPMMKa8mEEPqVWCBa99gtDj-bml7Q8xaVEjwIFZH03zOBddJ9cy9ytqdfkydGeLpZdtLLJ2-TlxpfB8L3glfFLK0h_B4CEnSdGxwn8KjdRuX4Ch3Rq7EcGds/s1600/DSC02694.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"></span></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgXEFssJHlkRvhnohRz4eWvvIhrHX_rvAridpZL36HboS92NEmUj1kusddQsyvKvPK7-kiRcVbzNTVZVtzdaeZ-BrmtqdbdKkDXvLbogcPpXFXVS4yeye3Vk-QKvtkFKC-SiT-4hiQM1dI/s1600/DSC02694.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgXEFssJHlkRvhnohRz4eWvvIhrHX_rvAridpZL36HboS92NEmUj1kusddQsyvKvPK7-kiRcVbzNTVZVtzdaeZ-BrmtqdbdKkDXvLbogcPpXFXVS4yeye3Vk-QKvtkFKC-SiT-4hiQM1dI/s1600/DSC02694.jpg" height="266" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"><span style="color: #444444;">Vía Verde del </span><i style="color: #444444;">Tren Petit</i><span style="color: #444444;"> (Mont-ras)</span></span></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Poco después de pasar sobre la rambla de Canyelles una nueva bifurcación de la Vía Verde. Por la izquierda se llega a las playas, lo que quiere decir que torcemos a la derecha, pasando por el puente que nos hace rodar de nuevo sobre el Aubi. Este es el punto en el que se desvían artificialmente sus aguas hacia la playa del <i>Castell</i>.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiaWrgUrn-l3MQWODl5vry_JPqlfA2OauAaDWyvmtgET3B5_ZDELbrXdGre9OcZiJzLuKEb7MnvXp_hKsk6F31kiMFMmrPUBclOlqT7ATjFkBOCYpagxvFFcA0ZPN7IMAOSbWrmj05aXz4/s1600/DSC02698.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"></span></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhV0ybS2m6f2oEzPLnm2x5xsSzHxWkLz10wu-4briZPLeYOUfWgPzvSDatDGFfU15_ufKHJ1AKjjA2tFFD_WHAYgmHXWliCrtzqJTvMCZlM4QKt9seDidymwNKf7P8Z5xQx78DbFm0uqDY/s1600/DSC02698.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhV0ybS2m6f2oEzPLnm2x5xsSzHxWkLz10wu-4briZPLeYOUfWgPzvSDatDGFfU15_ufKHJ1AKjjA2tFFD_WHAYgmHXWliCrtzqJTvMCZlM4QKt9seDidymwNKf7P8Z5xQx78DbFm0uqDY/s1600/DSC02698.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"><span style="color: #444444;">Vía Verde del </span><i style="color: #444444;">Tren Petit</i><span style="color: #444444;"> (Palamós)</span></span></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Del mismo modo, a unos 650 m del puente, nosotros también nos desviamos para seguir el ramal de ida y vuelta hacia <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Vall-llobrega" target="_blank">Vall-llobrega</a>. Es corto y, al final, se abandona el firme de tierra durante 150 metros por un carril bici. Lo justo para pasar bajo la C-31 y terminar en una rotonda donde, puede, estaría ubicado el apeadero de Vall-llobrega.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiVJ3oQdfavEPEW-Gcx9cUELWVN9XUKQopflZ8Z00MUGbR57UwD5Mm4pR7D1xtSWOOGaK5Ef_L9YXuz-aaxMPUB_AcyljdYk77VBJkFh9SFvMQadHiyM2hPJKMzIlds9pQJUf5-_-HXTwk/s1600/image01529.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiVJ3oQdfavEPEW-Gcx9cUELWVN9XUKQopflZ8Z00MUGbR57UwD5Mm4pR7D1xtSWOOGaK5Ef_L9YXuz-aaxMPUB_AcyljdYk77VBJkFh9SFvMQadHiyM2hPJKMzIlds9pQJUf5-_-HXTwk/s1600/image01529.jpg" height="237" width="400" /></span></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Material en el apeadero de Vall-llobrega (Palamós)</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Fuente: Fondo Javier Suso San Miguel, spanishrailway.com</span></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Regresamos al ramal principal cruzando un pequeño puente sobre lo que fue en su momento el cauce del Aubi y continuamos nuestro descenso hacia Palamós.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhQ1aCPNh7KujimyzZCgubpVqSKpogr6YlHv_K08DLfSWKGet8mAySLh-sUopbUUKIRVu795bgB_V5u2C6vyI3uWfpfQt8j0iS6SZJBW2VmQqZwjXTJMdyydSHrMxTQMgOch8z-M2vhfl0/s1600/DSC02706.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhQ1aCPNh7KujimyzZCgubpVqSKpogr6YlHv_K08DLfSWKGet8mAySLh-sUopbUUKIRVu795bgB_V5u2C6vyI3uWfpfQt8j0iS6SZJBW2VmQqZwjXTJMdyydSHrMxTQMgOch8z-M2vhfl0/s1600/DSC02706.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Final/inicio del ramal hacia Vall-llobrega (Palamós)</span></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Un poquito más de un kilómetro hay que hacer para empezar a rodar por sus calles. Es el momento en el que dejamos de ver la señalización de la Vía Verde, cambiamos de firme y nuestro camino continua por detrás de una gasolinera hasta un carril bici que nos lleva a una rotonda.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgv9dYIoIZvPFssHzie_kyzzOLHZb5vgnJlzBpfBAhK5hU9fM0MPESqTrpAIPlnjAUR1h9M1SWJF7qY7ST9IZpjHEmW6xRDqlriFYdr0vxAPgMQBKv_e5NddDhWc-yodcJtSMgRg204cRU/s1600/DSC02707.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgv9dYIoIZvPFssHzie_kyzzOLHZb5vgnJlzBpfBAhK5hU9fM0MPESqTrpAIPlnjAUR1h9M1SWJF7qY7ST9IZpjHEmW6xRDqlriFYdr0vxAPgMQBKv_e5NddDhWc-yodcJtSMgRg204cRU/s1600/DSC02707.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">En esa rotonda se puede intuir el recorrido del tren, que sería por la c/ Àngel Guimerà hacia el paseo marítimo, donde se encontraba la antigua estación de Palamós, pero el carril bici toma una dirección distinta. En nuestra idea de hacer lo más <i>circular </i>posible la ruta y viendo que no nos quedará más remedio que callejear para llegar a la zona de la playa, decidimos continuar por el carril bici en su subida hacia La Fosca.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Nada complicado; son 800 metros al 3% de media hasta encontrar el final del camino rojo que nos deja en el inicio de una bajada que no hacemos del tirón, porque a nuestra izquierda hay un mirador en el que merece la pena detenerse.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgr8wQqeajZmgHfoAIcKn5jHSmerYoZeYZ8TYk5-knC67zmUNO-_a3ATbFRWFnHioQCaI2xlA5pw1R-tUWSmjht5QxWyyKXFqnFYaAem65S9FYRG91EMSU86Jft2AzZzZ3Vndbc3Ztckwg/s1600/20140818_112547.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgr8wQqeajZmgHfoAIcKn5jHSmerYoZeYZ8TYk5-knC67zmUNO-_a3ATbFRWFnHioQCaI2xlA5pw1R-tUWSmjht5QxWyyKXFqnFYaAem65S9FYRG91EMSU86Jft2AzZzZ3Vndbc3Ztckwg/s1600/20140818_112547.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Puerto Deportivo Marina de Palamós (Palamós)</span></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Retomamos el descenso pegados al puerto deportivo en dirección al puerto comercial, aprovechando que en un tramo de subida se puede rodar por el paso colindante y así esquivar algo de tráfico. Finalmente se llega al principio del largo espigón entre el Club Náutico Costa Brava y el faro de Palamós. Sólo hay que seguir unos 300 metros para entrar de lleno en el paseo marítimo.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiZ3R7MPb6XWTI9BBgX9sTZ7Ibe7jp3wgVnSt3J_z3Crr7eNU0LFMcq27YvPS_V5CvIP6EvPNWBdQoB2ds9qpUWr7QO8VS7ZmBfFrew2841VKVRby_YzIpRwA0qZkCYVg-jOR64KD-o8Dw/s1600/DSC02712.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiZ3R7MPb6XWTI9BBgX9sTZ7Ibe7jp3wgVnSt3J_z3Crr7eNU0LFMcq27YvPS_V5CvIP6EvPNWBdQoB2ds9qpUWr7QO8VS7ZmBfFrew2841VKVRby_YzIpRwA0qZkCYVg-jOR64KD-o8Dw/s1600/DSC02712.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Ancla del navío <i>San Isidoro</i>, hundido en 1794 en la costa de Palamós (Palamós)</span></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhQJEiWej1PkqMp8sEM_DTA4bUdfIAFi5k8rB37vnntLjBsuiwqBfa-tcesWs1v0RCobfGPogbs3f_9QTb7h1ZpbRtz8uK0yoWTCHrtIzXlWlDEoprJOhTASuGitbBZKvjdc7X4Od3LH4A/s1600/DSC02725.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhQJEiWej1PkqMp8sEM_DTA4bUdfIAFi5k8rB37vnntLjBsuiwqBfa-tcesWs1v0RCobfGPogbs3f_9QTb7h1ZpbRtz8uK0yoWTCHrtIzXlWlDEoprJOhTASuGitbBZKvjdc7X4Od3LH4A/s1600/DSC02725.jpg" height="400" width="266" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Cañón en el paseo marítimo (Palamós)</span></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Para nuestra Vía Verde es recomendable recorrerlo, al menos la zona entre el ancla del <i>San Isidoro</i> y un cañón, este último como recuerdo de los cómo se defendía la villa ante los ataques piratas. El motivo es que allí se encontraba la antigua estación de ferrocarril de Palamós (más hacia la parte de las fincas) de la que tampoco queda ningún rastro.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhRBRJ72QC8F6RauQ8Fwmr_coQd_rJpqKUwvRQOGH5YttrnW7wkpNrSAfQNT17mKLEblnaNlLoMpv7URG4AcQsn7ElKdz8tND-wtop4VNUhnPwqfiCjPJnidJLXcXBMzzDXp4u2162lIUc/s1600/Sin+t%C3%ADtulo.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhRBRJ72QC8F6RauQ8Fwmr_coQd_rJpqKUwvRQOGH5YttrnW7wkpNrSAfQNT17mKLEblnaNlLoMpv7URG4AcQsn7ElKdz8tND-wtop4VNUhnPwqfiCjPJnidJLXcXBMzzDXp4u2162lIUc/s1600/Sin+t%C3%ADtulo.jpg" height="302" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Antigua estación de Palamós </span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Fuente: Ayto. Palamós, pedresdegirona.com</span></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgyamJZhFzXEBN1z8_iWKov8q2kmSKUn_fjGJb9g5PTHPqFLYi4VxQ3k8yLsaoX6lzbqanf9qigzKSywY3_oikBZO9ez_OXh38_V1n8ROpc3_ZJQSsKepiGagBCZyFNz2IJT_-8X2Fecpg/s1600/image00946.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgyamJZhFzXEBN1z8_iWKov8q2kmSKUn_fjGJb9g5PTHPqFLYi4VxQ3k8yLsaoX6lzbqanf9qigzKSywY3_oikBZO9ez_OXh38_V1n8ROpc3_ZJQSsKepiGagBCZyFNz2IJT_-8X2Fecpg/s1600/image00946.jpg" height="238" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Estación de Palamós destruida</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Foto: fondo Javier Suso San Miguel, spanishrailway.com</span></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">El siguiente tramo que nos queda por hacer, intentando copiar el recorrido del <i>Tren Petit</i>, es el de la salida de Palamós hasta el carril bici por el que entramos a la población. Para ello hay que subir por las avenidas Onze de Setembre, President Lluís Companys y de la Llibertat para continuar por la c/ Àngel Guimerà hasta la rotonda que ya hicimos para seguir el carril bici hacia La Fosca.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj6kzpuy0cFFGy3I65BFYEnb4O-kiALCRyXXawUuQGs9SU6x5ItTwMaKKn5JjKiaG2S7vhs5dc8MItyNc7ZlidYSBtFgNf0V78pkj0PxqTU15VyP9Nu8SpED9X4Ge3o1nDatPDLB9erL0Y/s1600/DSC02730.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj6kzpuy0cFFGy3I65BFYEnb4O-kiALCRyXXawUuQGs9SU6x5ItTwMaKKn5JjKiaG2S7vhs5dc8MItyNc7ZlidYSBtFgNf0V78pkj0PxqTU15VyP9Nu8SpED9X4Ge3o1nDatPDLB9erL0Y/s1600/DSC02730.jpg" height="266" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Vía Verde del <i>Tren Petit</i> (Palamós)</span></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Toca ir deshaciendo el camino por la Vía Verde; haciendo caso omiso al desvío que marca hacia Vall-llobrega se llega al punto donde se desvió el cauce del Aubi. Una vez cruzado el puente seguimos un nuevo ramal, el que conduce a la playa del <i>Castell</i>.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgNctA_Y1WdbUrN0fGSxxlGIa6l9pw0rHcBV1QPWErYkqSc8LjUlRmoTPFMGS9VTtY0-igO7j9HQJO7-K8MjY1-tsbpJVGIcyc4TIKIqT-ICEVCXrDNgS2IQz-amrZ-2ANpHeuaY1KF2ho/s1600/DSC02734.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgNctA_Y1WdbUrN0fGSxxlGIa6l9pw0rHcBV1QPWErYkqSc8LjUlRmoTPFMGS9VTtY0-igO7j9HQJO7-K8MjY1-tsbpJVGIcyc4TIKIqT-ICEVCXrDNgS2IQz-amrZ-2ANpHeuaY1KF2ho/s1600/DSC02734.jpg" height="266" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Inicio del ramal hacia la playa del <i>Castell</i></span><span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"><i> </i>(Palamós)</span></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Este tramo es prácticamente de 1 km de longitud y casi en línea recta. Al final del mismo, ya sin el camino de tierra acondicionado, queda la opción de llegar a la playa del <i>Castell </i>o a la de la Fosca.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhFDBmmAx8Op3yuad-ZD2qxPPBhgKaiPiJI4T6w8ZftHPuEau3hWqAlk-l9WT9tLq0MM6PrxuMBO8WKIye9NtqZ2azT6yhHZbD2fKCt6nll8o5sfJWeQkcZWMkNt8QjiLwy_A0Uf_0WArk/s1600/DSC02737.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhFDBmmAx8Op3yuad-ZD2qxPPBhgKaiPiJI4T6w8ZftHPuEau3hWqAlk-l9WT9tLq0MM6PrxuMBO8WKIye9NtqZ2azT6yhHZbD2fKCt6nll8o5sfJWeQkcZWMkNt8QjiLwy_A0Uf_0WArk/s1600/DSC02737.jpg" height="266" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Ramal hacia la playa del <i>Castell</i></span><span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"><i> </i>(Palamós)</span></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Después de hacer el trayecto de ida y vuelta volvemos a estar sobre el trazado principal, subiendo poco a poco hacia Palafrugell. Pero nos queda por hacer un último desvío.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">A 1,5 km del puente de madera que pasa sobre el Aubi hay una señal que apunta a un camino por el que se puede llegar a la <a href="http://www.costabravas.com/es/mont_ras/torre_simona" target="_blank">torre Simona</a>. Es cierto que el camino de tierra deja de ser cómodo, pero que la torre esté a poco más de 500 metros y que la mitad sean por el asfalto de una urbanización, es más que suficiente para acercarse a ver esta torre medieval.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgjXsdxlQjHiDzfEgATVtT_PnimNtJoG791SLT224NMXQu7SqwYWIcPK3Rkii79lPn7p6Z6QbXOhASjOo8mKaUwzfhDnqvSgztgB1aA7Qvd_w0IRb7gkNutwTvt6GbYoD3-BCvP9akeMJc/s1600/DSC02744.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgjXsdxlQjHiDzfEgATVtT_PnimNtJoG791SLT224NMXQu7SqwYWIcPK3Rkii79lPn7p6Z6QbXOhASjOo8mKaUwzfhDnqvSgztgB1aA7Qvd_w0IRb7gkNutwTvt6GbYoD3-BCvP9akeMJc/s1600/DSC02744.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Torre Simona<i> </i>(Mont-ras)</span></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhkzOwgCnjWngGnF4mWZtHMmrNMByjBLiXpHrbnFat72M0jZ0AazDXjVQQbL9W526UGSV4N32phcZme8cXJu01Fgbj4VGec7bD-izCwfC99imOLY9uvb1hPX4ehrcnMNyeubLf3nzybDSw/s1600/DSC02741.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhkzOwgCnjWngGnF4mWZtHMmrNMByjBLiXpHrbnFat72M0jZ0AazDXjVQQbL9W526UGSV4N32phcZme8cXJu01Fgbj4VGec7bD-izCwfC99imOLY9uvb1hPX4ehrcnMNyeubLf3nzybDSw/s1600/DSC02741.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Torre Simona</span><i style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: small;"> </i><span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">(Mont-ras)</span></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Se trata de una torre defensiva del s. XIV-XV, estupendamente conservada, levantada para prevenir los ataques de la piratería. Pese a que está en un recinto privado es visible, aunque no en su totalidad.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhBnjcWHNZ0q8Dgo8QAra2HP57Piq2aW6Yw625KrT-VlB_uSW3-VhWEnE_A4Bf8bO_vBtJvHDBfGDCz_QyU1QChflDdVhrOdH0UJ7yQ4780XF6ihy7oIgyQpRN1AZZjg3GArHv0OnVj0js/s1600/DSC02743.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhBnjcWHNZ0q8Dgo8QAra2HP57Piq2aW6Yw625KrT-VlB_uSW3-VhWEnE_A4Bf8bO_vBtJvHDBfGDCz_QyU1QChflDdVhrOdH0UJ7yQ4780XF6ihy7oIgyQpRN1AZZjg3GArHv0OnVj0js/s1600/DSC02743.JPG" height="400" width="300" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Torre Simona</span><i style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: small;"> </i><span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">(Mont-ras)</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Foto: Josep Capellà</span></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Hay que volver a la Vía Verde para afrontar la última parte de la misma. Después des desvío a la torre Simona, aparecerá la última bifurcación: Hacia la izquierda, Mont-ras. Por la derecha, al inicio de la Vía Verde desde Palafrugell (el que no tomamos al iniciar la ruta).</span></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEipLZyDkvr1ekt8t-7sm1zJq_Q9eXNkQpYPcZs0FOaxmiKgApdnSwgKgaWIoGNcezHRto8zbjxRC4Gpjoq_RR4QlA7Ya8Ys1btepDROk0_myJQZBELVrHEx-R4xMnbzqrW5mciDLfpbTSk/s1600/DSC02745.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEipLZyDkvr1ekt8t-7sm1zJq_Q9eXNkQpYPcZs0FOaxmiKgApdnSwgKgaWIoGNcezHRto8zbjxRC4Gpjoq_RR4QlA7Ya8Ys1btepDROk0_myJQZBELVrHEx-R4xMnbzqrW5mciDLfpbTSk/s1600/DSC02745.jpg" height="266" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Torre Roja </span><span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">(Palafrugell)</span></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Antes de llegar a ese punto y dejar de rodar por la Vía Verde, se ve la torre Roja (s. XVI-XVII) adosada al mas del mismo nombre y también en una propiedad privada.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">La última parte de la ruta consiste en regresar a Calella de Palafrugell para cerrar el <i>círculo</i>, y se hace por el mismo camino que utilizamos en su momento para empezar este itinerario.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">*************</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Para descargar el track, este es el <a href="http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=7776744" target="_blank">enlace</a>.</span>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3649111277203596251.post-21999043219222510452014-05-04T09:57:00.002+02:002015-02-05T08:56:42.678+01:00El Desert de les Palmes<div style="text-align: right;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Realizada el 21/04/14</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiUfMrMLj-6LfrwO3Ep_I4rAp6EcTgNqi4-vAvPSDObUpbl-pVW7r9uNGBIgl53wC5Vzz4lKQC3ejNwSVMWgvdMaucv8n69RWRq9lWelAB8g5oJFF8CP_KasbRflEnOaBynY893I9if6hY/s1600/2014-04-21+11.29.42.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiUfMrMLj-6LfrwO3Ep_I4rAp6EcTgNqi4-vAvPSDObUpbl-pVW7r9uNGBIgl53wC5Vzz4lKQC3ejNwSVMWgvdMaucv8n69RWRq9lWelAB8g5oJFF8CP_KasbRflEnOaBynY893I9if6hY/s1600/2014-04-21+11.29.42.jpg" height="480" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">PR-CV-422 </span><span style="color: #444444; font-family: Verdana; font-size: x-small;">(Cabanes)</span></div>
</div>
<br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">El recorrido de la ruta, de 53 km, es este</span><br />
<br />
<iframe frameborder="0" height="400" src="http://es.wikiloc.com/wikiloc/spatialArtifacts.do?event=view&id=6754971&measures=off&title=off&near=off&images=off&maptype=S" width="500"></iframe>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana;">y el perfil de la misma</span><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhAQx7pLMBYR5Gtt5vOmUfxgutNj_myUzDip3-v6qv_6UjSzNf4iaEGFaQcQQJYJYmA361KKfRQUtqxXLTZa3-N2anE3ZfgjvE2DajiZE6zd-0nvC3avYOP_D0FqshwLAIxOltdl8K4xRw/s1600/Perfil.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhAQx7pLMBYR5Gtt5vOmUfxgutNj_myUzDip3-v6qv_6UjSzNf4iaEGFaQcQQJYJYmA361KKfRQUtqxXLTZa3-N2anE3ZfgjvE2DajiZE6zd-0nvC3avYOP_D0FqshwLAIxOltdl8K4xRw/s1600/Perfil.jpg" height="406" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Los puntos naranjas equivalen a ermitas</span></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">El punto de inicio está a las afueras de </span><a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Castell%C3%B3n_de_la_Plana" style="font-family: Verdana, sans-serif;" target="_blank">Castellón</a><span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">, detrás del Hospital General, donde el cauce del río Seco de Borriol, acondicionado, abandona la ciudad.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj6TsYpjnQ4N6GIPsGPdisSD-KFlIccytDmXz9Y3Pu6fBib5w8zoRFAyeh0RWXiO7sMFKutXdTlvfI6OCQ5DF4HP7Lk0A449eN6hwTnJ1qUjxchrgeTDEg7_MkyiJSG55ZJDIbLHe-qL0I/s1600/2014-04-21+08.59.55.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj6TsYpjnQ4N6GIPsGPdisSD-KFlIccytDmXz9Y3Pu6fBib5w8zoRFAyeh0RWXiO7sMFKutXdTlvfI6OCQ5DF4HP7Lk0A449eN6hwTnJ1qUjxchrgeTDEg7_MkyiJSG55ZJDIbLHe-qL0I/s1600/2014-04-21+08.59.55.jpg" height="266" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Río Seco de Borriol (Castellón)</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Partimos por el margen izquierdo del río, llaneando hacia el camino <i>Caminas</i>, cuyo desvío encontramos señalizado a poco más de 1 km. Por este camino se rueda casi 2 km en los que se pasa sobre las vías del ferrocarril antes de llegar al cruce con la N-340a, punto en el que hay que tener precaución para llegar al otro lado.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjvFC2mUPs8sdYkLzD9prwjhTCizEQdbR-w05hwucPS3qhV4vFKWVIecJYL794BqAdmmwPTkPivrW_9gJ8xnWClEadiuUHRrbbb67ZlAPmRPp45b5rlWAn51HyoF-ehIPLpWQWqeGGXiNA/s1600/2014-04-21+09.10.06.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjvFC2mUPs8sdYkLzD9prwjhTCizEQdbR-w05hwucPS3qhV4vFKWVIecJYL794BqAdmmwPTkPivrW_9gJ8xnWClEadiuUHRrbbb67ZlAPmRPp45b5rlWAn51HyoF-ehIPLpWQWqeGGXiNA/s1600/2014-04-21+09.10.06.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"><i>Camí de Boira</i> (Castellón)</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">El camino pasa a llamarse de <i>Boira </i>al otro lado de la N-340a y coincide con el Camino de Santiago que, a su vez, lo hace con este tramo de nuestra ruta; de modo que hacemos caso de la flecha amarilla pasado el puente de la A7.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjZMyrcL8ryVyBG1DAUT91wlScTMnE3n-jy4k-VZS04nxpE-Cyya7GFp1snp6024IH1d2QtHYvsWYZaffjwQ9s7GBnrF9uxo2qmY-SXOtDWdaF0MIhAAEKDnmyAF8cQNmXww5vRBRGHIZg/s1600/2014-04-21+09.15.10.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjZMyrcL8ryVyBG1DAUT91wlScTMnE3n-jy4k-VZS04nxpE-Cyya7GFp1snp6024IH1d2QtHYvsWYZaffjwQ9s7GBnrF9uxo2qmY-SXOtDWdaF0MIhAAEKDnmyAF8cQNmXww5vRBRGHIZg/s1600/2014-04-21+09.15.10.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<i style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: small;">Camí de l'Algepsar </i><span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">(Castellón)</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Es entonces cuando vamos por el camino de <i>l'Algepsar</i> hacia el barranco de la Magdalena, aunque no nos encontramos directamente con él (de momento) porque una curva nos deja en paralelo a su margen derecho para empezar a remontarlo. Enfrente la sierra del <a href="http://parquesnaturales.gva.es/web/indice.aspx?nodo=2980&idioma=C" target="_blank">Parque Natural del <i>Desert de les Palmes</i></a> donde se dibujan las antenas de la cima del Bartolo, pero queda mucho por delante hasta que lleguemos allí.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhOkNaqPqGj0Cq2ZzQzwcANBo3AewSqjWH1lomUtSh6aQGUJOePp7Szq_14uu6LA4WyspTDQYALB3qZgHOeUTz49LLrXGFw8A_u6wmXe1kZoE6iX5YcFvfkLZl-QKXupAShV7dzNbFx3zU/s1600/2014-04-21+09.18.08.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhOkNaqPqGj0Cq2ZzQzwcANBo3AewSqjWH1lomUtSh6aQGUJOePp7Szq_14uu6LA4WyspTDQYALB3qZgHOeUTz49LLrXGFw8A_u6wmXe1kZoE6iX5YcFvfkLZl-QKXupAShV7dzNbFx3zU/s1600/2014-04-21+09.18.08.jpg" height="266" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Entrada a la variante por tierra en el <i>c</i></span><span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"><i>amí de l'Algepsar </i></span><span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">(Castellón)</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Hay que seguir por el asfalto hasta que el firme pasa a ser de tierra, señal de que estamos cerca de pasar al Parque Natural, aunque antes de llegar al Mas de Boira está la entrada a un camino de tierra que permite coger sensaciones para lo que vendrá después, pero que igualmente nos lleva al mismo punto en el que el camino alquitranado, más cómodo, se termina.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgMTnS_DG-JHW0NLtg4Q-0BaXVKrOIQ8itI4MHnFYtFICiCOHGFa-JLnplOMXuW0Cp4xQqwS57d3FpCUaMx4SfVp8TlmLdvW66OWxf3b0-dxVDFF3NOJocXAy57_RR-_KRs3XTZWzzRCxM/s1600/2014-04-21+09.24.09.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgMTnS_DG-JHW0NLtg4Q-0BaXVKrOIQ8itI4MHnFYtFICiCOHGFa-JLnplOMXuW0Cp4xQqwS57d3FpCUaMx4SfVp8TlmLdvW66OWxf3b0-dxVDFF3NOJocXAy57_RR-_KRs3XTZWzzRCxM/s1600/2014-04-21+09.24.09.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">El paisaje cambia radicalmente: una pinada frondosa, pegada al barranco de la Magdalena. Subimos hasta una explanada y seguimos por nuestra izquierda a medida que el camino se estrecha, se empina (260 metros al 8% de media) y las piedras sueltas empiezan a hacer acto de presencia.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjJsyqt1D4IoiGhTXM1cxfVmRcMXaBNbd-2ndOlLtX3rPuPWpVueDZLy_qtFyrphlui9A2fwDxLHEgrGkAvth3CTYa9m9vMFbTsKLeYFzOVefW44OMLoBOfqm7qBMdo4PnjaDQlgp-6GmM/s1600/2014-04-21+09.32.24.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjJsyqt1D4IoiGhTXM1cxfVmRcMXaBNbd-2ndOlLtX3rPuPWpVueDZLy_qtFyrphlui9A2fwDxLHEgrGkAvth3CTYa9m9vMFbTsKLeYFzOVefW44OMLoBOfqm7qBMdo4PnjaDQlgp-6GmM/s1600/2014-04-21+09.32.24.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Tomamos la izquierda en la bifurcación que nos aparece metros después, dejándonos caer en algún momento por la senda, hasta toparnos con la señalética del Parque.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgTk2172Favd5mHuMoxyP5TZxowt05BAlOhpuO9yPBpEJj-RflAwkbX52jQcck4f5jLoI_BNPXzqo-HgtVpf3jQW8W9cXRYLtEddphA_mbOoJO5w3c_efQINkihUX0yZy5JvnZ56YW0DnM/s1600/2014-04-21+09.33.08.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgTk2172Favd5mHuMoxyP5TZxowt05BAlOhpuO9yPBpEJj-RflAwkbX52jQcck4f5jLoI_BNPXzqo-HgtVpf3jQW8W9cXRYLtEddphA_mbOoJO5w3c_efQINkihUX0yZy5JvnZ56YW0DnM/s1600/2014-04-21+09.33.08.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">La opción que se sigue es la de ir hacia la ermita de la <i><a href="http://www.ermitascomunidadvalenciana.com/cplcdp3.htm" target="_blank">Font de la Salut</a></i>. Un pequeño tramo en descenso por una trialera en la que habrá que mirar dónde meter la rueda al menos hasta cruzar el barranco de la Magdalena. Después de esto, el camino es fácil y nos deja en la primera ermita de la ruta.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjgcfsJ5rN7za0Bz7MsCDiHQX0tYArcyKa6rmCSZ0J7zEGzYPqpVlB1msq36nqv8n5Bsd44fClP8JnJ3OySblnzkp7lvRcxpeQk7uqXNW3eLhhxBChA8opkdfKwoJ1VS7sxL3KukwmRh2c/s1600/2014-04-21+09.38.07.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjgcfsJ5rN7za0Bz7MsCDiHQX0tYArcyKa6rmCSZ0J7zEGzYPqpVlB1msq36nqv8n5Bsd44fClP8JnJ3OySblnzkp7lvRcxpeQk7uqXNW3eLhhxBChA8opkdfKwoJ1VS7sxL3KukwmRh2c/s1600/2014-04-21+09.38.07.jpg" height="266" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Ermita de la <i>Font de la Salut</i> </span><span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">(Castellón)</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">En total estado de abandono esta ermita del s. XVII tenía una talla de madera de la Virgen de la <i>Font de la Salut</i> del mismo siglo. Actualmente se pueden ver los restos de la mampostería, retablo y altar ennegrecidos por las hogueras que se han hecho dentro.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg3xyiPJZkP11Qyxr4tMuLNWdy5MiqsW10RO3ky4d6TsU4Eg7Ula1TZzZNAgiQGEaIvUWcPHF6Oxg66fm4fQ4nvq5yi-dGgbRqxjFqRv0rCOkTw6znNU8s6RvAfYc74JdrxoyAYRQTaRUQ/s1600/2014-04-21+09.37.31.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg3xyiPJZkP11Qyxr4tMuLNWdy5MiqsW10RO3ky4d6TsU4Eg7Ula1TZzZNAgiQGEaIvUWcPHF6Oxg66fm4fQ4nvq5yi-dGgbRqxjFqRv0rCOkTw6znNU8s6RvAfYc74JdrxoyAYRQTaRUQ/s1600/2014-04-21+09.37.31.jpg" height="400" width="300" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Altar de la ermita de la <i>Font de la Salut</i> (Castellón)</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Retomamos el camino que nos conduce, en bajada, a la CV-147 por la que nos espera un tramo de 2,6 km con pendiente mantenida del 5%. La comodidad del asfalto nos permite disfrutar un poco más de las vistas que se tienen de <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Benicasim" target="_blank">Benicàssim</a> con el Mediterráneo al fondo.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjO5JUPg0EuIV2ZW9szXwXxsT4blfyhu1-TPaD0jv1eloyCBUAdsnsfSxGvU6phz5e7GgN6uLBUUO-LAabFBtnu58ZHXezz3YpIhFta0KGPXAOWN9igXCGjZzwD2kB2x_jzZV2JH_fNHf0/s1600/2014-04-21+09.51.28.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjO5JUPg0EuIV2ZW9szXwXxsT4blfyhu1-TPaD0jv1eloyCBUAdsnsfSxGvU6phz5e7GgN6uLBUUO-LAabFBtnu58ZHXezz3YpIhFta0KGPXAOWN9igXCGjZzwD2kB2x_jzZV2JH_fNHf0/s1600/2014-04-21+09.51.28.jpg" height="266" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">En esta parte es cuando realmente empezamos a pedalear por el Parque Natural, ya en el término municipal de Benicàssim, como nos van informando los diferentes carteles.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiMGxvriz66LkvqgFuefutChAzyZmBWvkNpxuiaOOJRvXKkiAg81REdiQ2J0UeqDxRIVfblhCAKWfs57ad18bkYbHKqnr-q9_EA0w5J61R-AdmgFtUL6mBCbxOxByBnMLn8TxO1h0dxXZY/s1600/2014-04-21+09.51.35.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiMGxvriz66LkvqgFuefutChAzyZmBWvkNpxuiaOOJRvXKkiAg81REdiQ2J0UeqDxRIVfblhCAKWfs57ad18bkYbHKqnr-q9_EA0w5J61R-AdmgFtUL6mBCbxOxByBnMLn8TxO1h0dxXZY/s1600/2014-04-21+09.51.35.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Al llegar a la altura de las primeras casas de la urbanización El Refugio dejamos la carretera. En concreto por la calle <i>Les Creuetes</i>, que empieza nada más pasar un ensanche donde hay colocados varios contenedores, por nuestra izquierda.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhQTqvJTu40HuDjs63YKCuaHondcJTYYPZRV0LT7UvFatollcaw16T0uiANDE8opB_RLMMPeoMua6jhgUyKRd9F_rBAs89Qt55SRCKeZ2Lim5UQMlaqVLtIeiSlTEFKQKeOTh5MmultKeg/s1600/2014-04-21+09.58.46.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhQTqvJTu40HuDjs63YKCuaHondcJTYYPZRV0LT7UvFatollcaw16T0uiANDE8opB_RLMMPeoMua6jhgUyKRd9F_rBAs89Qt55SRCKeZ2Lim5UQMlaqVLtIeiSlTEFKQKeOTh5MmultKeg/s1600/2014-04-21+09.58.46.jpg" height="266" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Silueta de la <i>Cassoleta de Salandó</i>, castillo de Montornés (Benicàssim)</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Para meternos en vereda los primeros 300 metros son al 12% de media. Luego suaviza un poco para, en la c/ Mas del Roig, volver a coger pendiente y no dejarla hasta que salgamos de la urbanización por la c/ <i>Cirerer del Pastor</i> (en total casi 380 metros al 12,5%).</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhJVN6GdeCZ-w10O9zmEtjdd4pwRxnynjh7JguOKdTTaETmtf4EWBryiAbhcwbMzuhZN9ym2fapMXAbylbwiGhqND4S13Tuho6WuG9686pJlEd0S8oodI9VBQcbnaDWDHoGl9ccjpKv8FM/s1600/2014-04-21+10.04.40.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhJVN6GdeCZ-w10O9zmEtjdd4pwRxnynjh7JguOKdTTaETmtf4EWBryiAbhcwbMzuhZN9ym2fapMXAbylbwiGhqND4S13Tuho6WuG9686pJlEd0S8oodI9VBQcbnaDWDHoGl9ccjpKv8FM/s1600/2014-04-21+10.04.40.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Justo cuando la subida asfaltada termina y parece que empieza un tramo de descenso, dejamos la calle de la urbanización por un camino de tierra a nuestra derecha que continua ascendiendo. En realidad podría decirse que aquí es donde empieza la ascensión al Bartolo.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjiaS3w8gOjgZqQQ9-dfZULw-D7rFj_r_wa1jS-cvOkd1UcHPVxWCk4oHzrbpdecOWXndwOB2fD3pqIjnzWJRp4yAiiNaL2SBENzT1oYbAOFWpjhyphenhyphenw0Wct-9irLVb5_FM9v-0QEFP5ipt0/s1600/2014-04-21+10.07.20.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjiaS3w8gOjgZqQQ9-dfZULw-D7rFj_r_wa1jS-cvOkd1UcHPVxWCk4oHzrbpdecOWXndwOB2fD3pqIjnzWJRp4yAiiNaL2SBENzT1oYbAOFWpjhyphenhyphenw0Wct-9irLVb5_FM9v-0QEFP5ipt0/s1600/2014-04-21+10.07.20.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">El primer descansillo en esta parte de la ruta se encuentra a casi 700 metros (10% de media) y coincide con el paso por el barranco del Agua. Se rueda por camino ancho y nada arenoso sin demasiadas complicaciones. Precioso paisaje.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi7NfcFVkZ6d2UyJOzaaBdYUiE_fFbNk_S0lf1fxdP_VdSbSkofaqIO0HqCl01z7a2fn6dwIfTHhDcoiapcTT0Cyq1uku8FvtH8Qy4l4gdgBQHaaf8SeRXjDbFjYYey38xGFMbxyWe2VQ4/s1600/2014-04-21+10.12.50.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi7NfcFVkZ6d2UyJOzaaBdYUiE_fFbNk_S0lf1fxdP_VdSbSkofaqIO0HqCl01z7a2fn6dwIfTHhDcoiapcTT0Cyq1uku8FvtH8Qy4l4gdgBQHaaf8SeRXjDbFjYYey38xGFMbxyWe2VQ4/s1600/2014-04-21+10.12.50.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Los siguientes 850 metros son más cómodos de subir (7,5% de media). Hay que seguir hacia arriba por el camino de la izquierda cuando veamos la bifurcación, terminando en una anchísima pista blanquecina del <i>Desert de les Palmes</i> que, de nuevo, seguiremos por la izquierda.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgYWmd0lpyjVE7izyi1uHBzbHzW_suQaGoqfpcbVNOeie_8DBHN_zLigkDDG5c1SgUvEl26iMcGnau1-JHWhAp0AzaU2jhnTMnwzPDv6Fa0rY0lurDK1DOuj6fanTLjqrOXczMbFp8lytU/s1600/2014-04-21+10.19.49.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgYWmd0lpyjVE7izyi1uHBzbHzW_suQaGoqfpcbVNOeie_8DBHN_zLigkDDG5c1SgUvEl26iMcGnau1-JHWhAp0AzaU2jhnTMnwzPDv6Fa0rY0lurDK1DOuj6fanTLjqrOXczMbFp8lytU/s1600/2014-04-21+10.19.49.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Pista del <i>Desert de les Palmes</i> (Benicàssim)</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">No rodamos mucho por la gravilla suelta de la pista, apenas 550 metros al 9% de media y nos encontramos, más o menos a la mitad, la fuente de la Mola que en época de lluvias es posible que lleve agua.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi1Rnw4BZwQqxyPqgSfncDUNMUYx8RQYQ5wZ1msWpQWQ3oDoOvRA4AF9hEL-KVFOYVEskGQBcFxLyF6xIMUYghGwzMO_PPhOvjFb-YlGBcmzVBMRH2VqaGUkgEb1qiAPsro_bTMCrFeMJM/s1600/2014-04-21+10.22.21.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi1Rnw4BZwQqxyPqgSfncDUNMUYx8RQYQ5wZ1msWpQWQ3oDoOvRA4AF9hEL-KVFOYVEskGQBcFxLyF6xIMUYghGwzMO_PPhOvjFb-YlGBcmzVBMRH2VqaGUkgEb1qiAPsro_bTMCrFeMJM/s1600/2014-04-21+10.22.21.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Fuente de la Mola (Benicàssim)</span></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Antes de terminar esta parte veremos un nuevo hito del Camino de Santiago colocado enfrente del camino del <i>Mas d'Huguet</i>, por el que nos tenemos que meter, aunque la señalética de madera nos deja bien clara cual es la dirección a tomar.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi14WlDR_NKtpA7CDKyXMOLaJQxFqy6MemSnALec0zDNqG8ou7zgLJFiIhafbSM2WkVkOkKiVhVASox73WgO8Mbu-kKxLQkyD89UxOm1cCdZVUml4cAAyHLR1cWOQh2zhK9ZGz9ctF4SVA/s1600/2014-04-21+10.25.33.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi14WlDR_NKtpA7CDKyXMOLaJQxFqy6MemSnALec0zDNqG8ou7zgLJFiIhafbSM2WkVkOkKiVhVASox73WgO8Mbu-kKxLQkyD89UxOm1cCdZVUml4cAAyHLR1cWOQh2zhK9ZGz9ctF4SVA/s1600/2014-04-21+10.25.33.jpg" height="266" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Camino del <i>Mas d'Huguet</i> (Benicàssim)</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Hay ahora un momento para que las piernas se relajen un poco, cosa que vendrá bien, ya que una rampa hormigonada nos dejará bien claro que seguimos en la parte de la ascensión</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj5z96O3bw7tQLZ16oCWG0ku7YdsvV_BTQVPgMVhwpICKXTpkJMHf59Jqqk4WTFY3xqKiNUjMehjh49TSWDbfQVLcrE1Mcb7FeY8Ar5BcfpkEXz5JKydBiO77WqG9q_ACjoju87EcmvIFY/s1600/2014-04-21+10.31.16.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj5z96O3bw7tQLZ16oCWG0ku7YdsvV_BTQVPgMVhwpICKXTpkJMHf59Jqqk4WTFY3xqKiNUjMehjh49TSWDbfQVLcrE1Mcb7FeY8Ar5BcfpkEXz5JKydBiO77WqG9q_ACjoju87EcmvIFY/s1600/2014-04-21+10.31.16.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<i style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: small;">Mas d'Huguet</i><span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"> (Benicàssim)</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Pasado el <i>Mas d'Huguet</i> nos faltan solo 200 metros (los cien primeros al 7% de media) para llegar a una pequeña bajada que desemboca en la pista del Bartolo, asfaltada. Las dos bifurcaciones que nos encontramos se siguen por la izquierda.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhsMjJTTlaJ3a1Hc7RL2gsvrGrewxgrAIhQCYmzsxV3cwjKvs2TiLRcRL8m5ni_B57LvFEB26Oqz7uhp5Txa5pI0mkcosryULejx9pXdazmHZJq6XHdo87WTfM49ScXBAe32NPDfeC8CcA/s1600/2014-04-21+10.36.59.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhsMjJTTlaJ3a1Hc7RL2gsvrGrewxgrAIhQCYmzsxV3cwjKvs2TiLRcRL8m5ni_B57LvFEB26Oqz7uhp5Txa5pI0mkcosryULejx9pXdazmHZJq6XHdo87WTfM49ScXBAe32NPDfeC8CcA/s1600/2014-04-21+10.36.59.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Pista del Bartolo (Benicàssim)</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Nos quedan dos partes bien diferenciadas en la subida. La primera es de 1,4 km (8,5% de media) en la que si la climatología acompaña, aparte de ver las antenas de la cima, en el valle distinguimos el <a href="http://turismo.benicassim.es/lugares/370/81807-monasterio-desert-de-les-palmes" target="_blank">convento nuevo del <i>Desert de les Palmes</i></a>, donde hoy viven los monjes Carmelitas que fueron los que, en su día, le dieron nombre al paraje: desierto por ser un lugar solitario al que se retiraban a orar y a la contemplación y de <i>les Palmes</i>, por la cantidad de palmitos que crecen en él.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEima-dWSulg6336T2z4OZQRWp-1gdxOtkUii3XNvTpSrjnUXtJXTypTYlUlwCGsp8nk1iV73PwPykGsj7wTC__W7cxKYpAuYOjsvj6y4j7IjdfmUyMhKKcrcsFC3LQDquEPFaf5Q0Bg6T8/s1600/2014-04-21+10.37.54.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEima-dWSulg6336T2z4OZQRWp-1gdxOtkUii3XNvTpSrjnUXtJXTypTYlUlwCGsp8nk1iV73PwPykGsj7wTC__W7cxKYpAuYOjsvj6y4j7IjdfmUyMhKKcrcsFC3LQDquEPFaf5Q0Bg6T8/s1600/2014-04-21+10.37.54.jpg" height="266" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Convento nuevo del <i>Desert de les Palmes</i> (Benicàssim)</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Se puede decir que este tramo termina pasada la cruz del Bartolo, de 90 toneladas y 24 metros de altura, porque disminuye la pendiente antes de afrontar la segunda y última parte de la subida.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhtinE3ZpWU_fHWqSaIkAvB4pXZ73ANhEsoCHEMjp-RTPj1jDJFoZJchoWemPhbWWniZyH0Hu2sNq7jojvJvxuf1rVUfZDVUhXgtXyJv6By6-hYHa2Peh9icFfBFwQ_1N5dUecORCgMmxQ/s1600/2014-04-21+10.44.09.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhtinE3ZpWU_fHWqSaIkAvB4pXZ73ANhEsoCHEMjp-RTPj1jDJFoZJchoWemPhbWWniZyH0Hu2sNq7jojvJvxuf1rVUfZDVUhXgtXyJv6By6-hYHa2Peh9icFfBFwQ_1N5dUecORCgMmxQ/s1600/2014-04-21+10.44.09.jpg" height="266" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Cruz del Bartolo</span><span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"> (La Pobla Tornesa)</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Un poste con la señalética del PR-CV 422 apunta a un camino hormigonado además de concretar que hay 201 metros hasta la cima (13,3% de media). Toca cogerse fuerte del manillar y poner desarrollo.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEihkIAdMeMtXYUV_1qoWYUVjwbwLO5kSeI0bvPP5b9B9CdC-A_UQRjFBTIuXmAndFia9rSqlcoYJfK3FOgQ2naSdDlGTqQzcWZplUYfTcABWjprzEK-9lZbEvsssPSnTeHWq-skdY_BCt4/s1600/2014-04-21+10.48.15.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEihkIAdMeMtXYUV_1qoWYUVjwbwLO5kSeI0bvPP5b9B9CdC-A_UQRjFBTIuXmAndFia9rSqlcoYJfK3FOgQ2naSdDlGTqQzcWZplUYfTcABWjprzEK-9lZbEvsssPSnTeHWq-skdY_BCt4/s1600/2014-04-21+10.48.15.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Cima del Bartolo</span><span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"> (Benicàssim)</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Para llegar a la parte más alta (728 m), de deja el camino de hormigón y se rueda un momento entre las antenas. De este modo además de unas vistas privilegiadas podremos ver un par de elementos interesantes en un entorno algo surrealista.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhM-4ZZyX3GqFJIVbb4PE4oUl9gNV6_4z5Xd9_nKXAZq3EL2YymRY5_RYRPOKlm7c2fl3KujiIt1esbx5AwcGfXuS-Yn8RKrxRkPCmeJVCRaseVcYnj3x-OcWb7Z7TKLpFuBGjH8BAO7no/s1600/2014-04-21+10.51.30.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhM-4ZZyX3GqFJIVbb4PE4oUl9gNV6_4z5Xd9_nKXAZq3EL2YymRY5_RYRPOKlm7c2fl3KujiIt1esbx5AwcGfXuS-Yn8RKrxRkPCmeJVCRaseVcYnj3x-OcWb7Z7TKLpFuBGjH8BAO7no/s1600/2014-04-21+10.51.30.jpg" height="266" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Ermita de San Miguel</span><span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"> (Benicàssim)</span></div>
<div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">En primer lugar la <a href="http://www.ermitascomunidadvalenciana.com/cplben2.htm" target="_blank">ermita de San Miguel</a>. Un edificio de 1752, sobrio, sencillo y reclamando alguna que otra interveción. Como curiosidad fue el refugio del geógrafo francés <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Pierre_M%C3%A9chain" target="_blank">Pièrre François André Méchain</a> durante sus mediciones detalladas del Meridiano de Greenwich.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgGgBGllAe16XKwu4iKwauzgwRZ2xGoXK4WaflMxHcNd54rfbVSNVn7Jp3pF5hwvz-hi8JVMTLZBSRYDo8_iP7tXSouQXiMCXr2WzWojzTWkZ_eBSh2sRaH2OAxbFRyuQztEokirAprrSE/s1600/2014-04-21+10.53.31.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgGgBGllAe16XKwu4iKwauzgwRZ2xGoXK4WaflMxHcNd54rfbVSNVn7Jp3pF5hwvz-hi8JVMTLZBSRYDo8_iP7tXSouQXiMCXr2WzWojzTWkZ_eBSh2sRaH2OAxbFRyuQztEokirAprrSE/s1600/2014-04-21+10.53.31.jpg" height="290" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Interior de la ermita de San Miguel</span><span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"> (Benicàssim)</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Al lado de la ermita donde hoy está el vértice geodésico, más o menos, es el lugar donde se encontraba la Cruz Monumental, inaugurada el 26 de octubre en 1902 para conmemorar el nuevo siglo, pero que fue literalmente dinamitada durante la Guerra Civil (17 de agosto de 1936).</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjunqZhoiPEdTIP0exfN_7ubTQh60Eg0624GcgAnEhkIwsrV1B9_KbpWL3rbjkh5jeL1Eo533-SWFD2HXuoWU7B-K65glG82hUOw_TfbFweSfQ-GZIwiC_9N8mbTI6PGCyGqEKiYBESA8E/s1600/creu+del+bartolo+antiga.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjunqZhoiPEdTIP0exfN_7ubTQh60Eg0624GcgAnEhkIwsrV1B9_KbpWL3rbjkh5jeL1Eo533-SWFD2HXuoWU7B-K65glG82hUOw_TfbFweSfQ-GZIwiC_9N8mbTI6PGCyGqEKiYBESA8E/s1600/creu+del+bartolo+antiga.jpg" height="236" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Antigua Cruz Monumental y ermita de San Miguel, sobre 1920 (Benicàssim)</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Fuente: elscaminsdeldesert.blogspot.com</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh1GJ1IGi3BSczj3CDJq49MlcE52w-DD_pkoKNcn7PJErtsn7wzrjG0GsmNjwMC6RhiLWO9wey9-k93U-DS0x4HrH7HwnHCltmbCewxTJv1UnpNrkXHRelRxaNf92fuusWcAbmVB7kG9yc/s1600/2014-04-21+10.54.00.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh1GJ1IGi3BSczj3CDJq49MlcE52w-DD_pkoKNcn7PJErtsn7wzrjG0GsmNjwMC6RhiLWO9wey9-k93U-DS0x4HrH7HwnHCltmbCewxTJv1UnpNrkXHRelRxaNf92fuusWcAbmVB7kG9yc/s1600/2014-04-21+10.54.00.jpg" height="400" width="266" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Vértice geodésico de la cima del Bartolo (Benicàssim)</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Retomamos la ruta tras unos minutos indagando por la zona de la ermita y, como era de suponer, toca dejarse caer continuando por la pista hormigonada que nos trajo hasta aquí arriba.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiwZTkiLMOJu0_ev65n8wDjSuiSHIW0P06Iseb12Ni-iWMDpedLpz7HuvSmPOBhrGL2KnLLtUAOVBJ7LSZgfQS8_wjbvRqmOAvfNMW3glTYwImYyQ9Dba1i46zM5rwLQWz97zDQ8qEr3J8/s1600/2014-04-21+10.59.20.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiwZTkiLMOJu0_ev65n8wDjSuiSHIW0P06Iseb12Ni-iWMDpedLpz7HuvSmPOBhrGL2KnLLtUAOVBJ7LSZgfQS8_wjbvRqmOAvfNMW3glTYwImYyQ9Dba1i46zM5rwLQWz97zDQ8qEr3J8/s1600/2014-04-21+10.59.20.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Lo de dejarse caer... con cuidado; los primeros 370 metros están cubiertos de hormigón (15% de media) y luego hay un giro de casi 180º a derechas, por el camino Nuevo del Bartolo que pasa por la cabecera del barranco de <i>Les Santes</i>.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjJNXH86r7ydHZF9Z4ePKk1AoSGjbTn0tU_kxMsE-xha__qbMVUbKVCIoM0ozGr63PJuuj1xmPCN7nesuUEqk_3RmjYmhuNHNwHsR-Q22R0vxLdwLz2oLxMkBy-8SjxkAHK7mtzDasy7sw/s1600/2014-04-21+11.06.47.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjJNXH86r7ydHZF9Z4ePKk1AoSGjbTn0tU_kxMsE-xha__qbMVUbKVCIoM0ozGr63PJuuj1xmPCN7nesuUEqk_3RmjYmhuNHNwHsR-Q22R0vxLdwLz2oLxMkBy-8SjxkAHK7mtzDasy7sw/s1600/2014-04-21+11.06.47.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">No se trata de un descenso continuo, al menos de momento, porque en los siguientes 1,6 km, aun nos encontramos algún que otro repecho. De hecho pasado el barranco de <i>Les Santes</i> iremos casi siempre hacia arriba hasta dejar un tramo que, por un momento, está asfaltado, ya que el camino Nuevo del Bartolo sigue recto y por tierra. </span><span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Los 500 metros de bajada siguientes terminan en el lugar donde se une el camino de la Señora, por el que seguiremos pedaleando.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEidPUPArPqcku1_Kk3UUncG1bqWm3XJncc4wc0ruqwhzaWe5PPwi65l6JJ2b5sAVON3tQqGoZSiXTHvH4deDmvOzcAHCjPo9AQJYehNWcravaSwqHUYsRbOen9b6tHC9v5uMhsHKBLnv5Y/s1600/2014-04-21+11.08.27.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEidPUPArPqcku1_Kk3UUncG1bqWm3XJncc4wc0ruqwhzaWe5PPwi65l6JJ2b5sAVON3tQqGoZSiXTHvH4deDmvOzcAHCjPo9AQJYehNWcravaSwqHUYsRbOen9b6tHC9v5uMhsHKBLnv5Y/s1600/2014-04-21+11.08.27.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Camino de la Señora (Cabanes)</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Un nuevo repecho para superar el nacimiento del barranco del Peligro y, ahora sí, se puede decir que empezamos un tramo largo de descenso (casi 9 km).</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh563T9Yk1P2v1vL2guKSR75oI2nI6WORsKAccCsKtSCQ2BTDNgdNwTKfnejc1auLueMdw4CfMd9MAO1F0R_Bn4WblY2Fmppxy0LMp8TrsWxJZHLR0qC2Vj2AXRBLmVrpu3Yp2hDzqJp_U/s1600/2014-04-21+11.13.04.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh563T9Yk1P2v1vL2guKSR75oI2nI6WORsKAccCsKtSCQ2BTDNgdNwTKfnejc1auLueMdw4CfMd9MAO1F0R_Bn4WblY2Fmppxy0LMp8TrsWxJZHLR0qC2Vj2AXRBLmVrpu3Yp2hDzqJp_U/s1600/2014-04-21+11.13.04.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Camino de la Señora (Cabanes)</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">hay que seguir la señalización hacia <i>Les Santes</i> ahora que rodamos por la parte alta de la sierra del <i>Desert de les Palmes</i>. En estos tres primeros kilómetros, digamos que en la parte media, hay algo de gravilla suelta e incluso hay un tramo enlosado con rodeno y, en la parte final, se hace más llano coincidiendo con el paso por el barranco de la Señora.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEidMs0oKBxcqhx9V_kNunF_kXahz1zK18CW_a8I4C7W7gRzOLPHLuCV4-Il8JpABEfh4f9vm6MWk8gWOHQJlyPjH_M2t-h37gwA6kZW3bwtr76-qaWHys-jDx38aAeJrc7uxqB9guwQy7U/s1600/2014-04-21+11.25.46.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEidMs0oKBxcqhx9V_kNunF_kXahz1zK18CW_a8I4C7W7gRzOLPHLuCV4-Il8JpABEfh4f9vm6MWk8gWOHQJlyPjH_M2t-h37gwA6kZW3bwtr76-qaWHys-jDx38aAeJrc7uxqB9guwQy7U/s1600/2014-04-21+11.25.46.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">De nuevo con el terreno rojizo favorable se recorren los casi 2 km que quedan hasta cruzar el barranco de Las Santas, momento en el que vale la pena detenerse unos minutos.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh6_hFUsiSC5KYqiNh47fzLEeVTrgDhuKcdHpezWYPXK3gRodaM5HRUcIAZaVIeONjVi-pF6UZyoI4AWPiwsiq5i8yZajxOLo_078GuelX0lGxv7fAvSv_ta_U34LyUUIWyq8vLZKU9MTQ/s1600/2014-04-21+11.33.32.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh6_hFUsiSC5KYqiNh47fzLEeVTrgDhuKcdHpezWYPXK3gRodaM5HRUcIAZaVIeONjVi-pF6UZyoI4AWPiwsiq5i8yZajxOLo_078GuelX0lGxv7fAvSv_ta_U34LyUUIWyq8vLZKU9MTQ/s1600/2014-04-21+11.33.32.jpg" height="293" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh5z4zLMD_IO0ZzQFv8h1ul3aZarXMK59wYehq5Y65rA_UaAf4oMo5WgnPFTgyJJSGmGC0vR43568DuSB3D-JXnUxPJf_NC5rv2yqLa7r69jyxlPC29uCZHbUyqOGUU4obuZmvSzl_O2J0/s1600/2014-04-21+11.34.13.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh5z4zLMD_IO0ZzQFv8h1ul3aZarXMK59wYehq5Y65rA_UaAf4oMo5WgnPFTgyJJSGmGC0vR43568DuSB3D-JXnUxPJf_NC5rv2yqLa7r69jyxlPC29uCZHbUyqOGUU4obuZmvSzl_O2J0/s1600/2014-04-21+11.34.13.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Fuente de <i>Les Santes</i> (Cabanes)</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Pasamos a este paraje entre la fuente de Las Santas y otra restaurada en 1993, aunque el elemento más importante se encuentra un poquito más adelante: el <a href="http://www.ermitascomunidadvalenciana.com/cplcab1.htm" target="_blank">ermitorio de Sta. Águeda y Sta. Lucía</a>, que consta de la casa del santero, la ermita y unas dependencias anejas.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhbYwMFs0J3xjq4NY122E_0jHR1GLqCLTo0_7nbjN-rrn-vHbb90LeGQahyphenhyphenK_B16KfSOHrOkWddvneNHnhiseddJdPn55MxmPH1CEAOFKOiovCShCpfwtxHJhEm4uLvvDB2nKeMO9EIblc/s1600/2014-04-21+11.35.21.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhbYwMFs0J3xjq4NY122E_0jHR1GLqCLTo0_7nbjN-rrn-vHbb90LeGQahyphenhyphenK_B16KfSOHrOkWddvneNHnhiseddJdPn55MxmPH1CEAOFKOiovCShCpfwtxHJhEm4uLvvDB2nKeMO9EIblc/s1600/2014-04-21+11.35.21.jpg" height="266" width="400" /></a></div>
<br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Todo el conjunto fue levantado a principios del s. XVII (1611 - 1617), reconstruyendo una edificación de entre 1340 - 1350.</span><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiPdq_j0YP8mDIlVr46UoGDmcleq2YNVQ2mhsBF8nyoWYTXeIVr3IYeh8mLUJ-gSAHqINbhQuZlLCSEI_deuA1jGxPZ3TRNYlc5on25wxDD88oKnGnvZvSFJydE8SVeqSULvGxWsqC1c28/s1600/2014-04-21+11.38.08.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiPdq_j0YP8mDIlVr46UoGDmcleq2YNVQ2mhsBF8nyoWYTXeIVr3IYeh8mLUJ-gSAHqINbhQuZlLCSEI_deuA1jGxPZ3TRNYlc5on25wxDD88oKnGnvZvSFJydE8SVeqSULvGxWsqC1c28/s1600/2014-04-21+11.38.08.jpg" height="400" width="293" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">En la entrada lateral de la ermita se encuentran, sobre una hornacina, las imágenes de las dos santas y por encima del pórtico la espadaña con un par campanas.</span></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj1H-aOZLcMLwal_BhTtr9ofX4fVNZbRB2zn6w_lLDFO1-tbgsEXtxBlB29ezOThq7AsWymxjbR_leawstvZWpi-745p5rDfMX-gMfwL46GKvoEGPPQMen821AMOrTPiLkDQY_ajoChdIg/s1600/2014-04-21+11.39.21.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj1H-aOZLcMLwal_BhTtr9ofX4fVNZbRB2zn6w_lLDFO1-tbgsEXtxBlB29ezOThq7AsWymxjbR_leawstvZWpi-745p5rDfMX-gMfwL46GKvoEGPPQMen821AMOrTPiLkDQY_ajoChdIg/s1600/2014-04-21+11.39.21.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Seguimos la ruta por el camino que pasa por detrás de la ermita, abierto en 1955, y retomamos el descenso aunque esta vez sobre asfalto, en paralelo al barranco de <i>Les Santes</i>. Ojo porque es estrecho y nos podemos cruzar con algún coche que vaya hacia el paraje.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjs8DuTTw3Gcx834a1N6WliGyhtb0CWrfGy0usB1mt9bwsydodOz83-gFoANc35jRoSwR-FAcHd6O4Kj3yByr2WK4eviT8pNWpno27hnjG9oe3YRqdhSQUpy11o3idfiILX597YkDJmsyk/s1600/2014-04-21+11.48.32.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjs8DuTTw3Gcx834a1N6WliGyhtb0CWrfGy0usB1mt9bwsydodOz83-gFoANc35jRoSwR-FAcHd6O4Kj3yByr2WK4eviT8pNWpno27hnjG9oe3YRqdhSQUpy11o3idfiILX597YkDJmsyk/s1600/2014-04-21+11.48.32.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"><i>Mas de Greixets</i> (Cabanes)</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Llegamos al <i>camí de la Fusta</i> 1,7 km después, en el límite del Parque Natural, y torcemos a la derecha, disfrutando de los últimos casi 2 km en los que podremos relajar las piernas.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjziYro0XSlebdLAod2_gZQZgrQDBZuufsvsX5IueugFjFQDCC9yIHEZr8MJPcjckHvkukUwvHzzM7npeW1uS2QutSgrGHtY1Q91niUzUrjk-gfMXFSHece_posPMOkodTo-b6FwzyNoeM/s1600/2014-04-21+11.55.00.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjziYro0XSlebdLAod2_gZQZgrQDBZuufsvsX5IueugFjFQDCC9yIHEZr8MJPcjckHvkukUwvHzzM7npeW1uS2QutSgrGHtY1Q91niUzUrjk-gfMXFSHece_posPMOkodTo-b6FwzyNoeM/s1600/2014-04-21+11.55.00.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<i style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><span style="font-size: x-small;">Camí de Miravet</span></i><span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"> (Cabanes)</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">No se deja el asfalto porque se mantiene en el <i>camí de Miravet</i>, que aparece por nuestra derecha cruzado el barranco de <i>Les Santes</i> y por el que nos volvemos a introducir en el <i>Desert de les Palmes </i>rodando en falso llamo los primeros 2 km.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjPl4KWlXsxzSlLPr5UrwaBYjjH1SABD4KuBiORRa-sVSEn2aWvXXqnWsCzw7s9sK_SQfZmogjrZQI7krsuy4hYWdBTrgITr_ezqLR9a8QTzAsoQ987JQiVnFShQzA-V8UxalYnhSCHL6s/s1600/2014-04-21+12.13.31.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjPl4KWlXsxzSlLPr5UrwaBYjjH1SABD4KuBiORRa-sVSEn2aWvXXqnWsCzw7s9sK_SQfZmogjrZQI7krsuy4hYWdBTrgITr_ezqLR9a8QTzAsoQ987JQiVnFShQzA-V8UxalYnhSCHL6s/s1600/2014-04-21+12.13.31.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Entrada al Camino Nuevo del Bartolo (Cabanes)</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Los últimos 1000 metros por asfalto antes de volver a la tierra, torciendo a la derecha por el camino Nuevo del Bartolo, se hacen al 8% de media, anticipo de lo que nos espera por delante (1,8 km al 11,5% de media) atravesando la pinada.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhAan4PBxCmOAPGt5CTxHaWXayTveN1_MKipVkjbETakvhxdC7zblFdTZAYpe_M4kl8Ej8ZluAsDQemObTg7IjbgO1zPLOVnm7tZHPqtOnSTuTse3yBVjhJVGc0UnOEVX5piYEX4KuVXkw/s1600/2014-04-21+12.35.48.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhAan4PBxCmOAPGt5CTxHaWXayTveN1_MKipVkjbETakvhxdC7zblFdTZAYpe_M4kl8Ej8ZluAsDQemObTg7IjbgO1zPLOVnm7tZHPqtOnSTuTse3yBVjhJVGc0UnOEVX5piYEX4KuVXkw/s1600/2014-04-21+12.35.48.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Al llegar a un cruce en T finaliza la subida; haremos caso a la señal que dirige a la <i>font de Sant Josep</i>, lo mismo que al llegar al <i>pla de les Muletes,</i> donde se llega en suave bajada.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjFmf5w-tFOf_TbvMQbaV22kI4RQRJGd-zGa4PdZ3Q8W8MgzXlt8gMCmk3L2rgKiw5OstAFtOLfN2t3S3qFHswAolvu-9XByu5zvK-c_Dc6ODD8mL8ltEdWiUHPSTxjfLx2bs0Jd4mqKow/s1600/2014-04-21+12.39.26.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjFmf5w-tFOf_TbvMQbaV22kI4RQRJGd-zGa4PdZ3Q8W8MgzXlt8gMCmk3L2rgKiw5OstAFtOLfN2t3S3qFHswAolvu-9XByu5zvK-c_Dc6ODD8mL8ltEdWiUHPSTxjfLx2bs0Jd4mqKow/s1600/2014-04-21+12.39.26.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">El camino es algo pedregoso al principio y conforme avanzamos se va estrechando más y más hasta convertirse en una senda con algún que otro punto complicado.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgHaBExaU7zutxc8tQXpEAcJFq6jIm6zjrRCnxa29wS1UlkWGNCkNdD-aNFmyvHljh1N1pnrjCbjKTe2jgp9-Uuoob_omlPJet753m-Oo79VHJjhKlBZgIBYLluQoRdPtxQYn11qsjYFfA/s1600/2014-04-21+12.43.21.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgHaBExaU7zutxc8tQXpEAcJFq6jIm6zjrRCnxa29wS1UlkWGNCkNdD-aNFmyvHljh1N1pnrjCbjKTe2jgp9-Uuoob_omlPJet753m-Oo79VHJjhKlBZgIBYLluQoRdPtxQYn11qsjYFfA/s1600/2014-04-21+12.43.21.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Cruzados los barrancos del Miravet y de Farchá volvemos a tener buenas vistas del valle y la senda se abre casi coincidiendo con el lugar donde se ubica la <a href="http://www.ermitascomunidadvalenciana.com/cplben2.htm" target="_blank">ermita de Montserrat</a> (s. XVIII), en el cerro de Tebaida.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgFiv4Ci3jmgCjJyXU0Hrjc1n7rpS5LpoYQBbe9YJdl6J6Osw6v5iaA9qEw22HYAWD2_ST1tpw8f4aC3R_R_te6SCSKzU6d0n7FIVqXzVfFnpGL8hpmlFjkhxa_PCVFEpUdsJDgPlAq1LM/s1600/2014-04-21+12.51.10.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgFiv4Ci3jmgCjJyXU0Hrjc1n7rpS5LpoYQBbe9YJdl6J6Osw6v5iaA9qEw22HYAWD2_ST1tpw8f4aC3R_R_te6SCSKzU6d0n7FIVqXzVfFnpGL8hpmlFjkhxa_PCVFEpUdsJDgPlAq1LM/s1600/2014-04-21+12.51.10.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Ermita de Montserrat (Benicàssim)</span></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEilFUQPhiTajE37FTkdeaWuf3gViUH_oWnM75ShrbVnntMwolGSYg_iF6-iqCAPsbMWLQ0ohKqxKDBQg4oZBDED8VoW38cVDOJB7q4mXKWH0puOq6qhbU639HlYT7SGXq-QzzYkE_r7hH4/s1600/2014-04-21+12.49.27.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEilFUQPhiTajE37FTkdeaWuf3gViUH_oWnM75ShrbVnntMwolGSYg_iF6-iqCAPsbMWLQ0ohKqxKDBQg4oZBDED8VoW38cVDOJB7q4mXKWH0puOq6qhbU639HlYT7SGXq-QzzYkE_r7hH4/s1600/2014-04-21+12.49.27.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Detalle de la ermita de Montserrat (Benicàssim)</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Es transitorio porque, de nuevo, apareceremos en una senda que en los últimos metros antes de llegar a la CV-147, se torna imposible para pedalear y hay que echase la bici al hombro para terminar de descender a la altura de la <a href="http://www.ermitascomunidadvalenciana.com/cplben2.htm" target="_blank">ermita de San José</a> (s. XVIII).</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgA2gmwxRW8K3ort_yQHiJZQGsUMljvhQuPRx3vRcb2RyNJ12DXrunhDW_cadQmePDNPfmxfTiQDUrj6MOHFC_ZGZ9xcVfHodmFDrXOvG7xPTzXL3_tcd7F_8q3WtNU-X0dO-2C2DvaL3Q/s1600/2014-04-21+12.57.58.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgA2gmwxRW8K3ort_yQHiJZQGsUMljvhQuPRx3vRcb2RyNJ12DXrunhDW_cadQmePDNPfmxfTiQDUrj6MOHFC_ZGZ9xcVfHodmFDrXOvG7xPTzXL3_tcd7F_8q3WtNU-X0dO-2C2DvaL3Q/s1600/2014-04-21+12.57.58.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Ermita de San José (Benicàssim)</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Está acompañada de una fuente del mismo nombre y que data de la misma época (1703 - 1706). Es muy parecida a las que ya hemos visto, aunque la fachada es curvilínea y la espadaña no tiene campana. En 1783 quedó en semirruina por las lluvias y así permaneció casi un siglo, hasta que fue restaurada a expensas de un sacerdote castellonense.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiy7jh-SOLI2KIMCdR8PPTBEpFqNnaS_BNtll30UY8Cq6G9vOOeZcDlv9JfeqUvhL8kE0BTjvXKcbmplWlXdamEwq3Lut74yZTQJoE2JLwHCnpVS1zCuiXZhX6iDTgLYL8cNVeNnaJF11g/s1600/2014-04-21+12.58.52.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiy7jh-SOLI2KIMCdR8PPTBEpFqNnaS_BNtll30UY8Cq6G9vOOeZcDlv9JfeqUvhL8kE0BTjvXKcbmplWlXdamEwq3Lut74yZTQJoE2JLwHCnpVS1zCuiXZhX6iDTgLYL8cNVeNnaJF11g/s1600/2014-04-21+12.58.52.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Fuente de San José (Benicàssim)</span></div>
<div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Estamos de nuevo sobre el asfalto, con casi 1 km de ascensión por delante previo a empezar otro largo descenso. Primero pasaremos cerca de las ruinas del <a href="http://www.turismodecastellon.com/103004_es/Convento-Viejo-del-Desierto-de-las-Palmas-(Benic%C3%A0ssim)/" target="_blank">Antiguo Convento</a> (1697) y después por la puerta del <a href="http://www.cult.gva.es/dgpa/bics/detalles_bics.asp?IdInmueble=1321" target="_blank">Convento Nuevo del Desierto de las Palmas</a>.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhBCBvaHkU3Gqqu2vPcNzXZwa5AEA8_Q_wxsFYwuKF_Sg8fZBJs9zZI4tUocDyhwYJ1-CBLUMKyshIAVUl0GsZLxgrKcsVzzJx5jyldVq28B0y_0MBGUlFmU6SD1nEnf9J9xNlHlr3cbt8/s1600/2014-04-21+13.06.10.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhBCBvaHkU3Gqqu2vPcNzXZwa5AEA8_Q_wxsFYwuKF_Sg8fZBJs9zZI4tUocDyhwYJ1-CBLUMKyshIAVUl0GsZLxgrKcsVzzJx5jyldVq28B0y_0MBGUlFmU6SD1nEnf9J9xNlHlr3cbt8/s1600/2014-04-21+13.06.10.jpg" height="266" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Convento Nuevo del Desierto de las Palmas (Benicàssim)</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Se construyó entre 1784 y 1791 en los bancales de la Portería al abandonar las antiguas dependencias y, siguiendo las Reglas Carmelitas, la iglesia ocupa su centro tanto físico como espiritual.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjT7bjeiwslE1qY5lfVb37u1YlIDoEG2Nm9w2O9r9dhBNPRDMK-kpCcojKh1YwBAJay1tPuZEZAmXcf1HECrYJqZQzPfzq3K5Xyh8UXwIxelQAeeS8i0laTtd6ZPr_DDiRDRaihkoiotLI/s1600/2014-04-21+13.07.18.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjT7bjeiwslE1qY5lfVb37u1YlIDoEG2Nm9w2O9r9dhBNPRDMK-kpCcojKh1YwBAJay1tPuZEZAmXcf1HECrYJqZQzPfzq3K5Xyh8UXwIxelQAeeS8i0laTtd6ZPr_DDiRDRaihkoiotLI/s1600/2014-04-21+13.07.18.jpg" height="266" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Antro de Sta. Eufrosina, s. XVIII (Benicàssim)</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Empezamos el descenso por la sinuosa carretera nada más pasar las instalaciones del convento. Es interesante echar la vista atrás antes de una larga curva a izquierdas para tener una buena panorámica de la sierra.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi58-pxabEDrQ6roDbfmW9mwxajBUAnBtno20HlfCWijObpOjrq-HQEctBhgJysruTW-Kt2BiYx30aW3Gnz3QxIy_08QFWJkqa26CDol_lDK4Ufn5R_WhdPOhI3iJrRmdz4nyWhb-Rg7_o/s1600/2014-04-21+13.09.05.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi58-pxabEDrQ6roDbfmW9mwxajBUAnBtno20HlfCWijObpOjrq-HQEctBhgJysruTW-Kt2BiYx30aW3Gnz3QxIy_08QFWJkqa26CDol_lDK4Ufn5R_WhdPOhI3iJrRmdz4nyWhb-Rg7_o/s1600/2014-04-21+13.09.05.jpg" height="266" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Nuevo Convento (izda.) y <a href="http://www.ermitascomunidadvalenciana.com/cplben3.htm" target="_blank">ermita de los Desamparados</a> (dcha). Al fondo las antenas del Bartolo.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Tres kilómetros por asfalto y sin dar pedales prácticamente. Cruzamos el barranco de la Parreta y el del Agua de camino a al urbanización El Refugio, pasada la cual, de nuevo a la altura del ensanche para los contenedores, torcemos por una ancha y empinada pista que baja hacia el barranco del Agua.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhx4J1-BymTdwLxUYnl1bs4ybBf5wFryXZvWdXBh4v1uwnw34GhUnjJjDfM5zkGqQaIIahyphenhyphenR8ZtIrvV9M4AhckB5P561boaN7VPpQkMzXInhpZei_czRqgHpALzt5AlS2liHSB8DMJlibM/s1600/2014-04-21+13.20.49.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhx4J1-BymTdwLxUYnl1bs4ybBf5wFryXZvWdXBh4v1uwnw34GhUnjJjDfM5zkGqQaIIahyphenhyphenR8ZtIrvV9M4AhckB5P561boaN7VPpQkMzXInhpZei_czRqgHpALzt5AlS2liHSB8DMJlibM/s1600/2014-04-21+13.20.49.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Hay que tirar de frenos en este primer kilómetro (14% de media) casi hormigonado hasta el cruce con el barranco de la Parreta, donde ya suaviza la pendiente hacia la urbanización Les Palmes, punto en el que saldremos de los límites del Parque Natural.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg7mekyVyp-CzHYb8CnA6zDrv0f0rSsM4Ki7WqG6zOTXWAXr7M-3jJzzGjhQx4Aml0WRBlZ0Q_3m8p3T1lbovUs0jJuNuTRJfeyYF-vTrp-tAxwNIZe9nupTRsQCY-Y1LGcT26iWtpqAZA/s1600/2014-04-21+13.25.29.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg7mekyVyp-CzHYb8CnA6zDrv0f0rSsM4Ki7WqG6zOTXWAXr7M-3jJzzGjhQx4Aml0WRBlZ0Q_3m8p3T1lbovUs0jJuNuTRJfeyYF-vTrp-tAxwNIZe9nupTRsQCY-Y1LGcT26iWtpqAZA/s1600/2014-04-21+13.25.29.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Presa en el barranco del Agua (Benicàssim)</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">No dejamos la c<i>arrerassa dels Moïnos</i> hasta el cruce con la de Parreta, prácticamente ya a la altura de la A7. Tiramos hacia la izquierda y justo antes del puente que pasa por encima de la autovía, a la derecha, empieza el camino de la Magdalena por el que proseguimos la ruta.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjYJ7lVyQVj091O-jqMCEBp9v0NwJYzZVXoc7hOdEoZ7EFf1SNLcvDc1dhjT7YW5Z9aWbVhV3MADC0i4QmPvhpJmnWHSuhiuF97pCFZJILY-8MFA36gObcwmKLpNae9299V7yyDq9y_SBM/s1600/2014-04-21+13.30.24.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjYJ7lVyQVj091O-jqMCEBp9v0NwJYzZVXoc7hOdEoZ7EFf1SNLcvDc1dhjT7YW5Z9aWbVhV3MADC0i4QmPvhpJmnWHSuhiuF97pCFZJILY-8MFA36gObcwmKLpNae9299V7yyDq9y_SBM/s1600/2014-04-21+13.30.24.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Cruce del camino de la Magdalena con el barranco de <i>les Apotecàries</i> (Benicàssim)</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Al principio se rueda en paralelo a la A7 pero poco a poco nos vamos separando de ella y dejamos atrás el ruido que la acompaña. Son tres kilómetros cuya primera mitad es hacia abajo y la segunda mitad en falso llano, pero ganando pendiente a medida que nos acercamos al cerro de la Magdalena.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjbcNgp6gtQr7xEAYXAyY4EqdVawA07TQZZNWbPZjkSAqVN_VOFWi_9QYiGM0YLdhd4y1fDvM-IlHWaPhaXhKQ0kr9VbYD6-FuN4PppacoP4nnbaJn5-zDdfv5srCirdUPkLMZD_HBGGho/s1600/2014-04-21+13.36.12.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjbcNgp6gtQr7xEAYXAyY4EqdVawA07TQZZNWbPZjkSAqVN_VOFWi_9QYiGM0YLdhd4y1fDvM-IlHWaPhaXhKQ0kr9VbYD6-FuN4PppacoP4nnbaJn5-zDdfv5srCirdUPkLMZD_HBGGho/s1600/2014-04-21+13.36.12.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Cantera de <i>les Serretes </i>(Castellón)</span></div>
<div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Este cerro también forma parte del Parque Natural por la riqueza patrimonial que contiene y será el lugar donde realizaremos la última parada de la ruta.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiq9_ZMzdmox_AcsqG0mUXyIKG7eEfRRSoimDXHVi1biyN2K4n4ij4koj160TAuBpCRCMxXqnCWpbzKVzvTaXIhEWGR_hyLe_TvlEZAH1wM9sWNQhJ_l3Z0aB7R8P1hb9Jg6ttMxTKVK3g/s1600/2014-04-21+13.37.23.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiq9_ZMzdmox_AcsqG0mUXyIKG7eEfRRSoimDXHVi1biyN2K4n4ij4koj160TAuBpCRCMxXqnCWpbzKVzvTaXIhEWGR_hyLe_TvlEZAH1wM9sWNQhJ_l3Z0aB7R8P1hb9Jg6ttMxTKVK3g/s1600/2014-04-21+13.37.23.jpg" height="266" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Cerro de la Magdalena</span><i style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: small;"> </i><span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">(Castellón)</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Para llegar a la parte alta hay que girar a la derecha en el cruce con la CV-147 y 400 metros más adelante, meterse a la zona de ocio por el camino de tierra y seguir el camino ascendente. Arriba esperan la <a href="http://www.ermitascomunidadvalenciana.com/cplcdp2.htm" target="_blank">ermita de la Magdalena</a> y el <a href="http://www.cult.gva.es/dgpa/documentacion/interno/1163.pdf" target="_blank">castillo Viejo</a>.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg_Tes724Uz72O0hxu0JArQBXBZviPVrAK1mqwoL0najZHarLlO66Znlqj83hdTeBI43ex6ZGrOgxAWyyjxhBwLEhDm8FpIsBTmhxgOnFFZ1yeFDBWswjYm3ncq4sCD6IgbMwuwKkTRK5w/s1600/2014-04-21+13.49.18.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg_Tes724Uz72O0hxu0JArQBXBZviPVrAK1mqwoL0najZHarLlO66Znlqj83hdTeBI43ex6ZGrOgxAWyyjxhBwLEhDm8FpIsBTmhxgOnFFZ1yeFDBWswjYm3ncq4sCD6IgbMwuwKkTRK5w/s1600/2014-04-21+13.49.18.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Castillo Viejo, de la Magdalena</span><i style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: small;"> </i><span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">o de </span><i style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: small;">Fadrell </i><span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">(Castellón)</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Antiguo emplazamiento musulmán tuvo pocas intervenciones cristianas cuando la población decidió bajar a la plana y fundar la ciudad de Castellón (1252). Desde ese momento el abandono empezó a hacer mella en él, quedando únicamente en pie lo que debió ser la capilla de la fortaleza.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgWQyEaDzFC5yBGU7AEzQBIDs8jj0e92IAb9aGzZ6EebkLxTZXthOodzn8GE9ZW4H84f811rPMx95pi_Ilk6vcTyKkMpnqeVCzJQM-qhwz7rgr6ZXE9dCiUDLzLErJv_zEQoVmNQ-Hx4vo/s1600/2014-04-21+13.45.34.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgWQyEaDzFC5yBGU7AEzQBIDs8jj0e92IAb9aGzZ6EebkLxTZXthOodzn8GE9ZW4H84f811rPMx95pi_Ilk6vcTyKkMpnqeVCzJQM-qhwz7rgr6ZXE9dCiUDLzLErJv_zEQoVmNQ-Hx4vo/s1600/2014-04-21+13.45.34.jpg" height="266" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Castillo Viejo, de la Magdalena</span><i style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: small;"> </i><span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">o de </span><i style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: small;">Fadrell </i><span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">(Castellón)</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">El templo dedicado a Sta. María Magdalena tampoco corrió mejor suerte y llegó a desaparecer en su totalidad. En el s. XV se levantó una nueva ermita, origen de la actual, aprovechando una gran cisterna en la roca </span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjFAjgIyt2jgZRB8ktBWu8zwWmENdQvdW-ZrhML2UmioAhSv1SY0neiROxPZbpMKubzLSZ8jBwPnZ9s5S7q1mplbESeElD7kQvrPMmsd9oNLQmTGwkBxwtEPKj1tMqlarjiwo1SBu0wMGw/s1600/2014-04-21+13.48.12.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjFAjgIyt2jgZRB8ktBWu8zwWmENdQvdW-ZrhML2UmioAhSv1SY0neiROxPZbpMKubzLSZ8jBwPnZ9s5S7q1mplbESeElD7kQvrPMmsd9oNLQmTGwkBxwtEPKj1tMqlarjiwo1SBu0wMGw/s1600/2014-04-21+13.48.12.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Ermita de la Magdalena</span><i style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: small;"> </i><span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">(Castellón)</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">En 1455 se le dota de pórtico y en 1477 de establo y vivienda para el ermitaño, ampliaciones y remodelaciones que continuarían en el s. XVI y principios del XVII con cocinas, comedor, hospedería y aljibe.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEheEoIVs__XiW32Tj3BhKcnOy9gQMDyw_RHAuz_uoRI-Z9C_cCaflViTGamsd6vdJ7E8cjfOzURroztvwqtPsEwCS74bvsAhLUatHhyphenhyphen0bY70ixq1rmgf1K8WcCi8lGgudvqPwonAfXYX6s/s1600/2014-04-21+13.49.53.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEheEoIVs__XiW32Tj3BhKcnOy9gQMDyw_RHAuz_uoRI-Z9C_cCaflViTGamsd6vdJ7E8cjfOzURroztvwqtPsEwCS74bvsAhLUatHhyphenhyphen0bY70ixq1rmgf1K8WcCi8lGgudvqPwonAfXYX6s/s1600/2014-04-21+13.49.53.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Torreón de la ermita de la Magdalena (Castellón)</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">En 1745 la ruina amenazaba seriamente el templo pero se emprendió otra reforma (1758) que la deja en el estado actual. Las últimas obras de consolidación las sufrió en década de los 80 del siglo pasado.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhNYe0R0B0ToPNS_VJE6SGo4qaAerLJJlhr_ln4LENBKaHTZ41z720UwoNpkjrVcHwC1kPwqnOjAbUmAQCQ8A60AW45v0CGE6O3S26UpttBvHavWffDkPvTQubhGMMoE8nEoEfNE32-XDY/s1600/2014-04-21+13.51.10.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhNYe0R0B0ToPNS_VJE6SGo4qaAerLJJlhr_ln4LENBKaHTZ41z720UwoNpkjrVcHwC1kPwqnOjAbUmAQCQ8A60AW45v0CGE6O3S26UpttBvHavWffDkPvTQubhGMMoE8nEoEfNE32-XDY/s1600/2014-04-21+13.51.10.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Ermita de la Magdalena (Castellón)</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Deshacemos el camino para volver a la CV-147 y la seguimos hasta una rotonda en la que encontramos un carril bici. Por él llegamos a una nueva glorieta que dejamos por la salida del <i>camí de Sant Francesc</i>. Utilizamos el paso inferior para evitar las vías del tren y, al otro lado, de nuevo un carril bici.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj8QrLd6AfYGgVyHTk6qXCyNdnE-xzvDVRg5OGk9ZOwPIiVOQX8i9SFZxdODaynvvdgWhVRiaLJ_jT132UpvuvAaeqw2vimJNbtksWudHRs2yfaIQjLr8KYLasz9AqhdFxVifovktZPqpw/s1600/2014-04-21+14.06.47.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj8QrLd6AfYGgVyHTk6qXCyNdnE-xzvDVRg5OGk9ZOwPIiVOQX8i9SFZxdODaynvvdgWhVRiaLJ_jT132UpvuvAaeqw2vimJNbtksWudHRs2yfaIQjLr8KYLasz9AqhdFxVifovktZPqpw/s1600/2014-04-21+14.06.47.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Continuamos por nuestra derecha y no abandonamos el carril bici, que discurre entre la CV-149 y el trazado del ferrocarril, en los algo más de 4 km que nos separan del lugar donde empezamos la etapa.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana;">*************</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana;">Para descargar el track, este es el <a href="http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=6754971" target="_blank">enlace</a>.</span>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3649111277203596251.post-45304580797711358412014-04-14T13:39:00.003+02:002015-02-09T13:13:30.844+01:00Castellón - Sant Joan de Moró - Castellón<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Realizada el 23/03/14</span><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div style="text-align: center;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg3v2KQgoBU-8gAlV4Am2IOm9C8HNxCzlQgKvRPuzhdOQOWNDrv6_1cRvgul5ul-W0bODK2_hceU9o9y-zR64Lf9zm8dp3zM76WGoJMZkpFiqsZ_C5MSlhcHqS8_pokZwE8qvSd_dQCRcrf/s1600/20140323_094634.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg3v2KQgoBU-8gAlV4Am2IOm9C8HNxCzlQgKvRPuzhdOQOWNDrv6_1cRvgul5ul-W0bODK2_hceU9o9y-zR64Lf9zm8dp3zM76WGoJMZkpFiqsZ_C5MSlhcHqS8_pokZwE8qvSd_dQCRcrf/s1600/20140323_094634.jpg" height="480" width="640" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana; font-size: x-small;"><i>Les Covetes del Castellet</i> (Castellón)</span></div>
</div>
<br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">El recorrido de la ruta, de 45,6 km, es este</span><br />
<br />
<iframe frameborder="0" height="400" src="http://es.wikiloc.com/wikiloc/spatialArtifacts.do?event=view&id=6569402&measures=off&title=off&near=off&images=off&maptype=S" width="500"></iframe>
<br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana;">y el perfil de la misma</span><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhp_1vkM0-nMh6vRSuXy75qEpMLx2uvC3wPWxriotAnKU77_WY5Any2yPoc6bOMlwx4jHoj1CMfKvOvVvN6t5B8ZdRcs6x9xijQS59NvV9AlEMQVeo4gp8qXQdQrtfx-4zi-Qx3pnNtJAE/s1600/Perfil.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhp_1vkM0-nMh6vRSuXy75qEpMLx2uvC3wPWxriotAnKU77_WY5Any2yPoc6bOMlwx4jHoj1CMfKvOvVvN6t5B8ZdRcs6x9xijQS59NvV9AlEMQVeo4gp8qXQdQrtfx-4zi-Qx3pnNtJAE/s1600/Perfil.jpg" height="408" width="640" /></a></div>
<br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">El punto de inicio de la ruta está a las afueras de <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Castell%C3%B3n_de_la_Plana" target="_blank">Castellón</a>, casi al lado del Hospital General y coincide con el principio del GR-33, en el <i>camí de Borriol a la costa</i>.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgVaura8FlJ150BnnzRxltLjspS1ZKo27SIMWt6sL_8OG4JgBiHT_NyppjMXzwhsfR_VTnYbFyzQQs1f7axxKGjPh4uRa6wetShQfp8rcEvhjry9R8Y7ZIZs_ZNgjgJ1O_kAHsoMY66ptYD/s1600/20140323_091552.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgVaura8FlJ150BnnzRxltLjspS1ZKo27SIMWt6sL_8OG4JgBiHT_NyppjMXzwhsfR_VTnYbFyzQQs1f7axxKGjPh4uRa6wetShQfp8rcEvhjry9R8Y7ZIZs_ZNgjgJ1O_kAHsoMY66ptYD/s1600/20140323_091552.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">La nueva ronda corta el camino sin contemplaciones, de modo que toca bajar a la rotonda, darle la vuelta por completo y subir hasta nuestro camino (dirección a las instalaciones deportivas), dejando a la izquierda el antiguo Cuartel Militar Tetuán XIV.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgFeFr9PWELAbjGvJvFZ5TMNXIR9VFa6sVxBu4g4whMhUOXjm2TtD2sMGTnRLhl07LLS0RgscM8-09w5q7w9X9eXp_7cJevtvrTAUdt8ERrvqUVLBjXTrmHM72K026mbVajTN8nrx6cN_C-/s1600/20140323_091914.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgFeFr9PWELAbjGvJvFZ5TMNXIR9VFa6sVxBu4g4whMhUOXjm2TtD2sMGTnRLhl07LLS0RgscM8-09w5q7w9X9eXp_7cJevtvrTAUdt8ERrvqUVLBjXTrmHM72K026mbVajTN8nrx6cN_C-/s1600/20140323_091914.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Antiguo Cuartel Militar Tetuan XIV (Castellón)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Con pendiente ascendente se llega a la altura de la Autovía del Mediterráneo; otro obstáculo que salvar. Se gira a la izquierda, pegados a la valla, por una senda que lleva a un "paso" inferior de la autovía. Al otro lado seguimos por la izquierda hasta la base del puente que pasa por encima de la N-340 y lleva, superado un tramo más empinado (300 m al 6,5% de media), a la urbanización <i>La Penyeta Roja - El Racó de la Torreta</i>.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhqDpHrMv-NRPOsvELNZrSzJ6P7M60YiOnyq3NZvlnuTopoWfwOGw8huFM_1B-Z3BtvgEwlKcwO1dHhmCqPwpMGYdoj05z93yP07QgBxrlBoGs0caljMRd8H1PfEq1M4Nw8BL2uOTd4C-5y/s1600/20140323_092947.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhqDpHrMv-NRPOsvELNZrSzJ6P7M60YiOnyq3NZvlnuTopoWfwOGw8huFM_1B-Z3BtvgEwlKcwO1dHhmCqPwpMGYdoj05z93yP07QgBxrlBoGs0caljMRd8H1PfEq1M4Nw8BL2uOTd4C-5y/s1600/20140323_092947.jpg" height="212" width="640" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">A la altura de la primera casa torcemos a la derecha por una senda que acaba sobre el encofrado del <i>Canal de la Cota Cent</i>, que abandonaremos casi a la altura del pozo Peña Rocha.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
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</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh3mulQrY_kgdzAzeWGEQ_bjgvCxzBug4dB-SuiOoQbyR55wt3WqhbnKnPa5RanTwIdb02nyu3UtE1AzfHUpNo9jjQUACAzRnTsZVAJ0TRa1SmqIx4SGVH7wr0jJz9OPgIcx2By6exC5tkw/s1600/20140323_093136.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh3mulQrY_kgdzAzeWGEQ_bjgvCxzBug4dB-SuiOoQbyR55wt3WqhbnKnPa5RanTwIdb02nyu3UtE1AzfHUpNo9jjQUACAzRnTsZVAJ0TRa1SmqIx4SGVH7wr0jJz9OPgIcx2By6exC5tkw/s1600/20140323_093136.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Pozo Peña Rocha (Castellón)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Vamos en descenso hasta el cruce con la c/ Joan Miró, donde giramos y empezamos a subir, ahora ya para terminar de entrar en calor (770 m al 8,8% de media). Pasada esa distancia dejamos el asfalto para continuar por un camino de tierra, ancho, que nos permite un pequeño respiro durante unos metros.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
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</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj9hyphenhyphenR8ijkuWcwJ66mqxrrdy8oZGkxfTa3HYgzSTBCCRS6vBtDG1odlfEQxu7nP1IX-wk61miipCK5bF4MuAT1_oHPhDBq5YBMjmvqLmGy9juVhgb1-zIqIgL7jDlhVX1b8juV3otr6xLfT/s1600/20140323_093815.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj9hyphenhyphenR8ijkuWcwJ66mqxrrdy8oZGkxfTa3HYgzSTBCCRS6vBtDG1odlfEQxu7nP1IX-wk61miipCK5bF4MuAT1_oHPhDBq5YBMjmvqLmGy9juVhgb1-zIqIgL7jDlhVX1b8juV3otr6xLfT/s1600/20140323_093815.jpg" height="286" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"><i>Les Covetes del Castellet</i> (Castellón)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">El camino se va estrechando a la vez van apareciendo las piedras sueltas y cárcavas, lo que hace que no sea raro el tener sacar el pie de la cala e incluso empujar la bicicleta, en algún momento </span><span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">durante esos 600 m (al 10% de media)</span><span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjeDw015r-c7Yy5Bo8HI0htul1qEyd8oDIwgU52s_LTlfz7J06dCLBAG66nvcSwZ3KGB-F1sRT7V0b8TFjsXjl3JGfHEy9oRQikbyuGs_wVe1tughTrAKSbaGdqiqR3GrfW-R0JAiHrln_s/s1600/20140323_094142.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjeDw015r-c7Yy5Bo8HI0htul1qEyd8oDIwgU52s_LTlfz7J06dCLBAG66nvcSwZ3KGB-F1sRT7V0b8TFjsXjl3JGfHEy9oRQikbyuGs_wVe1tughTrAKSbaGdqiqR3GrfW-R0JAiHrln_s/s1600/20140323_094142.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Un maltratado cartel anuncia el final de este tramo de subida. A su lado la estrecha senda continua entre los pinos, pero esta vez hacia abajo, buscando el cruce con el barranco de La Torreta, hacia la zona de <i>Les Covetes de la Joquera</i>.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
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</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgCGbRIznVKDTt7Bi5-7A5_GuquJnlRxVOgJVTSQVKw2c96i1iiQUubSqtTMT_TAl9Qvz3r2DhfcKHIJNUJKjws54WcMiYegW-urXHEjcW1i35adh6Fz5fv3WwpryR7GTtOsYSRk-7m_D-d/s1600/20140323_094850.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgCGbRIznVKDTt7Bi5-7A5_GuquJnlRxVOgJVTSQVKw2c96i1iiQUubSqtTMT_TAl9Qvz3r2DhfcKHIJNUJKjws54WcMiYegW-urXHEjcW1i35adh6Fz5fv3WwpryR7GTtOsYSRk-7m_D-d/s1600/20140323_094850.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Pasada la parte baja del barranco, un muro. La senda por la que tenemos que seguir es distinguible pero, al menos en sus primeros metros, hay que echarse la bici al hombro.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
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</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiFLCXVe7CWQZmXx3xtBcparXGY424_CeS3HkpgD6UTmj-09I-sTa8xN_vJA53zTo9N7j_pgOWZ8qvamBbkRxDE4RlOzrjDMO2Hx0s8lVASM0CRagwliprznmrTP3B6IEtz7XBd1BxQlrvd/s1600/20140323_095519.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiFLCXVe7CWQZmXx3xtBcparXGY424_CeS3HkpgD6UTmj-09I-sTa8xN_vJA53zTo9N7j_pgOWZ8qvamBbkRxDE4RlOzrjDMO2Hx0s8lVASM0CRagwliprznmrTP3B6IEtz7XBd1BxQlrvd/s1600/20140323_095519.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Cuando el camino se abre y la pendiente desaparece la visión que tenemos es, cuando menos, impactante: un enorme bocado al terreno en forma de cantera.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
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</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjSLLSOz-Tg9Q7FHP_PCq-Jum4-rr5Xc0aLQ_p7_kZmZnH-_MVU7y9Vi3O3Y_GtFZkopsgaC0I0Erd2xuTJ8tBrcC0yRdEswgpldgyXVUDjr9TEUx_-kng9OuMBp9S9u6EMtBpWLIDUVM64/s1600/20140323_095919.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjSLLSOz-Tg9Q7FHP_PCq-Jum4-rr5Xc0aLQ_p7_kZmZnH-_MVU7y9Vi3O3Y_GtFZkopsgaC0I0Erd2xuTJ8tBrcC0yRdEswgpldgyXVUDjr9TEUx_-kng9OuMBp9S9u6EMtBpWLIDUVM64/s1600/20140323_095919.jpg" height="160" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Cantera de La Torreta (Borriol)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">La rodeamos en sentido contrario a las agujas del reloj siguiendo las señales "Borriol por La Coma". Por suerte podemos hacernos una mejor idea de sus dimensiones al ir dejándonos caer por las pistas que, suponemos, utilizarán los camiones.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
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</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjanAbGwIkHD3B4FSu7PrXmZi7mnEp0XRfCVIKzhVoPnwpcydo3CO4gDQsNJOpIAE5uy-jkw98XDxvxpKGSiwCfOfNP7Gwl3Cr_r399O-5CqVzW9-RhnAEfU8AaW6_daiwsneEpkVan8gCf/s1600/20140323_101441.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjanAbGwIkHD3B4FSu7PrXmZi7mnEp0XRfCVIKzhVoPnwpcydo3CO4gDQsNJOpIAE5uy-jkw98XDxvxpKGSiwCfOfNP7Gwl3Cr_r399O-5CqVzW9-RhnAEfU8AaW6_daiwsneEpkVan8gCf/s1600/20140323_101441.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Camino de la Joquera (Borriol)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Damos la espalda a la cantera para afrontar una breve subida seguida de una pedregosa bajada que continua tras un cruce en T (seguimos por la izquierda), pegados a la valla que delimita el campo de golf, siguiendo el barranquillo de la Coma.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Dejamos de bajar a la altura del río Seco de Borriol y aquí, si se mira a la izquierda, se ve la torreta de origen árabe que da nombre a la cantera de la que venimos.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhwjcLPUL5FxxId8TApVnOuXAWKfOq3zBnrL2fXpO99LWzudLXLve-gFOkvle86zbowcBq7453sovvaOpmP_QqdebW0NgT1j6XeH_LmbO6wE3cAI_zny8Kh6IFejS6iMCxCL091M4OLXkLY/s1600/20140323_101524.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhwjcLPUL5FxxId8TApVnOuXAWKfOq3zBnrL2fXpO99LWzudLXLve-gFOkvle86zbowcBq7453sovvaOpmP_QqdebW0NgT1j6XeH_LmbO6wE3cAI_zny8Kh6IFejS6iMCxCL091M4OLXkLY/s1600/20140323_101524.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Torreta árabe (Borriol)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Seguimos el curso de las aguas unos metros, hasta el puente de la CV-10, girando a la izquierda para pasar sobre el río y empezar a rodar por asfalto. Utilizamos el primer paso inferior al que llegamos para ir hacia <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Borriol" target="_blank">Borriol</a>, en subida, por la c/ Palmar. Al llegar a la avda. Zaragoza tiramos a la izquierda haciendo caso de las marcas blanquiazules de la Ví</span><span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">a Augusta.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhHYyjrN1ngkhK1PhDim7F6rTfxHDtVnJ4vhK0s8vQEqjVt2wPIrOy8eyIHPjtIPkQossLchdzEmRlPHwSkD4TTWypDF-A3cm0kr_tZ5HseQlP8eJL_5trtheX4Mv4dtIBJ4jMVFzcP6IZE/s1600/20140323_102416.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhHYyjrN1ngkhK1PhDim7F6rTfxHDtVnJ4vhK0s8vQEqjVt2wPIrOy8eyIHPjtIPkQossLchdzEmRlPHwSkD4TTWypDF-A3cm0kr_tZ5HseQlP8eJL_5trtheX4Mv4dtIBJ4jMVFzcP6IZE/s1600/20140323_102416.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"><i>Monument als Pedrapiquers Borriolencs</i> y, al fondo, el <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Castillo_de_Borriol" target="_blank">castillo de Borriol</a> (Borriol)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">A la altura de la Sociedad Agraria de Transformación empieza un carril bici por el que continua la Vía Augusta. Nosotros lo seguimos, pero por fuera, ya que pasada la primera nave nos desviamos a la derecha hacia el camino <i>Rabosero-Ermites</i> que atraviesa el barranco <i>Botalària</i>.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi5ok25Tetb0MbomEKCialS32LssT7Dpc8WnUWDt8VHOVzBERjiJHN4Vymq2c55E6UiMnNICDdz8tUlna6nRXCu8x3qPkW5GpwYXpYhtefD644b-5QSBA77yMcu720sfnBe5qAMGAnb4CHj/s1600/20140323_103011.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi5ok25Tetb0MbomEKCialS32LssT7Dpc8WnUWDt8VHOVzBERjiJHN4Vymq2c55E6UiMnNICDdz8tUlna6nRXCu8x3qPkW5GpwYXpYhtefD644b-5QSBA77yMcu720sfnBe5qAMGAnb4CHj/s1600/20140323_103011.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">De nuevo por tierra, vamos haciendo caso a las señales hacia la cueva de les Ferreries que, en un primer momento, nos llevan hacia en barranco de las Ermitas. Nada más cruzarlo el camino se pone en paralelo al margen derecho y apunta hacia arriba, lógico si pensamos que empezamos a remontar el barranco.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgvM-M5rLxAeNMm5kMh9VAyuam_einEiSZp7nmuB5rzQxn4e6g58w3946DFg1-9w67B1OL1YvHMKlm1XNEyUeXiJPu3fedapQgHu3vhqifsOwgghVvyoP5Lh1OpPAeMGIF455N5fP4c10SL/s1600/20140323_104228.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgvM-M5rLxAeNMm5kMh9VAyuam_einEiSZp7nmuB5rzQxn4e6g58w3946DFg1-9w67B1OL1YvHMKlm1XNEyUeXiJPu3fedapQgHu3vhqifsOwgghVvyoP5Lh1OpPAeMGIF455N5fP4c10SL/s1600/20140323_104228.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Camino de <i>les Mallades</i> (Borriol)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">En total queda por delante un tramo de 2,7 km al 5.9% de media. Pasada una zona más cerrada de pinos donde se encuentra la <i>Font de les Mallades,</i> el camino se estrecha y las piedras sueltas vuelven a aparecer.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj8BzlrbGIyUg82mxG5AIUrDvbvZZJ_uBS-UnPEZ8goO_3_YdfUhn5hhNBf4TKLlo2chmxud3rUZ9plqylxw7flHTdvcwpAYSMVUb93wX5cdfYkvGV23rFJld5nzY6lkzFED9LFGimrkVQR/s1600/20140323_105230.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj8BzlrbGIyUg82mxG5AIUrDvbvZZJ_uBS-UnPEZ8goO_3_YdfUhn5hhNBf4TKLlo2chmxud3rUZ9plqylxw7flHTdvcwpAYSMVUb93wX5cdfYkvGV23rFJld5nzY6lkzFED9LFGimrkVQR/s1600/20140323_105230.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Al llegar a una bifurcación se sigue por la izquierda que en un principio parece más ciclabe que la otra opción, pero la cosa cambia tras una curva a derechas.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjIXniYCclDVMuj2x8NuBPIrbFvP9ExAgyj_BMtZ9qwwdYkxvILU8FqMuUGmNbMs1MmxOjukS0ymxEJd9xczI25_mWJVRaR02hVSrfb_UirjpjIVON-uTzpNRB7anq8uDxrrsiNFemwX_p3/s1600/20140323_105550.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjIXniYCclDVMuj2x8NuBPIrbFvP9ExAgyj_BMtZ9qwwdYkxvILU8FqMuUGmNbMs1MmxOjukS0ymxEJd9xczI25_mWJVRaR02hVSrfb_UirjpjIVON-uTzpNRB7anq8uDxrrsiNFemwX_p3/s1600/20140323_105550.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Al final este sendero muere en un camino que nos da la sensación de ser una verdadera autopista y, además, permite recuperar el aliento en un primer momento aunque luego se siga subiendo.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi6hUcY6CUb6M4ohj4P1094h9VnUsP5GXvVp8ZE8UAkDV3H0t5Ey2lhnQoiSUciJIEhHG5VuVwK3VVAbsepVhkEO1KTyMxQAkuCJEPozu9MK8yKZsE2EyKkyL4_k_S1rkEwjX2s9xUBtTPV/s1600/20140323_110206.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi6hUcY6CUb6M4ohj4P1094h9VnUsP5GXvVp8ZE8UAkDV3H0t5Ey2lhnQoiSUciJIEhHG5VuVwK3VVAbsepVhkEO1KTyMxQAkuCJEPozu9MK8yKZsE2EyKkyL4_k_S1rkEwjX2s9xUBtTPV/s1600/20140323_110206.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Corral de <i>Les Mallades</i> (Borriol)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Llega el deseado descenso (casi 1 km) empezando en el <i>camí Mallades-Perdiguer.</i> En la segunda bifurcación giramos a la derecha, pasando frente la cueva de <i>Les Ferreries</i> antes de empezar una nueva subida al cruzar el barranco del <i>Malvestit</i>.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg79cdBDBDHpRUnJ1PGge-TZbzPDajMDJ0DZYDtypVs08RlwU7AxGRknV13mh5rt9DFgM90vleiBx6OHhDl96cR5AllgICTiXTuCEmTQfSIK8FE8ATwV_qDBPmV__4-ylAlYfEQavldaeTt/s1600/20140323_111215.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg79cdBDBDHpRUnJ1PGge-TZbzPDajMDJ0DZYDtypVs08RlwU7AxGRknV13mh5rt9DFgM90vleiBx6OHhDl96cR5AllgICTiXTuCEmTQfSIK8FE8ATwV_qDBPmV__4-ylAlYfEQavldaeTt/s1600/20140323_111215.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Mas de Conhort (Borriol)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Es corta y dividida en dos tramos: el primero acaba en el mas de Conhort y el segundo en una caseta verde desde donde se ve la sierra de Moró y, al fondo <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Alcora" target="_blank">l'Alcora</a>.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhw29pSgoiRnaFaLlw0Pa30ZZY4yh13veyohu1a4jWnzAizrHO4iL1il-UKYJjKvscFjnIF6t8YdTue1hfib8oOgaqUfTfeLCF8niY3N8oDZVI-NdbTjN5pfLgSNIAG950lf8v5qWHJVScN/s1600/20140323_111436.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhw29pSgoiRnaFaLlw0Pa30ZZY4yh13veyohu1a4jWnzAizrHO4iL1il-UKYJjKvscFjnIF6t8YdTue1hfib8oOgaqUfTfeLCF8niY3N8oDZVI-NdbTjN5pfLgSNIAG950lf8v5qWHJVScN/s1600/20140323_111436.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Sierra de Moró (Borriol)</span></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Por delante un poco más de 2 km de descenso por el camino <i>dels Perxerts</i>. Lo que empieza siendo una senda más o menos cómoda se va complicando de forma progresiva con mucha piedra suelta, sobretodo al principio del barranco del <i>Manyo</i>.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhZNzX6fFudb_o-jOEPNn7D9EPxmZoaIWo6qRZDMQlyrfFflxH_qJ8j3FKQTJn5EGxTALRZH7ilOn-jVv6_hMpoPoTVLp8S91f9nNfi3hIw1eyflQ1Xv94iW53_r5UGCUER1BDUoNmkSlyG/s1600/20140323_111841.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhZNzX6fFudb_o-jOEPNn7D9EPxmZoaIWo6qRZDMQlyrfFflxH_qJ8j3FKQTJn5EGxTALRZH7ilOn-jVv6_hMpoPoTVLp8S91f9nNfi3hIw1eyflQ1Xv94iW53_r5UGCUER1BDUoNmkSlyG/s1600/20140323_111841.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Camino <i>dels Perxerts </i>(Borriol)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Cuando finalmente se cruza dicho barranco la senda se abre, da una tregua, y se puede soltar algo más el freno, llegando al camino de la <i>Ragina</i>.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh2_dlKYEsx9-pv35Tf4iGIllAXgExEYLjYGYcfNIycmVjaHjK2ccyw1AMhQSInPe8ZvscUDRK1ucS1PEcciqaUNvBUoFGEtyLVRA9Od3k3EDnWn9Y4yun5cwHbQndOfWJN5J2JWlg3leG8/s1600/20140323_112501.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh2_dlKYEsx9-pv35Tf4iGIllAXgExEYLjYGYcfNIycmVjaHjK2ccyw1AMhQSInPe8ZvscUDRK1ucS1PEcciqaUNvBUoFGEtyLVRA9Od3k3EDnWn9Y4yun5cwHbQndOfWJN5J2JWlg3leG8/s1600/20140323_112501.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Cruce del barranco del <i>Manyo </i>(Sant Joan de Moró)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Llevamos la bici hacia la derecha, por la vía de servicio del camino de la Rachina, hasta una rotonda que abandonamos por la primera salida (ahora hormigonada). Recto acabamos t</span><span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">ocando tierra de nuevo (camino de Mas del Rey) antes de llegar a una nueva rotonda.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Buscamos la vía de servicio del otro lado para continuar por la derecha, pero si nos desviamos momentáneamente por la izquierda veremos la chimenea de ladrillo de un motor de extracción de agua.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi3NOuz0HEVBiwKlrrtgeLIUG2q6GbSAlg-yTeknybg4A30LJCwXxvFZuODyv3r-5PyzlWq9bMohF2fK0_ZMTj9JtW0PVC3OUda0dVIiJPWReKFWbT6_nieiwChzTMSXexS1bmlClaJpngQ/s1600/20140323_113729.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi3NOuz0HEVBiwKlrrtgeLIUG2q6GbSAlg-yTeknybg4A30LJCwXxvFZuODyv3r-5PyzlWq9bMohF2fK0_ZMTj9JtW0PVC3OUda0dVIiJPWReKFWbT6_nieiwChzTMSXexS1bmlClaJpngQ/s1600/20140323_113729.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">La subida por la vía de servicio termina en la c/ Borriol y, por esta calle, nos dejamos caer hacia <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/San_Juan_de_Mor%C3%B3" target="_blank">Sant Joan de Moró</a>, pero con cuidado de no pasarnos una fuete que nos vendrá bien para rellenar bidones. En la avda. Maestrazgo torcemos a la derecha para salir del pueblo cruzando el barranco de Forés antes de seguir por la CV-1605.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhGO70PIQwf3MLWTc2MehaqEc_eJ_PognhF3y4Y_QnnGZmRA4arQobBcVPsuMOgyAX9PGh7jYbWhHlCL-sS5Re8jtkIYC11bzRPdUPutsxpJ6LGMkuygUenO1u_86RAOFHWWzvOuYFwXJN4/s1600/20140323_115256.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhGO70PIQwf3MLWTc2MehaqEc_eJ_PognhF3y4Y_QnnGZmRA4arQobBcVPsuMOgyAX9PGh7jYbWhHlCL-sS5Re8jtkIYC11bzRPdUPutsxpJ6LGMkuygUenO1u_86RAOFHWWzvOuYFwXJN4/s1600/20140323_115256.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Es sólo 1 km lo que se hace por la carretera, pasando por el barranco de <i>Molí del Roig</i> más o memos a mitad de camino de una rotonda en la que buscamos la salida hacia la <a href="http://www.ermitascomunidadvalenciana.com/cplsjm.htm" target="_blank">ermita de Sant Vicent</a>, por el camino del Pla de Lluch. </span><span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Es el punto en el que empieza la parte más dura de la ruta, porque los próximos 6,6 km serán en ascenso.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhJSlG0ZL-7pLKVl3SSEBFa71BN869txLNHu0sBqgqhmdP5WKAFmM59_RqOeMxYpL7WeX9YHmbDHjRXwYtaPAcpYdRTfX1ZLh6Hg6jAqa1dgimGBETDsTGhd7aSTOc5598MOM5uTCJ-YYaO/s1600/20140323_120018.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhJSlG0ZL-7pLKVl3SSEBFa71BN869txLNHu0sBqgqhmdP5WKAFmM59_RqOeMxYpL7WeX9YHmbDHjRXwYtaPAcpYdRTfX1ZLh6Hg6jAqa1dgimGBETDsTGhd7aSTOc5598MOM5uTCJ-YYaO/s1600/20140323_120018.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Desvío al <i>camí del Mollet</i> (Sant Joan de Moró)</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span><span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">La señal hacia la ermita nos desvía por el <i>camí del Mollet</i>, que asciende el paralelo al barranco de <i>Molí del Roig </i>y que nos lleva hacia el paraje natural municipal <i>El Mollet</i>. Es un camino ancho que pasa frente la enorme cantera rojiza que llevábamos viendo desde hace tiempo. Este tramo es de 2,2 km al 4,2% de media, con un pequeño tramo en bajada en el primer tercio de la subida.</span><span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi8D1_OLgnjqPKH5PbLJha2RWO0QA7bc5PpJ8cO5E7MJ2IhzXZ4upL3VGIPvumfRN5Ti5EWDAvCgnvGvrTiD7cXu7RBegDGMjMlZSQiQCC7LB6AFw0TGVcXDi0o6e7nQi9Q6lgKp_iwsKoV/s1600/20140323_120523.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi8D1_OLgnjqPKH5PbLJha2RWO0QA7bc5PpJ8cO5E7MJ2IhzXZ4upL3VGIPvumfRN5Ti5EWDAvCgnvGvrTiD7cXu7RBegDGMjMlZSQiQCC7LB6AFw0TGVcXDi0o6e7nQi9Q6lgKp_iwsKoV/s1600/20140323_120523.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Cantera (Sant Joan de Moró)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Los árboles van dando más sombra al camino, coincidiendo con el momento en el que cruzamos el barranco en un giro de casi 180º para acometer un tramo con más desnivel.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiK__M2EQuDMc7PWha4Dfx4KUVn-DnzY2Mjt3PCuAHx7aKaWLwGRG_lC7a-W3uR1xnkAO1x-beo_GB7T0iXYb_bijg75CxyL42MwvLBN0Ve-hy_i3pptRNZlHWhoaLPI_FRtUpg5vvNGpSZ/s1600/20140323_121824.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiK__M2EQuDMc7PWha4Dfx4KUVn-DnzY2Mjt3PCuAHx7aKaWLwGRG_lC7a-W3uR1xnkAO1x-beo_GB7T0iXYb_bijg75CxyL42MwvLBN0Ve-hy_i3pptRNZlHWhoaLPI_FRtUpg5vvNGpSZ/s1600/20140323_121824.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Son casi 800 metros hasta que veamos una nueva señal hacia la ermita, con los últimos 500 metros al de 9,3% de media. Eso sí, al ir despacio podremos recrearnos viendo los caprichos de la erosión en una de las curvas.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjZkzRRjgYjHAYo0obf7ktykTCjqkiu5mZ7dkssvcoa-_-9-OI7m3sjprdpurjRXBmB_Va-r2HdNfTQKuRhc_InIhzYXdbzWCkxGjxQP9HXeKptkHH6FcruWBORJ-DqpB-zeTj4B4zg-Bob/s1600/20140323_122304.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjZkzRRjgYjHAYo0obf7ktykTCjqkiu5mZ7dkssvcoa-_-9-OI7m3sjprdpurjRXBmB_Va-r2HdNfTQKuRhc_InIhzYXdbzWCkxGjxQP9HXeKptkHH6FcruWBORJ-DqpB-zeTj4B4zg-Bob/s1600/20140323_122304.jpg" height="208" width="640" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Pasado ese desvío el perfil se suaviza y mucho, de modo que a la llegada a la explanada de la ermita ya hemos recobrado el aliento.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjUibLn3r-YEK5FgOenorN1dTdNlH3c0nKYiejHImWHdPZzV0ZtqVAbkUnUH7-eCag-r3ZwFNob_99tvrMMs921EAWhjOxmRxamBz8mtYa8ySHeUgJ8H-k4aPY3pXp5mi6fS6dZuHdAMIM-/s1600/20140323_122929.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjUibLn3r-YEK5FgOenorN1dTdNlH3c0nKYiejHImWHdPZzV0ZtqVAbkUnUH7-eCag-r3ZwFNob_99tvrMMs921EAWhjOxmRxamBz8mtYa8ySHeUgJ8H-k4aPY3pXp5mi6fS6dZuHdAMIM-/s1600/20140323_122929.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Ermita de Sant Vicent (Sant Joan de Moró)</span></div>
<br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">A partir de aquí la subida adquiere la forma de una escalera en el camino hacia el <i>Pou de Mollet</i>. Nada más pasar la ermita un breve descenso para coger algo de ánimo y afrontar el primero de los seis peldaños por esta parte asfaltada.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgzAO8_iwjRjhYSSvw67Rrtjm_KrnPyblns_HXVnRbIwMWl46qF7lM-MSdC5LyYGnwwGtHUwjrK2-wBU_SCOLDVl4H3dabqCt-tJZBwnZOu3X-1Y4BAQS9MFapk9sBQ6ZrMitZzZ0ZWF64S/s1600/20140323_123132.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgzAO8_iwjRjhYSSvw67Rrtjm_KrnPyblns_HXVnRbIwMWl46qF7lM-MSdC5LyYGnwwGtHUwjrK2-wBU_SCOLDVl4H3dabqCt-tJZBwnZOu3X-1Y4BAQS9MFapk9sBQ6ZrMitZzZ0ZWF64S/s1600/20140323_123132.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"><i>Camí de Mollet</i> (Sant Joan de Moró)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Primer peldaño: 150 metros al 13% de media.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Segundo peldaño: 165 metros al 16% de media.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Tercer peldaño: 160 metros al 19% de media.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Cuarto peldaño: 260 metros al 12,5% de media.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi5R-QIhKioPjGYAZxKoZLgoLfEmOFCGeTasF7ssdZo-BfwRiBVV7w4nNdVqlFmRrRGEem8dG4bSyf2ssgfUATVKCl9_qg5xuNdn3ezMMcBd1YHPdEVwc8LT4xGh906jUe7BECqyjMV_do3/s1600/20140323_123703.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi5R-QIhKioPjGYAZxKoZLgoLfEmOFCGeTasF7ssdZo-BfwRiBVV7w4nNdVqlFmRrRGEem8dG4bSyf2ssgfUATVKCl9_qg5xuNdn3ezMMcBd1YHPdEVwc8LT4xGh906jUe7BECqyjMV_do3/s1600/20140323_123703.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Hasta ahora los tramos entre peldaños era de 100 metros como mucho, pero al terminar el cuarto hay una mayor distancia con el siguiente y picando algo hacia abajo, lo que permite recuperar algo más antes de subir los 225 metros al 8% de media del quinto escalón.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj5lF5DNmzOJ5OgB0bS3V_nVaad3nQoTu4DFCP7rujVcAmWoYp2Gy72omhER8cH7FE1UeEHI166NNGOivBAIXSQ-JCp1mSSD068S9TSr88siCctRPeUirp2Lz2YLvmMxq0TN0235Wwnn2aL/s1600/20140323_125012.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj5lF5DNmzOJ5OgB0bS3V_nVaad3nQoTu4DFCP7rujVcAmWoYp2Gy72omhER8cH7FE1UeEHI166NNGOivBAIXSQ-JCp1mSSD068S9TSr88siCctRPeUirp2Lz2YLvmMxq0TN0235Wwnn2aL/s1600/20140323_125012.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Mas de Panero (Sant Joan de Moró)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Prácticamente hemos remontado todo el barranco del </span><i style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Molí del Roig</i><span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"> en este momento. El camino gira a la derecha y empieza un descenso por el camino de la Sierra viendo el Mas de Panero a nuestra izquierda, descenso que acaba a la altura del </span><i style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Pou del Mollet</i><span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjodFyFAD1fDWGa45YuyDe1P7DOjYBedOAMZsxujjtrTKeBhqXkiCr-mTuqAW6qUZ-hwnDRsvgxThLIFlNvPLyakr-i9AlZpno2OpMV0qnionFEPKFCiLsnD6L0lnbWQYWw8fROr-Hx5fIw/s1600/20140323_125151.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjodFyFAD1fDWGa45YuyDe1P7DOjYBedOAMZsxujjtrTKeBhqXkiCr-mTuqAW6qUZ-hwnDRsvgxThLIFlNvPLyakr-i9AlZpno2OpMV0qnionFEPKFCiLsnD6L0lnbWQYWw8fROr-Hx5fIw/s1600/20140323_125151.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"><i>Pou del Mollet</i> (Sant Joan de Moró)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Empieza aquí el sexto y último escalón, de 530 metros al 7% de media. Las cuatro bifurcaciones siguientes que nos aparecen las seguimos siempre por la derecha, entre campos de almendros.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgMjG5ozgMthVhXMUSP9-WkxnWwzLqTOYKcHfrkpbFe1QdhjYH-FFzshSNAX80ujZ0LnfioZsMQH_IlIVw1NkMCAev03EKNHvpBuQSYMsgViWSAhIIe5v-ifqWXjn9H6RFJwdMwEA-BdasG/s1600/20140323_125855.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgMjG5ozgMthVhXMUSP9-WkxnWwzLqTOYKcHfrkpbFe1QdhjYH-FFzshSNAX80ujZ0LnfioZsMQH_IlIVw1NkMCAev03EKNHvpBuQSYMsgViWSAhIIe5v-ifqWXjn9H6RFJwdMwEA-BdasG/s1600/20140323_125855.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Cuarta bifurcación</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">A partir de la cuarta pasamos a rodar de nuevo por tierra, con algún pequeño tramo hormigonado cuando la pendiente es muy pronunciada ya que la tendencia del camino es de ir en descenso</span><span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhUZL0wMJyj6V02hkHno_aDMq0lBaAcmmtSP_QP1cWwvmkEXi0iyZsw5iGX2o7SvqDux9Q4ktByd58eIenh4wfG0B3VbzptJmD6_A4JvvNqz2i17KWRlARWX_l6-oefkkLTaa2Ku8vraxLK/s1600/20140323_130219.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhUZL0wMJyj6V02hkHno_aDMq0lBaAcmmtSP_QP1cWwvmkEXi0iyZsw5iGX2o7SvqDux9Q4ktByd58eIenh4wfG0B3VbzptJmD6_A4JvvNqz2i17KWRlARWX_l6-oefkkLTaa2Ku8vraxLK/s1600/20140323_130219.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">En la quinta bifurcación se gira a la izquierda estando pendiente de que a 200 metros hay un poste que nos marca el inicio de un sendero que baja hacia el barranco de las Ermitas.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEifRZkaCNKYRj8eA1k580QEosrL10XnbXvszw4UkPSUzYd6kJDcTEP8zgBeRqNIBrNtf9npvSIDV_SMH5gYqqpk5PtYTA76VJFfE4Gsbydf-ZUFq_8pjOcW9jvaxyqVL-XKTNmRjB_UqNj2/s1600/20140323_130521.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEifRZkaCNKYRj8eA1k580QEosrL10XnbXvszw4UkPSUzYd6kJDcTEP8zgBeRqNIBrNtf9npvSIDV_SMH5gYqqpk5PtYTA76VJFfE4Gsbydf-ZUFq_8pjOcW9jvaxyqVL-XKTNmRjB_UqNj2/s1600/20140323_130521.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Empiezan 6 km de descenso </span><span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">(7% de media) </span><span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">prácticamente sin interrupción alguna siguiendo el curso del barranco hacia la <i>Font de la Teula</i> hasta el río Seco de Borriol.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjpASpXyAbtlI_Sfn36lRdigT8S1Z2orvFOwqaPrm_tqF2MaCV2KaM5zdGtHr5o4z1uUaXVgv18Q_TkDrJkKSfaJU7eK4KjseNTGmlD-H3xJfchUpRGIaBIuTKlYpiNFIMcmywM0gJxwnuh/s1600/20140323_131133.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjpASpXyAbtlI_Sfn36lRdigT8S1Z2orvFOwqaPrm_tqF2MaCV2KaM5zdGtHr5o4z1uUaXVgv18Q_TkDrJkKSfaJU7eK4KjseNTGmlD-H3xJfchUpRGIaBIuTKlYpiNFIMcmywM0gJxwnuh/s1600/20140323_131133.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">En un primer momento la senda discurre encerrada por arbustos y con algún tramo de piedra suelta, pero no es complicada de seguir salvo en algún momento puntual que hay que tener un poco más de cuidado.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgzKmuMVAZGfNYyqYImOyGZeGIzSmc0Nf7Z0nGOkIrD3sidXaCMT7nPCIOg4lxoNUZO_Fxbj_w3orPU4eTagTTeVDiog2orvV8xoicKnJrvYGaQN_7IPS6ua5_9zKiMXNgs7OlxCnowbtlM/s1600/20140323_131418.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgzKmuMVAZGfNYyqYImOyGZeGIzSmc0Nf7Z0nGOkIrD3sidXaCMT7nPCIOg4lxoNUZO_Fxbj_w3orPU4eTagTTeVDiog2orvV8xoicKnJrvYGaQN_7IPS6ua5_9zKiMXNgs7OlxCnowbtlM/s1600/20140323_131418.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"><i>Tossalet del Castellet</i> (Borriol)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">El <i>camí del Castellet</i> sigue descendiendo a la vez que gana algo de piedras que ralentizan la bajada.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<iframe allowfullscreen='allowfullscreen' webkitallowfullscreen='webkitallowfullscreen' mozallowfullscreen='mozallowfullscreen' width='320' height='266' src='https://www.blogger.com/video.g?token=AD6v5dzM7Q9pDU5e3bujXjSsAWOXAbNf7fCxQMoq-TpTG26v0HEpmtiuKLZW5ikwGhwrNzha5cXc2ksPHaov6QEKgw' class='b-hbp-video b-uploaded' frameborder='0'></iframe></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Sea como sea, las vistas de la sierra de Moró son espectaculares cuando los se hace algún tramo alejado de los pinos.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhYdM0OEBVwMlIiRVOfyrKhFx153vX9liwyluhyDOFV260ypOU9HFa7jhJsd60WEczSby0Ib9QCOr08Yd8ymT5RngypORp7rqVD3br00bGTzl91aCOEP1LPWSk62HaTzGVkZvh595pkD0tf/s1600/20140323_132702.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhYdM0OEBVwMlIiRVOfyrKhFx153vX9liwyluhyDOFV260ypOU9HFa7jhJsd60WEczSby0Ib9QCOr08Yd8ymT5RngypORp7rqVD3br00bGTzl91aCOEP1LPWSk62HaTzGVkZvh595pkD0tf/s1600/20140323_132702.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Cuando se rodea el <i>Tossal de Purri</i> la senda ya </span><span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">empieza a ensancharse y nos aparece una bifurcación, que seguimos por la derecha, por el camino de las Ermitas hacia el <i>Masset Blanc</i>.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgMuim2sWlIxNHUItKsP0TT9wY0PG4InE4YXPmq-pqFFNcOle1JDxd7KghiDKu1A8zpMtmeoZAbbwkqgY-y0LdkPGQJkyH_cYW_DF1OjygoNHY1ZPGG4jjF23IKhNzJjMt3bhhqDcZbnmZa/s1600/20140323_133515.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgMuim2sWlIxNHUItKsP0TT9wY0PG4InE4YXPmq-pqFFNcOle1JDxd7KghiDKu1A8zpMtmeoZAbbwkqgY-y0LdkPGQJkyH_cYW_DF1OjygoNHY1ZPGG4jjF23IKhNzJjMt3bhhqDcZbnmZa/s1600/20140323_133515.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">El <i>Tossal de Purri</i> (Borriol)</span></div>
<br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Con el <i>Cingle de Molins</i> delante nuestro firme pasa a ser de asfalto, lo que hace que se pueda coger algo más de velocidad y que los brazos descansen un poco en los 2,5 km que quedan hasta el cruce con el cauce del río Seco de Borriol.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh1g-loaXhWvMgcJRwPTkxHOMNuzZT2CLrbPmpIpCwbLY9w7RLWd4aD4UD35kmZgQFLhuHnU-Q51FVFDdHUUvLMpzWbYBmuVvcA9XCSoyVF2R9syxR7YbI2h4oGTvcKrmq9WryasiRhEBwX/s1600/20140323_134356.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh1g-loaXhWvMgcJRwPTkxHOMNuzZT2CLrbPmpIpCwbLY9w7RLWd4aD4UD35kmZgQFLhuHnU-Q51FVFDdHUUvLMpzWbYBmuVvcA9XCSoyVF2R9syxR7YbI2h4oGTvcKrmq9WryasiRhEBwX/s1600/20140323_134356.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Río Seco de Borriol (Borriol)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Un pequeño repecho nos acerca a la vía de servicio de la concurrida CV-10, donde está el carril bici de la Vía Augusta por el que es más cómodo seguir el descenso.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjgDiNP1HFAuY8aIxH3-YRafgsptliUdLd6HKwzP5WPCYNYtpZdvyFfu10A5UTgYzDO5_Jwck_EcQ7Ewnn6_DrblMnN4P2z78l9JGOcr804pxmVRAMvWQmV7vzZLuwaMnM81lYzWcQ0jIHb/s1600/20140323_134722.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjgDiNP1HFAuY8aIxH3-YRafgsptliUdLd6HKwzP5WPCYNYtpZdvyFfu10A5UTgYzDO5_Jwck_EcQ7Ewnn6_DrblMnN4P2z78l9JGOcr804pxmVRAMvWQmV7vzZLuwaMnM81lYzWcQ0jIHb/s1600/20140323_134722.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">La llegada a Castellón es realmente sencilla, ya que sólo hay que seguir esta vía separada del tráfico, que acaba convirtiéndose en un carril bici al uso cuando llega a la ciudad.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjel0WMuHJVPhvgsS4NnPjv9Q6_hivXqC9343Qq6BJHYcndwEphlfsZ4Bqc_4D0S9v5FpZY1NiPLcMdhmPPwQN4afE0WWKxIgDdsMPjLVDoczl8FdkWYdeaosXT8ReeHwY58pLXxbFN440I/s1600/20140323_135052.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjel0WMuHJVPhvgsS4NnPjv9Q6_hivXqC9343Qq6BJHYcndwEphlfsZ4Bqc_4D0S9v5FpZY1NiPLcMdhmPPwQN4afE0WWKxIgDdsMPjLVDoczl8FdkWYdeaosXT8ReeHwY58pLXxbFN440I/s1600/20140323_135052.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Si se quiere ir al punto donde se empezó la ruta, basta abandonar el carril bici en la momento en la rotonda de los monolitos blancos y salir en dirección a la <i>Quadra del Borriolenc</i> y luego girar por la N-340a.</span><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana;">*************</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana;">Para descargar el track, este es el <a href="http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=6569402" target="_blank">enlace</a>.</span>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3649111277203596251.post-12706053769475175372014-03-27T09:14:00.003+01:002015-02-17T09:28:44.561+01:00Vía Verde del Tren Burra<div style="text-align: right;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Realizada el 16/09/13</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div style="text-align: center;">
<div class="separator" style="clear: both;">
</div>
</div>
</div>
<div style="text-align: right;">
<div style="text-align: center;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjf6s5ZzDPm-mG_nUoE8HK0pO-_v0PqiFw4hEvCZtI4cRSsVekKZ-5cCg9H_oGd4F2xuipYFdktZtUhKwVZI6xdWGNEpFUP69LpiGrAj118d6goiBuVSEwNzy3q2MXBvcLjdX-arUtruog/s1600/20130916_110141.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjf6s5ZzDPm-mG_nUoE8HK0pO-_v0PqiFw4hEvCZtI4cRSsVekKZ-5cCg9H_oGd4F2xuipYFdktZtUhKwVZI6xdWGNEpFUP69LpiGrAj118d6goiBuVSEwNzy3q2MXBvcLjdX-arUtruog/s1600/20130916_110141.jpg" height="276" width="640" /></a></div>
<br /></div>
</div>
<div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">El recorrido de la Vía Verde (acondicionada) es de 4,3 km, con este </span><span style="color: #444444; font-family: Verdana; text-align: right;">perfil</span></div>
<div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgpWLJmf6aV_FhksAQAdlPulSwbuQtbi5CICuE9Rtji1baGL7gOklBHnRMOGIIxG__ugGFrYDHbTxpp0Eq-ubdRiqDlKPejUgoiIYNVtPiL7DVmkdVw92hGtNlSgxJY3AHBpdCO08cz1dw/s1600/Perfil+V%C3%ADa+Verde.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgpWLJmf6aV_FhksAQAdlPulSwbuQtbi5CICuE9Rtji1baGL7gOklBHnRMOGIIxG__ugGFrYDHbTxpp0Eq-ubdRiqDlKPejUgoiIYNVtPiL7DVmkdVw92hGtNlSgxJY3AHBpdCO08cz1dw/s1600/Perfil+V%C3%ADa+Verde.jpg" height="406" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Perfil de la Vía Verde acondicionada</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana;">La idea de un tren que uniera <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Valladolid" target="_blank">Valladolid</a> con <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Medina_de_Rioseco" target="_blank">Medina de Rioseco</a> nació el 14 de abril de 1877, proyecto a vapor que se autorizó el 29 de septiembre de 1880. Se inauguró el 14 de septiembre de 1884 y se le apodó como Tren Burra porque en las cuestas los pasajeros debían empujar el convoy.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgw-9MMmoWYUaRs1-PNzJVG9fkk2fhoa9-pzGIVm-MtJf46T6nABg-cFJ4PwqifdRUzAahE-j66EkFPpytFXEEYdo2UhIJqGwLUhIQvIig8BBrQbdkTtWZiRraxq5oIul8wNLR3AY-xJA0/s1600/La_MudTrenBu18.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgw-9MMmoWYUaRs1-PNzJVG9fkk2fhoa9-pzGIVm-MtJf46T6nABg-cFJ4PwqifdRUzAahE-j66EkFPpytFXEEYdo2UhIJqGwLUhIQvIig8BBrQbdkTtWZiRraxq5oIul8wNLR3AY-xJA0/s1600/La_MudTrenBu18.jpg" height="400" width="270" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Fuente: <i>El ferrocarril de Valladolid a Medina de Rioseco "Tren Burra"</i>, lamudarra.com</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana;">Partía de la estación de Campo de Béjar (actual estación de autobuses de Valladolid) para llegar a la estación de San Bartolomé, antes de cruzar el puente Mayor y dirigirse a <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Zarat%C3%A1n" target="_blank">Zaratán</a>, aunque en 1952 se clausuró este tramo urbano por el peligro que suponía.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjRC3gSOpZwdsNJzwFOOuVed_5sNFrdnw-qS7SMPuUNaUYU58kGQrNxAcuUnH7IhynItth2P5PyPcT688Nm3Up2SGgU-1k5MTIbIiG-9z0uj54lL_7gMETpbY0OkWSiO-YwXOPy3cVL-Vo/s1600/La_MudTrenBu19.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjRC3gSOpZwdsNJzwFOOuVed_5sNFrdnw-qS7SMPuUNaUYU58kGQrNxAcuUnH7IhynItth2P5PyPcT688Nm3Up2SGgU-1k5MTIbIiG-9z0uj54lL_7gMETpbY0OkWSiO-YwXOPy3cVL-Vo/s1600/La_MudTrenBu19.jpg" height="400" width="275" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Recorrido del Tren Burra por Valladolid</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Fuente: </span><i style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: small;">El ferrocarril de Valladolid a Medina de Rioseco "Tren Burra"</i><span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">, lamudarra.com</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiNFlrawmv20hS0eD_d3q8EvDgyqzYKx6RIpI4xLnSLNopd0oX_Og-XG6Mc4Wh5GzXpYksFm5FLQa_lBRRx7htnMgDfSAzTSbnUwtF7hUEebdrSa8mcc5IQiEQv2xNHwjzYi_UVplr-tjg/s1600/La_MudTrenBu17.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiNFlrawmv20hS0eD_d3q8EvDgyqzYKx6RIpI4xLnSLNopd0oX_Og-XG6Mc4Wh5GzXpYksFm5FLQa_lBRRx7htnMgDfSAzTSbnUwtF7hUEebdrSa8mcc5IQiEQv2xNHwjzYi_UVplr-tjg/s1600/La_MudTrenBu17.jpg" height="260" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Estación de San Bartolomé (Valladolid)</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Fuente: vallisoletvm.blogspot.com.es</span></div>
<br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana;">Hoy, en el lugar en el que se encontraba la estación de San Bartolomé y como recuerdo al Tren Burra, está colocada la locomotora n.º 1 <i>Valladolid </i>020-T Sharp-Stewart que realizaba el trayecto entre la capital vallisoletana y Medina de Rioseco.</span><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0fCIqnP8chgTnLPFLoLo8hRmtgaFpYr6gqOp72oq04gM4AFORsgob-r1JtZ9ZB0diNkymw6t9dI8fvp66hEwWITyOtzdh_LtiVEkixfRaZFIeLAFLYGLyBYrmnmbdW5Z7zrGrZKda3XA/s1600/DSC00340.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0fCIqnP8chgTnLPFLoLo8hRmtgaFpYr6gqOp72oq04gM4AFORsgob-r1JtZ9ZB0diNkymw6t9dI8fvp66hEwWITyOtzdh_LtiVEkixfRaZFIeLAFLYGLyBYrmnmbdW5Z7zrGrZKda3XA/s1600/DSC00340.JPG" height="300" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"><span style="color: #444444; font-family: Verdana; text-align: start;">Locomotora n.º 1 </span><i style="color: #444444; font-family: Verdana; text-align: start;">Valladolid </i><span style="color: #444444; font-family: Verdana; text-align: start;">020-T Sharp-Stewart</span></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Fotografía: vallisoletvm.blogspot.com.es</span></div>
<br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana;">Desde la ciudad partía por la avda. Gijón hacia Zaratán, localidad que aun mantiene la estación, en el Paseo del Ferrocarril, lugar donde empieza la Vía Verde acondicionada.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi-7Y14y9BsMmOk85xafeSPaZ-bhRS6zZLNC5PpRgVlhtfFcvxJn6JDGEYVIA-5cR_xMR34V1UgOpUvHgO1A5AuQiflddp0JMR-RPWyAWVrwQkquBSA3_Z-PgmgvdGVRgO_-gW37yXJzn4/s1600/20130916_105121.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi-7Y14y9BsMmOk85xafeSPaZ-bhRS6zZLNC5PpRgVlhtfFcvxJn6JDGEYVIA-5cR_xMR34V1UgOpUvHgO1A5AuQiflddp0JMR-RPWyAWVrwQkquBSA3_Z-PgmgvdGVRgO_-gW37yXJzn4/s1600/20130916_105121.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Estación de Zaratán (Zaratán)</span></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Desde la estación se continúa hacia arriba, por el trazado que seguían las vías en su momento, bordeando las afueras de Zaratán primero y, dejando atrás las últimas casas del pueblo poco después de pasar bajo el puente del camino de Villanubla.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj37gd-JHHGFzVBCNWTGvNZ24_uvECz8QYwgmQzOyzx8uOYyO-W24_6WQggJ0vb5fdBV8CHDfPRhRHtuXQUgxtmJD4bUCQzoYAS3u9FJCFfQFPeu8OK5rx_ft82H5KSPs-nh96x6LFnWr0/s1600/20130916_105407.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj37gd-JHHGFzVBCNWTGvNZ24_uvECz8QYwgmQzOyzx8uOYyO-W24_6WQggJ0vb5fdBV8CHDfPRhRHtuXQUgxtmJD4bUCQzoYAS3u9FJCFfQFPeu8OK5rx_ft82H5KSPs-nh96x6LFnWr0/s1600/20130916_105407.jpg" height="266" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Puente ferroviario del camino de Villanubla (Zaratán)</span></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">A las afueras el firme pasa de asfalto a tierra, bastante suelta, por cierto. Una amplia curva a derechas nos deja frente a una larga recta que mantiene la pendiente del 2%, como desde que empezamos a seguir la vía.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgdA_V8TywczkBDGrRwgFldB780xow-OSMF79Pj5GnDOmMuZxxAX-4qwuJt_kM5rGOwtpNbZ08ZR3qCZKFewgz3lghcwWmAsnn8nMTDEQssV4y6hNJpcEK6Puuj5NKU9YyTbfyDfZYr0-Y/s1600/20130916_105657.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgdA_V8TywczkBDGrRwgFldB780xow-OSMF79Pj5GnDOmMuZxxAX-4qwuJt_kM5rGOwtpNbZ08ZR3qCZKFewgz3lghcwWmAsnn8nMTDEQssV4y6hNJpcEK6Puuj5NKU9YyTbfyDfZYr0-Y/s1600/20130916_105657.jpg" height="266" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">En algún momento de la subida vale la pena echar la vista atrás para contemplar desde esta perspectiva los extensos campos de cereal, pero con cuidado de no pasarnos el detalle que nos hará recordar que pedaleamos por donde antes circulaba un tren: el "apeadero" de Zaratán (a 8,75 km de Valladolid).</span></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjAC_T5CXz3zq2CkCI6usopGliYteDjxnlInCBLa2nmq3YbQRAXAu2ytYWEM52N495HEIBHpuL9YDwexXfzrLVWTCm0YF6vb2H5Y4nbH5q1aZvDFWvBTC_zvWTacETxlGtEBnxDBVKPTxs/s1600/20130916_110354.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjAC_T5CXz3zq2CkCI6usopGliYteDjxnlInCBLa2nmq3YbQRAXAu2ytYWEM52N495HEIBHpuL9YDwexXfzrLVWTCm0YF6vb2H5Y4nbH5q1aZvDFWvBTC_zvWTacETxlGtEBnxDBVKPTxs/s1600/20130916_110354.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">No es un apeadero real, ya que la línea contaba sólo con dos de ellos el de Torozos y el de Coruñeses. Tras este recuerdo al tren viene una S, pasada la cual, la vía se atrinchera y luego tendremos una última vista despejada de los campos de cultivo del valle.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgPtEcFFG57B749C-j1fgapBQfGHPH1uLHR7QGBvlLpgoxuAO2JbNfj5_GIqG2ag3obEmA4OsB7bvmZGBox4osP6XHaqfd2f5xZEnWYFFWU6dViiFAliCLFyelRF9jofGay2KzHgDp9Tpw/s1600/20130916_111127.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgPtEcFFG57B749C-j1fgapBQfGHPH1uLHR7QGBvlLpgoxuAO2JbNfj5_GIqG2ag3obEmA4OsB7bvmZGBox4osP6XHaqfd2f5xZEnWYFFWU6dViiFAliCLFyelRF9jofGay2KzHgDp9Tpw/s1600/20130916_111127.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Estamos ya en a punto de terminar el tramo acondicionado. Unos altos muros encajonan el camino de tierra hacia un puente que marca el final de esta parte. </span></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjJGwaXKyPiQMBFvFjE9CQC1IhcUfDi1D-LYNwa7EOovSnVnM6UCFWIYI4M2dtWcRQB7OXr06NN5onS8wf_fgnyM_LP6E4f7j1FIfGT12rCJ93lRk3ushdVY43KFT7_KRR9EdprzisT95o/s1600/20130916_111440.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjJGwaXKyPiQMBFvFjE9CQC1IhcUfDi1D-LYNwa7EOovSnVnM6UCFWIYI4M2dtWcRQB7OXr06NN5onS8wf_fgnyM_LP6E4f7j1FIfGT12rCJ93lRk3ushdVY43KFT7_KRR9EdprzisT95o/s1600/20130916_111440.jpg" height="266" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Como se intuye, las vías continuarían su trazado el línea recta hacia <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Villanubla" target="_blank">Villanubla</a>, uniéndose, más adelante, a la N-601.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh7vFuIpbDg6relDuOCnGpC4rrO8SN0hMSSX6CQtqR9c79QqjVJC0zFtOUpVBK_RrmGZDw36Tx5-GW999Wy1_v-w82PoJlpJaH6DEnL1oFG6VPGZXP08AdSS8li7dtRG8YEsQsyPEKT6tM/s1600/V.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh7vFuIpbDg6relDuOCnGpC4rrO8SN0hMSSX6CQtqR9c79QqjVJC0zFtOUpVBK_RrmGZDw36Tx5-GW999Wy1_v-w82PoJlpJaH6DEnL1oFG6VPGZXP08AdSS8li7dtRG8YEsQsyPEKT6tM/s1600/V.jpg" height="296" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Estación de Villanubla, 1987 (Villanubla)</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Fuente: </span><i style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: small;">El ferrocarril de Valladolid a Medina de Rioseco "Tren Burra"</i><span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">, lamudarra.com</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Para mantener lo más fiel posible el recorrido</span><span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"> que utilizaba la locomotora hay que seguir por el asfalto, aunque las vías irían por la derecha de la carretera, </span><span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">rodeando el pueblo por el Oeste antes de seguir hacia Medina de Rioseco, con el único desvío impuesto por el aeropuerto de Valladolid.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgaC_ikmtByb-owNMbD_c-RL7WrAech1A2fBB1SZy-enm4iMnrzbM2BwsG6KZiVwQlDSDOZlxkFEd6xmaezVssvMpkoQHjDl0oYnp-VLsG44fLYajB17SugIV0tShOla3219p_nHJYwjRo/s1600/La_MudTrenBu8.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgaC_ikmtByb-owNMbD_c-RL7WrAech1A2fBB1SZy-enm4iMnrzbM2BwsG6KZiVwQlDSDOZlxkFEd6xmaezVssvMpkoQHjDl0oYnp-VLsG44fLYajB17SugIV0tShOla3219p_nHJYwjRo/s1600/La_MudTrenBu8.jpg" height="271" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Tren Burra por las lagunas de La Mudarra (década de los 40)</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Fuente: </span><i style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: small;">El ferrocarril de Valladolid a Medina de Rioseco "Tren Burra"</i><span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">, lamudarra.com</span></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">De seguir este camino se pasaría por Villanubla y <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/La_Mudarra" target="_blank">La Mudarra</a> donde el tren tenía estación (La Mudarra en el km 218 de la N-601) para hacer la correspondiente parada, aunque entre ambas estaba el apeadero de Torozos. El segundo apeadero de la línea, el de Coruñeses, estaba entre La Mudarra y <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Valverde_de_campos" target="_blank">Valverde de Campos</a> y estaba acompañado de un cargador.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEggFfbhe6PPUr1jHqM6Ct2HXXVSpdHFvXkf1rV0V70S26M-Q2477gUtIaFU1rzvW8YoMctIhxQAnPf2IDflVaf6HVe3BxdFiAhm9x7VKBiEqKUttFBeWNdkP4Zkgz7z4To_Zpl4NwAb1r0/s1600/to.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEggFfbhe6PPUr1jHqM6Ct2HXXVSpdHFvXkf1rV0V70S26M-Q2477gUtIaFU1rzvW8YoMctIhxQAnPf2IDflVaf6HVe3BxdFiAhm9x7VKBiEqKUttFBeWNdkP4Zkgz7z4To_Zpl4NwAb1r0/s1600/to.jpg" height="302" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Apeadero de Torozos, 1987 (Medina de Rioseco)</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Fuente: </span><i style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: small;">El ferrocarril de Valladolid a Medina de Rioseco "Tren Burra"</i><span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">, lamudarra.com</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhp3Rw-9OUqw08zbrcrauio0Kk5IX5L9onMLDL7QpdTUJtolmOUllgMGxHTwIzufKxsNBZJhjzQYrvHDcfgz07vT2BzBVueHvxeM9RB6uIBqlyT0dLY5FnxVjmt8BfSYmSAID6lBt1BM6c/s1600/Sin+t%C3%ADtulo.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhp3Rw-9OUqw08zbrcrauio0Kk5IX5L9onMLDL7QpdTUJtolmOUllgMGxHTwIzufKxsNBZJhjzQYrvHDcfgz07vT2BzBVueHvxeM9RB6uIBqlyT0dLY5FnxVjmt8BfSYmSAID6lBt1BM6c/s1600/Sin+t%C3%ADtulo.png" height="305" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Estación de La Mudarra (La Mudarra)</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Fuente: Googlemaps</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiAkgHyhZOYrZM32w_3wx44e8DleBZ-4k4V_oWVV6NogMKtAk5Bt4s3FPQVihKxsCVTE5GWqvwuHXemtrS8VCZ9UD4wNZSwU6A6koHX6zti6YmAvkPin2suh9KumPf6rmtKVQSTHJae1Cc/s1600/m.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiAkgHyhZOYrZM32w_3wx44e8DleBZ-4k4V_oWVV6NogMKtAk5Bt4s3FPQVihKxsCVTE5GWqvwuHXemtrS8VCZ9UD4wNZSwU6A6koHX6zti6YmAvkPin2suh9KumPf6rmtKVQSTHJae1Cc/s1600/m.jpg" height="308" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Estación de La Mudarra, 1987 (La Mudarra)</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Fuente: </span><i style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: small;">El ferrocarril de Valladolid a Medina de Rioseco "Tren Burra"</i><span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">, lamudarra.com</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEikTpPcxDH81PTrOQz7n-Q5i3-QzvCxhJQFqltGdV5zx5ng-r8yiLMEEZMrUvXGdZbIUeGQlsHXAgQK3GvNz_7XgZ73ZlB5jHBrjyHIImPe5YHaVHSeFI9gDUJqNO6rqo_xku7rIf-cCUA/s1600/co.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEikTpPcxDH81PTrOQz7n-Q5i3-QzvCxhJQFqltGdV5zx5ng-r8yiLMEEZMrUvXGdZbIUeGQlsHXAgQK3GvNz_7XgZ73ZlB5jHBrjyHIImPe5YHaVHSeFI9gDUJqNO6rqo_xku7rIf-cCUA/s1600/co.jpg" height="304" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Apeadero de Coruñeses, 1987 (Medina de Rioseco)</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Fuente: </span><i style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: small;">El ferrocarril de Valladolid a Medina de Rioseco "Tren Burra"</i><span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">, lamudarra.com</span></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Desde que se entra en la carretera hay unos 24,5 km hasta el lugar donde la Vía Verde se aleja de ella hacia Valverde de Campos, al poco de pasar sobre el arroyo de los Coruñeses. No es el trazado original ya que, a ese, no se puede acceder debido a los quitamiedos.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg1TRfuvr1fL3dvjsrUMVAoxQFhqn2bjytF_CwpHfMp4w60VMiR3rD0_JIc8BUbaOdu7ciGkMD3_CZA_0vY23zWAiZpaL0mn905ixVSWc_ZwOoijJeHf785beDR2ghZ2-9qx8hhiL7rLw4/s1600/coru.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg1TRfuvr1fL3dvjsrUMVAoxQFhqn2bjytF_CwpHfMp4w60VMiR3rD0_JIc8BUbaOdu7ciGkMD3_CZA_0vY23zWAiZpaL0mn905ixVSWc_ZwOoijJeHf785beDR2ghZ2-9qx8hhiL7rLw4/s1600/coru.jpg" height="266" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Puente Coruñeses, km 224 de la N-601 (Medina de Rioseco)</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Fuente: <i>Googlemaps</i></span></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhvf9E48JrMCC1GqibaaIwqEivy9L7aAYxyIDWKZIlNDZ35ubK9FZd_bbuqgFpZ016nKtyv8C6k05g2W2zyCTZAzToL1-ZZA_jpaVxABNGVSQFc6G35lPOzH9_WjuSgOENAlhNiJ0GfcKI/s1600/pc.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhvf9E48JrMCC1GqibaaIwqEivy9L7aAYxyIDWKZIlNDZ35ubK9FZd_bbuqgFpZ016nKtyv8C6k05g2W2zyCTZAzToL1-ZZA_jpaVxABNGVSQFc6G35lPOzH9_WjuSgOENAlhNiJ0GfcKI/s1600/pc.jpg" height="305" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Puente Coruñeses, 1987 (Medina de Rioseco)</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Fuente: </span><i style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: small;">El ferrocarril de Valladolid a Medina de Rioseco "Tren Burra"</i><span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">, lamudarra.com</span></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">La pista por la que hay que rodar acaba enfrente de la </span><span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">iglesia de Sta. María (s. XVI) desde donde hay que hacer caso a las flechas amarillas del Camino de Santiago.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiHClWPafqZ96gh9OVHci0Fr3lzs5w2o1ELHnfoZG0MDnAghLs0fSkKnVoqMuwfvTMCPcvLPo5qsGPjaKkNK00gz5xZc8lvpP05-yUCFtnwzUFcxQjegjZvA4G9I2PapoSE-mKUcrExjCY/s1600/IMG_3332.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiHClWPafqZ96gh9OVHci0Fr3lzs5w2o1ELHnfoZG0MDnAghLs0fSkKnVoqMuwfvTMCPcvLPo5qsGPjaKkNK00gz5xZc8lvpP05-yUCFtnwzUFcxQjegjZvA4G9I2PapoSE-mKUcrExjCY/s1600/IMG_3332.jpg" height="266" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Iglesia de Sta. María (Valverde de Campos)</span></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="color: #38761d; font-family: Verdana, sans-serif;">Otra opción para llegar al mismo punto de Valverde de Campos, es el que utilizamos nosotros cuando hicimos la etapa de transición del Canal de Castilla, evitando circular por la nacional. Para ver ese recorrido, pincha en este <a href="http://bicitarianosenelcanaldecastilla.blogspot.com.es/2014/03/valladolid-medina-de-rioseco-etapa-de.html" target="_blank">enlace</a>.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Salimos de Valverde de Campos en paralelo a la C-611, separándose de la misma por un nuevo camino de tierra a la derecha que, a primera vista, parece empinado... y se confirma después (140 metros al 7,5%).</span></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhnnXqNginNBAni05O-TK2z4KODn_V1mERTLoZfrbh0BBLanJXOxqd6b9YZSS2TE43G7am-LSvooh_JFUnKgUvxMw7JwDGfvG-c6tI3nGe_bWCKp-klkBDNrKqXBi485_Fgf7fn8RFJiO8/s1600/20130916_153349.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhnnXqNginNBAni05O-TK2z4KODn_V1mERTLoZfrbh0BBLanJXOxqd6b9YZSS2TE43G7am-LSvooh_JFUnKgUvxMw7JwDGfvG-c6tI3nGe_bWCKp-klkBDNrKqXBi485_Fgf7fn8RFJiO8/s1600/20130916_153349.jpg" height="266" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Al final de la subida se ve una edificación que no es otra cosa que la antigua estación de Valverde de Campos, es decir, que estamos de nuevo en el trazado del Tren Burra.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhZPzvAL0u4_XEpgBNEulcvMELj4LyOgKLwczTm1BltVpggaG9rowpH0xMcR2kcmjp1EpsNzMejyzA7whMiAQH7QPOqNsRqrHA2lR5vvIb_4GkuIWhHsOWvmyPN8t6Oj5oqttfxKBXjQHw/s1600/IMG_3333.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhZPzvAL0u4_XEpgBNEulcvMELj4LyOgKLwczTm1BltVpggaG9rowpH0xMcR2kcmjp1EpsNzMejyzA7whMiAQH7QPOqNsRqrHA2lR5vvIb_4GkuIWhHsOWvmyPN8t6Oj5oqttfxKBXjQHw/s1600/IMG_3333.jpg" height="266" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Estación de Valverde de Campos (Valverde de Campos)</span></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjDbni4BxtwqK1c80_kpIqjQRxkeEGg8Ed4rVASt94wS1SPGmwMLVMluxIr6AUVpcV6xpehf6JdeF2NH1MY2ursDP2fBcVAhpfMBBPxBCd1Pzj5gRlQh5lQ9lZYgbT3H27GdUtOyFuedxQ/s1600/va.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjDbni4BxtwqK1c80_kpIqjQRxkeEGg8Ed4rVASt94wS1SPGmwMLVMluxIr6AUVpcV6xpehf6JdeF2NH1MY2ursDP2fBcVAhpfMBBPxBCd1Pzj5gRlQh5lQ9lZYgbT3H27GdUtOyFuedxQ/s1600/va.jpg" height="305" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Estación de Valverde de Campos, 1987 (La Mudarra)</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Fuente: </span><i style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: small;">El ferrocarril de Valladolid a Medina de Rioseco "Tren Burra"</i><span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">, lamudarra.com</span></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">A partir de ahora el perfil será descendente hasta Medina de Rioseco pòr un camino pedregoso y polvoriento en su primera parte.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj_hXmtL20WPxjPNty3gvSwKtqbH0z37CWOdudJ_iTjhbA9Gs3SYc8R2y98fPnLLqDPqeOYgG7UOpyLP2OcCbBCzm4WBJ3AgcVqqeCs2Vno4l81ZSVAuMVL21tmvk3_uvvI0dUobdfusS8/s1600/20130916_154325.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj_hXmtL20WPxjPNty3gvSwKtqbH0z37CWOdudJ_iTjhbA9Gs3SYc8R2y98fPnLLqDPqeOYgG7UOpyLP2OcCbBCzm4WBJ3AgcVqqeCs2Vno4l81ZSVAuMVL21tmvk3_uvvI0dUobdfusS8/s1600/20130916_154325.jpg" height="266" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Son 4 km más los que hacemos por el trazado de las vías, cruzando la C-611 en su momento. Al llegar a la altura de la C-519 h</span><span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">ay que </span><span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">compartir </span><span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">algo más de 1 km </span><span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">con el tráfico motorizado, pero se llega a la población por </span><span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">el camino que hacía el ferrocarril, a la estación de Tránsito.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg0ofMtgCMI6NwVJaOpWdm0xsP1jCJyMrGWRr3Jc2EMHu5wnevVQkVUZGkV-P2zFrk28M1hApqjrT9vBb7gDLCz0jtNe_ihpSxHw1ppjDxGJls4R4Cau2DFrDrDMv7Xe3wUldG-vN4ff-s/s1600/1965MAY19LESD002csn%C2%BA8+en+medina-econom..jpg" height="283" width="400" /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Tren Burra en Medina de Rioseco - Tránsito (19-05-1965)</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Autor: Les Dench - Fuente: forotrenes.com</span></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">El 16 de marzo de 1965 el Estado se hizo cargo del Tren Burra, ya que los números rojos ahogaban a la Compañía de Ferrocarriles Secundarios de Castilla (creada en 1932), hasta que el 11 de julio de 1969 se suspendía definitivamente la línea.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana;">*************</span></div>
<div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana;">Para descargar el track con los dos tramos de la Vía Verde (Zaratán - Villanubla y Valverde de Campos - Medina de Rioseco) en su variante sin ir por la N-601, este es el <a href="http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=6430695" target="_blank">enlace</a>.</span></div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3649111277203596251.post-10782930682398172212013-10-23T09:40:00.001+02:002015-02-12T08:17:43.993+01:00El Tren del Aceite. Día 2: Zuheros - Puente Genil<div style="text-align: right;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Realizada el 06/09/13</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: right;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div style="text-align: center;">
<div class="separator" style="clear: both;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEghP5Gg0FRycGtDf-foxpXH43NyTvgzQQJgd9sd8V9RCln3S9bP7FK9yqtliSAoN15E1tx08sLsrK9BiVZGePlUPu7Y69DZEVaJGVorO7ket1mpY7_ZI33F3dqy_1D0Y3CuHizB4uBJoIU/s1600/20130906_110946c.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEghP5Gg0FRycGtDf-foxpXH43NyTvgzQQJgd9sd8V9RCln3S9bP7FK9yqtliSAoN15E1tx08sLsrK9BiVZGePlUPu7Y69DZEVaJGVorO7ket1mpY7_ZI33F3dqy_1D0Y3CuHizB4uBJoIU/s1600/20130906_110946c.jpg" height="426" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Mikado 141-2001 en la estación de Cabra</span></div>
<br /></div>
</div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">El recorrido de la ruta, de 55 km, es este</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<iframe frameborder="0" height="400" src="http://es.wikiloc.com/wikiloc/spatialArtifacts.do?event=view&id=5488301&measures=off&title=off&near=off&images=off&maptype=S" width="500"></iframe>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span><span style="color: #444444; font-family: Verdana;"><br /></span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana;">y el perfil de la misma</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgU1O_v2OTAXjOg62_Q6uft4PsHf8ZA1xRfffq40uEkLVe5_IoXloD64gRswQypGeBFSna6TlnTMDosrgkqTtTc38zKSrIgCX_xAwfrYRvpuotMu1LngDqKyNBPrbsod356tZoxjsa8PmE/s1600/perfil2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgU1O_v2OTAXjOg62_Q6uft4PsHf8ZA1xRfffq40uEkLVe5_IoXloD64gRswQypGeBFSna6TlnTMDosrgkqTtTc38zKSrIgCX_xAwfrYRvpuotMu1LngDqKyNBPrbsod356tZoxjsa8PmE/s640/perfil2.jpg" height="408" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana; font-size: x-small;">Los puntos naranjas equivalen a viaductos</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Segundo y último día de viaje siguiendo el camino del <a href="http://www.docutren.com/congreso_palma/pdfs/com/Ses04/0408_Palomino.pdf" target="_blank">Tren del Aceite</a>. En esta jornada rodaremos por la <a href="http://www.viasverdes.com/ViasVerdes/Itinerarios/Andaluc%EDa/C%F3rdoba/V.%20V.de%20la%20Subb%E9tica/Ficha%20T%E9cnica" target="_blank">Vía Verde de la Subbética</a> hasta su final pasado las <a href="http://cordobapedia.wikanda.es/wiki/Navas_del_Selpillar" target="_blank">Navas del Selpillar</a>, aunque se puede seguir el itinerario por el que iba el tren hasta <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Puente_Genil" target="_blank">Puente Genil</a>. Curiosamente este último tramo no está considerado como Vía Verde, sino como Camino Natural.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhvctG42kOZYpe9ZvlWSCK3Eofk6L2vl2dpwTX72frEC7JHntzJq9lqW5aUKjeRDGVnFtK1dM11kWT-5295o_ilEBoNelmRknW12bBN1nuglizssf_IhUNgITwqaDtafcGLJeR_XPQusAk/s1600/20130906_095635a.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhvctG42kOZYpe9ZvlWSCK3Eofk6L2vl2dpwTX72frEC7JHntzJq9lqW5aUKjeRDGVnFtK1dM11kWT-5295o_ilEBoNelmRknW12bBN1nuglizssf_IhUNgITwqaDtafcGLJeR_XPQusAk/s1600/20130906_095635a.jpg" height="266" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Vía Verde de la Subbética a su paso por Zuheros</span></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">La mañana es fresca cuando salimos de </span><a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Zuheros" style="font-family: Verdana, sans-serif;" target="_blank">Zuheros</a><span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">, porque el Sol no sobrepasa la cordillera todavía. Descendemos rápidamente la falda de las Subbéticas por la Cp-85 hasta el punto donde nos separamos ayer de la Vía Verde, la caseta de guarda y reemprendemos el camino.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi0Gl8Fr2kKwNtBkLALwx54Bz-Sol7WtaFAglbRxnL58kRd-aGGOgH09jS9WEm39ssXsbIS7E5HMCgurkRWHzTwOeGGCu18d9rspjj4DxGH9nB4TtWgLmt4K3mJ9z8vQNB5nL5DL7k8IA0/s1600/20130906_100309.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi0Gl8Fr2kKwNtBkLALwx54Bz-Sol7WtaFAglbRxnL58kRd-aGGOgH09jS9WEm39ssXsbIS7E5HMCgurkRWHzTwOeGGCu18d9rspjj4DxGH9nB4TtWgLmt4K3mJ9z8vQNB5nL5DL7k8IA0/s1600/20130906_100309.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Apeadero de Zuheros</span></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Antes de dar definitivamente la espalda a Zuheros pasamos frente a su apeadero y a continuación, por el viaducto que veíamos ayer desde el mirador de la Villa.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEigaJLYZLPTOb3disIwbQ9mX8hKerJ_Ia5J3P8aZ_uJyUNX8RAQWr6jqrsYQqat3eMMxwMYCKLbOgifyNkAMYvVnPySgCOFQ6-9TqOeFWwwn1eeVQoRmBmIIcgaqVyBVaw0YFNwDCizoIY/s1600/20130906_100318.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEigaJLYZLPTOb3disIwbQ9mX8hKerJ_Ia5J3P8aZ_uJyUNX8RAQWr6jqrsYQqat3eMMxwMYCKLbOgifyNkAMYvVnPySgCOFQ6-9TqOeFWwwn1eeVQoRmBmIIcgaqVyBVaw0YFNwDCizoIY/s1600/20130906_100318.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Viaducto de Zuheros</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Pese a no mantener las traviesas de madera, sigue siendo especial cruzar los 104 metros de esta estructura metálica sobre el Bailón.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Y ahora sí nos damos cuenta de que el terreno vuelve a picar hacia arriba. Son cuatro los kilómetros (1,4% de media) que quedan por delante hasta llegar a la siguiente estación de la vía, siempre con las sierras a nuestra izquierda y olivares hasta donde alcanza la vista.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh8zhfrB57icWyroFXRJlg8gZWn_rzNB7sXMllQUbtbd_9ZaPloliuloty-rS2bmOPB1IrXfjH9ct2evwF7GXuq43EaCZwfiLij6mwhGct6jQ0DrpGmzunWGCdO_iChStPrYF6vByeZ34M/s1600/20130906_100905.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh8zhfrB57icWyroFXRJlg8gZWn_rzNB7sXMllQUbtbd_9ZaPloliuloty-rS2bmOPB1IrXfjH9ct2evwF7GXuq43EaCZwfiLij6mwhGct6jQ0DrpGmzunWGCdO_iChStPrYF6vByeZ34M/s1600/20130906_100905.jpg" height="266" width="400" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Un puente utilizado por la Cv-241 marca el final de la subida, a escasos metros de la estación de Doña Mencía, en las afueras del pueblo, también reconvertida en restaurante.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh5X3NNncj8O8cmHLjOuV8HrDKjZv6BiHnEs11LsltqOIJmjgJ6dC3kZ4eThPE19hhU8_7NJ5icmTmA9rTJLuZUbiE5YN7bULjjHU8_2YmdctKDBKFrtm7eqwuR7BlQnqh7SIPexCWmFzQ/s1600/20130906_101832.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh5X3NNncj8O8cmHLjOuV8HrDKjZv6BiHnEs11LsltqOIJmjgJ6dC3kZ4eThPE19hhU8_7NJ5icmTmA9rTJLuZUbiE5YN7bULjjHU8_2YmdctKDBKFrtm7eqwuR7BlQnqh7SIPexCWmFzQ/s1600/20130906_101832.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Estación de Doña Mencía</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Por delante, ahora, algo más de 5,5 km de terreno en el que la cota no varía prácticamente, aunque existen algunos desniveles pero nada significativos. </span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgV33RbD96zULt7m6VLa4pwVMuO6NMWlJqbajJ-HnIhbeEW4DJAqViOhd1JfN_zo9CXec1HlTVj9XpVMPxSJRj9OuEqdwPkdKLII4Yxl7bPCzoX9maIyRHn3Z9VYkmKU0HKWbTL8_R0Suc/s1600/20130906_102610.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgV33RbD96zULt7m6VLa4pwVMuO6NMWlJqbajJ-HnIhbeEW4DJAqViOhd1JfN_zo9CXec1HlTVj9XpVMPxSJRj9OuEqdwPkdKLII4Yxl7bPCzoX9maIyRHn3Z9VYkmKU0HKWbTL8_R0Suc/s1600/20130906_102610.jpg" height="266" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Caseta de guarda reconvertida en centro de información cicloturística (Doña Mencía)</span></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjt51wjFjzRbYCcDIH1XqopeWXT-NU01malJYckzajmy8KwORRlu0340aQrfuTJmyeiUVnQwTQWhUwprdgsMw9Vlne55CEbr8JufsJVkXeGntriCpCW817WPkE3SgcRYY-5JWbHvAC_-Yg/s1600/20130906_102132.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjt51wjFjzRbYCcDIH1XqopeWXT-NU01malJYckzajmy8KwORRlu0340aQrfuTJmyeiUVnQwTQWhUwprdgsMw9Vlne55CEbr8JufsJVkXeGntriCpCW817WPkE3SgcRYY-5JWbHvAC_-Yg/s1600/20130906_102132.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">En algunos momentos las Subbéticas se retiran un poco de la vía, abriéndose la panorámica y teniendo entonces la sensación real de estar pedaleando por un camino que se encuentra a algo más de 600 metros de cota.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjZrqFdsVA_rYJ9nUl5qi9uPlxSkqppakiVD9ls_co-v4XR-fcx75tYjqpXdjkJHThq9qOdDGgbOwAZ7H5YjnL9Rymfk6bSqA2ThwuKqVaTiDJfDjFVFIyb7pHBDX_f5U1KDKGp89A0xSQ/s1600/20130906_103118.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjZrqFdsVA_rYJ9nUl5qi9uPlxSkqppakiVD9ls_co-v4XR-fcx75tYjqpXdjkJHThq9qOdDGgbOwAZ7H5YjnL9Rymfk6bSqA2ThwuKqVaTiDJfDjFVFIyb7pHBDX_f5U1KDKGp89A0xSQ/s1600/20130906_103118.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Parque Natural de las Sierras Subbéticas</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Donde sí se nota un cambio en la pendiente es a la llegada del túnel del Plantío (sin iluminación y de 139 metros de longitud). Desde este punto la tendencia general de la Vía Verde va a ser siempre a en descenso, lo que hará algo más cómodos, si cabe, los kilómetros que quedan.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEid2swkFF_9u5Dg2CyH-vlwNxgW4uYsMUrQ6GovzctzrLkheBijx_xxCqJoLKi2YtA9v6qvD0TffvhJLAeVa7p-kgr1OPG_ezuY9_3HQ80ikkenbnZGiyof8GKWgfU7vy709QXjq4j69jk/s1600/20130906_104039.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEid2swkFF_9u5Dg2CyH-vlwNxgW4uYsMUrQ6GovzctzrLkheBijx_xxCqJoLKi2YtA9v6qvD0TffvhJLAeVa7p-kgr1OPG_ezuY9_3HQ80ikkenbnZGiyof8GKWgfU7vy709QXjq4j69jk/s1600/20130906_104039.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Túnel del Plantío (Cabra)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br />Hacemos la ligera curva a la izquierda del túnel y al salir de él, las montañas están algo más alejadas, aunque seguimos rodeando el contorno del Parque Natural.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEghNdU6Bi1SGsy0Z-cXjtCGn5Ox5cBk_BwOd0NF37uD2D4YyMNB0h1HgLN2xzjqHEbpbnqzKVqbFFznXr3DNF7KQx8_3sIWE7PEsrqUdv98LV8t97BF5cMLPuEDY-Qodssrnqrk_FnECWs/s1600/20130906_104329.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEghNdU6Bi1SGsy0Z-cXjtCGn5Ox5cBk_BwOd0NF37uD2D4YyMNB0h1HgLN2xzjqHEbpbnqzKVqbFFznXr3DNF7KQx8_3sIWE7PEsrqUdv98LV8t97BF5cMLPuEDY-Qodssrnqrk_FnECWs/s1600/20130906_104329.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Nos acercamos al arroyo del Fresno, cuyo desnivel se salvó en su momento con el viaducto de la Sima, de 132 metros y que tampoco conserva las traviesas de madera.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhacsvs2tKiJssihoaIxp0PpclpyoSvNeOz6Zuzkrhn6lTMovFQP4r-AcvT3lc53_ej4lCw4MbrN-ITR5TBA_ZoxDizX-U963_N7NO0F5VuD6zqxM_u6RLVbgXbVt3N14wpRBhZJCQ3d6s/s1600/20130906_104936.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhacsvs2tKiJssihoaIxp0PpclpyoSvNeOz6Zuzkrhn6lTMovFQP4r-AcvT3lc53_ej4lCw4MbrN-ITR5TBA_ZoxDizX-U963_N7NO0F5VuD6zqxM_u6RLVbgXbVt3N14wpRBhZJCQ3d6s/s1600/20130906_104936.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Viaducto de la Sima (Cabra)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">La vía ahora corta literalmente la montaña. Comienza un bonito tramo donde está encañonada, con el ancho casi justo para que un convoy pudiera circular por la brecha abierta.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiRKQMFy0_LoFV93_hYIFbA16q1AVbd-L9LKuL58XwzknaU5dbjPvMOQfCnP5Fts7SVrApeNq_fBWTYn-Sneg1atvHHMGO6pc43-C3lIZ3__OGu20t9gQMY0tWtvppHegOeEy_ttC9KERE/s1600/20130906_105545.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiRKQMFy0_LoFV93_hYIFbA16q1AVbd-L9LKuL58XwzknaU5dbjPvMOQfCnP5Fts7SVrApeNq_fBWTYn-Sneg1atvHHMGO6pc43-C3lIZ3__OGu20t9gQMY0tWtvppHegOeEy_ttC9KERE/s1600/20130906_105545.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">A poco más de un kilómetro otro arroyo, el de la Rata, y una carretera son salvados por el viaducto de Los Diente de la Vieja (25 metros).</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj15x0dPC-fQFY8qreUd5BNwT18jis9x2FcAEidrh1jx3DPyOwU0Ruut5dxuKsoDvb0SKT9fFUCxgX4Z8pg2ZidXrsa-EjvvKdLyTAolu4YbWFU_Q6G_72ko3c8ty6IB-tIXmogywWq-lw/s1600/20130906_105621.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj15x0dPC-fQFY8qreUd5BNwT18jis9x2FcAEidrh1jx3DPyOwU0Ruut5dxuKsoDvb0SKT9fFUCxgX4Z8pg2ZidXrsa-EjvvKdLyTAolu4YbWFU_Q6G_72ko3c8ty6IB-tIXmogywWq-lw/s1600/20130906_105621.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Viaducto de los Dientes de la Vieja (Cabra)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Metros más adelante será la misma carretera (C-327) la que pase por encima de nosotros y un tercer encuentro, que se cruza a nivel y donde existe una caseta de guarda, nos separará definitivamente de ella.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhI0at0CNrBpY960N2BO00TeiJUI5zeQBls0pXTA43N6N8F9hOPmRmJOLUYw2EgzatYutNhkXs0UXhW7Znz2V34xjl9jm1xySC68Pyc0OMe0jy9YsPRUDhW9WuoonfLSKvH9rUvPyAvuP4/s1600/20130906_110050.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhI0at0CNrBpY960N2BO00TeiJUI5zeQBls0pXTA43N6N8F9hOPmRmJOLUYw2EgzatYutNhkXs0UXhW7Znz2V34xjl9jm1xySC68Pyc0OMe0jy9YsPRUDhW9WuoonfLSKvH9rUvPyAvuP4/s1600/20130906_110050.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Caseta de guarda (Cabra)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Otra vez la vía se encañona antes de poder ver, desde arriba, el casco urbano de <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Cabra_(C%C3%B3rdoba)" target="_blank">Cabra</a>. No tener que dar pedales facilita concentrarse en las vistas, pero tampoco demasiado porque hay trasiego de personas y bicicletas.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjKxtP1BBqzshw5fk9SnDuMGsWOCRFVeR9w-crvQ74Q7zAVke6ONboEbecZQTswa8BXKhg_lU-oCtVXK9zdT8XHUAX9T_ILqGfMC-yXH-DHP-7tUKvFppTi_if2lvyiso3ho1ePiDV9na8/s1600/20130906_110324.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjKxtP1BBqzshw5fk9SnDuMGsWOCRFVeR9w-crvQ74Q7zAVke6ONboEbecZQTswa8BXKhg_lU-oCtVXK9zdT8XHUAX9T_ILqGfMC-yXH-DHP-7tUKvFppTi_if2lvyiso3ho1ePiDV9na8/s1600/20130906_110324.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Cabra</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">En la bajada al pueblo el camino cruza un par de puentes antes de llegar a la espléndida estación. Recuperada y restaurada plenamente, sería casi un delito no detenerse con toda la tranquilidad del mundo por la cantidad de elementos que ofrece.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEilcmQcOl1FiWtTimnr_v1_A9DWGfdn-Rg7_zlEoGH4-7MgcEpV43LVo_O8x2PJqiJc8Y6m8bi173X1y5QyCo9GuwOx19ACAH9G-zQ2EpfCZFwfcwdy7g61vyi1gRftMzFyZhX0Jw5Ea7I/s1600/20130906_113756b.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEilcmQcOl1FiWtTimnr_v1_A9DWGfdn-Rg7_zlEoGH4-7MgcEpV43LVo_O8x2PJqiJc8Y6m8bi173X1y5QyCo9GuwOx19ACAH9G-zQ2EpfCZFwfcwdy7g61vyi1gRftMzFyZhX0Jw5Ea7I/s1600/20130906_113756b.jpg" height="266" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Estación de Cabra (Cabra)</span></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiRx-bNa-OcszuddXaqQpyqHK89uAPMi6H4aylRaNGZzymleXwWSaW5aATGFhrC4WX726n15fp2iUBy-aCompCO1IfcuEG7n_m9T4gmvbm4bQze715X9r1PgTCA45nzIC9LDFFPDdmQaTA/s1600/20130906_111853.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiRx-bNa-OcszuddXaqQpyqHK89uAPMi6H4aylRaNGZzymleXwWSaW5aATGFhrC4WX726n15fp2iUBy-aCompCO1IfcuEG7n_m9T4gmvbm4bQze715X9r1PgTCA45nzIC9LDFFPDdmQaTA/s1600/20130906_111853.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiJ0lmN0cPdbMO7lGGB0q5t28AYjNnLjLarc0HE1jpEtdlS9lEu4tPhLLy60nZCIbbtS1buKNpy93DdSqgci_f-fjMQimk6iX4YJfirl3tWZAhZ7ax3OmXyKeF6VcDN_GUVqgLmrjR7_GQ/s1600/20130906_112147.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiJ0lmN0cPdbMO7lGGB0q5t28AYjNnLjLarc0HE1jpEtdlS9lEu4tPhLLy60nZCIbbtS1buKNpy93DdSqgci_f-fjMQimk6iX4YJfirl3tWZAhZ7ax3OmXyKeF6VcDN_GUVqgLmrjR7_GQ/s1600/20130906_112147.jpg" height="400" width="300" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Depósitos de agua de la estación de Cabra</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Pero sin duda alguna lo que más destaca son las dos locomotoras paradas en el andén. La primera, que tiene enganchado un vagón, en una </span><a href="http://www.rcdcentrodocumental.com/centro-documental/locomotoras/locomotoras-diesel/s301/" style="font-family: Verdana, sans-serif;" target="_blank">locomotora o tractor de maniobras s/301-003</a><span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">, también conocidas como Memés o Pegasines (por el motor Pegaso que monta).</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiQNIZsSqXhqnodV9YQ_pDqj1Gwn-DGgBs2VzrsEdjUZ6sKkfhUO8wMJV2f4ed1EJlWrVTmAdCa9TaHNojX3h0o3aO6ZgHKB0Fpk3WGdNiASjzV5J_vtWFKDBfKnfr3eZYVQ8hxC09QblY/s1600/20130906_110834+tractor+de+maniobras+s301-003,+Mem%C3%A9+o+Pegas%C3%ADn.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiQNIZsSqXhqnodV9YQ_pDqj1Gwn-DGgBs2VzrsEdjUZ6sKkfhUO8wMJV2f4ed1EJlWrVTmAdCa9TaHNojX3h0o3aO6ZgHKB0Fpk3WGdNiASjzV5J_vtWFKDBfKnfr3eZYVQ8hxC09QblY/s1600/20130906_110834+tractor+de+maniobras+s301-003,+Mem%C3%A9+o+Pegas%C3%ADn.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Memé s/301-003 de la estación de Cabra</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">La segunda es mucho más llamativa: la enorme y negra Mikado 141-2001 de principios del siglo XX.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEghP5Gg0FRycGtDf-foxpXH43NyTvgzQQJgd9sd8V9RCln3S9bP7FK9yqtliSAoN15E1tx08sLsrK9BiVZGePlUPu7Y69DZEVaJGVorO7ket1mpY7_ZI33F3dqy_1D0Y3CuHizB4uBJoIU/s1600/20130906_110946c.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEghP5Gg0FRycGtDf-foxpXH43NyTvgzQQJgd9sd8V9RCln3S9bP7FK9yqtliSAoN15E1tx08sLsrK9BiVZGePlUPu7Y69DZEVaJGVorO7ket1mpY7_ZI33F3dqy_1D0Y3CuHizB4uBJoIU/s1600/20130906_110946c.jpg" height="266" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Mikado 141-2001 en la estación de Cabra</span></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiP9RZWOXQQbmF4hV3_ROW-3H1pZvDzI-nidogEzxAfyOrBGsiYc3qLoixUN9hdT22zN4HKmQiKdkewatRdXQaecWOu92SivUNYQg7CQi9tfPznw8SOU_tHeCn8TKSqQjpiqNWt1tFEABk/s1600/20130906_112028.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiP9RZWOXQQbmF4hV3_ROW-3H1pZvDzI-nidogEzxAfyOrBGsiYc3qLoixUN9hdT22zN4HKmQiKdkewatRdXQaecWOu92SivUNYQg7CQi9tfPznw8SOU_tHeCn8TKSqQjpiqNWt1tFEABk/s1600/20130906_112028.jpg" height="400" width="300" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Por si esto fuera poco en el edificio de la estación se encuentra el <a href="http://www.andalucia.org/es/turismo-cultural/visitas/cordoba/otras-visitas/ci-tren-del-aceite/" target="_blank">Centro de Interpretación del Tren del Aceite</a>, que ofrece la posibilidad de descubrir más sobre esta infraestructura ferroviaria.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi4Q_RlT5Qtdu0Sx-7MAE4tlq67G69M5ckdHUG2hfDluSulph4bPJ6dyKslihluDU_K8xXI6XMRSM33r9dE_scoQTtzk51yMvJU1BFu8ze_q-IUt7zijnSYKFtX2yaB0ngzZUMWlXgMpB4/s1600/20130906_114706.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi4Q_RlT5Qtdu0Sx-7MAE4tlq67G69M5ckdHUG2hfDluSulph4bPJ6dyKslihluDU_K8xXI6XMRSM33r9dE_scoQTtzk51yMvJU1BFu8ze_q-IUt7zijnSYKFtX2yaB0ngzZUMWlXgMpB4/s1600/20130906_114706.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana;">Al poco de salir de Cabra la pendiente deja de ser favorable. Es la única vez que se romperá esa tendencia, pero hasta que no crucemos el último viaducto de la ruta, no volveremos a notar más ligeras las bicicletas.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhmTvOUYI0gS9z2dPRzmBK9VEo-BQlSVJ2gNt3S8ht87-rzGdun7qp0G8f1liEw5aRl-uNlddIyUap5RdnqHlDtUktUVPPf_Owy7zfhl36CjV4BQwWrm66-IqZ9q_p8FDZKmbzKYe_qWpg/s1600/20130906_115019+-+009.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhmTvOUYI0gS9z2dPRzmBK9VEo-BQlSVJ2gNt3S8ht87-rzGdun7qp0G8f1liEw5aRl-uNlddIyUap5RdnqHlDtUktUVPPf_Owy7zfhl36CjV4BQwWrm66-IqZ9q_p8FDZKmbzKYe_qWpg/s1600/20130906_115019+-+009.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Caseta de guarda (Cabra)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana;">Antes de eso, hay dos casetas más de guarda: la primera en el cruce con la Cp-52 (que coincide con la colada del camino de Gaena) a la que se le ha hecho un añadido y la segunda, dentro de una propiedad privada, antes de la intersección con la vereda del Castellar.</span><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjX92ZL0Rt0aRCLYp1Uoq8a7bWxx0YT3OZ7YPXtH9l6wxeW0sptM0_atDqjcLDItkkYeSxlsohjqe77V1lqqMQ_FZeGVbdpj6DcfFyxiUkMqikXZws862d1eT7JGIoBTJ_7EwyJx120UP8/s1600/20130906_115436.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjX92ZL0Rt0aRCLYp1Uoq8a7bWxx0YT3OZ7YPXtH9l6wxeW0sptM0_atDqjcLDItkkYeSxlsohjqe77V1lqqMQ_FZeGVbdpj6DcfFyxiUkMqikXZws862d1eT7JGIoBTJ_7EwyJx120UP8/s1600/20130906_115436.jpg" height="266" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Caseta de guarda (Cabra)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana;">Y ahora sí. Nos acercamos al último viaducto de la Vía Verde, el del Alamedal (70 metros), que evita el arroyo de la Losilla.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEip2s1T9OsBVDDgXTLMdDbaPq7h4jctKpPL9f33I9Jw2pVLdwF0gRumMM2pC7WSlz8FZNXSVgoj9Go3dyIkN88n6e3Wx7ErkY9j02kTSjkqlYrwjbB9Jtig6W101Ka_kl6WZQDJfQKMmJ0/s1600/20130906_120222.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEip2s1T9OsBVDDgXTLMdDbaPq7h4jctKpPL9f33I9Jw2pVLdwF0gRumMM2pC7WSlz8FZNXSVgoj9Go3dyIkN88n6e3Wx7ErkY9j02kTSjkqlYrwjbB9Jtig6W101Ka_kl6WZQDJfQKMmJ0/s1600/20130906_120222.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana;">Esto casi marca el fin del terreno ascendente que, en concreto, ocurre entre entre el viaducto y una recuperada caseta de guarda a casi 1 km. Esta propiedad cuenta en su jardín con señales, postes... en homenaje a los ferroviarios de esta vía.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgsAXcnXr-auukG9wsqpcPq4i_v1R01UAvC71NZc1Q9XZORt65iYUkKaUWddIELzIGU7VRwyhp5xiXdQI5vDwav6FT652ipUHddFH3TJi63wzjsVXj3fWTgmYJW7RmTVwsT9vUPgcLbr_g/s1600/20130906_120611.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgsAXcnXr-auukG9wsqpcPq4i_v1R01UAvC71NZc1Q9XZORt65iYUkKaUWddIELzIGU7VRwyhp5xiXdQI5vDwav6FT652ipUHddFH3TJi63wzjsVXj3fWTgmYJW7RmTVwsT9vUPgcLbr_g/s1600/20130906_120611.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Caseta de guarda (Lucena)</span></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiRq2CGkL9S31S5Aj1Ttmr6mZT6V2JV0jQk7MNcx6HS86_oxtNGNnuVt6mDNEs3O2wUA1tItEo6tMOrAOZKUyge389XLG6g4G1XGMb4nsmRGz6P2icmvKYJ-WB8MH08X0JLkYPWLAdhu4g/s1600/20130906_120705.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiRq2CGkL9S31S5Aj1Ttmr6mZT6V2JV0jQk7MNcx6HS86_oxtNGNnuVt6mDNEs3O2wUA1tItEo6tMOrAOZKUyge389XLG6g4G1XGMb4nsmRGz6P2icmvKYJ-WB8MH08X0JLkYPWLAdhu4g/s1600/20130906_120705.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana;">Aun comentando lo curioso de las señales del jardín, nos topamos con la visión de los tejados pertenecientes a <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Lucena" target="_blank">Lucena</a>. En concreto la población se ve detrás de las naves industriales del polígono industrial de La Viñuela.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjgq4YKZS4jfyjUHbN13ebwHwb2JzpxIAcmigwNO-nulzTtstHdf2usEaHUmx_BJzYDGcqXIXBEGdU3DsCvz6xJXwJGyXXNq3FStYJ5-15zONGfQxJXx_wgVcXQrmSdoFcft-WAyT0VKyw/s1600/20130906_121720.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjgq4YKZS4jfyjUHbN13ebwHwb2JzpxIAcmigwNO-nulzTtstHdf2usEaHUmx_BJzYDGcqXIXBEGdU3DsCvz6xJXwJGyXXNq3FStYJ5-15zONGfQxJXx_wgVcXQrmSdoFcft-WAyT0VKyw/s1600/20130906_121720.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Lucena</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana;">Se rodea todo este polígono hasta cruzar la A-331, continuando con las naves del polígono industrial Vereda de Castro, mucho menos extenso y que, por fin nos permite tener una visión más clara, aunque lejana, del pueblo cordobés.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgbLeNxQJI-mNb2FCsCrPx8Ee2MKh4TDDFxC8PraTaazVpXqXeklPTHGZGhOwnn9QUK0BNhXRz_5iDV6z7gOyp3hWo83UIqwUz1985pIx6CS5Ntow7xwbb1dVzOK1Q-tV2-Oujx-N1sazM/s1600/20130906_122055.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgbLeNxQJI-mNb2FCsCrPx8Ee2MKh4TDDFxC8PraTaazVpXqXeklPTHGZGhOwnn9QUK0BNhXRz_5iDV6z7gOyp3hWo83UIqwUz1985pIx6CS5Ntow7xwbb1dVzOK1Q-tV2-Oujx-N1sazM/s1600/20130906_122055.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana;"><br /></span><span style="color: #444444; font-family: Verdana;">No nos centramos demasiado en la población, porque enseguida divisamos la marquesina de la estación. El ancho que va adoptando poco a poco el camino nos hace pensar que en esta parte debía haber más de una vía.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjmuT74zEjADn37Brrs-CU3pK4v9FNtxXvGCe4HEHOneTDFaDoQNFZG0-WzqKHDEcwx8MX1umHuy4ReSI_VCiWAslprexnzjkFnW4PLX29Z6sDv9JMBxI4z_dtLmnpThKWdEPz0uxqilx8/s1600/image00510.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjmuT74zEjADn37Brrs-CU3pK4v9FNtxXvGCe4HEHOneTDFaDoQNFZG0-WzqKHDEcwx8MX1umHuy4ReSI_VCiWAslprexnzjkFnW4PLX29Z6sDv9JMBxI4z_dtLmnpThKWdEPz0uxqilx8/s400/image00510.jpg" height="265" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Cruce de trenes en Lucena, mayo 1966</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">(Fotografía de James M. Jarvis en <a href="http://www.spanishrailway.com/2012/03/02/linares-a-puente-genil-andaluces/" target="_blank">spanishrailway</a>)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana;">Ya en la zona de la estación, con los edificios que componen el conjunto restaurados, paramos un ratito a escudriñar.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiWboV6b_b6rN6SyYwvB8iSqR-z7ggoQk7EFv-8U-UBW9G5Vzb-j7LrLkWoLRz5jqVXFsa35RuHahyJ8ZprF3J_zcRncS37eWBV14MJNujE6dBAGWpxsuG3t-iHeoarpas9VK6rlqrWUHE/s1600/20130906_122536b.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiWboV6b_b6rN6SyYwvB8iSqR-z7ggoQk7EFv-8U-UBW9G5Vzb-j7LrLkWoLRz5jqVXFsa35RuHahyJ8ZprF3J_zcRncS37eWBV14MJNujE6dBAGWpxsuG3t-iHeoarpas9VK6rlqrWUHE/s1600/20130906_122536b.jpg" height="266" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Estación de Lucena</span></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjoZtenRlIZmGw3wtEGnhM2_dsgfatRFGqAE9xWEJpAj5gWBu4iWuR6ee4g4qf2koxd9g3Tb72lMMrhpwRy9Dr4exfWY81J9eiTmYmuh4xqnLm5GTHXnqFijA7SEqNdjKhXBIYaD1AF8oc/s1600/20130906_122359.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjoZtenRlIZmGw3wtEGnhM2_dsgfatRFGqAE9xWEJpAj5gWBu4iWuR6ee4g4qf2koxd9g3Tb72lMMrhpwRy9Dr4exfWY81J9eiTmYmuh4xqnLm5GTHXnqFijA7SEqNdjKhXBIYaD1AF8oc/s1600/20130906_122359.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Almacén de la estación de Lucena</span></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjjm6t7xYBR5FhkIEnDBWtvflWkOKMB489kO6bNkv00ipD_iJ5N6DE8HuGymxZpIBZQdpyBFHRWhkJ05GDrK-vw-8FPf9zZT2yaJwifpYmrxwbOgTvLTDxnPDyK4NfrTFnrVoEzWzfdHZE/s1600/20130906_122445.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjjm6t7xYBR5FhkIEnDBWtvflWkOKMB489kO6bNkv00ipD_iJ5N6DE8HuGymxZpIBZQdpyBFHRWhkJ05GDrK-vw-8FPf9zZT2yaJwifpYmrxwbOgTvLTDxnPDyK4NfrTFnrVoEzWzfdHZE/s1600/20130906_122445.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Almacén de la estación de Lucena</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana;"><br />Partimos de la estación y gracias a un puente evitamos la A-340 por el camino original que hacía el tren. Al otro lado, de nuevo, un polígono industrial: el de Los Santos. Las naves quedan ahora a nuestra derecha flanqueando el paso de la vía.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjHDnFjVldWmPWw5qbA6sMzO1le2XjPh589mLP0gSCXz3zzBi8pY5mzuS7OvU_a0FtPH3exDfrt8aaOxbAqZ5ZR2O8n81qWIrtCU5iiekjs9ezOPzjGwwt93EkzGupI_vGV2kZNcj-GWpI/s1600/20130906_123953.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjHDnFjVldWmPWw5qbA6sMzO1le2XjPh589mLP0gSCXz3zzBi8pY5mzuS7OvU_a0FtPH3exDfrt8aaOxbAqZ5ZR2O8n81qWIrtCU5iiekjs9ezOPzjGwwt93EkzGupI_vGV2kZNcj-GWpI/s1600/20130906_123953.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana;">En el cruce con la Co-763, al final de Los Santos, permanece pie otra caseta de guarda, ya de por sí curiosa, pero más nos llamó la atención que nada más pasar el asfalto y volver a la tierra, existen restos de los raíles del Tren del Aceite.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjqLVS4THaCmbiovRXM3n1Rt5URAML_23E7IdbsK_KXtRuD_rAoIlbVOYmbJufT5W1udzygdyi91OT7w7iFYQMXjSFFDangsfYbPmgHi10GaFzNnvZeIaBQWqeCyivgLgxdHWue_So-XJE/s1600/20130906_124303.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjqLVS4THaCmbiovRXM3n1Rt5URAML_23E7IdbsK_KXtRuD_rAoIlbVOYmbJufT5W1udzygdyi91OT7w7iFYQMXjSFFDangsfYbPmgHi10GaFzNnvZeIaBQWqeCyivgLgxdHWue_So-XJE/s1600/20130906_124303.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana;">En los siguientes 5 km desaparecen las construcciones de ladrillo y todo lo que se ve son olivares que llegan al borde mismo del blanquecino camino. Hacía mucho que no los teníamos tan cerca... y algunas vides dejan verse también.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgBuf9OBiMsao6PsJL75vJLWzUh8BkQtMCGjdPsJNBNihug5Lt_rOjb-GtKYOnpb6fIq3QjvGh6e99eqlbjPTyCd3v0tkFK0tgD3ArPsvuXSaGSuqy7DOZOnknjpyxQg9JCFsa7NExnIfc/s1600/20130906_125518.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgBuf9OBiMsao6PsJL75vJLWzUh8BkQtMCGjdPsJNBNihug5Lt_rOjb-GtKYOnpb6fIq3QjvGh6e99eqlbjPTyCd3v0tkFK0tgD3ArPsvuXSaGSuqy7DOZOnknjpyxQg9JCFsa7NExnIfc/s1600/20130906_125518.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana;">El asfalto de la Co-763 vuelve a encontrarse con la vía, justo antes de que empecemos a trazar una amplia curva que nos deja en la última estación de la Vía Verde: la de Moriles-Horcajo que acabó siendo la de <a href="http://cordobapedia.wikanda.es/wiki/Navas_del_Selpillar" target="_blank">Navas de Selpillar</a>.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiyXvbf9GoWmfBEpP7VBQ3vZlM8z8cf3tt5LTbNoXDWj4JonaIfE3jqP-RQ66jxoIOM8bOp8Wbpb-pIan0BoxeVy6bZ2c5y4s5IP8mBTiLG2WsahCuPIxJLBsFlYt01tkj9BYz_kxBIST0/s1600/20130906_130924.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiyXvbf9GoWmfBEpP7VBQ3vZlM8z8cf3tt5LTbNoXDWj4JonaIfE3jqP-RQ66jxoIOM8bOp8Wbpb-pIan0BoxeVy6bZ2c5y4s5IP8mBTiLG2WsahCuPIxJLBsFlYt01tkj9BYz_kxBIST0/s1600/20130906_130924.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Estación de Moriles-Horcajo (Navas del Selpillar, Lucena)</span></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj8VrgskDl6071_0CuajeliOVJ3f8oa6xO8oWxYbF1Pb01LN2RlsuUB9u8VTDxY823GeUraodsFPiglTgzwUTJritDHdPyXEBhtRSkgVfBP2CnDDmMbgaMsnf4gT8xNxAwBCDqnJZldeN4/s1600/20130906_131018.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj8VrgskDl6071_0CuajeliOVJ3f8oa6xO8oWxYbF1Pb01LN2RlsuUB9u8VTDxY823GeUraodsFPiglTgzwUTJritDHdPyXEBhtRSkgVfBP2CnDDmMbgaMsnf4gT8xNxAwBCDqnJZldeN4/s1600/20130906_131018.jpg" height="400" width="300" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Depósitos de la estación de Moriles-Horcajo (Navas del Selpillar)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana;">La estación de esta pedanía lucentina se encuentra totalmente restaurada y acondicionada pues acoge el <a href="http://www.lucena.es/seccion/Museos/pub/2045/v/24" target="_blank">Centro Enogastronómico Olivino</a>, y en el exterior cuenta con una exposición sobre el olivar.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg6fZ1EPlTGZNqazYZKRy-QiJFiR_o9_RjFaOYVFuuAZsNxU20DXN4-RmUlqlUvMrPWef4KJh6lB1hrONyHFSxXBTzf1uEQiykdCqvl214QU8YKUH-4oE95pB1RUe2KrUIK3Qd8zgEtC38/s1600/20130906_131144.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg6fZ1EPlTGZNqazYZKRy-QiJFiR_o9_RjFaOYVFuuAZsNxU20DXN4-RmUlqlUvMrPWef4KJh6lB1hrONyHFSxXBTzf1uEQiykdCqvl214QU8YKUH-4oE95pB1RUe2KrUIK3Qd8zgEtC38/s1600/20130906_131144.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Caseta de guarda (Navas del Selpillar, Lucena)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana;">Enfilamos el último tramo considerado como Vía Verde, atendiendo a los hitos kilométricos, ya que el 112 marcará el fin de la Subbética.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjFeuaaPx9kcu4po2mI3dpq9rGFjunpzeD2ttm_5Xxt_rMbiTRCqrj3FGTnP_VvOjH2WMqFJ9IPmlcrtth8QvDIf_VC6GDCpU1evK1lsy_jad0IVKZZ_-4cagf6E-ifs6FpimfnNynizT8/s1600/20130906_131352.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjFeuaaPx9kcu4po2mI3dpq9rGFjunpzeD2ttm_5Xxt_rMbiTRCqrj3FGTnP_VvOjH2WMqFJ9IPmlcrtth8QvDIf_VC6GDCpU1evK1lsy_jad0IVKZZ_-4cagf6E-ifs6FpimfnNynizT8/s1600/20130906_131352.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana;">No conseguimos ver ese último hito, pero se intuye perfectamente donde acaba la Vía Verde: en un cruce de caminos donde existe un panel informativo igual al que nos encontramos al principio de la misma, nada más cruzar el viaducto del Río Guadajoz.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj5riNlp3lPvFTIng8aqfQgtc_JEZiWoM7iDbQYLmDVVNDrWRxiSrRsfFS24PR4oi4xlmJ0i86sYIswtA9XGhIGZLL_Yuu8BT2Ejbj_qjk4sGs55KZpOucUZjwgGSq2czToVneJElgkB-g/s1600/20130906_133048.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj5riNlp3lPvFTIng8aqfQgtc_JEZiWoM7iDbQYLmDVVNDrWRxiSrRsfFS24PR4oi4xlmJ0i86sYIswtA9XGhIGZLL_Yuu8BT2Ejbj_qjk4sGs55KZpOucUZjwgGSq2czToVneJElgkB-g/s1600/20130906_133048.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana;">Lo que empieza al otro lado de la carretera, aunque sea el antiguo recorrido del tren, es el <a href="http://www.magrama.gob.es/es/desarrollo-rural/temas/caminos-naturales/caminos-naturales/sector-sur/moriles-campo-real/del_aceite_moriles_camporeal.aspx" target="_blank">Camino Natural "Vía Verde del Aceite"</a> y está totalmente acondicionado en sus casi 8 km.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjSrkKmItZf32fSm8-TETB8rNX67e4Y_XKYFOu12qHilg2P06pyLNLCVuhWPM1HBbgRJycYeeXggxnN4DFm_tW0cxAvoSKhddMV5MUCXl7uJOrs5WjCBa5CH9eYuSlxmZOMmcqyzsH9ess/s1600/20130906_133604.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjSrkKmItZf32fSm8-TETB8rNX67e4Y_XKYFOu12qHilg2P06pyLNLCVuhWPM1HBbgRJycYeeXggxnN4DFm_tW0cxAvoSKhddMV5MUCXl7uJOrs5WjCBa5CH9eYuSlxmZOMmcqyzsH9ess/s1600/20130906_133604.jpg" height="266" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Pasarela sobre la A-340</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana;">Aparte del trazado del Tren del Aceite, se "conserva" una caseta de guarda en la parte derecha del camino, casi terminando el recorrido marcado.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhGmmwM0HeJuqEhw5yPNeSGK_FeeiajzMAXGxH2jHfdaiK216DIHlSUEVMEPBGyD_fE6ZeO1F-zpzgXK9HzZKHC6VlgrN7jFK9J2gBLAQ0iBiVAOjpKru0IWuQLvLZwc4ltcr6SNZNu9OY/s1600/20130906_135403.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhGmmwM0HeJuqEhw5yPNeSGK_FeeiajzMAXGxH2jHfdaiK216DIHlSUEVMEPBGyD_fE6ZeO1F-zpzgXK9HzZKHC6VlgrN7jFK9J2gBLAQ0iBiVAOjpKru0IWuQLvLZwc4ltcr6SNZNu9OY/s1600/20130906_135403.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Caseta de guarda (Puente Genil)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Al llegar a la carretera Co-764 otro panel informativo anuncia el final del Camino Natural, pegado al recinto vallado de la abandonada estación de Campo Real.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg7nGholnIk_3c9DybSayP0g7g1Kf8iBmFUmZ6Qamc5BVKkX9QeX4NsgPhStfVv8N8vUY7I3wbD18J5tTNIZBczYKDqxwO-YlUHblBlAd9fjhF7CLVUaHsRVs3_2p8G549G1SOg8e_KIEo/s1600/20130906_135940.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg7nGholnIk_3c9DybSayP0g7g1Kf8iBmFUmZ6Qamc5BVKkX9QeX4NsgPhStfVv8N8vUY7I3wbD18J5tTNIZBczYKDqxwO-YlUHblBlAd9fjhF7CLVUaHsRVs3_2p8G549G1SOg8e_KIEo/s1600/20130906_135940.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Estación de Campo Real (Puente Genil)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana;">Desde lejos se puede ver la catenaria de la actual línea de tren que llega hasta <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Puente_Genil" target="_blank">Puente Genil</a> y que en su momento era utilizada por nuestro ferrocarril para terminar su recorrido.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjLvhzOpujEDszqItUPtMsU9aFDZpVbVbeZt2rEFCewwYc6Ca448HoPdf_yU48WwjY4u9EZJ8RhhWqzVVuZKRtASG8F3jVld0JJnzzaD5QXLQcTzM0Fz2z0hpPc27h1aoBFesLRlnxxpN4/s1600/20130906_140153.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjLvhzOpujEDszqItUPtMsU9aFDZpVbVbeZt2rEFCewwYc6Ca448HoPdf_yU48WwjY4u9EZJ8RhhWqzVVuZKRtASG8F3jVld0JJnzzaD5QXLQcTzM0Fz2z0hpPc27h1aoBFesLRlnxxpN4/s1600/20130906_140153.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">La cuadrada silueta del castillo Anzur (Puente Genil)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana;">Y hablando de terminar el recorrido, el nuestro no ha terminado todavía ya que hemos de llegar a Puente Genil. Los poco más de 3 km que faltan ya no están acondicionados ni señalizados, pero es fácil saber hacia donde tirar: sólo hay que seguir las vías del tren.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjUukPjS4ufBaSOi6sJuckTwjm06hVZ7YDrsm7bqXF2-x_lSsd28Biv5TZzM_9QqOlGcWLhCKXM0U41M6oLJ8XIvdLGaiuwOcLhzIKv5qnnnokQEPL6gbdMhaA-mrHT1H9ZykY08W1FqNI/s1600/20130906_140502.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjUukPjS4ufBaSOi6sJuckTwjm06hVZ7YDrsm7bqXF2-x_lSsd28Biv5TZzM_9QqOlGcWLhCKXM0U41M6oLJ8XIvdLGaiuwOcLhzIKv5qnnnokQEPL6gbdMhaA-mrHT1H9ZykY08W1FqNI/s1600/20130906_140502.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana;">Lo único es que los últimos 2 km antes de llegar al pueblo se hacen por la A-340, compartida con algo de tráfico. Habiendo pasado sobre el canal Genil-Cabra se llega a una rotonda que abandonamos por la tercera salida (C/ Dr. Moyano Cruz) para terminar frente a la estación de Puente Genil, ahora sí, última parada del Tren del Aceite.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiKaGTYH-3va765m8xQ9yXk9b3ALzn3_mJln1kSsuvIP7OQzmNjMN3hP1KWRi-jBqMkGSsGqiJVLSnNQnW7Syen3JoOwIH181R6SUN983362NzTzA07o5BePdgkXubvmvtPsIo0UKCIeU8/s1600/20130906_141407.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiKaGTYH-3va765m8xQ9yXk9b3ALzn3_mJln1kSsuvIP7OQzmNjMN3hP1KWRi-jBqMkGSsGqiJVLSnNQnW7Syen3JoOwIH181R6SUN983362NzTzA07o5BePdgkXubvmvtPsIo0UKCIeU8/s1600/20130906_141407.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Estación de Puente Genil</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #38761d; font-family: Verdana, sans-serif;"><b>INFORMACIÓN ADICIONAL</b></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #38761d; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #38761d; font-family: Verdana, sans-serif;">Nosotros empezamos la Vía Verde en Jaén, dejando aparcado allí el coche. La vuelta desde Puente Genil, obviamente, se puede realizar deshaciendo el camino, pero no era nuestra opción.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #38761d; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #38761d; font-family: Verdana, sans-serif;">No existe la posibilidad de ir desde Puente Genil a Jaén sólo en tren, ya que los trenes que circulan desde Puente Genil hasta Córdoba no admiten bicicletas (desde Córdoba a Jaén hay opción), de modo que queda la alternativa del autobús para llegar a Córdoba.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #38761d; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #38761d; font-family: Verdana, sans-serif;">Antes de salir de Valencia llamamos a la empresa <a href="http://www.autocarescarrera.es/index1.html" target="_blank">Carrera</a> donde nos dijeron que se podrían llevar las dos bicicletas (sin coste adicional) porque, siendo en sábado el viaje, no habría problema de espacio en el maletero por los equipajes. ¿Y el resto de días?</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #38761d; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #38761d; font-family: Verdana, sans-serif;">Al llegar el autobús, el chófer abrió el maletero y nos dijo que las colocásemos como quisiéramos (nada de quitar ruedas, girar manillares, cubrirlas...). Y eso hicimos.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #38761d; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #38761d; font-family: Verdana, sans-serif;">Ya en Córdoba la estación de autobuses está frente a la de tren, nada de callejear. Compramos en ventanilla los billetes para ir hasta Jaén y, ¡sorpresa! Cuando pasó el revisor nos dijo que las bicicletas tenían que pagar 3€ cada una al ser la distancia del viaje superior a 100 km. Lo curioso es que, cuando compramos los nuestros, no nos dijeron nada al respecto pese a insistir en que los billetes debían ser para un tren en el que se pudieran llevar las dos bicicletas.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: blue; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjelNunBZswG27e3OVuG2MRNOJQW4PQWVrSwbp7DMRwLGiIFSrFXOVbATgKhineosSFdUT1a6U3NMiU824ht0icn0yqlmWxsBVDGhdrtBiV5cW6GUlOVcsEpEsldxz9pOLi5D-TRyUIwx8/s1600/20131022_210654.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjelNunBZswG27e3OVuG2MRNOJQW4PQWVrSwbp7DMRwLGiIFSrFXOVbATgKhineosSFdUT1a6U3NMiU824ht0icn0yqlmWxsBVDGhdrtBiV5cW6GUlOVcsEpEsldxz9pOLi5D-TRyUIwx8/s1600/20131022_210654.jpg" height="400" width="326" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: blue; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #38761d; font-family: Verdana, sans-serif;">Como siempre en RENFE, las cosas claras con las bicicletas.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #38761d; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhK3piajPMBBXSqyHuAkElvsJrJrHjnzeH0iWxLrngQWSvXOpRiwtlqfTjSe5eLi2QG686ww1nHh5M1JNxp_4zgXhPHwV8vG3B0Lyfrn8XuTby1_oBEyu-cV_fsFyEW-P_JA0BmoNyspIo/s1600/20130907_150348.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhK3piajPMBBXSqyHuAkElvsJrJrHjnzeH0iWxLrngQWSvXOpRiwtlqfTjSe5eLi2QG686ww1nHh5M1JNxp_4zgXhPHwV8vG3B0Lyfrn8XuTby1_oBEyu-cV_fsFyEW-P_JA0BmoNyspIo/s1600/20130907_150348.jpg" height="400" width="300" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana;">*************</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana;">Para descargar el track, este es el <a href="http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=5488301" target="_blank">enlace</a>.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana;">Folleto de la Vía Verde de la Subbética (<a href="http://www.turismodepriego.com/listados/Via_verde_2.pdf" target="_blank">abrir</a>).</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana;">Y por último un vídeo sobre la Vía Verde de la Subbética:</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<object class="BLOGGER-youtube-video" classid="clsid:D27CDB6E-AE6D-11cf-96B8-444553540000" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=6,0,40,0" data-thumbnail-src="https://ytimg.googleusercontent.com/vi/_zxsHGy_NDU/0.jpg" height="266" width="320"><param name="movie" value="https://youtube.googleapis.com/v/_zxsHGy_NDU&source=uds" /><param name="bgcolor" value="#FFFFFF" /><param name="allowFullScreen" value="true" /><embed width="320" height="266" src="https://youtube.googleapis.com/v/_zxsHGy_NDU&source=uds" type="application/x-shockwave-flash" allowfullscreen="true"></embed></object></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana;"><br /></span>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3649111277203596251.post-53162873764891027272013-10-21T12:38:00.000+02:002015-02-10T08:53:29.616+01:00El Tren del Aceite. Día 1: Jaén - Zuheros<div style="text-align: right;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Realizada el 05/09/13</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: right;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div style="text-align: center;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhtq_Mkcpsjx9WV8bepZkUxDUin8Lotl_iOD6MAzIz5PqtM3_YRQl9RdHALl_NmbCuTPr0TcXvMFnwpv72Y1il2lAPCPQuC3QRPTnaFAt6nlKNmzTHP2IK89GUZhZPBx1BGrlVCQUKv6nc/s1600/20130905_125945a.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhtq_Mkcpsjx9WV8bepZkUxDUin8Lotl_iOD6MAzIz5PqtM3_YRQl9RdHALl_NmbCuTPr0TcXvMFnwpv72Y1il2lAPCPQuC3QRPTnaFAt6nlKNmzTHP2IK89GUZhZPBx1BGrlVCQUKv6nc/s1600/20130905_125945a.jpg" height="426" width="640" /></a></div>
<br /></div>
</div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">El recorrido de la ruta, de 71 km, es este</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<iframe frameborder="0" height="400" src="http://es.wikiloc.com/wikiloc/spatialArtifacts.do?event=view&id=5477693&measures=off&title=off&near=off&images=off&maptype=S" width="500"></iframe>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana;"><br /></span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana;">y el perfil de la misma</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg7DT1fj29-yWatxGH6fCfsMp_gXiejfKyjxc-M4sb8ReK1fNH0M2-kHmyyiPGOqJ641GoCNKKVgiDsRdwDImea3NHy4tQ4rkYMN7b0l7uoFML0SmDKjAW1-GzvK8uH35f4LxLwfLzx9zs/s1600/Perfil+1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg7DT1fj29-yWatxGH6fCfsMp_gXiejfKyjxc-M4sb8ReK1fNH0M2-kHmyyiPGOqJ641GoCNKKVgiDsRdwDImea3NHy4tQ4rkYMN7b0l7uoFML0SmDKjAW1-GzvK8uH35f4LxLwfLzx9zs/s640/Perfil+1.jpg" height="408" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana; font-size: x-small;">Los puntos naranjas equivalen a viaductos</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Las Vías Verdes del <a href="http://www.viasverdes.com/ViasVerdes/Itinerarios/Andaluc%EDa/Ja%E9n/V.V.%20del%20Aceite/Ficha%20T%E9cnica" target="_blank">Aceite</a> y la <a href="http://www.viasverdes.com/ViasVerdes/Itinerarios/Andaluc%EDa/C%F3rdoba/V.%20V.de%20la%20Subb%E9tica/Ficha%20T%E9cnica" target="_blank">Subbética</a> pertenecen en realidad a la misma línea de tren que unía <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Ja%C3%A9n" target="_blank">Jaén </a>con <a href="http://cordobapedia.wikanda.es/wiki/Campo_Real" target="_blank">Campo Real</a> (<a href="http://es.wikipedia.org/wiki/C%C3%B3rdoba_(Espa%C3%B1a)" target="_blank">Córdoba</a>): el llamado <a href="http://www.docutren.com/congreso_palma/pdfs/com/Ses04/0408_Palomino.pdf" target="_blank">Tren del Aceite</a>. El cambio de nombre de las Vías Verdes le viene al pasar sobre el río Guadajoz, donde se encuentra el límite provincial. Finalmente, la Vía Verde de la Subbética termina de considerarse como tal pasada la pedanía de <a href="http://cordobapedia.wikanda.es/wiki/Navas_del_Selpillar" target="_blank">Las Navas del Serpillar</a>, pero ya lo comentaremos más adelante.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjCPrY-DPa_EQ6k2PpfveorXnzIyZ4UPT3Oms9tsPRH7gP1kyWaDZr4i8-jjxr0xZoahSBAHHINQwl43bkx9uKwchGRL3-XRY-yMKP1Vx_F1sE3kKVcJLwg_yZF1vOiqY6xuBpqJ2iBNZg/s1600/image00240.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjCPrY-DPa_EQ6k2PpfveorXnzIyZ4UPT3Oms9tsPRH7gP1kyWaDZr4i8-jjxr0xZoahSBAHHINQwl43bkx9uKwchGRL3-XRY-yMKP1Vx_F1sE3kKVcJLwg_yZF1vOiqY6xuBpqJ2iBNZg/s400/image00240.jpg" height="257" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Grabado de la llegada del primer tren a Jaén, 1892</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">(Fotografía de <a href="http://www.spanishrailway.com/2012/03/02/linares-a-puente-genil-andaluces/" target="_blank">spanishrailway.com</a>)</span></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span style="color: #444444;">La construcción de la vía empezó en 1879, en base al proyecto del malagueño Jorge Loring, presentado en 1876, pero no fue hasta 1893 cuando el primer tren salió de Jaén hacia <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Puente_Genil" target="_blank">Puente Genil</a>. Principalmente se construyó para trasladar aceite hacia el puerto de <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/M%C3%A1laga" target="_blank">Málaga</a>, aunque también trasladaba plomo, carbón, etc. desde <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Linares_(Ja%C3%A9n)" target="_blank">Linares </a>hacia la capital malacitana.</span></span></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span style="color: #444444;"><br /></span></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhWAJ0yvZjcWFpkRKHZ6nbuvfPXImI5m-CO70OIlXjuvhMlSLxcYjynO6Wpu6O7-zG-qIxU_z9z6MpwNRATjMk-bMoYAI9zom90U55Ox98CDEKkyMQT0bRUByQYipXDIo16rTmYSmjBSEU/s1600/aceite+vag%C3%B3n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhWAJ0yvZjcWFpkRKHZ6nbuvfPXImI5m-CO70OIlXjuvhMlSLxcYjynO6Wpu6O7-zG-qIxU_z9z6MpwNRATjMk-bMoYAI9zom90U55Ox98CDEKkyMQT0bRUByQYipXDIo16rTmYSmjBSEU/s400/aceite+vag%C3%B3n.jpg" height="257" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Detalle de un vagón Foudre</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">(Fotografía: José Luis Palomino Nicás)</span></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span style="color: #444444;"><br /></span></span></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span style="color: #444444;">Esta aventura no puede decirse que fuese rentable, teniendo que ser intervenida por el Estado en 1936. Desde entonces su declive en cuanto al uso siguió progresando hasta que a finales de 1984, se realizó el último viaje.</span></span></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span style="color: #444444;"><br /></span></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgbSFWMNjkuUwgEjOdMoUpsGsX3025dKyD2KIbilaDM55-bBpqkBWq8d1-uzSS_GH0gE7cTCuXGY2dKqAcAIJmxFxP321hic7A5YTlqPRc3LPMmEg_56GZuRoPR7vBYyF76EhPqu5G5p-U/s1600/11021_martos+(Vialibre-ffe.com).jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgbSFWMNjkuUwgEjOdMoUpsGsX3025dKyD2KIbilaDM55-bBpqkBWq8d1-uzSS_GH0gE7cTCuXGY2dKqAcAIJmxFxP321hic7A5YTlqPRc3LPMmEg_56GZuRoPR7vBYyF76EhPqu5G5p-U/s400/11021_martos+(Vialibre-ffe.com).jpg" height="266" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Estación de Martos y la dresina que realizó el último viaje</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">(Fotografía: Archivo Histórico Ferroviario)</span></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span style="color: #444444;"><br /></span></span></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span style="color: #444444;">Nuestra ruta de dos días de duración empieza en Jaén, relativamente cerca del polideportivo de Las Fontezuelas. Bordeándolo por el carril bici ya hay señales que nos guían hacia el punto de inicio de la Vía Verde.</span></span></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span style="color: #444444;"><br /></span></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhXRIubJJkMoAsCiCJ3YEFQ8hrVTNrhQEdBVYPY_s4O4IRPvmqaFRq5vFHgAo_kYfDh0OZH4nC0DcoLMBTCBtnKDxSm1ZDD3Wmy4TL8ILGEuamSB2Z6EsyTZiSffgh0zWikZaV7k6oY98c/s1600/20130905_091824.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhXRIubJJkMoAsCiCJ3YEFQ8hrVTNrhQEdBVYPY_s4O4IRPvmqaFRq5vFHgAo_kYfDh0OZH4nC0DcoLMBTCBtnKDxSm1ZDD3Wmy4TL8ILGEuamSB2Z6EsyTZiSffgh0zWikZaV7k6oY98c/s1600/20130905_091824.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span style="color: #444444;"><br /></span></span></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">En paralelo a las actuales vías se distingue perfectamente el trazado de la antigua vía férrea y en el punto donde esta empieza (con su panel explicativo, fuente...) con un elemento que hace mención al antiguo uso del camino: un vagón.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiQkFu3OcIwD9-NfZSwshsISM1tzA0uHNrvZs0aO9O0fvu6ESokJg3JvKU0Zhw2FN2T8B8KMB3kUGpi7H3APQq4Ej6X5fDtl3NOMfglBaNe-4kgKjQuOQuEVsJ89zfq8HZhXCUbkuOaZeU/s1600/20130905_092414b.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiQkFu3OcIwD9-NfZSwshsISM1tzA0uHNrvZs0aO9O0fvu6ESokJg3JvKU0Zhw2FN2T8B8KMB3kUGpi7H3APQq4Ej6X5fDtl3NOMfglBaNe-4kgKjQuOQuEVsJ89zfq8HZhXCUbkuOaZeU/s1600/20130905_092414b.jpg" height="266" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Vagón colocado en octubre de 2009 y que en un principio quería ser un centro de interpretación de la Vía Verde (</span><a href="http://www.diariojaen.es/index.php/menujaen/25-notlocales/12182-espectacular-traslado-del-vagon-que-informara-sobre-la-via-verde-del-aceite" style="font-family: Verdana, sans-serif;" target="_blank">noticia</a><span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">), pero que a la postre nunca llegó a ser utilizado para tal fin.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh79KEyQO5WlcVcB6TLriyaovvePiLAMYJz9PzPiYBV-R2vD4KuoQ-tmBa9bX1fmudDft4-xpvsGoMU3DGGNKuO3Xbwfh_BQnmIO7Lqo_Tu-IR-e_VV4RKzQUGtjVJw_iXq6gCW7nG91CQ/s1600/20130905_092414e.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh79KEyQO5WlcVcB6TLriyaovvePiLAMYJz9PzPiYBV-R2vD4KuoQ-tmBa9bX1fmudDft4-xpvsGoMU3DGGNKuO3Xbwfh_BQnmIO7Lqo_Tu-IR-e_VV4RKzQUGtjVJw_iXq6gCW7nG91CQ/s1600/20130905_092414e.jpg" height="266" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span style="color: #444444;">La salida de Jaén es con cierta pendiente hacia abajo y con buen firme, viendo desde arriba la actual vía del tren y copiando su trazado. En en segundo kilómetro la ronda de circunvalación (A-316) cruza en perpendicular nuestro camino y no se respetó en su momento la continuidad de la Vía Verde, así que, más abajo, existe un paso inferior por el que evitar esta infraestructura y recuperar la cota.</span></span></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span style="color: #444444;"><br /></span></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgPCDh-WOwmiN9UpjZUhmwLQp-OziDqHk55ZQPeDSqCvafPTNT8DjXf1QQyeNbnbj0d4mZs6TBqQ7piNdHyJzb0sBE8ffzNrgmAxwUejnF2DMhnRxvwWy41hRrpQpmr0eUaik1maDHoOps/s1600/20130905_093908a.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgPCDh-WOwmiN9UpjZUhmwLQp-OziDqHk55ZQPeDSqCvafPTNT8DjXf1QQyeNbnbj0d4mZs6TBqQ7piNdHyJzb0sBE8ffzNrgmAxwUejnF2DMhnRxvwWy41hRrpQpmr0eUaik1maDHoOps/s1600/20130905_093908a.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span style="color: #444444;"><br /></span></span></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">No es hasta el kilómetro 5 cuando se empieza a subir de un manera más o menos constante (1,5%), con las laderas de la sierra de la Grana a nuestra izquierda y con el elemento que más nos va a acompañar en las próximas horas: el olivo.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEipUoMWtTuXoOtRsbrwvC-Yic0Xu2SkFJ3BJqJ80O8Tmk0rhYMS09S9kjvQee8Kjt_RRHgEEQlsWhsBJ1gJKLBfJmsvlYQ8ij41urzE6b0ezLDbs4mfV9ZEinUkBCb2pYaYAjOdKr34zsE/s1600/20130905_100258.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEipUoMWtTuXoOtRsbrwvC-Yic0Xu2SkFJ3BJqJ80O8Tmk0rhYMS09S9kjvQee8Kjt_RRHgEEQlsWhsBJ1gJKLBfJmsvlYQ8ij41urzE6b0ezLDbs4mfV9ZEinUkBCb2pYaYAjOdKr34zsE/s1600/20130905_100258.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Un largo giro nos lleva de nuevo a encontrarnos con la Autovía del Aceite, a las afueras de <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Torredelcampo" target="_blank">Torredelcampo</a>, si bien en esta ocasión se ha construido una pasarela metálica que nos lleva al otro lado respetando el trazado antiguo, pero cruzada la carretera nos separamos del mismo, ya que este continuaba por una actual zona aparcelada.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhO2ng9YMP4Sg9g8tT6nXs3cG321BvEksazdjbvytb8SJt5buUFjDn73yZNMofmGQb2s9JwnQ3h8BOJeQ9jYI1VLMcldeT0gpRpVHtXtaTWLGUmwVsNI1m_l1dE-3V3Acx3tY27_IZe9Vo/s1600/20130905_100622.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhO2ng9YMP4Sg9g8tT6nXs3cG321BvEksazdjbvytb8SJt5buUFjDn73yZNMofmGQb2s9JwnQ3h8BOJeQ9jYI1VLMcldeT0gpRpVHtXtaTWLGUmwVsNI1m_l1dE-3V3Acx3tY27_IZe9Vo/s1600/20130905_100622.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Pasarela a Torredelcampo (Jaén)</span></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Es el la rotonda donde nos reencontramos con la Vía Verde y, metros más adelante, con el edificio de la primera estación del Tren del Aceite.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEibeUtQimyz2u8t0ZI1ewS4GWT2SlYFscDwQQRcECkriIPlthstGrVMo9PBDoVIBe6rGOFHiYqPuYnV2Rf9p-SVZ8oQUBMr_QmAQpJG0iVpJvJCHbThVC7N70XrMhOmdvtxK1h69R7P7jA/s1600/20130905_101017a.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEibeUtQimyz2u8t0ZI1ewS4GWT2SlYFscDwQQRcECkriIPlthstGrVMo9PBDoVIBe6rGOFHiYqPuYnV2Rf9p-SVZ8oQUBMr_QmAQpJG0iVpJvJCHbThVC7N70XrMhOmdvtxK1h69R7P7jA/s1600/20130905_101017a.jpg" height="266" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Estación de Torredelcampo (Jaén)</span></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Rodamos momentáneamente sobre gravilla camino al túnel del Caballico, iluminado en sus 333 metros curvados a la derecha. Al salir el paisaje vuelve a estar plagado de olivos mientras nos acercamos, en bajada, al cruce con el arroyo de la Piedra del Águila.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhf6KTcXl15nAf_m9rB326wX1FetKycqUNfS9Nfp81DIEOf7hPFQ5Bm08ijiRh3TL36-Hn9fmjrNb0dXAhAiEVmPTeZfpjbDJ62GxlQUYKlv20AVu2ImATtvpC7UD7Rejieq0cBZlZK_Ck/s1600/20130905_102306.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhf6KTcXl15nAf_m9rB326wX1FetKycqUNfS9Nfp81DIEOf7hPFQ5Bm08ijiRh3TL36-Hn9fmjrNb0dXAhAiEVmPTeZfpjbDJ62GxlQUYKlv20AVu2ImATtvpC7UD7Rejieq0cBZlZK_Ck/s1600/20130905_102306.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"><span style="color: #444444;">Viaducto del arroyo de la Piedra del Águila (Torredelcampo)</span></span></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span style="color: #444444;">Sobre el arroyo, el primer viaducto de la Vía Verde (104 metros de longitud y 25 de altura máxima). Todos los del recorrido fueron levantados por los ingenieros franceses Daydé y Pille, discípulos del famoso Eiffel, y la segunda muestra se encuentra a solo 1 km de este.</span></span></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span style="color: #444444;"><br /></span></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEguvoo_dvNtslu2rE1UlyJzjyZ6hAY4ZPXmUkI0JlE6UlPTilZsOKA4UF9-WKxTB9ucustg3cUHcW1jmpkwHlRgRzfFkm143rBT3mLoJ4DIhyphenhyphenmgcRd7Kq1DqvweoaI8oDz-rUPfRdqY-JI/s1600/20130905_103334.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEguvoo_dvNtslu2rE1UlyJzjyZ6hAY4ZPXmUkI0JlE6UlPTilZsOKA4UF9-WKxTB9ucustg3cUHcW1jmpkwHlRgRzfFkm143rBT3mLoJ4DIhyphenhyphenmgcRd7Kq1DqvweoaI8oDz-rUPfRdqY-JI/s1600/20130905_103334.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Viaducto Bajo (Torredonjimeno)</span></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgImvFIXXV4cNxfoUXdSVr_7WAm3smXC8a6ntLPzRb_WI-siUgzrawVfnhlDU0dA7p_h5Z8PbANaWrUAlcnAl2CU85HPVdDMy8YncYS1uRcxnw2fpRFBBzX18JG6cC_eMsdH0vpp6j6wHo/s1600/20130905_102825.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgImvFIXXV4cNxfoUXdSVr_7WAm3smXC8a6ntLPzRb_WI-siUgzrawVfnhlDU0dA7p_h5Z8PbANaWrUAlcnAl2CU85HPVdDMy8YncYS1uRcxnw2fpRFBBzX18JG6cC_eMsdH0vpp6j6wHo/s1600/20130905_102825.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span style="color: #444444;"><br /></span></span></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Tiene casi 83 metros de longitud, con dos luces y se colocó en 1891 y también conserva, como otros, las traviesas de madera sobre las que estaban las vías.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span style="color: #444444;"><br /></span></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhSTx18ejeDF1JWFr2AyUKNewN3NRWmvqb_DfmLWLd5nNML-MWp8aaPG0eNANBHahaxG1FNE3lft9y6Tq-odLFl6i1VRyuNwc05iD-SPDM41EtZwsUITaVlRWlFae9gSM0R1BT0Nj-5Tjs/s1600/20130905_103922.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhSTx18ejeDF1JWFr2AyUKNewN3NRWmvqb_DfmLWLd5nNML-MWp8aaPG0eNANBHahaxG1FNE3lft9y6Tq-odLFl6i1VRyuNwc05iD-SPDM41EtZwsUITaVlRWlFae9gSM0R1BT0Nj-5Tjs/s1600/20130905_103922.jpg" height="266" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Túnel de Torredonjimeno</span></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Un segundo túnel iluminado nos deja prácticamente a las puertas de <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Torredonjimeno" target="_blank">Torredonjimeno </a>y encaminados hacia el lugar donde estaba la antigua estación, derribada el 29 de abril de 2004. Del conjunto sólo queda un antiguo almacén.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEipEtE1_Z2syevvtwBYzUUAZX-KegPpMuLNrMj1vRb1jXBaXMQG34sH99yH_F_C7j2zlfLZ1EFqtPc9x9xT8CWBMlLSzk3npzCmInzsNkx0XxPYHeTDmG5FH74TfQbm7xoZqebzf8vn3Ek/s1600/20130905_104210.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEipEtE1_Z2syevvtwBYzUUAZX-KegPpMuLNrMj1vRb1jXBaXMQG34sH99yH_F_C7j2zlfLZ1EFqtPc9x9xT8CWBMlLSzk3npzCmInzsNkx0XxPYHeTDmG5FH74TfQbm7xoZqebzf8vn3Ek/s1600/20130905_104210.jpg" height="266" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Almacén de la estación de Torredonjimeno</span></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">El paso por Torredonjimeno coincide con un suave cambio de pendiente (ascendente los próximos 5 km), que notaremos una vez crucemos la carretera de <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Martos" target="_blank">Martos</a> </span><span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">por una pasarela metálica </span><span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">y la A-306 por un paso inferior.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjSZpWNT3o_m8dUvlDJ_czzjwMVhnvju5shd2Duh6RTU4eOTrJwCcD6b-7psAhAO60g8OvukW2CAVssvZtb5VQBrG59FnDoO_zWMxyj4RCTXMw6vKtqbuYWXHMJXgXQ65TyolCfX_fMcec/s1600/20130905_104640.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjSZpWNT3o_m8dUvlDJ_czzjwMVhnvju5shd2Duh6RTU4eOTrJwCcD6b-7psAhAO60g8OvukW2CAVssvZtb5VQBrG59FnDoO_zWMxyj4RCTXMw6vKtqbuYWXHMJXgXQ65TyolCfX_fMcec/s1600/20130905_104640.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Puente del Camino Palomar (Torredonjimeno)</span></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">En esos 5 km el recorrido del tren discurre atrincherado en varios tramos. De repente algo destaca en el mar de olivos y no es otra cosa que la Peña de Martos, a las faldas de la cual se encuentra la población de Martos.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjkldJkKO-cukJ1v2Rxhax8YcKM06pL0X2O8aVTeT5xyA0-Q2NYC1NZqw4p9j-Sz6WVSOKlvThQDj9nRni3WD8V-un2w6PWR9Y6fNvlFYIwjNaWYretDVkmvubkQeIbXJ8KOMDwddgP4VI/s1600/20130905_105836.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjkldJkKO-cukJ1v2Rxhax8YcKM06pL0X2O8aVTeT5xyA0-Q2NYC1NZqw4p9j-Sz6WVSOKlvThQDj9nRni3WD8V-un2w6PWR9Y6fNvlFYIwjNaWYretDVkmvubkQeIbXJ8KOMDwddgP4VI/s1600/20130905_105836.jpg" height="400" width="300" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Peña de Martos (Martos)</span></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Una nueva pasarela metálica ayuda a salvar el desnivel que ahora ocupa la autovía del Olivar y, en bajada, llegamos a las primeras casas de Martos, en el cruce con la J-213.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEifHmbZcUF-K4lD_JDyrquwT1qTpiQmHMH09RpYBRIayScjgQFzrZE0WRyy5RvRgmOlfLbOExyDJBPsiio7xbVUxvLAR5DJyhIOv2PLDnKbW3mM1EuafLizRvbx1o6bG6AnjMoowD5sRV4/s1600/20130905_111041.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEifHmbZcUF-K4lD_JDyrquwT1qTpiQmHMH09RpYBRIayScjgQFzrZE0WRyy5RvRgmOlfLbOExyDJBPsiio7xbVUxvLAR5DJyhIOv2PLDnKbW3mM1EuafLizRvbx1o6bG6AnjMoowD5sRV4/s1600/20130905_111041.jpg" height="400" width="300" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Por suerte se puede hacer el mismo recorrido que hacía el tren, aunque ahora entre fincas. Incluso hay colocada una antigua máquina de vapor que se utilizó entre 1892 y 1963 para rellenar los depósitos de agua de las locomotoras en la estación de Martos.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgPxSNiMiapIuysLCuidluZgWxyzWl1seyqqT-Gw3iQ_eD9CVM92ysp9jzEaH8IfS6x1xVROqtziVclTCzSFwdWWYDRPTUFtJRdGlsonCWDmvjBHtUl8zcb-lfox0rYWyKX4BkDRcM54Cc/s1600/20130905_111435.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgPxSNiMiapIuysLCuidluZgWxyzWl1seyqqT-Gw3iQ_eD9CVM92ysp9jzEaH8IfS6x1xVROqtziVclTCzSFwdWWYDRPTUFtJRdGlsonCWDmvjBHtUl8zcb-lfox0rYWyKX4BkDRcM54Cc/s1600/20130905_111435.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Máquina de vapor (Martos)</span></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">No está muy alejada de la antigua estación (apenas 500 metros), hoy en estado de total abandono, aunque se pretende recuperarla (<a href="http://www.elmundo.es/elmundo/2013/02/25/andalucia/1361785792.html" target="_blank">noticia</a>).</span></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiFeJx8X-fYbOoZizGhNSFruWeWkQC06pjlRImSSZhoLUK16Ra6xfjRmtpgdoW0F-CaShLDqp0OH-WoI1ogTz65vzb7iBV9R24sDP54SE57tT1thrWN4t-uTH1a7eYqYuwHb11a71jZpIM/s1600/20130905_111442a.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiFeJx8X-fYbOoZizGhNSFruWeWkQC06pjlRImSSZhoLUK16Ra6xfjRmtpgdoW0F-CaShLDqp0OH-WoI1ogTz65vzb7iBV9R24sDP54SE57tT1thrWN4t-uTH1a7eYqYuwHb11a71jZpIM/s1600/20130905_111442a.jpg" height="266" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Estación de Martos (Martos)</span></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Desde la salida de Martos ya se nota que la pendiente juega a nuestro favor, siempre de una manera constante. Aprovechando el terreno favorable nos detenemos momentáneamente en uno de los descansaderos de la Vía Verde para pegar un bocado. Estos lugares son bastante frecuentes a lo largo del recorrido, uno cada 3 km más o menos y aunque no disponen de fuentes, sí de mesas y bancos.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<br /></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEguIrTUmY39XlwZMzg_qKRwlf3U5ctRLu_etEVMOiWm4fsNArtGdRLonokpOg8LsPIl3Rm85pf0QUlXnS-0KvqpmcTGVTHQ2fcr5e3PTko8JAIL3GdQ45xgfVCZ5U75YlaaHzoML3P-bKk/s1600/20130905_112435.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEguIrTUmY39XlwZMzg_qKRwlf3U5ctRLu_etEVMOiWm4fsNArtGdRLonokpOg8LsPIl3Rm85pf0QUlXnS-0KvqpmcTGVTHQ2fcr5e3PTko8JAIL3GdQ45xgfVCZ5U75YlaaHzoML3P-bKk/s1600/20130905_112435.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Este primer tramo largo en bajada, de casi 10 km bordeando el cerro de la Capellanía, se acaba al llegar al viaducto del Arroyo Salado; es el primero de los 7 que cruzaremos en los próximos kilómetros.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
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<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjTxGQzppnM0AV15BLqgA8cRXCb26pOz_SIFIhytK8zIGu7lEsYwwwwwVyyZddNdPvmqtJ-qb_sphZFwOqAeooG5jmLP-YjnKsHRiMxFStItxUva-JzWHWRubmM2OhekXtrZzDGvHSZMJA/s1600/20130905_120420.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjTxGQzppnM0AV15BLqgA8cRXCb26pOz_SIFIhytK8zIGu7lEsYwwwwwVyyZddNdPvmqtJ-qb_sphZFwOqAeooG5jmLP-YjnKsHRiMxFStItxUva-JzWHWRubmM2OhekXtrZzDGvHSZMJA/s1600/20130905_120420.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Viaducto del Arroyo Salado (Martos)</span></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Tiene casi 209 metros de longitud y una altura máxima de 50 metros. Lo bueno de este viaducto es que te puedes desplazar por los laterales de los estribos y contemplar el conjunto de la obra.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Empieza ahora un tramo de subida en forma de escalera y para llegar al tercer y último peldaño solo hay que recorrer cuatro kilómetros. En el primero de ellos destaca el viaducto del Arroyo del Higueral (133 metros de longitud y 20 metros de altura máxima).</span></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgfVdbSxeNoyx-YwbyZohKyDs5wwagMV6wma48DcC_zUt9mkSfEgHoo8bdr-dVYmVvlherAZMV3Qf6oJ2zgs4DKg0Zsx3sPAPg4N2Mr84oZqLK_eV_IDCLpHIKMcFfReXlnpXWXWjFswuw/s1600/20130905_120840.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgfVdbSxeNoyx-YwbyZohKyDs5wwagMV6wma48DcC_zUt9mkSfEgHoo8bdr-dVYmVvlherAZMV3Qf6oJ2zgs4DKg0Zsx3sPAPg4N2Mr84oZqLK_eV_IDCLpHIKMcFfReXlnpXWXWjFswuw/s1600/20130905_120840.jpg" height="266" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Viaducto del Arroyo del Higueral (Martos)</span></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span style="color: #444444;">En la subida al segundo peldaño las lindes del camino no están plagadas de olivos, sino que el camino está encajonado entre coscojas... un cambio en el paisaje nunca está de más.</span></span></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEixWvzseHBiPES8sh52rQQY2YUPtXT04GkqVlkU-OAdIsfQHemFoxnV628VUWCW8VJGzD8K41HeAyo15sjNxefkkVKJS7rQ1P7mFq-Nws2Q129HMgDIjSgPx9EQWKzxCKBYNqYkOneqsYY/s1600/20130905_121543.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEixWvzseHBiPES8sh52rQQY2YUPtXT04GkqVlkU-OAdIsfQHemFoxnV628VUWCW8VJGzD8K41HeAyo15sjNxefkkVKJS7rQ1P7mFq-Nws2Q129HMgDIjSgPx9EQWKzxCKBYNqYkOneqsYY/s1600/20130905_121543.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span style="color: #444444;">A final del segundo peldaño se encuentra la estación abandonada de Vado-Jaén. Una estación extraña, porque no se encuentra cerca de ningún municipio sino más bien en mitad de la nada... pero su tarea era importante: la de ofrecer un punto donde los trenes pudieran cruzarse.</span></span></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
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</div>
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Estación de Vado-Jaén (Martos)</span></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Nada más cruzar la Jv-2214 (donde todavía existe la caseta de guarda) nos quedan por delante casi 2 km de suave ascenso por camino de tierra, hasta el tercer peldaño, coincidiendo con el paso bajo el puente de la Jv-2235.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
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</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEigODgI3OZMfYB3qc9Vj6eAnk9APabewiGLUZFcxnosE3f5h4G4ooTJdHH_1O4C_nRmYA0gjcWWLYnDoL4F5dFtKX3ralnobx_ByGQrNHfOMyWtlW4GjQvAMPZ8CKhLFJAj4Vz2j2yzoCM/s1600/20130905_122831.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEigODgI3OZMfYB3qc9Vj6eAnk9APabewiGLUZFcxnosE3f5h4G4ooTJdHH_1O4C_nRmYA0gjcWWLYnDoL4F5dFtKX3ralnobx_ByGQrNHfOMyWtlW4GjQvAMPZ8CKhLFJAj4Vz2j2yzoCM/s1600/20130905_122831.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444;"><span style="font-family: Verdana;">Desde aquí y hasta el final de la Vía Verde del Aceite, en el cruce con el río Guadajoz, el terreno es descendente (quitando 4 km de falso llano con mínima pendiente). Eso quiere decir que los kilómetros pasarán rápidos... si no nos detenemos demasiado. Difícil, porque a</span><span style="font-family: Verdana;"> los 3 km de empezar el descenso, hay una restaurada caseta de guarda en el cruce con la vereda de Zahorda que invita a hacerse una foto.</span></span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Caseta de guarda (Alcaudete)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana;">Una larga curva a izquierdas nos lleva a una de las vistas más bonitas de la jornada, las del valle del Víboras, que podemos disfrutar simplemente dejándonos caer.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEikWyXdSpu2Agfe38OTXjIHEIhrWq3Dsu5y9-7qb_ZdxqpxTLm6W2C1D1M8V-iIJe4IshC4r6lI4RaPLIDJFTncZe8GlwhKgjxL_Rgo-OXVvwVOUuqkki_ZSt9IEIHDWgv7-umskwTpMBE/s1600/20130905_124337.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEikWyXdSpu2Agfe38OTXjIHEIhrWq3Dsu5y9-7qb_ZdxqpxTLm6W2C1D1M8V-iIJe4IshC4r6lI4RaPLIDJFTncZe8GlwhKgjxL_Rgo-OXVvwVOUuqkki_ZSt9IEIHDWgv7-umskwTpMBE/s1600/20130905_124337.jpg" height="272" width="640" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana;">Sin darnos cuenta llegamos al viaducto del Río Víboras, en el Paraje Natural de El Pontón, donde una señal nos indica que desde él podremos ver el puente romano que también cruza esas aguas.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana;"><br /></span>
<br />
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</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Viaducto del Río Víboras (Alcaudete)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana;">Pasados sus 224 metros, nos detenemos para mirar a la izquierda y descubrir el restaurado puente romano de un solo ojo que pertenecía a la calzada romana entre Córdoba y Málaga.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana;"><br /></span>
<br />
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</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiTFRBLw-1pqPl92fowHti1oASI2HLAxtvJQh2mynilMhNPtrVTJCMIjgHeLBmt5qFjW7tTfMbG4upwknsRGcAJyIMMW0qC92tXZr2reXArx37dXj-Z4ehz7FJ0j2AIGH4g74SKWrklVsI/s1600/20130905_124643a.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiTFRBLw-1pqPl92fowHti1oASI2HLAxtvJQh2mynilMhNPtrVTJCMIjgHeLBmt5qFjW7tTfMbG4upwknsRGcAJyIMMW0qC92tXZr2reXArx37dXj-Z4ehz7FJ0j2AIGH4g74SKWrklVsI/s1600/20130905_124643a.jpg" height="266" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Puente romano sobre el Víboras (Alcaudete)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana;">Lejos de seguir montados en la bici aprovechando la pendiente, volvemos a bajarnos en breve, esta vez debido a la cantera de "La Muela" (a la izquierda de la vía) cuya extracción de balasto era utilizada para las vías del ferrocarril.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana;"><br /></span>
<br />
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</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjRfPpvMXlAJiBrBt5yoZvypLG0-GZSNTHsl3A4AXdeAERnqe0Zja7mHYhiw3a9zxRX_3vd2rp6jdWYYXxFsgdT23nCjTa6pVWXR0HjPQC0wKSJV4zxsh9kmBaR-tbM_NQtz1CsLTwn51M/s1600/20130905_124643d.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjRfPpvMXlAJiBrBt5yoZvypLG0-GZSNTHsl3A4AXdeAERnqe0Zja7mHYhiw3a9zxRX_3vd2rp6jdWYYXxFsgdT23nCjTa6pVWXR0HjPQC0wKSJV4zxsh9kmBaR-tbM_NQtz1CsLTwn51M/s1600/20130905_124643d.jpg" height="266" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Cantera de "La Muela" (Alcaudete)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana;"><br /></span><span style="color: #444444; font-family: Verdana;">Una vez pasada la antigua cantera es cuando dejamos de ir hacia abajo para rodar en falso llano los próximos 4 km. En esta parte de la ruta existen dos viaductos separados por sólo 1000 metros (en los que también hay una caseta de guarda) y, como curiosidad, ambos coinciden tanto en su longitud (70 metros) como en altura máxima (20 metros): el del Arroyo del Chaparral y el del Arroyo de la Esponela.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhGKMnv8MIeE-RL1zp_2595fFTd1FCmnSlUVxuVsVL39Lim8IfjaLC9QMTRpL8c_rlH4STYF70yrhpsYkoiB-VNyN3a9wA3iWX_BeXpSQXl6Z91R2EEjqwUKJeArx0-AMSFqzSe4WOgMNQ/s1600/20130905_125543.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhGKMnv8MIeE-RL1zp_2595fFTd1FCmnSlUVxuVsVL39Lim8IfjaLC9QMTRpL8c_rlH4STYF70yrhpsYkoiB-VNyN3a9wA3iWX_BeXpSQXl6Z91R2EEjqwUKJeArx0-AMSFqzSe4WOgMNQ/s1600/20130905_125543.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Viaducto del Arroyo del Chaparral (Alcaudete)</span></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgtY_0j7ttO93qo5U9ZrbS-wkHxEb1hxA6zZPQFLC6_LsNxJ4pkzo_yLg_7yVNZkgRdwQI2OOeR3raBeSz6DUCTuhKf_0bgGcP58mGhq7qak7k3E-aTEw-MdOPEr2O9QSwnNdix6JtvAZ4/s1600/20130905_125655.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgtY_0j7ttO93qo5U9ZrbS-wkHxEb1hxA6zZPQFLC6_LsNxJ4pkzo_yLg_7yVNZkgRdwQI2OOeR3raBeSz6DUCTuhKf_0bgGcP58mGhq7qak7k3E-aTEw-MdOPEr2O9QSwnNdix6JtvAZ4/s1600/20130905_125655.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Caseta de guarda (Alcaudete)</span></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjT8TC7NW5y43DE3Rv_siWfntTEJ5PoM_4Whbpn4iGEf0uT8io7qG1lKtaXAFG_O8XR0igkGkfxpKDft2NaXPp6l57P680A3PlfOEWqLhHt1DEHfIw_xo9zDA73FoPorcR4RxwTQEeV65M/s1600/20130905_125945.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjT8TC7NW5y43DE3Rv_siWfntTEJ5PoM_4Whbpn4iGEf0uT8io7qG1lKtaXAFG_O8XR0igkGkfxpKDft2NaXPp6l57P680A3PlfOEWqLhHt1DEHfIw_xo9zDA73FoPorcR4RxwTQEeV65M/s1600/20130905_125945.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Viaducto del Arroyo de la Esponela (Alcaudete)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana;">Otra vez volvemos a notar la pendiente favorable, prácticamente sin pausa, hasta el final de la Vía Verde del Aceite (dentro de 7,5 km), lo que hace más llevadera la ruta, desde luego.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEggWycugGi-h0R5cGK3tDVlo_0q07avHCTOTPpWqi3hwKGr0Luay1i2f488PksPmUgi4aB_bRrbNo3jYcDIjDa-_CJnamC69uVQOCpMCwSLOG_cSfBrb5BppINjAC6ryOM_SUV1atgtlHc/s1600/20130905_130422.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEggWycugGi-h0R5cGK3tDVlo_0q07avHCTOTPpWqi3hwKGr0Luay1i2f488PksPmUgi4aB_bRrbNo3jYcDIjDa-_CJnamC69uVQOCpMCwSLOG_cSfBrb5BppINjAC6ryOM_SUV1atgtlHc/s1600/20130905_130422.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Como pasó anteriormente, los kilómetros no pasan tan rápido como se podría esperar, ya que hay elementos que obligan a reducir la velocidad si no a pararse completamente.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEizXaIASqofcrM6RZ6taT9QhzDYlXOc6bzbmoCmZwgaT0ZSe2mJ5PxHqajqC1WCgAXaWd9r5gV73ITvcgUGPETwZ-dNR5BGyWawbSgAHNHzQ9HX9_bNrURh1PoJ1bOP5dUC-p2MmHmPwnU/s1600/20130905_130710.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEizXaIASqofcrM6RZ6taT9QhzDYlXOc6bzbmoCmZwgaT0ZSe2mJ5PxHqajqC1WCgAXaWd9r5gV73ITvcgUGPETwZ-dNR5BGyWawbSgAHNHzQ9HX9_bNrURh1PoJ1bOP5dUC-p2MmHmPwnU/s1600/20130905_130710.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Caseta de guarda (Alcaudete)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Buena muestra de ello es la última estación de esta Vía Verde, situada a la izquierda del camino cuando vamos rodando en paralelo a la J-2240: se trata de la parada de Alcaudete-Fuente de Orbe, que se encuentra a 5 km de la localidad que le da nombre y con la que Correos dedicó un sello a las Vías Verdes en septiembre de 2012.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiFU6h2AAhU0x2qMU3MPXdu3lbPhu2dKGRWCoZJkvHFnNXzqGMsAKdAGG7V-t8liAnAqBU_ac1CKrTSMV1OEPB8EL2b4gZ98QuInHLR1v5myejbfhCk0N5M8JCbjj1yfUk2DykgdNrLoTM/s1600/8496572542_186dc3b9f5.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiFU6h2AAhU0x2qMU3MPXdu3lbPhu2dKGRWCoZJkvHFnNXzqGMsAKdAGG7V-t8liAnAqBU_ac1CKrTSMV1OEPB8EL2b4gZ98QuInHLR1v5myejbfhCk0N5M8JCbjj1yfUk2DykgdNrLoTM/s400/8496572542_186dc3b9f5.jpg" height="278" width="400" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjdQ9NBIZkbVBhvKb2qbA1FnkZYwUFUAYMHv39JU0Elwb0ldLjshlPqscwrmOOMl_LkZXPejeHPMIyhLGymZu6E7ipbQZYkxbCrh8rkkoNSk2-wW_7Z5AVMPC4ShFqqKvLYaRB-lqw6A2g/s1600/20130905_130955.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjdQ9NBIZkbVBhvKb2qbA1FnkZYwUFUAYMHv39JU0Elwb0ldLjshlPqscwrmOOMl_LkZXPejeHPMIyhLGymZu6E7ipbQZYkxbCrh8rkkoNSk2-wW_7Z5AVMPC4ShFqqKvLYaRB-lqw6A2g/s1600/20130905_130955.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Depósitos de agua de la estación de Alcaudete-Fuente de Orbe (Alcaudete)</span></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgIEb-ycDrSAqAYSceMDGbgAp8_fgcThR6cytn8Ddi764YB1Jtr3EtAQxQvjVwXGYxydZPurCmIYJpqGMfWV-JDcI9j4bt7sdiB83CNQpos_8Gmy6IiSw9-psjxsGqw2GQh55qXVDUx3FM/s1600/20130905_131022.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgIEb-ycDrSAqAYSceMDGbgAp8_fgcThR6cytn8Ddi764YB1Jtr3EtAQxQvjVwXGYxydZPurCmIYJpqGMfWV-JDcI9j4bt7sdiB83CNQpos_8Gmy6IiSw9-psjxsGqw2GQh55qXVDUx3FM/s1600/20130905_131022.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Estación de Alcaudete-Fuente de Orbe (Alcaudete)</span></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgpGJGGqojZnb3Sr4iuDjR6vYIBE0v5qX1CCNOxHS1cZM6B9_VwP8ShmytDN2xekaObFJGeZcl6NbdUz13ofxK_LrV550ESk8NGKFE44PNJXT9pdpwejQeRPH7Ulx-szzXD91sfV0SjJEo/s1600/20130905_131049.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgpGJGGqojZnb3Sr4iuDjR6vYIBE0v5qX1CCNOxHS1cZM6B9_VwP8ShmytDN2xekaObFJGeZcl6NbdUz13ofxK_LrV550ESk8NGKFE44PNJXT9pdpwejQeRPH7Ulx-szzXD91sfV0SjJEo/s1600/20130905_131049.jpg" height="400" width="300" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Instalación de bombeo de la estación de Alcaudete-Fuente de Orbe (Alcaudete)</span></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjDKNCKiCSTOKSlMyZQmhiGOcc4lv9iEc4c0zaHphZkXDVsKHkAc9g0HtokJukaWMkkDy0WhmZnvA8fhlfvY4rjyS746aOm4HMEecA2-QCTxvyBnohKOwbPkDKSur4CLQ619pivn2XuyEo/s1600/20130905_131331.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjDKNCKiCSTOKSlMyZQmhiGOcc4lv9iEc4c0zaHphZkXDVsKHkAc9g0HtokJukaWMkkDy0WhmZnvA8fhlfvY4rjyS746aOm4HMEecA2-QCTxvyBnohKOwbPkDKSur4CLQ619pivn2XuyEo/s1600/20130905_131331.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Almacenes de la estación de Alcaudete-Fuente de Orbe (Alcaudete)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Toca ahora pasar a nivel dos carreteras (la A-316 y la Jv-2231) siendo la primera la que tiene más volumen de tráfico. El Sol empieza a apretar un poco más, de modo que empieza a rondar por la cabeza el buscar un descansadero con sombra de cara a la hora de la comida.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiAOXLLngtuupdPVomPRshloHjMLQ_F0kbbQPrH-0oHOrH1NOkuiVIKx3o11eVkCG2gROUfRl9ObzJD-wMfqdhvzz2FhRiDp8Hp8UKlQBkBJGtdTL0aeHlR6A9lBKWyTUkSlrkFtWx2XE4/s1600/20130905_132012.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiAOXLLngtuupdPVomPRshloHjMLQ_F0kbbQPrH-0oHOrH1NOkuiVIKx3o11eVkCG2gROUfRl9ObzJD-wMfqdhvzz2FhRiDp8Hp8UKlQBkBJGtdTL0aeHlR6A9lBKWyTUkSlrkFtWx2XE4/s1600/20130905_132012.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Y si algo calma el calor, es el agua. Agua que aparece en forma de la<a href="http://www.juntadeandalucia.es/medioambiente/servtc5/ventana/mostrarFicha.do;jsessionid=21491C0E8FEED6C41FE8372E324E6124?idEspacio=7326" target="_blank"> reserva natural Laguna Honda</a>, a los mismos pies de los campos de olivos.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjDbhhgmtT20CR4yv8E2dNSNJQ6lMw8EYrhOJA926M9WbIiJ5DMxjXqCOx4jjVhsIYXhdVXk41xbUZa6wTaP2XPHSDlfDWuZg6E_r8M2sjeaipmWKKBOePxs2oAG1vI0FrQyc96GjJafI4/s1600/20130905_132116.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjDbhhgmtT20CR4yv8E2dNSNJQ6lMw8EYrhOJA926M9WbIiJ5DMxjXqCOx4jjVhsIYXhdVXk41xbUZa6wTaP2XPHSDlfDWuZg6E_r8M2sjeaipmWKKBOePxs2oAG1vI0FrQyc96GjJafI4/s1600/20130905_132116.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Reserva natural de la Laguna Honda (Alcaudete)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Tras un amplio giro de casi 180º en torno a la loma de Desjarradero, enfilamos hacia el penúltimo viaducto del que, esta vez sí, podemos ver su estructura metálica de 83 metros de longitud.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhdWFq0bMactLuLqnGWSKzsVatX4o8LYGWPVM2jdzGgW8dAWGabB48ErttMyiHQwkMFImojpZC_9_9p2Uktoy7XicV2-GleHV4oLbF_mLDlGiEf_6nLzQm2GmeiIkos25w60Ag0LqRATZM/s1600/20130905_132143b.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhdWFq0bMactLuLqnGWSKzsVatX4o8LYGWPVM2jdzGgW8dAWGabB48ErttMyiHQwkMFImojpZC_9_9p2Uktoy7XicV2-GleHV4oLbF_mLDlGiEf_6nLzQm2GmeiIkos25w60Ag0LqRATZM/s1600/20130905_132143b.jpg" height="266" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Viaducto del Desjarradero (Alcaudete)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Ahora, a nuestra derecha, volvemos a ver una lámina de agua que corresponde al <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Embalse_de_Vadomoj%C3%B3n" target="_blank">embalse de Vadomojón</a>, marcando el límite entre la provincia de Jaén y la de Cordoba.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgicVFkPHdGa7v3rWtMpjgBYJjJKS26NmPRajiOuEgqU_buxI6hh2inavrdSSeBaSUqVUuuVF9iwBSghIzW0-7_8MXHAVTUr1Xv6hb_k9txQuDnjnydRWrgopcJayZikreKuX6IkCGlZIo/s1600/20130905_133345.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgicVFkPHdGa7v3rWtMpjgBYJjJKS26NmPRajiOuEgqU_buxI6hh2inavrdSSeBaSUqVUuuVF9iwBSghIzW0-7_8MXHAVTUr1Xv6hb_k9txQuDnjnydRWrgopcJayZikreKuX6IkCGlZIo/s1600/20130905_133345.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Embalse de Vadomojón</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">No se tarde mucho en llegar al final de la bajada, punto donde se encuentra el viaducto del Río Guadajoz, último de la Vía Verde del Aceite y primero de la Vía Verde de la Subbética, ya que al cruzarlo abandonamos la provincia de Jaén para pedalear por la de Córdoba.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgm7TNG0LZoZJ5vmzypTIT90M1ap8Hz9Rhtd6fgaBwG3G1NCOYVNdThK60flY24YQt2TS3eXneom7QX-x0GxJ5ZxLHQgJzMJXTK1_DOj8U1CdurHBxvBERc6LJJ8lDCOo9RhJDf9udvAhs/s1600/20130905_133557.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgm7TNG0LZoZJ5vmzypTIT90M1ap8Hz9Rhtd6fgaBwG3G1NCOYVNdThK60flY24YQt2TS3eXneom7QX-x0GxJ5ZxLHQgJzMJXTK1_DOj8U1CdurHBxvBERc6LJJ8lDCOo9RhJDf9udvAhs/s1600/20130905_133557.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Viaducto del Río Guadajoz (Luque)</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj9LoFqkfXvpw9HdNCCt9fAaMHQdFHFTUvI7Q689f4vFLGjtF5SztrC32KOe8PYom60LnnhOhSbrx-OSS8P3UG7askjATJkD8E3yLuXI9tok3I19mAqIelBG7yDE_SNHwerS5_S55WrjP4/s1600/20130905_133730.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj9LoFqkfXvpw9HdNCCt9fAaMHQdFHFTUvI7Q689f4vFLGjtF5SztrC32KOe8PYom60LnnhOhSbrx-OSS8P3UG7askjATJkD8E3yLuXI9tok3I19mAqIelBG7yDE_SNHwerS5_S55WrjP4/s1600/20130905_133730.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Viaducto del Río Guadajoz (Luque)</span></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Pasados los 200 metros del excepcional viaducto se encuentra el hito del kilómetro 55 (donde concluye la Vía Verde del Aceite), al lado de una caseta de guarda con un panel informativo de la Vía Verde que empezamos, la Subbética.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEggbvH77PZ9uakQez8dIXZp0pLJ0Ja9EvwchmOnaXz4a54UlNA5azQFLYpnGa1jeGCfylrUpVptpTyhv1sIVD07lcpfFGQO7VwbZ4mEL76V1rO0ddv6YsaxCsWBHYbTAVFiT8GHcxb_new/s1600/20130905_133819.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEggbvH77PZ9uakQez8dIXZp0pLJ0Ja9EvwchmOnaXz4a54UlNA5azQFLYpnGa1jeGCfylrUpVptpTyhv1sIVD07lcpfFGQO7VwbZ4mEL76V1rO0ddv6YsaxCsWBHYbTAVFiT8GHcxb_new/s1600/20130905_133819.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Caseta de guarda (Luque)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span><span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Como es de esperar, después de bajar y cruzar un río el camino se vuelve hacia arriba y esa va a ser la tónica de los 15 km que nos faltan de la etapa. De modo que seguimos dando pedales con la idea de detenernos en el próximo descansadero para comer.</span><span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh7l8gB7rwnP_cKaEh8giJ1a17LCmaHC34Ob_29CIzeKGFT_cIoOMV0Jv512OSnp5nNkVIA5ZqckEyzIO4x0sDtaYWdlFRJCoLND6Bx5XzyVdkY5ZszIdWLrh5L7yrn-Fw8lgOPi9w2rgs/s1600/20130905_134316.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh7l8gB7rwnP_cKaEh8giJ1a17LCmaHC34Ob_29CIzeKGFT_cIoOMV0Jv512OSnp5nNkVIA5ZqckEyzIO4x0sDtaYWdlFRJCoLND6Bx5XzyVdkY5ZszIdWLrh5L7yrn-Fw8lgOPi9w2rgs/s1600/20130905_134316.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Mientras llega ese momento llegamos a la altura del mirador de la <a href="http://www.andalucia.org/es/espacios-naturales/reserva-natural/laguna-del-conde-o-salobral/" target="_blank">reserva natural Laguna del Conde o Salobral</a>, un humedal temporal que se intentó desecar en cinco ocasiones desde 1829 hasta 1902, sin alcanzar el objetivo.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiglSyVsyZdzR0DMaZXX09b1jSnoJ71jAtdsVQ5A-uTsEUZkm9E5GVicWWzU2VZfBnlTlu0722bpsT4npQOv5VrIWmhS0exmTHLIyIjlfJBzoj7Bw__pfYG42iiq5aJ6lkw6eq72HwFrQg/s1600/20130905_135449a.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiglSyVsyZdzR0DMaZXX09b1jSnoJ71jAtdsVQ5A-uTsEUZkm9E5GVicWWzU2VZfBnlTlu0722bpsT4npQOv5VrIWmhS0exmTHLIyIjlfJBzoj7Bw__pfYG42iiq5aJ6lkw6eq72HwFrQg/s1600/20130905_135449a.jpg" height="266" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Laguna del Conde o Salobral (Luque)</span></div>
<br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Existe al lado de la vía un lugar habilitado para dejar las bicis y poder subir al mirador desde el que contemplar dicha laguna en toda su extensión. Merece la pena bajarse de la bicicleta unos minutos.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhG0tzic2zZgWOq1DnQvEe5ev6RlPNxeg9O-goJa6cfRdOUKgh-Qp9ACBrwAIyLsoEV0virVoWJkx0NeS7iBOZEpR2l2_b4pj7U_ho2fw6WnBRTeH_JOpg19aaTwbUbmQwd2anJcVARSlw/s1600/20130905_135449d.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhG0tzic2zZgWOq1DnQvEe5ev6RlPNxeg9O-goJa6cfRdOUKgh-Qp9ACBrwAIyLsoEV0virVoWJkx0NeS7iBOZEpR2l2_b4pj7U_ho2fw6WnBRTeH_JOpg19aaTwbUbmQwd2anJcVARSlw/s1600/20130905_135449d.jpg" height="400" width="266" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Reemprendemos la marcha por el camino de gravilla, dejando atrás una nueva caseta de guarda en el cruce con de la vía con la Cp-104 y el cordel de Córdoba a <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Granada" target="_blank">Granada</a>.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh4oHQFAGUZN-IzR-OghZ2Yo0vWwI7AgXa14S9lg5ItI7cH1_ymJisgW-uoROn2qY0QYKXQCvwomGxQ0jU37wc2mWSihPQUbdglh8QZ7-VsDrrKryCh11zFE8g6H5U0SCpZIsq9a8lr714/s1600/20130905_140244.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh4oHQFAGUZN-IzR-OghZ2Yo0vWwI7AgXa14S9lg5ItI7cH1_ymJisgW-uoROn2qY0QYKXQCvwomGxQ0jU37wc2mWSihPQUbdglh8QZ7-VsDrrKryCh11zFE8g6H5U0SCpZIsq9a8lr714/s1600/20130905_140244.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Caseta de guarda (Luque)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Nos esperábamos encontrar con algún lugar donde poder parar a comer, pero a medida que avanzamos nos vamos convenciendo de que tendremos que comer más tarde, posiblemente en la estación de <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Luque_(Espa%C3%B1a)" target="_blank">Luque</a>. No queda otra que soportar el Sol unos minutos más.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhxILiuYjB7GvEnmMuhf9_dNmyjsuPUqcfaA2aA1zQYowQUSadBUuaVrivWqbhmkDnSXZq86ebf3-O6vWVewa_0Q-28PDf37NDn_omaEdumiOiUGHk9RysH3gZCNBpGksVJxdU-yToEp1I/s1600/20130905_141228.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhxILiuYjB7GvEnmMuhf9_dNmyjsuPUqcfaA2aA1zQYowQUSadBUuaVrivWqbhmkDnSXZq86ebf3-O6vWVewa_0Q-28PDf37NDn_omaEdumiOiUGHk9RysH3gZCNBpGksVJxdU-yToEp1I/s1600/20130905_141228.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Una nueva pasarela metálica nos deja al otro lado de la N-432 y a una distancia de 2,5 km de la primera estación de esta Vía Verde. Realmente vale la pena no haberse detenido antes para comer y hacerlo en este conjunto, teniendo la posibilidad de hacerlo e</span><span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">n la reconvertida estación sino que también dispone de mesas a la sombra de chopos.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgJrxYGWeQvQKNSQuUrLSxkVchl1mycYP84o64SrKie5DKU_nqL2_uvpvXX5nd6_li_GKTF0CxiEqg3TfVAfCzRsZe2gganMCEURsC_HuEqQk4M1npSHkVPb_pxw5Xr7bfqR-A88QPpQsM/s1600/20130905_152655b.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgJrxYGWeQvQKNSQuUrLSxkVchl1mycYP84o64SrKie5DKU_nqL2_uvpvXX5nd6_li_GKTF0CxiEqg3TfVAfCzRsZe2gganMCEURsC_HuEqQk4M1npSHkVPb_pxw5Xr7bfqR-A88QPpQsM/s1600/20130905_152655b.jpg" height="266" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Estación de Luque (Luque)</span></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh3E3aqwIZ0C2E2VaZ642D8FZRb3Mu9z3_tTJ2u-lisgXzp7D0HEeLyHBGl3NePb1Jl96wgtBF4iGgxZf4Z3T2SUYVLq7C54lFSUyKRsLAjBpExyEl2BDU6X8EGEFvFuZvyHe_b2LqTLSM/s1600/20130905_142927.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh3E3aqwIZ0C2E2VaZ642D8FZRb3Mu9z3_tTJ2u-lisgXzp7D0HEeLyHBGl3NePb1Jl96wgtBF4iGgxZf4Z3T2SUYVLq7C54lFSUyKRsLAjBpExyEl2BDU6X8EGEFvFuZvyHe_b2LqTLSM/s1600/20130905_142927.jpg" height="400" width="300" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Aguada de la estación de Luque (Luque)</span></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi921FnsLfLPd28sceuvkNUq2cbbA8uGZY9-7B2eg93NGUS6p5rTjIoFmD10qCR5PB3CcwirdDHnDdHhZIlLiQ76IPJixwnKfIsT_SMStj-C8yjRBL5MbmH6mghDE5urgX2QJ18LQ4onmI/s1600/20130905_152335.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi921FnsLfLPd28sceuvkNUq2cbbA8uGZY9-7B2eg93NGUS6p5rTjIoFmD10qCR5PB3CcwirdDHnDdHhZIlLiQ76IPJixwnKfIsT_SMStj-C8yjRBL5MbmH6mghDE5urgX2QJ18LQ4onmI/s1600/20130905_152335.jpg" height="400" width="292" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Depósitos de agua de la estación de Luque (Luque)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">El encanto que le dan los antiguos vagones de madera es genial; vagones frente a la estación y en la parte trasera del Centro de Interpretación del Aceite, edificio construido a posteriori.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiA7Fv2GoWfH_qWmHevLAK-wcOSz5sfJ3XNjwmLHFCBjtKxiVONLlazB6RWY0jq1l3q04RZvHhnrYEIXZrCb97lZLcq8R7To6k4dA-e3heXVsmFvbqb0jMZFjozbrPVIhwD07sugsnXWI4/s1600/20130905_152551.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiA7Fv2GoWfH_qWmHevLAK-wcOSz5sfJ3XNjwmLHFCBjtKxiVONLlazB6RWY0jq1l3q04RZvHhnrYEIXZrCb97lZLcq8R7To6k4dA-e3heXVsmFvbqb0jMZFjozbrPVIhwD07sugsnXWI4/s1600/20130905_152551.jpg" height="266" width="400" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Tras el reparador descanso nos disponemos a afrontar los últimos kilómetros de la etapa con las últimas estribaciones de la Subbética prácticamente tocando el recorrido de la vía.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgI0yrQYrC3KtlpQyBW0W_ZcdoJsQg2KbZj14ZVO38uD1SHbrLO9dAa3YT4zv31vCA95nZ69fB1RhdOjZjcrJq1FVPgKfLFxKE2FBefmkT1tYpo8H4b8sXvPVubqvxmzbTU0_GzxaxVmCE/s1600/20130905_154246.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgI0yrQYrC3KtlpQyBW0W_ZcdoJsQg2KbZj14ZVO38uD1SHbrLO9dAa3YT4zv31vCA95nZ69fB1RhdOjZjcrJq1FVPgKfLFxKE2FBefmkT1tYpo8H4b8sXvPVubqvxmzbTU0_GzxaxVmCE/s1600/20130905_154246.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">El camino va rodeando el perfil de este <a href="http://www.subbetica.com/parque-natural-de-las-sierras-subbeticas" target="_blank">Parque Natural</a>, subiendo la cota poco a poco pero de manera constante. Finalmente, habiendo cruzado la Cp-150 llegamos al lugar donde abandonaremos la Vía Verde por hoy. Este punto no es otro que la intersección con la Cp-85, donde se levanta una nueva caseta de guarda dedicada, hoy, a un artista de <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Zuheros" target="_blank">Zuheros</a>.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgkNquER4SDaqW_GiQY4-SZXP2a9OWBN3qN2Z3_tFOyeh285QRHGXhLFF2ZwgYrE_TjqvPjKtFz1EcxbP3-sSo0uh9VdIuqiyXs9cz_MV3VKbtPHVMQHqerWGTU1qxwldnhO1TOljxTjFY/s1600/20130905_160947.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgkNquER4SDaqW_GiQY4-SZXP2a9OWBN3qN2Z3_tFOyeh285QRHGXhLFF2ZwgYrE_TjqvPjKtFz1EcxbP3-sSo0uh9VdIuqiyXs9cz_MV3VKbtPHVMQHqerWGTU1qxwldnhO1TOljxTjFY/s1600/20130905_160947.jpg" height="266" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Caseta de Guarda (Zuheros)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">La carretera por la que hemos de seguir, no deja lugar a dudas... hay que seguir subiendo (1 km al 5% de media); y más cuando vemos el pueblo asomar después de una curva.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiL7HNSVCPE9vH938A6BlPh1qUWo85URx37vdKIk4gMRM-40pGFJxBnqiGpHNHarvGqTnVjPHnMolJH0Alf3B88f09mRaBPip31u3QosHS111crcyY80yFv6ahzLxByZN6s2KOppAXEip4/s1600/20130905_161330.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiL7HNSVCPE9vH938A6BlPh1qUWo85URx37vdKIk4gMRM-40pGFJxBnqiGpHNHarvGqTnVjPHnMolJH0Alf3B88f09mRaBPip31u3QosHS111crcyY80yFv6ahzLxByZN6s2KOppAXEip4/s1600/20130905_161330.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Zuheros</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Lo que es la entrada al pueblo, definitivamente, la hacemos en dos partes y echando el pie a tierra debido a la alta pendiente. En la primera retomamos el resuello a la altura de la fuente del Pilar (130 metros al 12% de media) y la segunda y última (180 metros al 17% de media) ya nos deja dentro de Zuheros.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh6X1gNBvFCwF6Z6iKj1R6CwyvhAeHr5xmvecKLZSYnhE2aBZBpOGwxmSW0Ffn8DNThuE3k7lFWDNs86fVjeFLzdVdRgoSt4m3gTkCf86itYPu0E3p3IkETOF0NagCakNC7AO5GjmGn68s/s1600/20130905_162218.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh6X1gNBvFCwF6Z6iKj1R6CwyvhAeHr5xmvecKLZSYnhE2aBZBpOGwxmSW0Ffn8DNThuE3k7lFWDNs86fVjeFLzdVdRgoSt4m3gTkCf86itYPu0E3p3IkETOF0NagCakNC7AO5GjmGn68s/s1600/20130905_162218.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Fuente del Pilar (Zuheros)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana;">Buscamos el alojamiento que teníamos reservado y después de una merecida ducha, salimos a estirar las piernas por las calles de este encalado pueblo. Digamos que es obligatoria la visita a la zona del castillo-palacio árabe.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgRt0Ox6UWQR4cUpS8Vr4jTGdT8wNzVZVqjGZKRgqG1Gg-dR-LSNU4uPN8auqYa6UZ4gskCagUS4FxW0VVivfKz8l5GNj-nXc2T0h1G0VlQ-i3jKkuONZtuWub2OROF-B7Vtgxy9Zpv4I8/s1600/20130905_184833.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgRt0Ox6UWQR4cUpS8Vr4jTGdT8wNzVZVqjGZKRgqG1Gg-dR-LSNU4uPN8auqYa6UZ4gskCagUS4FxW0VVivfKz8l5GNj-nXc2T0h1G0VlQ-i3jKkuONZtuWub2OROF-B7Vtgxy9Zpv4I8/s1600/20130905_184833.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Castillo-palacio de Zuheros (Zuheros)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana;">Esta fortaleza musulmana erigida </span><span style="color: #444444; font-family: Verdana;">en lo alto de un peñasco </span><span style="color: #444444; font-family: Verdana;">en el s. IX, está rematada por un torreón almenado del s. XII. Este torreón se convirtió en la Torre del Reloj en 1760, siendo retirado en 1960 para devolver el torreón a su estad</span><span style="color: #444444; font-family: Verdana;">o original.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEivdGwd1WFzGG-MXXAod6mVKnbT2fOdOddpYAa1h7nxacncQyZHYOsEH7o_wostnkk8Fl26JMO6ncW7rW36fzjHXmsH-YcD8xxZ6u5Qi6Ml8noU6B1-kav_pvpHdLc-VfTqyVOn8PgRFv8/s1600/Torre+del+reloj+1950.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEivdGwd1WFzGG-MXXAod6mVKnbT2fOdOddpYAa1h7nxacncQyZHYOsEH7o_wostnkk8Fl26JMO6ncW7rW36fzjHXmsH-YcD8xxZ6u5Qi6Ml8noU6B1-kav_pvpHdLc-VfTqyVOn8PgRFv8/s400/Torre+del+reloj+1950.jpg" height="400" width="243" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Torre del reloj, castillo de Zuheros (1950)</span></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi2mswOGqYSwMAJ3CRYJhjI38kE2BbBExg1C5_r5AlQATb1Gg8hbvHqLDdfO16bbXWC2CS-y5e_fb9aj2OHTrwOGjNLByKgwQMm8YIL4fGTeBCpseTOJEGCj8dFNEz8wZ0JL9f-TqjRrUA/s1600/20130905_184201.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi2mswOGqYSwMAJ3CRYJhjI38kE2BbBExg1C5_r5AlQATb1Gg8hbvHqLDdfO16bbXWC2CS-y5e_fb9aj2OHTrwOGjNLByKgwQMm8YIL4fGTeBCpseTOJEGCj8dFNEz8wZ0JL9f-TqjRrUA/s1600/20130905_184201.jpg" height="400" width="300" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Torreón del castillo de Zuheros</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiuzp7swi4UUwTo-AcMANM7ZGHhZY0-iqNY-xIgMWpaQhjWPdbdUzE70Hn0dJTNZpJdT0i8B1otZVndbXDfQDTrqSzvIf2jMb264Sd1qmE5zTNjBqm-m8L4zSZ_lGw5OHyrRmA0mkgr0c4/s1600/20130905_185222+(Torre%2Balbarrana).jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiuzp7swi4UUwTo-AcMANM7ZGHhZY0-iqNY-xIgMWpaQhjWPdbdUzE70Hn0dJTNZpJdT0i8B1otZVndbXDfQDTrqSzvIf2jMb264Sd1qmE5zTNjBqm-m8L4zSZ_lGw5OHyrRmA0mkgr0c4/s1600/20130905_185222+(Torre%2Balbarrana).jpg" height="400" width="300" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Torre albarrana del castillo de Zuheros</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana;">Durante el s. XVI, en el patio de armas, se completó con un palacio renacentista propiedad de los Señores de la Casa de Córdoba.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhFcJx5nDjkM-xta1POJmHDihAF5JVh1k4ONJPioe13ViFk1do_BvTekI4oUKEsz00vyeAImnzYimaNtVQjB7lq65j-jcK5ZA-200oSaR4nm0PklaQXgjY_m68zuwufF0ndvS-Isc-1TzU/s1600/20130905_184545.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhFcJx5nDjkM-xta1POJmHDihAF5JVh1k4ONJPioe13ViFk1do_BvTekI4oUKEsz00vyeAImnzYimaNtVQjB7lq65j-jcK5ZA-200oSaR4nm0PklaQXgjY_m68zuwufF0ndvS-Isc-1TzU/s1600/20130905_184545.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg66RjvY15_gaoCxHeoEEkIs_XBrZE1ibpV5vqTEVeKSsN0p46eT6YIEOgE5hRuQbQEQMtz8ic8Ri0AjM8F7bPhclIIRI0m3a1Ed6R11slJMjaPIgPPGo1EqlI0tcphDF-BQRkRV78hcAc/s1600/20130905_184429.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg66RjvY15_gaoCxHeoEEkIs_XBrZE1ibpV5vqTEVeKSsN0p46eT6YIEOgE5hRuQbQEQMtz8ic8Ri0AjM8F7bPhclIIRI0m3a1Ed6R11slJMjaPIgPPGo1EqlI0tcphDF-BQRkRV78hcAc/s1600/20130905_184429.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana;">Por último, desde el mirador de la Villa sobre el torrente del Bailón, hay una hermosa vista de la campiña olivarera destacando el viaducto de Zuheros, por el que continuaremos la ruta mañana.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana;"><br /></span><span style="color: #444444; font-family: Verdana;"></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjxURJqHxdLmLM1tSyhO9wF4EjQro7xksuk_YLl-q2pLJsU7mwrYTdW1fu48V6HUec8_Ff0CyVbtIiMtLKfE1_U6Zaa_xYZ5DvMGGqp_NsF3h7Row71XvDEN97zxOrJ8-qns9XvvjexIe4/s1600/20130905_184643.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjxURJqHxdLmLM1tSyhO9wF4EjQro7xksuk_YLl-q2pLJsU7mwrYTdW1fu48V6HUec8_Ff0CyVbtIiMtLKfE1_U6Zaa_xYZ5DvMGGqp_NsF3h7Row71XvDEN97zxOrJ8-qns9XvvjexIe4/s1600/20130905_184643.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Viaducto de Zuheros (Zuheros)</span></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEggQbBWlwt6HDvvUmigzUzWx00tDiQLLBc6WsTMc2sHtYzGlAm4w6C-lOICXhSW0U-y6NPsT7AdiR987cWSYHGLB11Ftk6an_bUtz9SjmGaGCCFl3Q5o38O-aXigPBXxRIDha21tLBL5Vc/s1600/tren-aceite+%2528Viaducto+Zuheros%2529.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEggQbBWlwt6HDvvUmigzUzWx00tDiQLLBc6WsTMc2sHtYzGlAm4w6C-lOICXhSW0U-y6NPsT7AdiR987cWSYHGLB11Ftk6an_bUtz9SjmGaGCCFl3Q5o38O-aXigPBXxRIDha21tLBL5Vc/s400/tren-aceite+%2528Viaducto+Zuheros%2529.jpg" height="271" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Tren del Aceite por el viaducto de Zuheros a principios de la década de los 80</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"><span style="color: #444444;">(Fotografía de</span> <a href="http://paraisodeolivos.wordpress.com/2011/07/31/tren-del-aceite-via-verde-del-aceite/" target="_blank">Paraíso de olivos</a><span style="color: #444444;">)</span> </span></div>
<br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana;">*************</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana;">Para descargar el track, este es el <a href="http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=5477693" target="_blank">enlace</a>.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana;">Folleto de la Vía Verde del Aceite (<a href="http://www.viasverdes.com/folletos/vv_aceite_folleto.pdf" target="_blank">abrir</a>).</span>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3649111277203596251.post-4937823190345889142013-06-04T19:57:00.001+02:002015-03-25T13:46:04.048+01:00Vías Verdes del 'Baix Ebre' y 'la Terra Alta'<div style="text-align: right;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Realizada el 11 y 12/05/13</span></div>
<div style="text-align: right;">
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div style="text-align: center;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhcHhXpTHa3wkvMD0yaNBRw7Mt-k4rK7oH2jO7ScwqA4heq84khkguqLgE3WtBPDzaOWNmwPU7ykoUukX4NAswfDpwKbuJo9_asiCRJfILZ8nCkxhRs8zsblURN6QlzRoQqtQnY9rIVbF4/s1600/144.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhcHhXpTHa3wkvMD0yaNBRw7Mt-k4rK7oH2jO7ScwqA4heq84khkguqLgE3WtBPDzaOWNmwPU7ykoUukX4NAswfDpwKbuJo9_asiCRJfILZ8nCkxhRs8zsblURN6QlzRoQqtQnY9rIVbF4/s1600/144.jpg" height="640" width="426" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Estación de Tortosa</span></div>
</div>
<br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">El recorrido de la ruta, de 60 km, es este</span><br />
<br />
<iframe frameborder="0" height="400px" src="http://es.wikiloc.com/wikiloc/spatialArtifacts.do?event=view&id=4613574&measures=off&title=off&near=off&images=off&maptype=S" width="500px"></iframe>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana;"><br /></span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana;">y el perfil de la misma</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEheqASkJnjo2SjMQ8zkjt_YhTRdFhRucV2bUe1bLDGRc3HOWWq1escWswL4t4LS0Q3sN1coDr2Nlc5b0ZT_vNl811Bw6QAcXpHJYmViUHeUkMoXX7akVQ_XwXHD9PC01S-Aw8v3WKY5tbmP/s1600/Perfil.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEheqASkJnjo2SjMQ8zkjt_YhTRdFhRucV2bUe1bLDGRc3HOWWq1escWswL4t4LS0Q3sN1coDr2Nlc5b0ZT_vNl811Bw6QAcXpHJYmViUHeUkMoXX7akVQ_XwXHD9PC01S-Aw8v3WKY5tbmP/s640/Perfil.jpg" height="442" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Estas Vías Verdes son dos de los tramos de la antigua línea de <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Ferrocarril_del_Val_de_Zaf%C3%A1n" target="_blank">ferrocarril de la Val de Zafán</a> que, junto con el tramo entre <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Arnes" target="_blank">Arnes</a> y <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Valdealgorfa" target="_blank">Valdealgorfa</a>, unía esta población turolense con <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Tortosa" target="_blank">Tortosa</a> hasta 1971, cuando el hundimiento de un túnel sirvió de pretexto para cerrar esta línea deficitaria.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjWD9DAgmzG-VtE10dvXRUKdWTGvA3WxcxUL8O0DNwLKEsUzUV-AcVpz9_8VWX3FikW8P7TVg12Ix6Gocr3rcO-i-bjEBZ3Az3zw0LuE84vqbwTHECFlaj5a-bJ982o1lbUeGQvY3PCoYM/s1600/002.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjWD9DAgmzG-VtE10dvXRUKdWTGvA3WxcxUL8O0DNwLKEsUzUV-AcVpz9_8VWX3FikW8P7TVg12Ix6Gocr3rcO-i-bjEBZ3Az3zw0LuE84vqbwTHECFlaj5a-bJ982o1lbUeGQvY3PCoYM/s1600/002.jpg" height="400" width="266" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">En nuestro caso, durante un fin de semana, haremos un recorrido de ida y vuelta desde Tortosa hasta Arnes, haciendo noche en el camping de este pueblo situado al límite con la provincia de Teruel. Para ello montamos las bicis en el Regional y a media mañana nos bajamos en la estación de Tortosa, final de la antigua línea de ferrocarril.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhvHcn85WUCHlsk-xc-1zb68rlTuH5-uhAllI-0e1lQ8W6ehpqD62bvZCfxtnKcIlxBRL9pxpajW7NBBqR-dXKkMAdjFWT-bZjgV_hMGQYnNdS5SOo8Qc4qXhzQx-5VElha2kF0k5wci_Q/s1600/141.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhvHcn85WUCHlsk-xc-1zb68rlTuH5-uhAllI-0e1lQ8W6ehpqD62bvZCfxtnKcIlxBRL9pxpajW7NBBqR-dXKkMAdjFWT-bZjgV_hMGQYnNdS5SOo8Qc4qXhzQx-5VElha2kF0k5wci_Q/s1600/141.jpg" height="266" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Es aquí donde prácticamente empieza la <a href="http://www.viasverdes.com/ViasVerdes/Itinerarios/Catalu%F1a/Tarragona/V.V.%20del%20Baix%20Ebre" target="_blank">Vía Verde del </a></span><i style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><a href="http://www.viasverdes.com/ViasVerdes/Itinerarios/Catalu%F1a/Tarragona/V.V.%20del%20Baix%20Ebre" target="_blank">Baix Ebre</a></i><span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">, que corresponde al tramo entre Tortosa y la estación de </span><a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Pinell_de_Bray" style="font-family: Verdana, sans-serif;" target="_blank">Pinell de Brai</a><span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">, con 26 km de longitud. Justo detrás de la estación, destaca un puente rojo de metal sobre el Ebro, con la estética de un antiguo puente ferroviario. Es el lugar donde poner nuestro cuentakilómetros a cero.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhH8HYZPNKjQR4V0X7iqWBVpyMOpkl8Us4zRxjJEuCwS2wgMGC8s-8qrS1GVHe-uFwpodr6CVkw6j1g08XtKzwqUB2dMFOXsp2McpWw7UhouCCEIeqajH6-gnmi78w2k_9xE_NfDoMvKD0/s1600/006.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhH8HYZPNKjQR4V0X7iqWBVpyMOpkl8Us4zRxjJEuCwS2wgMGC8s-8qrS1GVHe-uFwpodr6CVkw6j1g08XtKzwqUB2dMFOXsp2McpWw7UhouCCEIeqajH6-gnmi78w2k_9xE_NfDoMvKD0/s1600/006.jpg" height="400" width="266" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"><a href="http://www.tortosaturisme.cat/es/que-hacer/6-sitios-de-interes/160-iglesia-del-roser/" target="_blank">Iglesia del Roser</a> (Tortosa)</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Salimos de Tortosa por una larga recta jalonada con trozos de los antiguos raíles cruzando sobre el canal de la derecha del Ebro, canal cuyo origen veremos más adelante,en dirección a Roquetes.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh-3SJ9bBt63OB2NDsKxV6X2cVCnwfUqHps5fUcorGccj9w22mHAForrIVL3Uy9k0AQZ71nRyeoi6bE8JlczVsllIt2CExKN03hDalVfSLH1xFRPd_C3ubSvHiFfNU9ahoP3Y-ZtFT0QyI/s1600/009.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh-3SJ9bBt63OB2NDsKxV6X2cVCnwfUqHps5fUcorGccj9w22mHAForrIVL3Uy9k0AQZ71nRyeoi6bE8JlczVsllIt2CExKN03hDalVfSLH1xFRPd_C3ubSvHiFfNU9ahoP3Y-ZtFT0QyI/s1600/009.jpg" height="266" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Canal de la derecha del Ebro (Roquetes)</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Antes de entrar a Roquetes la Vía Verde pierde su firme típico, para cambiarlo por el de un carril bici que discurre por la calle Val de Zafrán. Además de este detalle del nombre, el esqueleto de un antiguo paso superior, ahora en medio de una rotonda, nos recuerda que continuamos por el trazado ferroviario.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh_Ji90twl8DYebP_ymc7efkaUfixr4SxiegGmoM3aaMaid7TiG0YpMVGyA08AGiYouhzXeQWwPNKJqO4TiNL-0wgyWZazSoAYMjzwbeqhag9UtgukB692HivuJmo6UZLvahevE6Nk4sL4/s1600/009a.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh_Ji90twl8DYebP_ymc7efkaUfixr4SxiegGmoM3aaMaid7TiG0YpMVGyA08AGiYouhzXeQWwPNKJqO4TiNL-0wgyWZazSoAYMjzwbeqhag9UtgukB692HivuJmo6UZLvahevE6Nk4sL4/s1600/009a.jpg" height="266" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">A la salida de Roquetes reaparece la fisionomía de la vía verde, ahora encajonada en una trinchera y con numerosos puentes; los que los más viejos todavía todavía mantienen el techo ennegrecido.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhRdyZMr42-YR5-NtUNFmt_nNxS-gYSab0ntHfe2tXoLfNcE4iCIB0WUAV7Mtuot5Gn96puChpI8lAh7kH_ehGzgA8uopFeHp1Op5fiuWhDjAoHgT3NcKcPpeV73jFb4lOSJ3e675dApqE/s1600/009b.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhRdyZMr42-YR5-NtUNFmt_nNxS-gYSab0ntHfe2tXoLfNcE4iCIB0WUAV7Mtuot5Gn96puChpI8lAh7kH_ehGzgA8uopFeHp1Op5fiuWhDjAoHgT3NcKcPpeV73jFb4lOSJ3e675dApqE/s1600/009b.jpg" height="266" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Poco después de cruzar el barranco <i>del Morellà</i>, hay que desviarse del trazado original de la vía, ya que el puente que mantenía la cota, ha desaparecido. Bajamos hacia el área de descanso de <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Jes%C3%BAs_(Tortosa)" target="_blank">EMD Jesús</a> y, como era de esperar, subimos para encontrar la vía al otro lado del corte con el camino del Terrer Roig.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgG46TMLokcWn6tAUxosx-7_5ZrutyIXOf6rziCif1paOQYt3AKgemEAvcuQ6rqq6vgPXXfgaKfmTjJcWIeLF1xbas3FFO4RdYBAtvDW0GlXjT5ZJyQ48y-4kOMPSWpYRGEE8sUcirmINA/s1600/010.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgG46TMLokcWn6tAUxosx-7_5ZrutyIXOf6rziCif1paOQYt3AKgemEAvcuQ6rqq6vgPXXfgaKfmTjJcWIeLF1xbas3FFO4RdYBAtvDW0GlXjT5ZJyQ48y-4kOMPSWpYRGEE8sUcirmINA/s1600/010.jpg" height="266" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Tres barrancos salvarán las vía en los próximos 2 km y poco antes de llegar al tercero, el de <i>les Codines del Cleto</i>, a nuestra izquierda vemos levantarse la torre <i>d'en Corder</i>.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj35TZkfXWT5NAHNWdjKwyOsCXKpGAqrLSnVF8DOW9jAbAoa_em_WlvMZkalUZaZjlsqmEJvolgLf47SrdWQCe8vtK09Hp008-H-LhSinpYV8TuFWweDU_TBg8oLgM21bqK0jTGSj2HZQE/s1600/014.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj35TZkfXWT5NAHNWdjKwyOsCXKpGAqrLSnVF8DOW9jAbAoa_em_WlvMZkalUZaZjlsqmEJvolgLf47SrdWQCe8vtK09Hp008-H-LhSinpYV8TuFWweDU_TBg8oLgM21bqK0jTGSj2HZQE/s1600/014.jpg" height="266" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Torre <i>d'en Corder</i> (Tortosa)</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Esta construcción romana del s. XIII pertenecía a una red de torres, actualmente casi todas desaparecidas, creada para la defensa del Ebro.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">El siguiente edificio destacable, mucho más relacionado con la Vía Verde y más moderno, es la antigua estación de <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Aldover" target="_blank">Aldover</a> a 2 km de distancia. Hoy en día reacondicionada en un bar.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhqRhh_hRg-uW6UrcgRoH5ZveELr-JgRvTScOvG3_zVJFAO02RUnGiO7XbJv1lTDDPYs-eSLjJJfhZHPKy214jzW9x22h4rnYF6KJT3wW8jeCNmzRT2QEMWy6g_JMRKpMEPzW_Jf4In9Co/s1600/016.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhqRhh_hRg-uW6UrcgRoH5ZveELr-JgRvTScOvG3_zVJFAO02RUnGiO7XbJv1lTDDPYs-eSLjJJfhZHPKy214jzW9x22h4rnYF6KJT3wW8jeCNmzRT2QEMWy6g_JMRKpMEPzW_Jf4In9Co/s1600/016.jpg" height="255" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Estación de Aldover (Aldover)</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">La larga recta ascendente termina llegando al propio Aldover y lo deja atrás con un suave giro hacia la izquierda. Es entonces cuando la C-12 corta bruscamente el trazado de nuestra ruta. Aprovechando un paso inferior pegado al barranco de Conca seguimos dando pedales, con la carretera a nuestra derecha, hasta retomar las trincheras de la vía.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiZlOD4uFpV1ut9QQ0ggcbV3Qd8ajYKcuAbFav95W8Q1UGOiZr6v912wgtFsmXVhi-Y6QHLPlpbfpKDC5OZWomMN-jBzxbZyjYZJA8bjy7wZ8cDQ6Wkd_D1ZY_VwZbtDNwSx9MTsC7jVX0/s1600/021.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiZlOD4uFpV1ut9QQ0ggcbV3Qd8ajYKcuAbFav95W8Q1UGOiZr6v912wgtFsmXVhi-Y6QHLPlpbfpKDC5OZWomMN-jBzxbZyjYZJA8bjy7wZ8cDQ6Wkd_D1ZY_VwZbtDNwSx9MTsC7jVX0/s1600/021.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">De nuevo un trazado prácticamente rectilíneo que abandonamos a la altura del barranco <i>dels Fornets</i>. Antes de bajar hay unas buenas vistas tanto del Ebro como del pueblo al que parece que nos encamina el desvío: <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Xerta" target="_blank">Xerta</a>.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhh_-zZNagiZhk-ccXPJNIhGoa33tWHijvIFhgJRJwtNEZKTBEnH857pIZmmO3SWhyphenhyphenURITxrCGdS_SsEl05RC3CE8D79SrYhtb11DC1hjRjZpaodUn1kJjNkgLnlDDXaVD4V8pzHvfvP8o/s1600/022.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhh_-zZNagiZhk-ccXPJNIhGoa33tWHijvIFhgJRJwtNEZKTBEnH857pIZmmO3SWhyphenhyphenURITxrCGdS_SsEl05RC3CE8D79SrYhtb11DC1hjRjZpaodUn1kJjNkgLnlDDXaVD4V8pzHvfvP8o/s1600/022.jpg" height="266" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Xerta</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">El trazado original de la vía está cortado, de modo que las señales nos llevan hacia la orilla del brazo derecho del Ebro y, remontándolo, a las primeras calles de Xerta.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjpwypkmZ854VNIHPqWd4bwurm7d53TmylHPijfAKqhNLMNn3l-tXe8DS6S2mFivb0A5MCQtmenDHanWiytfOnLT32tjHAEAsFeP-R-nGQIz4QDSe9BiFBiQom_TkuQbQvdVCarejcjZT4/s1600/137.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjpwypkmZ854VNIHPqWd4bwurm7d53TmylHPijfAKqhNLMNn3l-tXe8DS6S2mFivb0A5MCQtmenDHanWiytfOnLT32tjHAEAsFeP-R-nGQIz4QDSe9BiFBiQom_TkuQbQvdVCarejcjZT4/s1600/137.jpg" height="400" width="266" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Iglesia de la Asunción y San Martín (Xerta)</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">En la plaza Mayor vale la pena detenerse un momento a las puertas de la iglesia. Además de su curioso campanario rematado por cuatro perros, la fachada tiene un limnígrafo donde se recogen las alturas de las diferentes crecidas del Ebro.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgbuLlyFnOplz5mn-nMWyhW57cwMRLb2zTHrpy4a3pQUZr_weHu_MSHJFPC9z3eoghSoGkrOLgadA-qitJBpWgxPKnXn8ouYpI1VReJD0obk8RIzO5rdHwoexu1mu2ER4N2zLsptqaxM5I/s1600/025.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgbuLlyFnOplz5mn-nMWyhW57cwMRLb2zTHrpy4a3pQUZr_weHu_MSHJFPC9z3eoghSoGkrOLgadA-qitJBpWgxPKnXn8ouYpI1VReJD0obk8RIzO5rdHwoexu1mu2ER4N2zLsptqaxM5I/s1600/025.jpg" height="400" width="266" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Salir de este municipio es fácil gracias a las indicaciones de la Vía Verde, que nos dirigen a la estación en la que en su día paraba el tren.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEid77Zj66bN6Z0fcu4P8FAdZ9NdYiIiNhH5tg78wJhzMCQLnYndsh7OdDG4HmtEdpghJP5Y6IHbmoRYMAsDXP7MOU5uWz8i7J8YwjVw6S9PsQEwdWAHUleuPTXkTV_8RyuUbFHaE7TQRKI/s1600/028.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEid77Zj66bN6Z0fcu4P8FAdZ9NdYiIiNhH5tg78wJhzMCQLnYndsh7OdDG4HmtEdpghJP5Y6IHbmoRYMAsDXP7MOU5uWz8i7J8YwjVw6S9PsQEwdWAHUleuPTXkTV_8RyuUbFHaE7TQRKI/s1600/028.jpg" height="266" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Estación de Xerta</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">El camino se dirige ahora en perpendicular hacia el Ebro, virando a la izquierda al llegar a la altura del canal derecho. No mucho más adelante el rumor del agua nos indica que el impresionante <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Azud_de_Cherta" target="_blank">azud de Xerta</a> está realmente cerca.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjT7T3O5MDJfJu6MGXoHmn_bj1pz2lbIyOdqeC44s1XN6ghbLRlyNbR5qPf5efrZ-7ZZrRRqki0BG8X39Wng3l3-I-h_ci2I-ePEE47vdKM94C_QHnJZXVprfvaY52A9LkUDinHNN-ZbGc/s1600/030.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjT7T3O5MDJfJu6MGXoHmn_bj1pz2lbIyOdqeC44s1XN6ghbLRlyNbR5qPf5efrZ-7ZZrRRqki0BG8X39Wng3l3-I-h_ci2I-ePEE47vdKM94C_QHnJZXVprfvaY52A9LkUDinHNN-ZbGc/s1600/030.jpg" height="266" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Azud de Xerta</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Esta presa construida en diagonal a lo ancho del río, permite la creación de dos canales (uno a cada margen) gracias a la elevación de las aguas del Ebro.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg6tNfYonmX32GwTKaOXwHCSxNVeaaOFQ_mNFrrx3y5NEKyZVgqr3yPhHFKNXFKiMO7PLNT4JZz0qpR2NPgTrL-u4ipr7Z7vLZUcEyHx5IZerMKJ8BGj8c5BxhQnY7WxMOY0O4xWMPmsu4/s1600/031.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg6tNfYonmX32GwTKaOXwHCSxNVeaaOFQ_mNFrrx3y5NEKyZVgqr3yPhHFKNXFKiMO7PLNT4JZz0qpR2NPgTrL-u4ipr7Z7vLZUcEyHx5IZerMKJ8BGj8c5BxhQnY7WxMOY0O4xWMPmsu4/s1600/031.jpg" height="266" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Margen derecha del azud (Xerta)</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">En la parte derecha, además del nacimiento del canal, se encuentra la polémica central hidroeléctrica (2002), construida en este Monumento Histórico a pocos metros de un molino harinero renacentista de 1575.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhefM5UTwxLLdaxjPj9xVtS5DpJvdCJR075CqCRYUlWtpIdAAz6eEomsXiT6uVF4M3nWX0YyzEBFBzMVGXoWrKdxWAzChofMZFnxvFK4bMMUvJYSndQra_3MzsKHPtZsm_KVQtWU3N7JEs/s1600/134.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhefM5UTwxLLdaxjPj9xVtS5DpJvdCJR075CqCRYUlWtpIdAAz6eEomsXiT6uVF4M3nWX0YyzEBFBzMVGXoWrKdxWAzChofMZFnxvFK4bMMUvJYSndQra_3MzsKHPtZsm_KVQtWU3N7JEs/s1600/134.jpg" height="266" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Molino del azud de Xerta (Xerta)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">El conjunto se aprecia bien desde un pequeño mirador, pero se tienen mejores vistas del molino una vez atravesado el primero de los 19 túneles de esta Vía Verde. Y parece que se abre la veda, porque en los siguientes 6 kilómetros cruzamos 8 túneles más.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjGsgMsnN-HL3XzZ6ZJLmMISoPz6686dxU3tj0xZK2PpUz3rbATh6ZX5BFrzJ9LLIFMI6vMJBQ-SumFQHutk_UuQDbSK8aSkFFUnwb7cLEm3hfMmWscHF0NF6-1f1bmoZW6xGCmmAVppvw/s1600/039.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjGsgMsnN-HL3XzZ6ZJLmMISoPz6686dxU3tj0xZK2PpUz3rbATh6ZX5BFrzJ9LLIFMI6vMJBQ-SumFQHutk_UuQDbSK8aSkFFUnwb7cLEm3hfMmWscHF0NF6-1f1bmoZW6xGCmmAVppvw/s1600/039.jpg" height="266" width="400" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Sobre los túneles de las dos Vías Verdes hay que decir que, en su mayoría están iluminados lo suficiente como para no tener que utilizar luz propia (que no quita llevar luz para señalizar nuestra presencia). Eso sí, hay algunos de ellos en los que no hay luz por lo que es imprescindible llevar focos.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
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</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEizUnPZtd9hG2uCZQMiw0dGasOAuM04dOyD7oozaNj4oi8oPp-VA4YxPgWnyUatwJL-JorZjOwV5H5Z3H1HxxoVXSFr8FZSCEr4eadnWd3RB-gkMb2E-uCQ8KwZasZznOGg0hwxJ9tyvPY/s1600/043.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEizUnPZtd9hG2uCZQMiw0dGasOAuM04dOyD7oozaNj4oi8oPp-VA4YxPgWnyUatwJL-JorZjOwV5H5Z3H1HxxoVXSFr8FZSCEr4eadnWd3RB-gkMb2E-uCQ8KwZasZznOGg0hwxJ9tyvPY/s1600/043.jpg" height="266" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Estación de Benifallet (Benifallet)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">En la concurrida estación de <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Benifallet" target="_blank">Benifallet</a> se puede decir que es donde se da un punto de inflexión notorio en cuanto a la pendiente. Prácticamente hasta ahora era llano con algún tramo en subida, pero desde esta estación hasta la de <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Horta_de_San_Juan" target="_blank">Horta de San Juan</a> (a 24 km) estaremos en una media del 2%.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Puede no parecer mucho, pero si se une al peso de las alforjas y al viento en contra (bastante común es este encañonado trayecto) puede complicar algo la jornada.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiWEKhur-RFoLW9FBTaGpw3IgH0Z6yoDbweBaL84wS3FRGEFTxMlTz3KhPdJYp4lMAOF20E5vX-BVWWOkjIevaQP3t4eVPZF-_r_C0puJN6URg0e0VDaQLF-OMJWdolxTIkLYhlveLDpp0/s1600/044.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiWEKhur-RFoLW9FBTaGpw3IgH0Z6yoDbweBaL84wS3FRGEFTxMlTz3KhPdJYp4lMAOF20E5vX-BVWWOkjIevaQP3t4eVPZF-_r_C0puJN6URg0e0VDaQLF-OMJWdolxTIkLYhlveLDpp0/s1600/044.jpg" height="266" width="400" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Podemos decir en este punto que nos olvidamos de las largas rectas por la ribera del Ebro. El paisaje cambia totalmente y la vía empieza a serpentear mientras remontamos el río Canaletas, cruzándolo en un momento dado gracias al viaducto de Riberola, llegando finalmente a </span><span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">la siguiente estación, la de </span><a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Pinell_de_Bray" style="font-family: Verdana, sans-serif;" target="_blank">Pinell de Brai</a><span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">, que se encuentra a sólo 4 km u 8 túneles de la de Benifallet.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
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</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi_9w-Ed4tNSOaHhz3fz9JEQLawGt0UyB1cZNJ9-dcKev4i6KGWOVIAkLK_PhoBC2y6ZZTZpCVN70xS2yQMtdCoyKZEizfXNIj3qM9t7_nRttOK8ptjC7Mdpvz-kECUgWtJHtJAoj3QmHA/s1600/049.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi_9w-Ed4tNSOaHhz3fz9JEQLawGt0UyB1cZNJ9-dcKev4i6KGWOVIAkLK_PhoBC2y6ZZTZpCVN70xS2yQMtdCoyKZEizfXNIj3qM9t7_nRttOK8ptjC7Mdpvz-kECUgWtJHtJAoj3QmHA/s1600/049.jpg" height="266" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Estación de Pinell de Brai (Pinell de Brai)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Aquí es donde termina la Vía Verde del <i>Baix Ebre</i> y empieza la <a href="http://www.viasverdes.com/ViasVerdes/Itinerarios/Catalu%F1a/Tarragona/V.V.%20de%20la%20Terra%20Alta" target="_blank">Vía Verde de <i>la Terra Alta</i></a>, segundo tramo que realizamos del ferrocarril del Val de Zafán.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgSeCinWAY1N4yprDncP2IHjRmrg6y7IajnZ_j8dmkDqBARfl0KbCg0MP_XQVuVCCckMYG9VF3dCgOzCT62h8k5GutX9T6B1_vrxCa5QXtsBig_rUi92kzCU9pnZTlxehC4JVgLqvBcjZM/s1600/050.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgSeCinWAY1N4yprDncP2IHjRmrg6y7IajnZ_j8dmkDqBARfl0KbCg0MP_XQVuVCCckMYG9VF3dCgOzCT62h8k5GutX9T6B1_vrxCa5QXtsBig_rUi92kzCU9pnZTlxehC4JVgLqvBcjZM/s1600/050.jpg" height="266" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Como ya dijimos antes, la pendiente continua constante en este tramo de montañas que la vía atraviesa gracias a numerosos túneles. De hecho a pocos metros de la estación se encuentra el primer túnel de esta Vía Verde (el que hace 20 por ahora).</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
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</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjVHjBT-G6vll_5-1rvn3oN9QePkgIYSu14Z8N1OclhOw7sp6zQghpV0xxGqqaTQzDGmmoWcdZpwU-KwgdelMJ_anmWH_LVaPhcMdTCisZaH_LzoHpgTHumv-t6ard71QlXfo9N49hPbto/s1600/051.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjVHjBT-G6vll_5-1rvn3oN9QePkgIYSu14Z8N1OclhOw7sp6zQghpV0xxGqqaTQzDGmmoWcdZpwU-KwgdelMJ_anmWH_LVaPhcMdTCisZaH_LzoHpgTHumv-t6ard71QlXfo9N49hPbto/s1600/051.jpg" height="266" width="400" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">A la salida del segundo pasamos sobre el río Canaletas, teniéndolo ahora a nuestra derecha, igual de encañonado. El suave trazado del camino, de repente, se ve alterado por un giro brusco. </span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiBZ4YCr1yUKCTt2RqAOJMmGVW-0tjcPY6corhuDbh2oV2RrTBmXVEnbyGm7Fx9ugew88VldWmkJ-wj-VnxYAhWt1JpIR33BJKCIQ3wYNTHKyXP-qWMI4P6aI21IqISBpL3j4VlN6oiMy8/s1600/053.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiBZ4YCr1yUKCTt2RqAOJMmGVW-0tjcPY6corhuDbh2oV2RrTBmXVEnbyGm7Fx9ugew88VldWmkJ-wj-VnxYAhWt1JpIR33BJKCIQ3wYNTHKyXP-qWMI4P6aI21IqISBpL3j4VlN6oiMy8/s1600/053.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Se nota que nos separamos de la antigua vía, tanto por el giro como porque no pasamos bajo un puente levantado para no cortar algún camino. Metros más adelante está la razón de este cambio. Medio escondido se encuentra el túnel que se hundió en 1971 y que "obligó" a cerrar definitivamente la línea ferroviaria.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
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</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjLj0vSLEb92UvBYgfVxO76gxN6KM6bsHwsPSu94SUJBnWruVeCFlucOQcSvgjzDbCHYnUlhB5RqxLI_ai14oW0fEJISgEvKMi9H3iFbijDAF0J2j2drLXy7YdNSf5rPKqnX-A2b4lIcEE/s1600/122.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjLj0vSLEb92UvBYgfVxO76gxN6KM6bsHwsPSu94SUJBnWruVeCFlucOQcSvgjzDbCHYnUlhB5RqxLI_ai14oW0fEJISgEvKMi9H3iFbijDAF0J2j2drLXy7YdNSf5rPKqnX-A2b4lIcEE/s1600/122.jpg" height="266" width="400" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Esquivado el túnel retomamos el itinerario original de la vía, muy cerca de un punto de interés frente al que merece la pena detenerse y que supone toda una sorpresa, el <a href="http://www.terresdelebre.travel/esp/Soporte/recurso.php?id=1171#.UazdI9K8B6I" target="_blank">santuario de la Fontcalda</a>.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjgaPojJwfNCGUZE1PslO_-U4oOWGXbBbGCaC0emScfqktYo7CtTCjb8SwL8xCI294iesBna-n5bNbfhnfO18TdXbjFtUB4PB259IKxVE93MisCDUYKLSTShvxegmVW0adlrcdf4tFNiNY/s1600/055.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjgaPojJwfNCGUZE1PslO_-U4oOWGXbBbGCaC0emScfqktYo7CtTCjb8SwL8xCI294iesBna-n5bNbfhnfO18TdXbjFtUB4PB259IKxVE93MisCDUYKLSTShvxegmVW0adlrcdf4tFNiNY/s1600/055.jpg" height="266" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Santuario de la Fontcalda (Gandesa)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Está documentado ya en el s. XIV, aunque la iglesia actual es del s. XVIII, sufriendo el conjunto graves daños durante la Guerra Civil. Donde se encuentra el pronunciado camino por el que llegar al santuario, había un puente, previo a un túnel, que fue desmantelado en su momento.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
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</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjLl97Cnfiip0dS_5L1FUSNsjeAt6DidGaLhYk7NjCMDmhSG85hVBxZic-mKcB3UbgklD-27mX3YFFGZkFBL_WCHtyom64e9WfPX82H19M1rVOjradyAEWtrGqNivJHcADDfkEpN5gfYUw/s1600/060.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjLl97Cnfiip0dS_5L1FUSNsjeAt6DidGaLhYk7NjCMDmhSG85hVBxZic-mKcB3UbgklD-27mX3YFFGZkFBL_WCHtyom64e9WfPX82H19M1rVOjradyAEWtrGqNivJHcADDfkEpN5gfYUw/s1600/060.jpg" height="266" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Estación de Prat de Comte (Prat de Comte)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">En la estación de <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Prat_de_Compte" target="_blank">Prat de Comte</a>, cuyo casco urbano está a 4 km de aquí, no encontramos sitio donde parar a comer; de todos modos pasado el túnel más largo de esta Vía Verde (739 metros) existe otra área de descanso al lado del Canaletas, donde sí echamos pie a tierra.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
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</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi5dSRV6uvaoyCgm63EDrCxicjoH84Iy9ELk-jWNaySaUq-8Eh4mahbcC8fcoa786ymc4vCAd8X7oySREOjVvWQsGWIq9mJZMy4uk0rwkGXwF3eUEtSDuSxX1V5wpDJuvj7nui5tXQDC9A/s1600/064.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi5dSRV6uvaoyCgm63EDrCxicjoH84Iy9ELk-jWNaySaUq-8Eh4mahbcC8fcoa786ymc4vCAd8X7oySREOjVvWQsGWIq9mJZMy4uk0rwkGXwF3eUEtSDuSxX1V5wpDJuvj7nui5tXQDC9A/s1600/064.jpg" height="266" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Río Canaletas (Bot)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Después de comer y dos túneles más adelante, desaparecen momentáneamente las montañas. A nuestra izquierda, en la cima de la Agulla, se distingue la barroca <a href="http://www.terresdelebre.travel/esp/PlanificadorDeViatge/recurso.php?id=1374#.Uazhb9K8B6I" target="_blank">ermita de <i>Sant Josep</i></a> (1835) que anuncia la llegada a <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Bot_(localidad)" target="_blank">Bot</a>.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
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</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgGfFY7WI7BqLFndf_tkSUE8ay9Q8YADs-4FN_WBVb13x7vgH536tEPBzHNWOTKc9IQCm1PURL0ri3AtDskaAddPH3eWaTm67bSq92HyOAwt7UrxMldnmP1jFYs3GmQryplTxlnfFAEgTI/s1600/118.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgGfFY7WI7BqLFndf_tkSUE8ay9Q8YADs-4FN_WBVb13x7vgH536tEPBzHNWOTKc9IQCm1PURL0ri3AtDskaAddPH3eWaTm67bSq92HyOAwt7UrxMldnmP1jFYs3GmQryplTxlnfFAEgTI/s1600/118.jpg" height="400" width="265" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Ermita de <i>Sant Josep</i> (Bot)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Trazamos casi un círculo para alcanzar Bot, pero antes de llegar nos encontramos con una escultura del conjunto denominado <i><a href="http://www.accesobert.com/zeromig/artalras/presentacio.htm" target="_blank">Art al Ras</a></i> (Arte al Raso). Se trata de la obra <i><a href="http://www.accesobert.com/zeromig/artalras/15.htm" target="_blank">Encara avui</a></i> (Aún hoy), de Assumpció Forcada, que representa un billete del tren de la línea de Val de Zafrán.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhTue2XFtwxA1T07a-Fu4Qjb_uf4P-37dkX-VOG_rU6PcXIX72orsZsOxoXdBJothi9XiT34icO_x3TyLehVLMIw0krEa7dC6jzUvLxn-ehsWZCeVOj7Uk75W-mXD5bFCyS4iXl1_bDF_M/s1600/077.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhTue2XFtwxA1T07a-Fu4Qjb_uf4P-37dkX-VOG_rU6PcXIX72orsZsOxoXdBJothi9XiT34icO_x3TyLehVLMIw0krEa7dC6jzUvLxn-ehsWZCeVOj7Uk75W-mXD5bFCyS4iXl1_bDF_M/s1600/077.jpg" height="266" width="400" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Esto nos hace pensar que la escultura que vimos antes de llegar a la estación de Prat de Comte, pertenece a esta serie... como así comprobamos luego.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgilC-5kduKjTu_jgQwFXuTbjTeGxUJIaQMnHfBMpiTLrI4RqbBmjoLeV0EZg42X7LcRqu1GYGYOnrcFtBdBhv6E9VTlJHLmdmGWVBXwLIv9HCCUJcOS9mpDH2boaTf5PcPirThPBu2FfY/s1600/058.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgilC-5kduKjTu_jgQwFXuTbjTeGxUJIaQMnHfBMpiTLrI4RqbBmjoLeV0EZg42X7LcRqu1GYGYOnrcFtBdBhv6E9VTlJHLmdmGWVBXwLIv9HCCUJcOS9mpDH2boaTf5PcPirThPBu2FfY/s1600/058.jpg" height="400" width="266" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"><i><a href="http://www.accesobert.com/zeromig/artalras/39.htm" target="_blank">Maternitat</a> </i>de Xavier Magalhaes (Prat de Comte)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Poco a poco nos acercamos a Bot, bueno, bordeamos Bot gracias a una amplia curva en el medio de la cual todavía existe la estación.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi8GBKF82L7UA3PQ3PLK2bxx2uMoQprQYl0ibiLdkpk-yh0Tbii-9Xntzb-kn-2E1p-ZskVJWC11Ti2Q_agHbMH4ccEcM5PaxJwgpOOwgS97Xub-zOOR8OUVNq1_9QkbPXQqJOgn4En1Mc/s1600/079.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi8GBKF82L7UA3PQ3PLK2bxx2uMoQprQYl0ibiLdkpk-yh0Tbii-9Xntzb-kn-2E1p-ZskVJWC11Ti2Q_agHbMH4ccEcM5PaxJwgpOOwgS97Xub-zOOR8OUVNq1_9QkbPXQqJOgn4En1Mc/s1600/079.jpg" height="266" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Estación de Bot (Bot)</span></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgbHdORY4Tc4r7af-2lK3fYGHSs55erQMuPPE_v3FJcPkHWJlcJ1zQMBKoy4enMebrPAS4ymeu856lRgY-r0Q075d9E2Eep_BConRs3Ql0ttz7_Z02hid-FKiEs2H5XtKfcZE3kYZOOld4/s1600/080.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgbHdORY4Tc4r7af-2lK3fYGHSs55erQMuPPE_v3FJcPkHWJlcJ1zQMBKoy4enMebrPAS4ymeu856lRgY-r0Q075d9E2Eep_BConRs3Ql0ttz7_Z02hid-FKiEs2H5XtKfcZE3kYZOOld4/s1600/080.jpg" height="266" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Estación de Bot (Bot)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Pese al estado que presenta, cuenta con un área de descanso anexa con fuente, idónea para recargar las botellas mientras descansamos un rato, porque quedan por delante otros 9 km de subida.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjjyWRZ4OhqxVSDLIiBrduzM86u5NCK4LfRxnnDrGxhVeYnjKdzUmFazwd0FFVesrjG3W3sahhRRORAju0lKp6-ZeIMMP4OU-X9IIa-mrhTBEAXHH7jh9WTBamnvJlLXQYz2aNWnfjEg0A/s1600/084.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjjyWRZ4OhqxVSDLIiBrduzM86u5NCK4LfRxnnDrGxhVeYnjKdzUmFazwd0FFVesrjG3W3sahhRRORAju0lKp6-ZeIMMP4OU-X9IIa-mrhTBEAXHH7jh9WTBamnvJlLXQYz2aNWnfjEg0A/s1600/084.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">En el centro la inconfundible silueta de las Rocas de Benet</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Son 7 los túneles que quedan por atravesar hasta la siguiente estación, que no es otra que la de <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Horta_de_San_Juan" target="_blank">Horta de Sant Joan</a>, uno de ellos con un encauzado reguero de agua.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh4kvfFu6poE28dFccrO1TjQ5X3U5wVuAFV4oNSra9YdoVQIrwlX1vdeYSyaN77cKRCqBGS-yx18UuAQnNv9zbcEJzErwGtwvaDzoQL1BYQU90tWOH6WbmeiCr1RJgi7BIwyrS53RQ5A-s/s1600/127.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh4kvfFu6poE28dFccrO1TjQ5X3U5wVuAFV4oNSra9YdoVQIrwlX1vdeYSyaN77cKRCqBGS-yx18UuAQnNv9zbcEJzErwGtwvaDzoQL1BYQU90tWOH6WbmeiCr1RJgi7BIwyrS53RQ5A-s/s1600/127.jpg" height="266" width="400" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Si hay que destacar algo de este tramo, aparte del paisaje, es el viaducto de <i>Pont del Arc</i>, el segundo más grande de España construido en piedra, previo a una nueva escultura de </span><i style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Art al Ras</i><span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgMgsaWt9vjw6WJaUERY_R4bfQUl032DqEOAMu1i8TVoXNrBnyCCPU2n_Tp0xBuDxvodVwsrwDzG9V7bq4PJPQcLA8ErBUgRK0Yn8KyyAwjmBeXn6_lbkLNoz5f3j9F3dr0X33pbNrqBbI/s1600/085.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgMgsaWt9vjw6WJaUERY_R4bfQUl032DqEOAMu1i8TVoXNrBnyCCPU2n_Tp0xBuDxvodVwsrwDzG9V7bq4PJPQcLA8ErBUgRK0Yn8KyyAwjmBeXn6_lbkLNoz5f3j9F3dr0X33pbNrqBbI/s1600/085.jpg" height="266" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Viaducto de <i>Pont de l'Arc</i> (Horta de Sant Joan)</span></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhEih64WynaVQrGIlhB-NtF0LOVBu0XIeubdHFc9PZRpR6vzOwpUcOROt2OQZzsWzqs9xmwg3y2rMQ2qxzTV9SUWcDhEgSV_mej43SkCEJCPrGm-BvkJJvRfbi48UItV6nmGntSQi3YAX8/s1600/086.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhEih64WynaVQrGIlhB-NtF0LOVBu0XIeubdHFc9PZRpR6vzOwpUcOROt2OQZzsWzqs9xmwg3y2rMQ2qxzTV9SUWcDhEgSV_mej43SkCEJCPrGm-BvkJJvRfbi48UItV6nmGntSQi3YAX8/s1600/086.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"><i><a href="http://www.accesobert.com/zeromig/artalras/04.htm" target="_blank">Érase una vez</a></i> de C. Sala y J. Belchi (Horta de Sant Joan)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Finalmente, tras una larga recta atrincherada, se llega a un paso inferior que marca el límite del terreno ascendente, al menos de momento, pero se agradece dejar caer la bicicleta.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhi9BijZVE-U2N_2gPskFyzCIzMuik3W7vjyQOc5cNGieqOMtDB-YIWQ2w6U8I8QcSY6tqbXGUUfpTBppPRkopoBJgvfT6ZJ6as_vG3YYDvPd2czi5Tqq8CwXB3QbJNhXYmuZHqjFe-AB4/s1600/087.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhi9BijZVE-U2N_2gPskFyzCIzMuik3W7vjyQOc5cNGieqOMtDB-YIWQ2w6U8I8QcSY6tqbXGUUfpTBppPRkopoBJgvfT6ZJ6as_vG3YYDvPd2czi5Tqq8CwXB3QbJNhXYmuZHqjFe-AB4/s1600/087.jpg" height="276" width="400" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span><span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Casi pasado este arco aparece la estación de Horta de Sant Joan, situada a un par de kilómetros del pueblo y, de nuevo, pendiente de un reacondicionamiento.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgpYVKyagMKt5tZXZ9XeAzLziqo3xqtKRDP7dFr2oNx_arwhrC2cBFs4Eg5ikPV1EVZzqHn0g6IUQbr4lnaWDEoohI3fP2mAVK9ONgJPrI0aeEfnUtxPRhE06VJprD3Ci0vgSx4TItf7v8/s1600/091.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgpYVKyagMKt5tZXZ9XeAzLziqo3xqtKRDP7dFr2oNx_arwhrC2cBFs4Eg5ikPV1EVZzqHn0g6IUQbr4lnaWDEoohI3fP2mAVK9ONgJPrI0aeEfnUtxPRhE06VJprD3Ci0vgSx4TItf7v8/s1600/091.jpg" height="266" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Estación de Horta de Sant Joan (Horta de Sant Joan)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br />El camino del ferrocarril rodea entonces el pueblo, situado en lo alto de una loma, ofreciendo buenas vistas del mismo, a la vez que se encamina hacia el último túnel de esta ruta: en total fueron 39.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjdGqmODtXEjYy38NrVbgULoeS6O4_8i3H3z-euGrA02YN9dmd65nSV89g5IMWO75uFqRxcDNriQRgMtepy6VEYrvpCyxphTiMzMbELl6FyVsZTJTajxyFYC1vAeqRfYa5nfJD-TtrwrAs/s1600/095.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjdGqmODtXEjYy38NrVbgULoeS6O4_8i3H3z-euGrA02YN9dmd65nSV89g5IMWO75uFqRxcDNriQRgMtepy6VEYrvpCyxphTiMzMbELl6FyVsZTJTajxyFYC1vAeqRfYa5nfJD-TtrwrAs/s1600/095.jpg" height="266" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"><a href="http://www.accesobert.com/zeromig/artalras/14.htm" target="_blank"><i>Els cinc continents</i></a> de Maria Elba (Horta de Sant Joan)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br />A la salida del mismo, a nuestra derecha, vemos <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Lled%C3%B3" target="_blank">Lledó</a> uno de los dos pueblos que da nombre a la última y también deteriorada estación de la ruta, Arnes-Lledó, situado a sólo 1 km de ella. Para llegar al segundo, <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Arnes" target="_blank">Arnes</a>, hay que recorrer 8 km. En el conjunto de edificios destaca, antes de la estación, la rotonda construida para darle la vuelta a las locomotoras.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhLBaM9o1ISdOQqsdevPgskrGg_CO9qC5aSjXk29h6hNzHNmtvoq9qf_BVmT-pZLYuOZHI_Ea4r7C9ILatbYCCQ5mOVCY5wqbSTAiSYZ7eWV7-8t18Wp6OaFzW_4nfl2K6GOIRnLkga7VM/s1600/097.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhLBaM9o1ISdOQqsdevPgskrGg_CO9qC5aSjXk29h6hNzHNmtvoq9qf_BVmT-pZLYuOZHI_Ea4r7C9ILatbYCCQ5mOVCY5wqbSTAiSYZ7eWV7-8t18Wp6OaFzW_4nfl2K6GOIRnLkga7VM/s1600/097.jpg" height="266" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Estación de Arnes-Lledó (Horta de Sant Joan)</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Aquí es donde se acaba la Vía Verde de <i>la Terra Alta</i> y empieza la de la Val de Zafrán, prácticamente ya en la provincia de Teruel. Nuestra ruta termina en Arnes, de modo que nos queda un rato de pedaleo.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjbIJJSHE-zHls_1RiMg-5SQ7R-JL1tQpogT5HAP0dKGu4dA9XeL4R2meLlKDwKv8QtU2KI1wlMwLYrCbPCGE5-gQ10CrLhmMraGi31jBKvs-ff4PgV_MoebqR1znkljRjE2yEWmywRLMY/s1600/109.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjbIJJSHE-zHls_1RiMg-5SQ7R-JL1tQpogT5HAP0dKGu4dA9XeL4R2meLlKDwKv8QtU2KI1wlMwLYrCbPCGE5-gQ10CrLhmMraGi31jBKvs-ff4PgV_MoebqR1znkljRjE2yEWmywRLMY/s1600/109.jpg" height="210" width="640" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">En nuestro caso hicimos dos variantes para cubrir la distancia entre la estación y el pueblo: la oficiosa (siguiendo el itinerario de la Vía Verde, el primer día de ruta) y la señalizada (el día que volvíamos a Tortosa desde Arnes). Os contamos las dos de modo que luego podéis elegir.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><b>PRIMERA VARIANTE (oficiosa)</b></span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
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</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgp2VZ6A4ixBcD2KZ0_0w1P8MLOINM0nfe4t4NMF0yTFDiDIkgc2TfzN481-Hrsl0NgKXkOUpvxs_OtysOJ_Lqbap31eU6Xo_kQ86bVzHEe0o1dV4afHOc13-IMXifBlt1p7SbCu53vJPA/s1600/110.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgp2VZ6A4ixBcD2KZ0_0w1P8MLOINM0nfe4t4NMF0yTFDiDIkgc2TfzN481-Hrsl0NgKXkOUpvxs_OtysOJ_Lqbap31eU6Xo_kQ86bVzHEe0o1dV4afHOc13-IMXifBlt1p7SbCu53vJPA/s1600/110.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Desde la estación seguimos por la larga recta que empieza tras las traviesas de madera, de nuevo ganando pendiente, utilizando el viaducto de Algars para superar el río del mismo nombre. Es evidente que continuamos por el itinerario que seguían las locomotoras. Lo curioso es que al otro lado del viaducto ya estamos en la provincia de Teruel.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjbq4uuvEjXdlxu0N3VqlpECkQFIwYjdkyJBD9L-VD0yGchF68EWMoRAMTgFTFv06TrRukje1yf6ZjEZUGFkLyA4CyorZzTDBeY7zJx4-SvZpEUKNgX0v5rLXC1qGGNmXNJT3tRKDOeQYo/s1600/098.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjbq4uuvEjXdlxu0N3VqlpECkQFIwYjdkyJBD9L-VD0yGchF68EWMoRAMTgFTFv06TrRukje1yf6ZjEZUGFkLyA4CyorZzTDBeY7zJx4-SvZpEUKNgX0v5rLXC1qGGNmXNJT3tRKDOeQYo/s1600/098.jpg" height="266" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Arnes</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Por delante hay 4 km de ascenso continuado que ya empieza a pesar en las piernas. Al menos la visión del pueblo al otro lado del cauce del Algars, nos entretiene, pese a que poco a poco lo vamos dejando atrás.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
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</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjQ1XaV8egQ53mFxF5dTBy8wQ4axOlThoT7WwTIEl4ncq2mRqqncggKA23qFQUYj0nrQ0DebifqCwEAzOMr3BhpOvjv9NOzqj4spGJGhXbLTJN5ZSCviP-mVEaHm-BaPo7joZrS2wMJrOg/s1600/099.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjQ1XaV8egQ53mFxF5dTBy8wQ4axOlThoT7WwTIEl4ncq2mRqqncggKA23qFQUYj0nrQ0DebifqCwEAzOMr3BhpOvjv9NOzqj4spGJGhXbLTJN5ZSCviP-mVEaHm-BaPo7joZrS2wMJrOg/s1600/099.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Cubierta esa distancia la Vía Verde es cortada por un camino que termina en la carretera TE-V-3303. Al meternos por este camino y abandonar la Vía Verde, hacemos un giro de 180º que implica empezar a descender hacia el barranco de ballestera, siguiendo por por la derecha en la primera bifurcación.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi59NsyEcAvTbAexU-E-6rPIxCJNTEiAS_0_hwegmY5RubYcHSAZhhjhZ7ych0Fminb7jMaUuu6fO_Qr-eyW5gcHesMDvJoXo7AHn6f8pg03_dBfrWUTI-MoTr55cl8ZYYd1Wo0DhyUbPE/s1600/100.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi59NsyEcAvTbAexU-E-6rPIxCJNTEiAS_0_hwegmY5RubYcHSAZhhjhZ7ych0Fminb7jMaUuu6fO_Qr-eyW5gcHesMDvJoXo7AHn6f8pg03_dBfrWUTI-MoTr55cl8ZYYd1Wo0DhyUbPE/s1600/100.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Al final de una pronunciada bajada se llega al río Algars, que hay que atravesar. Nosotros nos encontramos con unos 25 cm de agua sobre el camino hormigonado: pie a tierra, chanclas y empujamos las bicis hasta el otro lado.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh8TqzHAiN4W1VOeII8b9rVPpcsY3Ngc8Ob5novm27rJlT4vaKeMY4WfkHzzSzgx37oSTQ-KDfIFyVNQvazaDNISuAEm62Is1P3o_8n-0cAcF-QYK0G8oLNBCJbdzNLvr6l6yQ55VbWJIs/s1600/101.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh8TqzHAiN4W1VOeII8b9rVPpcsY3Ngc8Ob5novm27rJlT4vaKeMY4WfkHzzSzgx37oSTQ-KDfIFyVNQvazaDNISuAEm62Is1P3o_8n-0cAcF-QYK0G8oLNBCJbdzNLvr6l6yQ55VbWJIs/s1600/101.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Con los pies secos afrontamos el kilómetro ascendente que nos queda hasta la T-330, teniendo justo enfrente Arnes, viendo en el tramo final algunas indicaciones de cómo llegar hasta la Vía Verde.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<b style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">SEGUNDA VARIANTE (señalizada)</b><br />
<b style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></b>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">A la izquierda del principio del viaducto de Algars, detrás del último edificio del conjunto de la estación de Arnes-Lledó, hay un poste no muy visible que indica 5 km hasta Arnes.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi-vImLEgeEL89ZHslPuw0JEdVpvfb14mvevJcSOIXeh2PYyUYHIx9YuFJwWtb9Bfi1CMxMIBUQGGrC5gCnycr0bG1y7gMHhY5R3eHHwnbzc06KlptfCo0bWayk-zSJ1TnTO4WeUmdFSBk/s1600/112.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi-vImLEgeEL89ZHslPuw0JEdVpvfb14mvevJcSOIXeh2PYyUYHIx9YuFJwWtb9Bfi1CMxMIBUQGGrC5gCnycr0bG1y7gMHhY5R3eHHwnbzc06KlptfCo0bWayk-zSJ1TnTO4WeUmdFSBk/s1600/112.jpg" height="266" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Viaducto de Algars</span></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">El principio de esta variante no es el más adecuado para ir con alforjas... más bien es una casi-trialera, corta, que pasa a ser una estrecha senda que muere en una carretera comarcal.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Al otro lado, con una buena vista del viaducto, continúan las señales por un ancho camino descendente que termina incrementando la pendiente y cambiando la tierra por el hormigón.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
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</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEha1zz2orER6MbgC07Feisgv1VyGfugjhfPDiINI1y-Pc4KRJy-Up2SOD3GIuy1JsQVBWirOrxQSNkc3ebTDE8bY2IIpVnjlVpzivFEa5ppPqG61gtSOnwGmqK5UA6TMGrIZ0-6_q8qLG4/s1600/107.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEha1zz2orER6MbgC07Feisgv1VyGfugjhfPDiINI1y-Pc4KRJy-Up2SOD3GIuy1JsQVBWirOrxQSNkc3ebTDE8bY2IIpVnjlVpzivFEa5ppPqG61gtSOnwGmqK5UA6TMGrIZ0-6_q8qLG4/s1600/107.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Río <i>dels Estrets</i></span></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Este hormigón se sumerge en la confluencia del Algars con el río <i>dels Estrets </i>y hay que rodar por el azud hasta el otro lado. Algo más de un palmo de agua nos encontramos en estas fechas en una parte del azud, así que...</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<iframe allowfullscreen='allowfullscreen' webkitallowfullscreen='webkitallowfullscreen' mozallowfullscreen='mozallowfullscreen' width='320' height='266' src='https://www.blogger.com/video.g?token=AD6v5dxc10FYz7oTCu9K9YIQd77wyPd_tKY759Jol1tqnlJwm9GkQwDySq6Wf_QnbGgDlFThAl2Z9SykPteYVzYhAw' class='b-hbp-video b-uploaded' frameborder='0'></iframe></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Y si hemos bajado para llegar al río, ahora que nos alejamos de él toca subir, concretamente 3 kilómetros. Los primeros repechos, 300 m, son acusados (6,5%), pero luego volvemos a una pendiente más suave.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
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</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi87Yo4X9gmz2HTDzf-J298bm0oBG3fCoHiArKPf1iRNu_46p3oZsLnelEwpxDLSPAhk5pGY9H-jI6bVNphiCpC4FtW3TMdpUV6OhMiyhhW5BKQJgdX-1nbPxT_Jy_gykgEAaFGZQuspgA/s1600/105.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi87Yo4X9gmz2HTDzf-J298bm0oBG3fCoHiArKPf1iRNu_46p3oZsLnelEwpxDLSPAhk5pGY9H-jI6bVNphiCpC4FtW3TMdpUV6OhMiyhhW5BKQJgdX-1nbPxT_Jy_gykgEAaFGZQuspgA/s1600/105.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Este cambio de pendiente coincide con el cambio de vegetación, porque de las pinadas pasamos a rodar entre campos de cultivo, siguiendo la bicicleta blanca pintada en la</span><span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"> carretera </span><span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">hasta llegar al cruce con la TE-330 frente las casas de Arnes.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">*************</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Añadimos a la entrada el vídeo de la serie de televisión Vive la Vía, en la que hay más información sobre estas Vías Verdes.</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<iframe width="320" height="266" class="YOUTUBE-iframe-video" data-thumbnail-src="https://i.ytimg.com/vi/Dr48MnhP4kI/0.jpg" src="http://www.youtube.com/embed/Dr48MnhP4kI?feature=player_embedded" frameborder="0" allowfullscreen></iframe></div>
<span style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana;">*************</span><br />
<span style="color: #444444; font-family: Verdana;">Para descargar el track, este es el <a href="http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=4613574" target="_blank">enlace</a>.</span>Unknownnoreply@blogger.com4